> 写在文前伦痞堂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腾句,英国品牌的表现令人忧心忡忡脱锈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌写邪,它们目前都散落在世界各处井骇,有的受到追捧有的则走向终点姜腻。即使获得成功的英国品牌砷,它们仍为自己贴上的“德国标签”投、“印度标签”的身份感到忧虑媒猴,毕竟希,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烘斗叫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哪肠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匣确强、原木的袅袅余香陷孙辱,这种气味只属于宾利态庞、劳斯莱斯们焚凭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撕坪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掇梗句。    从业这么多年土搏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元犯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心羡,囊中羞涩遥不可及自然很重要惦斥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锚铆函。我认为一辆好车莫吓,应该让驾驶者舒服钠性、安静措、惬意的完成从A点到B点的旅程僧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喝抡钩,却实现不了我小小的梦搏。我一直认为钨菜,真正的贵族卷氏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极掂,即便妥协仍然能坚守初心狗辆。此话适合改变自己的GT Speed琴,你知道吗太?世上最难的事情就是超越自己湾旅,GT Speed做到了 斑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尉,当你启动它时替,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碧心朝。   >> 外观嗡猩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身到,作为宾利目前最为畅销的车型冀伶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娇行闹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级腹赌泌。但是倦李,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搐始缎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者具毋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妈峡。当然愤浓,大部分“土豪”车主也不在乎扮辅铆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成灰。    外观提升不是GT Speed的精髓粉铣莆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疟投,动力笔布、刚性侧慌、减重上的工作任重道远砰贝翅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg布,仅有2.3吨蛋戚规,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重憋氓。不要小看这350kg乾畏芒,几乎是一台V8发动机的重量廊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件放氏虏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匠叉、多连杆后悬挂和防倾杆等论掇瓦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色市拼坷,分别是Burnt Orange(橘)蔚徒绵、Sequin Blue(蓝)小、Excreme Sliver(银)堡淬黑。为了凸显GT Speed的特殊雹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)畴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选说护。宾利工作人员表示藤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蘑坪,尤其是在中国等兴新市场更是突出铂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骋。    你知道胖子多么努力吗乳泪臂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时传店毁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超猎宝。那些把高性能作为卖点的品牌掇,现在宾利也有资格和你们一较高下檬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸牡捂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致穆,其尺寸为(mm)泄谈:长4806潮鞠淳、宽2227雷驮富、高1394勃,轴距为2746mm丸傻郊。我知道钡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距回淖秘,为了让你做到心中有数佛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来题。与竞争对手相比陀揪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谅愁睛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑亮女,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车隧痢,哪怕国内的环境日趋恶劣盗次暮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虐吵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成舱捎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭曝,整个过程大约需要22秒村嫡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间清,从而避免占用后备厢大部分的空间户烁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘堤碌胜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚笑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感僻乳付,没有法拉利暴躁矾梁,缺点恐怕是不高调脯。不信你点击上方视频听听视频里声音兽歪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔽: 作为欧陆GT的性能旗舰蜂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角犊司现,不仔细研究根本发现不了它的区别成祷虫。虽然外观变化之处并不算多傲盆,但是对于轻量化何、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性病。" "   7月21日逞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弘躬豹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惩桓泪、北汽E150顾闷,成为第一期家用空间王冠军净文枫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惯藕。它们会有怎样的空间表现腻是隆,不如一起来见证盖。 本期内容开始前橙喝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧参: 好了烘切,正式开始第二期内容号蒋茨。不过简单说几句措,为了没看过第一期的网友们苦:    你可能会发现舷匹,随着岁月流逝伎慧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭池,也当起了小爸爸呸墓。恰此时巷,他们对车的选择可能也有了新的取向侣冬,空间大身、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素为疵美。    基于此忱哦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鲤两。从一家三口的角度去衡量一款车的空间滦释偶,让大家对车辆的实用性有个较全面蔼、正确的认识授穗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测牡、模拟一家三口郊游的情景实测踢伟、细节空间的展示溯飞氯、实体娃娃的数据测量四个环节进行簧。   话不多说堪矮,有请今天的选手靠,登陈啊! 第一环节露:堆放整理箱疏,能放多少放多少    由于很多厂商狭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升双,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时遣靛,也会帮你量化一下车到底能装多少升锻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号次蟹,并加以不同颜色区分慨祥道,目的是给你呈现最直观的感受太坷盖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据违粮凑,仅供大家感受一下罕烷。今天我们拿箱子说话婪,看看它们这种数据到底能装多少箱子妮师。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下羡目:由于时间关系苯帅染,我们这次只借到了骊威的低配版妮墒喷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蒂撅悔,但高配版的骊威有这一功能般滥。 首先出场的是骊威汀遣双:    状态一盼:单纯的后备厢空间 状态二邪功精:放倒后排座椅后的空间 状态三绦律:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棠痢: 骊威一如我们所想的那样辉巍剧,空间的确是其一大卖点科苍势。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时下痕冬,小伙伴们都惊叹了!骊威泼口潍,实力不凡弧冀恨。   其次出场的是致炫酸首:    状态一操史侠:单纯的后备厢空间 状态二吻介当:放倒后排座椅后的空间 状态三洪纤边:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畴坍: 就如文章开头介绍致炫时所说黄闹,空间蜕朵鹤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啥。通过这一环节放整理箱的测试擦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得匡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积煽寒劣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一从疗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二计凛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三继:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结少: 通过摆箱子的实战脑芬没,以及上面表格数据的对比郝浆骑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利暑频。而致炫与骊威差距也并不是太大屎社塘,可见其空间不可小瞧扣柑拨。接下来又有哪些好玩儿环节豆茸?而两车又会有怎样的表现呢傻谦?请继续往下看卷蠢。" "   今年5月赐城但,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骇?9挡无用酿透阂?自由光深度试驾报告》)肆环涎。当时眷厩咀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梦。    6月达呈妓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绊欠骸。不过3.2L版的离地间隙投、接近角火、离去角蝎济赦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抚嘛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敞?    几天前嗽静敌,我和赵璞固锹瞄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晾辱,这车还行不行挺欣控?    我们的第一站沮辆夕,魔都上海滩谷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消顾崎溺。在经历了噩梦般的改签冀、等待萝搜、登机邯、继续等待之后啼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间砂疗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿雄:“游遍世界各地擞刑布,开尽天下好车潍酷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刚渐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方集豁燎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袱。在此我可以不吹牛X的告诉大家盼胸,我在纽北环实际驾驶过痢菲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI细仁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缔姓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吗嘿容,在国内也非常抢手祭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障薄额垦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变暴发合,基本保留了GTI所有特征缓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升培,在舒适配置上也更加的平民化砍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仿街慕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件段,例如两边的侧裙以及尾翼等寺巾僵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晚竟浆。但低调的外观也有自己独有的设计元素弛坞,例如车头处GTI特有的红色的拉线磺镶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惨讼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茹纬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性手欠妇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梨。另外咐,新车的LED尾灯造型也很有特色畦扫。海外版GTI提供了红色肚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择需秒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现庭镜翘,但国产后或许可以与国内的消费见面沟涩荡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少悄硷,我把它们大概分成两类蜗逆雀:靠谱的和不靠谱的埠狼甜。不靠谱的原因很多肺,有些续航里程太短涸骂辅,上车就开始为电量担心;有些性能太差稻酱陕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比清牵隆,几十万买个两门小车概沽焊,真当我们都是土豪吗坪狠?   不靠谱的理由千千万氮探棚,靠谱的标准则大致相同卉氖亢。续航里程不能太短配欠徐,加速不能太慢攻识,最好还有些实用性模拍踏,价钱不贵就更好了截惠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了揭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车戳酱漏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潦,拿汽油车举例的话贩币,90%以上都算得上靠谱锑溪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说澳,能达到及格水平的车型却不算多胯拱奸。我们的这辆测试车是2012款的末,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泼镁痴。还好时隔两年附悸桓,e6的动力系统并没有发生大变化莎稀,只是外形和配置有小小的调整勃。   续航里程喂题胜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧匿冈铝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堵翅测。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车驶描贫,这其实只是理论值纺蹄奶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鹃桑太,实际用车时很难达到菇纠。夏天空调梦般、冬天暖风里际噬、高速快了妙辫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程幕灿拿。   这种电动车只是日常通勤还可以哺乾喉,但稍微有些想法列奢瞳,想去见个朋友巍、买个菜嚎萍,心里就得犯嘀咕极。这种心中总有事悬着的感觉很难受女,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多豁。   由于时间原因脾,我们只能简单测试一下e6的续航能力竟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里韶便,其中高速路况三分之二扯毙核,城市路况三分之一抡撂紊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来啡矢金,我们的行程其实就是三段摆弟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)男苹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)官奈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捎畏笛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秆峨盖,显示续航里程320公里汹凶抵。完成第一段高速路程时(43公里)粳巷黑,电池余量82%(耗电17%)谐鲤罗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)洗屁覆,电池余量63%(耗电19%)勾椽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)概,电池余量45%(耗电18%)竿化,续航里程134公里(减少61公里)绕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妮,比如第一段高速行驶吮窟岛,续航里程减了59公里澈静,而实际行驶了43公里沪鞍楔,二者大概是0.7倍的关系读承擂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近澜得骡,拥堵路况似乎还更费电一些乌。" "  近两年苔讳版,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缅,很多大厂都推出了自己的纯电动车堪,先不说比亚迪这些纯自主品牌显雇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车波。今天珊盟,我们就提到了之诺这个品牌薪善,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌些巾,主打高端舍辈篙,并且未来也是只进行纯电动车的研发虑斑拳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伞。今天呈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E完假匡,下面我们就对这款车型做一次体验才。   之诺1E只租不卖钦挝疆,租赁价格为佩破:日租金为400元/天瓷具吕,长租(3年期)为7400元/月持存返,现在消费者就可以对这款车进行租赁黑僧坑。   租赁价格包含寒泊:车辆上牌诚播聚、充电盒安装(7.5小时充满)入胎、保险段、每6个月一次定期检查保养忍、车辆维修邢,7天24小时道路救援句苹、拖车以及备用车辆等赴昏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计叛笑剖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子轿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计十,虽然亮点不是很多拨鲍嘉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离环,树立之诺自身品牌的辨识度兢荚膛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系封陵,辨识度极高蠢。 既然是同平台打造辱,那么轴距和宝马X1也是相同的蹦抠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎权,尺寸为225/50 R17困敖,这款轮胎最主要是为了节能考虑缉胺河。   本文导航   分享到吞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扣,它是南京依维柯生产的车型爆赋,隶属于跃进品牌旗下辖屉焚,是一款定位中高端的轻卡产品箩彼逃。该车是在2013年1月首次发布的庞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狼不攀,为用户提供了更多的备选车型荚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现日。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)邪触脓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贰尚,宝马向来不走寻常路杉九酸,旗下的SUV并非越野硬汉岭播吧,而是更加注重公路操控性刊,所以在外形上也有着自己的独到见解村。Coupe原本只是轿跑车的特征结司,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蜜空。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后堵淬睦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脑。在这种背景之下绘车,X4应运而生疚虽兽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瀑磨,宝马对于X4的设计便更加得心应手比嗓。从车身尺寸来看际闷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化八及兽。然而实际感受上兑吐屯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力擂。它们的关系就如同X6和X5和颁,一个张扬颁辑、一个低调绊。要想讼鹣荆酷咸蔬次?X4很在行从昂。   这辆X4的外观加入了大量M套件借稗鞭,进一步凸显了它的运动风格纱沏签。夸张的前后包围降低了视觉重心帅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角新睡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呕祥擞?所以欠,接近角金庇、离去角这些数据对于X4来说截衔,根本不重要困。   和X6一样谩,性感的臀部是X4最迷人的地方身嫌。如果从车尾来看弧篱,X4确实比X3运动了不少虐哼汞,高挑的腰线孰拓垢、厚重的尾部都能给人很强的力量感煽呐癸。对于35i来说皮怖,单边双出的尾排着实有些低调姑究甩。尾灯的造型是典型的宝马风格垃相,造型简单伤旅、大气侍券,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升电。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮渡,前245mm粱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捌黄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)两未,这是一款综合静音帽憾、舒适聊耍、操控于一体的轮胎乏场。在我看来空萎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎顺,似乎更为合适潜。" "  原标题嫉污裂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垃客舵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)救匣,该车除了外观造型犀利厩骏、内饰豪华首募、配置丰富之外猩嗅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剩哄。作为一款以年轻腺豹檬、时尚为主旋律的产品裳窗事,NX开起来的感受如何欧剃会,今天我就为大家正式揭秘迸赡宋。(注恭挛踞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称结咳贩,如NX铅悔脓、ES沪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胸枯:   NX车型的外观内饰设计风格钦且典,在之前的文章中我已做了详细介绍谦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妓。从实车给人的感觉来看填,它的确做到了这点惺侣冕,不少人见到它的第一反应就是憋娥瑰:恩搓,这车挺个性瓢纬割、挺漂亮碾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅藏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窖乘狗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度枚方。此外哦粒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯雌没,进一步提升了科技感色称。不过它并非全系标配肮界菲,在入门级车型上近光灯依旧是LED耸,远光灯为卤素灯泡篡赌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖榛病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV播吃汉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摹、宝马X1做直接竞争铰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV山,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啸采当。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES监、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矮全。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉谭帷,其中一款为17英寸须疏慌,另两款为18英寸句夕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂猎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烹泡杉,在国内的售价大约1700元/条土鸵。   车尾线条与前脸相呼应烷烧,造型犀利捅嫡玖,棱角分明缴闪,以凸显整车年轻菊多龋、运动化的产品定位八垦。同时娘思,尾灯设计十分用心僻兽涟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果年单,特意在接缝处增加了一小块LED秋镶。   内饰方面钞茅犯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造免蓝乱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帛轿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用损箍,大幅提升了车内的豪华氛围姓。   据雷克萨斯厂商人员介绍嗡撬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卉前怕,它的使用方法类似于电脑的触模板炉,并带有震动回馈功能掀聪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喊。此外礁矗孙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芹魏老,我们咨询厂商工作人员洼泊笨,这配置会不会引入中国弄潜,对方并没有给出明确答复线须蛾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适觅,作为家族中的新进成员晴,NX的表现自然也不会差茎防。为了符合它运动化的定位沮限,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孔池臀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现齿驶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意激琅凡。   在海外扮苗褐,NX提供了全景天窗碳、普通天窗和无天窗三种版本的车型垦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃分,采光效果很好视,但无法开启年采弯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诬珐,采用的是外开式设计便。可以确定的是廉,上述两种版本的天窗都将引入中国惊,至于无天窗版车型是否会引进匙惕锭,暂不清楚俱泞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钢,马自达CX-7在海外推出;2009年祈,2.5L两驱车型引入国内贰,售价28.8万;2010年祭攻间,增配的小改款车型上市碘偶佳,售价29.08万羔护,同时宣布国产意向;2012年膳毋,海外CX-7停产;2014年策,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道箩,等它国产的人此时已经老了四岁了抗淘诬。   从以进口的身份引入国内懈被忙,到正式国产经历了四年左右的时间狼抒,在这四年中进口CX-7销量并不好嘲虾炼,一方面是当时市场不成熟伐半胁,后期竞品丛生将其埋没了聪钉竿。另一方面原因也在其本身淀荣轮,比如定价高唇孰、2.5L发动机动力孱弱等等瑞套,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍画,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统皆。在测试之前齿培,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm环里剑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm降,搭配6挡手自一体变速箱菇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机参,只不过调校要比CX-7上的更为激进富煎。即便如此舞确,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挖。   油门的设定比较灵敏律彪庇,起步和加速初段都还比较轻盈珐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线爱量娟,而不至于拖沓谁,一切都显得易于掌握氢碍。变速箱和发动机配合的是那么默契砷观,总能在恰当的时机选择到合适的挡位庙帛徘,只是在极拥堵的道路上蠕动时蕾熔羞,1挡与2挡的切换有点闯动而已心活亮,问题不大痹瞥。   转向和悬架的设定偏向运动随闹墩,采用机械液压助力的转向系统比较重褥案悉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巫踞。悬架没有“忽悠”的表现禾烙接,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息竣,车内乘员经嘲罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”滩灿动。悬架后段偏硬惯潭,在弯道中并没有明显的侧倾渤凑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去靖朗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错懈,动力供给够积极郸撇,表现不错残颂鞭,驾驶感觉非常轻松棱,动力的跟进也很是及时蕾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)物赂檀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右券,而且不是那种喷涌般的迸发颊席,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已琳,给人相对内向保守的错觉簇沛挽。   CX-7更擅长的是中途加速豆尺炮,比如从60公里/小时开始非牢目,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嘶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓韦程,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凭罕,这几天这种沮丧感时常出现醛噬逻。不过也正是这个中段加速的特点建肋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颁撅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右械戎,稍踩油门就奔向3000rpm敦诵娠,便能得到很好的响应惭淬,仅有极为短暂的降挡迟疑萍,随后就催逼出了足够的扭矩锯匿剂。简而言之沧纶佛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的太,容易上手欺,各方面的表现也都算令人满意吴冻略。   中高速行驶中一切都能变得敏捷确辰磷,涡轮增压器起到了明显的效果管摔,就像注入了某种精神类药物皇,虽不时刻保持着亢奋状态荚俄,但兴奋状态确实随时可以到来嘲,一切都听从指挥挖填貌。这种持续的加速感可以维持一段时间圃痘,心里不禁一阵爽快讥猩,当然瞳衅款,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娩丸拭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光灿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里替具,消耗燃油17.94升鬼,平均时速为30公里/小时遁淑闷,全程开启空调袖,平均油耗为13.3升/百公里斤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看首讼,CX-7绝不算省油的那类颓镁,准确的说是比较费油苦恕。另外墟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油妊盼,无疑使用成本相对较高啪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前敢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章靛曝。说实话叫含,那是我第一次接触这两款车悔溪翻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象线屁抱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机裴,动力同样够用妒,但输出并不算线性遂逗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制滤昆泊。当时我就在想提慨钾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吧输歼,而如今厂家真的这么干了函想顷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拾,增加了几项配置澈,外观方面几乎没有改动朔,图中的这款车只是增加了车顶行李架翘拜挠、车尾扰流板和挡泥板等选装件朔瓢倘。   这款帅客HR16是一款7座车型撼,它可以满足国V排放标准庇雹痰,车窗后半部分采用了隐私玻璃何诵程,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢如。当然啡电岭,帅客实际上是一款既可以满足载人诉粉斥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毯寂吴,所以它的车系中包含了5座玫熔豆、7座沉、国IV坟舞、国V等各种不同版本匠娜角。   除了挡泥板之外污,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扦酷楞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果袍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统窗,其中的最强模式叫作“Dynamic”盘,译为“动态”围。有意思的是踏,在英文里偷垮款,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根佰耐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机莫僚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抹?——开启动态模式腹聊唉,就等于点燃了一根无形的导火线墟挽灿。   要追根溯源的话碉抚,炸药起始于中国嘛娠渤,属于四大发明之一浦惋,不过相比中国发明的黑火药侗豪,硝酸甘油平时更加安全可控昆玲抖,而且破坏力更强驼诬。奥迪RS 7同样如此鹃方,它多数时候表现得比较随和泄盆朝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力咀此戈。   首先从外观上就容易看出它很厉害扔户。奥迪A7之所以独特邦罐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寐,人们将之称为“Sportback”孔,在我看来艰谐,它的廓更像是一只优雅的海龟苔肝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种帛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装壬虎芦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吾冈,所以它已经不是传统爬行类的龟奸稀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同庞怖浮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迷地斑,让人不由自主的去稳稳扶住3霖寐、9点位置勘傲。   在风骚的外形和各种真皮寺呜、碳纤维材质的覆盖之下鞋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别什操棚,这一点很好婪弓敝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV僚肝雄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惦休。即便在这种情况下汐突,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奸仑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题渭:谁给你的自信卖这么贵操淮?不错勃谰偿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呛,它到底是盲目自信还是厚积薄发鸥胖航?我们一比高下媒挎埠。 外观对比虑识:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瓦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算居,所以我决定说点可以量化的东西午赤窗。首先孝柿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鞭换,而哈弗H2在售的这款车是中配车型忌。其次可能是由于动力的原因爽青,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽统纶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上查,备受关注的长安CS75正式宣布上市斜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掸羚赏。在前期的试驾活动上割抵马,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绵甩辟,并对其驾驶品质给予了极高的评价楞室。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苹,和手动挡车型相比驳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卤幕。 ● 外观内饰的简单介绍譬:   在外观方面社谁半,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识摩,甚至连一个小尾标都没有掀栓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿倒,但1.8T车主可能会对此有一些不满建孰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冈礁,轴距为2700mm脯弓粟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5人圃、奔腾X80以及哈弗H6陡,CS75还是相当有竞争力的忿钝,它的轴距和长度最大救亢,宽度仅次于哈弗H6稼,高度相比瑞虎5矮了35mm黑匹。   在外部配置上寞洗婚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蜂鼻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扣许乾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角检恼噬。另外惹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浦迁露,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果莽谅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力忙纪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致竣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品我首兄,市场售价约为700元/条蹭,在同级别中算是很厚道的配备了琅。此外卉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汲舶桃,只是轮圈被替换为铁轮圈表长茬,还是俩字——厚道腾广。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格匙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足裴娃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寐佛未,看起来更有层次感匿猎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兼稍、设计毫无新意掠绥、用料也很一般等不好的印象涡脑虚。不过近年来去,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哥芬,长安便是其一蔫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视让,也很难找出它的缺点哗,按键欣、旋钮的阻尼适中浇,手感很不错罢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丛,分辨率和反应速度都还不错情,不过在功能性上它只提供基本的导航垂魄陋、DVD婪、电台猛、倒车影像及蓝牙功能抬低霓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐经,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的箍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到霞慌,但是厂家对此并没有改进奉霸祁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纪。但是酱隘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剁催短,同时设备名称也无法显示完整爽,在用户体验上还有提升空间荒。   不过禽,在一些细节处理上尾课,CS75依然还有一部分表现无法令人满意了犬拣。比如在挡把前方的储物格揣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蜜澄套,不过这块材质却为硬塑料汐课仓,实际上根本无法达到防滑的效果掳幢钮。另外讽控毙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯水朝,这点值得表扬红瓜,但必须手动摁下开关才能点亮谭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陀昏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瞬酮凳。座椅填充物软硬适中椭,刚刚好朴,并不会软到开久了腰疼夺,也不至于硬到硌(gè)人罢。除此之外铰性坏,包裹性表现也很不错袄崩心,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中顷。另外屋录谷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节培某。   车内乘坐空间表现上换隙犬,身高180cm的编辑身处前排废拧海,头部约有一拳左右的空间钎钾癸,此时移身至后排巫绘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间佬爆青。作为一台紧凑型SUV车型褂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瀑。   来到后备厢讣济,长安官方给出的容积数据为590-1560L猛,表现中规中矩肝离。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布净煎炭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骂吝孩,增加消费者对于整车的好感度畅努。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟筷,如今市面上的电动车产品越来越多粉炔痪,开始逐渐走入人们的生活吧品,而众泰知豆纯电动车就是其中之一壤筷,大家对它的了解可能还不是很多堂栖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宠固脸。那么这款车究竟如何呢潍狠发?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熄锨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浚哪,我们终于有机会近距离接触一下鼓角。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坪仕,因此其与众泰汽车合作荷,推出众泰知豆电动车灭络。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揽摹菏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识玲溜逃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗啤患韩?不管你信不信绅娥迸,反正我信了礁漠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茬临铆,售价为24.98万-28.98万元孪巨,共有三款配置可迅┛摹,全系均未采用quattro四驱系统村厩,取而代之的是前置前驱的驱动形式赡设。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蔬库,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舵覆莫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水喘没蹲,1.4T的发动机到底够不够用策,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舒褂拘,这些问题都难免让人担心权败畏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”翟恭糕,它又是否值这个价格能抠,下面让我来终结你的这些疑惑趣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娩凡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蒋签,我想网友最关心的问题之一也许和我一样敦骸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境互嘘,既然大家都关心这一问题匿醚衫,那么我们就从这个问题开始一一解决摊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斡吉,其最大输出功率为110kW谴,峰值扭矩可以达到250Nm顾槽恭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蒲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乃激,动力储备不足方面的顾虑琴关倾,但是这些想法也好顾虑也罢砷挎技,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了高唱酵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抨,油门初段的旷量微乎其微头。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筋,当发动机的转速达到1750转时舰哀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拍嘿,强烈的推背感也会随之而来朔,如果你不是冷静下来思考一下歪沃沮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受设爆灌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闲佃立。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鹃,一开始的想法和我一样乏涂林,换了1.4T发动机之后难探,动力跟的上吗甸?心里总是怀揣着这样一个疑问搜甭哭,但是当他们开了一段时间之后坤尉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格得,处于D挡模式时惫鳞篇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝络吓小,但也感觉不到激进的性格库捆。但是当车辆处于S挡时眯澄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怕,整个车似乎突然变得紧张了起来效稿钢,时刻专注着你踩油门的右脚氦滑牡,稍有动作便会迅速做出响应绕忌。   在城市的驾驶中呛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苗吠,当你深踩油门时仓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞峰仓,或者可以说摆钢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炉读洛。此外伴瑞巍,作为一台不折不扣的城市SUV健唾将,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孝暗窝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拿嗡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量崔窘帽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动前彤枪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆房蓄勤,整个加速的过程非常线性客,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时讳害,不会表现的非常神经质算洪科。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碎,这台变速箱给人的感觉非常聪明幢,可以准确的猜出驾驶者的意图开,在换挡的速度和时机方面非常到位诬玫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点同。此外惧顶此,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卜嘲舌。当车辆处于D挡模式下式陕,当发动机的转速达到2000转时暗汗即,这台变速箱便会进行升挡的动作势催,从而保证日常驾驶更好的经济性寥擅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碴青晶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止环啃酥。   这台变速箱也并不是近乎完美宿,它当然也存在着自身的不足负扭粮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺担,尤其是在低速的区间内滩矫蹿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感庭。此外擞艘铂,该车提供了四种驾驶模式的选择境,分别为经济慕贸、舒适点科葛、自动和动态模式贿避,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窃石碧。 性能测试媚档:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耪腻啸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汞垒,最终的破百成绩为9.14秒敛徽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升判竿。奥迪Q3在三挡时完成了破百玫轨墨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程成。此外财刹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没河伶似,非承贪甑铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失井檀痴,整个加速的过程十分平顺和线性墟画,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烘萄。车辆在全力起步的过程中称睡疗,由于没有采用quattro四驱系统蓬奸讨,车身有轻微的抬头现象律撅,前悬挂的拉伸比较明显奴。 性能测试瑰句闺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嘿潮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疯说绰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升荆撬是,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拣椭。在整个制动的过程中陌免,G值适中保持在-0.9到-1之间码叭硅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹦褥群,前悬挂很大程度的收到挤压寺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显憋。此外盾,该车在连续制动的情况下髓阜,受到的热衰退现象比较明显码珊劫,在连续测试过后核龋欧,制动距离增长了接近2米搐桑朔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容息涛何,动力方面也足以应对使用的需求弊几,尤其是在低扭方面创,这台发动机表现除了浑厚的功底狮殴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苟咳。对于一台城市SUV来说割饯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑示。" "  你有没有这样的勇气库矮辞,一辈子只留着一种发型烧,带着一种款式的眼镜纯秘粉?或许多数人会摇头说不度遣。试想你现在穿着中山装波,带着大边框班,留着中分头走在街上踌,别人必定会投来异样的眼光悼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卞甜揉,但有一种美庞谩拍,却是永恒的炭,我们称之为“经典”罚。就像中山装逐渐演变成了“国服”怒性,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样膘掳,看似过时的东西稍加润色遣胃厘,就会焕发出经典的力量谭咎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呕福,也是一个互相佐证的问题腹抚。正是扛住了时间的消磨深临犊,一个产品一种设计才能称之为经典得特确。而正是因为它是经典夏,所以无论时间如何过往深持睦,岁月如何变迁嗡屡,它依旧能代表着美必。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伯牡改。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扣、保时捷911扯芦忿、MINI这几款车了梯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恃匹虽,这是一种财富鼓,就像一个国家的历史一样漏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝供抗私。但就像中山装一样壬,如果不稍加改动窜薯丁,依旧会被人说土气委岛砰,MINI也是一样捶,细节的升华会有益于经典的传播和传承肌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抖贡登,是全新MINI车系中性能最好的逝酥送。所以车头车尾都会看到“S”的字样得。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表澄骑雷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扯,这是它彰显不同的地方筛褂毙,尾灯的轮廓更大了枯,但相比老款不够凝练巴蘑驼,同时你也感受不到它有何种审美的进步爸,个人感觉它是为了变化而变化钢彼。轮毂方面怠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号彩臼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扑腊笨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芳。不过邓,在真正接触到保时捷Macan之前篓唤,我对它的真正实力也有所质疑电。众所周知锤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盾雾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恃?带着这个疑虑撮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅幸吕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同焕拓脖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酷掂孪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杰荷函,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哄贫处。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”来关默。在没有任何参考坐标的情况下色死,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞎拌。排除了惯性思维的困扰钡纱,对于一款新车而言或许并非坏事蚀讽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布粒林,因此有关它的设计特征我们并不陌生梯界。作为保时捷推出的第二款SUV车型案瘸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缸,同时也融入了许多独特的元素誊辩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动门,因此在细节处理上辜谋,新车融入了更加激进的设计元素功磷。    作为入门版车型炕吃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯递,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梨毁,并采用导光条设计腹蠕惧,其视觉效果更具科技感频究。   保时捷Macan的腰线位置较高氢配曙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢换,营造出强烈的动态视觉效果速。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格步了。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一忙煞杉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格倦偏负。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况羌,我的同事此前已经为大家介绍诡漠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撇屎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍清。" "   ??????? 提起观致泛赡,大家都会想起什么痞接颁?这似乎是一个难以回答的问题膛翰。作为一个有着中国血统的全新品牌青纪侩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩男龚。在2013年揽下,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上片恳潮,一石惊起千层浪睬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手但面地。   如今捌到,观致的第二款车型氓坏,观致3五门版也如约而至反渺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堪庐?它的到来锈,在扩充了观致的产品线之后茎具灯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杯断多?自然是令我们拭目以待蠕都。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车策令。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今幸啦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颅,时至今日都没有做大幅的修改蕊。就是这样一个古董级外貌的家伙嘉炮,最近竟然和新能源技术杠上了轨建。2013年的日内瓦车展上涛,路虎推出了一款纯电动卫士惦剁李,旨在告诉大家卫士宝刀未老纹。而这些天剖险换,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盒鹊,看起来愧吕触,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了形董垫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上八,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品篇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寐扮陵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望晚乘,并未成为现实段久匹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已潜褐徊。   事情的转折点发生在2014年6月18日络燎甲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钮醒横,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抢痹触,并且这一次脆,车身上已经重新贴上了拉花菊裸矾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妙荡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”川领弹,而是一台真正的电动版卫士谈舞。   之后通过各种途径的联系兑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版丘,虽然这并不是一款量产车科,也没有任何电动机惟扮乓、电池组方面的参数数据附笺碱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赫,我们认为此次试驾还是很有意义的防。   ■ 外观造型裸户:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷防,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寄长急。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陆娥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异教。   电动版卫士全球仅有7台停闯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痕拧盖,基于卫士110车型打造淬葡,可以根据情况容纳5个或7个座椅维涟,算是车系中的“旅行款”扔矗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泛金。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烤袱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡甘淀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酱捐氖,丝毫不加以修饰煤。按照官方对柴油版车型的销售策略麓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痴插。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分困舶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理罢委难,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留识,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腊。正对车头痹猾,右侧翼子板的通风口也是镂空的蓝宠勒,下方是空调系统的进气口敲,而左侧的则仅仅用作装饰啃,所以是完全封死的状态劣唱僵。   平直的挡风玻璃和、小雨刷倪惕、面积可观手动调节后视镜惭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惠,而在这台电动版卫士上钩此鹤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巨纯狠。   实际上甫赂萍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致低诫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线倾己额,电动车窗只照顾到前排乘客设疼,第二排为手摇的镜笺绦,第三排则仅仅是推拉窗蛔沏我。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林灵凉,确实肛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车寂狭衬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中魏签。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖够当涂。   三窗式车尾设计除了古老外豪,想不出更多的词去形容粱韩锑,好在后窗电加热顾补栋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逢舷辱。至于各种不同用处的尾灯蹈驹肛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刑巍,并配备了13针牵引电力接口锨拖席,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涡憨陌。而对于电动版卫士来说藤,这款车的拖曳能力也非一般强大斯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拘镶垃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芯接秦,在这四年一次的盛世当中曹驼胶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注旧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程鄢〗帧,在经过整体的细化改进后整体更出色现推交,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成ド枷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌硼洁,对于这样一款小车到底怎样拼施拜,让我们一起一探究竟莆耻懦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谈峭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缅横啥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冉膜涪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脊佳堑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格徒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陵犊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉剂呕樱可靠的选择悍坦四。   相比现在很多的车型毯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰立每考,个人比较喜欢这样的感觉诵挪帅,朴素也是另一种风格纱珊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好湘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分猴棺,可以说是起到了点睛的作用办,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贪碴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纳何,看起来还有些运动精神论。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桥,同时也是远近光一体设计痘轰饰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气井,更加突出其可爱的造型风格闲柑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体睛发,同时也表明了J2的一种年轻风格虏半笑。虽然是一款定价不高的微型家用车电,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置内,雾灯虽然不是什么贵重的配置缔,但对于安全的保障还是多一分才好顿韶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闪,实际使用中虽然刮水面积稍谢妗,但整体还是清理的非常干净炕纺喝。   在车体侧面造型上裂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翟嗣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拟阮顶,这样给头部空间会留出很多膘参捶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感费,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感厕微。腰线起始的位置和大灯高度相同烘,这给了驾驶员足够大的视野空间甲驶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间幌殴蔚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高息盾食,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梨芬茶。   在尾部造型上卸菱誓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捞萄好,同时加大了尾部示宽灯的面积嗓绣,为了就是提示后方车辆注意安全蔚玩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹梢辞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窖橙,内部非常的深不过开口非常卸壤肚ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包醛淀俺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嚷溜抗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杯墙记,虽然是钢圈舰熬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳逛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型老慰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伙姬。另外措厘,一直让人头疼的售价问题际,此次又出现了澈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涕。价格问题铰,在上市新闻 中已谈了很多磺鼓么,不过与价格相比纷杏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善须剐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题躲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后港肝,即将为各位解开疑问擅。   观致3五门版已于6月24日上市慷毖,目前指导价已公布弦,售价区间11.99-17.19万元 蓉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蒙:依然遵循简洁的设计思路拾断送,造型更显年轻踩垂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帮问踢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士部蘑藕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弹玛。可以说深羚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捷恫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嘎邪卫,不过在细节上却更显年轻藕收。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm剩和,轴距为2690mm讥淘蜜,除了长度缩短了177mm之外痞粉列,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话然蓟略,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了同鲤。在车身颜色上蚕熔书,观致3五门版同样有6种颜色可涯萋瞪啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甸,色彩更为鲜亮兢称堪,也更有时尚感菠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起旁股,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别叛秃刨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面味探,而前雾灯也采用了圆形的设计舍郸,更显时尚舍环。另外睫萍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凉凤、转向辅助灯和大灯清洗装置稍泛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 俺刨。   除此之外斯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梁筛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)幢,并且轮圈的款式也更加的年轻态炕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18另拭。所以在轮圈与轮胎的规格上承漏椽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别迪厦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍廖趣:与三厢版一致腑邪烁,细节改变不大朽脓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择葡。中控台采用对称式设计怀玻,各种功能布置规整淀捆夯,按钮数量控制在了合理的范围内牟朝齐,不会给人一种杂乱的感觉扑攻赤。平底式多功能方向盘与三厢版无异奢芹,造型很有运动感脓梁形,真皮包裹的外圈握感也很不错棘灌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置桔苦,除了蓝牙电话效凯、多媒体播放等这些基本配置之外澳混窗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阮驮孩。除此之外界啥,车主还可选配观致逸云的增值服务溃,该服务包含实时交通路况畔绣、实时停车场信息和地图更新等略蜜矫。 ● 座椅及乘坐空间恰牡:白色绲边真皮座椅很有时尚感髓先翔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磨腑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能驰淀,与三厢版顶配车型相同牛。不过区别在于芜逝岸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理硼村衫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撼驶访,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动达。   在乘坐空间方面帘亮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座衰,并将座椅调到最低位置后睦轮科,头部空间大约为1拳冀,显得很宽裕;而进入后排后巳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间笑暇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的牟艾玖。后排中间地板隆起幅度较大拈,长度也不适合搁脚插逗,中间乘客的舒适度会受到一些影响堵锻榷。 ● 后备厢板舜轰、储物空间和天窗插:后备厢容积403-1105升取究惫,储物格众多搏。   在不放倒后排座椅的情况下烘吨欣,观致3五门版后备厢容积为403升哄镐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耻脊谦。如果嫌这样的空间还不够的话蛙,将后排座椅全部放倒后反,空间最大可扩大到1105升将。除此之外萌蓖,如果您随身携带了诸如手机蔼虐、饮料之类的细碎物品的话桃位类,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间洪辜盛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缆,可打开的总面积约为0.22平方米段栏北,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架写冬憋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机飞辖,两者最大功率分别为126马力和156马力挂襄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柯亨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外码,其他车型均采用6速双离合变速箱判阀。在底盘悬架方面速挝眷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统禽秀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卯。 ● 驾驶感受伶朴苔:底盘调校水准高懈,变速箱低速平顺性比三厢版好惰涕叙。   此次试驾会上伸订,我们大部分时间都行走在城市道路中烈鞋哭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搜,起步时若是轻踩油门踏板爆,车辆的提速会显得比较迟缓还,若要改善的话浚示叮,需要至少踩下1/2的踏板行程疙锑。对于开惯了日系车的朋友们来说斗,这种偏向于传统欧系车型风格膏,而非“一点就有”的油门调谐耗蓿可能需要一点适应的过程挪歧。   而在整个加速的过程中稿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上牌庙,咆哮声已经传入驾驶舱潦纳,可就是不见变速箱及时升挡村吐。另一方面焙仕钩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敝竟晨,整个介入过程并不是特别的线性眯胁,其工作时的噪音也清晰可辨盛腹逻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锭离鹿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赣串。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琼士,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受阀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换岸榷,并且伴随着强烈的顿挫感幸吴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多删汤贸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少弧,虽然顿挫感还是有郊,但已经能够被绝大部分消费者所接受哀蟹簇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的看,那么我可以回答您楷,和大众的DSG表现相差无几喊兢。惭辞。   从观致工程师的口中得知谭背,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题粒深兜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瓶矾丰,对变速箱程序陵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整龄哥,找到其中一个最佳点烘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低勘惦。   在手动模式下协藏,发动机的表现仍然很积极某了,不过由于其低速动力输出并不出众赶,其加速度并不能让人感到满意塘桶,很大程度上该捐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉七。此外徽办惨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似埃尉性。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点还拓,而在此前的三门版车型上兄钳草,我们就给予了相当高的评价聪。虽然仅从结构上来看乱垂嘲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控儡翔,但作为一款家用车顶筒抒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性笨搅怠,高速行驶变道保证稳定性辑贿道。事实证明单观嘿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岁衫人,并且从车底反馈至车厢内的声音滩捻忌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的售。   ● 编辑总结苦湿藩:   从我们此次的试驾感受来看璃忙棱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻岛恢络、时髦的外形氯篇寥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颓采。与之前我们体验的三厢版车型相比撂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碱,尽管目前顿挫感还是存在沸膝达,但已经能够被绝大部分消费者所接受了境炼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过擞,有值得称赞的地方诗佰禽,自然也存在着一些不足陌娠辅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等横。另外擂季,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元囊林仆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯邦陕并、转向辅助灯及大灯清洗功能垦酥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎实烘,这样看来感航竟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浮睫。不过穷适杜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑槿芑桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间级混,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍的滦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汾。但个人更喜欢两厢版本盎洞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因窝墒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颅。当然得,作为同一款车屑立,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毒横。三厢版本更加实用吧蚊,两厢版外观更加时尚干练踌口梆。今天带来这款两厢版爱唯欧孙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足迟底伙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容械,大灯的设计相对保守了烩胳瞳,但也减少了人们对于这台车的争议性四。从而扩大了消费人群拿羡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好呛餐渴,各有各的美戎戒。但无疑伙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盼。   侧面的变化并不是很明显嚷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动具封。相比三厢版要顺眼的多表郸。车尾的变化同样集中在尾灯上惠,尾灯的轮廓变化倒是不大疯俱力,变化主要集中在尾灯颜色的改变劝脓巩。深红色的外围显得更有质感吨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话插特,越野车是最好的选择些。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车响纱娄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赴浇褪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事僳负,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力隘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远们,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40李吹市。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奋齿侍。除了电视剧的锦上添花纫海讼,BJ40本身的魅力也势不可挡渺诽,下面我们就走近这款“北京青年”墩呵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼糯盗。   外观/内饰陵藏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试双乌,或许有人会问那为什么还要进行测试倒忻饰。其实答案很简单洽火蓬,之前测试的BJ40是一款试装车钡颅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别说霖藕,包括电视剧中车辆也是如此缔盎藩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变从,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枚履店。虽然我没有见过之前的试装车蔫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镜厩腊,甚至有些地方与牧马人不相上下来闲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贤溜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了敝,这里就不再做过多赘述敛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缔,你会发现并没什么科技感瞪刨,简单的线条起、硬派越野车特有的见棱见角的气质级悼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矗。另外沪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虚秆。硬质塑料质地的中控面板很厚实畏葛锑,比起舒服的软性塑料手感稍差泛胸灰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陕栏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蓟祥,同理使用织布座椅也是一样问导,无论您是刚刚涉过水端,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨首木,都不用担心口。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慑,不需要华丽的外表去装饰萝池。虽然BJ40有着很浓重的模仿翰挥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格醋肚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叛,那只能说这个人并不了解硬派越野车篙七。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望焕丛念,让人想到真正的场地里去撒点野及屉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀墒?惊险的高速穿插徊般仓、精彩的甩尾掉头师据嘛、惊艳的侧向双轮行进巧氨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撵彤涂。时过境迁璃冷瘁,萨博虽已退出中国市嘲徘绿础,但把经典的两款车型(即9-3垫艘、9-5)的技术留在了中国橡酣,在北汽成功收购萨博技术后戚涉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生记嚷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芜洽慨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笑菲廓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兰函,主打性价比与实用性揣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确限靠窍,只是在某些方面使用了相关技术而已衫。   从外形设计上就不难看出肌险翰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影闺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰佬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70忙,同时车身上所使用的犀利线条露,令时尚动感的氛围展现得十分充分破。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刷晶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级承杯,车身各项参数都小于萨博9-3厘藩瞪,所以直接套用的说辞显然并不成立歪副。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出档,打造一款可以继承优秀基因护,并适合普通家庭用户的车型唱惺汇,成为了设计团队主攻课程倡攫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应社架,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降李侈,但紧凑的造型与简练的线条乏故唤,使其观感的持久性更好阿绿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多度,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痪攘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型宏现,价格能接受烹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型港净。而现在也有很多车型供大家选择寡枷梅,包括大众途安尾熟啼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择柏蛇勃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现灭羡,它还有一个进口车的身份厢。接下来咀靡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现闪是凉。   外观超邯暖:起亚最新家族设计琉鸵饲,略显可爱烙瞬,大部分能接受猛公寺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锚欣,同时又有一种独特的卡通味道臂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感读,没有配备氙气大灯坷,但全系均带有LED日间行车灯七、透镜及大灯高度可调功能汐闻。雾灯部分的设计很有个性泥椒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胜饥。   由于车身高度降低皑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑论递,平滑的车顶线条降低了风阻系数狮递茬,流线型设计更加美观胺。全系除顶配的豪华版外卑巩,后视镜都没有集成转向灯功能持。另外但,低配车型的轮毂也比较简洁崔搞,轮胎规格为205/55 R16脖。   新佳乐车尾的设计十分简洁皮府,总体看上去比较圆润倒缉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格魏,凸起的轮廓首尾呼应匣娶据。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仑,车顶带有行李架俩,具备一定的实用性恭马。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源本莱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题儒叉傅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌翻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯察佰澄。而提到雷克萨斯材,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样岛痘,立刻联想到了舒适滤楞、安静等一系列形容词插对。   作为雷克萨斯主力车型枷,ES系列占据其在华销量近半壁江山潜,舒适具送臂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价禾哺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h枚,更是有充足的理由享受这些评语狭葡。但更重要的是辰,在环境日益恶化谁堤、石油资源日益紧张酱核、油价越来越高的今天经穿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度饯。   外观部分嗡集隆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型群餐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)壤患。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迁,和前代相比进化明显腑炊。初次亮相时判,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期窍慷。与丰田一样时雾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格驳屋,目前已被广大消费者接受捞败,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汹楼。   外部配置上瑰稻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甭涣藉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目散哺裸,与中网造型配合不错酚棋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吞,轴距2820mm随。与国产ABB品牌的三款同级车型不同晤葱缴,ES没有针对中国市场刻意加长渴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胚伺,轴距比老款增加了45mm居。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计丰搓定,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腥态。当然十旁顷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标旅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起份。另外坊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冗,更加低调边金。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS式镣为,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距簇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆受、忘记沉默寡言的正装车主党、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邓汗、忘记... ...算了摩洪,需要忘记的东西太多铝,你只需要记得一点鸡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搭界。   奥迪的低调纲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)勒陶皮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苟苦炉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杆滑。依托自奥迪A7的造型设计藉,RS7依然拥有优雅的造型换,仅仅在一些细微的地方井,RS7做了运动化改进陕疯赐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅入泉、以及哑光附件冀乒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板五、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铜。   如果客户需要琅缺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂极氏瘦,其轮胎规格达到275/30 R21敬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气动钞伯。排气管依旧体现出奥迪的低调恢糯拳,外部看是两个椭圆形排气管膝献迫,而其实际是双出四排气氖恍崇,因为单侧双排气有节流阀混豢,用于改变排气通道定,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的论辰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蛊方床。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针送抵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔够酵。车钥匙圈、平底三辐真皮方向盘触类铰、运动前座椅苍聪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标良。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能估委匡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示驾练。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浆渴拧,还提供发动机增压压力戏逢、机油温度显示和圈速计时器等数据卵腊币。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰等,并提供其它3种材料作为选装瀑衬。车顶内衬标配黑色织布笑盖冻,可选配黑色Alcantara面料酪懊。搁脚板红驼垫、刹车踏板白、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆补。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑归、一体式头枕的运动座椅郊饲痞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料负,并提供钻石绗缝锭返。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戳禾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怜兽翰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情硼溯半,就像微博上说的诗,一次刻骨铭心的爱情释煽裸,一次说走就走的旅行什么的汕喊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秸,但在现实中纫,你不能永远一副放纵不羁的样子茬妓,特别是在资金有限的情况下信雾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的够酚挤。此时你就需要一辆价格便宜铅冷、实用可靠的多功能车型懈储,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择衔辟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狄惰桶,分别是景逸X3和景逸X5顽堤,形成高低搭配产品布局谦。景逸X3属于入门车型刹榷绦,共有三个配置幕隘,指导价从6.99万到7.79万元弗鲜廉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型踌现。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蔽。这款车的前脸采用了新的风格样式协吝奈,线条比较硬朗碍歉,造型简洁流畅溯篱,同时又很饱满降丘美,没有过分追求标新立异的夸张风格钝,显得更加沉稳掇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素窝,给整辆车增添了活力恰鞘狭。   除了前脸之外缎财,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓灌位,让人略感失望痉吝,好在整体风格还算融洽钮,不会给人前后脱节的感觉复险破。   景逸X3的长宽高分别为4382mm厂轰、1835mm和1705mm捅趁,轴距为2685mm嘉临,在这个价位上算是较为突出的水平了屎,保证了足够的车内空间攀晚赏。" "  在固有的印象当中本瓷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下彭痊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唤渤,作为日系三大高端品牌中的一名惠撩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俏茹干,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巍教,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L洁百。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说微年,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撂,取而代之的则是一种日系的柔美风格宽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影飘赌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力份拓轻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舵,并且这种特点让别的对手无法模仿颂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胳邓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大郸喝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哇媳吭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面踏,看起来非常具有独特的风格失邻连。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娃,不过看起来还是比较有神的鞠污靠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碎怪客,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咸戮泊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方皑巢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蔫氦滇,这款车有这么长么泄毛?实际上后门的长度远大于前门谢痊侨,不过整体造型并未收到过多的干扰固晃哎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格关隘惰,因为C柱的造型更加接近尾部莎抱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毋,腰线的设计在在尾部提到了最高曙,并且从前大灯连接到了尾灯部分撕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通镀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拨呛赡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响农鹃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扁梢邢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计愧会癌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布插还金,到今年4月20日其正式接受预定长诬碱,不到一年的时间戚母薯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抗师。在新能源车量产希峭、市售的速度芯剂互,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌齐港册,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯膊玩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讨受。当然没磊欢,汽车之家评测新车的速度也不慢挥狠,今天春,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章棘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拘上。   本文中将涉及的宝马i3共有两款攫拾雹,其中橙色的为增程式混合动力版车型密,白色的为纯电动版车型唯订玩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绕荡恰。   ●外观脸累绞:造型前卫忿伤嗓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布联寒,我见到量产市售车之后斗,其外观真难以与概念车作区分核空剃。宝马i3前脸造型饱满圆润秽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堆共擎。不过冲奉,“进气格栅”四个字需要打引号了痢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能椿汕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杯检舶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计市欣,让整车看着很有质感且与众不同趣。当然暮软谈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼层,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格儒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茫啊翔,但它的车身侧面看着一点都不显小浦镁。在我看来原因有三伍泊纽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吼棚焕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少姬氦,给人感觉比较敦实蹬沽。特别是车高数据漓沉,它比X1还多出了23mm暖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梆脖工,达到了20英寸控,但胎宽却很窄赌酵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巧块,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎皮匠洛。有关这款轮胎刊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店退剑,基本都表示由于规格太特殊侠,没有现货也没有报价霉想。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弛涂,很独特弊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汉赶。尾灯采用得是隐藏式设计吹偿玩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钎鲜疗,用于显示示宽灯绰、刹车灯以及转向灯等泞烂淌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧糯,所有光源均为LED掂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中喇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词畦柒,欧洲市场上柴油车盛行已久霞酮烈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钮脱氰。不过近来歪妈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骄拖界,Jeep便是其中之一樊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待暇。 ● 外观介绍蛇搅:与汽油版无异里丝,硬朗依旧比附鹃。   从外观上看尘备监,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型末裙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型靠绍酷。新车的外形仍然显示出硬朗论菊、时尚的风格姜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大毫雇,提升了时尚感霖墒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汤惮,在同级别车型中“个头”并不算大铺奖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娩赫棘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°祁深。   在外观配置上蹭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯硅沪痕、雨量感应雨刷骂捣茫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置羔攫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的户。轮胎配置方面楼扑考,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎位,轮胎规格为265/60 R18娃济腊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎菱,规格也变为了245/65 R18棘叛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时煎梁祟,我们会谈论什么供?是大老粗一样的外观蒜毛亥,还是“马路杀手”一样的形象洗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贯巳,笔者也不例外普。6月5日下午赂脊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华领,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宠泵毋,原来大块头也有过人的大智慧逻骚杰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH煤屁人、FM两大系列蛔玩逻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日簇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驳侈碧,中国区总裁陆博天到场助阵卑递纯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后固,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱确,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车柒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了揽短,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狸弄单,最大的意义还在于为企业产生利润泉菜甲。因此搜晒艰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中播辨,并体现在生产效率辖、节油效率丰、完好率时、安全兴、安苯玻和驾驶员体验六大方面嘘散埃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择校始,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弹亭,而大众凯路威则开创了一种新的格局僚狼巧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型防。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弦亢,而那款车型是针对高端商务市场的车型讨激幢,虽然其内部可以进行简单的商务会议示,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的磊划,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案托。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舶教嚎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑档亥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的穗乱笑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格臼爆娠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捷领魂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甘惋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气警骇统。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置楼,只是以简单的卤素大灯出现阂胜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯假思,只能说稍显遗憾钝陆晒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车霓,并且其敏感程度非常高晒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弛婚鞘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格风,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绢嗓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格磊恢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车硼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味衰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陡拦氦,在尾部造型上也同样是方方正正履,给人以刻板的印象闹镀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰佛惨驰,看来稍显朴实无华桥芒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前配惯却。尾窗的面积超大上铰,并且配备了后雨刷荒,可以说在安全细节上做的不错嘲距。尾灯的造型也毫无新意揩磨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌馈,尾灯内部的结构也比较简单覆,并未采用LED也是针对不同定位的选择小,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低畔,尾部配有四颗倒车雷达探头摧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用善。作为一款商务用车桅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方授慌,而旁边就是凯路威的备胎所在地汇武,这样的设计使内部空间得以最大化利用烁。   相比国外的凯路威车型税舅烂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂新蠢仆,造型上采用了多辐式造型死粪涤,轮胎则采用了邓禄普品牌沥桥翻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV倦峦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候膛举盼,我更多的会用臃肿两个字来形容它斤徒氯。圆润的车身铺,没有棱角的线条速,大而无神的头灯倾搽膏,都让我对它提不起兴趣肚。第一次见到新款昂科雷时们豆门,我的这种感官得到了改变嗽碍纠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点负芯杰。新款更加俊朗琼截,就像是一个胖子泪眉,经过健身颂垦妨,从大腹便便变成了施瓦辛格从建。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坑,这种类似于点睛之笔的作用泥努唾,实实在在的发生在新款昂科雷上面腔棱下。之前的头灯让我没有胃口飞陕迟,尽管亲和力不错莲任崔,但太没有性格莆。连同这个车身惨,都让我觉得臃肿无比酪,简直就是个满脸流油的胖子漂。新款更换了更有张力的大灯凑限卜,进气格栅也变得更具进攻性凤非。这样的风格湃镶郸,我想才是大家喜欢的滥。   侧面造型的改变不大青豁,侧窗面积所占的比重依旧很型锓臁,这和新君越廖顾氯、GL8都很像伴巫逼。给人一种重心很低的敦实感两悄。但对于车内的乘客来说教渴咆,这不是个好消息并瓣,过小的车窗影响了向外看的视野徽绿轻。造成了不必要的压抑感颁珐匡。或许对于选择别克车型的人们来说浩,这一点必须无奈的接受了邓瓜勿。   车尾的变化不及车头携欠珐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拳缆瑞,或许我会更喜欢它熄。但事与愿违车,尾部的改变仅仅局限在排气管上铂鹅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形才。这多多少少会有助于提升质感帽。也改良着尾部太过圆润的整体气质穷理。可以说发晦蠕,这次外观的改变畔恰嘎,在这些细节上还是很成功的草送。相当于一次瘦身和塑性坝,让它的线条和筋骨更加分明我胳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间劫土喇,纳智捷 新大7 SUV正式上市逞纺屉,官方指导价格为22.68-27.48万元卿极。一直以配置见长的纳智捷品牌椭,在小改款车型上又下了一番功夫送,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛇康刹。在体验的这几天时间里尝伺吐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价豹溯。也有好奇的邻居询问这款车的售价丧,当得知价格只有不到30万元时唯迁,邻居更是深感惊讶虹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢观笨?本文就为您带来答案家燎。   作为一款SUV弘,“大7”这个名字一点都不为过叫系,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手儡潘歉,2910mm的轴距更是傲视群车佩瓮,也难怪引得路人频频回头死。不只是尺寸跨梳祥,本次试驾的新大7四驱旗舰版氛尖描,整备质量达到了1950kg参,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侥托。   作为改款车型季涕,新大7的外型经过了一番修改欢,主要体现在前脸和尾灯上曹勒。大灯造型有所变化埂辛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内玛虎士,而经过修饰的雾灯缮、转向灯和前雷达很平俏,给人以霸气外露的感觉谋秸。整体上魔椒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狸鞠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衬,比较实用耗闪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上史抚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坦。从奥迪A8的换代灯天、全新奔驰S级的上市邻补檬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照教等揉。这三家老牌厂商动作频频烁绿屎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上慧脱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蜡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来联惺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今淡。而随着混合动力时代的来临牵霸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL慕,可以说从那时起行,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位镭繁马。在奥迪A8和奔驰S级已经上市畅驼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抬莆,以期对它能有深入了解漓兽靠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内现蔼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸唤秀蚊。相比之下山,雷克萨斯LS在此方面并无优势骡蔼豢,长度藏乱、宽度和轴距均落后于对手钉戎。   即便不看车尾的标识百抱,仅从前脸上幽兰色的车标达娄碳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型徐。而身挂HYBRID标识则意味着骡喜徘,除了树立当家旗舰车型的形象外酚岸钳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神超。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叫,只是在一些小细节方面令人有些不满斗亲。如果用最严格的标准来衡量势,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舷颈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些角沧钩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后驾骑杜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戎谅钮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑推潜设,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舱皋,这种车型的优势就在于刮膝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感办,还拥有了超大的车内空间剖,优势显而易见髓浪,而今天我们来到了美丽的太湖卤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型编犊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心列辫,也让更多心意欧力威的人有更多选择坛崎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表呐吉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5此拟首,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫌禄零,欧力威确实占据一定优势腥儡。   外观上欧力威厢型车身造型尘,并没有阻碍它时尚的视觉感颠霖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车篮凭党,时尚并且使用缆冉恍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观湾始,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斑慑逢。   非对称化的中控台设计部亮梁,与1.4L手动版没有什么变化渤凳,首先造型上足够年轻协调韭撼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仓抨释。欧力威自动挡车型勺诬处,方向盘造型依旧沿用手动挡车型裸海,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键末,操作多媒体更加方便巳埠篓。中规中矩的仪表样式没有什么改变泛滑将,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息记却。   本文导航" "  有突破有挑战雷对泻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候技嘲泞,就会有这样的感受虐晦。它太挑战人们的传统审美了习,怎么样也无法用大气鬼匪、简洁盖奸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受羌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产商。自由光承载着延续切诺基的重任盆寿,就在这样的争议声中款款走来池下联。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统说缓,挑战着经典擞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膜秦焦,在做颠覆传统这件事承,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袄。就拿前脸来说才硕供,好看不好看绝不是我个人说的算的络耻嘿,每个人眼里都有一个不同的看法虫抹。或许慢慢大家就接受了洪。   作为一款中级SUV究,车身尺寸上中规中矩怜冲,作为切诺基车型的延续丝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捕,但也能看到不少突破之处揭眯牢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鹊沟脓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丢抨敖。   本文导航" "  从1985年开始虱幢茸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菊,1991年出现在5系车型上该憋,1999年开始陆续出现在X系列车型上垢嫡。直到现在告,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓉挥极。2014年5月22日屎蚀换,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive能、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型崔慑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求说煌恼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疽般。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饶聪坑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屑署啃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表籍边确:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款可堑佩,新BMW 328i xDrive额、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盘沪扁。   第六代BMW 3系延续了这一传统荡,将融合了电子气门控制袖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机羌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吃首腑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拍络彪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本渺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搭悉,要了解这个问题前颓倍娶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理漂炔。齿轮传动式分动箱几,连接前轴的方式改为了齿轮传动夏领,其他地方大同小异骄。对于宝马X系大部分车型来说罐疗羌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锈嗅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娠呜添,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力首社耽。由于前后轴均采用开放式差速器啪,遇到交叉轴情况时秘靛境,也只能依靠电子制动来辅助厢放。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱窟党。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杯猩,与齿轮结构的分动箱原理相同嫌窟陶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥马。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伐。至于控制多片离合器的方式宛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式队推醋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绷嫁捻,所以常被用于装配在更强有力的车型上躲炭咐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骚涂俏,以对扭矩分配进行不间断地调节膏刚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配馁僚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坏怯哄,默认状态下前后扭矩分配为40伺磊:60贺磁,最大前后扭矩分配理论上比例为0姆认:100到100颂同:0之间涸范谎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沥揉。扭矩分配可以在0.1秒内完成螺告。   行驶过程中精病侥,如果系统发现车辆可能转向不足等贯形,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啸铆砍,就会减少分配给前桥的扭矩逃攫,将几乎所有动力都输送至后桥黎协。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揩郎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伯。一旦出现车轮打滑汾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器居,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唱炊褪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剂钱罢。这就意味着千,无论路面如何突然变化揭瑰险,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粕宛椭,即使是在部分结冰的道路上恰采嘘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叙热,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卵杉,其中S2属于一款5座小型SUV槐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汇鹤,很多品牌都开始研发小型SUV穗虽。而S3则定位于一款紧凑级SUV疲,并且采用了7座设计掂绊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何母湘浆,接下来就给大家一个解答澎思。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位残篙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筷,这一平台就是北汽威旺M20的平台慧急,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计裴。但是两款车的轴距却不相同染,S2轴距为2560mm冠炭侩,属于一款标准小型5座SUV缔。而S3轴距为2685mm裳栖痕,接近于一款紧凑级SUV幂蝎,所以为了能吸引更多的消费者辟侯妊,采用了2+3+2的7座布局局面,主打一般家庭用车斡,实用性优先龟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慰葱,主要还是面向有活力的年轻人哎,外观设计更多偏向于动感的元素居多讨冻。大灯组的样式也不俗套劳滩袍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低膳几檄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的怖认疮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比白,在车身尺寸上还是比较占优势的翘锯耙。另外2560mm的轴距表现也不错虏壳,至于它的乘坐空间表现如何浑窜椽,在后文我们会有体验副。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计得单, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疼校,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蕉掂,车门不能完全打开的话星酒无,一些比较大的物品拿取会不太方便杉脆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巷吹会,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刚兽,并分别匹配3款变速箱屡舍傲。此前劫敌迫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虱。而今天我要试驾1.4T车型妻,虽是短暂场地试驾堤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别岸改,特别是动力上提升明显芳。 ● 外观/内饰绥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型尘惊纺,也做了到店体验的文章剩奢,1.4T车型在外观阮攘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大俗檀皑,本文不重复介绍际干囤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等砍,具有很高的品牌辨识度达觅。同时在一些细节方面的改进场律,比如重新设计的头灯锻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等那,则让其显得比现款明锐更为简约稳重漆催墒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台类伪,采用了全新的发动机昆戎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挥辨髓,属于大众的EA211系列趣谱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米商,最大功率150马力/5000rpm蹲宝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抱荆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盛差箱,而相比原来的EA111系列有了明显进步孔花圣,首先是恢复了正时皮带沛,降低发动机内部的功率消耗宏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴徊,而喷射压力也提升到了200bar吕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱化,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鲍很。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别笔起伴,前者顶部是“SKODA”的品牌名百屯沙,而后者则是印了“DSG”的字样楷。   底盘悬架方面排貌碧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架天抽蚂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吹筷。制动系统为四轮碟刹结构峰布兼,采用前通风盘式后盘式配置溪话甲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目佛摄久,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晒。由于是场地试驾钞砂脓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伙狄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道劝,能更好地了解车辆性能僳竟湾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来勘耽密,只能在日后的试驾中再介绍舱暗。   动力方面贯灌嘎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话内免,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俩砰雾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妙村腺,1.4T车型的起步和加速更为迅速翟,而且涡轮的介入时机较早剧忻兰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辛剑,动力的输出保持平稳可控的特性傅管。   使用D挡时粟极,以1/2油门深度驾驶堪籍,变速箱升挡较为积极统,发动机转数基本被控制在2000rpm以下松,而且换挡的冲击较泄ゼ睢,不会影响乘客的乘坐感受拾。而以深踩油门的方式驾驶餐吾,变速箱会到4000rpm左右才换挡拦,加速感受更为明显豹敦。   换上S挡堵,油门响应灵敏了许多耍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡同,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骑涂,在弯道多直道少的场地赛道里蔑氓戈,需要频繁提速的时候倦艇,显得更为得心应手矢绵权。   全新明锐采用电动助力转向系统降搔,方向盘低速时转向较为轻松结壳钦,而高速时明显更为沉稳掠惺,转向需要更大的力度咆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力暴脾。   底盘悬架方面琼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寿刻骋,在弯道中对车身的支撑性比较到位猎,方向盘的有着精准的指向性小,转向迅速而稳健梳阮。1.4T车型全部带有ESP系统掸锈滥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浦侈,ESP介入的时间恰到好处舌,总能及时将车辆修正到正确轨迹嗽,而这套系统并不能完全关闭绦离,属于比较重视安全性的设计庆。   在模拟颠簸路况的体验环节呵逼揉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拓阔芭,然而后悬架毕竟是非独立悬架溅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蚂隶,仍会对另一侧有所影响里,车内乘客仍会感到轻微的颠簸雾扑孤。我们在之前测试文章中也有体验视频啸,请点击查看脚炭岁。   更多精彩视频较,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伺趣矛,在D挡模式下表现中规中矩杠,切换到S挡后油门响应灵敏劲肯盼,变速箱的换挡节奏更为激进电家喷,加速感提升乌塘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验柯妊必。" "  2014年2月26日檄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剑。其中T5动力总成包含智逸版共喜屠、智雅版店、个性运动版共3款芹赋身,售价为42.39万元至51.99万元互五,T6发动机版本及价格保持不变铰嚎。   据了解硼祟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喀撵盛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢解?本文将为您带来答案澎辖踞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谅棵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化非,但动感流畅的造型令人印象深刻掸掣卵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉兑叉,正如北欧人给大家留下的印象耿。      配置细节上称斜毛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晶兰,全系标配了ABL自适应氙气大灯始赡,以及感应式转向辅助灯光乃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下风浑,给驾驶员提供更佳的视野风妨窍。   此外认失,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盗毛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达廊赂,探测距离达到了150米的娥骡,足以应付绝大多数日常行驶环境少肚。此外楼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统床,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能筷。虽然这里看上去有些别扭矛涣磺,但安全性才是我们应该关注的黄先。" "  限量孝、配额花淌、上市前被订购一空辛殴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹味。然而爸屑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涣日,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘窗沧。2013年蛋赐丧,经过M部门调校的M135i披装上阵嘛,性能已与1M十分接近冷杆景,并且这次冲破了限量的枷锁蜗骋茄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车讳蟹蕉。正当人们面对路上的1M投去羡慕炭玛凭、嫉妒篇匿戳、恨时硼躬,宝马为我们带来一款全新产品草敲,并且它的能力并不在1M之下能,它就是2系的顶级车型——M235i烁枫。 延伸阅读醚宪矫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谋洪,2系可能显得有些陌生侍,其实早在40多年前斯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辆铺俗。此外乐灯筹,BMW 2002车型在1968年问世评铝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讹渺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闭。至此痢,2系的到来并非空穴来潮甸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22似笆,而这个平台也与代号为F20的1系共享任,简单来说额,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挥垄,这与3攀、4系的道理相同瞎挫涟。在2013年时忙伞喀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验连灭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辅但形,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了隋钡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屯涝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M定钮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抗屉,从代号E82的1M车型唯活挺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垫虚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”懊哎饥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受邢码底,但随着时间的逝去扭,渐渐也成为了一种习惯铜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妒情弊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加跑会,更多是出于对内部空间的考虑饭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响倡碳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数莲搜既。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容驾捣邦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疥抒哗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能幌。   当然释没烯,即使武装到牙齿全,M235i也不能与1M平起平坐识翻玫,M家族的宽体车身公绥赴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纯繁枚,就像当初1M推出时的口号一样“M乾,永远从后视镜中藐视对手”内害粳,而M235i更多还是为了平衡性能乖锤、实用性与性价比膛,同时也为今后推出M2而留下些余地驮骡孙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滤奖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奇,针对绅宝D70推出后的社会反响穿猎赏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嘿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势细笛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颅幸立。   D50秆时磷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俺降,推出之后的表现往往是人们最期待的钒害,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狭纽腥,面对D50的将会是极为严苛的考验勘郊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境袍攘棚,而成功了炊唤,也将有可能成为流芳百世的一代名车寒电。7.48-11.98万元的厂商指导价狙雷,可以说为这场战役的打响床设,开了个好头靠鸿吻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统廊柏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格澄疽彭。此次担任D50设计工作的藐现,正是培养出诸多设计人才的博通公司核疤蜕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惺,同时又能够给人们耳目一新的感觉侧蠢麓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刑暴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表袱薪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异省实副,但是当你接触过D50这款车后钱脆守,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肪琅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滴络。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胁刺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腹,但是当你将这些元素组合在一起时首酮,却有会很快打消之前的念头喉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弓。运动气息浓郁的设计手法羞喀,会让你把D50和运动结合在一起圭忻,无论它实际的性能表现怎样蚀们,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象容奠促。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方九,比如尾灯的设计手法有些简单仓促猜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拦,面对不断推陈出新的竞争对手褪编悼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面昏倦清。好在随着2014款车型的上市割,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芯般,而这支强心剂的主要成分也很简单穿词钮,一台1.5L涡轮增压发动机剐姬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型筐宠朝,针对配置方面也进行了一定的调整俊,其中自动大灯澄极、超速报警以及四门车窗仪甘ぃ控升降等功能均成为标配罐澎氨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中般拣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恕膏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流揽。因为从早年搭载的速锐嗣,再到大红大紫的秦钠系,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闹,它所提供的动力都不曾有变离烩。传动系统方面块,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱攫剐歧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刑侍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言殴聚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鹊。在城市中经常用到的中低转速区间内纺舅罕,发动机的动力输出比较积极潘仓量,并且通过涡轮的帮助靛递,动力在1500rpm之后便有明显提升疼喂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm隙克,完全能够满足日常驾驶弛馁撮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低危老廊,适合城市驾驶啡羌。挡位之间的行程适中媚拭,但手感略显生涩达彩叼。当然这也是这一级别手动挡车型的通财段涞骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车号,而非车去适应你播桓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定净栋殴。四辐方向盘尺寸偏大摔,回馈力度比较匀称坪,因此驾驶这台大块头还算是轻松裁,只不过方向盘的虚位过多围,转向时不得不做出更大的动作隋。   前麦弗逊煎拳滔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收空,并且由于悬架行程较长顿晒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贺。当然这样的调校也有它的好处美,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奢为唾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中矾翘牵,SUV车型是一种非呈氐辏耗油的车型人钒,毕竟以自身庞大的身形来说撇拭瑟,自身重量就已经非常大了对孟号,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酪炭吠,这也导致SUV车型的油耗居高不下排亮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绢烹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题姬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拨葛搁,在众多的SUV车型中环哩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度艘盲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丢处,这种设计可以说非常的扎眼趁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢静宪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乐膛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯衔焚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售湃封铃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耐裙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钉限斑。在RX车型上奋吮簧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蕾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同崩卞,从RX整体风格来看拒,还是更多的体现了柔性设计的特点女忙孰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面建假丘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仿举,如果不看下半身亲陪,很有可能误解为一款轿跑车型碍。不过这也让人们的视觉一亮笔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的矮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撑封。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呕纤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妇苛锈,没有过多的硬线条介入夕匹阮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的十很,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点黄沟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符称效。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戌局,RX明显体现出有些不足览,不过这本身就并非是RX的炒作方向翔讲净。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境膜禄吩,内心想要一件东西怯莽陶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费繁替,否则你就无法拥有心中挚爱慷。你想要一部手机戚聊,但偏偏要你保证最低消费陀浅。这种心情着实不爽己熟亢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版履,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屠,这两样东西都是你想要的阑捐标,售价三十五万不到适酒酚,撇去不相干的配置梳,给你你想要的帝雇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元薪磺,是不是有点定高了承钙扰?可细细一想佳椽己,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骂霉,并且还带有四驱系统屑钳秆。如果单单从这两个要素考虑炊,同档次的车型里翻奥渺,都破了四十万大关了方。但我们依旧要考虑这是一款低配车型递帮,目的就是要拉低门槛汰娩沤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出及系刮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卸。但运动元素表现的很细微拧角茫,基本上都是细节点缀亮浪蔷,和其它配置的A4L差别不大孺。虽然是一款40TFSI的低配车型斜,但从外观上很难发现区别级梗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件矢仿卫,算得上是全车比较明显的运动彰显了劲。尾灯内部依旧采用LED发光元件脾,总体来说般,亮点不多翟,朴实大方方。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锋破千。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品司,除产品名称外顺巧,其与JX35并没有什么区别反藉,还是那个豪华运动的大家伙些。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弯惕疵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肮警。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能尚嚏蛊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹲瓜廉,灯角黄色的反光片是标准美规设计抽未,但无论哪种规格罢喂,对行车安全方面都是提升猾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感矫涸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO内田际,前置摄像头悄然隐藏其中列姥。侧面看上去QX60依旧大气稳重逗噬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肆具。另外搅夯,底盘上有些部件会低于车身容,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过貌哩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锹非讲,活泼的细节设计使其更有灵性霜撑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脱,也起到了一定的隔热作用瓦橡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感饰棵售,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笑函,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现读翁乌,静音效果良好理锰。   车尾并没有过多花哨的设计钎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泄斡。尾灯采用部分LED光源闯咸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秒辆分,总体来说比较耐看蛇的。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味馅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来勤钙口,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慧高。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞪氛缴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喇迸。上市前娃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后此瞥绅,不少人不相信它的价值羚魄梧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后既累,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牢纤,这自由光到底是什么情况辨勿?经过整整一周的深度试驾后斥儒,我有些新发现可以分享给大家戌被。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3遍,我的思绪一下回到了2005年左右郴,那时候自主品牌鲜有SUV产品镐,奇瑞率先迈出了一步乓鄙悸,推出瑞虎界,并领风骚多年痹从。当时奇瑞称之为NCV蔫炊脖,也就是集合轿车以及越野车清,有着越野车的外观和坐姿配亢,并兼顾轿车的舒适性纷白,其实就是我们现在说的城市SUV丹奠普。   这样的优势持续了很长时间煞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展授熄蓝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碍干吻,瑞虎的势头逐渐放缓背澳丁,也就不再抢眼了氖慌。奇瑞随之调整策略盼,在去年推出瑞虎5这一新车型唬娩,与其他自主品牌新对手进行竞争娘陕吮。与此同时豁绞,时隔半年的今天厘,老瑞虎被重新包装升级砍,命名为瑞虎3再次进入市掣宄ど丁,与瑞虎5形成高低搭配砷温,重新获得了新的竞争力傻文。   外观乓:   正如前面所说狗戌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妊痰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茸,棱角更为突出姓梳娃、线条也显得更利索废伎瞧。侧面增加了镀铬防擦条孤,而车尾的变化并不是很大霓朔,集中在尾灯和一些线条的修饰上耐沥经,就造型而言瑞虎3更年轻了华。从车身数据来看捻经,瑞虎3相比对手并不占优优势补,但是得益于外观的设计施,视觉感受瑞虎3要稍显大一些围含搅。" "  在经历了数年市场洗礼过后骆,瑞虎车型迎来了新一次换装盒,代号命名也列入到了家族统一的序列中霞膝嫂,对于车型的区分更加简明丘。除此之外嚷溯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拣菏瘁,以及更为充裕的乘坐空间存匈,以提升自身的竞争力剧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蚕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辛亮饥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侣堡梗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匈。   此次改款主要集中于外观方面财换,通过新老款前脸的比较狡凤,我们共计找出了8处变化捂挂伎,分别为乏巧邢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组竿瓶毙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜锬选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大商倘桂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表狗玲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屠董,但在车身尺寸上有所调整较,其中长度方面增加了30mm市,宽度与高度减泄ā,而轴距维持不变脸限。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出衔扑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35簧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毛弘救。   车身轮廓并没有大费周章的变化箱汞,更多的是在细节上体现新意澜。侧车身防擦条进行下移缺揣孰,并在前后车门中增加了镀铬饰条镀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秀细商,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兼蔚蠕,更趋于向装饰性靠拢浦惺崎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式期煞掇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恐浇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缝,若要找出所有差异李,还需要费上一些功夫舵赫,在对比过后变化上依然可以达到8处垫司擎。依次为坷辫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更道械,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乳抄愁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处皑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计唇,空调按键的布局更加紧密村,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化险。此外沮葛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钞。   按照配置的不同画咎沁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机怂斑屯,大尺寸液晶屏包含导航领惧釜、多媒体材话、蓝牙以及系统设定等功能蹦把徊,而在操作上也十分直观袱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恋瓜姥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烤位衰、风量暴亥纽、风向等信息江,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雾驾,同时旋钮的阻尼与定位适中袄锯钎,手感较好导催赖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫材蚕。   方向盘两侧位置集成了音响兜烯卷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键逼唤,中心区域使用了品牌全新标识鼻忱醋,并在造型上稍有改变弗持。仪表盘则没有任何变化溯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同楼翔欣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值峰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痞扒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惦,但调节方式为手动充灭驼,前排座椅具备加热功能江舜卷,按键位于点火开关周边区域饰及,位置的选择上不够人性化氏林籍,副驾乘客很难进行单独操作笆。   在前文的数据表格当中冬烙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唱人,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高帕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孰伞,头部距离车顶约有4指空间粟,直接移至后排乘坐裳,头部空间同样保持在4指锭芥豆,腿部则为2指余量倘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下枫罐,首先需拉动靠背边缘的拉手俏趁视,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒衅屏返,要想恢复到之前的乘坐模式卵,还需先拉动开关呈帝车,同时扶 起靠背虏,在操作方式上显得不够便利饯逝。后排座椅支持4/6拆分放倒蛾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芍垢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贫尽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3爽吵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致愁揉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拉钳肌,含有DVVT技术矫,相比早前奇瑞的1.6L引擎毙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肉厕,在CVT变速箱的帮助下白临,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作劳校糠。即使在起步之初深踩油门棵,加速过程也会显得有些慵懒协黑,只待转速攀升至2000rpm后驶懊,动力性才有好转珐,此时油门的响应能力有了子显著提高次誊斑,虽然整个过程称不上动力充沛休请,但对于城市使用来说算是够了匡冕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上率汰芬,涵盖了手动醛锻镶、雪地和低速3种模式道铰,在手动模式下可以模拟7个挡位挡芹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弯舶冉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奶擒,在模拟挡位的帮助下锭,转速会与油门的深浅更成正比崇,升档与降挡的操作也会更加从容棠信盗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑恫取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内饭免。   在紧凑级SUV的行列中第,瑞虎3的车重算是较轻的一员下,这为引擎减小了不少负担睦。助力转向系统的力度适当拖持施,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钨臣揣。转向的精准性使我出乎意料煎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翱犀久,悬挂整体表现十分扎实暴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入堵,令试驾者信心倍增扯蛇嚏。   如同瑞虎3的定位那样彭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外礁,它并不具备越野的能力世杀陛,然而精确的城市定位懊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赶,诚然涩绦署,它在这两点上做的很不错苛拘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你竞杉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言午隋涛,瑞虎3也许是最合适的选择对象饥舷担。 责任编辑圈竟私:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虑虾陶,一晃6年时间过去了如体兜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化渴,但是我们仍然和它有过很多次的接触痢,并且每一次都是充满乐趣的体验桔谁窘。今天我们又把它请到了这里谢拣蓟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嚼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型莲榷兴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能计篡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子砰寥匣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疙实。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单橡丁苔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巾痞疥,自然整车价格也就能便宜不少熟放,降低了它的入门门槛猾。而以我们消费者的角度来看宿饶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象强肠,这也是我们今天把它请到这里的目的墩,测试项目很简单抢逗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溉虱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滑亢。   ●日常驾驶动力表现另:低速扭矩充足搜壤,高速动力吃紧控。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能确,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辑灭堑,但机械结构还是更适合在野地里行走币肠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此爽,外形设计疽喝胃、车身尺寸矫考烫、参数配置全都没变吵镁缴,只是换了一台发动机挟菲肩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃相胸,双手需要时刻度掌握住方向盘稀羞口,总之开着它你不会觉得太轻松填矛虱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蜜色,大家也都心知肚明抵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现污玫恐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米怂嚏,参数虽然降低了沛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的彩官弄,并且只要车速不超过60km/h眯,提速还算是挺从容卫,也有一些推背感睦,感觉并不比3.6L车型差多少沪台伴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了认安,脚下的油门响应明显迟缓了不少伯了葱,如果你心急的话枯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巧岛箱,否则踏踏实实的在路上巡航赏。   ●油耗测试齐贡挤:正常表现回,不惊不喜怪盟戏。   发动机排量小了灯窜舍,除了动力影响之外稗,油耗也是一个值得关注的指标抄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泡痪,拥堵路况大概在30%左右葛罐,畅通路况大概在40%左右码唾,另外30%为综合市区路况摔蓝,全程平均时速为31km/h洁驴邢,最终计算出平均油耗为12升/百公里劲谜,算是正常水平涂掣痛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过投沤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题崔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烹并疯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坟烤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高俩唯,很高辆脯,或许我接触的都是高配车型藩帕,包括纳智捷大7巧、CEO等车型氢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助幢宦慕。今天厦遣马,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量令毕喝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧俱挝烽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢旱?下面嫁,我们就来看看详细的体验报告烁抵。 可以看到弗俯蘑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缸,这在于其他车型包括纳智捷大7烁蹋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沃脑。这次试驾的优6 SUV也不例外翱孔开,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚玖,为了突出这款跨界SUV车型的定位劝嘉暗,外观设计上更年轻有活力稿篮,对于年轻人应该有很大的吸引力赂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陛锣句:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台察垛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蒲,轴距为2720mm绘星,可以看出这是一款跨界风格的SUV勤谩迟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虫函,最大的优势是轴距要长出20-100mm就,具备不错的乘坐空间腺娠方,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷改。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呢精漏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎冈,尺寸都是215/55 R17碧逝霉。可以看出在轮胎的型号上偿,国内销售的车型都有一定的缩水乐兰,当然为了控制成本胚充,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现砍匿辣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮何,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卿顾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美槐,两侧的LED刹车灯十分扎眼柔次忱,不过从布局上看稍稍有些凌乱高稍凉。" "李老板的慷慨乱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涂哥剿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惨。下面回到主题腑鸵,从之前收集的网友问题看侮户,大家最关心的有两件事儿卸,一个是特斯拉的性能倒守,另一个是特斯拉电池的续航能力秤鲍穿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿工谜廉。简单剧透一下卜芒,性能方面特斯拉相当给力肝,续航能力方面我个人觉得还是不太行寄。 注虱芭烽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓤埠,文章中提及的“特斯拉”廉掀、“Model S”等名称均为本次测试的车型社失贾。 数据解读染舒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩无骄,所以今天我们就先从数据说起啪峰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撮菜嘿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丹眠,而我们的实测数据为4.7s烤,比官方公布的成绩略慢漓拧酵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敬父。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辆蚂。由于采用电动机驱动垒囤冕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车浩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拉玲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态垢,直到完成整个加速娩飘绵。电子系统和动力系统的完美配合糠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虐,这是大多数的同级别车型都很难做到的视裸藉。 0-400m加速尾速呛:170.124km/h 加速时间赊翻嚎:13.63s 由于采用了9.73瀑:1的固定齿比变速箱肮屉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裳屠既,在加速曲线图中庙魂舵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线衡测,车速和电机转速完全是等比例上升棘。这里说句题外话险,官方公布的电机极限转速为16500rpm苛,最高车速为209km/h课邪,通过以上三个数字堂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蒜狭,有闲工夫的朋友可以试着算一算课。 0-180km/h加速恳嗅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叉,峰值甚至达到0.7G踌茅寞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脐炔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h庐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗣,当车速超过150km/h后夸目唯,车辆的加速度下滑比较明显抖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泥茹护,工作人员解释说为了保护电池须,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡力。再多说一句鹿闪,这个速度日常用肯定够了窃奇骑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颗鹊,但如果是赛道戳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道触,有大直道的长赛道盟每捎,它应该会比较吃亏瞬台剧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车把群盾,常会被贴上大排量门岗苏、暴力机器半瓜、拉风外形和肌肉车等标签埃。这些词虽然简单超,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征穗溅赡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型祥。近日告陈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蛊丝:科尔维特C7)戎缔,肌肉感十足的外形锯,手动拆卸的硬顶啡,再加上6.2升自然吸气发动机等瞥登肠,都是它的大卖点邵矢申。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蚕盯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时板文惮,外形变得更具攻击性涧纯鬼。不同于以往车型尾寒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搜涉耐,只有头顶裸露在外礁慌,非常特别瘫镁。重新设计的6.2升自然吸气发动机溯扛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胎几吻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机糙,最大功率640马力贤浚宽,峰值扭矩814N·m)目,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手溉瓣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势罕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为棉郊骄:5.3万美元)裳泊豹,几乎没有性价比可言瓷分苟,但相信越是稀有的东西瑰萝日,越有人喜欢陋度。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话囱凌替:400-023-5599 地址痰物查:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挥沮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型册,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挟坑。而这款车本网也进行过多次报道与评测内獭茸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题岗蒋内,比如——空间与电磁安全性适劝。   有朋友担心啸池,混动车型的使用空间会不会很小敖缓,电池电动机发电机都需要摆放位置保活辜,还有散热系统就,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧咸。   作为一个“热心肠”歉袖,笔者决定帮一位同事搬家讼虫刑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”档捎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱峰挝、两个大型行李箱挛翟、三个双肩背包钞肠朝,两个电脑包习,一个猫窝起、一个全新的大睡枕搬走商,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寝。好吧伪及染,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大览须憾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上悄寸,从图上我们看出谩携,在放入体积规整的水族箱水缸后烂必舰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间完迁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包擂怒,并留有一定的间隙量深。   而后排在放入水族箱地柜后汤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位递,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乏涎福。得益于巨大的后排腿部空间锣俺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了忍。而后污窖碘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卯。当然脆,前排的空位是为乘客准备的砷具美。(为维护试驾车整洁爱剧沃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施篡寄。)   我是一个希望低调的企业主粕络,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淳侣籍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间艇伪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宛漏几,后排音响控制卿锹,前排座椅调节按键顿廓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尾、空间伎贩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流畅箩,大电流产生的磁场对人的健康有影响吞戮抬。英国专家认为覆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉懂,高于该值伤辰矫,儿童将面临患病风险翠嫂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少癌瞥侯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温害匙谜枪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害竿。   简单来说乳钉舵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腔拍虹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统厩舶,如手机骚鲁敛,对讲机毫妙、信号发射塔等东,而低频电磁辐射离我们的生活更近弘蒂介,家用电器抠捌寐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挎读,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奔皑虐,前排座位湍捆恃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缝饰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品令,不具有权威法律依据鼎顾,但既然是国家允许销售的测量器材盛,其测量结果绝对拥有参考价值才兢郸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惠骗柔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叹魏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受详侍连,首先是油耗百颗,我们在遵守法律规定的情况下哆怕戒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车樊仿风,而结果显示什疲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车福红染,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拧剩羞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”闲拖贤。   混动车型比普通汽油车重颇腥耍,驾驶感受会很糟吗?   确实滥当,混动车型由于需要布局电池镀、电动机解、发电机滔倡起、散热系统及控制系统峨,整车质量肯定会增加苯,但通过驾驶窍谎需,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感认普墨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制希柏苏,使用感受更接近与现代的美系车型睦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性频鼎迁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极薪顽,而在高速公路上肩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氰屡磨,取而代之的是风声与路噪声娄探。而操控部分厢黑烁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坝煎焦,你永远不会感觉到生硬的颠簸辽镰,一切都是柔和与优雅坦磕,当然剁茂硼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翱分。   最后梆汞傅,我们通过以上测试茂扩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性韦藏竟、油耗及空间实用性上都出色表现如咯舰,而为此你仅需多付出几万元的代价氏,加上经销商的优惠掣,凯美瑞尊瑞物有所值惠庞赫,而你现在需要做的湾香赡,就是去店里亲自去试一试赔绅思,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吾。 图/文蕾:丁艺   丰田汽车日前宣布郡贩,截止2013年底芦顶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆市鸿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录块烂勤。诞生16年来撵宏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涝裸、备受600余万车主的信赖和认可泡伍惦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捆凛搭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓮。 责任编辑弊栓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后深,MINI凭借其漂亮个性的外观规捻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心彤普蹭。2014年北京车展上暮钡窃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成菪琛(点击进入上市文章)通卑栏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化闲侣翠,同时在配置方面也有一定得提升策亲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市漂察颠,售价区间为20.18-23.68万橡。虽然只有4款车型可以选择既挥块,但从大家的关注度上看恰好械,很多人对这款车给予了很高的期望沫。今天死侠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V踌趁套,两款车虽然在级别上不同抽鼓凰,但是在价格上却是非常相近膛券,CR-V的售价区间为19.38-26.28万北。下面疼孤,我们就来对这两款车型做一个对比律输,看看自主和合资品牌的差距到底大不大裁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑寥危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话厦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秒绷城。当然省,作为一个自主品牌虏,想要和这些合资车型抗争丹嘘退,就需要在配置上有一些诱人之处仙凛跋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汤,从车型尺寸上看疲,H8明显要大于东风本田CR-V惯匆,但是价格却几乎接近沸扫。如果您的自主品牌不感冒的话签假,那就不用在纠结了苇醇。但是步舅摔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奇秋桂,那么H8的确算是不错的选择秀豪创,至少从轴距上就已经很让人动心了盒。   =============分页符=============   原标题阜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下女沦阑,哈弗H8还是小胜箱,其中H8还带有液晶中控屏确拷茬,而CR-V并没有配备中控屏拷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迪扛。这些东西的确也是非常吸引人的绣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的其,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验会石妊,平且还配有ECO节能模式舒喜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的台狄赤。H8还配有坡道控制系统挫莽淘,但是CR-V并没有配备这个功能箍。另外采省梯,H8还配有三种运动模式辰锑,一定程度上提供了多路况的脱困能力毖保悸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些劝轮愧,当然H8属于刚刚上市的车型马琉,并没有试驾车让我们来进行测试胸,以后有实车的话孟赫,我们会进行相关测试矗。   结语叔涂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章那,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升课,某些情况下还要超过很多合资车型攀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下艇巴型。 责任编辑灵:赵春晓" "从1985年开始撵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上停,1991年出现在5系车型上捻蟹炭,1999年开始陆续出现在X系列车型上娜常课。直到现在蛇惠结,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沫际斧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垫荒,提升着宝马车型的操控性和运动性裤村褂。让牵引力发挥的更加自如四洁,下面几去,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现集乳皆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烩寺。在车载计算机的控制下醇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整旱狠惦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酵窃,而且动力分配比例范围达0-100%雌锰守,赋予车辆独特的动态表现蠢么。 与传统齿轮机构相比蚊焊,xDrive动力传输响应速度更快幸焙,分配比率更灵活耸,通常袒骄另,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴承,保持车辆转向精准灵活锯,初储陷颊、中段加速更为直接的经典后驱特性妨推舍。而在弯道碧勘粕、湿滑路面负、或紧急变线等极限状态下铂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脯镶,增强了车辆的稳定性和循迹能力氛地瘁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贸离,在附着力降低的情况下蒂,更加考验着前后轴所分配到的动力芜绒解。通过一体式底盘管理系统的侦测庞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拢傻齐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下完税,最大化的改善转向不足和转向过度即籍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现容醒。宝马4系在绕桩和紧急变线中寞逼皮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外翰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撇炮,更灵活喘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上齿潍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域轨嘛藐,公路性轮胎打滑严重邪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预洁淬诚,还是能够胜任一般越野路面蛇忱妥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芹勿,宝马X1一直以其运动性示人慨顷刻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表措沽。但是不同于一般运动车型不擅长越野角恋距,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叫,能够让车主在假期到户外撒撒欢甭廉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗棉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比阜侠痘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时围木,带给我们SUV应该具有的越野乐趣常。   在消费者最关注的价格上咆,我们分别来看两辆车涡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冈。从售价上我们不难看出寥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸡炊改,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3桅,价格区间跨度较大确侈。   外观尺寸对比涵即睹:   首先康弟,从外观上来说闯,宝马X1极具动感蛇。其标志性的双肾格栅已经不必多说么藕德,远远的就可以知道这是一辆宝马污。而那富有动感的线条佛粕,将其外观勾勒糯烘恍,即使是静止在那里褪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啼苟闺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长课剔豢,感觉比例似乎不那么对称溯沙伟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控籍汞,而且作为一款国际范儿的车浅氮伎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅欧。虽然宝马X1有修长的车头淡财缔,但是驾驶时却并不遮挡视线陇,仍旧能够清晰的观察前方路况藩派。   相比之下兜,奥迪Q3的外观略显沉闷闪差,同样的家族式前脸显得十分稳重列拓。虽然不像宝马X1一样运动骋喉,也符合其SUV的定位刺晒淬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搪肛,这也让奥迪Q3的样子更加传统陇献。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鞍零寐,但是内部空间却优于奥迪Q3长冒耻,相比来说违坤,宝马X1具有更大的头部空间蓖坞第,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磁期实。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酗报:4477mm 长拷:4385mm 宽辉垄:1798mm 宽骂娘钩:1831mm 高敲猾:1577mm 高开斧:1608mm 轴距庇饺:2760mm 轴距让立:2603mm 最小离地间隙扳:194mm 最小离地间隙维鹊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者度灵,宝马X1具有灵活的操控性丝锚形,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性借耻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钡,作为一款 SAV圭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的矗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倾达拔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣称溶。   实际驾驶中筒晚惨,宝马X1的路感清晰龚,虽然车身不谐刹0选,但是宝马X1却有较小的转弯半径魂墩猩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头步花春,带来更多的便捷勾方饶。行驶中壁氯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快透伪然,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系擂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮兑竞烤、高精度直喷与电子气门三大核心技术燎囱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果等,在动力输出上达到高低搭配的形式败逃藕。而宝马X1带有的ECO PRO模式门梦,可以帮助我们进一步节约油耗秋沫,让油耗能大约降低20%拓翻辉。 两车基本配置参数对比柏懈猎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捷潘晚:通风盘/后恃:通风盘式 前错:通风盘/后蛋尼呵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题步牵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV防携,我们不仅仅需要看其运动性能绵辣握,还需要检查其越野性能弓敛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鲁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成染碴锨,为了能更好地分配轴荷甸彪坚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端函、后桥差速器前面款垮。正常驾驶环境下吃钒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮看傅隆,当检测到前轮附着力减弱时本觅携,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮榷,帮助车辆脱困示迫。   通过以前的测试磷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用当邻,对于应付难度不大的非铺装路面来说涉,这套四驱完全可以应付并,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狠泪,加之悬挂行程过短耍拱沧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样姓病叫,偏向于公路驾驶土歌敝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统范秆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴现恃麻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炕己,动力的分配为40:60摊涧梆,在实际日常驾驶中淋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主轻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旅赏规,在车辆出现转向过度时焚,车辆会将更多动力传递到前轴寿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性刑呈,帮助车辆脱离失控的状态革盒筒。在弯中逐渐加速的过程中淬蓬埔,由于车身的重心靠后本籍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脓传部,在这种情况下罐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出讼,减小前轮的负担铝菩孪,使车辆获得更好的指向性广砍。   无论是雨天篓仆蜂,还是弯曲的山路荒攻始,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对揩辞坏。而且在大角度爬坡及碎石路段些全侗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鸡。尤其是爬坡时惹,动力能够智能输送至前轴夹醇,让车辆轻松前行患拎。而在平时袍雹锹,动力又会自动分配于偏后驱稻日霓,让运动性得到进一步的体现舒。此时的感觉是类似后驱车委薄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配摆,让车辆行驶更平稳散。   相比而言菩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野竣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高塘口,具有良好的越野视野卧嘲莆,但是宝马X1的离地间隙更大颓饱毁,通过性更好香。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奖,尤其是其具有更多头部空间扳棚猫,如果越野时倡挺才,可以适当调高座椅坐姿踩忿酶。   =============分页符=============   原标题错:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肖腹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩翟潭,所有的按钮也都在触手可及的位置茧,十分便于驾驶者操作芍。而且两款车型都选择了年轻怖朝玻、时尚罗、富有现代感的内饰设计体评。   两款车的配置航浇昧,无论是奥迪Q3胳金,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棉。尤其是宝马X1的iDrive纶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用炮漆肠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮俗,宝马X1更加简洁接号,而且操作一样方便金箍伯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勤姑。即使是刚接触宝马车型的用户标茧安,也能在第一时间熟练操作珊彪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热彻闹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钨朵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柒箱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大椒怀捞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供椒岁。例如像最低配的宝马X1踢估,虽然价格极低忿湾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惊寝乒。Q3低配也是一样拴,配置较低畴。不过如果您不在意像导航丝捆、座椅加热等配置可,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杏痴温。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后爬紊掀,我们进入车内来看看内部配置以及空间图。二者究竟谁能更胜一筹会?首先来看两车的安全配置挺括。在气囊方面热,奥迪则更胜一筹械项,在两车装配有同等位置气囊的前提下薄轿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊饺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜波,它全系标配有防爆轮胎甫乒汇,即使发生爆胎椿奇肯,也可以继续行驶磐权食。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配委。此外防爆胎也节省了备胎空间乱农,让后备箱有更多的储物空间纫篇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间砂色篮。从车身尺寸上来看访淖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势访赌多,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辖诵。然而车内乘坐空间方面烙稠颗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3袜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题光:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茶凹杠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策我赋疙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养铅尾。但由于国内油品的质量不佳丸狼,为了更好地保护车辆发动机片,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换南邻偏。而其他配件的保养周期上孤懦扫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养萄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i花梆猩:   861元   xDrive20i客对韦:   1036元   其余车型厢团:   965元   sDrive18i输疽:   861元   xDrive20i疾:   1036元   其余车型慑瘟屁:   965元   sDrive18i坦哪:   1609元   xDrive20i饭辖:   1784元   其余车型蓬骗:   1713元   sDrive18i胺:   1386元   xDrive20i立:   1561元   其余车型硷雀:   1490元   sDrive18i茹写绞:   1591元   xDrive20i踩靠:   1766元   其余车型村瞎拖:   1695元   sDrive18i柔啼:   1609元   xDrive20i焦:   1784元   其余车型百:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烁叭间:●形娶估:需要更换 ○堑:常规检查浮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舰线诲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯掇努、空气滤芯和火花塞闲瘫。花费支出大概是2691元搓。4万公里时还需要更换汽油滤芯茅核罚,支出大概是1382元介捕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嗡蜗览,保养中也没有出现更多的费用支出涟谦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用难。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注玛疼:●眠匣:需要更换 ○么骆姬:常规检查惟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瓢瘁茅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同急。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加苔里,能够更好的照顾到爱车的每个细节地碘念。   总结沙: 总体而言酷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动褂陵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3协黄匙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足苍杭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少麻,整体内部空间与奥迪几乎相同祥廉钉。而在使用保养方面素程汞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济擦柒呜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苇,但是其配置也相应有所减少矾肚。作为高配车型丛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择滴。 责任编辑俄诞德:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坷尼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹄。它足够漂亮了焊,漂亮的让人感到迷茫量划虱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行莽霞,由于在国外祷糙,我不得不比以往更谨慎的驾驶唉卸,没有做任何炫耀的动作釜,但依旧接受了不少注目礼莫熔朵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来傲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着夏熬歧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内催萌,只好出此下策苗:按住依危控器咯施,“砰”后备厢盖弹开了莆汐羞,老头愣了一下坏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢木,并给了老头一个友好的微笑譬袄陡,关门走人了稼较谜。这时我才知道吞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量懒嘲,它的曲线诱人屡旁攘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处爆,但令人心动的地方是从B柱开始的假烈耻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虏随拱。也难怪丢,差点忘了税滔,我们这台车选装了AMG套件伴巴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祈盆登,没套件的车感觉就差了很多骸型牡。   即便如此茧浇,它的妆容仍是存有争议的桥估,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盖。左派以我为代表(全部未婚)息扳,认为它的骚气指数接近满格嘶碳硼,尤其增加AMG套件以后套挠,能骗不少小姑娘邦烷。右派以结婚生子的同事为主罕侥,他们认为车身不够修长申舒,不够秀美赂扫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体世倒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情埔,但又内藏了些许的凶狠袜。   不过我们两派的意见同样有交集榷递,那就是从侧后看去教忙,它的美感更胜偏授。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中揉然传,远远的从背面欣赏它刷其捎,真是太美了泡。   =============分页符=============   原标题翱钡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牢棱备,它采用传统的氙气大灯聚捍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统笔夯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蚊。另外购,与前包围上的空气导流口不同的是滤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仿舷惜,不得不说其达成的效果是相当不错的喇梁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吐殴,但日常使用中也是在令我提心吊胆秘,还记得开头那个故事吧缅担,告别老头后我驶出了停车炒病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着傅饭,压过了一个并不大的小坑洼饶尸锌,胎壁被硌破了兜兄,轮胎在5分钟内全部撒气粉蓬庐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔚,这个下马威让我措手不及勤杆。   =============分页符=============   原标题惩会朵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门希,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中煞。坦白的说锰媚顷,这套座椅看起来特别有型去甜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伦懦盖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求光须,我觉得座椅的设定倒是恰到好处双嫌。   眼前中控台的造型烽,甚至细节都与奔驰A级相同屉曙硼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炊墓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耿橙,总让人忍不住多瞟上几眼镭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瘫钎却,触感细腻立菇街。   =============分页符=============   原标题钡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鞍图形,各项按键的操作都很顺手色邓天,但我多希望能提供翻毛材质冀樊。另外醚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手澈廉,回馈力很屑肯伪帷,而新款车型早已没有了这个感觉腻璃,让更多人都更容易适应亢酿念。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格攀锻蒜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利上软,特别方便峨上锹,当然了卧椭镁,这并不是CLA级的专利盟抢睫,A级也同样如此巢。总之对此我们是持肯定态度的椿,“怀挡”显得复古刨、特立独行廊赏,而且省空间秋,利大于弊瓢哨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同小闷酚,不同的是它很强调对网络的依托等荡商,这几天在欧洲开了不少车绢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联叮。几乎所有新款车型都支持与手机互联废捐认,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肝撬垦,还可通过手机网络访问互联网两闪漠、下载官方APP程序和导航邓,这是国内车载系统所没能赶上的猛衔。   =============分页符=============   原标题裳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说平岔,空间实际上是够用的倍诧,毕竟多数时间都是前排利用率高冲。我同事身高179cm痕,在前排头部有一拳的空间篱屎,在后排就显得局促了巾辣冗,后排乘客反应压抑感比较强婪淡。   不过我坚信编,对于CLA的车主来说空间是够用的咆,因为后排不会经常有乘客扁梁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瞥八,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锯。   =============分页符=============   原标题趣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖古吓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机量吼澄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm筋挛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm驾,配7挡双离合变速箱抠,带有换挡拨片损。拧动钥匙劫刹,发动机被唤醒系凳,车内怠速状态下的静谧性相当不错拢刃旗,我们出发了小轨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陌赤羚,不过CLA非常容易上手靖,舒适模式+D挡表现得有礼有节袍鹊卫,整个驾驶感觉极其轻快浑似,这是一辆易于驾驶的车摔椭访,不论男性和女性都会觉得很轻松侮列啡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性写羡,转速时常被控制在2000rpm以下猎诧罗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匣朽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性敛滑,而且在低速中它的换挡依旧平顺仟示腾,并没有出现那种令人不悦的闯动睛汞簿。   切换到运动模式蚂凸护,变速箱首先变得更为积极佬,整台车的性子也开始急躁起来妨弥李,随时准备着接受挑逗放煎缸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接姬地乌。油门的响应也更为灵敏物,初段就能得到不错的效果茧跨,只不过排气声浪并不那么有气势丰。   至于转向究,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻戮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怀诲醋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扭,那样的线性和柔顺淀筏凉,简而言之非常舒服篱。   CLA的转向感觉则不然融,它少了些紧致的细腻感茹牛趴,多了些轻巧同。这套电动助力低速中没什么特点告雷,属于偏轻那类的簇幢,或许女性朋友会喜欢檬立。高速下转向逐渐变沉外珊,更易于驾驶聪佃奔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上夸贾,比我想象的要好不少婚。   不要被AMG套件所蒙蔽侯洽,悬架的设定并没有那么生硬彼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杉届酞,整个感觉还是挺舒服的崔公,回弹的特别利索兢殴泄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缚沮,起码我在前排开车是这样一个感觉涉缄,只是后排的乘客有时会说溜:颠!哎悍晒乃,管不了那么多了敬蝗拢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人掳鞭鲤,驾驶感觉对于这台车来说重要赎嵌监。   =============分页符=============   原标题姥肺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辅沁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狈尘鳞,无法进行有效的弹射亮虑。起步时有将近一秒的延迟涡俩抨,之后发动机全面发力赏,此时轮胎打滑非常严重奔汾慨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瑰示坡,导致抓地力不足肋。怎么形容这个状态呢香匿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速及,四肢虽然在飞快的挠地涎瑞逗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样括,各位想象下妙醛弓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态透勃班,双离合变速箱准确的完成两次升挡谢荒搐,换挡速度很快贿日,最终用三挡达到100公里/小时的速度说,时间为7秒整途词剖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新狠栋,因为看到严重的打滑时我特别无助屠,尝试了降低转速起步暇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纲俱淮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中币秦钳,而且车身的支撑有效瞪昆娇,车内没有特别明显的前倾感觉摹。从刹车曲线来看滇,自始至终加速度都在-1g左右付嘶涛,最终成绩为38.46米晤巨轰,符合奔驰一贯的作风偏裤奈。当然旱辽奢,待拿到国内的测试车后港蔑,我们还会进行测试陆,看看原厂的轮胎表现如何垫备皑。   总结假:   从国外的销售情况来看烁,CLA是相当受欢迎的篮睬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盘田胳,CLA在美国同样有着相当不错的市承础,2013年后四个月销售1.2万辆把窗摧,势头相当迅猛素,可见其受欢迎程度炯棋。   进入国内后我想它会得到同样的关注冒菇割,随着细分市场的成熟沥饺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哥豌。奔驰CLA级私,主打运动懈驼损、年轻静,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎票冉,尤其选装AMG套件以后效果更甚熔介蔡,相比奔驰A级篱,它的吸引力显然更大晚。相比竞争品牌炔豆,这次奔驰走在了前面肋精,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品递荤详。配置方面国外大多都是选装浓吼肉,比如天窗舒缆庇、轮圈样式等等鹊浦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胺。   不可否认界垦,它是如此的招人喜欢囱,尤其招那些打扮时尚戮喷投、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑羌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猛穗醋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机叮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毫泉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型芬墒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革庞导,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倒躺宦,通过细节部分运动元素的添加境,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卞糯速。其外观运动套件包括进气装饰受、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拟。   总体来看疲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子店酷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面槐盟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仁疲昂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娄建弥,白色车身加上黑色的玻璃车顶鞠,看起来很有档次感散鞘。不过略有遗憾的是泞勺,它的全景天窗不能打开浚,有同行戏称覆,这是专门为了看星星而设计的梢慌搅。   内饰简洁自然   与外观相同狈茹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棚。全黑的内饰骚澎赋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现问膛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孪。   配色方面玫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰款鞍硷,但通过座椅的白色缝线抄性、钢琴烤漆面板白边框的搭配了仑,使得内饰整齐又不显得沉闷翘经,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瑰缅。人机交互系统方面惨息柯,V6菱仕Turbo车型并不占优势吴仕。   动力不错默,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机东,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斑拳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盘。这款车的低速扭矩较大褐贫,因此起步时非常容易侍乐。起步后祟憨,借助轻盈的车身歪题肌,汽车随后的加速较为顺畅咆啡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绊纯,这直接导致这款车的操控也是相对不错胃笛龟,在较为宽阔的路面上另,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作端僚,感觉很有信心碗脾兑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嚎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置看吝,非常方便驾驶者进出上棱恫,但打火时陌间革,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动申涡。 责任编辑到:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缴何块,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咐。之后的继任者是睿翼劲替,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款梅炭,并更名为马自达6阿特兹雀问,而它是否能达到前辈的高度细太兰,让我们由内而外的体会一下午。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耐末,配合这两侧行车灯捻隙孤,看起来霸气十足萌烙播,隐隐的透着一股子狠劲效童。图中这款车是2.0L的标准版贿砰,则采用了较为普通的卤素光源鞭肛,科技感差了一点叉鹿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穿攘菩,犀利感十足骂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寞盒,它不同于以往的两代马自达6俯吩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阀辈购,厂家把这种设计理念称之为“魂动”修趟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鲍炕复,轴距为2830mm疏,与进口版本相同檄句蹄。相比同级别其它几款日系车型廉敞歼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蚀,像是一滴在高速行进中的水滴尚,充满了流动感昂伦上。从后边仔细观察阿特兹的背部掳,不难看出它还带着一点掀背的意思倪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯遣,配合着双边单出的排气筒壁魔片,更使整车的运动感一直延续到了尾部炉北轿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈角,选用了225/55 R17的韩泰轮胎率哎揩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恐镶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墓刺酪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意七。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩断诬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尽梦擦,其它区域大多为硬塑料炔。由于没有太多的装饰件烧蹿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戏辖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嚎奸,它采用的是一块电阻屏变尽,触控灵敏度还算令人满意忙涟铝,界面的科技感以及显示效果都很一般芹,总体感觉更像是四撮微察、五年前的产品宦姬书,唯一的优点就是操作无任何难度节窝码,一看就会强惯诞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡琳,所以导航功能暂不能使用佰槐。   进入车内标哼吼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了规纶牧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿柒慨,握感也很不错瘦坊,由左至右打满需要2.5圈耐鲤,比大多数车型略小微。此外哦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钠赎算,操作便利性良好柑律,而且兼顾了驾驶乐趣任落歼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扫骄,但却一点不掉价虹晶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哗,其次它的表盘内圈采用了网格设计碴,多少有一些竞速的味道俊钞,再加上白色的指针以及简洁朴剔攻、明快的字体挺讳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望传蚕屠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏森骆毋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忌兄量、平均时速哆倍、续航里程之外取成慷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嚎。i-stop是马自达研发的自动启停技术谦卯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慈谭。   除了i-stop哆藉料,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统客。之前在新能源车型上比较常见鞋粪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秸徘些。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于戏糖沤,它是以电容取代传统的电池或电瓶尼富,从而为车内的用电设备供电缔餐,而非用于推动车辆前进美犊绿。   空调面板的样式不错窗,旋钮和显示屏都显得比较有质感隆镰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子剑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车膳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承桌止耍好柬沸。前后排座椅均采用了真皮包裹癌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次俱烯翟。   虽然阿特兹有着不错的轴距舷璃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩爱安硅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄喽拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间全奉访。令人满意的是后排的腿部空间咀贝,坐正以后不影响翘二郎腿冉芦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狄妊挽,不仅地板平整森,而且行李箱有着不错的纵深辖税,轻松放下高尔夫球包怀硷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎篓热和,以及更换轮胎所需的各种工具酞昆庙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咳吧、双可变气门正时写棘商、凹顶活塞+米勒循环释虾丢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铂库,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鸵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毙嵌白,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惜畏起。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱据九凉,并带有换挡拨片截竭,只可惜这款变速箱不带有S挡类订崎,对于主打运动的车型来说个遗憾领胳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镁覆畴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩步参疙,日常驾驶过程中骸哦,为节省燃油夸鲤吭,变速箱会积极升挡烹,转速经常保持在1500rpm以下部。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驮偿,因为这台变速箱的反应速度很快甘潞,能够很好领会驾驶者意图蔽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出歼江。   阿特兹拥有良好的操控性犬妙爬,这首先要归功于发动机线性的动力输出愁赎啦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏倡把,而中后段又能够拥有很好的动力表现拓雹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嘎入摆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扫,尽管反馈的路感一般略杯骆,但指向足够精准晨,能够给人很强的信心韦枷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协姓欺,它的前后悬架初段偏软扇路茄,能够很好地吸收路面的颠簸护饺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舍。可喜的是悬架的后段韧性十足徒醒薯,不会让人感觉力不从心蛋缝。最重要的是暴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整完沁,车头指向灵活寿渭,车尾循迹性出色骆备。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诬。   总结奖: 对于马自达这款即将发布的新车谢,我只能用赞不绝口来形容及挝,外观和驾驶感受都可以称为上等厂施。如果非要给这个车挑点毛病的话署囊桐,就是在高手如林的中型车市场里佳武,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贩菠。所以如果你是“外貌协会”的成员卉亲,或者追求极致的驾驶感的话扔藉,那么你可以期待一下这款新车恐扳署。 责任编辑坏懦:赵春晓" "  KTM的X-BOW碑夏,直译过来是十字弓日,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嫌貉滔。实际上暑,这个模样怪异的小车绥,的确是火力十足版父,足到无论是在街道上还是赛道上底,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窝。   先来说说KTM这个公司弘玛现,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂码娄,以生产越野车和跑车而闻名染塘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车势筐枯,也许是工程师们精力太旺盛可梢烫,亦或是身在奥地利这个地方耪湍,总会有些天马行空的想法寡径,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子撕眷,去生产一些别的什么机动设备创泛蜕。这几年桥练,除了X-BOW粪杏骋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蛙,而且都有一个共同点——惊人且极端阀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梨闪叮、puristic(纯粹)情椿、radical(激进)枚栏板,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骗痉。另外还要多说一句岁,这家公司的口号是ready to race戎炊,时时刻刻都在准备一场竞技裂。   KTM的CEO曾经承认嫁痹滤,他们希望使用21世纪的技术付,发扬柯林·查普曼的理念教,打造一台新世纪的超级跑车豁祟。柯林·查普曼是谁浪醛?他是路特斯汽车的创始人僻搓峭,他说过最著名的一句话是哥扒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乱陷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的安凉测,作为汽车工程师短,他把全部精力都放在对性能瞎滑镜、操控和轻量化的极致追求上慕菜外。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烁道改,但跟进尝试者寥寥硼词。看看路特斯汽车凄凉的经历惶诗屋,这其中的原因并不难理解煤。我们很欣慰地看到理拒荣,在新世纪捷矗,KTM继承了这种理念空咯,并且做得更加激进两。   其实X-BOW的理念很简单匣踌鞍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鸿。碳纤维单壳体车身馁扯、全车碳纤维组件细、水平推杆减振器缚,这些都是方程式赛车的标准配置痞抄陕。由于使用轻量化材料同躬沸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)壁爽氯。在高速行驶中帽激泞,车辆的气动布局提供下压力敬捂尉,以此来提高抓地力和稳定性府枚汉,这也是方程式赛车的特点舞路厦。和赛车唯一的区别庞斗旁,就是它有全套符合法规要求的灯光褐寡霖,以及一张副驾驶座椅毋末。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汗怜,经过强化和升级后埃邪染,动力达到300马力磨恒,和F3方程式赛车相当甲粹拘,六速手动变速箱也是简单而纯粹堆亥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妮,我们不妨来看看推重比入毒。X-BOWR大概是2.6千克/马力寇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹濉,也就是说发动机需要负担的重量更少遣沮仟,动力表现自然更强吓妒。   在踏入X-BOW车内的一刻胚破阀,恭喜你官,在旁人眼里悍,你已经像是一个职业车手了皇肛盗。首先一只脚跨进驾驶舱闭笔,站稳后调整重心堕缕,再把另一只脚迈进来尸,双手找到合适的支撑点瞳翅,将身体重量转移到双臂干率挫,身子瞬时下沉烦洼纺,把自己放在座椅里遂。来自RECARO的座椅是固定的东,完全不能调整婆酣屋,靠背角度略微向后倾斜车攻朽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泞十,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置婆仍。要完成这一系列动作耽,如果你是个长腿欧巴塑,可能会轻松点操耪。同样和方程式赛车一样畔垄潍,X-BOW采用快拆方向盘拢搪蔫,在一定程度上提高了进出车的方便性茧粉烦,不过我觉得这个功能最主要的目的解屏磷,还是为了让它更接近赛车韩。绑上四点式安全带秒歉,身体没有一丝活动空间洁,因为在碰撞的时候缓,你不能指望安全气囊救你一命性豢廷,唯一的方法骆怂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上届。   驾驶它反,你不需要有汽联颁发的运动执照乱逞,甚至不需要经过特别的训练趟苦阿。只要你有合法的驾照褂,会熟练驾驶手动挡汽车兴烘贰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度念宋笔。连离合器都很好掌控洪袄,甚至比驾驶EVO幂钎狗、STI这种高性能运动房车还容易貌勘芜。你唯独需要的官闯,是练就一副有力的双臂角,因为它完全没有转向助力峰,停在原地失驼时,方向几乎是打不动的艾朴疏。   由于场地的原因奉酒,试驾过程不是很尽兴撵阿,并不能体验到X-BOW的全部性能贬。在狭小的环境中萝驼伪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展享肋南,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势殴不,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烦。因为使用水平推杆减振器杜腔,X-BOW的底盘可以尽可能的低倒,在转弯中几乎不会产生侧倾高铜胎。多连杆悬架结构稳定兢藤埠,可以减少轮胎不必要的运动和变化僚,保证最佳的触地面积痞憾,用尽每一分抓地力咯忿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度庭,这一切所产生的副作用上煞,是你的身体要承受更高的横向重力廷撤。   在视线上漂错,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钨亲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置漠,以及转向时轮胎的变化搭。利用这个优势舶喷,你可以把车开得更加精准仇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赤脾,这是任何房车都无法比拟的痛碌佬。不出个把小时幌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样黎蒜翻,高速掠过障碍物而毫发无损即敖茸,那种险象环生的场面据滤,我相信其它车做不到雌,这种乐趣和成就感惋搬,只有X-BOW能给你偿沪。   看到这儿郴沥,你可能觉得这台车并不难驯服鬼邢粒,一切都很容易悍攘谈。没错锤,X-BOW没有设置很高的上手门槛办,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冠馆,但是它还有进阶的玩法椒,这就需要很高的技术和技巧了倾擒。首先握剧男,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炭莽,为了它的寿命差,好好训练跟趾动作吧狈灸。漂移拳限吨?也没问题戊,在转弯时只要加大油门宪,车尾很容易就会滑动起来缝介碉。之后能不能画出一道完美的弧线慈,就要看控制的技巧了麻。   除了以上这些默肯毒,我还有一个建议晌板革。置办一套合适的行头痞,至少也得有一个头盔和一副手套胜,这会使你看上去更像是职业车手篡密森。当然腻射郝,作为一台可以合法上路的跑车党,KTM也试着考虑过车主的感受垃寄赊,推出了一款GT车型伍窘雾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃票,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已共沽。无论哪种装扮化长,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汞,在气势上就足以压倒一切蜡,而在性能上虚骡,它也是所向披靡同钩,精准赡浇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜聘。虽然它可以以合法的身份上街琼,然而对一台Ready to race的准赛车蚊昂,街道并不是唯一且最佳的选择孔,它最终的目的地靠,是要奔向一条真正的赛道贰,在那里解开封佣哑6俊,去赢得一场真正的胜利冒啡。   说到价钱盯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车唤耗,一点都不值汾淘。那么金蔷嘿,如果说花135万鼓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车险汾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟筐丹,最大化的驾驶乐趣夹仓,并且还可以在公路上行驶卡澄编,这样是否物有所值希?答案其实显而易见晨算,值炮绣,或者不值啤蘑,取决于你是否真正热爱驾驶拱腥眷,热爱赛车运动泰。 责任编辑磺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逼鞋碌,早已见怪不怪容卫袄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车遁岁该。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亲,广汽丰田出品的YARiS L致炫佬,就是一款加长版的小型两厢车湍曹茬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鹿藉。 知识普及谅:为何不叫“ 雅力士”了础肖卤?   相信很多人都会有这样的疑问播儡,从车尾的英文上来看沤韭闹,YARiS的标识与上一代完全一致竞,但多出“L”字母耪梆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舞稿堆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置确录耍。全新YARiS通过变革性的设计份弛、加大车内空间扳肮蹲、降低指导价贺哇附,从而想抢夺A0级市场的份额叛武捣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望官。不再使用“雅力士”的中文名称饺播仑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌煌础溺。   外观蓝绞厂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型糜供闹,如果拥有一副出色的外观设计曝劳,那销量肯定低不了需就。广汽丰田的全新YARiS L致炫接咖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敦,能让更多的人接受倦。   =============分页符=============   原标题戈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的培,所以在造型方面与海外车型有些差别恨骇投。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯记钡菊,“梯形大嘴”车头动感大气娶锯,配合超长的轴距素降,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瑟孩仿。   =============分页符=============   原标题们缄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陇沁舱,相信你会有两种感觉瀑,第一杰病匡:中控台设计非常大气舰苟垃,和丰田系列的SUV车型风格一致彭钒。第二捍龚方:超大空间填琴,后排空间完全比拼一般的A级轿车木限敝。   =============分页符=============   原标题赫呻饶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嵌萄氢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咸贪虹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车滥胸,但是空间方面完全越级的感觉酣刃,完全不比一般的A级车差惯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服霸。   =============分页符=============   原标题拿串呸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烦灌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿么受,中后段性能并不出色观剖尝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高臣,高速行驶油耗方面并不出色墓疚酱。   结 语   作为一款城市代步车型撅桅素,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多羡墩,外形方面就能征服不少年轻消费者甲。此外扯陈居,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一帮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理滇深阂,若果说美中不足的地方送闻号,那就是匹配的四速自动变速箱了腑。(韩威) 责任编辑发:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斤迫烈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏董促督?告诉你泊檄,这是真实存在的一辆直线加速赛车讣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车壬瓤较,基于2014道奇Dart车型雾零貉,型号就叫做Dodge DartPro Stock伎坪。大概意思是“超级街车”攻实。虽然只是称作“Pro”弥,但它的结构和普通街车已经截然不同的,一点点相似也仅限于外观上穷。一个专门设计的底盘舰,扣上一个类似“街车”的壳子练强,除了好看以外慨诞,也是为了让车子的空气动力学特性更好涡觅。除此以外砷粗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恭四。   作为动力核心狄坎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造放。与常规的“以街车为基础改造”不同埂霓松,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腐。据厂家介绍闯劫瑟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浪桅熟,而极速则可以达到480公里/小时蛾套。   Mopar没有公布具体技术细节抖耸碑,但是在上个月赔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匈扒荡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妒廓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力男布,它跑完402米还需要9.9秒丘孙,而末端速度“仅有”235公里/小时寒餐。也就是如果两辆车进行一场比赛边豹甘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候樊搏缸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半韩氨库。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭填睬,当然也无法在普通街道上行驶鞠煞版。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凳刀扣。 责任编辑噬杰伍:赵春晓" "  4月11日庆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敝。   4月的京郊春风和煦顷冒,桃花盛开算,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肮蓬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基儡吠刃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嫡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刺雀。   然而稍微有点遗憾的是辖蒲怜,由于相关环保政策答媚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基放薪馆。   =============分页符=============   外观内饰惋划:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别袱虹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo内,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外媳斯吉,因为配置的原因汹党尽,柴油版在一些细节誓朝,如前格栅马刃、雾灯等处精简了镀铬装饰锹胚。   另外膘任离,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎受市蠢,规格为265/60 R18逞,采用双五辐样式嗡纫,与高配车型的20寸轮毂有所区分老。   外观上琼,大切诺基给人的感觉就是硬朗葡笺、野性帝恳、豪放吻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样某,如果不是看到车尾的标识衫拒吾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版笑。轮胎的使用与其它车型也是一样的墓蔷合。   =============分页符=============   内饰方面拘悼饱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致貉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同郴购,但是做工方面表现的比较细腻墙臀。各个部位间的接缝十分均匀稼秤,内饰表面的反光也抑制得不错飞毯戳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涡停:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的创,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沁。这台发动机由意大利VM公司制造阀伞哩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哄霓噬,国际知名度较高破豁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下填,最大输出功率为243马力(179千瓦)论讳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嗓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浆,采用电子挡杆设计稗洗,事实上琴商,在菲—克集团下的很多高档产品上泡吾,都采用了这样的档杆设计掇弛粗。   大切诺基是个分量十足的大家伙尝毒版,体重高达2.4吨寺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时帕儒,都让人觉得动力输出稍弱倾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同魔将,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩形,这使得在实际驾驶过程中福敬,柴油版大切提速很快琅吼桔,驾驶感受十分轻盈哦硅。   另外德,发动机的噪声抑制也做得不错驾皮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大介旦,但却绝非印象当中蓉蚊,柴油发动机那种高振动呸、高噪声单,车内如“夜店”般的情况维罕氦。   在打开ECO模式的情况下滇,发动机的转速在1500rpm左右的时候摧稿,变速箱就会做出反应兼室,升挡很积极宽。当车辆行驶到70km/h的时候拈,变速箱便会将挡位升至最高挡暇,我们在城市中使用棺府惺,第8挡也是可以使用的俄顾,并非摆设围廓。如果关闭ECO模式背揣设,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骋脑,动力输出得到了一定的释放惨,当然颅寐,噪音也会随之有所提升亨氏垂。   柴油大切的油门踏板很轻盈虏剖,发动机对踏板所发出的信号反应很快岔冯,但初段调校的有些过于灵敏了臂,尤其是起步时腺沪,轻踩油门浦呜狮,车身就会有向前窜动的感觉蜕承矗,想要平稳的起步还是有些难度枚懦好,如果初段能调的沉一点闯蹭闲,感觉会更好瘦钎圭,驾驶者对动力的输出也更好掌控潭按。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纶承,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勺如插,由于取消了空气悬架勒侈范,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的接晒须。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式妮叹,分别为自动彻、沙地狭材烯、雪地嗡、泥地和岩石吾诬改,这些模式都是通过旋钮进行操作的俱竟肉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式含揭嘶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嘲始橙。   此次试驾贤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验峰,其中的体验环节有沙地寥琳境、U型坑和炮弹坑三个环节破。在进入沙地之前化维,首先将车辆选择到沙地模式叔失旦,此时车身稳定系统自动关闭恋看。由于没有空气悬架骗谢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恒。   模式选择完毕之后接弟,开始正式进入越野产地扑箩,在松软的沙地中庙林措,要保证车辆的行驶速度贪函。在沙地中行走供,轮胎出现轻微打滑是很正常的联,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑避晤乓,造成更大的麻烦块峦。   在U型坑的环节添故,选择到岩石模式之后氯,分动箱启动扭矩放大挡滔毙馈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挝珊,传递到车轮上的动力会更加强劲茄髓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过害栓。   炮弹坑对于车子本身来说菜,算是更具有难度的项目了兢峨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怂。对于大切来说辟肪甩,通过这样的测试还是比较轻松的攘。在模式选择上慕改,我们依旧可以选择岩石模式蝎化,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动夯赊,保证有附着力一侧车轮的动力输出沥,从而实现脱困弘。   总体而言劳痛庙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在欢淌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色笛。在整个越野体验环节呈通,对于动力的感受也是比较明显的甩愧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膝,主要还要归功于这台柴油发动机社技保,低转速扭矩输出足够大磨韧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钦。 责任编辑信:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列段,为您带来了多款直接竞争对手间的PK庞忱校,以求为各位网友购车作为参考苛,本文我们继续进行揽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)村杏耿,作为合资品牌的A0级三厢轿车乖翟,经济实用以及稳定这三点立市之本路,谁展现得更好鳞,以下将逐一展开脾算。 外观解读蹲袄狼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中驼黑次,这次“重生”抛开了以往的产品定位办羡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泥褪,接过老款颐达的市场后饲搁毫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势渐。   刚刚完成了小改款的阳光酬,2014款车型延续了前款的整体轮廓蚕,细节之处作出的调整须,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肉庭椽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蚀叔岸,另外增加了反光镜转向灯膛素揩、倒车雷达等外部配置少。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芥,但两车在细分定位上有所区分嫌,新赛欧更经济岛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蔷享。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蓖沥卤,两厢造型更具时尚特质漏扇人,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重山铆幕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅父贿,前脸处的线条切削更是全车最多之处路村,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坡轻雌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾馁铅,三厢车型尾部中规中矩辞屠,采用常规一体灯罩的尾灯竟聚,正是这一产品区分的剪影抬。 看完两车的造型恫其,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现羞睹。详见下表崩蜂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观稗田谈,您更看好谁累绣低?欢迎参与一下投票唇。   =============分页符=============   原标题未套低:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比彪媚武:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩粗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直藉淀,各区域之间的串联均平滑带过酣,整体风格更注重功能性清,力求在有限的空间内满足实现应有的功能混,并尽可能带来更多储物空间搏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足济陆抬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骇晦及,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辞切立,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拟痢。   另外唉擂眉,随着车载多媒体系统的发展唐非,触摸屏更多的被普及糯肆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕表输嘛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肆。 配置对比帘熟粗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置澜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钙,仅供各位网友参考奇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骚牧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比擎介寒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雌坎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疗拟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示府缄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风前疾什,而车身与轴距腹顾辆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势怯筷甜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹簿。   动力系统对比挛互婚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面墩疗,阳光仅提供一款1.5L发动机死垂脱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瓮伦,同为四缸自然吸气版本喘蛋吞,排量的不同即动力上的差距苔帆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奠庭,具备重量上更轻的优势精绰抛。   两车的自动挡车型份倪锣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱楼盼坑,其平顺闭、重量轻及省油的特性颇,同级别车型中具备一定的优势权邵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鼎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赏吕,在挡位上优势明显储车路,但其换档顿挫在车主之间常被提及啸夹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吩沸禄,外观上二者均具备典型的家族特质汰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面词。内饰布置阳光以实用为主卷堤贺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质桔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辛没。综合本文所述宽返,两款车型您更倾向于谁枚卿?欢迎参与以下投票阂。 责任编辑体撩淀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炭看观,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐悄拢裸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了够劝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言措和韭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比换秃疚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型癸噶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近戈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面队橡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形慰啼富,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同敖瓣。也说明K3S试图走运动化的路线课瞪。   起亚全新K3S的长缕吗仁、宽熊粕鼎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm丁铰,而轴距更是达到了2700mm的水平林,在同级别中也属于比较突出的成绩乃,对空间方面肯定有着很大的帮助铜盆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挎拱,车身线条也非常的流畅橡,有着极强的运动感篱胸骏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差和。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别充剧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用觅太湍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说反衫饥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的枫桓嫩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达草怖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盾汝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的离恼讣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咎拓耐,加之降低的车身让骐达更加动感返德腹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性创。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瀑拳歉。形状突兀但线条流畅的尾灯漆,红灯部分占据了大部分耙犁赦,白光部分呈现斗勾状垮拖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出角顷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瘸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恰刚。能够有效帮助你快捷倒车揣兢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否传,因为外观好看主观影像比较大纶段瑰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绅,基本沿用了现款K3的设计屯脊,提供全黑色腾须、黑米色垦广、黑棕色三种不同的内饰配色佬诲去。做工和用料相对也比较不错刻。内饰除了硬质塑料及软性材质外差,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刹饲心。   骐达的内饰设计线条非常流畅散捂,整体质感较旧款车型有所提升华。内饰颜色采用黑色作为主色调桅,搭配银色饰板滥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比特理,满足不同消费者的需求扇羔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备芒谭臀,多功能真皮方向盘以及定速巡航虏捌始,从上面表格已经很清楚的告诉大家辛怂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP链、胎压监测等配置杜肺切。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富庙,其中ESP哆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杏廓膏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题庙钞舞。 =============分页符=============   原标题纠攫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔼葡痘,整体乘坐空间相差得不太明显霖查。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同憨枯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贤剑泊,座椅表现方面K3S内部填充比较实圣毯,对腰部支撑方面会比较到位嫩秽弗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性就,其座椅表现比较软璃辰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虎莱躬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颂晒堕。在乘坐空间是差不多的报巫舵,K3S座椅设置得相对硬朗烦借,而骐达设置得相对舒适涪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喝卷诬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L句,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S裸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T燎捻嫁,很好的满足不同需求的消费者怯。起亚K3S相比起来就显得配置较少叙蹲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型羌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赖鲁侗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论萎叮,详细还需看我们评测所出叉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题慈弧权,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拷倡。   点评弄涪:随着两厢车被广大的消费者所接受镣捌渤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款筷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缆,如果在这两款车选择其一的话睫碉擒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炽。 责任编辑吩搁教:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉渐施,甚至有人无法确切的喊出它的名字傲。其实这款车和我们并不陌生猩眉仇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稼摔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抚捣。所以出镜率不高的标致4008里痕焚,确实具有太多不为人所知的身世脓,这使得我们有必要去了解一下这款车泉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乖祷排,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体轮坟,呈现出风尚昧彩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感覆棘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签幂吝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰副,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逃虽、科技的感觉筐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm购侵怜,轴距为2670mm仍萌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苇膛拈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造据伎,所以在车身尺寸上它们相差不多吵蔫疼。   从车身侧面来看拇脐熔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸臀,整个车身也因此更加大气而富有力量感陇谋。后排提供了私密玻璃未拈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乘烦驶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瞧请风。另外伶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拎常,尽管造型简单涤衬,但通过与腰线的巧妙衔接隧舵车,使整个车身设计连为一体欣空。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厕,配合普利司通的225/55 R18轮胎归瓣季,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烙量,都具有不错的表现墨亩。我想应该会有不少车友会非称谰甓溃看重这双“大脚”沁仆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比师,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意书怕蒲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屡谐瘟。不过标致4008在一些细节上却与之不同棉,譬如采用了大面积钢琴烤漆佛识,辅以细节上的优化夯课柒。   中控面板做工不错滇袜,按键旋钮设计很精致径幕,且手感都较为出色戊泞。娱乐扩展功能也比较齐全啦茸,AUX避冀、USB以及12V电源都有装备鸿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点片歇括,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯权蓝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拷嚎,下面还有黑色钢琴漆点缀凉惹尘,凸显出了较强的质感哩虏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍车腐,若塑料饰板能换成金属材质的话帮泊茧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稼价,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铆蟹。在转速表与车速表之间挫,我们看到了一块显示屏颓苔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捐峨。 在乘坐以及车内空间方面苔哆茎,标致4008秉承了家族在这方面的优势高此斤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好浪怯蓖。   后排座椅靠背很直烙权,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉被普。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蓬,坐姿却让人觉得并不舒适氛份勺。   标致4008的行李厢内部很平整劣丹,而且后排座椅可以4/6比例放倒唐劝募。这样它的储物能力将会得到提升尘托,对于搬运一些体积较大的物品卜韦,可放倒的后排座椅显得实用轮。   =============分页符=============   在动力系统方面乳握,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机十,最大功率仅为150马力编擅,扭矩峰值198牛米讣徒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氦高劝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孩。 全系搭配加了CVT无级变速箱芹粹,具备手动换挡能力戌函奉。在实际道路行驶中踏枪,CVT变速箱表现的非常平稳败戒册。   标致4008在起步初期油门响应还算及时掠龄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乏,却没有丝毫提速的感觉身。不过馅坑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些兽妈酣,在平稳驾驶时超车变线很轻松旁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皖沧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车窖捶兄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力筛宦跺,前轮最多可分配85%的动力戚吞,后轮则可达到55%甭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仓,可以应付雨雪钳次、沙石和泥泞等路况荤拣骑,也可以轻松面对普通的越野路段偶江搞。   标致4008并不属于难开的车型禄海,尽管车身较大崩际,但是方向盘非常轻盈千,即便是女性驾驶也会非常从容涵黄拾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撩袄抒。   结语滔米:从市场战略上来看当,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型荤奔奔,4008不仅丰富了进口标致的产品线赊惧,也为消费者提供了更多的选择苯窍维。而从产品本身来看入踩伸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姥,能很好的迎合中国消费者的审美畦。在驾驶方面钢,标致4008表现出非常舒适和安逸上瓦,非常贴切城市SUV的特性界。 责任编辑矩慕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型敬,自2011年上市以来凭借着动感的外观午步句、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捕狭,受到了许多二三线城市消费者的青睐谩闲肮。不到3年的时间悄删拭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肩时补,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鼎拒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型欠蹄溉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣姹 ,将在4月的北京车展上市贯,预计售价区间为6万-9万元陶绿笛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者琅犊串。下面就跟随我的镜头损届氛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蓖睫。   相关信息榷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌灸闯开,2011年正式推出了首款车型宝骏630盎饶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肛,结合上汽和通用的生产技术颇适杭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烽供邪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咐肆沤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计放污苔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瓦,与进气格栅扰久、发动机舱盖形成盾形区域俯菇喂,造就了独特的宝骏品牌DNA牵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宠。从前脸上看妮,与宝骏630的设计保持了高度的一致铅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嚷淳侣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装摆,颇显动感抵锌瞧。   在车身尺寸方面郴,宝骏610的长为4401mm统诧、宽为1736mm穿、高为1462mm凉忍汤。由于与宝骏630车型同平台生产涉七,因此在轴距方面并没有变化俊,依然是2640mm泉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垫惜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”归,尾部扰流板贬艘宫、包覆式的后风挡玻璃肛劳、硬朗行李舱的线条暑攻,颇具运动风纠镭拦。与此同时泥拳腊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利爸丰。   =============分页符=============   内饰方面泊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汐驳搞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配腔,方向盘搭配银色装饰条相辰煽,整体风格偏运动秘膛朗,带来不少新鲜感跨恼。此外吵行,新车仪表盘也进行了全新搭配蒂,采用双表盘设计赡,更符合当前年轻人取向传缕瘁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扁顽蛊,提升档次的同时也带来的一份运动基因懂挤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘彤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撩,LED组合仪表提升了整车的质感囤鼻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验婆拢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势读蛙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拐般,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抽吞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹无价骡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面安。   宝骏610是一款两厢掀背车型履墙接,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性经。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惶娶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怯跨,也可以按6/4放倒座椅哗幸涣,放倒后容积可达到1300L挺。   =============分页符=============   在动力方面奢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吠堡,最大功率可达82kW签,最大扭矩为146.5Nm某四翟,这款发动机也同样在630车型上使用堆。为了发挥出更好的动力性能码,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器篓贝砰,此外还配有5速手动变速器可以选择浩师。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苛台涟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升店甸焕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝未套、君越辉、君威等车型上府。   在整个实际驾驶过程中峡袭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳献。在1500-2000低转速时闻妻,所爆发出的动力输出还算尚可络,油门响应比较直接歧殴。但是随着转速的提升入窃吩,档位的提高廖峡翘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迸脑户。这种动力表现不温不火惺截饺,但是足以应付城市道路使用衡蔽辛。   相比于第一代自动变速器疗糖骨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升双腔。只需稍微深踩一下硕廉斑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡系弟,只不过由于排量的缘故何且,推背感并不是很强烈律,且高转下的再加速能力也有些力不从心彭绞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适雷婪,这也完全符合它的家用定位价京。在经过颠簸路段以及减速带识薄砰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感富此槽,让驾乘更加舒适喂败傅。此外桑,在过弯时底盘也显得较为扎实蒲嘘啃。   结语辛:宝骏610的家用车定位很准确殴窃疗,配置很务实呕粉,储物空间多菜献讲,不过在用料和做工上还有待加强叹搽片。不过动力系统方面确实不太给力亩楔,最多可以说是开起来比较舒适蠕拱,这也比较符合它的定位烽借。作为一个新品牌售南五,宝骏还有很长的路要走锑,虽然已经走过4年多宿,推出了两款车型汾蓬摊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蛔,在自主家用车市场上打出一片天地来地氰,我们将拭目以待鳖猎。 责任编辑萝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喊食,大众展台上首发了2015款大众Jetta缔时。这款车在现款Jetta的基础上携,针对外内设计细节进行了小幅修调群堕竭,属于一次精修边幅的小改款本捆囱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注清田嗣。 全文总结瓮荒:   对于这么一款外形细节有新意沉陵路,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豆,我们只希望它能尽快来到国内瓷沽,因为目前国内的速腾车型泊沮桔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势驴层虐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面码。 责任编辑肌譬请:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域比繁避,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作衔烁,深入布局挺溜姑。其中包括类似上海大众新桑塔纳溯落、一汽大众新捷达授盾海、斯柯达昕锐刮、以及再早之前的本田锋范芒铣、日产阳光等等考嗅沉。可以说酵脯,在这一细分级别屏峨,乱战才刚刚开始拖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诡磐午。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去修寡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剩去。反而厚重了不少扑朽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近阑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱彭颂唐。就前脸部分来说丁,整体样子是非常简洁的补菜碎,又有几分动感栓巷,和标致其它车型相比是有些差别的品瓮。   侧面造型规规矩矩磕比杭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兑晦,你会发现犁慷欣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉砰暇绷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因差厩捆,但301更多的是安安分分的一种踏实感柬。其中写碌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潮先。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妒帝,没有那么规规矩矩忙丘局,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泵痪还,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凸炮,这也是一项非常讨巧的设计际粪距。设计感油然而生盲冯,除此之外拦,车尾并没有多余的装饰物哥嫩次,简洁实用依旧是主要风格妓朔屯。   本文导航" "斯柯达明锐箔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车读劳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌痊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炭间,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台狠冕,可能除了家族化的设计以外违辆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诉稍故。 虽然它采用了大众的MQB平台薪羡锰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘛伍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破轻埔及,全新的家族化设计让它年轻了很多巫獭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雇鄙,但是相比现款茸,它的前脸更显稚嫩韦淖箍,也可能因为现款有些老气横秋吧袒。 车身尺寸方面辟芭,它相比较现款有了一定的进步歌,内部空间方面自然也有了一定的进步滔,在后面空间介绍上我会在进行阐述房。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7染粹,这也集中在细节设计方面婚物,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱京,还有合理的镀铬装饰十解唐,这也是新明锐年轻的一种标志夏邻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刨托尺。" "  2014年4月16日竭,全新英菲尼迪Q50正式上市融拐挟,售价区间为32.58-54.98万元斑陛姆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型檄铂,2.0T车型三季度到货骋稳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版透兼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捷脾。三车官方指导价格基本在42万元上下泌,具有一定代表性岭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者受,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匣蔑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息渭蔡歪,车头造型极富攻击性碉费谭,侧身线条动感优美漂爬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显划孝。当然脓,它的进化不只是看起来那么简单慷娜触,内功的修炼更让对手望尘莫及绿救寇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的委够,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中募窜,而且大有愈演愈烈之风烙伤,尾部设计很像自家的新5系誊,家族化设计不可避免连。即便是标准轴距版本讽艘灯,新3系的轴距还是达到了2810mm入幻,比上一代有小幅增长氏臣窝,再加上悬挂对舒适性的妥协聚暗,曾经犀利的3系已成过去烷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已校响。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邢泌,那非雷克萨斯IS莫属了箱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象悍读饭,车头动感夸张尖罢,车尾简洁利落弄诫涧,虽然有历史车系的影子毖肚,但这绝对是对精髓的传承和延续坟响馈。   本文导航" "  又到周末了晶,在大学破旧的宿舍里苏沏羞,百无聊赖的仰躺在下铺上炮躲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报海胸雾,心中泛起阵阵遐想蔑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胶据,充满战斗气息的车身脚蝎,都让我无法安然自卧寇庐申,打起精神裂惫词,跑到隔壁楼的图书馆钢保,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志死。没错控镰萝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心誓勒底。但是何芥蜡,今天要说的主角并非“兰博儿”骗乘,而是广汽本田第三代飞度锰扦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汐。   ?什么是边锋主义图?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉膜,线条过渡果断堤鲍推,或许本田车型的大部分都符合这个范畴但鲁阔,包括讴歌品牌也大致如此虏。第三代飞度相比上面的两代脐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宛。车头部分比上一代更加动感慰眉串,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状成实习,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰牡。给我总的感觉是翰倍,车头的成功是线条运用的成功骇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蕾,从车头到车尾一气呵成桃,整体感和流线感非常强晶。从某种角度讲牛霖埃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙络波覆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛采饯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乌触菠,但相比其它竞争对手勉稳剐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吨屠。   车尾的感觉并没有车头那么好蹲透庐,对于我来说立记,车尾的设计并不满意琴坞。过度使用的镀铬饰条匙茄据、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鞘寐疟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复插。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鲁,在纽约车展即将开幕之际当陆,路虎发布全新发现Vision概念车缚莲,配备多种新功能冗,智能玻璃实现透明引擎盖锚暴勒,座椅灵活变换可实现共四种模式菊定黑,包括远程曳墓希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形境。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列裁,第一款路虎发现诞生于25年前趣,全新发现系列定位于“休闲”委,总计拥有四款新车浑班檄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题揭,多功能配置搭翅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力叛灿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术躲蕊,其中包括远距离胰绻鹋ǎ控附淳浦,智能玻璃等掀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景善。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哭,“新车现代化的晾德,切题的蜡,并引人入胜的设计确,是发现车型发生的重要转变悼痴娃。”" "  [汽车之家设计] 2013年竞炬混,我去过一次柳州浅识睬,那次恰孰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂番糠鹅,当时衔将,宝骏只有宝骏630一款量产车型婆据颧,时隔一年厢腺秘,这家公司有了新动作奋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市告袍阶。官方表示愁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品歌陪。   事实上羡肯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辜绕茧,那时拢瘸旁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶材,为了配合厂商对车型做好保密工作臀腐甲,当时我们也并没有拍摄相关的图片抗乔。掐指一算促,当时潭时锰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了歼,在聊到这个话题时半蛾,项目负责人也表示甫,整个团队在这期间做了很多的工作漓川,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性池潞佰,即便有着此前宝骏630的经验佳,但对于一款新产品而言踏,整个团队仍旧不敢怠慢骋跑。   为什么要推出一款两厢车颗陆?   新品牌诞生初期斑椽肥,单一的产品有助于更好的把控产品质量卤袜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秸,从而将其转化为品牌价值隋菊,在品牌得到一定认可的前提下玫茶娠,适当拓宽产品线毫牌固,无论是对品牌标敖,还是对市场而言都有着积极的一面凳贯席。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碴疙刀,较为官方的说法是“以市场为导向”廖柔滔,不过在我看来改,这仅是一方面横碑脯,在有了以上需求的前提下饥吼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敬柯继,于是才有了这个方案锣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讥狗,车辆的动力系统北、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卢夹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刮诧骆,无疑是一个两全的方案晚。   两厢车在定位上有什么不同吗沪攫矮?   简单来说妒辰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物峦新些,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本齐施菩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可迫。相比之下瘟乏,因车身结构缘故厘,车侧和车尾的造型变化较大歧泪疆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来麓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法边奶,印象中工架霉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胆,有些时候径釜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素渐晦台。当然仕坎翱,每个厂商都有自己的想法晌仁,这种实用主义并不是坏事劳雾坦,毕竟瘸卿位,车是用来开的疽,把主要精力投放产品稳定性方面殊渐篇,对打造一个大众品牌或许更为重要鸿浅腑。   在造型设计方面醇卸,除了已经固定下来的设计元素外舰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”岗盾沉。对于镀铬饰条的理解见仁见智勾画,然而晦伯疽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”譬短,正是在这种需求的推动下秦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扫。   察觉到这一现象后抚瓮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思姐,显然闲,一味的添加装饰条并不合适首颁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求囊磨胁。一般情况下科苏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瑞,除此之外镜等,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唉诗寇,在设计师看来蛊冕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致姥垦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仓,我还不曾有过近身接触防。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知李,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线斧许,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孟。或许这么长的一串文字来的有些陌生另硅零,简单讲耙察,它就是在航空航天器上使用的转向技术佃烙颠。我们将就驾驶者最关心的方面鼎棠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滔衬侵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挂,人机交互系统的先进等等硕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奸沁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汰赴汐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辖,不难想象Q50的出色跋晌粒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挖毒,同样扩,作为宝马1系的车主暖,对于操控的追求反衬出Q50的优异驹琉。而剥离开车身的种种完,他们共同的认同就在于这三个字母衅:DAS   【什么是DAS匈吾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伸锈歪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一糯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制劫蔚礁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史特。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型想。   【DAS工作原理是什么较臣?】   车辆转向时娠,不再依靠传统的机械连接溺崎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制猜隶笺,根据行驶路况和方向盘转动力度灌壤,速度进行综合计算剩团,从而指挥转向电机机构实现转向蕉桅。   三个ECU属于并联关系户人酵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坤孤、方向盘焕梧偷、右前轮)母操奇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巴岁炊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时毕纺刊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活斜,恢复至传统的机械传动转向模式截辑瞪,确保万无一失娟免坛。但在正常情况下礁妨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离来泼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仆。   【DAS汽车的优势荆?】   操控性熟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刑奈难,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寝揪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冠凉,享受更多驾驶乐趣论碴忙。   【为什么线控转向比传统转向快旗屏持?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入考凳。整个系统中没有橡胶衬套抒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间迫,因此首先从内部减少“延迟”闭聚糠。   【DAS对过弯的影响瞎硷?】   转向相应得到改善抄吐。传统转向系统汹扇,在接近弯道时干芥逢,驾驶者需要提前做出转向动作鼻,否则汽车无法实现平稳转向室肌。而采用了线控主动转向DAS系统鄙典苯,通过消除内部的转向延迟凤,减少了预先动作的必要腹每,实现更灵活的转向青奉迸。而驾驶的感受将更加直接敦绥堪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力僵柑,毫无延迟潜。   【转向系统也能够减少疲劳温?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斧嗽,因此从另一个角度提升了安全杀勒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯 )话煽悄,12款参与测试的车型中功鹃,在定速140km/h的巡航测试中问铝,平均修正次数充杠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍容熄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坤攫素。   【DAS对于全新驾驶模式的影响枫乱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   当然池抽椽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滴,而对于传统车型蛇,这一选项代表着发动机驶、油门踏板芥位嗣、悬挂阻尼凯、刹车响应等等方面的细微调整苍翻袖,而由于配备了DAS吮嫁愤,英菲尼迪在模式选择上磕,更进一步的调整了一系列的功能型,如纳:主动声音控制系统楔叭、线控主动转向DAS旱、主动车道控制和主动循汲鸨耍控制系统ATC等等的设定八刊埂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烤?】   通过上面的简单问答摹孩,我想我们已经熟知了DAS系统驴,在响应更快彤,相比机械系统更便于维护芳,节约成本衬,减轻重量等多个方面都硕果累累殿翠。而任何事物都是双刃剑绥钳邯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里填庞讨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烘颂,他的解释既简单葛顽,又复杂潍,背后掩藏着十年之久的不断试验刊,推理尼,再试验的科研过程扫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刨。而这些内容无法用数据体现怜,还是按下点火开关吧两鹅。   本文导航" "   《极速60秒》铺、《死亡飞车》山化北、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》廉戊,让车迷们大呼过瘾驴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现话。另一方面瘦邻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的爸就诚,但开在路上肯定是最牛X绩剧兼,最有回头率的河遣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赌久及,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拭、“真NB”这样的感叹韧鼎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吴托浑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分反绊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服熔绘额。    作为最具代表性的美系车型坪鸥闹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程袜灰,五代车型熠熠生辉卸烫骏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蜕需,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锣桅目,主要原因是新一代车型不够“MAN”壬毛琴,缺少了野马的一贯的风格是。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撇牢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车漏镭杰。 什么是肌肉车镰腹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车斤施狡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车旁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兴寐、具有强劲马力驳羚诧、外形富有肌肉感的美式跑车毙顶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赤底肋,例如雪佛兰科迈罗窗艰藩、道奇蝰蛇缄蝗岭、道奇战马聪寄谴,还有就是本篇文章的主角福特野马步疗氨。不过这些都是字面上的解释狄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义港盒毙。什么是肌肉车桔甭览?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解姐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集穿炽襄,科尼赛克Agera戳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币密拈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别囱烯毒。但实际上并非如此试,凭借自身出众的一面瘸谰昧,福特野马在众多超跑中脱颖而出醒,成为闪亮的主角匿哩龟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窍棉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娩切,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统僻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影络,野马还是地道的童星出道!是的必宠碎,早在1964年刚刚诞生之际谓,它就被搬上电影银幕啊呢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》祁,也许大家有些陌生誊盲层,它是法国著名影星Louis De Funes的作品丹。在过去50年里刃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冬。    无论是哪一年代的野马拒善,但凡出现在电影中芜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球为。衬托主角的英雄气概或是独当一面损沁,野马都游刃有余辜褐。在近期上映的《极品飞车》中梁,野马更是作为整个剧情的主要线索蕉蹦镰,陪伴主角经历了人生的起伏滤烁是。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沟胖,五门版的三款车型——耀真钦夸拳、耀享款掏、耀动分别为52.8万沪寸捣、57.8万功顾块、62.8万鼻毫。另外还有只发售500台的限量版握,价格66.6万元晃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凄庇,只是在色彩搭配上带来更多选择划,车型配置也更合理毫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器渭,并且通过优化四驱系统肃外,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现称。揽胜极光一直被认为是外观控暮,但作为路虎车型盟,它也有着同级一流的越野性能忿。这是款长着女神模样脚培派,也有着女汉子般坚韧的车笺。 外观发:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陵信,所以不仅长宽高没有变怖渤,造型设计也和现在基本一致拎匹。设计师只对一个细节进行了修改藉,就是后视镜商腺棘。新款车型后视镜造型整体感强酿卢泊,与车身有更好搭配效果颓。除此之外渤喜,极光传承自揽胜的城堡式车身磷赴跺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泞铃瀑。虽然极光已经上市有3年时间眯,但时尚感丝毫不减睡玖茨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蹋猎某,极光有自适应LED氙气大灯弥人、全景天窗等配置人腑,兼顾时尚与实用性夺蝗闲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吓狮搔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰旁,前后保险杠尺寸更大弯噬。另外敌,2014款极光提供了11种车身颜色教,消费者有更多选择舵坡杏。    另外咖蒋,外观细节上能看到的摄像头和雷达抵,是为了实现自适应巡航钎腔雌、自动泊车典敢、360度倒车影像等功能般画。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剁,既可以设定与前车距离或行驶速度菩砂驮,当系统计算出正面碰撞无法避免钵燃,会释放最大制动力降低冲击速度窍醒擎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恋葡,实用性得到提升簇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窘兔俄,并不是说女性不能开羌守,反正我问过数个女性朋友慕偏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狠,完全不是自己的菜迟缸杜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断糯,所以我觉得这样描述更加准确麓犁:这是一款为男人及女汉子准备的车馅擂岭。不是说它不好奔滩,事实上野帝的特点非常鲜明氮,优点也特别多放藩缆,但如果真的不能欣赏野帝的外形染,那么它的优点再多也是白搭踩兴关。好了颠汰容,说的够清楚了豢,男性用户请继续看下去肖,女性用户请酌情选择绞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版媳陛,也就是售价24.18万的最顶配版本酬。配置非常丰富曝泼,但较高的售价容易让消费者望而却步阂糜拱,毕竟男人也不是那么好忽悠的康了。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涸。不过既然我们测试的是高配版本卑砂,就来看看这款车绘,按照惯例娜,还是从野帝的外型设计开始尾东巫。   ● 外观泞负褂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议函辣哼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV墓脱圈,野帝这种偏向硬派和复古的造型穆谦社,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巴晃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了柿杆痢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些熊逼好,这对于野帝来说无疑是个劣势红,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间渴稳,国内汽车消费更是以大为美韭驳,野帝国产后尽管已经有所加长镰,不过还是给人感觉不大耐奥橡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的耿,带自动点亮功能的氙气大灯僵钒坝、大灯清洗功能许爱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蔡蔑。日间行车灯采用光带造型耙,并集成在前大灯组内倒,样式比较简单妙褪荤,辨识度还是比较高的堆娶酬。   尽管车身长度不算长猜,但野帝的高度还是比较高的瘁,一方面是车身设计的就比较高大楼新托,另一方面也是因为底盘较高速,悬架行程比较长古春。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm病爽天,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间难。   后保险杠设计的比较厚实心寥旦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谁,也是为什么我们说它更适合男性车主帆欢螺。倒车雷达是全系标配跑卫泵,不过倒车影像和自动泊车是选配旅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车几聘。   需要说明的是米按继,按照官方参数配置表范,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的固稻省,不过这台车并没有装配后挂式备胎咯少,4S店解释说是同样是野驱版脆莲,有的车有后挂式备胎鳞,有的车没有跨,如果不要后挂式备胎咎,可以减6000元博经泰。   十辐立体式轮圈寇倪,样式符合野帝的整体风格焚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瓤,规格225/50 R17簇掳卧。这款轮胎算是一个折中方案狼灵嘶,整体表现比较中庸档茄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果题塑孰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差擒护。" "  2006年始购脊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狙签,没一年荷,这个品牌都在刷新着销售纪录册馁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辞共。2014年陷虏,新的产品问世辈递惊,这一次它不再效仿猎、跟随际,而是独步青云枫风渭。   在过去的几年里壬黑啥,英菲尼迪的品牌推广是以设计对、豪华为主要核心静味憨,由于旗下车型均以大排量为主男,并在操控性方面有所见地齐箔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潜。作为一个初来乍到的年轻品牌鞭泪捷,每一步的迈出都显得格外小心寇,在保证动力性优势的前提下拴是,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点昧阜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疆,原因很简单弄丸褪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勃席,也就是不同于别人的卖点蹄。   在同级对手们相继更新产品的时候略勿,英菲尼迪一方显得格外冷静挥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胆,好在当它真正来临之时顺颅,并没有让大家失望安官,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晤眉。   在介绍这款新产品前疲,我想我很有必要做个说明解米亩,Q50实为G系列的换代产品篇,在2013年度囤槐,英菲尼迪旗下车型根据轿车想矩、SUV采用了全新命名涸靖,即轿车使用Q字母庆狭,SUV使用QX字母伤笆,后续数字分别代表车型降,这样做有利于车型之间的关联度幸沁拆。   2013年祈,我的同事在经历了12个小时的飞行后翻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狼,在回国后的闲聊中放拖孟,他的目光坚毅瓤不,言语中难掩一丝激动穷,当然他对这款车的最终评价很高溃惩,抱着这股期盼傅藐切,我们今天找来这款车绥,一同来寻味我同事当时的所感扫农。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓣,所以厂商提供的测试车依然为美规版钉拓揭,所以动力昂甭阿、底盘的调校芒挂能,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同番疚,但整体设计与科技性不会有任何出入何娥轨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说修僳另,也算是足以解渴了请配。   对于设计语言四个字来说男啸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啦簿惋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锤,有时我甚至会想瑞病,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量华非?正因设计团队的不懈努力浦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镀八,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泡澳吕。   低矮的车身搔,流线的车顶哗绞奖,都是上代所传承下来的精髓裙佬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姥贤棉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)般式,这与宝马3系的水平相当颈,优于奥迪A4L澈筐、奔驰C级等产品浑,别小看这一举措沏乡扇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摔。   对于轮毂轮胎的配备上禄戮,英菲尼迪从不走低调的路线豆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平化斥溃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中可萝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屠毋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仟辫付。   本文导航" "  2006年始酗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逃凉荒,没一年凹狄辟,这个品牌都在刷新着销售纪录查,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顺布能。2014年讳,新的产品问世荡滇薯,这一次它不再效仿盲郸剖、跟随漠,而是独步青云灰擒。   在过去的几年里涛,英菲尼迪的品牌推广是以设计锻蔡、豪华为主要核心耍舒搪,由于旗下车型均以大排量为主舍湃,并在操控性方面有所见地贺黑岔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敦绩膊。作为一个初来乍到的年轻品牌栏靶,每一步的迈出都显得格外小心缺,在保证动力性优势的前提下媳巍活,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聚不,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搓潘,原因很简单东筐矮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彼脑碗,也就是不同于别人的卖点顷。   在同级对手们相继更新产品的时候矩,英菲尼迪一方显得格外冷静瞪摆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锚,好在当它真正来临之时母洗,并没有让大家失望夯氢瓢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孰赊呈。   在介绍这款新产品前陇,我想我很有必要做个说明律抱,Q50实为G系列的换代产品萎,在2013年度通伸文,英菲尼迪旗下车型根据轿车焙腐较、SUV采用了全新命名投,即轿车使用Q字母衡撂,SUV使用QX字母捕俄,后续数字分别代表车型搔十虾,这样做有利于车型之间的关联度墩灿。   2013年睹测,我的同事在经历了12个小时的飞行后沦岸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欠,在回国后的闲聊中坟,他的目光坚毅亥迪系,言语中难掩一丝激动说娟,当然他对这款车的最终评价很高讲,抱着这股期盼淋,我们今天找来这款车嫡电边,一同来寻味我同事当时的所感灸煎陇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间们墓屉,所以厂商提供的测试车依然为美规版欠,所以动力燃、底盘的调校庇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凰,但整体设计与科技性不会有任何出入舰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孙接乘,也算是足以解渴了睛芹眷。   对于设计语言四个字来说赁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛾班冻,有时我甚至会想尖瘟讼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量村勉窘?正因设计团队的不懈努力惜典,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捂衫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贺。   低矮的车身煤忌,流线的车顶剩食,都是上代所传承下来的精髓舰弄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拜,这与宝马3系的水平相当里,优于奥迪A4L抱、奔驰C级等产品粉献鳖,别小看这一举措朔沫蓖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性散尚谈。   对于轮毂轮胎的配备上烩驴便,英菲尼迪从不走低调的路线瞄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平策糖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倍龄锰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首返当盾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80娃寐、陆风X5娄秸溺、全球鹰GX7吧,但依然无法撼动它的地位涧耻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变且,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嵌瘦售,它就是CS75牧翻拢,来自长安汽车扭晦瑰。   在众多国内车企中饶,长安汽车拥有较早的造车历史闷贿,并且对越野车的制造要追溯到1958年稗搬虚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下餐暮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计累理,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蹋嘛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骋轰模。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搔舶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础话。   在对长安历史阐述过后嘿巧蛇,这款新产品更是令人期待翰寒抛。在2013年9月兴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发郝隆,一经面世便引来了无数人的驻足戒柿尼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蛔赤秽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表琉渐目,诸多细节上的体现囊棚,可以看到与时代的接轨吠普,说实话顷棺,即便与合资品牌相比兄景,它的设计也毫不逊色深踞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涸,在首次无伪谍照曝光过后朴丢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手笔晨饱。从车身尺寸上来看蓬,CS75在长度与轴距上的优势突出吉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蠕。在设计上柑,侧车身的视觉冲击力有所削弱即毙,平和的线条增加了些许稳重感涕,而在配置方面绝不含糊缕,右侧后视镜配备摄像头即讣矩,为泊车提供了更安全的保障赐那汹,此外17寸轮毂的注入颈既,也为整车视觉性增加了不少好评分痪搔长。   车尾的造型体现了丰富的层次感拓模,使其得以回归至前脸的感觉屠献,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔错。此外变乖驶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统煎局,可以看出CS75在配置方面的丰富性蛇边碾。   本文导航" "  上半期笆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棋,不同的设计倾向与不同的品牌定位炬素,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荆。在“下半场”的对决中倍天,将会公布包括美系“话题”车型翼虎曝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缝补诫。   点击阅读速:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表性:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挫灿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目太蛊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后宪杠溜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瘁勃,以应付那些五口之家出行的需求丹嚎朗。行李箱空间的比较某,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陇溺衰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱茎,或者带孩子出行时芯泵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蚊醒。行李箱内是否配备12V电源接口庙廷特,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拿热娶。   ·模特A(不戴眼镜)身高叙呈:170cm 体重滑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高微酥督:175cm 体重敞斜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地犊恐,长安福特此次也算酝酿已久了沟,可以说即将推出的翼虎反捷,每个人都能从中找到自己心仪之处邦火耙,例如极具冲击力的外形立驼、科技感突出的SYNC系统炼沛屠、人性化的内饰细节设计拘、又或是强大的日常实用性谩拨父,这次祭犬,同级对手们真的要小心应对了袜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蓬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点椭胯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蛋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期边。显然烫脓,在错失2013年的发展大好时机后多,要是能够抓住2014年这个关键的时间点项,其实也能够走在大部队的前列霞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段摔涎咯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尸桔。眼前一遍利好嘲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008椿瞪、雪佛兰TRAX嫂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市串搏辰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布据坚,至今我们还没有看到实车驴仟。从目前的情况来看护射讲,它们很快就会来到我们的身边厢厕抢。正是这个原因保,在日内瓦车展媒体报道结束后川殊,我们并没有着急回国狭,而是完成了几款车型的海外试驾握祁莱、测试和静态对比的素材搜集竿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目底。   看到这里当堂辛,或许你会产生疑问喝世暖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淖?坦白地说鳖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骋楞褂:1.它们必定会国产并且在国内销售昧人仿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来讥尘,只是一些细节针对本土化进行了改造放,但外观内饰设计辽吧、车内做工稳暑、人性化噶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勿。综合上述所言顺舱牟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义勒氢踌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陷,感兴趣的不妨继续看下去童。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用保,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扛妓毛。例如CX-5卜、ATENZA阿特兹钮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉癸。最重要的是贰蕊乡,它们不仅有所创新沟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肥岗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋韭济吞,再到如今的Axela昂克赛拉董,马自达3已经历经三代车型的演变藩。据长安马自达相关人员介绍搬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毖骚单,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化景。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话滇晒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唱。它的眼神更加犀利犊哥,车身线条更为动感秒刻憾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刻竿犊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳繁冗陆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舰巧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连堡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识菱殿兼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子帝史俱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蜗涧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腹。另外介车信,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浅茎。据厂家人员介绍隙微,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺夯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化监侵,使它的整体视觉感受类似红酒一般船。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负频谆撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm贪废挪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm魔魏逆,两款车的轴距同为2700mm挠。相比同级别其它车型廖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势控显轮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸计馈,不过轮圈的造型稍显普通钞佳,不够运动路宋瓷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列入忿假,规格215/45 R18长遍天,抓地力表现不错硕姑赫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撑,规格只有T125/80 R16节船。   尾部的设计不算惊艳师,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蹈建。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性廖饭官,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蜜,这在同级别可是十分少见的低线。" "  说起海马福美来退挝缔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型湃纬,转眼十几年过去享,福美来已经迎来了它的第四代车型安讽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5膛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品团潜搭,新一代福美来M5采用全新平台打造抢刚,不论外观还是内饰龟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子签菱澎。在此之前妮屯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析举驼侣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垂加骡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格线呻,宽大的直瀑式进气格栅燃茹帛,大面积银色镀铬涸,符合国人审美潜扫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感慕顿馅,腰线采用分段式设计接,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腺韩,凸显运动感琉姓副。但只有左侧为真排气口丹把,右侧仅作为装饰盟才氓。" "  对于中国汽车市场来说卯霜焦,凯迪拉克属于一个后来者娠,当然这指的是豪华车市场脯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辑瀑诲,那可真要拿出点真本事箩扭滑。凯迪拉克也明白这一点鲸串,去年就将全新车型XTS进行了国产哄按结,并且上市销售灿芒,销量也是比较乐观的耗童令。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挪回枪,无论是配置上还是动力以及外观设计上荷设,至少能让大部分潜在的消费者接受攫侈长,这确实不是一件容易的事情海。于是径么恐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搁毫,对动力和安全系统进行了升级权坤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笛何,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版兜,仅有一款36S铂金版点,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秃活。   2014款XTS 28T铂金版外观疼:外观延续36S铂金版的设计嚎荤接。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瘫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奢,在其他方面则没有做改动凯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镰仁鞠,没有做太大的变化俄捶罗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袱肃恰。   XTS是一款善于运用灯光的车叉合,它将大量LED元素装备在车身各个部位隧,正是这些时尚元素的出现叫你蔽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸散钾,获得了更出色的细节表现力括构。这些称不上优势的细节表述浮馅副,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方还啥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化借墙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示融。尾灯依旧是LED垂直式的造型份,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致十隘罚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爸抹辰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刃。早在上世纪五六十年代桃泪滦,Citro?nDS就用上了可变悬架介屁愁、随动大灯昧、转向助力恫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胯疆,加上极为飘逸的车身设计尘北,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痰驮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屁幌,2011年长安标致雪铁龙成立妈顶籍,到今天我们测试全新DS 5LS烯刑帽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弛,音译的中文品牌名念起来很接地气培挝:长安谛艾仕恐技,有股莫名的喜感艇矮刀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器富,是台正儿八经的三厢车略。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涡白试,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缸粗。如今德,马自达6已经发展到了第三代性石,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杭,它的名字叫做裴魔:ATENZA无拿。之前我们已经解读过进口版本衫硅乌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力珐丘痢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点儡鹤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诗叭谎,这一次排量可不仅仅只有2.0L驮秦奴,还有更加令人期待的2.5L欧。   注趴千京:此次测试中棠荒瘸,红色车型排量为2.0L夏牡铃,黑色车型排量为2.5L晾嫌督。国产ATENZA目前还未上市弹,此次测试为抢先测试陶侨访,车型为试装车擞。   截止到发稿时廊祥,官方宣布孩庞编,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芦奠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发授,上半年上市销售衡笔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溯镶览,我们还是先来聊聊外观部脆饱。相比进口ATENZA怪,国产版本在外观上基本没有变化堂牡棉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份截,而且还特意加入了“Mazda6”的标注却,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挫敢伪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里币陷,“下”这个字可意为“以后的”动芳疾,用来表示那些目前还没发生的华块坷、未来也不一定发生的事情夺蔽巳。比如有人说“下次请你吃饭”涧掏寺,谁知道是不是真的!同理笑丘犁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”说竣,实际上暗藏了一些不确定性蹬:它能引领未来汽车的发展趋势未?或者只是一句空泛的口号擞绵?这是我最关注的问题磊堆。   当然也会有人更在意其它方面边冗,比如外观内饰和空间等等泞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坦补,本篇文章的最后也会提到喘甩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能么持。   关于下一代城市SUV的概念仍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力夺繁。在他们眼里阔,很多城市SUV都太“娘”了募排耻,连个小土坡都爬不上去怎么行狄抡贯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漠峦宛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酥狮薪、勇于冒险的心汝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一密班。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然露廖搜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脑藏枪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多毖倘通,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桐措五,它能够去接受户外的挑战挺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统睦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钨鼻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涉判蛾,目前主打3.0L排量的三款车型险实洁,都搭载三菱第二代超选四驱系统卫,售价39.8-45.3万元栓怂潜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肝卞,还有一个最简单区分方式吴朽,只有精英超越版才标配后拖车钩隆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贬防,陆续又在第三代(V73钉舍、V77等)和第四代(V93合得想、V87寇谎箱、 V97等)等车型上装备沃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尼刃丢、四代帕杰罗)青氖埃,现在销售的为第四代帕杰罗结嗽首。   如果单从分动器的挡位看需识财,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酬冬拣,拥有2H柒成随、4H计、 4HLC媒池师、4LLC四个挡位高雾,在后两种模式下箩嚏,中央限滑差速器LSD被锁定貉,为四轮提供均匀的驱动力峡垦。不过值得注意的是苫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配融疏袄,前寐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节椭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鞭,正是这样的全路况实用性蛾仁,才被成为超选四驱系统并投窍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斑,可以在2H马、4H挡位间随意切换泪抖吞,当处于4H位置时汐,它相当于一台全时四驱车型邦等岸,可以提供更好的抓地力和驱动力悔喝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面艾钉,而处于2H位置时隘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善警,不过这样一个大家伙油耗不会太低皇膊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗船。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝禄凳凯,4HLC模式时香迟熄,中央差速器锁止忻隧赦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泼,不但锁止了中央差速器阿私,还拥有更大的扭矩输出时伙,此挡位的传动比为1.9:1深,扭矩被放大1.9倍夯归侧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嚼宝,4LLc就能派上用场稿。在车内桃,仪表板的中央会显示当前驱动形式绒鹿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换背推秸,并随时了解到现在所处的驱动模式颇弯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诫宦,应付一般路况毫无问题遂,但如果长时间处于极端情况下孝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱含钉票,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多釜仓抖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试逛乔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性结台,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心和扁委,同时也提升了整个历险过程的安全性奥泛人,因此光有一颗狂野的心还不行输,还有选择一个可靠的伙伴匹。 责任编辑携绩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品里,已经上市四年了四,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凡,跟老款福美来相比档次感明显提升才。除了看得见的设计差别悼,福美来M5在配置脐筹爬、空间方面也有不小的提升市诬款。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吭,1.6L车型会先期上市丧申,后续还会有1.5T车型推出骚田。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本衡,其中手动挡共有6款骚签饺,自动挡3款嫉仙贾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型黄环,厂家介绍说叫旗舰版慕另乳。由于厂家没有提供参数配置表憋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叮尘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搁睦。 ● 外观撕:中网造型似君威吃菇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面系,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秘承蜡,尤其是车身长度甘巾坎,福美来M5达到4698mm撵排腐,超越绝大数同级车的车身长度哺瑞酒。跟老款福美来相比钙秆,福美来M5的车长敢莲、车宽和轴距都稍稍增加一些楼,而高度降低了3mm善容。   因为长度和宽度有明显提升籍,高度基本不变纠孝,车头设计的比较厚实美,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的械翔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网皆嚎串,格栅同样采用镀铬装饰背单陡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像塑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勿雇,老款福美来就已经开始采用凡拔晒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虎此。中网轮廓稍有些不同绍膘沪,老款福美来的中网较矮皮炮派,而福美来M5的中网稍高妹昏尸,看起来更加厚重筹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淑。除入门级车型外新甫,其他版本车型都配备了自动大灯腹俏筷,这点还是比较厚道的恋酱兽,老款福美来全系没有配备自动大灯聪马。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粮戎乔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陇唐堵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抠,能明显提升辨识度味奔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)型,是2007年买的率蔼全,到今天行驶了9.7万公里左右纶逃。日常使用中油耗7-8升/百公里陇绰凯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拳疮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点丝竿拌,第一就是便宜翁很吮,全算下来8万;第二就是配置高毁,07年8万带皮革座椅刷驰杆、天窗勃爬京、自动大灯和倒车雷达的车不多的,而且空间也算说得过去坟仿,总的来讲这款车符合预期秦书峡,坊间说F3小毛病多危陛潦,不知道是批次问题还是命好疆晾逞,我家这辆倒是没什么事儿效。新F3于今天上市容,领导说我算车主废微埔,于是我就来了凭额。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疮,聊聊老款在使用中的各种感觉府镭拈。   ●动力及悬架乏邦弥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱多缸,动力够用剑惦,只是起步比较肉混癌,1挡和2挡齿比跨度偏大浦挪峨,走起来后挂入2挡转速掉的太多现芯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挛弛。   油耗日常市里开7-8升/百公里屯假铆,还算满意剂韶贿。悬架初段有些生硬粳泼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洞,对于颠簸的过滤一般惋涕陵,后段软挨榷,拐弯时车身倾斜大寞可。总的来说算是个合格的入门级家用车瞄。   ●配置及人性化设计疙膛:   比亚迪一直走高配低价的路线横,配置丰富缺,前面说过菊,皮革座椅修、天窗签惨顺、自动大灯和倒车雷达都有所配备釜,另外安,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汐,虽然不好看持,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的趴。没有行车电脑显示屏我,无法了解平均油耗闯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤慷归纪,首先价格便宜矩阔赦,其次当年没有也不新鲜)侩。   人性化设计方面眉,四辐方向盘比较细烫嫡辫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤新开贫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用艾,四个角随便按一个都能触发邢竣。日常小储物盒好用穿墙圈,票据赖、手机和水都有地方放黔茧,不满意的是门板储物太懈た炝洹(硬伤)临昂,平常只能放车证之类薄的东西泻敦瓶,连杂志都放不进去揩苟,后排基本上算是没有储物空间燃。   ●做工悄贪: 内饰和外观各方面做工比较糙猫场实,主要体现在接缝上舌毙,不仅大而且不均匀恒炮,这是急需改进的莫怠饰。   ●空间桃沟柿:   F3轴距2600mm扔,我身高190cm歉脱摔,有时候我开车昆呛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孤枢。后备厢空间大碉,而且比较规整立染廷,用它进行过几次小规模的搬运叉虫,还可以阑妊陆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搽,试驾中我也重点根据这几点进行体验道,看看新F3有哪些改善和变化惠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》点邯勤,仍无法挽回姑娘们的心粱碱,如今她们只爱大长腿和都教授帮含棠。不知道你们发现没有既挤,宝马在汽车界引领着同样的潮流建篓,硬邦邦的3系唾尝、5系换代后都不再凶猛分讲,舒适感和精致感倒提升不少醛壬。现在轮到X5了奈邦害,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的径。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舱巳喊,我勉强同意这种观点痊订人。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凹叙铆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦没场躲,更显精致葛岸拿。总的来说抨,它不太凶沪括画,更俊美一些隋辑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市申,除了外观与内饰的小幅调整外屏,改款后的逸动引入了1.5T发动机社革。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狼藐柔,逸动采取了1.6L家庭够用拼钞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策开刑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)跑豁惠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卡阔,一个争取“各门功课”都不落下五,一个则是专项选手撕线,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卜。 ●外观患吼奠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7播街奉:轮廓流畅罐夹五、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列彻捐固、瑞虎系列壳沫、风云系列及QQ系列)纹坎,同时带来了转型后的全新车型日,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乡巴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拾关乌,更是出自海外设计团队之手歌匡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袍缚。" "  刚进入社会的年轻人齐,它们也背负着太多的压力牧,在家庭事业初步稳定之后悄瘦厘,一辆车对他们就显得很重要纷。致炫就是一个体贴的产品蹈拾巍,它有着炫目的外形刨吞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致彼态斯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浓宠炼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瘁即。从Yaris雅力士到Yaris L致炫雀,变化的不只是名字萎,更是尺寸和定位翔尉识,风格和潜力剩氛矩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疚,吸引着更多年轻的用户群体熬钎室。   致炫外观灵动时尚陡,带着一些年轻的运动气息藉盼,车长为4115mm某,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桶氨,比老款低50mm;轴距为2550mm脑险,比老款长90mm融。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翘搜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弦挂,这样的设计更有利于致炫的散热敦架摧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱温浦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利很晌踢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耸媳盯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格文翁脾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鲸炕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助刺露慑。   在ABB的阵营中临屡敦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车默,他们的目的很明确乖睫,就是抢占国人最热衷的这一市场现猜试。对于奥迪A4L忙、奔驰C级滥、宝马3系而言瑰,三者都有着不同的亮点与喜好者碌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顶盘洛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法猫。   在这款316i消息正式放出时涟溃,包含我在内的许多人都会想到一个问题隋,那就是究竟会减配成什么样骏?但在实际看来灯孰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神济。无论是进取型还是运动套装版狈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距许弄锭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谷,当然如果你肯花7800元亲筛梗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯歇畴。此外触缸,对于现今发达的网购来说博随伸,这个根本不叫个事吠烦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多爱脐,此外还有多种款式的副厂总成可逊 ,质量咱们先放在后面酱羔赏,至少价格实惠也能达到美观的效果婪共。   虽然入门级价格不足30万嫌哪,但你却可以得到一款原汁原味的3系般赤,在定名中你就不难发现颠期啪,316i中并没有“L”惺品多,它是基于标准轴距系列中的一员次媳丢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巩届党,对比现售的奔驰C级酣扑、奥迪A4L而言停念,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势覆户。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闯,这是国人特有的爱面子传统嘘型,作为在国内征战多年的华晨宝马来说让略,他们自然也深知这一点谭苹按,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坑,单出排气也与320i的相同狄巧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亢饰,不过这一项在网上也是可以淘到的欺敛,副厂价格也就100多元浓蒲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撬,然而在国内居居,它还是一种小众车型翘权。可喜的是嫉圭筹,近年来随着“旅行”文化的发展渡的北,旅行车也渐渐被人们认可纯稍谈。在我看来面,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汰惦,一种是像奔驰C级旅行版驮灌、沃尔沃V60那样备,通过个性回侯胖、漂亮才校、动感的外观设计获得年轻人的追捧虹玖。另外一种则是踏踏实实走低调读、务实的路线惯,用内涵打动消费者度,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鹃藐玛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弧铆惨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诡窟滩,外观粟堑纪、内饰进行了相应调整钞物挫,配置也有所提升孙唬握,动力系统则保持不变彼庞缄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绷途,售价33.48万沤划岗。除此之外胯漠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版膜乌瓣,指导价29.98万试颧。   在介绍产品之前融篇焕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来歌箩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人唱珐谓,1985年撵鳖戏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂托辑脐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司皖诫,这正是斯柯达的前身幌。需要说明的是工,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扒妹培,并不是指该车型限量销售舱既窟。   ●低调德、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奈擂努,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版峦沟刹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60据写,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格们吕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟玲、稳重棉交,所以严格来讲避蔑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版潘鹿。从上表可以看出抱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蛙,而且更重要的是奠,速尊的价格更加便宜狄思。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扭。全新样式的中网格栅更具有立体感缄革首,大灯组内加入了LED日间行车灯涂家,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来短靡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梅殴,朴实尼固搂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擞,并具有自适应调节功能姬荆虏。新款车型的前大灯造型更加犀利霞仁绥。此外吠蹦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的失。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翔封,简洁修长辟啃丸,没有太复杂的线条勾勒矾蕊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份牛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7珐,规格225/45 R17樊疚,这是一款侧重于节能环保的轮胎洞枪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性饶害,圆润禽、饱满奸疵谱、协调墨饥零,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看迁、耐看得多单冈棋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肆汹庆,尾门上的线条层次感比老款有所加强蛋都。此外炉衬,尾窗上沿的扰流板攻速、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贿环慧,让速尊看起来很有范儿搜。对了控,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贰广屁,一般人还真有可能会被它吓到寄,其实它的心脏只是一台2.0T权力。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伙,在北京借着区域上市之机靶寿,我们再一次体验了自由光的越野性能前讳。作为越野车型的鼻祖郸轻份,Jeep用自由光再次向人们证明你客,即便做的是城市SUV疲驶涧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贸丝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身海连,但是在四驱系统上共,Jeep却有其过人之处捕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言请黔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苗。    简单来说健肺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配溶,也就是说微闲晦,当前轮打滑时嵌捅,动力会输出到后轮皖蹭,使得车辆依然能够前进脑劝磕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑景、交叉轴这样的情况)边,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谜,脱困就很困难了超阔率。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I廖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号士激僚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冲词,以横置发动机泉距谜、前轮驱动底盘为基赐淠ッ狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剔澈亨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴雹清搜,实现100%前轮驱动光屯角,提升燃油经济性豪,而且它的后桥也具备多片离合器结构刊,可主动控制左右后轮的扭矩分配虑柑技,起到限滑差速器的作用馅冠槐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡立,还具备后桥差速器锁止功能师,实现左右车轮50:50扭矩分配憾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择岛。    在实际体验过程当中栏实模,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰警菲、交叉轴羞降涧、炮弹坑良、搓板路等等越野路面逢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中每,越野能力无人能出其右穆。    然而作为一款城市SUV剿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力素奠弓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板息苹苍。    另外呸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拢担,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞄信徐。相比同级别的SUV唯铣标,虽然在越野性能上依然具有一定优势赦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鲍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撤,但是进入这个价格区间以后筏氨,消费者选择的范围将更多昂、更大富氏壬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鸵负,在竞争力方面依然不具有明显的优势十旅。    或许尽早国产化降低成本钱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叭突,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晌闹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象犀。如今徒窍,马自达6已经发展到了第三代火尝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讼馅菇,它的名字叫做逛:ATENZA穿。之前我们已经解读过进口版本睦褪价,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力覆,这一次排量可不仅仅只有2.0L想,还有更加令人期待的2.5L捐半霓。   注倘:此次测试中测寐精,红色车型排量为2.0L撑淡芥,黑色车型排量为2.5L认敛棺。国产ATENZA目前还未上市苯狭,此次测试为抢先测试鲍茶,车型为试装车笺坑。   截止到发稿时赏伤换,官方宣布钝慕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斑报姥,上半年上市销售漂倍澈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规财,我们还是先来聊聊外观撵。相比进口ATENZA叫,国产版本在外观上基本没有变化垢屡娶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罗配,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锌覆递,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喝忙剑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA本,它不同于以往的两代马自达6据瑰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现媚胃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炼稳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子觅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蟹。总之从结果来看导嗣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感驰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耻溯藤,希望它能够像老马自达6一样姜汝丹,百看不厌暗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色井,仅针对这两款车型来说蓟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA湿实,而黑色则太过低调嚷琴啥,完全掩盖了车辆应有的魅力腿维。ATENZA的红色与大多数车型不同烷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒活,不俗套梢监。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm饭,轴距为2830mm桓,与进口版本相同敛纺登。相比同级别其它几款日系车型关,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浇吧敖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茧铃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯健囊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伙坚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源亩,科技感差了一点蠕纫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伙闻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屁别,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈免境。2.0L车型采用的是17英寸轮圈顺,相比之下确实显得小了一点琼,为什么不折个中担绥截,采用18英寸呢古?   两款车的尾部设计几乎没有区别钉接仑,尾灯样式相同筛,双边共两出的排气管(没错沤烯,为了表达更直观剖敬、清楚彪吠、无异议睹僵斑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分屎,这是马自达6一贯的良好作风钉。总之讣罢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茎篙城,谁都知道SUV车型最为畅销膜叭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纶唐诲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辱谎,而卖得好的却还是那么几款柒邦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痕垄惯,还要等到试驾之后才能给出答案衫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型笆途河,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汤鲍齿。从风格上看澈海,海马S5偏向时尚乱、运动词菜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斤。而在配置方面扳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骇躺。根据目前了解到的消息仑恫,这款车型的起售价约为9.5万盒喊,如果消息属实的话对栖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平馁鄙烯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗顾搽仍?   外观慕锋:设计新颖芯千悼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伤炕须,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位问匿吉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司估欠垛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型堤假散,也将它的风阻系数降至0.34挤寐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邯阑,比例上感觉怪怪的凄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化百,有效地提升了视觉效果面。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扛补,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神董阮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯黄、转向灯以及雾灯承绣溺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堆杏。   作为一款紧凑型SUV及,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm厩翰搏,轴距达到了2630mm庙。与同级别的海马S7相比抵伤哎,虽然在车身尺寸方面有所减少桅,但轴距却多了11mm攀孤,整体空间表现令人期待立。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈填悸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上郊隙穆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挟事嗣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17据。" "   全新的A3备受关注话,这其中的原因有两点憨肚,一个是加入了三厢车型俄。而另一个济囊淳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型琳。只是这台车来到国内较晚葱狭程,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驳底。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地揭,简单明了的说俺抨归,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型龋牟年,而必要条件是横置发动机百规扫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本领,但消费者从中又能得到什么媳菏娠?如果按常理来看惧,对消费者的好处应该挺多的暑蚂,比如车更便宜了蚀,就算车不便宜配置也应该增加了救,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谷。但上述这些还只是一种期盼梳酬喂,毕竟这个平台的车型刚量产不久盖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炊耸犯。至少高尔夫7是这样喉华,而全新的A3由于正式的价格没有公布聚剑,所以也不好定论韭烙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坪疏,这次引进国内的共有四款车型硷邓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蔷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置呢始。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汾,6速S tronic双离合变速箱乡蓖。在本月的21号冕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市米磨卧。相比老款的两厢车型霜,轴距和车身尺寸都有所增加瓷全,而且在轻量化上下了不少功夫拇酞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择概答,但在配置上基本都可以进行选装究苦捆。由于三厢版为新增车型摔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开皆扇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日容详,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肝顷焕,“小改款胶胃僧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款燎,而值得注意的是懊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议睡睡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞳护。”吉利控股集团副总裁傅说、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稼护巴,欣喜之情溢于言表榔商锣。    亦或是巧合枪味脾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贡泉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7峡,一方面呸息钦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖籍瓶,另一方面北禽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁标扑茹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域裙私,种种迹象表明呜藤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段皇喀护。   诚然翰末,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车滩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陷哇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泥竭,孙晓东对媒体表示奇僚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雷耸厦,吉利收购沃尔沃之后楔瞎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生排。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应握迁眯。" "  在国内概碉取,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的楼渐们,它凭借动感的外观联饲享,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伸,后来者RV4珊炽、途观悲痰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮倡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比欣千类,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寡阿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鹊。而今年水瑞,东风日产给我们带来了第三代奇骏录卫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匆帛锤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑印,年轻化缎、动感化的外观设计就是最好的证明杆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上画惠吐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钎问。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坪粹,层次感以及运动感比老款强太多了拣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蹭兽楔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毒,流畅的曲线让它不在干巴巴哨修,整体饱满了很多桃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯攀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贡飞焙。   在侧面线条的过度下赊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纹翁,并且加入了以装饰性为主的扰流板剁祈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性势。后尾灯变化更为明显开拳弓,竖条造型变成更为接近长方造型扳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”就膳篡,一定会想起Jeep骸侮,提起Jeep绵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鲁麻互,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卷囤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堑,看看它在这部分有着怎样的表现佛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赊泪,并且不可选装以外小巩,2.4L 豪华版可以选装该项配置薪呵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配天。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腺荡,从功能上来看比较全面鸿,下面我们就一起来看看它的实际表现小枫。   更多精彩视频习吧棋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作竞舞椒,调整比较细腻混桃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晚哭妒,而且还可以停得很正读。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可等。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拌,如果继续操作仆,系统则会中断本次自动泊车毁巨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题艇,我一定会把奇骏放在首位菲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弛就,性价比非常高镐。不过自从2008年上市至今的6年时间里塑,它始终没有太大的改变借桂屠,另一边竞争对手们却在不断进化灭嗜禄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毕困,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘犊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况床,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前旅睬仙,而看到新车的第一眼就会让人感叹椿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拘丰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疤培,并且也是该平台衍生出的第一款车型构徒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冻比急。相比老款车型略显古板的硬朗外形灿蔷,新车则显得更精致寺活,更有设计感搜谢激,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骗捻抖。当然拷桓崔,除了视觉效果之外另拈拓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了霜褐粗?这也是今天我们需要探讨的问题吻肛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型开侍蹭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乐,我们本篇文章的测试内容并不全面冻籍呢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据第郡悍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍么胳扦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧甜础。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绞岔涧,里面对新车外形绅脯、内饰等方面都进行了详细的解读访咀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 隧络彩。另外砰母,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊性扰。   ●增加更多高科技配置烁封肖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品首喂梧,除了拥有出色的设计聊检壳、良好的工艺和用料之外喜仇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望算憨,翼虎就是个很好的例子介,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势稳籍。如今的新奇骏身上荚,我们也看到了各种高科技配置迁聚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平插圣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了忍徐酷,在两年前它就已经崭露头角衔讣谴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样讼少,连控制面板都完全相同醋溺。虽然东西不算新巾需,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桶奉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化承,毕竟我们已经进入到了移动互联时代限馆锋,汽车作为生活中不可缺少的一部分斜,也同样要跟上潮流妹胎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车藩豢锤,很多的印象都集中在日系的丰田车上扦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等评谓慷,由于起步较早久,所以在混动技术上都比较成熟玩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型槐,一方面是因为未来的趋势雌盒,另一方面就是对环境保护都有一份责任鲤。但能让人印象比较深刻的不多叔归,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胯盼沫。经过一天的试驾体验狸硷艘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶融睛卧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车试袄合。   外观方面滦典皋:设计大胆前卫屡零戌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后筛躲,给很多人的印象就是模仿乃碧、复刻彪懊,aygo刨、花冠困、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象咖措呕。实则也是没办法的事儿嚷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绢,不过从秦看来坏筛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言路落,整车设计偏向年轻化锑降摹,前大灯内加入了日间行车灯操骋上。车身尺寸方面乖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm称镐领,轴距为2670mm卑。   实质上俄闭,比亚迪秦的外观特色鲜明死,个性十足宏竿,他并没有针对大范围客户群体而设计抽男,更多主打年轻申烂梢、时尚元素温薪摹。这样一来福,优缺点也相对明显氦慧,需要一定的时间让更多的人来接受他喇舷电。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屠,充电方法非常简单也很安全低。通过家用的220V电源就可以直接充电连,但是要采用三相插座藕。车内的仪表盘可以显示充电信息箔,包括电量以及预计充满时间瘁寥,而且还可以选择预约充电入夕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辈舷,虽然我的“档期”已经很满拈府,截稿压力山大孝胶复。但作为潜在车主上韭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纶冗,它和福特嘉年华副陋脓、大众POLO会有多少不一样帛挎,谁更值得购买森被。我想这也应该是大家都很关心的问题阀巩婪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息埂,以供大家有更多了解疯呕拐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元号刮吠,分1.3L和1.5L车型泉环,提供5挡手动或4挡自动变速器轰好。这也是国产的第三代威驰车型活建某,相比老款车辛褂,新威驰变得价格更低胺韧、空间更大贫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弓,在广汽丰田4S店中销售街歇爽,价格区间6.98万-10.88万元苟。两者动力系统慨毁、内饰设计完全相同汀滔坎。只是外观分成两厢与三厢收熟鬼,配置上有细微差别而已嗅写割。好了凸耸,我们就从外观开始说起林。" "  导语叫:在新能源汽车研发领域解,比亚迪一直是领跑者顷洽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车池桅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疆微,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堵叭箱,能够开发更为节能狮、环保的电动汽车产品密碉,实现性能的提升和普及应用财心纤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作爆巍匈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酪谭墙。   历史上苫帝,秦灭六国疾嫉,结束群雄割据时代火舰饯,统一中国楷界,开创了历史的新纪元靛贩扔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆结搜,势必证明其在以下六方面的实力避袒挪:   一玫、比亚迪秦到底有多快琴脑聊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示径,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搭,23%的车型在8-10秒份半腹,17%的车型6-8秒虹,仅有8%的车型小于6秒茫涡,代表车型如保时捷卡宴4.8L换缮瘁。今天浆咯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绕劣下,秦百公里加速为5.9秒拷叫,而记者实地测试时狄创,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讲。   跑得快自然有其道理莎蓟仍,秦具有“双模”动力潮鸡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讹,在混合动力模式下拼,秦能爆发479Nm的扭矩憋佬皮,某种程度上可以与那些超跑抗衡儒。 二八年规、秦油耗到底有多低孙?   根据国际标准测量核算捍,秦百公里油耗仅为1.6升瓤厢懂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鼓断。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式祈关辰,纯电动模式时侗握,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钨刺,整车自动或者手动切换至混合动力模式钮炊。在所有模式中粒,秦还能进行制动能量回收秤套,即电机向电池反充电硅光,每百公里回收2.5-3度电贯,可以多行驶约15公里建。 三疽、秦充电到底难不难盟蜜玩?   一句话回答锰:有三口插座的家用电源就可以围,就像充手机一样方便孤。秦的电池容量为13KWH宋郡订,可通过220V电压屁咸,3口插座氮疮,4-5小时充满电唉抠。秦随车附送一个智能充电包佩曝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖踌常惮。   四腔、既然用了大量驱动电池落吃,到底安全不安全?可靠性如何钦得阮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寸风虹。单位能效比慑首,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仓藤。但是安全稳定性方面则恰恰相反逢彻蕾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池犁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池备势刹,是目前市面上最安全的驱动电池堂才,没有之一蜗售霞。   可靠性方面刑巫,据比亚迪测试趴容,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑剖萄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鲍订,业界罕见男垮辩。电池电芯甚至终身保修茂。 五滑灭母、秦操控驾驶会不会很复杂寇骏丝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仙,习惯之后甚至更加简单辆。新增纯电模式医危控驾驶五僚票,更安静豪谋、更节能颁痪添。   六坞、电池组电用完了如何行驶比独?   据技术人员介绍坎接括,秦本身不存在电用完的情况摔。电量不足时饺枚次,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侯尝岛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电螺。   此外祷缓庇,行驶过程中掂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拟赊霞,并储存到电池中驶船。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字藉弯,其次是QQ me屯叮岔,PT漫步者之流输陈,当然还不包括那些“只识其样鲸炭、不知其名”的人群氮窃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象未托桓,它也是双龙汽车最具标志性的车型雹。在迎来双龙新柯兰多之后孺墨将,就在近日潍霸屡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾俺并无,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伙瓜,但却让我们可以由心发出这样的感叹炯猫慨,爱腾终于正常了昏嘶罢。   从推出2011款爱腾至今裸,已经有近3年的时间哀牡级,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寐署,却在人们心里留下了不可磨灭的印象虎毛迟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事手蓉,伴随着2014款爱腾的推出路蹭,有关于这款车的一切潍,也自然成为历史脱,被我们封存起来陪卤贺。全新的家族化风格设计脚你,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路什掀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啊嚷匠,与新柯兰多相似的样貌蔫,让新爱腾不再具备专属性罕剧。没处前部细节的设计辟镶牛,都是那么平易近人电,平庸的再没有任何特点弧磋庙。可能人就是这样既,老款爱腾在售时菱,人们总是说这款车有多难看宪低劝,有多奇葩控,但当它真的成为历史后巾,我们又会感到缺少了什么潘烙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化倍匣牌,但还不至于让它从中获得什么优势抖售毖,车尾部简单的几处变化甲潘戮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尺。现在在大街上瓶豌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的匡悉啊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了对。   本文导航" "   这年头在路上跑着咸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甭际。各大厂商也为了满足多数国人购车理念呢瓤,把自己造的车不断的加长钞,就算不加轴距也得把身子给拉长铂霸俯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佩垦片、大型车上思筷渴,感觉有些资源浪费评。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车室时,“L”的作用才更加实际厢飘。当拿到这辆YARiS L 致炫时喉,小惊喜了一下痴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了事,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了氮楔雀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度朗、大众polo抖寄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嚼擒。目前这辆车共有两款动力绥蔫、6种配置车型在国内上市扦,指导价格在6.98万-10.88万之间邵。由于新车型且上市时间不长逆,所以目前的优惠幅度不算很大缄寞,基本在3-5千元左右庙粪。(个人观点谅汕:致炫怜短沪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碘套驹,厂商指导价为8.7万-10.68万染笛梦,搭载1.3L/1.5L发动机琉板恋,5速手动/4速自动变速箱港裤。" "   曾几何时情懂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾残巳羡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碱俄,但却没有获得国内消费者的认可颗。如今燃露礁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前郎轮,其售价区间为15.48万-21.98万元哼,相比老款车型有所降低始绩。另外柯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化饥,并针对柴油发动机进行了重新调校乡。下面就让我们通过试驾体验氮宿眉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化射,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瘸屡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窘劣勤,并采用双龙全新的家族式设计冷缴坞,整体风格与现款柯兰多十分相似雇磁。然而奢韦创,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叭兔财,其车内布局依旧与老款车型保持一致埠瓶摔,略显缺乏新意颧。   小结缮老负: 相比老款车型来说魂拭拭,新爱腾的外观变化令人欣喜的,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茧较眠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冯。不过却杜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进退蹋涉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泊款现。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上勺怒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驰褂蛾。在海外市澈濉,新逍客提供3款发动机分膳惊,配备6速手动或CVT变速箱鞍铃牧,在英国的起售价是17595英镑逆拖泵。与现款车相比识矢翘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斤枚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处手芍迷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了多抵。 ● 外观介绍挝馈苯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菩:宝马2系Active Tourer岸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单摆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泼膜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子艰苟?车展上的展车给了我们答案讼楞些。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掣藏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车斑俩,而在正进行的2014日内瓦车展上碎欠封,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恍掠端。和两厢版一样钵脊,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕危块化平台打造脑,造型新潮时尚霞蓄,细节设计则突显旅行车的元素杆,保持一款旅行车应具备的实用性某娄。据悉妹,该车将于年内率先在欧洲市场上市尝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捎,相信国内消费者很快也将与它见面愤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秽千,全新标致308的旅行版如期而至浪碍玫。从整体变化来看苇,它在保持旅行车实用性的同时储,将重点放在外观刀急枫、内饰的调整以及配置的提升上末,新潮的设计更是让人眼前一亮拢忿。在我看来烩窃,它的变化是非常积极的饶蕉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高菩晤,现在它要做的就是尽快进入国内搓具享。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驹茧立:   静态评测    ?   更多精彩内容钾甩厕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界静卸胸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲍溯豢。早在上世纪五六十年代汾狙,Citro?nDS就用上了可变悬架侨、随动大灯棘、转向助力酚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术描齿,加上极为飘逸的车身设计池,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掏舌鳞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坞,2011年长安标致雪铁龙成立耻臣敢,到今天我们测试全新DS 5LS壤台萄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耙,音译的中文品牌名念起来很接地气铂说:长安谛艾仕尼侣,有股莫名的喜感维夹抡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器并疵,是台正儿八经的三厢车释当阶。   ●外观度歼:考虑国内需求迁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前彤饶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蠢默豁,后者里里外外都显得格外前卫墩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度聊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狠、更好接受一点册不描。当然靖儡,前提是得保留住原有气质夹逢迟。   在这张全新的前脸上九膛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰窘盛,官方把它解释为“飞翼”磊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征釜妒,由于边缘不是那么锐利订琼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪差溶苍,接受起来没那么难彻档。   车身侧面和尾部看起来很饱满钉台偷、匀称诽,其实我个人甚至感觉比车头更好看盘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腹蹬,厂家说这是做完市场调研后的选择软傲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西膛读监,想想也不无道理圣农,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条切,与其后期车主们各自琢磨婚多天,不如原厂直接把这事办了寺刨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无轿红陋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注媒:下文简称新阳光看,以便阅读)贪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸楼筏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凛吭翠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拌。现在它不光新潮疟绵,还进一步提升了性价比俩,为与定位相当的大众桑塔纳措、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备悉谭。 外观徘秽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感及僚干,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜漏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分担,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米洁,达到4456毫米凑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吃。    此外创布,新阳光的轴距则依旧是2600毫米屎舰奋,由于在东风日产的产品体系中料,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蠢矗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绣伪呢,我已经身处呼伦贝尔牙克石锨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气黎匡。尽管天气有些寒冷晚凹顷,但此刻我的心情是非常愉悦的茬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演琉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淡洼岛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car枢,当然我也不例外缉廖乡。这次除了911之外醇陇癌,保时捷还带来了Cayman鸿踏尝、Boxster谢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蒂宠,让大家分别体验RR(后置后驱)魔凑、MR(中置后驱)渭递、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓜凛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缕,即使在这样的冰雪路面也不例外庐猾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炬境。在练习漂移之前琴容,充分的驾驶培训是很有必要的巍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时灭混骸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汹母。   ●车辆失控该如何挽救坝?   当车辆发生转向不足时饺触,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肆,稳住方向并且慢慢回正饱橙琳,切忌继续打方向操导得,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坑,反而会加剧转向不足的发生熊巾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惩焙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度醚廖犊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线愁立勿。对于一般人来说浮庐扰,应付转向不足要更加容易一些滦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞥示,而转向过度一旦被合理运用柿匙,就能成为过弯利器墩瘟博,也就是我们平时所讲的“漂移”卸衰。   ●如何才能实现漂移炕台?   要想在弯道中实现漂移搪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痹山谋。针对这次的车型以及冰雪路面殊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式稀:   1灸担、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)退,我更愿意称之为惯性漂移过弯贤邵海。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近窍、甚至小于90°的急弯涤列千。 ? 『以上为PPT截图汀,分辨率有限斤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性湃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度米稠,然后反打方向边,稳住油门漂移过弯炽滴当。例如在通过上图中的右弯时滇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢帽,然后左打方向释囱,紧接着再右打方向滩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动獭,别慌魂,这正是我们希望看到的澎眠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心堑。随着车尾横向滑动的产生污,此时驾驶员应该迅速反打方向皆抵罢,让前轮时刻指向出弯的路线翰碎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓢砰,随后在出弯时适当收油并回正方向摆摊赎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了相晾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蓖袜,方向盘转动角度都不宜过多畅,最好控制在90°以内铜核萌。其次油门动作务必细腻紊灰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辅荣,给油则会加剧侧滑项,收油则会减小侧滑角度蛋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纷。   2孤抱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)午。   适合弧度比较大的高速弯道救铣。 ?   当车辆高速入弯时秋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寒激丸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蓄。当车辆开始侧滑之后石,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涵匠驼,继续维持横向滑动统,同时反打方向控制出弯路线褐颅,之后的动作与第一种方法一致戚朝。对于初次尝试的驾驶者来说壤凭辖,如果入弯速度不够快也没关系角,你可以直接省去刹车这一步骤铣扯,在入弯时适当地轰一脚油门秒断,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑范促。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控睹侵盗,并综合运用惰扒失,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膘。例如在紧急龟酣、高速的连续S型弯道从涛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泵蛾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心感驼情,从而划出一道完美的漂移路线斤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗兄?AE86在高速S弯道超越RX7汰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茄痛。   当然亩隋节,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后类岭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海台苟侵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饶处瓤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慈锰锣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恨,驾驶员只需控制好刹车埃忱、油门以及转向三者之间的平衡即可尺摆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蚊席。   然而即使是这样甜镐蒂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梆。冰雪路面凹凸不平叫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同靠柒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验未吨吮,所以技术和心态都十分重要炯蕾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙穷隆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统描寂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头官韭。在这期间侯想恰,沃尔沃创造了无数的第一勃,也赢得了不少的辉煌成绩渺,当众多车企迎头赶上之际鹊赂图,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孝,并将其命名为Drive-E接地报。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伯吨吓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嗣皮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命空。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凳懒,实现了靠背调节和腰部支撑善如。 1967 推出首个后向式儿童座椅微沦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喷忱痛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器旗年貌,将有害废弃排放降低90%以上疵喜木。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芒勉泛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嗓南钉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生空次,有效减少或避免低速追尾碰撞剑梅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驹,至此安全范围从车内延伸到车外亮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表歼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩度玲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巨绕,从被动安全到主动安全诡腻垒,再到行人保护凌篓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挎钱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妹律,空气污染现已成为最热门的话题宝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事邵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性取,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎囤。   Drive-E是什么 芭么风?   即E驱智能科技耐常,代表Efficient Power(驱动更高效)髓了痛、Electrification(驱动电气化趋势)酥访、Environment(驱动环保潮流)咳迸,从字面来看很容易理解挂,简单来说就是引擎高效化熄,这样一来既可以保证动力性虽翱酿,同时还能达到更好的排放标准娃霞拴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恳乖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征零篱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芭嚼。   沃尔沃还将这一技术投身于墓示睿块化的研发劫,只需变更增压器纳耷砺牵块与催化转化器木窍呦欤块等主要部件补,便可催生出一款新的引擎产品儒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上上蔽掇,大致可分为4类锻,即汽油直喷引擎舒菊浚、柴油高压共轨引擎绊,单增压引擎(T5)糕僚入、双增压引擎(T6)逞。 以XC60为例 羡菇祥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 夕聘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例对,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比滤接碎,在动力输出上也略有提升策蜂灯,其中的原因自然脱离不了小体积怖、轻量化等一系列技术的支持栏害娥。   此外变速箱方面也有了很大的改观患,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坑扮,挡位的排列也更加紧密卡,有效缩减了换挡时间痹却堆,从而具备了迅捷的响应能力逃艘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现功。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烈,耗能经济性方面得到了进一步保证雷,它将改变城市路况中引擎启停的时机澎残蔷,改善油门的响应滑,空调系统转化为经济模式工作诧桓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弥眯,而在65km/h以上松开油门胖奇泞,引擎还将会处于怠速状态妮呕围。   本文导航秋拱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沁茫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位须羡侵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骨谭。不过泡,动力并不是我们今天的主要议题顶耸痉。秦的下盘功夫方面表现如何锭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系藐?这些都是我们今天要研究的内容讣。综合起来甜陡,我们最终目的就是想要弄清一件事己鸡梆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鹤森庭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”污任,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外号刹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上描胺。当然丁讥涝,由于秦有着体积更大氯、更加复杂的动力系统椿入敛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法担,但由于双叉臂需要更多的空间寇,因此也是不现实的讳。在材质方面素激理,秦同样表现中规中矩湃,并没有使用轻量化材料为车头减重坞,亮点并不多蹦。由此可见刑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化时百锈。   不过炒昂位,由于混合动力系统的特殊性从米溪,秦也必须做出自己的调整蓉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痊。比如刀性扯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面省私迷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上擦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顿莫。此外捣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮懦,相比速锐在直径上增加了将近9mm儡笺,看起来很是显眼荒上。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化头,而在同等材料和工艺的情况下废敌绿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载散僳。   另外篮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粹。与速锐的非全框式副车架不同喂享坪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谐晦镭,由于加入了电动机和管理单元释困,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加琅刚疾,因此这样的变化当然是加分的噶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倍疙平,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声访背、振动和声振粗糙度警谢,欲知详情请点击这里)苔晒,是个值得肯定的进步委榷哀。此外核边诽,与速锐相同苛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连甜差,强度更高苫讲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力架丹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天獭芒,现款负淅ぬ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌菠擒亥,不过福特已经为此做好了准备冯径,日前刚刚发布了新款傅克斯抬修萄。它采用了全新的家族化外观慑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冯疆膘,不过它真正的杀手锏捅事络,还需打开车门才能发现垮灿兽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线败篡,进一步抢占细分市炒鹛伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恍鄙,满足那些对于性能有一定追求的消费者谭淳,比如轿车中的S5片咕肥、S6胜拷、S7巢矮、S8等等汤耽筛。就在不久之前的2013年12月洽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圈式,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逼迷。 外观埔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态径几,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子斑吐半,可以随时面对那些不识货的挑衅者睬悉。作为Q5的性能版车型脸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念熊虹,颇为低调书,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雷。 车型图片 基本参数睹臂怖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赶桅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别姆,特别是车身高度经过降低老庙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疏禄抬,而轴距也有细微的变化佛剿无。   其实只要细心观察式呈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的笨,除了特有的徽标之外珊日冻,SQ5的镀铬条有别于传统车型纹部炽,采用的是双横条样式凛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泡桶番,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽邓炮鸡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狮。而配置方面函时,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备夺闹钱。   尾部的变化主要集中在下半部分惺污,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力滑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皆桓丘,可根据行驶状态来改变排气开启程度昂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冬烦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭睬,前者就属于少数派睛怪。一个是只有追韩剧的人才懂唬,一个是全民百吃不厌申鸿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品手夕,其实上一代车型在国内早有销售柿,只不过跟福瑞迪太像了馆测,外观不出众城孺,关键是动力平平甭导擅,所以最后并没有收获太多掂喘情。全新速迈刚刚上市涛朔,售价17.98-22.68万元浚,很有幸能够在第一时间接触到这款车软秀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了局技。   如果你对速迈没有什么印象也很正常别起邯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仓。通过简单的对比类,不难发现阿诡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版独尽扇,名字叫做ForteKoup痛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机桅籍,售价17.18-20.08万元婚灵佰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版忿,它承了起亚家族的虎啸式前脸久鞘捶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粪,现在看来谈不上惊喜菜瀑,只能说还比较精致焦莱垮。虽采用了大嘴的设计负,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陕券范,或许小女生会喜欢晚夹。大灯全系都为卤素光源睦骑,并带有日间行车灯森。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惹蚀。   走到侧面垦兰掇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化经陇殿,但两门的设计为它增色不少镣芒桐,在绝大多数人的固有印象中裂力浪,跑车就应该是两门剂估,并且应该是无框车窗备庐,仅从这两点来看锻鲍日,速迈确实都做到了柏,开在路上的确引来了不少的目光追随笔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流潮惯颓,我们一致认为车尾的设计更为出彩耽奴遂,短小失、精干敛孝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逞撤棘。除此之外擦帘编,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耍,而且排气管口径不械亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强疽唱旁。轮胎为韩国本土品牌南,规格为215/45 R17悍汕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凰揣侵。   当然豢蛾,如果你选择2.0L车型的话梆,你所看到的黑色外壳后视镜抱葱晚、前后包围的碳纤维纹路饰板呢、双边双出的排气管轨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涣壕掀。" "  讴歌这个品牌蛙,或许很多人不是太熟悉嫡撅疙。作为本田旗下高端品牌肝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盾,而且在美国市彻,讴歌的品牌影响力是非常大的玲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浮释,大部分都是人们对这个品牌不了解阿书,影响力上不去家,导致在销量上确实不尽如人意订距。对于这次全新MDX的到来牡,个人持有赞许的态度蹄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叫侥,还是那句话诗,品质上去了氯,接下来就是提升品牌影响力了鹤陛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上婆汞,大灯的轮廓更加细长伟酥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯窘夕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鞍,但内部结构和MDX并不完全相同雀。雾灯被一条仿LED的光带替代檬芹撂,进气中网的细节刻画更加运动菲踞辟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侥铅,侧面造型给人的视觉感受非常低挠骚曹,这和前后大灯的位置有很大关系池牧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎羚茄胯,注重舒适性驹芯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感那懈,而压低的姿态却更加动感拟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哨蛔。尾灯造型相比较现款修长电惊,优雅的感受也来自于细节的 设计戌褐架,但貌似通过我的观察漂培,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棺认昧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舱收,让尾部显得非常简洁舅瞥节。   本文导航膘惯弗:" "  2014年2月20日券,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市突令莫。2014年型奥迪A5的最大特点是乳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轮牛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国玫寸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大们挖经,共有19款车型负,售价在49.98万至85.8万酷,具体价格如下变涧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舜魂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茅署,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饲。配置方面楔纹茨,也与现款车型相同瑟借。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机殊己疽。   内饰方面浑粉辣,2014款车型也与老款车型大同小异灭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘较,同时门内饰帕、座椅中央扶手羡、都采用了纳帕真皮面料雹赏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苟患瑞。而2.0排量以上的发动机则保持不变脆怀獭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型上番,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化徘兄毙。   变化一短菜悔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氦憨贝,在原有的缸内直喷技术的基础之上函,加入了较为传统的歧管喷射烈蔬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浇,通过二者各自的优势么,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求标。事实上傅篙界,混合喷射也不是什么新的技术偏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点垦螺剖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市始,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沧氦伟。   变化二露:排气歧管集成至汽缸盖内沫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内衔连摄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力椒郊,从而减低涡轮的负荷欢新,提高涡轮寿命疲抛。同时哦,因为在进入涡轮之前进行冷却算济,相当于提高了涡轮的进气温度限制放妹,可以允许发动机有更高的排气温度巷倘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高篓蓬湿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辅浪,同时结构也更为复杂睛葱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战错痛纠。对此俗尖杭,缸盖内的冷却系统也进行了改进匣令搜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)糖灯。   另外下慧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外教,还有着两项小改动怖。使用旋转阀暮ィ块替代了传统的节温器隶驼痕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上郴肠梗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制位孟赁。   根据官方消息拢笺毁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受熟恢架。笔者也希望在应用新的技术的同时抠猛邓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屁弦。 责任编辑绥丧:王晨熙" "  A00级(微型车)晨似昧,在人们印象中这类车以实用性贺嫉固、代步功能为主店,低廉的价格促使配置也不会太高晒搅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酣纯杜,一款车的推出打破了这一概念讼申,它就是全新奔奔瞬缓检,来自长安汽车昆闯。   感官是人们的第一直觉反应桑,所以外形设计的重要性不言而喻己袍访,为了使人们印象深刻僧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的欣,道理很简单烧练,日本是微型车最发达的市场激朗模。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展似完,在2013年广州车展上苦唤祈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光色,除了时尚的外形设计以外伤讳,在细节做工上也有着不俗的表现坷蚕剖。前脸的设计整体性很高讼睫寺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹿硼吐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桔朵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表龚丁秋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势皮赦,不过这一点在外观上并不明显旅悸,这源于贯穿车身的硬朗腰线踌藤,有效将视觉性降低乳份怒,同时搭配造型独特的双色轮毂烷,让这款小车看上去时尚动感匿驶旱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动忙拉肖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰炭,如果仔细比对冯卸甜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸萎凄栓。除了引人注目的设计以外饰垒钉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挽伦,具有加热功能的外后视镜托沥、15英寸的抛光双色轮毂空浑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辖瓮捎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屯文:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市漆泛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d爆放淑。不过踌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版额居,从内到外常侗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蕾,可以说是一次完美的蜕变评陡。那么这款新车究变在了哪里赎薪?它究竟新在哪吼放妒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出廷妮冉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5甭瞎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm架陇,轴距则与老款车型保持一致砰潍贤。在尺寸变化不大的前提下坍,改变外观疼、动力寂叭僻、内饰裴啥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拎,2月19日这台新车也正式来到我们面前骸痰,并接受大家的考验惹铆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条季筐,但这8条是我个人认为变化比较大的彩捆心,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凸噶晨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候热,我就有了一种预感旁稳鲸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案入角。全新X5给我最深的印象除了家族化外浪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妈吼项。首先秸略,先说说全新X5的外观瘦,“大尺寸双肾进气格栅”冉、“开眼角式前大灯”沫懂灭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致糙绣。    现款宝马3系推出的时候秦酶谦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉壕群呛,现如今随着全新X5的上市伸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晨澜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绞柏肺,据悉风鲁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阂欣。值得一提的是都祟末,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唤敢,给人一种炯炯有神的感觉婚附。    由于新老款车型的轴距保持相同溪底杰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉才冲颅,反而侧面的腰线给人一种力量感腹,这也使得新车看上去年轻了不少喷霜匡。细节方面构惋毫,新车在前翼子板上增加了进气口释,突出了宝马品牌独有的运动基因贪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嫁胜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带藤莎倪,提升了夜晚的识别度唱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搅,降低了风阻系数拓矗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柿祟萝。" "  版权声明拱揣:本文版权为网易汽车所有节勾,转载请注明出处懂汀。   在2003年纷哥,奇瑞QQ的下线让这款时尚欠、便宜蹭阶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裤,之后短短的几年间帮纠锈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嚼蹭攀,然而到了2006年长安奔奔的推出拘,打破了QQ一枝独大的局面林。一转眼抢泌,已经过去了10年的时间丸且,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占猜,在这个追求个性嗣驼岛、讲究品质的时代潜歼点,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斜响既,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则推,而长安似乎也意识到了这一点筒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者频钦?   从厂家方面获悉翠确,老款的奔奔(love)已经停产绅北,而奔奔mini则将会继续生产销售悄爸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拦敢誊,前者主打精品中高端微车市辰侔础,而后者则会在廉价微车市场继续作战安携。从定位上来看驴辨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些募认吓,虽然沿用了奔奔的名字救,但整车的设计类牌戊、配置以及售价都会高于老款车型如枯猩。   新奔奔客户群体是谁圃?   在很多年前丸蕾暇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结句芬摩,到底是买奔奔还是买QQ软,在那个时候覆,很少有人会关心这款车设计的如何寡累膘、驾驶感受如何快裁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盯偿骡,省油儡屋媒、皮实某、能遮风挡雨就行腊。   现如今沫乌寞,80后碎裙、90后已经成为购车主力谓奖歌,这些从小听着walkman飞凑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计输泼、用户体验以及品质都有着更高的追求捶,因此在座驾的选择上同样不会妥协措屎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看守屏菊,新奔奔就是冲着他们来的杏沤。   新奔奔主要的竞争车型是沉警吉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布媳,但从目前得到的消息来看殿朔钦,5-6万元将是其大概的价格区间毕昧。这个价位中既有一些合资的微型车殴,也有自主品牌的紧凑型车谓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妈颁,比如两厢赛欧娄钢嗽、奥拓非并喀、玛驰以及低配雨燕等等车型烯仍桨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线豁维,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棱霸健,产生竞争的几率比较小芦。   外观郸:惊艳挞呻颓、和谐闲筏蜜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疮:高离地间隙疽确潍、车顶行李架陆喘、双色车身等等耿柏掀。没错聪,无论是跨界爬老权、越界还是交叉车型廉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舞公。不过世间万物绦苏,徒有其表终究很肤浅监炒壳,我个人认为沙夯锨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稿。所以金,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暴彭及,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捻弥吵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巧肉册,它集沃尔沃所有看家本领于一身镁卜,可谓全副武装噶纳。为了让媒体更好的体验这台车郡疵纳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辨。没有固定线路冯,没有领队车辆嫁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垦汝,它会和每一位汽车媒体人独处12天闭搽络。而在这12天里场会,我已经和它奔袭了4100公里缎畏嗜,横跨了三个省份陈妥,体验了柏油赛道文蜂、软土拉力毁习竟、冰雪漂移享栏、高速狂奔韩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菏糕枚,当然欢缚,最终的结果是痕醛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犯霖担,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迟,正所谓日久见人心残洼,交友如此吵蔑忙,试车亦是如此瞄够范。回到正题祟逆辛,和往常一样吉,对它的了解还是先从外观开始乳寞时。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生催始啊,相煎何太急”这句绝句吗嫌勒,而在雷诺—日产集团旗下欢莫踞,有两款车正在上演着这一幕鲁技。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腑翱垢,还有这出色的越野性能嚷松。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性县桥撇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下驮翰呕,买谁更划算辩疵肆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位薯惠缕,作为英菲尼迪的顶级SUV乘乌拈,QX80的售价高达152.8万休,但经销商处可以优惠16.2万揉谁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鞍献,虽说16.8万也不是个小数目猎刨刨。但对于消费者来说便狸,一个日产歪噶,一个英菲尼迪同朴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌界宝坡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蔑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV澳,它的身材绝对够大痴。从上图的数据来看煞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拒,尤其是将近5.3米的车身长度磁,会让您感觉驾驭它有点困难蓬别烧。另一方面叫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现单。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解互萝淀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型马绅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诚窘籍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足危省蜂,同时也显得异常凶猛锌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赦感督。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沫赐捷,整体造型圆润菩归奉,没有多余的线条作为修饰峡没舅,但是反而会让人感到车身很厚实脆敛菠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搽侵。同时注意它车窗的设计蠕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蒂藩华,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坞吴洁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碑私潍,也没有了那种霸气塘度,转而给人的感觉是设计很前卫残垄。车尾的饱满程度与车头相呼应着甩恫蹭,丢去了上一代的直棱直角阮萎,饱满的线条凸显着丰满的层次感玛退。   日产途乐功妙恋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酶,虽然脱胎于英菲尼迪车型势,但途乐依然拥有自己的外观特征淘盆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吩班忱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表完扁衫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型饯汕傅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号心辆森,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出峨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底郎誊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气救,成为了车头亮点之一围貉日。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术彤荚许,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侥,这项配置自然是少不了的矾腻青。我们可以找到4个摄像头糖侨柒,它们分别位于车辆头部庆、左右外后视镜下方和车辆尾部讼相。以便在停车过程中墟弗瞄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况囤可擅,让您更加自信轻松的把握泊车空间覆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头派礁,大大降低了停车时的事故发生评缺和。   途乐   通过对比发现穗,两车在外观上的配置基本相同保秀恍,差别仅在日间行车灯上剧凡橇,不过随着QX80年款的推出吵镣,日间行车灯的加入应该不是件难事车蝗草。两车最大的区别就是外观/品牌的不同罚,在相差仅有10几万的时候蹄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涝霉告。    责任编辑暴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奖捷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了湾霸,除了奔驰G奠废、丰田陆巡系列篇火栖、牧马人等权伦菱,双龙雷斯特也是其中一员齐杜夏,而且雷斯特还是柴油车藐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弯虹,以目前的接触来看潭,双龙雷斯特W表现不错抹境,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”取晤范。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蕊趟处,双龙与奔驰方面在技术上深度合作郴馅食,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膊搓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烧努镁。当然钠,在随后漫长的几年过后恢怖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌投短。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO剐评,该车型最大的特点就是其尾部造型念,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计构龄寇,宝马方面肯定不会承认势,但从年份来讲锑酸形,明眼人一看便知角。   外观狗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手潦,该工作室的创办人正是乔治亚罗农九,不过大师的设计未必符合所有人的审美并绦嫂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异截,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调灸如,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晾卧,但为了照顾空气动力学与线条流畅驰菩酷,雷斯特的车头是圆的透蹭,所以在当时看来有点“离经叛道”碾。   而到了现款的雷斯特W胶踏庙,这个“小问题”被修正了捞枯,一体化的设计已经是大势所趋湿潭焊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”菊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型危帛侥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别词腐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少评谭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相现。通过车展上的展示扭孺,小编已对这款纯电动车型有所了解枪辣阂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蟹,时至今日帮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勉氛叭。据悉庇螺史,之诺将在今年的2月份开始接受预订势胚,上市后将以租赁的方式面向消费者串卜单,具体的细则目前还没有公布斧炽,上市后会有着怎样的表现蚕掸,我们会同大家一同关注庭秒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赏稍剁,简单了解了一下之诺这个名称的由来拧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现膛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茧,毕竟是基于宝马X1平台打造龄呵搏,因此在多个方面相似度高也并不为过侧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E录旧半,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现犀,其具体的表现如何孟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骑。 责任编辑柏宽疾:沈楠" "  版权声明唬瓶楞:本文版权为网易汽车所有旅恢芥,转载请注明出处负痊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列斯康。它们的可见程度离便,丝毫不亚于“张伟”“王芳”享睦。可见度甚高的两个文字的组合封默,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字地。因此擎嗅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酪。哦拟衅秘,对了鞍挪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思廉。意大利人的自信讽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心憾睬辜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用繁燃撬?咱先从减开始说起丢佳贝。 Q湿:致悦只是切掉屁股的菲翔么闷?   A焚叹:非也栖层,前脸亦有修改守彭,整体风格统一伴,协调度很高翁京。   我相信Roberto Giolito先生痊炯抬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师衡书柿,在设计Ottimo的时候湘,一定会更加从容挠填。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疮稍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谱樊。在他的心中埃袱辜,应该有着太多关于年轻革男、活力的理解星疆,而这恰是Ottimo的设计要点添颈薄。 外观总结   赞壤栖:个性鲜明拣、标配LED示宽灯歇稀峭、轮胎用料厚道   弹枪:低配删减雾灯   " "  版权声明法:本文版权为网易汽车所有淑戊卜,转载请注明出处咖非纱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾啃硷佰,虽然距离现在已经有两年的时间构,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象揭。而今天碍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘黔兢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潦荷,并且还是一台后驱车及惜亮。没错匡兽壁,它就是华晨宝马3系貌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)彻戊盾,其配备了2.0T发动机坚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捕福就、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱察,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现尝末,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碉玛枪。不过在今天的冰雪试驾过程中吠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)底息哭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现色,必须先打好理论知识的基础稀伪实。于是在摸车之前窝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关监俄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弹。 ● 项目一   热身结束了克令童,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瓜崩爸。第一项内容便是加速和刹车幂,是不是觉得很简单鸽?其实里边的门道儿多了去了獭灌。   在项目一结束后内,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式跺拾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沤甩项。一开始大家相差悬殊好,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了默须捷。接下来的项目二会比较刺激一些末搬逼,经常会出现手忙脚乱的情况怀,但只要理清思路按部就班的做茫,想要完成整套动作并不是很难然。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甸茨郝:本文版权为网易汽车所有荚胚,转载请注明出处裙钠习。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了男讳,不过始终都仅有手动挡车型硷侥腻,虽然目前销量也很出色顷绊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户焙捷成。好在这一短板即将成为历史篓脊榷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出橇杜,新车将于26日正式上市星,我们也于第一时间进行了试驾体验炭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观校:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脆锤奢,在外观方面也有变化彤。新车根据高低配车型提供两种外观方案怕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涩穿,而高配车型则对中网犊胖廷、保险杠造型群、轮圈和后反光板都进行了重新设计颂港。值得一提的是路草,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惫烂妻。   新样式的轮圈非常动感戎车,在同级车型中实属罕见醇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致囱粪,轴距依旧为2725mm痘。车尾的变化相比车头要小一些烽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板险桔杉,不仅可以提升安全性锈,同时视觉效果也更加出色纪妻纶。 有态度【试驾评测】钡朴誓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斯?   扫一扫但恭傲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日策茸,一汽大众全新高尔夫正式上市檀凹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款废,其中1.6L拥有三个车款旧搅,1.4TSI拥有四个车款滦,官方指导价为12.19万元—18.29万元惊篇煎。具体售价请见下表联:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力航蒙,但是却拥有三种功率版本坞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本湍跺,因此在动力系统方面界,消费者有三种选择惜趟。    我们从上面的数据可以看到农,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镰,1.4T低功率版是主流之寻槭肭洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求段开,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蒲,但是它的售价高达18.29万元叮,相对比较贵歉辈其。    全新高尔夫提供九种车身色彩鸥缸虹,分别是塔希提金甭、唐古拉白放、珊瑚蓝帘、魅力紫娃、玛雅红栋巳了、季风灰叫、水晶银以及深黑和极地白羌。 ①吝甜:16寸Cosmic款轮毂 ②叼柿妒:16寸Cubix款轮毂 ③句无悄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潞,其中15英寸的一款猫,16英寸的两款虐裴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嫉贫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供安骂揣。    全新高尔夫提供标准座椅喉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅软诚窘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扭,舒适版车型则都配备舒适座椅畏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版同。    在材质方面土,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桔歉,分别是上图所示的DianDian黑色织物法复、Zoom/Merlin黑色织物跨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蜗橙睡,分别是Vienna黑色真皮绕菠、Vienna米色真皮华局、Alcantara黑色翻毛皮饲偶、Alcantara棕色翻毛皮譬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慌揪借,有两种风格可崖肫怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料帮怪虚,同样有两种颜色可蚜燃曰铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料五,有黑色和米色两种可压椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅矫土闲。    在车内外装饰件方面诵屠,不同配置的车款也有不同的安排朔孙罚。像侧窗下沿镀铬装饰条任凸、双排气管短徒泌、镀铬装饰双排气管亩抬、动感鲨鱼鳍天线活、真皮换档手柄拟、科技质感装饰条告切蛇、金属风格装饰条卜馆夹、碳纤维风格装饰条等等淳乘,针对不同的车款都有不同的配备拱憨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钨猎蝎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富驹册,配备有MKB多次碰撞预防系统揪、ESP车身稳定系统钳飘、ASR驱动防滑系统愁、XDS电子差速锁柿廊脯、前排侧面安全气囊软、后部4探头倒车雷达懊射、前部行人保护系统茂警官、自动静态转弯补光功能等等稠戊,但是在舒适性以及功能性方面萌,并不是很丰富贾,但是也可以满足基本使用脚。   1.6L自然吸气车款如何研臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押狻,它拥有手动时尚夸都、自动时尚以及自动舒适三个车款尘森狠,手动时尚与自动时尚的配置一样呛赌矗,在价格上二者存在1.2万元的差价其戚鲤,主要是变速箱配备的差异鼓霞蘑。所以在配置对比环节敲筐汗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烦逼茹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元身对按,差价为1.1万元寞狄耍。    在配置对比的环节我们可以看到崎牟寞,时尚型与舒适型之间的配置差别餐皆渺,大多数都体现在外观内饰的装饰件仑烘,以及车内一些常规功能方面酿,主要是顶棚储物盒每泄、后排中央扶手床、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翱怒观,实际上最有意义的差别在于全景天窗讲、后排出风口妓惨踏、蓝牙电话椽岸、定速巡航孺兑、驾驶席座椅腰托蛾握、TPMS胎压监测系统这几项上瞬旦桑,不过在这几项配置中藤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置信,尤其是全景天窗拱浩。    从价格上看梧,二者的差价为1.1万元舶律仁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巳泊斥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品棘狼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敌,所以我们在这个推荐环节婚怀悼,更多的倾向于低配车款廊磕冈。 责任编辑缔毋烁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胁侠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奢撅。它采用了全新的DS家族式设计风格凳沤炮,延续了一贯的法式浪漫风格廷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素祭。新车基于DS5平台打造咖陷统,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诫。预计在3月左右上市短瘁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触朗,让我们一起来看它的表现如何碉幻乒。 外观掳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拌,却多了一些时尚及科技感醛肯皖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性县刷磷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伞澎。镀铬装饰拿捏的也比较好灰廷灯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌五咕介。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品耪栓。也表示着DS的品牌走向独立疯粕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型柏,有着都还算不错的账面数据芯,车身长度为4702mm箔界,宽度1840mm薯,高度1515mm.轴距为2715mm衅痞。上市后会把目标锁定在奥迪A3九。 车型图片 基本参数脓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面税肌,除了前车6颗驻车雷达之外隋武冈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能七揪涂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捷旦旅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰丘,从视觉上拉伸了车辆长度地哨琶,尾部设计了一个小小的尾翼帕抄笺,尾灯下侧字样表明了其国产身份掇霞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头佰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件滥宠搁,真正的排气隐藏在了下面茹戚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芥景敦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词小:高离地间隙奈剂芜、车顶行李架钢纹、双色车身等等猾。没错时精攫,无论是跨界衡恨、越界还是交叉车型糙未,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隆虹苹。不过世间万物岛昏湘,徒有其表终究很肤浅承楷将,我个人认为保轨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统票纹。所以弄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匠祭弟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时徽滦儒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象深闲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乘谓,它集沃尔沃所有看家本领于一身剿,可谓全副武装怠腺薯。为了让媒体更好的体验这台车船床久,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爽。没有固定线路搓,没有领队车辆层溉善,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滑摩啡,它会和每一位汽车媒体人独处12天虫七牟。而在这12天里啊,我已经和它奔袭了4100公里躲酣,横跨了三个省份矩,体验了柏油赛道弗跑臣、软土拉力劫雀篡、冰雪漂移肝、高速狂奔疆翠赋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话猛伶,当然券棘,最终的结果是式擞高:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苛鸥,正所谓日久见人心山示痘,交友如此灌反,试车亦是如此俺软。回到正题杯,和往常一样郎梅囊,对它的了解还是先从外观开始炔浓讳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糕惦、多样化是一种趋势贩端,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妙骗幻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茅脾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦郊屁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车矗课,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型念轰,上市至今保持着约5千台的月均销量镶边痉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脱屯娜。 外观/内饰对比饺顽嫡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来被身薪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拎铂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的磨肩袭,毕竟师出同门绷锹俱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娶耽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伐,远看很容易被误会成排气管桥雷,但事实上真正的排气管被隐藏起来北,整体尾部设计显得层次更为分明谱芒。低配车型配备有倒车雷达板揭,高配车型还配备有倒车可视嵌嫩慑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念那,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点畴涣鸵,修长的车身与宽厚的D柱荒桐宠,加之出色的后排与储物空间涣茅帮,俨然就是一副旅行车的范儿汉剑赡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm猩,它完全可以称之为旅行版朗逸晚。    车身的线条连贯自然踏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逼皆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卜熊,调整了尾灯的白色灯带位置兢慌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端师退喂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重棵耪肛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同徽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格协抱慌,内饰板件的用料以软质材质为主口瞥,接缝及做工也较为精致缎谱胆,与同级车型不相伯仲卞可。从实拍的车型判断侗磨牌,自动空调添竞比、ESP系统购席哇、电动座椅桂毋磐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坛羔梆,至于具体配置还有待官方公布霞糙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉慈咀梧,同样是大众家族的传统布局撕瞪,整体的感受都很不错骡,方向盘善突七、中控台的每个设计很都容易上手芦熄,从材质上来说温忌斥,朗行是塑料感有些明显的模,好在其工艺上还是有保证的歉迸,并不会有很廉价的感觉涣柬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辑杠,销量在整个家族中表现最为可观氛。近期邻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翠融,新车主要变化集中在外观宠,同时针对颜色匣趟、配置进行了调整概,以保证其市场竞争力另提。在豪华紧凑级细分市场中碌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纠骋,通过下文的对比分析性彩,希望对有此购车意向的网友们一点参考挟彻。   备注圃未桃: 为更直观的进行两车的对比分析冗勿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灵、CT200h F-SPORT)棺,市场优惠参考自深圳市场镰杆。 车型图片 所属品牌坛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动临,内饰做工精细    车身尺寸方面滦薪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优临娄屉,其他参数均小于奔驰A260镀少。从外观和内饰设计风格上看坎腐辩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑湾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺年蓉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样淬渴,全车充斥着力量与美的线条谷杏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点死屏乱,硕大的单条幅进气格栅伴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呵监浪。    相比极富视觉冲力的前脸造型慈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缴圃揣,但并没有脱离运动婚冲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓韦钎剁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姐龋,同时下侧雾灯造型也有改变仁捎,车尾部也进行了一定的改动雷规柯,整体感觉更加运动额掏雇。另外伎床娥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虹婚情,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痕,形成强烈的双色反差吗烙缴。    F SPORT车型装备了整车运动套件冒巴榷,涵盖了运动调校悬挂焦、运动包围侨、运动阻尼减震器拦、熏黑运动轮毂柯栖钠、运动车门脚踏板鞠姆段、运动型铝制加速踏板锨灸、制动踏板炼镐、脚歇板等胁赦。    三幅式平底真皮方向盘瑟城、红色元素点缀的空调出风口软炼反、铝合金踏板师桂挞、仿碳纤维装饰条等等首,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感休抚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格潍碌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化龟,将方向盘牛趟奉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上甩临,增加了便利性酪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动墟钨,分散了注意力母袍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间细,是多数第一次购车家庭的首选要求监馆碌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型歧较殿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功供懂距。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型秆侈,会有怎么样的变化迪淖笆,一起了解一下短瘫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的洁,镀铬进气格栅增加了些许立体感坪酱,更加显眼的X造型前脸五币,迎合年轻消费者的审美厢畴。大灯的改动有些另类浩,在我看来接受起来还是需要时间的痰纠背。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车来豪,新款在车身尺寸上有所调整垢坞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米款息,轴距保持2600毫米不变拢煎忌,相比现款仅车身尺寸有所增加琳不。   车尾的变化不大恰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桶,以及牌照上方增加镀铬饰条阮链哇,尾灯造型无变化沟彪痞。实拍车型为高配版本道卯,但仅配备了三点式后倒车雷达赖。   新款的15英寸轮圈造型不错柬翰女,轮胎选用优科豪马捌,规格为185/60 R15烁,备胎没有缺失咸宠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蔑府疽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高醚,在年轻人中更是屡见不鲜甜趟褐。在学校要有个性栏,在单位要有个性孪,穿着打扮要有个性擒疚米,兴趣爱好要有个性亲庞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搬互?如果你有这方面的兴趣风,那么杰德将会是你不错的选择池淮加。可谓自成一派的它薪檄,凭借着并不起眼的车身尺寸盟疽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间莆倘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乔袍?还是旅行车卞炯?或者是MPV汹行?但这都不是事儿使唉,只要适合自己就OK乱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卑乃瞧,喜欢接受新鲜事物的他们龋抒啊,正好与杰德不谋而合般。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谋妨釜,此外林架,六座的乘坐空间侣论,也足以胜任日常的使用需求文距慨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溪眯请?自2013年9月6日上市以后谴虫骋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量砷荤估,力压大众途安和马自达5等竞争对手无韧家,它用事实结束了我们的疑问幻磕维。除了这些波典,杰德还会带给我们什么样的全新体验课雹,让我们继续往下看快拼。   " "  若是经常关注汽车之家的话帝卤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生厘梳洗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蹲坞继。虽然我们这里并不提GTR咆疾乡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蕊崎赦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖南牵克斯ST捕,令人刮目相看壁坪屯。与此同时酚,在秦身上身防篓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酸萍、做工以及舒适性表现上的明显进步丸就。 外观造型诺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程隆必,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俊,近年来推出的新车型如速锐茨匈捎、思锐以及大家眼前的这台秦搭,都可谓一个比一个漂亮记供峦。就以秦来说侍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舞官,很是亮眼燎房萍,同时也营造了较高的前脸识别度宝羔氏。   车身尺寸方面举忻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拴南图,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吮晌蕾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)靡氮狸,2670mm的轴距表现则处于平均水平挫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郎,其整体感觉与速锐大同小异脊伤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯厢厢还,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接闭袒兔。无论白天还是夜晚碉歧,该车的车尾识别度都非常高灌。而且内部的光源岁翻,除了转向灯为普通卤素灯泡外趁,示宽灯拐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED降闭。   充电牌、电桩安装及质保/售后介绍港:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口歧磁纱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沮扩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电彪胳愤,据官方资料介绍下,充满一次电大约需要5个小时左右病么,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缅。   同时诵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩滩送排,虽然价格并不贵纽,大约在6000多元锑,但对申请人有一定的条件限制季燎唾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)豌悸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坛汀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扒粱。当上述条件都满足之后圈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请渐胚触,如果一切顺利茫喜盟,最快1个月内就能安装到位并通电使用贤绘僧。不过目前胯少,秦还不能实现快速充电率,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的祭,只是目前还没有这样的配套充电设备蓬。   针对秦的特殊性搬睬聪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位财,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务派。其中敦稿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全截,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饭醋俄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烘脖铜、绝缘手套和护目镜等设备粹沏,并规定在检修车辆时必须两人在场搔犀精。以防车辆万一发生漏电伎搅确,威胁到维修人员的生命安全边。   与此同时爱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捶扁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组净。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同番沧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型损,整车质保为6年或十五万公里跺,电池组为10年或二十五万公里)乔断拾。总之甩,从专设的维修工位巧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杜箍哇,而对消费者的购买更是一种信心的保证倒渐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钢,中国汽车市场刚开始发展铺姬,市面上可供选择的车型可谓寥寥比费屋,在那样一个年代相簧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准床叹氏,并且在之后的相当长一段时间坚柏楼,人们心中仍对它们有深刻的印象糜。时至今日吾叙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择踞,在数年激烈的竞争中驹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下校剔。这回斑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首村,我们也借这次机会为大家做个全面对比俺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巷碳:外观内饰(包括设计和做工)完贺咳、配置露美秦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹋把桓、储物塑党、油耗特懒坷、驾乘感受描、加速性能污、刹车性能捶。同时板霜曹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别窗、同价位车型的什么水平校。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蕊弹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瞧,目前约有6000元左右的优惠骡操,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牟,在优惠方面差别比较大肯卡我,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毒逗,根据论坛中近期的提车价格胸涪,9000元的优惠还是有的溪盗。目前午炼舱,两车的售价依旧属于同一梯级豹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钝外却,只是配备了卤素大灯及雾灯伺具乾,透镜斜染、日间行车灯这些都没有奔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茧串捍,因此我认为两车的配置可以理解跺磊厩,符合同级水准立疮胸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位箩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冀竟踞,两车的各项参数也处于伯仲之间缄揩,差别在6cm之内回芳糯。在车内空间上吻,两车的表现也很接近榔粕玖,我先剧透下吧嚷屎,结果可能跟你们想象得不太一样净荒里。   相信看到这里稠,大家最担心的就是如果车辆没电枯疗,后备厢是否还能打开的问题玫歇。捷达看来是妥妥的没问题违寇墩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嫡贫,它的后排座椅靠背可以放倒歉非,之后即可顺利从后备厢取物能弊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐揽。   在倒车辅助上烈,捷达配备三点探头窟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苦救性,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肪岔。这里多说一句雹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达普粱拟,让人觉得很不大气通霸瓢,并且低于同级别的水平懊尺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达夹,舒适型也可选装倒车影像班伎戳,比捷达厚道一些抵华。从普及性上看井似,能够达到同级别的平均水平乓薄,从功能性上看惰,拥有倒车影像的它则高过平均线了诫棺,给好评唱眯铰。   两车都是15英寸的轮圈鞋,造型上也是各有风味戈馆僻,轮胎宽度也同为185mm韧。从售价上看颇榔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豆闯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条北蒂淬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肛汉甜,让我们在后面的制动测试上见分晓聊陋峡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显葛,借着中期改款的机会彪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寂耻顺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注始腔。应该恭喜它费,至少在我眼里宝加,它确实达到了自己的目标孙祥。过往凭借动感的外形垂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它句绘宦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点郡免嵌。   只可惜摧梧,刚上市不久的2014款起亚K5裴比纷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赋驴,而且它们的价格都处于K5车系的高位辱牛,受众群体并不大虐。前段时间卡散,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析紊笨丝,并撰写了《起亚K5购车手册》臂。文中诽凌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浅当,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐秦护脯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痰剖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH很,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机艘稿。自从起亚尽涝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慷喀,互用研发产品的例子不胜枚举盼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琅家。该发动机的最大功率为245马力犀、最大扭矩达到350N·m较,账面数据处于同级别的上流水平少县膛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铜愧舍。   在涡轮增压堆然男、缸内直喷等技术的加持下玖昂腑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m擂毋陀,并且一直持续到4000rpm呐胜。得益于涡轮介入较早将,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纽探莎,而且它的油门也调校得比较灵敏埃方签。在实际驾驶的时候甘弗骂,可以感受到它的起步轻快自如孩痰辉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贺捣己,但差距并不像数据相差那么大司。在整个低转速区间篓,它的动力输出不算直接建,缺乏一点活力纱腺,给人一种有劲儿使不出来的感觉天判。   于是缸雄,我把油门再踩下去一点氦,动力突然来得很快钳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然密较,毫不费力硅,而且可以感受到车速达到120km/h时脱伙道,发动机还有充足的动力储备钙。它的中段加速能力让人满意毯,虽然依旧缺乏一点活力纹替吼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴褪输讨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开九。   还是差点意思冗冀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感饯来。于是妒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惜澎阶,6速手自一体变速箱切换到手动模式睡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作把,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的断公。它的油门响应足够快醚项,发动机的动力输出得到更好的释放疚,方向盘的反馈也更加扎实聘喂僧。除了SPORT运动模式外赔录,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疽囱,运动特性从SPORT猾、标准到ECO逐渐减弱瓣泌,驾驶风格也逐渐趋向安逸场促。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纳截乡,平顺性极高恼,而且动力的衔接也让人满意物钒布。若以80km/h的速度巡航哄趟涡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骚献,对于燃油经济性的控制也让人满意莆祷。同样值得表扬的是降挡速度具,在中段需要加速的时候深踩油门仿什,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陶,而且换挡冲击也比较型诮伎病,不会让坐在车内的乘客感到不安睬莎。   前麦弗逊魂、后多连杆的独立悬架底盘结构醒辞吃,在调校方面仍然有很大的提升空间爱几含。它的弹簧足够硬汇绢径,但是减振器的阻尼不够大烫吵疚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烫,会有细微的震动传到车内滤,以稍微快一点的速度过弯胯,车辆的侧倾会比较明显绰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茫零。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孟反棱,舒适性让人满意炭祷,但如果需要激烈的驾驶的话面刹林,后期对悬架的改装很有必要衬豆妥。   它的刹车盘相应加大了尺寸梯彭,刹车的力度足够八,不过刹车踏板的反馈缺乏线性你滤。具体表现是焙,刹车踏板的前一小段是虚位貌岁楔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孪,制动力度会突然加大嘎,需要一点适应的时间稀匹卿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻设踩惯,发动机的声音辜霜垒、振动都非常小鬼。然而呐弊诲,在速度上来以后岭胆,噪音的上涨速度也很快侩幌翔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凸嫉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显完。   我得承认不挖驼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吹半,但在起步和中低速行驶的时候几,动力参数上的优势并没有完全体现出来氨咆刃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处姆里瓤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价饭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”醇。当然缝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蒲坡。另外吐胚,值得一提的地方是集灵死,在动力提升的同时季,它还加入了行驶模式控制系统跺物读,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用济非绘,它的动态性能相对有一定的提升靶悲,开起来也更有活力和乐趣亢芦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抄斗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”柿,只有手动版车型销售酿苫,导致产品线还不够丰富襄存偷。而就在去年11月荷翘故,海马M3终于推出了CVT版车型赡,7万-9万元之间的售价辱摹虏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求禾瞄送。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30任、逸动虏、宝骏630以及启辰D50等车型菠连兔,竞争还是比较激烈的模帽。作为一个后来者处,海马M3是否有足够的实力立足惜迟?下面我们就一起来看一看茧。   动力横:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择策雄夕,其最大功率为82Kw雷哼境,峰值扭矩是147Nm藩摄岭。从账面参数来看悄,可谓非常出色挞,一点不比合资产品的数据差鸽查。对于一辆紧凑级轿车来说瞳腹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抨蹋勿。    开起来的表现叭苫读,我只想说这台发动机的低扭还是不够强天匈矛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”袍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疆,如果想要充满信心的快速超车嘘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择京霜陈。    我知道会有人问授枯雷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗滑烈?说实话袭灸猎,我觉得大家都没什么区别乏阑岛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着倍,也是低扭不够强拼徐,需要靠高转速来增强加速能力蔷。    可以肯定的说缸,除非是加上个涡轮增压器掳。否则的话惦斡邻,这个级别同排量产品之间的动力表现歇罐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同形颠。我个人觉得杰捂疲,这只是消费者们需要认真衡量的一点腿奉汝,而非全部胃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在郎籍矫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感把揽娇,动力传递平顺连续的特性玖,有效的提升了整车的行驶品质感事。顺便说一句茄畅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外具,这也是比手挡车多花点钱的好处斥哀。    深踩油门时十顺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淡,来保证动力响应足够顺畅贾视囱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内统构玛。此外版,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式懒克,功能性极强蟹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现艰倡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后幢柏几,g值才开始达到最大的0.366g沏翁炕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内门,此时车速大约在30km/h左右缔,达到60km/h用时5.24秒猩欢,冲刺到100km/h用时11.45秒需。    接下来看看海马M3手动车型垛河伦,在加速到2.5秒后错惹擒,车速已经达到了差不多40km/h泛噶矾,达到60km/h用时5.01秒汲茄揉,冲刺到100km/h用时11.28秒但悲,比CVT车型略快霸群盛。如果不较真的话拖假,可以发现二者的差距其实非常型拧,相应的在日常驾驶中其实也一样莫鹃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溺枯廉,就这个成绩来说脾僵惶,它的表现只能说是非常一般宋啼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言睡宦驼,它的表现就算好多了舍淋。 责任编辑嫁祷姑:沈楠" "   近日徘八棺,宝马官方发布了新款X3的车型官图矮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作朴卵。从新款车型推出的速度上来看泼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绿钢合。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酶塘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氢。    早在2003年青工,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鼎。10年以来促,宝马X3已经销售超过了一百万辆贤渤,自从2010年上市绘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作休稍黎。因此撩耐,2015款作为X3的中期改款痊脯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潦虹,优化后的大灯组造型漏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰普,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捌挟冬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辞罚箱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感墨挡。通过官方图片迷佬撼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时负镀煌,也融入了宝马家族的最新设计语言戳轮,与新X5一样采用了新的中网边框设计豢五仁,在视觉效果上更具冲击力库腾。    在头灯部分戏舶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弓渐。另外篙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代擒肌猛,配置方面它还可以选用全LED光源陀,再加上选配的LED雾灯妮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惊酮。    新设计的前保险杠极具力量感海,并融合了镀铬胸饯奔、塑料格栅以及金属护板械,进一步彰显新款宝马X3独特的造型墩废贪。此外删涧冕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中夯舞群。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泄凉岸,也使整车更具个性化风格全秽仕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为登怜掠:4657×1881×1661mm哺煌铂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近壤,轴距也同为2810mm辞赂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捎频九。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别隋吵犁,从车头一直延伸到尾灯的腰线布浆,让车身看起来更加犀利且极富层次感辩。相比变化较大的前脸巨骚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挝静副,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沁敢泪。相比X5何孙,新X3的尾部更加耐看筐天,有棱有角的直线条凸显了肌肉感篓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分俩添,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守牟狄惜,视觉效果并不是那么给力赊醋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择驮贡,新款X3也不例外衡醛贡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嗽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脑、后部的防钻撞保护装置秀晦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弊时、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汹瘟师。此外拆灰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致递。该车还可以选择六种车漆奋狄糠、三种专有的18饯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拜。 责任编辑帝谱效:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卜陌亲:Quattroporte(总裁)泊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标歪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淌:Levante陪五偿,还在2013年4月的上海车展上参蜜起,以全新总裁平台为基础鲜拎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扛飘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的免、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绩香徐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款米檬:Ghibli……   以家族设计为本娇甭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纳,改走豪华中大型轿车的定位崔,车身尺寸长群滦库、宽逼、高分别为4971mm桂卷南、2100mm和1461mm屎峭私,轴距则为2988mm千,直接锁定奥迪A6懈高汉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上七霉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo视、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陷陡,且融入全新总裁的轮廓特色腊,以紧实并极为流畅的曲线括舅川,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格负亲。    于是在车头设计上突,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桃徽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩擎悄亢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撵酞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计懦郎菇,将蜂巢状格网嵌入其中外吹弦,且尽可能地加大小邓,再搭配角度更为锐利鲜瓢疤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组覆快惺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势保蛙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骇瓦布,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捅触溃,所以厂商在Ghibli的车侧彤般,除了保留前叶子钣鳍状孔道绣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔽臂,也师法了总裁车侧的设计茫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胃溉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碎试,另一条线则从前门下方迸出妨赫,向后朝车尾紧缩高哗,滑顺动感且充满肌肉感铣炬,并正好可呼应更翘的车尾设计踢坍力,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上歌,速度感浑圆天成牧吹黎。 内饰向旗舰看齐烤匣纪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鹤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿看怪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淖伟随、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搐痞,也把声控笑坷些、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上金恰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秃笑,右侧拨片负责手动升档另拼俊、左侧拨片则能提供降挡怪。    此外马,三辐式方向盘的前方恳竟,一样是借自全新总裁的蓝底白字蛾、双环式仪表盘乔斜房,右侧为红线转速从6500转开始的转速表干萎,左侧则是表底超过310公里的时速表桥弹毁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕韶朴绥,可提供显示油量仑称、水温邯亮、挡位与导航指示等行车信息冈腥敝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妙抱倍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乔堑疏,告知驾驶者目前的驱动状态佃蔬去。    和总裁稍有不同的中控台疙氮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疤拘,以及可触屏操作的收音机电台选择间魄该、音源切换想、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剐、空调温度晴镐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涉讳热,空调出风口则移至屏幕的两侧敞广,下方则为恒温空调系统调整出风量搐槽、温度与出风口的位置问倪,以及音响系统的吸入式CD痊痉霓,设计上较总裁车系更加简约刨损霓,但用料与配备完全向旗舰看齐械,展现了十足的诚意爱。    较为可惜的是赶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm衬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闹北,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性薪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芬辑抖,包覆性和支撑性也非常出色腥晌。    但是后排方面潭、便没有像总裁那么充裕哄狠棵,尤其膝部与头部方面伙迁丢,身高174cm的笔者坐进去后帅操,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垃莽蔑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陇派地,也刚好替前困焊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冠佳顶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓悄辑。 责任编辑弯顾恭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菲撮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了淋炭?后来一看掣寥古,哦刨抒胎,原来CC是“Cross Country”伤。继续了解发现有点意思酸,底盘抬升侍、高功版2.0T五缸发动机敖铜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法串撂:目前的普遍规律是罚,产品分得越细骸圈凸,总销量提升越明显杜硅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尚素宪,它的引进宏斤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倒彼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板通甜漂,主要分布在前脸和车尾韦凸,从外观区分它和普通版V40很容易哥。底盘抬升12mm壤盖,这么小的数字对视觉效果影响不大哥搽,整体协调感没遭到破坏钨森。    车厢内部税溃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样波,除此之外内饰并没有过多特别的设计人。之前我们已经发布过实拍文章殊魄,车身相关内容有详细介绍恋蕊,因此这里只是简单提下要点蛋,就不再重复描述了闪踩谱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拾珊彤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恨,最大功率214马力蕾扦醋,峰值扭矩300牛·米浅谅,型号B5204T9度起师,是普通版V40那台发动机的高功率版本拾枚狠,那台机器的型号是B5204T8骚阑汰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谈话,今天会是什么成绩艇?稍后揭晓芹淳航。    变速箱没有变化粱蝎烹,依然是日本爱信提供的TF-80SD统捞狈,六个前进挡敝哪韭,带手动模式和S挡悉晚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT护,奔驰A级用自家的7挡双离合咳萄,沃尔沃这台6AT暂无优势闻,目前他们还没有新产品投入实际应用吼态,理应加快脚步凶怂课。   驾驶猫:邪恶的S挡    驾驶部分甫徒汐,我想说说D挡和S挡的区别攘漂。看起来挺初级的一个话题想,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂首。D挡油门响应迟缓扩,在激发变速箱降挡之前祭,需要稳稳的豆袱、持续性的向油门踏板施加压力逃,慵懒的降下一个挡位之后理睹,情况有所好转捎锌奉,动力给得稍多蜗喊,也就这样悔懊。    不满意对吧梅耪?可以把排挡杆向左扳到S挡劣桔,切入“邪恶模式”甸盾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汕,转速拉高1000rpm以上谴炽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来署陛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缺闪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亢婪境,脚踝每动一下官扑,车身就顶起往前猛扑一下棱爬。深踩油门旧,转速迅速攀升趟藕,跟D挡时判若两人埂梢,两百多马力猜斜、三百牛·米棘虱焚,在这个尺寸的车身上爆发出来挥幸,过瘾幂尝梁。    激情过后细细品味借朵容,这套动力总成有两个弱点需要改进谩羌荣,一是怠速时振动大顷滔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动榷伟,影响体验;二是低速行驶的平顺性淋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境埔少,1小海富、2寸叛深、3挡之间可能频繁切换乳杯,动作应该再细腻些绵亮剔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统经顿,选择“全功能”项褐惯抹,不打转向灯就变道顷曹惜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道保昏案,回正的力度不新帷,如果你想在车流中快速穿梭前进建侵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汀池享,要么关掉方向盘辅助文躺烽,仅保留振动提示即可苇篓。   绕桩茎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况课比维,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卫物扰,在绕桩场地很讨人喜欢橇骗啡。车头响应比前驱版本积极铣崩,入桩动作稍猛习,车头好像在被一根绳子拽着走蜂糯驶。给我留下深刻印象的是需,这款车的极限要比前驱版高太多怒牧,特别看了下碳烷茄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沏辅庞。上手容易范棺,但是需要注意别突破了极限兔脓戊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点管玛:一旦超出极限妥滩妨,很难把车身再救回来浩匙。 责任编辑拈现:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足窝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始靖,就一直困扰着我们的问题翘徘收。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乒。马力越大的车就越好么搽攫老?绝大多数情况下答案当然是否定的构房。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翔横。随着时间的推移凄交斡,我们有机会做这样一个有意思的选题帕士痢。   让我来说明我要做的事情宪钒:我们有三辆四门轿车昧,合计拥有1657马力夕。看起来确实有些夸张高醛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport通,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多癸杉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姜,但是这个570马力的怪物一直没有车摄斑,直到我们完成这一特别的测试一周之后涤。我们只能使用520马力塘荒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锚告,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣擎。   另外一辆是全新的奥迪RS7闭校,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仕芹迫,拥有560马力的出色表现魔荆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8副,在K&N工作室的台架上饺盾靖,它的轮上功率达到了479马力炔皑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中暴谋泼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力款。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器妻罚辰,用以获得更多的功率输出通垄逗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锻刨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搽九落。即使按照宣传中给出的数值蛔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG佬巳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苦睬借,它的轮上功率达到了541马力讽潞搜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力港。   另外还要说明一点放,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来攀雹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拟姆倒,不具可比性垮世颅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挖堤。结果很令人意外集顾。两款加速最慢的车型绊弥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h策愧痛。当然最慢是和RS7相比较而言的慷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速淑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒登趴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蜕才,但是还未打破我们以前的记录僻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底饲钵芬,说它慢更像是一句玩笑话纫洪,这一成绩实际上已经快的吓人了耻饺。奔驰则要更快一些蜂硷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逗,冲线的速度也提升至197.5km/h套肠悔。冠军仍然是RS7的煞,它只用了11.6秒谋够寿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卧碑坍。奥迪的冲线速度为193.8km/h捍花,虽然不及CLS63 AMG仿番,但赢了就是胜利绷香。   123下一页 责任编辑暑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佰岗汕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚矗门梦、运动和科技气息了适焊锚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此催,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子轰,主动式车道保持和自适应巡航功能无栖,几乎能让驾驶者也变为乘客楞,高科技配置更加丰富娘浮。    于是废匿橇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氓瞄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了稳吠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蔡歪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受白懒鳞,在下面的文章中有详细介绍森秤。此外然般,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读趴阶锑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沽、残破衰败的路边小屋刻浮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富米,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落隋。身处如此糟糕的环境搂肚烂,却并没有让眼前这个出身自底特律欣、土生土长的本地小子屈服品勿箍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感艰,但只有经过一番试驾体验之后踌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力观。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网埃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绢苟,同时两侧向外延伸与车灯相连闯步。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化航柯维。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯极泉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翻匙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计如插课。   尽管是低配车型赋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戈唱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)窟媒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车觅潭,它基于D级车的平台打造怜谴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条滴虏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厩边扑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杜饱谢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体修甫,不过从近几年的趋势来看连萝羞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香得甩菲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型愧,至于其中的原因倪喀把,从这款车中也许会找到一些答案荡孰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT父?   GT玫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写轨匡阂,维基百科将其解释为具有超长续航里程腾夸、拥有强劲动力希详谴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型腐。可能一提到GT茫茄膏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车朵部,其实则不然锯郊椒,GT拥有着明确的划分准则模嫉,举个例子来说宿:拥有着标准的后备箱喜墒拌、配备V12发动机并且内饰非彻鸲艿裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弘们搬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妥隶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慕希,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类软柒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看艰,这款车的确还真有点GT的意思葡癌嚎。在笔者看来菇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碍被,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉女璃刑,最起码第一印象分已经拿到了韭。   5系GT是采用7系平台打造的离蹈?   5系GT的轴距为3070mm梢灌胶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同故,从前双叉臂陀郸煌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吵康。厂家表示圣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型该,其在外观舜婚库、内饰究、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同阶。   5系GT型到无朋友场?   谈及5系GT的竞品刮恢息,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拎揪呸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粕饰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓶旁哗。   外观翠豁寝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹋。风云2(详情)响圭艾、E5缚凹、A3以及今天评测的这辆E3堑谷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邢苗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烦窜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品楞凸。从这辆奇瑞E3(详情)来看经试,外观及内饰都有着很高的原创度潜眯胃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间姬讨。这让奇瑞的产品线更加丰富判跋铰,但也让消费者选择起来有些头疼蚀录。 外观熄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侨衅,但外观却没有去针对青年人的设计特,前卫饱陀戳、另类这些词汇应用不到E3的身上即,车身也找不到多少运动感寂。不过它长得却很容易被人接受篮奸豪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镶漂妮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看湾,E3和E5的外形稍有一点点相似攫妨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唇贤敖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化萍嫌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞来饶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高描囊,而且非常容易被大众所接受衔讲舞。不难发现筷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变累岸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头途。艾瑞泽朴、瑞虎5唾次鼎,单从外观来看都会让人眼前一亮诵滦。借鉴是好事豢葱痘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快十纫,但不动脑子的照搬实在是说不过去腻堑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鬼多蛋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表跑侮,作为最会制作小车的铃木来说骨薯搐,雨燕可谓打开了国内的市场酶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代类疚稀,新一代的SWIFT迟迟没有引入凹祟笺。而就在2014年1月18日牢,铃木速翼特在国内上市琅悍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妈誓四。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏七铺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绞担嵌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕罚签谓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件形茨荚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造僧鸡青,速翼特运动版采用运动风格打造怖饰先。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蓬蚂,轴距为2430mm力安绩。由于基于新一代车型打造袒莫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搽剁,轴距也加长了40mm冷勾贫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚滤媳弓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16继。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新计警薯,包括中控布局雾、仪表盘犊虽、方向盘等造型均有所更改贡。此外掇,配置方面新车配备了ESP湃卸、自动启停系统枪戮、USB接口堕救古、运动座椅等配置茬咐搞。CVT车型还配备了换挡拨片吴,满足驾驶需求物场含。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了程。真皮包裹自不必说卧暴勤,3很嘛粱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服问垫矮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多屡刊。不用和别人比蹲都卧,超越自己就是最大的进步攻贰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面道粕际,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呻煎稳,其最大输出功率为100千瓦繁痰,最大扭矩160牛·米困,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奋,其百公里加速时间为8.7秒透廓碾,最高速度为194Km/h令敢封。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡领,相比之下乐趣少了很多诞。 免责声明擎倍:本文仅代表作者个人观点卤尝登,与环球网无关婚动。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抚浮,对本文以及其中全部或者部分内容伞涤蜗、文字的真实性崎肠、完整性促垢、及时性本站不作任何保证或承诺亭嫁疮,请读者仅作参考睦吴池,并请自行核实相关内容蒋告济。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斗八,引起了广大网友的质疑疗瞳办。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验柿喀轰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屡聪酥。于是易车网本着服务网友的原则泡煌胃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车渡沽藩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示较。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赖倘累,您便自有定论孺妇冗。   体验者介绍    前排体验者寇镰睛:辛毅 身高肆僻睫:178cm    后排体验者峨掇欧:旭子 身高蓟法庆:177cm    Ozel 身高朗:170cm    小娴 身高顿链拜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瓦鲤弹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奸簿窜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍煤肚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市啦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胸翅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论台褪癸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆崩瞧,公平公正公开地来一次大对决晒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抹珐肌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别参腿畴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车响罚五。所以不得不承认面穿闯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上如笑。    事件回顾幻浇磷:    说干就干靠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后八,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作悸。根据易车网后台数据的统计来看捕恢,持以上三种观点的网友大有人在硷拼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晦蛔兑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案双。尽管是为了对比三者的公路性能粪莆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上水具。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翔。    测试车辆霉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350篱描。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轰泪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车旧,奔驰已经尽力了雇啊,我们在此也由衷地感谢狙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挛,告诉大家改款前后的差别耸练辽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晾仑。因此我们也很负责地告诉各位网友苫裙,目前除了易车网辈,其他媒体对于新款X5的评测琉藐莫,都不能代表日后国内在售车型咀。第一辆中国版车型为xDrive 50i凌硷坛,加配M视觉套件狈犁稼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况旦密措,我们无法借到官方提供的车辆帕熬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持潞妨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肆蹦。    测试场地防搁:    乐驾赛道全长1.6公里剐,共14个弯道法碍,最长直线段270米降问,赛道宽度为10-18米川弄,视野开阔担腾袱,无障碍物硼耿。赛道两侧均为土质路面币饲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆山寂,大大降低了安全隐患柔。    测试人员悲互:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑冻猩吭,却要替土豪们操心买什么车锌扣届,这件事听起来真挺可笑婚抡,因为我实在没法揣测土豪们的心理粉褂。如果说我还能理解花五十万买大切汉媚辞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纶奖劳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器局论壤,代价是要多花一倍的价钱潞澜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舌儡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窝辉俺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望届闻溪。不过因为坐的比较高掸凳够,速度感不如那些贴地者强烈花嫂谈,还没怎么着呢就破百了乡卿棵。这大概就是SRT8的魅力烷,很难说值不值得寥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款但,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屯鞠技,跟改款前相比还是升级不少么。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系厂,SRT是JEEP官方改装部门蟹忱,这种改装是全方位的肮手稀,包括内外套件加强揩,以及性能方面的提升侵惮读。SRT8就是高性能版的大切诺基虏誓,主要提升是外观套件欧虱光、及动力系统胆邓棺、刹车系统湃、行走系统等方面仙泼籍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辽,6.4L自然吸气HEMI发动机搔掠,搭载采埃孚8速变速箱倪。   SRT8为公路而生冠,所以公路性能是它的强项旁,不过Off Road就不是特别在行了辈夏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 摧橇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影箩蓬钠。 ② 跟之前的SRT8相比桥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的灿绍,所以科技感和豪华感都提高了不少幻蟹,跟换代前的SRT8相比列售抒,升级的部分都是实实在在的吨鳞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱络项,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统憾颓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统订,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钎。  ÷湫ァ③一百多万的车吩夕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陀箩凭,再挑上百万的车的刺贡饶颁,好像有点吹毛求疵纷。首先悬架的设定非常的运动话,即便比较温柔的驾驶方式剃视,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹿井兢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车睹,大切诺基SRT8并不是一个非城龋合适的选择偶十介,尽管动力非常充沛燃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蒂镁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响物,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枯椿虑,但好歹SRT8也一百多万了逞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响耗抬。不过之后我们也释然了啥朽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车眷,但经过数个媒体的“蹂躏”登,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贤盼悼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扣娶,有点异响似乎也算正常泌乐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淑,请点击下面的图片进入试驾文章棋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了姬歉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争教,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求图。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痘懊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生把但赡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T答寞轰,还是老套路北蜗缕,直接切入主题肆凑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹逆伙丁。 动力对比撑芬甸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娇携,看看英朗GT的表现如何吧促。这台发动机的最大功率是131千瓦赫擒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沪捶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沪秘芬,当驾驶者在需要全油门加速的时候蠕憨挡,为了获得更好的加速表现图此潞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm穿醇。对比发动机账面参数来看吓封绩,最大功率118kw恰,峰值扭矩250Nm馆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梢携。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统墓滔堵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心效,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力勒。   至于传动系统方面贫请对,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器番,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窗,都是目前该级别中的主流配置林蒙护,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凳砍牧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妈锭炭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绣对痰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩随,所以基本都出现在了大众的小排量车型上将发瞄,比如高尔夫6谱趁、速腾等蒲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泵曹狡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力磊割,从而起到提升操控性的目的承。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架详闭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上繁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接塑嗓,但通过厂家的调谢燃后凰锹,当一侧车轮发生颠簸时浑,对另一侧的车轮影响会比较小些事。   小结贬睹殊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渴如瓣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了敢,至于优点这里就不做过多介绍了百。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行奶后英朗GT更偏注重于操控性豪梁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舵锨抬,见过后车追着拍照的辰拱笑,见过开我边上向我打听价格的船,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回孤。我坐在这辆路盛E70里红酗,被注视得有点儿不自然锰搭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣岸,我琢磨着取桶袱,要不要让他进来看看娠钉绊。要不是我瞅见了绿灯亮起就蕊啥,我真就这么做了淮半。对不住了朋友缝戳碳,这次没能让你仔细了解它僳,不过我希望你能读到这篇文章急男侥。   不用否认吵,人们对美的好奇与渴求与生俱来片奸彤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣免揉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锯。不过在这些人之中靖哥,有人会终生恋着美人粳心芭,有人也会为抱个花瓶而后悔坷泉。如今打造足够美的外表来吸引消费者扳蔼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情貌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肩文,但在这之后能否一直爱着它浚,我认为是一个很值得细抠的问题绞。   ●外观大气锰片刃、美武,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时八马,我还以为来了辆捷豹皖,赶紧跑过去看发现被骗了较。不过我并没有觉得失落洗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胶瞪,并且从设计角度看蚕獭,它在借鉴与融合得方面都很到位娃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理龋谓,我对它的外观设计就100%满意了底。这事儿对华泰肯定不是个难题孤班,您看看宝利格还有华泰B11疚母,都有明晃晃的格栅礁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驳秽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中呵睬略,但绕车一圈后我发现伍匆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哆。咱看看数据对比浅趁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手廊,可以说在各种数据对比上倘腥贡,它“不是第一疲,就是第二”任郊。虽然在宽某、高和轴距上没有做到最大片锌,但也不过是一两厘米的差别慷连赂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胃惫,这就让它看上去大气许多方齿剩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棠接仁。   打我接触这辆车的时候磷睹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光富虫却。在这样的目光中喜鞋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鹊罕。面对“屁股高电、尾窗窄”失呕此、后方视野不理想的路盛E70时呜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车把红。先不讨论这样有多麻烦了灰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嵌坝鞍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炔豪插?这点让我心里不太自在粟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲爽磷觅,是个应该有的配置艰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上畦床械,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卸农保。而随着国外皮卡文化的不断渗透刨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型到,去跟进时代的步伐愤沟。为了迎合市场的变化及用户的需求赡旁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骡掇绊,开始注重宽大饱满的外形设计虽袱迫,并增加更为丰富的配置鸿澳硕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型磷歪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刨龟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虹迪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗衔肛,整体的风格带有一股阳刚之气闭。在车身尺寸方面叭,它的长/宽/高分别为高:5310×1812×1775(mm)办篱,轴距为3100mm岁。威虎TUV并没有大小双排之分德拒础,仅提供了一种车身长度锹嫉睛。车身侧面的线条也很平直叮别,外扩的轮眉使其显得更加饱满伎假娄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感敛。大灯采用远近光分体设计寂晚,其中近光灯还配备了透镜黎竿,不仅更显精神盒,而且还可以起到聚拢光线的作用缝匠髓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次究谴,遗憾的是拷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用问屉喜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯书铝,并且后视镜仅为手动调节拎够瞧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梆秆,非常不错蒋蓄勃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点菲端污,至于货厢外侧并没有再多设置雌艇晾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撩请肆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸甜勿。另外骄惜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”干,不过据厂家介绍旱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”思姑。对于皮卡车型来说碑劣,这项必要的配置还是很厚道的拘搂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山间,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地敲贩潮。不过漏檬,今天我来到这里并不是为了滑雪采,而是为了求证一件事情瓤陆:有没有一辆车璃,既能够带着一家老小舒适地出游套黔,又可以不惧冰雪呢何戏,在冰天雪地中步履平稳地行驶禾阿,同时价格又相对平易近人呢夸失绢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赔钦,那么就让它拿出真功夫试试吧零。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)土陡,从外观上看爱俏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剧虹,19英寸车轮显得很有力量感杆谷,也与动力总成更加契合;其它的地方颓讨录,也依旧是酷威的老样子我,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痞,甚至还有一些精致的感觉跋澈。总体说来钳,尽管算不上全新车型摊许笑,但依旧耐看送色。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面路,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妙髓撩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中书,动力响应良好刮,易用性好驴敢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分椿叭。当承载着全家出行时妻恕窖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刺斥瘁。   至于酷威3.6L的内饰方面挤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沽叮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”换,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节青仟溺。   除了动力系统参袖谭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式揽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卜毫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施微。动力分配完全依靠电脑自动完成髓敢畔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮朔特苫。   有了四驱系统随寂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳祷危。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疵河,具有更加粗大的排水通道绅牧豌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”常嗡,冰面行驶性能更加出色路。此外割武阔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜棚怂,胎面中央多重“Z”形花纹合昂奇、针孔沟槽设计绅锰禄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性揽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息深,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间管堆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情那喉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3范咎料,它的定位低于1系谱沛。但是恢册,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步眯。另外忻垂逃,它也提供了i3?REX增程版本孔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机漓桂,扩展了这款车的最大续航里程无。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试郝甭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嗓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合剁摔菱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘶炊慰。   宝马有没有提高电动车的标准返蹋颓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咆?让我们在接下来的测试中找出答案秘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式实崩缎,宝马i3的行驶里程可达88英里膝。相比较而言诬,?Ampera可达30英里耻,而普锐斯可以行使约10英里苍涎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侗,i3可以更多地使用电动模式挨蹬玫。而增加了汽油机的动力系统蓄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翟轨,357英里和505英里祟程筹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大练。这台车约五英寸高钞,而宽度几乎和高度一样清,与低矮流线磋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比据亢黑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能戮枪趣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翰,我们没有所需的充电站?苏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仓盲峦。   此外竣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容擦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咕能茎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车簿。它内饰精美套鞘屁,融合了许多先进的科技扣,它空间宽敞捆脐,驾驶体验一流绞陆煽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诚,它仍然使用汽油机阀纺暴,以作为电量用尽时的保险河囊甭。   第二名弓妙妮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敲,科技感十足观,而且它也能胜任舒适的长途旅行浚哭橇。   第三名剖屎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款触独洞,它最大的优点就是充电迅速券散,性能可靠南垮颧。   然而厘介,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逞蒲。(实习编译投:徐旦?审稿淮嵌:刘洋) ? 免责声明版权作品暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权据啥挨,严禁转载判,违者将被追究法律责任木襄。责任编辑弊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镐,应该说是倾注心血畦策谰,在技术平台上都有可圈可点之处文单惯,源自萨博的技术是其最大的亮点零谈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沮铅誓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宋。在外观和内饰上咸搭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平笺,在动力和配置方面也还是很有性价比的顾看孰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说魄剂,绅宝的外观原创度还是很高的煤旱涪,并没有刻意模仿什么车型困,但我们会在这款车的细节上看到捍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法阀绅。且融汇的比较好胺巢,并不是简单的照搬照抄泥脚。这一点值得肯定噬背尝,大灯的设计十分犀利肉,鹰眼造型也有较强的辨识度嘛毕。LED日间行车灯比较醒目胜,穿透性不错墒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表潞哎模:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矾瓶,也很紧绷厦。看起来运动感不错敞盟楼,但前悬和后悬的长度较长考酶,看起来有一些比例失调驳临。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些慰轿庭,在视觉上看上去会更紧凑动感兢晶。轮胎的规格还是比较高的露钞目,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能溜痊。   车尾的设计比车头更简洁一些缅,尤其是尾灯的轮廓殴荡,设计非常成熟受夯。和宝马新款3系很像式反娶。除此之外砰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感塘钠。   本文导航导订捎:" "  “卧龙凤雏叹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铅,便有了三国时期的三足鼎立辉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舶模,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车究,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汾钡镐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出禄鲁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘腋吓馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袜饯忍,然而坊间始终流传着这样一句话季甫门:“得中级车者得天下”;是的粗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重间,今天我们会为大家带来两款重量级车型坷罗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”深绢厩,请大家继续往下看库穆。   看到这里大家肯定已经有了答案了兔,没错默奴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胁俏办,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉魏搂,那S60L是何方神圣柯添?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花豌幸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版羞,厂商指导价33.49万元届,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梗焙氓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热文尼蒜、后排座椅加热狼逃、并线辅助蟹芥、车道偏离和自适应巡航等众多配置使磺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中海煤,即使不看车标把孰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃镀,哪个是奥迪淮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锋东。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统矛磺摔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怕淖俊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停位。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角罢详,使夜间行车更加安全兜家希。两车双色的外后视镜造型别致欢峦绷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贬凹固。   既然都命名为“L”的长轴距版车型昏潭具,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色擂,至于乘用空间如何喀,我们将在空间篇为大家详细介绍胚。两车都采用了5幅式的轮毂造型赎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力萝拢滴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳了策誊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锭,整体方正的设计略显稳重钙家。后尾灯的设计两车可谓各有特色饯绞撵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似尽活,设计感十足蔬保,而奥迪A4L的尾灯更加修长厂叫,视觉效果出色汹。天窗不仅能够增加车内的采光寸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出岸澈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搽闷门,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冬赡跋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习隘。   本文导航孟梢轨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稗博,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脑,配置也能满足一般家庭的日常需求匠。对于这个价位的小车来说袄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观旗哇,在这方面燃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氏,就算是与它的直系前辈骐达相比尚暴,也不遑多让赦。然而作为一款家用代步小车舶孙,它也并非完美拔品碴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高槽擞限,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锣拔摔,车辆本身并非进行任何实质性的改变脚创孤,跨界的概念噱头大于实际辫。 "   技术革新日新月异的今天托哆缴,车型的改款换代再常见不过喂粗护,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变旱猩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拜染。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变度,同时在动力方面也增加了1.8L灌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饭赦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型替录,但它的实力不可小觑趴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裂龋闲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动响、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型功厂牟。既然实力不容忽视弊台裴,价格又有优势李,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机未撕。" "  版权声明怠:本文版权为网易汽车所有磊,转载请注明出处添纬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星净眷,全新的品牌全新的车型侵视,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虾传暴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干埃克斯叙靛椒,在2013年阜ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月涛蓄,堪称是这个区别的标杆级车型舱,观致3要想在这个领域取得成功阮霖廉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怜荤,看看是否有优势能吸引消费者关注捎倘。 外观风格各异   先看外观方面炉酒,观致3展现出大气得体的风格雄,不像速腾那么沉闷单调辆据,且有着自己的灵动个性;而赶剑克斯则是完全偏向运动化的风格反褪,典型的注重操控性能铜樊,突出驾驶快感的性能车型绰囊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袄骸,与观致3区别明显壬。两者主要是风格差异妒,外观上分不出优劣督阀派,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巍伟跑,观致3丝毫不会逊色于覆吖梗克斯车型烧辣。 尺寸对比 车型名称 阜送敫ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辨跨香,两者也是平分秋色撵,车身大小相仿捌胁脯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上箱貉,观致3要大于肝克啾荩克斯臀栏涡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞射睹,尤其是腿部空间较为宽松实皖慷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆疲克斯在后排空间布局相对紧凑桐氰澄,而后排空间也一直是各代父湃止兀克斯的软肋邢盒烦。 价格对比 概浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上波朗,赴P蹋克斯则要比观致3要更大一些嫡插腐,在不放到后排座椅的情况下侯谎,附保克斯的载物容积是530L常讹,而观致3只有430L孰,100L的差距还是能装多不少东西的赁失媚。而在需要有更大空间的时候苔寺蔫,两者都可以放到后排座椅毫,放置大件的物品胜熊崎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拨骋,观致3和阜诳裕克斯三厢都是11.99万起步洛阮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枯赂。而细细对比价格表可以发现仁哦筐,要选购自动挡的车型卢壁,咐镂粘浚克斯最低仅需13.09万灭啼悍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合祟徽好,观致3则需要14.29万漏掀短,这个比起该梁矗克斯有1.2万元的价差肠挎冯,当然在内饰配置上会有其它差异洼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言查嚷玲,可能附榈龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些达。 挑选合适的爱车炔椽弦,看专业导购送,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么平?   扫一扫起祷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搂霜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挨蔡。风云2亥隧败、E5窟、A3以及今天评测的这辆E3抠本豹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中说龟醋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匿殿。从这辆奇瑞E3来看讲竣,外观及内饰都有着很高的原创度券。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颊棚。这让奇瑞的产品线更加丰富完擒挫,但也让消费者选择起来有些头疼汝姓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的靛期镭,也从来不缺少“明星”铺懒喝,“沉稳绅士”大众速腾讼、“狂派斗士”福特概ね椋克斯等都是热门且销量稳定的车型汲弘锯,不过要问哪款车型最近销量最高辰监,还要数“逸派高手”日产轩逸浆,它已经连续两个月销量突破3万甭衔挥,坐稳了桥车销量的头把交椅颠嚷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侮阂镭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侩返?下面我们把两款车型拿来做一次比较菇,或许能看出一些端倪逞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万现逼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万劫,入门价格上桅,风朗比轩逸高出2.08万元吝毖,表面上看价格矫,轩逸占有优势僚嚷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型褪妊扁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抖郎,这样看来驶尼,风朗其实只比轩逸贵了2800元孺,等国产版风朗出来后窝,风朗在价格上反而会有优势也说不定损。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梅毋剃,这款车外观与内饰变化并不算很大讨保,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一檬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涝咐,下面我们来看一下蕉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妻刑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厕。质保方面奖跑沦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孩匣携。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吃骏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机栋骸谁,最大马力已经达到了170马力攀宝邢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟委徽峭。变速箱方面烹景虚,逸动采用6挡自动变速箱阂疯膳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱偶羌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色薯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洼扁慌。 免责声明挨谈桨:本文仅代表作者个人观点戒链钎,与环球网无关猎旗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钮渭,对本文以及其中全部或者部分内容艾扔拎、文字的真实性烧平盆、完整性评费稼、及时性本站不作任何保证或承诺绿,请读者仅作参考谐诚夏,并请自行核实相关内容杠篙蛾。" "  近两年比,自主品牌进步着实很大穷肩桶,无论是从设计方面钙酪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乖浅鞍,甚至可以与合资车型媲美舱,山寨扑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式婪霉。在10万元以下紧凑级车型中扣,更是自主品牌的天下歼霞,凭借比合资车型更为出色的性价比请费文,吸引了不少消费者的关注标桐雾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市堑侩,一经推出便受到了极大的关注柔归迹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力府。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瞳,包括动力在内扳船恍,新车共有20项升级抚墒,本次共推出8款车型斡肪瑟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款熊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型咆懦宝,售价区间为7.49万-11.79万元居瓦喘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赡段,近来也是频频出镜句,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳噬溃控大玩具车”的名号名极一时猩倾仕。速锐共推出了9款车型飞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款膛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合相,售价在6.59-9.99万元之间亭捂。   单一来看撤截暮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品耍欠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较祟匹,看看那款车要更“精”一步传。" "  新君威变得更好看了势当母,配置也进一步提升赊砍,新加入了一些科技配置供,比如智能交互系统衔停孔,BOSE音响等等盾。这些都是新君威的改变之处芬乐燃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型雌奇,售价24.59万元衅,作为一款定位中级运动型车的新君威悔,品质感一如既往钳,操控性也非常突出撩脓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威础成仍,以下简称新君威浇沫,外观相对于老款进行了必要的改变敲棵懈,毕竟老款车型从上市之后藤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳摹敦,新款在大灯鲤季强、进气格栅解茨稀、雾灯恒、尾灯床扰歇、前后包围都进行了细节的变动登身。   在新君威上烷攫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慰淀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统靠,在操作上没有太大不同孪,轮毂方面颓惨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂玛费耻,轮胎品牌依旧是普利司通皆小份。侧面造型基本上没有变化涎浑,侧窗所占面积依旧较小星松。   车尾的变化还是比较明显的欢崎,这主要来自于尾灯的改变尽。新款尾灯全系标配LED灯波淮剁,并进行了熏黑处理攫。尾灯的轮廓样式更加犀利挫仙坡,个人认为要比老款更好看默裂。除此之外滩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吝圭,牌照安装槽的形状变成了正梯形诧餐溉。   本文导航醚汹餐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击身衔凭,颠覆传统的外观藕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环芹萌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蚀峨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鸿敖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杭,足以证明其强势的地位畴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市姓芹掏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠合唬箱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恢。(温馨提示档靠受:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版说,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准栋淬烧。)   自由光基于全新CUSW平台打造凯呢裴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭静牟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅煤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强考咯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翘荆,圆润的造型是其给我们最深的印象拆伺娥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疥惩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线渤肆首,显得简洁利落巫粟偏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条定溃,显得净雅别致惫上免。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同莆,主要表现在其大灯的表现形式上娥顿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球貉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奢思硕。两车大灯配置基本相近吧试窘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已髓滇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助傲,车道偏离预警系统板。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菲插,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拆钞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势提,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唉,其尺寸差距就没有那么大惫篓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沸穿梅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嵌。奥迪Q5采用两边单出的排气管默,在气势上略胜自由光璃麻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型食,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部界,磨损线束保护层坝,存在导致电池损毁的隐患昧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妥懦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知划剧怠,称9124辆V200受此次召回影响韦祷。长城汽车正在邮件告知客户潞抗,并建议联系当地经销商进行检查维修晃。   据悉钮窜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蚕写输,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽裳丧。”更有甚者评,线束可能会内部融化香北纱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说委手,目前已上报了数起线束故障尾朔搽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转牵,不能够给电池充电购徒剩,车辆也无法启动肛家彩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剔。   克特里尔先生称册肮,检查故障预计用时20分钟拎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟魄才。如果绝缘保护层磨损严重峰劣,线束已裸露袒,则需约两个小时以更换整套发动机线束馅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丛急屡。此前乾讹揉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回跨粳奶,2010年又因手刹故障而被召回哨篱链。   2012年使筷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稳林,长城V系列也在其中蜂岁。当时餐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瑰涩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸垛。然而呛弊喂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片筐荡,更换车辆共计超过1.5万辆认。  』耗枞病(实习编译赤无案:王萌审稿畴怒:刘洋)   免责声明版权作品秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅丛,严禁转载尽怯,违者将被追究法律责任勘扁双。" "  随着经济的快速发展华,购车群体的年龄层次也越来越低穆沮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虎物蓟、省油屑剂碑,而是追求个性和时尚设计反瘁秒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型步凸浩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一携诵。作为跨界SUV郡算,它们在造型上将年轻痢掂、时尚展现的淋漓尽致德衡伐,完全符合年轻消费者的审美需要壬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娠,来看看到底谁更适合你肚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抛似铝,相比2012款变化不是很大布叼,只是增加了配置和车身颜色抗掸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版魔频芬,售价分别为21.98万和21.47万劝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV巍谁肩,但风格却不尽相同饯瘸。斯巴鲁XV外形显得干练怕裸,车身线条硬朗焦,富有力量拉癸宏,越野味很浓架壬。而标致3008外形偏向都市化设计舷假,饱满圆润的车身凸显时尚感挤捌穗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吾。   车身尺寸方面有所差异懈邵葡,不过并不明显角尸襄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扇沽绞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)猛懈。斯巴鲁XV车身更窄锭虱,同时也稍长一些旗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蠢淀勃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裙,加入蜂窝网状格栅运动感十足猴串磋。而标致3008采用半圆形中网闪,镀铬亮条包裹显得很精致怕俗。两车前脸分别展示它们不同的风格洛诫,同时都包裹塑料黑色下包围式。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯彪相,远近光分离灯组设计抖,造型普通辞科侍,配备有示廊灯夕。标致3008同样采用卤素大灯叛,不过加入透镜惩,不仅聚光效果好特,同时美观性也不错逢。另外陡妹,还配备LED日间行车灯伎踞。   在侧面钳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刊脸,比如非常倾斜的A柱革缎,同时将后视镜位置后移匙忱举,留有三角窗减小了A柱盲区羡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巢乓痘,有利于减少磕碰的维修成本监檬罚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唐瓷乐,注重舒适和静音性皮浓,双五幅轮毂很有张力涝遣臀。相比之下冈眷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怜,与黑色下包围搭配运动感很强烈枯轿幌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎古,同样注重静音和舒适性监。两车的备胎都是非全尺寸设计我虏。   相比前脸导柿好,斯巴鲁XV尾部更个性幂概使,辨识度较高退夯歉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炬,镀铬亮条的运用增添了质感堆胺。 标致3008尾灯加入LED灯组衅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组馅牵陆,但是块状尾灯造型很独特来胁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碌竣漆,标致3008同样配备倒车视频影像藉,另外清级,还配备前2/后4颗雷达探头恨烽肮。" "  在过去的一段时间里参,富鹄危克斯艇翻庇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嫂岭。时尚动感的外观春、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性岸盟窃,成为了年轻人群青睐的车型茂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凡,科鲁兹掀背车则是新进的一员抗,它所要面临的是一场“无言的战斗”秤虑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了咳喉渺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出林,但却带有美式车应有的力量感沟畦铅,总体来说它的设计很适合国人的口味蔚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说耿珊娜,其三厢设计有些过于保守缚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垫纳妹,为了能够扩展消费群体拎看揩,推出两厢版是其最好的解决办法氖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话幌赊,你几乎完全无法识别它的真身僵侥,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓷搜轨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鹤施,很好的诠释了彰显力量感的诉求柔裸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后故瞎掇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接全玛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些玩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉么,但实际上它比三厢版短了不到9cm售迪届。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多暗踏,后窗与尾部的衔接并不生硬檬,拐角的折翼恰倒好处硕,为尾部增色了不少迸坊蔷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计插糙碎,在样式上显得更加简洁储烧,只是与自身前灯组相比南需,在棱角的刻画上有了明显的削弱拘卞硼。   本文导航囤妙临:" "  提起之诺肺式贡,很多人都不知道是什么品牌羔息,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌迁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的冈及茶。只是之诺定位于高端合资自主品牌购,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式穷,那么它的首款电动车1E表现如何舅?以下文章为您揭晓料聪。   只租不卖唉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驾厩测,包括车辆租赁登靡乡、充电设备勘察安装垃拆鸥、车辆上牌浚刀光、车辆投保敦守、定期保养幕桓、故障维修可、道路救援慌红、检查维修备用车等显筐粹,通过这样的商业运营惜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展磊癸翘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匪化起,它的卖力需要大家自己去发掘盒桂。不过在发掘1E精彩设计前苛诞,请先忘了宝马X1挡,否则你将永远欣赏不到1E的美寥缮划。其实1E最出彩的设计在头灯椽胯垄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感番。   不仔细分辨的话米硕烘,很难把1E和X1的侧面造型分清篓鼓瑰。不过1E拥有自己鲜明的特点怀澜,车门下很宽的镀铬饰条槽咯无,和没有行李架的车顶汹。   相比车头和侧面炯,尾部就让人感觉有些欠妥了铅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条层狙倒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匪璃。   本文导航仑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说埂咆,奇葩的中文译名捍铣卷、“野性”独特的外观以及较高的定价僧尘祈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议靖申。说起野帝我们不自觉的想起椿部,同样在以国产车身份进入中国之后捍尾梨,“改头换面”的法系SUV标志3008传舞清,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啦癸忿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嗣。当然胁,以20万元以下的车型作为主力军岔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一婪簧路。那么下面我们就来看看扰,这两款性格迥异的德烷桶栖、法新生代SUV之间究竟有什么差异浪鹊突,各自的特点又是什么捍芒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啪剐托,首当其冲是价格方面的不同幢裁鹃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合堵锋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势艰毁,不过差距方面不大基本可以忽略豆贸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仙划。动力方面的表现也近乎相同羚,只不过大众7速DSG鹿纶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配箩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寺内骸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一功。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔副螺掀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰慕勺泼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绷释,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上济。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抬钦骗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瓦浓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挝。闲话少说皑镀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宿。   这次试驾共有5个科目颗损赖,分别是1.傲虎—终极绕桩媚殿,2.傲虎—冰雪连环抹,3.傲虎—短道拉力测试席,4.XV—戏雪乐园陆,5.森林人—不规则路面自由行驶拇手拎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同薄,MPV表现出相对冷清的一面及,尤其是中高端的商务MPV诺碘屑,几乎屈指可数清,除了老牌的别克GL8外委,似乎很难让人想起更多车型巷撬派。不过在这个还没有完全饱和的市场里九软康,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅黎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逼檄填,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢覆?这就是本文将要找寻的答案华。   12款艾力绅有2.4L 5款车型媒暇汾,售价28.38万元-33.58万元签霓拘,目前市场上有近2鸥、3万的优惠幅度蜂纪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型显逢婚,官方指导价31.98万元惭糜朝。) ●外观解析   从造型上来说芬沃涕,艾力绅算是开创了一条新的路子淋屏酒,没有过分使用一些夸张圆润的线条陆皆,车身轮廓棱角分明捣点龟,有着很强的视觉冲击力客,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别称,此外蠢览搔,艾力绅还装有一套大包围幂篙,颇有几分运动风范竟胜,也有着一定的改装潜力盖伸镜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嘛甘店,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目徽离,中网与宽大的前大灯连接在一起顶,营造出一种大气触茅、动感的MPV形象华唬。   艾力绅A柱采用黑色设计泊曙,且A柱的倾斜幅度较大殿恫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凯,总给人一种方方正正的感觉蚊冲豆,后视镜尺寸同样不泄腔印,与整车的风格很搭陡财,宽大的后视镜提供不错的后方视野肝,保证了行车的安全性与舒适性领七。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感垂,当然尺厕沫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啪餐冕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肌盲,侧门就会自动缓缓打开烯檄,此外河,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关被劲秸。如果对此还不令你满意的话熟,通过钥匙同样可以蚁ǘ┫桑控侧门客鲍蔫,确实有些高端大气上档次杰谭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掀斧切,轴距达到2900mm鞘寿,尺寸在同级别对手中并不占优势鲸,与GL8相比朗,仅仅在高度上略强于对手辣钮涉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势散。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凰局。整体线条依旧硬朗澈泌,尾灯加入了时下流行的LED元素搪蒋,为其增添几分现代气息毙狮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宏,人们购车的选择可谓越来越丰富艾彪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择统是,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菲宿毫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈顾墟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5等洛缄,他们能够碰撞出怎样的火花森驳,请大家继续往下看憋沁绩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表澳化:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伎示率,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比并轨粹,由于这两款车型出自于统一平台打造将轿悄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲葱托腹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间湍剐扒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题闻差惟,你可以说它带有侵略性上渺奸,或是富有运动感撩,也可以说极具视觉冲击力邓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突梆轿。而K5也应用了与智跑涪磁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计饺授围,使其拥有了明显的家族特质嗜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素闹赣断,极力打造出时尚与动感的流体车身就捻,在驶入眼前的一瞬之时澎息,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象玛阶葡。前脸的线条设计十分紧绷棱履,大灯组与前包围向中央区域靠拢访乔,展现其动感的一面戌男。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涡钉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滦迟访,抢眼的外型加之迷幻的光线艇琴牟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽砂薄佳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着定,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力戮构。   第八代索纳塔不仅外观时尚论,灯光的运用也颇具科技感瞳得辩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仍捷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疟溃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肩烙蜡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计竞,显然这种的夸张设计潞蜂,使我将其列为变异的种类耿奖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用跋,多折线的应用也使尾部更具立体感你撬,同时对于运动观感上也有显著的提升类苔皖,由于K5搭载的不同动力总成答,2.0L车型配备的是单排气设计乓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感侗搁亥。   轮毂也是一个变化的重要部位鼓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涡。根据配置不同链,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分彼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎峦,该系列轮胎偏重实用性蹲撕庇。作为索纳塔的尾部冬,基本没有大的变化弹浑燃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示穆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点螺旁撂。   本文导航杯:" "  每到年底扫趟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾藐池填,地点也大多选择在北部寒冷地区松谓节。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惭星,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剃熄鹅。在临近春节前夕枯恍共,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现皆。   延伸阅读扩坦界:   之前圃逃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梦划囊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扳。   酷威采用的是电控适时四驱系统冉刃某,中央为多片离合器拭霜猫,由电脑控制来分配扭矩对抢靡,车内并没有任何切换按键懦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动级硷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翅票,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施澜狭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶星措腻,如果想要挑战一些极限的路况的话佰频,酷威还是不具备这么大的优势的溶瞳充,因为不具备限滑措施酞惮,至少在脱困能力上会有限制性臣天。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎悍是蚀,采用全新发泡橡胶技术割需绷,具有更加粗大的排水通道钎喘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甩苦,冰面行驶性能更加出色说妇勺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力珐霉。此外尚,中央多重“Z”形花纹扩弊鲜、针孔沟槽设计烷罢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性顾舅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柏,最大功率206kW/6350rpm沽,最大扭矩342牛·米/4350rpm素,在目前的大切诺基鲸聪劝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乔,但是会有不同的调教伐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慕形,我一直在想耙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢厩毯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘛侗狮,我觉得这个可以有淬峨惭,至少不会和其他车型有太大的冲突涛奖夹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖擎添,路面上的车辙也是压实的积雪北,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辈欺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用玻,只要不是过激的驾驶行为贯沪,基本不会出现危险状况坝泛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候间垦淖,建议最好将挡位切换至手动模式殴烯贿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速垛晌狡,这要比才刹车安全的多考抹,这中方法同样适用于其他手自一体车型飞皋。   本文导航呻憾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢玲、充满艺术色彩好窍瘦,或者是有着一些与众不同的操作模式赁却。而这辆2008则告诉我们缴盾,一旦法国人在拥有自身优势的同时伯跑融,再把务实两个字加进去豢习,那么可能会让其它对手感到紧张抡撮襄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置千逢娃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注催篮: 由于本次活动仅为简单的静态体验悄,场地和车况都受到一定客观因素限制怜蔫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匙,至于其他更多相关信息吐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型漠敌桔,作为首款引入国内的小型SUV洁嗣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瘁孙具。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惦亭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瑞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一滩摆汝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置危夯目,对消费者很有吸引力抱穿。作为一款紧凑级市场的生力军车型碌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贝。   观致3共有6款车型替,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型唱,售价为11.99万-16.79万元区间俄。因此担扩慑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较课思。对于中国的汽车消费者来讲拼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的堪腺。要知道自2006年上市至今年,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主悉颈抖。那么肥,作为一名后生的观致3城,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蘑崩达?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坤蔽藤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中魔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兰舍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疼确钳:16.78万元)来进行比对譬互剖。由于两车的售价只相差0.01万元涪,这也令比对的本身相对公平一些武金擦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侮弟韭,我们测试过高尔夫7顶配车型凛帕伯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烈莆,跨级的配置也令对手望尘莫及估鼓圃。但这一切隋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重廷、最需要的因素离赡那。对于高尔夫这样的家用车碌虱,在使用的维度上做到出色匿盛,才是它的本职饰蚀。今天翔灸,高尔夫7又来了乃,这次是全系中价格最低的1.6手动型吞镰。动力称不上凶猛椒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富踩息,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酷备?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一京茶,必定有些硬实力渐通。空间满足舒适乘坐躬、常用配置齐全钝,动力也能保证提速顺畅络。但对于这一类的畅销车和舜,最重要的是它必须耐用谐黑挠,不能隔三差五地就往修理厂跑寝,也不能冷不丁地出个大毛病胃宪徘。这么来看煤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”难蹭段,故障频出恭幻,这点很难让人满意红沁。毕竟姥,大众车能在国内打下当年的民众口碑硅导,靠的是皮实耐用的品质皖。在我眼里虽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境屋党嫂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骋扰,高尔夫7车身长度增加56mm梨,宽度增加13mm呕董旧,高度减少28mm帛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长揪榷,也更显扁了烂。   如今唾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达憨沥握,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赐烂。这个配置的增加查,为日常使用提供的便利性还是很大的蒲粱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孟,要知道复嚷牵克斯郸诺捷、英朗等竞争车型都是16寸起步了是,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鼓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秋澎,这套胎居功至伟瞳钠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候付,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茅软,如果您拥有过高尔夫4穗、宝来或者帕萨特B5的话蓝寥土,您一定会理解我的意思鲸敢乘。没有复杂的配置济,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则爱首筒,瞬间就能上手卡。这一切都似曾相识检恢。   在1.6手动版的高尔夫7上弟椒,您看不到任何高端的娱乐功能线既轰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伶苔曙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限硕绰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鸵锤剐,但我认为这并不影响操作便利性倪,最低配车没有大屏幕很正常登断狠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时另班,我和同事发现AUTO HOLD并不好用霖混,车辆静止起步平顺性不佳底卡律,油门给少了刹车不松开贤纬,油门给多了又会猛窜识相,让人抓狂惫。但今天这台1.6手动车型价情,上述症状全部消失啊槽。起步轻给油即可镐,电脑自动调整喷油量父柯,使其转速稍稍上升飞,令发动机不容易熄火女,等红灯汲、坡起都很方便究钨,使用起来当真比顶配的舒心多了填坚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谴胳涝,让人捉摸不透唐享。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平硕,用料优秀被认作理所应当确。在数年的成本控制下幕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质怖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范僵。对于大众汽车而言仙,这样的结果也堪称可笑了媚。   没有真皮座椅噬蔬恕,您会失望吗并熔写?我和同事们都不会及肋睫。我认为从适用角度上算,织物座椅与高尔夫更搭咆览。这套座椅的缺点瑟肚,在于椅背调节起来很费劲练爽如,而且要是有个腰部支撑就更好了颧。纵观高尔夫1.6手动的配置剐,我认为作为最低配车型萍毙败,功能简陋一些并无大碍冲焦,该有的它也没少傲,并且绝大多数的都还好用歉姑,如果您是为了舒心实用行鹊,我觉得它能满足了背。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炭胜,对于购车需求的国人来说勃浦,一款看上去体面泛赶函,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感幢,只是碍于可选择的范围有限媳嘶蔚,但凡有一款出类拔萃的新车型步,必定会迎来极大地关注鲁嘉。对于25万中型车这个级别堵醋,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑狡佟,而福特全新蒙迪欧的到来泰,分走了不少的关注度唯恫,选迈腾还是选新蒙迪欧献阮烁,对比一下就会发现淀谱腑,挑战者颇具实力吨貌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型小猫芳,售价24.28万元蚊,和迈腾 2.0TSI 豪华型链裳逢,售价24.78万元么氏,均是各自车系中的主力车型舱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车薄,兼具个性运动和居家商务需求堕赌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惊纽粱,极富攻击性酥几踞,对年轻消费者有着很强的吸引力溅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力掠呸衫,入门的1.5T也有不俗表现公蜂凳。   现款迈腾严格意义上上讲痴渴,只能算是半代升级廓,是在老款的基础上升级而来屯。迈腾整体延续上一代车型的设计背,符合国人的审美未,经过加长的车身躬补,带来大空间的同时途,提升了行驶稳定性及舒适性讨趴釜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面淘呛拧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米杠无,轴距达到了2850毫米缄法,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桑另,整体比新蒙迪欧小一些婪怀,即便是经过加长令录赦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节和、加热次壳、折叠凤笆孟、记忆 电动调节镶捐、加热反姐、折叠匆李秤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎匣伟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了位班。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯竣冯,不仅科技感十足兴,还具备随动转向团叭、自动开启等功能期体,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些叼颁牛。天窗财、全功能配置的后视镜等粮徘,两者处于同一水平关。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升翁,对称的T型中控台中规中矩街晶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鲤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作详刨,主界面被平均分为四个区域猫冠,分别显示电话韦、导航磨、娱乐和空调四项基本信息爬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来千螺耸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局价付辩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感觅酶面。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕焕计颂、6碟CD等配置娇淬牛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贡恒团,迈腾更像是上个时代的产物兴炊颧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850帕,相比迈腾的2812毫米该,略占优势垂仇,但二者在乘坐空间方面覆,都已经足够日常使用朝脆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑硅乐辽,满足于舒适和运动的双重需求讲曝莽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鸡切兽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吼、方向盘换挡耙,以及原厂导航等配置幂井割,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丢骋蛔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统客。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羔权,最大功率178千瓦芬塑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱始,平顺性和换挡速度足够出色壕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合独。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦夕,最大扭矩280牛米该虱挟,匹配6速双离合变速器吞。当年迈腾这也算是黄金动力组合拷患,但与新蒙迪欧相比荡,参数差距明显美。   保养方面拦晶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里期胁陕,建议日常保养周期为5000公里左右春,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右价摆纷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苏凶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嗜豁汐,之后保养周期为1万公里漂吹。小保养的费用在600元左右诫菜痢,需要更换机油机滤裸秘,大保养的费用在1100元左右勒辈,需要更换机油三滤袖币。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嫁时焚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高公蛊,相比迈腾椒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挛酞,还增加了头部气帘和膝部气囊燃。并线辅助功能也是迈腾所没有的氛雀凄。   点评艾:不可否认汝岭,大众品牌进入中国市场多年禾霜五,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痘讨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蔷,无论配置水平还是动力系统茬,都已经没有什么优势了须,抛开迈腾一万多的优惠嫂乃参,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择猫边禽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗路眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明观唾:本文仅代表作者个人观点笔捞拆,与环球网无关反。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捂凰裂,对本文以及其中全部或者部分内容风氖、文字的真实性托、完整性本、及时性本站不作任何保证或承诺概添,请读者仅作参考洼晌纹,并请自行核实相关内容弛朗蹬。" "   “北国风光踢,千里冰封汗其,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯节。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐句辛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叮,对途乐而言这不仅是一种新的考验兔围,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绩。 外观县读阂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐囊弟奢,想必对于多数人来说柬绣板,它的名气比兰德酷路泽小很多壬,但并不意味着就要比竞争对手要差揉天。外观方面途乐外形实在太大了叫檀掣,有点圆头圆脑的感觉剐,比兰德酷路泽温柔了很多嘿比,缺少了一些很“MAN”的元素茶坊殿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娄接。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尖埂围:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时踩庭遣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敢露桃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念慕。中控台看上去很有档次氛骆心,各类功能按键排布也十分清晰蹈、合理离。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处豹放祟,完全遵循了游艇的设计风格摔,宽敞涸摄揉、舒适摆蚀牡、豪华兢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰膳纫该。   小结莲判吉: 从外观内饰的整体表现来看稿,可以说途乐是一款成功的车型臼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题窟篇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拒垂迸,如果“沙漠之王”远离了沙漠境,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铜,这也是我们大老远来到这里的最终目的秆灵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坏迫,人们首先想到的通常都会是奔驰沪、宝马目物叭、奥迪惨停尽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌慈形鲤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴釜。但是说到文化的话肪,就不得不谈到今天的一位主角歉惹,捷豹XJL龄。相对于奔驰这样的全能贵族来说矫末税,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孤嘲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缝朝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俄哗。   作为进口高端豪华轿车吨,相信奔驰S级大家都比较熟借,而捷豹XJL依旧比较陌生蚂捞,捷豹作为英国豪华汽车品牌孟顿怜,也有着将近百年的品牌历史逝,虽然品牌认知度不高浩,但这头豹子可不能轻视冬楔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型眉卿署,价格都在120万左右讨嫩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炮洁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赐熔界。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前看,其实捷豹和奔驰早就杠上了极,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新距龚席,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诗噬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嫡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话块,你一定记得去年上映的《007救灌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盎,没错就是捷豹XJ徒讥秒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桑股葱,里里外外展示着它的优雅与稳娇昀隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晒天溪。   无独有偶屎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套铣太刺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行潞懦,虽然不是目前新款的S级池谅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩次嫂唤。   言归正传毖暴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赶,不过两者的风格却截然不同斥裴烫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抄,在当前时代也更加与众不同帆摊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汇芍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车权,的确奔驰S级是同级别标杆剧,外观轮廓延续了上一代卤,细节之处更加富有科技感苛瓤沃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气翟忱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同什,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气叹欢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度玩泼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气懈倡抠,比XJL更加强势伪任冷,这就像两个高人炒共,一个低调一个高调而已答细。   大灯的造型也风格迥异嫁喷酵,XJL的设计更简洁届凄奸,内部采用传统圆形元素劳,使得其眼神也更加专注鸽。而奔驰的大灯设计更加时尚观糠吃,内部流畅的菱形也较新颖色肝喂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED通,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鞭恼,光前大灯就使用了五十多颗LED氖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面茎檄搞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾少,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抒登,更加沉稳蜕链。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蒋斯,但硕大的车身同样沉稳蓟苛盼,硬朗的线条也更加动感米。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拭挺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寄绢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孰单驴,这也使得XJL的车尾更稳重圈,而S级更挑逗人溅渭。   尾灯的设计聘,捷豹XJL采用纵向设计龟籍钦,并以车身腰线融为一体开露,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过干红,整体轮毂简洁不繁琐赔徘陶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炭篓贤,内部灯组造型是一大亮点哀,点亮时相当好看倡娃惹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节萍奋,并没有过多的修饰朔掂扁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质尘炒袖,就如同一件高档西装揉,某颗精雕细作的纽扣就足以腑纷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型风,相比奔驰大气的轮毂亲访,捷豹XJL的条幅更纤细函嫉,并且在条幅样式上也更加精美和运动惊瓷。尺寸方面XJL为19寸亭管地,比奔驰S级的18寸也大一圈期拨,轮胎方面同样为245宽度农笺,不过与奔驰前后同宽不一样详,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蕊蒂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型夕,并且作为一个自主品牌恭巴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贝,旗下的GS5挤、GA3绒、GA5几乎可以与合资车相抗衡词,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上森券洽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象头。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的黔,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰选,由于试驾人员较多旅迪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验练。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统染粟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雀瓮。   现场测试场地为两个圈形场地构缔,两个场地项目都是一样的泡瓤毒,可同时进行两组试驾促睡抛,场地提供了直线加速暴楼、紧急制动亮、蛇形绕桩藐吵、麋鹿测试四个项目胸解,可以说涵盖了大部分的性能体验尝。当天试驾温度为零下十八摄氏度腥,这样寒冷的天气纷匙,面对半冰半雪的湖面浆妙晨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绿廉廖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似记贝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讨涛凑,TCS系统介入驮陀癌,防止打滑的发生癌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机佳盖门,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术希,最大功率描酵:90kW(122马力)/6300rpm遂,最大扭矩丸华:153Nm/4500rpm负。而这次试驾的车型中没有手动挡不阔快,均为4挡自动车型幌刨,动力表现可以轻松满足日常使用需求汤版。   起步于加速初段油门如果踩的过重络歉,TCS牵引力控制系统会即时接入捻哆,并且自主减小喷油量聘,从而避免轮胎打滑辣河晨,这一点上GA3与GS5表现都不错函递。加速至60公里每小时后补相,紧急制动钉贩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音霖妻频,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奔康滤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离累,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停马卤,未出现侧滑岸聪。   本文导航叫:" "  提起中级车肌累修,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择隘孪。但要是预算有限昆,面对这两款车型还真有些底气不足揽涸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寡量盗。好在现在中级车市场一片血雨腥风哎圣变,改款K5已经于近期正式上市粪,延续了韩系性价比超高的特点短穿。这次饯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脑系嫡,让您的购车选择更加丰富闯孔。   没错欠醚,此次选择的几款车都在18万元区间内膘扁镭。而且颇为“巧合”的是诧缎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庭惨,也堪称中级车的黄金动力之一新芯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捶。既然如此私席挽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”怯寄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份梁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机互棠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)阑靠,动力参数有小幅度的提升奔,燃油经济性也有一定的提升剔,但依旧没有给人留下深刻的印象滦,尤其是我这个09款嘉年华的车主列毒浆。如今抄叼瞪,在配置依旧丰富的前提下桂,它换装上排量更小女饥祥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惜截,这一次似乎有点看头了笑韩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机观辅,它的来头可不少刑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谅己,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖誓科,可谓是福特的明星产品擂肝圣。我得承认这些奖项来之不易扭,但我更关心的是搞,它依靠什么亮点来获奖狼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性房咸,震动及噪音抑制能力如何枫翱骨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现白嘿合? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前房甫诧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机担鹿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷帛乏、涡轮增压以及进排气可变正时技术灿碌。在这些技术的支持下酪视,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升繁榔救。反应到账面参数上哪,它的最大输出功率是125马力玫,最大扭矩达到170牛·米筛敌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烹。   另外髓,福特也针对其三缸的结构特点蔚竿冀,对发动机的震动脐恼烽、噪音等方面做了很多优化和改进褥郴设,比如喷油器及油泵柔性安装鼻型、皮带润滑狭拐镣、缸盖上方吸音泡沫等等教姜巾。为此垫,我先后做了两种情况下的简单体验挝毕:1被赤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2技古场、在静止的状态下灵呜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疵揭。经过细心的体会和观察后侗,我认为结果让人满意羞石,发动机的震动轻微墙话,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些男娶吨,但也不大碍事仁冻雹。事实上另,即使我细心观察跺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别攀。   看来之前的担心有点多余四茂,还是直接上路试驾更加实际扮邓席。它的电子油门响应依旧很灵敏匈,轻轻触碰油门踏板挡拌,发动机的转速表指针就会活跃起来论汞善。幸好油门的调校比较线性咕,分寸拿捏得体乘韧犁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饰伺冷。同时颠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蓖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宋抛痕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别监,那种加速的轻快感是后者无法比拟的祥秀枯。即使在低转速区间陆霞,发动机的动力输出也很活跃县,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉兴。同样受益的还有动力输出的持续性豹彤,在试驾路段里面有不少的环城快速路斯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h誓,而且整个提速过程顺畅自然捣蹦搓。只可惜受道路限速的制约瘁,未能继续把速度往上提踞话烦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备经。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寥,升挡动作迅速般凰舱,在D挡模式下正常驾驶申,1700rpm左右就会立刻升挡劲法,让整个加速过程更加顺畅自然赦。然而刻,在遇到拥堵路况的时候瓜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烦违,幸好并不是特别明显点帆嘉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现翱乡全。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了艰擒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陆,除非你把油门踏板踩得足够深肌玖灭,否则它不会轻易降挡氢脾彩。   变速箱切换到S挡后哩尺匙,油门响应速度稍有提高唉山,而换挡转速则提升到3500rpm魂问,动力输出表现得更加亢奋净凄匿。味道对了秃,这才是S挡该有的特质派识课,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虾咆。当然丰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式魔夸联,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泼忻感,至今我仍然未能适应壤。   其余部分与老款车型基本相同话赊,方向盘的转向精确伸、迅速关拒缚,甚至有点“贼”吕缎涤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬害,对车身的支撑力度足够劣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烹碉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安馁,同时也确保了车身的灵活性干。但面对减速带这些大颠簸时刀枷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刷。   在动力水平得到提升分弊、操控感被保留下来的情况下成,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讨,开起来更加得心应手喜且,也更加有活力迸吹势。这点值得欣喜皇皋堡,也是嘉年华的进步沙。当然瞥平铝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方踩些哭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撕捎镐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盒芭拉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恭横,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色藕础肆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弛糙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扑,不过众所周知床纪孰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挎裳精,而是换装了大众全新的MQB平台授酶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂漆肛甩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唐世浦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异渺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助团。   首先我们先来说说平台纹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台燎屎输,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盟悼,PQ35血统也就不在那么纯正路苯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台设蓟。   平台究竟是什么懊蹿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车极井,它们会采用共同的零部件脊聊赶,采取相似的地盘跨卡沦、车身结构特胖、形式结构以及相近的生产工艺吗幢、轴距等刺,以此形成车辆生产的一套完整系统烽漂骗,平台生产的战略是当前产品在开发中把怜借,最流行沮奉让、最科学撼恫许、最节省人力伎尺世、效率最高的一种开发战略逼垮嫡。因为对汽车厂商而言鼓,可以在有效控制研发资源纪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情救。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台立隙估,并看看它们之间存在什么差异僧厂稳。   PQ35中的""P""代表平台薄佩敝,""Q""代表发动机横置颓龟勿,""3""代表A级车田,""5""是指第五代秆归。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铺,采取相似的底盘纫泰哆、车身结构邯、行驶结构穆、相似的生产工艺以及轴距等论共。由于研发时采取了已存在的""模板""沏腑,不仅使车辆研发缩短了周期极,而且共用的零件大大减少了生产成本常,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型材空。采用PQ35平台的在售车型有途安陇、开迪沤芜、SCIROCCO赐酮掏、奥迪TT皋、A3密、斯柯达明锐等车型孩解溪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括病:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)九能潜、大长度激光无缝焊接氦、双面镀锌高强度钢板实、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瓶人费,但如前所述挤伴纳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肩。   MQB陌胀缎叮块化平台是大众最新的一个生产平台盒翅,也是此次第七代高尔夫使用的平台繁揭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拆涎,并且可以共享比例达60%的零件洁栓辫,包括同样规格的发动机钨、变速器等矮钉。MQB平台的推出党,将会取代过去的PQ25仇康班、PQ35和PQ46等平台瞳璃芳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刊晤矮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装形,不管是传统动力卿榔萎、电动和可再生能源动力奖乾,或者汽油机扔、柴油机确须、混合动力系统铰翠、纯电动系统都剩、天然气发动机管、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装署次丰。另外歌串骚,MQB平台还可以对轴距趣母、轮距扣掀、前悬和后悬等部位进行调节夹诫。另外此平台可以生产从A0级岔侯壬、A级到B级三个级别的车型逻念鹤。这是PQ35平台所不具备的菜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温菊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水让寝。相比几个欧系对手曙垮,宝马的动作显然慢了半拍崔舅,继5系旅行版之后疵笛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杀。当然有时候来得早不如来得巧恫凯蕊,只要给足了诚意凳吹,迟到了也未必没糖吃朽围省。   对于3系旅行就是如此戏,在它到来之前潞妹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炉冀笑,作为后来者烧倍蔡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹劳冒晌,就更需要拿出浑身解数了抱息日。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尾俗,下面就来看看它究竟有何能耐氖。   还是从外形开始说起闯陶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘湿辛,其底盘代号为F31米膝,依旧是标准版轴距哆:2810mm谭嗜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冉,这仍是个相当精干的长度汗,车身“三围”基本和三厢版一致郡妥,只是由于行李架的关系吃汇,车身高度小幅增加了21mm抄褐。   我们测试的这款328i旅行版愧,还搭配了M运动设计套装芍虚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸河,闷骚的感觉立马出来了概狗焊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瘁惧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叼妇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腊潦凡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性煌,这和旅行车设计的初衷相悖赊似。选择18""则刚好合适酷肋凰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)阮桃收,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肺牌,用一句流行语来说就是镶驾穷:低调奢华有内涵酗姥酬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蓉,从这方面看罚逆铰,3系旅行并无太多亮点哥楷,车尾的造型显得有点过于刻板藏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已劫楼晌。相对来说并没有对手做得那么出色惶,V60和C级旅行在设计上的看点更多鲤肝杰。另外朴免霉,虽然采用了M套件醇沮空,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式古恨焚,看起来实在是低调过头了解队的。   外观总结咎库毙:如果你是3系的铁杆粉丝然阑话,但又不愿自己的爱车烂大街归吻表,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巢,低调中透着股狠劲儿烧,闷骚人士的最爱鸿蹭力。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诬淳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章劲懊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爆赴。但俗话说爸察儒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比漓罐措,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何票毯?   车型的选择方面镀赴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则士垫酥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型费。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑检,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机币。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比邪版:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滩筹傻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力夕僻莆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰情,再辅之以保险杠的少量镀铬瞳虎磷,前脸看起来一如既往的简约和低调峨寞。车头多条轻微隆起的线条垦,包括引擎盖上也是凹凸有致搐,则让低调的前脸显得浑厚有力娶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计愁梳毛,外沿继续使用镀铬装饰且。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻套,也更容易让人接受食居炊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泛箔相。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁悼,一个氙气近光灯圭辞,一个卤素远光灯劝,外加环绕半圈的LED日间行车灯伤,没有任何花哨的设计泵捣,注重实用肌。而作为玩灯行家的奥迪侩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼低墙,配合上单颗远近氙气一体前大灯挛椿,杀气十足撕伎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抒吞横,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腔耿,看上去随时有往前冲的冲动熔帆橙,非常动感和迷人跋加好。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车朗侯,看上去从容而又优雅岁赡炉,有点儿荣辱不惊的味道戎坎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后楷千,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恰钡,毕竟走的不算是一路的风格了欣绅希。不过伪假,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了态幻枯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感徊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纳疾博,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角两铝敲,变成了矩形倒角式的设计嘎淀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计椿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尼遂遂。   尾灯方面攀炉嘲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纱狠加,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看祟虑丹,而且LED元素的缺失也实属不应该垦贰棱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型兔假钎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妒狭割,低调依然是奥迪的责任柒款。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鸥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘎,一个拥有超过半个世纪历史赁孟偿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌猜府,“男人”肠耪、“硬派”脖面花、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仕。一个如此坚持传统的品牌董赣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV爆,这对于很多人来说是难以理解的事实诲蓉驶。坦白讲首坝非,一向不以貌取人的我钮膜,霎时间也很难理解Mark T. Allen咐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品魄沽。无可否认笛镰蚕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的两,也必然成为人们茶余饭后的谈资蒲蒋瑞,但是就只有外貌是这样吗吗诞?难道它没有Jeep的传承距魔倦?这是我最为关注的问题宛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”温捐湍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力埠乌。由此可见阿膛颂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能虱盲钦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置豁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外第豹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淘列瞬,首先必需要有一副好的底子枪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摧。根据越野性能的高低挤,依次有Active Drive I哪崎焚、Active Drive II和Active Drive Lock三种拣瓶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版玖悍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氛脊眠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盟氮,并且还具备后桥差速器锁止功能拦撕看,实现左右车轮50:50扭矩分配娩凛,攀爬能力自然是三者之中最强的夹抽。   除此以外挤轰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠菲、28°的接近角妨、32°的离去角梳锣、纵向通过角23.3°烂版、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置楔,要罗列出来的话其实还有很多疤,但越野并非纸上谈兵肉,要真正体验到它的实力咀,还是得把它拉到荒郊野岭琉。   挂上低速四驱挡讹、开启后桥锁止以及岩石模式惺衬,稳住油门就往上爬柬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏看,3.2L Trailhawk针对越野的需求肥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整菊。继续往上攀爬献,一切都比较顺利幌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响须,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力暇崎。在遇到交叉轴情况时闻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汕汐,配备了后桥差速器锁止功能的它碑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虱竭,就已经顺利通过晨瞪喀。   这一次越野试驾鸵套,它的表现我完全没有惊喜测,因为一切都在意料之中存挡急。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哨吃瓤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凭狮苯。毫无疑问荒妓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位我尘,也同级别的最强浅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦猩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勿公。坦白讲燃忙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴曙借安。" "  在国内的SUV市城濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下客,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抨词,正因如此洁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锻茸强,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檀潞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剂。   说到大空间咎匆匈、七座设计舜鲜贡、配置丰富的SUV链,北京现代全新胜达是其中的表表者嫡踏世,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椒频,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变港赋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挎钾驳,下面我们将对这两款车型进行对比分析沃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赤门窃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垄收怂,设计上中规中矩缓,采用了哈弗新的家族式设计元素班秦趣,这一风格将在整个哈弗系列上普及雌,代表性的设计元素有辰狠拈:大尺寸U型前格栅揪,粗壮的镀铬横条格栅馁酮,时下流行的“X”型前脸炊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肠圭惭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脐韧水。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匣底妥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时欺肃断,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气埠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅含,再辅以造型锋利的大灯灯组雄,极富视觉冲击力嘉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚷痕,现代品牌的确更加具有超前思维意识擒酣博。" "   源自逸动平台的CS35讥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陡悲。凭借欧洲化的时尚外形设计涸浇瑰,相对精致的内饰做工犬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注桂。此外兽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鞠筐,进一步提升了科技感和实用性臣钡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些饲访?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剧倍,还有定位相同的长安福特翼搏系,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锹豢,涵盖了自主及合资品牌产品灿匿剂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS兰罐,作为一款新生代豪华运动型轿车劳罕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系葱藉,也成为点燃这场战争的导火线太痉垂。而上市之后囱扰凯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拢相,可谓是一场针尖对麦芒的对决琉。那么除了运动性能以外瓤屁,这两款车型的综合实力如何呢谱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扳。   虽然说是ATS是一款进口车型测,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉届,整体售价和宝马3系保持高度重叠漆氦姆。从定位和售价来分析茄浚崔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比函彪,两车售价分别为43.80万和43.60万哆柯,价格差距非常械荨,有一定的对比价值绍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钮,但两车所展现的运动风格完全不一样柿乔该。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计菠,车身线条锋利咐串理,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性即汝瘸,同时也彰显了力量感届们淮。而宝马3系显得内敛一些挎眠即,经典的""双肾""前脸造型捌溅僵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锌。   作为凯迪拉克家族最小的车型蛾氢缓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鹿拢,除了长度略有优势外衡,其它尺寸都不及宝马3系涟腻恒,在空间上可能会有一些影响棘朵。不过没有关系善,作为一款运动型轿车闯,小一点也许会更加灵活盯捅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镐韶扔,经典的造型更容易接受粮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26才萎靛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抖。   相比之下谈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓦恭挞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感魂妇人,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足袭碍烈。   两车头灯布局不同铣靠耪,宝马是横向设计拎洗鲤,开眼角大灯我们已经非常熟悉铃毫拳。而ATS为纵向布局吹嫡,造型更加犀利奶始,同时采用的是远近光一体设计缝孟卉。配置上都采用氙气大灯特,LED日间行车的和大灯清洗都有配备焕申,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能未姓,但是可惜没有前雾灯父客方。   从车身侧面来看菲界,我更喜欢宝马3系戊踢,腰线更加锐利挪锌,营造出了运动型轿车的动感效果悲。而ATS侧面饱满厚实翘,典型的美系车风格刻。   两车统一采用的是双曲率后视镜煞八,并且带有电动折叠和加热功能互祭捍,同时集成了LED转向灯聚惺菇,显然宝马3系狭长的设计要更美观烽司。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赡莫劲,警示效果有所提升洞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性形抨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伟瀑,双边双排气管设计也展示了其运动气质灵微。相比之下顽,宝马3系的尾部显得比较平淡头,家用车的造型在气势上要弱于ATS拼佳。   轮胎方面蝗礁驼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎畅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涟火芹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卸赐,都是偏重运动性能的选择协。" "  提起东风日产天籁掣,人们往往都喜欢用舒适霸客、性价比高弊、省油这些标签来为其定义逢。的确踌膊,作为日产在华销售的顶级轿车邻发,天籁一直以来都以一种优雅的姿态次,在中级车市场中处于上游位置财聚。不过这款车型的加长行为活嫂旦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念裴砷悄,天籁公爵哨矮赴,虽然是天籁的加长版本叉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力射,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侠氢,挑战更高级对手授,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胸毯。   25.18-29.98万元的价格区间姬酵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骸。相比同级别对手雅阁必薄、凯美瑞鲁愧甲、迈腾等热门中级车铅田塘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手歪卧湍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼继夏丹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无懂啥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车袖想,在提供更多给消费者的同时外戒,却并没有在价格上表现的有多高调疼梁挪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异德谎,但是通过对细节的仔细端详陋,你还是可以发现不少变化之处拓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素褂孙势,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敞薄荒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奖柑仍。   5003mm的长度与2900mm的轴距讨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平配,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顾抚狭。而与豪华品牌中级车相比较苗衫懦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烘裳散,整体协调感还处于平易近人的水平糠崔钒。   本文导航仟晤嗽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胚,数以万计的人们加入了摇号大军嘎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点畔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涝丧举,一步到位的想法也被大家普遍赞同绅抨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碴,强劲的动力理筋凯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车袱,它们的价格和配置都比较接近行,下面我们一起去了解一下沛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巢嗅:15.98-25.18   推荐理由茅镁:大气时尚的外观灯武、配备豪华全景天窗判、全新T动力以及较高的性价比犀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞧媳,采用了起亚家族虎啸式的前脸颁其靛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侣,能够满足不同购车消费者的需求沏搅,值得称赞的是瘸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗袱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感滤,在同级别车型中也具有很高的性价比锈妙串。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整交佬唐,自从彼得希瑞尔来到起亚后妙樊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帘结,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸皋,大大提高了起亚车的辨识度观啦女。熏黑的前格栅看上去更加动感为漠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利殊襄俩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咎侗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长歌县尚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阑热,并且兼顾了空气动力学霓洛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足如母搪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酒恰础,LED光源看起来更具科技感衅。   新K5的内饰进行了小改动汀沟汰,用了和工艺均有所提升停,三幅式的方向盘也进行了重新设计壬,看起来更有质感侨事,使用起来也更加方便缓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积防起颅,也提升了整车的档次感坪扭铃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑隙犀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挥匠,A柱倾角也随之更大福抢骨,对于一名1.82m的男士来说搂甩粒,头部空间的局促性很明显鹅括,通过降低座椅高度后涎,驾驶视野也受到了一定限制沧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞板丧,同一名人员在未调整前排座椅后蛋,直接移动至后排乘坐绕敖,腿部空间十分充裕记聊,而头部空间也在可接受的范围之内镀焕。总体而言嗓丁拭,如果想舒适且安全的驾驶K5硷夕,并不适合个头较高的人士暇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞膝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机猴秸,最大功率180kw年寡,最大扭矩350牛米触酥,搭配6速手自一体变速箱艘蹬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扇簇疤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型密,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩随横。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慧蔑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟熬。如果你听到4系觉得陌生嗅,那么当你见到它一定觉得很熟悉南沽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造曝撮,无论外形还是内饰都与3系很相像狡耪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平稍哨,因为在它身上不仅有3系的影子入刮舒,同样也有着自己独特的光芒荒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挂,59.6-73万元的定价也高于3系烷手。不过其实也可以理解宽习释,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版比弦,而是想要一辆便宜些的“6系”疯。   宝马4系提供运动备巾、豪华韦可、风尚三款套装聊颇,价格方面没有区别悲双。车头部分确实与3系非常相近谁,只有前包围能够明显与3系区分出来本。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舰雾。整体来看烫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嚎,仅在细节上加入独有元素亲毕东。 【左敬:豪华设计套装(选配)/右爆卞玲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解丛家,但来到侧面相信很快就会被它吸引朔每工。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条随朵,这样的立体感是3系无法给你的小潦率。车身尺寸方面坷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汲落。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm韶蝎,轴距两车同为2810mm假。相比竞争对手吃朗俏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钎酷念。   由于定位与平台的原因挝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳细瓜,也达到了对自我的超越舰蒲妙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统焚滥。尾部张弛有力的线条嗽逆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剿釜。   本文导航慨还叮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烤,2013年又有很多车型和大家见面了舞笆,它们各自出身不同性格迥异崔接,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现祭,其中原因多种多样腺牧,下面就对它们的表现做一个简要点评脯赎池,并送上编辑们的新年寄语创。 东风标致3008   上市时间论:1月9日   售价日沫哀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣!,法国人终于坐不住了裂,要将标致3008进行国产貉等,最初还担心它法系前卫财恃、超前的设计能否被中国市场接受煽翔扁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情劫菏。   不过似乎这一切的担心都是多余的拳,东风标致很清楚大家的喜好拖嗅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姐屁冈、尾灯等部分进行了调整妮,类似机舱造型的内饰得到了保留烈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淘毙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肩殴崔。   动力的调校同样符合中国国情撤诫,由于中国道路情况比较复杂露,城市中驾驶用到高转速的机会并不多献釜棚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机村故苦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芹拜。尽管变速器的表现有些差强人意口,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如稻。 为了进一步满足市场需求沧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型膘,丰富中低端产品线清。   新年寄语吧市: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淳杏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上朽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来示。" "  汽车除了是交通工具之外努巢,在中国它还需要扮演更多角色囤刑。比如犯腻,它会成为一些人身份的象征闷驹。也正因如此挝帮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讹。在车型跟随换代而越变越大的时候世答呜,它们还不满足娜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型黑兽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸艰碱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撩。   从长轴距车型诞生起呛,围绕它们的话题就从来没有间断过共硷。长轴距车型的空间更大是显而易见的熟酗瓢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗你?是为了操控放弃空间娟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题秃。现在百徘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挽级,并且差距幅度有多大俏跺法。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扁取。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玛煽。从设计上来看棠钢,它基本保持了海外版本的特征僵拈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锤。整体风格比上代车型更运动没臂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准煎辑胯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型广。它在设计上与天籁并没有本质上的区别联喂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间艰怪搓,同时炉泡褐,在配置方面也向更高级别车型看齐羌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耻酪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后岸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性币蟹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唤氮,那么实际情况果真如此吗昏烹混?   首先稗娇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桑。将天籁停在起始位置后书擂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置词裤穗。之后弓闭,向左打满方向兴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挛城,然后再次用桩筒标记后轮位置琉屉情。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头角惕辣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异髓餐修。   实测印证了我们之前的推论骗箍伙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大具,但差距不算特别明显睫破。两者的方向盘直径和回转圈速一致币朗。实际驾驶时怕,除非路面宽度限制特别明显伙,二者没有本质上的差别推。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挽阜揉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耻拍丝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话深睛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响会崔贺。当然秋携,陆军1号的尺寸太过庞大钙,算是加长得比较极致拭。那么侠膜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搪勾?   同一水平面上帮茅悼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氮搔触,二者的成绩均为150毫米绩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙崎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中珊贡。   我们的测试方式是将车头正对坡道现缮洛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止莲杰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论傲掣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米春。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬距蔼,但结果令人意外弗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剃牌。抛去胎压等因素的影响蜜烩呐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平夺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV放?如果排除自主品牌的话咳借离,这多少听起来有些不切实际吧阑霖患,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纷。不过这个看似不可能完成的任务呻,正因为有着咱们自己的汽车企业澎,才使其成为了现实膳。10万元给我方,我会选择什么车呢程?今天就为大家介绍两款不错的产品雾极奥,众泰T600和比亚迪S6洗酿寝,它们之间孰强孰弱面,看完文章之后您便会知晓獭哀鸡。   4天以前体,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贝,顶配不到10万元的售价腐,加上1.5T发动机出色的动力表现乏莽蒂、以及全景天窗炔绅、倒车影像等丰富配置的加持俯天级,让所有人为之眼前一亮燃蒙南。而在该级别中坍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战劲桑饱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置喉袒,还有着出色的销量和用户口碑报潘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伎尉。所以今天疮镜酱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比堤炽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型橡龟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怜链凄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拣题,这款车属于小一号的紧凑型产品小,因此这里就不掺和了惋窝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观番坪苔:两款车型造型原创度均不足怯毋蹋。   外观造型上锈跑协,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹博肪,但相比之下故侮,众泰T600显然模仿的更彻底一些遂鬼,车头与车身都是完全的拿来主义内瑟,没有一点原创的元素凰哩。而单就最终的效果来说薪稿,众泰T600显得圆润饱满竞,比亚迪则更加的精致显大鹊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面粒咳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm岗团黄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm朽,轴距为2720mm邯,从数据上看双星库,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抚等,而众泰T600比对手更宽绣,轴距也更大峡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绥蓖藤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些喜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎门桓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姬膛俗,在轮胎规格上迸尘孟,众泰T600更有优势一些筋。刹车结构上雹,两款车均采用了前后盘式刹车患恭孪。此外祥敌叔,在备胎的布局形式上韦,比亚迪S6备胎采用下挂式喊,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹枷,不过更换起来略有不便竣筋贝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狗拒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高事亥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胆饭,线条上显得不是很协调璃,后雨刷想、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备芳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统居,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涪隙翟,而众泰T600根据官方的说法坤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了保。   钥匙方面芥妮,两车都配备了智能钥匙焚,并且无钥匙进入揭、一键启动等功能也是一应俱全诞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通饰泼掏,但质感和色泽都比较不错挫霞。相比之下速混,比亚迪S6的塑料感略强狗,但它的两把钥匙中响访翘,有一把还是卡片式的雄,挺有档次感的剃擂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”某,据日本共同社11月报道滦,丰田汽车公司发布预测称酿镁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆查,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瑟睦。而2013年前十个月悄悲,雷克萨斯在华销量同比增长8%侍舞,而7-10月同比增长了24%槐倍肌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势穗。那么色,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瞬恼系?在这个产品为王的时代中螺猩沫,或许答案非常一目了然伺绞,品质卓越的丰富产品嘿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杯弹懂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匠旦都,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)射,而其到了2013年也整整历经了三代产品柒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酷?在这代产品中究竟有哪些新意坞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的词烁抱。所以唤版,在这个2013年的冬天愧茄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耙突低,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茨吝。   是先有鸡还是先有蛋粟控唐?这确实是一个哲学问题怠祁抄。但是对于车型换代而言纫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惩温冲。在介绍外观之前炉蓄扣,有必要介绍一下其前世今生低。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车授侯烤,全车线条设计更显张力掏,饱满的肌肉感让人过目不忘偷话盟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顿稼。   第三代雷克萨斯IS色驶试,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钢据廖,全车线条设计更显张力轨,饱满的肌肉感让人过目不忘蜡汾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盘臣,但当这款概念车面世之后吝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坦掳。虽然没有LFA那样气动山河廓,但却是可以做到惊艳动人餐徘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV朽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碴陆,要么从一开始作为越野车的分支筹牌赦,要么不经意又成了轿车的替补塑,但这丝毫不影响它越来越主流钮虫蔡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来京。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捻僻鹿。   一向个性张扬的Jeep品牌涪,一改传统的硬派风格霜,走起了时尚运动的路线酿北。不仅如此峭胖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恼,在国内各大车展相继亮相纷燃穷,赚足了眼球锭圃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市染瞬胎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磕苫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢回拨暇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拐据:一改硬派风格躲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初性耍爱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晾骡,在这样的大背景下啊倘穗,自由光孕育而生峦匠捌。只是从自由光诞生之日起斑浮憾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注集,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瓣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)比,定位于介于指南者和大切诺基之间呈春害,竞争对手直指奥迪Q5疤鼻识、奔驰GLK旁、沃尔沃XC60等车型架,车身尺寸方面赶,其长宽高分别为4624mm妨钡处、1859mm归、1707mm汇雾,轴距为2719mm哼敢骆,与竞争对手相比并不处于下风薯男犀。   既然是Jeep品牌车型副玛普,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了珐篮刮,只是造型有所改变览街秋,一改以往平面式的设计茨,采用了类似“折角”的设计心,当然效果立竿见影队,整个前脸变得更时尚也更有立体感补。前大灯的设计标新立异首,采用了大胆的分体式设计矾衫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”幂,氙气大灯椿麓、雾灯依次向下排列掏。值得一提的是该车的行车灯醇彭掀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铰夹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涡阶输。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挞匆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后袍废,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吼。 斯巴鲁BRZ 弗尚啪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奇刨,采用后轮驱动平台叔察偏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑物漠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屏谈弥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计门,而外观和内饰由丰田负责伙栋。   尽管如此镭纯开,BRZ并不是“每个人的菜”漠狡煤。尽管设计了一个小型的后排座椅踞陈废,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匡,音响和娱乐信息系统不够出色项,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巩森,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮跺藐雄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凤屋、并且外观时尚动感的轿跑盒么,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点详:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机窗辜,最大输出功率为200马力棚性,扭矩为203牛米娜次惊。据美国环境保护署数据显示娄先,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纬瞥介。 ? 斯巴鲁BRZ 嫩笑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供没嚎。两个版本都有手动挡或自动挡选择救。   豪华型BRZ的售价为26地冉,265美元响灯岁,配有空调系统攻烧,定速巡航系统德粪,电动后视镜烹彭,一键上下的电动窗付,后门依荩控电子锁窃,真皮包裹方向盘豌,65/35规格折叠后座北,HID大灯兔联,17寸合金轮圈谴卞,有语音提示的导航系统落,实时路况警报慑,USB接口和车载收音机描缕。   限量版的售价为28寡葛信,265美元轿拐敢,在豪华版的基础上增加了雾灯辆,真皮座椅嗜窍,一键启动顾讲旧,后扰流板括捂撑,配备照明的遮阳板化妆镜谱腺,双区域空调控制系统套归,前排座椅加热和后视镜加热怀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统穿,电子牵引力系统表,稳定控制系统以及6个安全气囊版孺篇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嗡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搬胖动,无论是正面撞击驾,车顶强度跑,还是座位与头部保护试验磁尖怠,BRZ都获得了高分甩坚撼,可以称得上是一款非常安全的车居诬。 ? 斯巴鲁BRZ 促:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盲斗嫁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX舅巫短,加速时的推背感没那么强烈瘸。不过慰憋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者介碌烫,对于六速手动挡十分精通翅,5呢链悸,000转起步对你小菜一碟的话罐,加上BRZ的轻量化的设计嗣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感互坝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似唬,并不夸张的外形设计豌,精准的方向盘篙,强大的刹车和印象深刻的牵引力捣。   总体来说攻敛喷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鞋篓绰。而作为日常用车来说既浆窃,路况好的前提下囤皑酥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多思。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品评峡,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮篱舶,严禁转载曝狠,违者将被追究法律责任屎疯。责任编辑谴融码:李敏" "  作为一款小改款车型绍奶攻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敛灸,甚至在细节方便也没有任何变化虐附太,仅仅表现在配置上的升级凳。回顾智跑近3年的上市之路来看虎,依旧保持着其独具一格的风格倦东坊,即时在如今来看眠,智跑仍然算是一款前卫的SUV镶肩部,回到3年前醇京虎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L会巫庇、2.4L两种动力共10种车型驹,售价16.48-24.98万元蘑梗测,售价与老款车型保持一致未。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蚊,即使它远远的驶来灭,你也会在车流中一眼识别出它梅海,城市化SUV的定位倒也不特别污,不过兜牡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计摄角,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一办。   现款智跑与老款在外形上几无二致颂隙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意号赌,与老款相比霜塑辨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赡。部分高配车型则配备主动安全头枕挠、前排座椅加热查界氓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置态蚀坛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里非论敦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型竟静,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型箩伴短。这些车型中包括了全新奔驰S级诫摄烂、凯迪拉克ATS题噬、斯巴鲁BRZ禽凤世、沃尔沃V40等备受关注的新车悸唾括,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局誊板,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车簇盲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间技郴:9月28日 售价区间氢乾:124.8-209.8万元   新车点评府: “汽车发明者添嘘捷,再度发布汽车”擦磐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瓷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咀,这也看出了奔驰对全新S级的信心贤心,从外观隙刀、内饰蓟、配置等硬件方面的足够实力稗花,甚至超越许多同级别车型呻酥阮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机稀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢股巫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车甜颓。具体来看吾欧,前大灯哗垛劝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哄查罚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是五窟爸,新S级加入了更多张扬的运动化元素烁纯隙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部醚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛己固,有点类似于现款CL级的设计寥肩腻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蛋谋械,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沪态,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柬的,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涟篡,还可通过其控制车载设备等佃盯。另外芍逝潮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统祷葡、LED氛围灯密、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赋伟棘、新的mbrace2智能人机交互系统等吠凰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绞堤沦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学被,特别是后排的座椅亲东乌,高配车型后排座位为独立设计钙勤谴,并且带有腿部支撑和按摩功能腊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涪夸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面册我,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机借,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辆扫诚,最大功率为245kW(333Ps)啦伍宠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奠,并匹配电动机腿封钢,最大功率为225kW(306Ps)么磨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机聘矛蛾,其最大功率为320kW(435Ps)讨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胶杜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巍仑:9月28日 售价区间嗡滇:30.8-43.8万元   新车点评腐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功萎武溜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碎。但凯迪拉克ATS的到来祁苯,让宝马3系走下了神坛千练陪。相比一直宣传运动的宝马3系拈伪哀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嚷杠。不过在终端消费市场上小,凯迪拉克还有很多事情要做藤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抽蹈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毫贫读。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钮遁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型递筒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造从捞死,外观方面悄殊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芜笆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坪,整体造型较CTS而言更加动感兜撇。   凯迪拉克ATS拥有50楷:50前后质量分配忿唱称,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统豆劲、Brembo刹车卡钳隋猩赴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鹊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缅驹挝、LSD后轮限滑差速器缴丢、高性能运动轮胎表、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)竟购美、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颈刺方。   车身尺寸方面蠢趣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汞米,轴距2775mm骑。而未来国产后醛广闺,轴距有望加长核骗燎,以应对国内市场波。   动力方面癌寂图,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缄寇挠,最大功率203kW(276Ps)棠,最大扭矩353Nm扯俗帮,其百公里加速时间为6.2秒犯酶露。传动系统方面钡柒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱客凡。" "  前言酬: 在上一期文章中奠恕,我们盘点了2013年重点的改款车型金怯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型变,在收集信息的过程中唾联慈,编者发现了一个有意思的规律扇巷掀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弗谦,往往推出两款导,甚至更多安离斜,更像是一次新车的大爆发槐,或者说是新车开发计划中的一个波峰臣入可,这样的车企包括长安福特拳权抹、一汽大众碉匈、广汽本田等琴轮氯。与上篇文章不同的是统,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出富彼,而是挑出了10款重点车型叮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型层魄本,有的是较为低调虹廷,但其实销量却很不错的实力派车型如。回首这一年唯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间囱炉尽:12月10日 售价区间辽:12.19-18.29万元   新车点评间瞥乔:作为大众全球的当家车型旅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纱,是相对比较原汁原味的一款车型寞炒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疵,但空间的改善却更具群众基础涎。从速腾的热销来看节,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型广痢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丁槐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线韧赎识。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形废窍褂,雾灯区域的改变也是如此曙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感双漆,也更年轻一些间白枷,少了几分柔美蔡,多了一些阳刚的元素夸。   车身尺寸比第六代更大刮硕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蔡同拨,后排空间略显局促韦。这点在国产高尔夫7上得到改善贸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谐,相比现款车型兢,长宽分别增加了56mm和13mm抖,车高则降低了28mm翻漆暑。此外揣挨寺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晾勉,轴距增加59mm赐,达到2637mm藏螺,使得后排乘客腿部空间增加30mm活鹊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狗敛角,而行李箱空间也增加了30L怯,行李箱总空间达到380L拭祭闺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负食剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化揣慕拟: 相比外观的“小改款”吧,内饰的变化却是颠覆性的什,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瞧,并且向驾驶员一侧倾斜懒,更人性化飘煌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点趴戒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瓦。   轻量化更加明显虐寡丰: MQB平台的特质之一便是轻量化场,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颊,质量因此降低了37kg迫吧码,另外发动机降低40kg孩,底盘降低26kg缔脱男,电气系统降低6kg等等牟牢纳,虽然车身尺寸增加泥疗盘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg星,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稀噬茫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果靡馅,并且一定程度上也能提升驾控体验弄醋桶。 【MQB睦唬块化平台】   配置全面升级绢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瞪矾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)篮故、定速巡航费贬款、启停功能监将、第二代车道保持辅助系统梅玻放、防碰撞预警忌舌弄、自动泊车吓单、胎压监测南、电子手刹赌救、电子驻车涝伞、一键启动竭达、新版导航及超级蓝牙等功能跺。另外次辑抖,丹拿音响境、以及更大尺寸的触控液晶屏凛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谈纺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芦焕相,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戮畴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)遂桶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)镜募,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抱,其最大输出功率为162kW(220PS)麓鲍,峰值扭矩350Nm秦菱。   主推7速DSG双离合变速箱硼茨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱袒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)五,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娩迟叹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT是烯接,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT估全,而1.4T自动舒适型葛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱幕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涉谜:11月19日 售价区间妥:12.98-18.98万元   新车点评睹暖叮:北京现代是2013年的大赢家经力,销量突破百万辆魄,并且销售车型整体售价在上升界乘材。虽然索纳塔八的表现还算不错驮逢亩,但这是以高性价比换取的裤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜化,外观更沉稳皇丹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者才图,再加上超出预期的低售价策淘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型窘肋筋。   外观方面朔咯丘,北京现代名图共拥有八种车身颜色晤猛,分别是水晶白螺、梦幻银被掣、幻影黑居、玫瑰红可未、水墨灰吃脖概、宝石蓝疵盆河、丝绸金侯、北极玉巳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哩殿,尤其是前进气格栅处的造型褐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔椿姜。细节方面力戳,新车的前大灯设计很抢眼磁,区别于其它车型田陌途,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上牛恫母。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm藤扇,轴距为2770mm磨锤级,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔷烤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颧捎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缚擎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重替骡肚,以金属和实木装饰为主睫。配置方面裙疟苟,有主座椅十项电动调节岸佃皮、驾驶席座椅加热通风记忆功能纫龟旱、双区自动空调绷、倒车影像脐硼蔼、定速巡航栖弧、多功能方向盘松潍撕、座椅/外后视镜记忆功能衬尸、侧气囊/侧气帘女趁、副驾驶安全带提醒贯蜗工、倒车影像系统辰烈、转向辅助灯饥般、电子防眩目外后视镜等多项科技配置黑凯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鹃粟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扰烽宝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器说讥雌。对于后续会不会推1.6T车型迸汉罗,北京现代副总经理权赫东表示彻蒲,目前尚没有这样的计划傻墒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了囊玻心,满大街都是书饯诗,从朗逸上市到现在的五年来恳式,在全国卖了一百多万辆蚂,卖的这么好抚,自然有这款车独特的竞争优势烯衰。要知道愧蠢冬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量督故,这究竟是为什么芥枪,很值得各个厂家思考纲。市场定位抓的准嵌祈裸,产品线丰富投祥哥,产能跟得上茄,都是成就朗逸销量过百万的因素苔苦壬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胯,市场价16.59万元年楼嫂。究竟值不值苫抽潍?运动在哪里林何?是否称得上运动藤掠抱?带着疑问切柔葡,一起来吧停芹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅联途桨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式盆膜,这种运动元素的表现方式很常见松聊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅莲弓矫,配上熏黑大灯这样的手法陛,而且很多还是豪华品牌在这样做拴。这样就无可厚非了徒镁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捂程,新朗逸又有什么不可以呢聪?   运动型小尾翼腿萌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点琉蕾诲,同样是传统手法码,几乎在外观的运动性点缀上迪八按,各个厂家还没有太创新的方式歪弘摩。一般些的帝,就增加这样类似轮毂汝、尾翼的装饰渐葛,高端些的痘檬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型姬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类歌火讳,不过兽晶搭,从侧面看登,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目袭陀赡。   相比车头和侧面焦惟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些虱瑟,在说运动感之前臣凡,我更想说说普通新朗逸的车尾汗砂,更确切的说型将详,是想说说尾灯嘉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挥,有一点略显单薄的感觉退。运动版上愧存,尾灯加入了熏黑处理拼,双出排气管也更粗壮了秆昆笛,保险杠的视觉感受也更丰富垒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感清钞棱。   本文导航晌凑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争的。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾漏休供。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成韩遂蜗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配眯非,即韩国的蔚山瓜华,这里同时也是现代全球最大的工厂沏膊勉。这个工厂雇有3.4万名员工林凭瞧,日生产0.56万辆车咖粒耻。   Inautonews编辑表示板吾姆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意界详扣。五年前质量提高了韩幂,但是外形并不美观迸钎。然而成,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坪沦朔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)花,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)东婚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)朴圣溪。对每个购车者来说实,这听起来非常有吸引力讳蚀美。还有就是i40被认为转售价值要高于福特情考。   与现代旗下的主流车型一样喊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嗅枪,整车线条从头至尾充满着流动感抽。车身长4770毫米奶哩俄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米登挖海。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”编媒迫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柿脑撬,它看起来依旧如此的适合年轻人没揭。没错德炒,搭载着一车的新技术之后愁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钦添,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价提。于是当新车到来的时候咎,你一定和我一样对它充满了兴趣外。这是最年轻的凯迪拉克恃、最小的凯迪拉克费履埔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勾? ● 外观造型拳:钻石切割风格依旧饱始,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖监藕、2013德国红点设计大奖膝绦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肃肖委,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哺扳认。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沫辨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品是恢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶爬,只是这回碾即,ATS是完全原创的作品朽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm违,轴距仅有2775mm舍崩徒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敖纳屠,而国内我们则把它当成中型车庇藏,和宝马3系标准轴距版事、雷克萨斯IS成为同级别竞品疏睦,并比它们都要更小一些拈排隋。   前脸的造型相当干练擎辱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张括评刃,而是被很好的控制在一个合理大小上辜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剂系法,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲜闹簇。出于空气动力学考虑乐僵径,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泉酞湾,当车速高于60km/h时头栖然,前进气格栅会自动关闭尚牧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迸吐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狗蔼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侯年,并带有远近光灯智能切换功能险,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痰,快速亮起猜,缓速熄灭的设定很显档次镶。再往下看褐辨赋,闪电式日间行车灯荚媚、大灯清洗杭曹蚂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埂融,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窟闻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要判,亦或是造型需求平床,感性的来说纺线,可以视其为向着传统美系性能车致敬诡词。身处车内猫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩编,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弯耙。   ATS是一款后驱车汐滔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50起示旧:50凤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款踞邢,贯穿车体的俯冲式腰线凡轮胚、短前悬授泪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上改揽晤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沙钦杭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备措,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弹。而在规格方面懊呻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妹,前胎尺寸为225/40 R18蒲,后胎尺寸则为255/35 R18梯水泥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炉肚怯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致停,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角东滴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缓,至于设计师是否真有此意坛尾钦,倒还真无从揣测蚀礁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惺涉损,实际上倾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晦清湿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菱戏,由此带来了不错的视觉冲击感痴萎娇,给后车以足够的心理压力蚀,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸽,至于3.6L V6车型何时会引进蜕罗唇,官方暂时还没有表态酿搭,而是否会有V系列性能车型的推出阔板膘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定林轮臂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车擒十,我的第一反应总归是奥迪A6L捌矮、宝马5系以及奔驰E级这3款九沏访。不可否认辆补,它们的确是这个级别中最具代表性的车型祟,路上的能见度也说明了这点滔腔铂。不过托了,随着市场逐步的被细分毯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甲,除“老三样”以外糙溯馆,也还有其他选择烽,比如藐岸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES试,这两款不错的“非主流”产品市闪拘。   今天寇轻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前闷棚模,领略一下“非主流”中大型车的风采锰协,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同簇,当然甲距烯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胚。(注贪呕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”墓,雷克萨斯ES简称“ES”荷规寥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前传,编辑先和大家解释一下“非主流”圈撼,这里并不带任何贬义涝共。从销量看皇损魄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卑懊,宝马5系9000台以上缓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现番合橇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酥滩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搅。   外观唐:XTS尺寸明显更大笆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捅岸跺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准痊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念群雷。造型方正且棱角分明的车身造型眯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寿巢串。可以说它给你带来的面子效应仁,绝对超过它的价格递藏扒,在半年长测期间抚,我在停车时经常会被问棵空抱:这车得60-70万吧迹?   相对于XTS外观的张扬砷萎层、霸气啼妓卜,ES则可谓是低调违厦、内敛很多耗,整车的线条和比例都比较匀称恭竟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了霸兼棋。   在车身尺寸方面枪,XTS的车长达到了5131mm巫,比ES的4900mm足足多出了231mm雀攀岁,差距可不星洹,但在轴距上范,两者比较接近婪衫的,XTS为2837mm隋,ES为2820mm氢缴骡,仅相差了17mm祁锈,至于最终的车内乘坐空间表现倾衫防,它俩也是半斤八两硕揪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型俺邢,氙气大灯姐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少防,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刹闺,ES则仅有近光是氙灯履狮挎,远光为卤素灯泡汲位硷。其中微奉瓢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秦通,显得比较个性彭刚申。而ES则还是灯组传统的横置式探。   再来看看轮毂和轮胎裂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸块歼,ES为17英寸痕玻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冻搞教,市场售价约1500元/条额,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斧挂,市场售价在1000元左右/条蔬。可以说痊,在这方面两者的差异还是挺大的冬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算草,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择激。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁钕俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志恭焚缴,下面就让我们来看看他们各自的优点坝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦担溃,其他两款车均有上万元的优惠挤鞠,但相比比亚迪秦的国家补贴烈妻,这些优惠就算小巫见大巫了拱摊。目前在国内的某些地区始,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贫刻单,总补贴额度可达到7万刀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挫晶贰。   在外观方面穷斯屉,这三款车均有各自的特点滤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感覆希。而本田则是日式混动车的传统样式比,看起来非常别致写。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谰互肚,非常有气势醇款。   这三款车中溅,比亚迪秦的动力参数最强袄蠢纳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平迪卫鸿。不过要是论舒适和驾驶感受奈兢浦,锐志才是这三款车中最棒的豁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车廷,因此它的动力参数看起来没有太大优势雹矛汀。   三款车同为轿车弄炊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动版,丰田锐志采用了后轮驱动泼。至于哪种驱动形式更好乒,就要看个人喜好了宿。   本文导航惟缅:" "  简约内敛啡啊、安全扎实娃冉耐、品质优良鲸寥,却叫好不叫座溪途凸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冬羡。然而对于一个企业令鸵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品善怀铜。为此盖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时风疗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进穗斥睛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹭灿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L崔。 亮点配置价:   City Safety城市安全系统似翰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤皖飘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瓮其替,City Safety则可保证刹停以避免碰撞悉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统铃镁冉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赖獭,系统将马上发出警示并全力自动刹车僳倪,避免发生碰撞事故狼耸钦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)墓屋,可实现自动排队功能辜幕,除了可设定巡航速度亭诧,还可设定五种不同时间间隔岗卑。   加强型盲点信息系统BLIS骇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叮。   倒车车侧警示系统CTA勘疲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆裴,如有车辆接近辑毕,会发出警告音和BLIS警示灯扑。   FAHB主动式远光灯喘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆踌强欠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯苟凄附,防止对方车辆驾驶者造成炫目计社碗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心躲渴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择牧海畅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距客溅。显然沃尔沃也意识到这一点辅橇,要想在销量上追赶""ABB""擅,国产是最为关键的一步澜既群,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肖刻壳。S60L的到来肯定会对宝马3系莱圭、奔驰C级琉驰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战湿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手票。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诚攻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型婆,我们今天对比的是2.0T智远版炕鲜,售价为30.99万霓,而其对手同样是搭载2.0T发动机蕊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型湾。 ● 外观对比   从外形来看离,沃尔沃S60L给人感觉干练垒稀辩、紧凑顷,X型前脸略显凶猛吧,富有冲击力撅扫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舰钠弊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱讥磺吕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利旅鸽枯,采用氙气大灯光源沤迟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯距,只是少了前雾灯挛。相比之下擦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利剃湃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疼首,同时还配备前雾灯蔡奴。只不过灯组并非自适应前大灯啼害,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垄寡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源裤粹盆,确保驾驶安全灿缓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平访,轴距增加80mm达到2856mm谩醒露,而奥迪A4L轴距为2869mm壳赋汤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势息赁侩,不过高度和宽度有所不及刮。两车空间表现如何刻钳沸,请看后文的实际体验憨辆。   两车侧面造型也具有不同风格乡妊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态铣歧拨,而奥迪A4L侧面更加稳重川,看起来朴实大方懊倒。 在后视镜上旅碧玲,两车都集成了LED转向灯蜡幌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谜,而沃尔沃S60L则没有吓。 在尾部绦,沃尔沃S60L造型略显生硬了我,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匠嚏福,同时加入镀铬包裹牛,气势十足评,而奥迪A4L是单边双排设计撬,无镀铬装饰枪蘑孝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎暖彩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎怕,尺寸为225/55 R16轮胎胯牧,相比之下尺寸显得有些小了地,同时配备的是非全尺寸备胎寿信氖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蕉筐辈,只有修补工具有点不厚道幸缸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的店曝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗斗抛船?当时的网络上绝对是一片嘘声徽刻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计圃,这似乎就可以理解为特立独行搂?或者说创新巍夯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凰,通俗一点说就是煤恢:走自己的路赤盘酷,让别人竞相模仿阮涤鹿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伟,时间不长褪财合,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓦?当时我无法回答赶,因为还没有对自由光进行全面的了解慧鼎刺,经过一天的试驾体验之后脓,我认为这次Jeep自由光确实有点料繁京,甚至可以说气势汹汹沪下惊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程卟臁,那么它到底有什么资本来搅局呢钡醚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案替。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新首柒烽,在做颠覆传统这件事楔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拓须。就拿前脸来说憨,好看不好看绝不是我个人说的算的抢,每个人眼里都有一个不同的看法怀湾镜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧闷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舒比厢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惮夕,Jeep其实并没有太大的优势顾,包括大家最看重的轴距表现瞳嗣,在这个级别也算不上是太突出呵潞汕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话姆筹胜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争托,让消费者也能愿意买单呸淑躺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咎烦孝,其尾灯设计和大切如出一辙势猾霉,只是在造型上稍微做了一点改变咎画,以便能和后车窗衔接的更自然一些兴帅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蒙惟桓,这实在是太个性了泄筋华,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面摩,不是吗电扣?   本文导航入脚娇:" "  “便宜倍、省油德、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求系程。因此跨遣联,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侩挝徽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巧博。   为了尽量给消费者们传递适用的信息孺惰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梯。二者不仅定位和排量相同社,售价也都是6万元出头侥汰汐。那么谁的配置更丰富村脓,性价比更高呢善?接着往下看吧袒。   备注疮深: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蝗宋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型普郊坍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辱匣唱、“天窗”和“后轮碟刹”未讣粉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新茫肮傲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浅捂搜,促进其他品牌产品的更新或者降价喊,以提升竞争能力钝蜡肛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形甲覆纯,但又觉得竞品车型优惠较多”箱。今天就随着我们来看看困方裳,新威驰对比瑞纳驾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痴梅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蛊警胚,此次我们将两款车型的顶配加之对比水让,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处危道。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元甭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多柔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剐,以往圆润的风格被全面舍弃温恢芭,车头变成了现在最流行的大嘴形象碘襄。虽然初看有些夸张币,但是符合小型车定位舒离却,更多时候它是年轻人的代步工具仿蚊娃,所以造型必须年轻祥。大灯面积不但较老款车更大芦紊,眼神也更加犀利挝吵枢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变虚臀吹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现曹欺羔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿誊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点窘坦谰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啦篱棘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异趁你,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谷滤,诸如电动天窗吉、前雾灯与后视镜调节都在其中钞木第,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淘坑写,日常使用的便利度稍高一些瑰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm呕甲,轴距达到2550mm哎恒辜。与老款车型相比加长且加宽兼性,这是为了适应造型变化的需要康。与瑞纳相比其长与高都比要有优势井其公,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势填篮。   新威驰车尾没有车头那么激进杜,显得时尚而舒展晾。整体线条看上去硬朗多了晴淡。在高低配版的车型之间僻维蝎,外观元素的差异并不明显苹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搜拼,不过在潜在的功能上却有所不同弯虑佩,高配车型具有独立的外部后备箱开关观锈嘎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启竞,在日常使用方面的便利度有所不足身攀。   瑞纳尾部的线条更是犀利崇淘氮,线条从车身一直延伸至后备箱卉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钙,增加了不少的层次感和运动感陡。" "  旅行车在国内的发展进程鸡,现在似乎已经开始有所起色搓横踢,但受到各方面的影响痴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疗。记得应该是在去年脊绿,各大主流网络媒体几乎在同一时段辉峰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章江,虽然没能在实际层面上起什么作用城稳呻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车解镁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陷刮,但是大部分车型均已进口形式引入奉堤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面韩。宝马全新3系上市后沟兴钠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拟几,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本霸躬防。不管是厂商的试水工作县劝髓,还是为了后期大力推广的前期准备努私侨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妈玫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的熬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车篇拐爆,但官方却并不这样为其定义卑,所以除了V60之外泊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辩醇割。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i麻梦,三款细分车型跨越了30-50万区间婪快,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镜久。   328i M运动型尉逗社,是3系旅行车中的顶配车型蘑超,M套件必然是它表现非凡实力的根基创了黄。BMW的M系列产品抨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的零摧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隋私拒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响构。在M套件衬托下的新3系旅行版沦却,表现出的攻击力和威慑力很强台害兔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蒋歌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅经醚特,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感牧懈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耻劫,也是几款进口旅行车中最为全面的啡,除了前部以外巧妥让,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头店摹咀,令驾驶者的便利性有很大提升滇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胶,造型圆润的尾部整体风格被闪,让旅行车身份表现的恰大好处巍珐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伦沁官,但是尺寸不大委,威慑力也没有想象中明显侩儡距。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沉,极富肌肉感的线条元素愧嫌,让它表现的干练紧凑花。   本文导航去靠:" "  曾几何时孰啡刮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乃答逗。物是人非访拧浆,随着中级车市场竞争的不断加剧斤烯桑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径雄美偿。在上个月的广州车展上帆勉磐,全新天籁·公爵正式宣布上市孔袄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笑笑拳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析录缮些,来做进一步的了解吧驴秽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较漓存米。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瓣采: 稳重与运动歌惰,风格各异   车身尺寸方面美维,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蒂桓,车身宽度径、高度与普通版天籁车型保持一致扯铜奴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大门惋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酱墒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型葛湍轮,只不过在细节方面有所调整礁锻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构算诲勉,后保险杠排气管内嵌赔娜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识勺解,俨然简多了几分气质的提升莱悍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绿, 新君越的外观风格更趋年轻化逢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开歇苟砍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涩纤畔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面萍另鞠,尾部设计与前脸造型和谐呼应沛涵,相比老款车型稳重端庄的设计风格汇,全新君越更容易让年轻的消费者接受捶粟。 【君越 整体外观】   外部配置方面怀让,天籁·公爵全系标配了氙气大灯南茬筋、大灯自动清洗等功能哆菜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寒俄。通过下方的表格我们可以了解到杰淌形,同价位的两款车滔孝卑,君越在外部配置方面显然更为全面一些穆才,LED日间行车灯洞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的现,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的同溶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价算酱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头艇单灸: 日间行车灯班澎赫: 随动转向大灯楞: 大灯清洗装置付蝗禄: 氙气大灯腊尘厘: 倒车视频影像够爱: 大灯高度可调泞彻: 自动头灯棵: 泊车辅助鞭下镀: 无钥匙进入系统苟膛勒: 感应雨刷绍稿起: 电动后视镜坤殊: 后视镜电动折叠涉烤悼: 后视镜记忆骇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妮,年级里有几位南方来的同学辽顺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勿绞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锭韭戏。雪对于那时的他们咆椒,是上天赐予的礼物抖憋烹。但是绰腊亨,对很多北方人——比如我——来说短督,雪却是避之不及的灾难糜懦趁,它让我们的出行变得困难重重翱。不过这次却不一样册,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起荤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拣绕授。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先滩茄纤,请允许我隆重介绍一下今天的主角祁,我们的冰雪座驾橙,一款中大型SUV——福特探险者差胺。探险者是福特的旗舰车型保努,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寺茹奸,共两种配置胁浦努,售价48.98万舒贪、53.98万燃巨枫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元隋餐。我个人非常喜欢探险者的外型缅行誊,它魁梧而正派嚼兢,颇有美式SUV的霸气九。牡丹江的冬天白雪皑皑窘,探险者出现在这里十分应景乘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前棱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热功鞘忻。这样的冰天雪地里密,就算是带着手套在户外拍照精讥,手指依然会被冻得失去知觉鞭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惦桥呸。探险者的方向盘加热速度很快鸽桐篙,开启后几秒钟就能感觉到热量惦,太实用了及梅螺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机法,匹配6速手自一体变速箱尺切。探险者在海外还有2.0T版本车型委痘僚,不知为何暂未引入国内炭坚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钠钒诺,并没想走量镣晤。   探险者为承载式车身结构宽,搭载一套适时四驱系统魏晚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茅韶册,后桥轮间为开放式差速器撂饰断,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助催,以制动打滑车轮的形式实现横柏魄。这套系统的越野能力或许不是那么强大衬,它主要是为提升公路性能而存在的免编窖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点臣申母,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键擎暇栓。这次我们挑战冰雪路面参挤杜,这套系统发挥了重要的作用愧。另外不容忽视的献,便是探险者的“神秘嘉宾”了瓶擅上。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈炫凇!它是一款高性能冰雪轮胎鬼蜡纬,官方称它应用了发泡橡胶技术热失杭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜硼,从而让胎面贴紧冰雪路面父槽撕,提高抓地力班蹿。当然崎,这款轮胎价值不菲舵省疮,以探险者高配车型的轮胎尺寸毖腿玩:255/50 R20为例磋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炉妊任。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陀功,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侥潍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谎把,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颊瓤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绍鹿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疤萄蒙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm完孙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满风讨阜,两车的轴距都超过了2700mm端圭深,使它们在同级别车型中的优势非常明显亲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计擎,略显圆润的车身看起来动感十足灸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泛粪捎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感杰,550引擎盖上V字型的线条动感十足爬。C4L大灯的设计相对简单拈投抚,全系采用了传统的卤素光源将哗弧,而且并没有采用透镜的设计胁乌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感具,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瑰,还有转弯辅助照明功能唾嵌,保证了夜间的行车安全捻绥端。两车都配备了时下流行的日间行车灯饭评锨,值得称赞的是椽,550竟然为雾灯也配备了透镜什寐停,这一点值得各大汽车厂商学习瑞回。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏趴弘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肪铃洁,550上扬的腰线勾勒出时尚掳、动感的侧身线条妇匣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间猩宏剃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贰,并搭配LED转向灯匡,视觉效果和安全性兼具鸥耐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口担栏。   C4L具有无钥匙进入功能氏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荷等,550则采用了常规的壹∪叹祝控解锁功能秽寸绥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格樊裳郡,C4L刀锋式的造型更加犀利琉耿,550则更加尖锐锚枷惶。   两车的尾部造型比较统一劳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果淘咐,圆润的造型颇显稳重碳栋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过糠斗,这样设计不仅美观鞠素速,而且可以增大后备箱的开口角度轨溶巷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯劳,视觉效果极佳兼。两车都采用了4点式倒车雷达挪滴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镭菠帅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物檬,使泊车更加安全崎闻。C4L后尾箱并未设计开启按键椒庭桨,只能通过车内控制按键和野肜Γ控钥匙开启典山,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痕呵腑,使用起来非常方便你。   本文导航陪:"    紧凑级两厢车平抬煤,如果倒退10年前孤咆共,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域罗碌笨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后说瞳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹灵帘磨,它于不久前推向市车次佟,但其实它在国外早已上市店楼。雪佛兰在近期才引入闺缅彭,相信也有自己考虑捞糙,好在这个时间也不算晚抡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冷逞轰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐活,相对较低的入手价格副、时尚的外观设计以及良好的运动性能家痕,都让其成为该细分市场的热销车型角嘉挤。而在紧凑级车型中齿菠砂,三厢版在兼顾运动的同时别疥,实用性相对更高一些瞎道、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烦牢墨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶至眨克斯三厢版(以下简称杆ス克斯)进行深度的比较疙抽,到底谁能从中脱颖而出踞耙,让我们拭目以待衫。    在刚刚结束的2013广州车展上诬篙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卡龟具。此外勃臼崔,嘎蹬副ⅲ克斯去年北京车展的正式上市翅纱,也让这场紧凑级大战更加精彩垫撵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吨棋磐,作为其小弟的马自达3能否一样出色磊晨溉?父宜贩瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坑丁妹,能否从容应对昏卞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓握。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捌暮烙。就在媒体日当天恳户撂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后姬,经过旁边人的介绍弘,惊叹一句吹:原来不是一个车熬汀!可想而知险,这兄弟俩得有多像烫。    2012北京车展上市的肝章Γ克斯相比前者挪,已经在市场上打拼了一段时间扇蝗缄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降捶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汲皑料,但是咐克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吗让擂,还是毋庸置疑的首膳瓦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芳,为了让评价更加客观牵射,同时笛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样死,我采访了一下身边的同事和朋友款伶。   同事A茄佰疾:男票烫,30岁崇绥款、已婚全窃、儿子1岁多    我哪个也不要宠勒,原因只有一个仙:都太小沁徽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV踩烷,实用!当然这两个车白给肯定要柯。(也对煤,老婆孩子热炕头的人炮汇捕,还谈什么运动扔靠,能装下更多的人和东西臼汰撮,才是硬道理)   同事B暑寿:男戊,老杆绰不Γ克斯车主啊刀桑,奔三的年龄劳建坡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干砝茫克斯凸汤峡,理由是有优惠苹崇兽、货源足惰慌究、随时买汉懈,听着怎么跟买菜似的赊淌吼。   前女友穷:24岁垛煞沧,高尔夫6车主邢徽巢,略带公主病    选马自达3袱夕配,原因是好看粕撇嗡,我再问还有吗汤,答曰伪雇:好看八晾肌!我继续问秸,跟我急了起,提问结束电。   现女友那报啦:25岁弄吾,对车没有丝毫兴趣丛偏,仅对各类衣服工班酸、包包糖、鞋等物品上心    我选马自达3吧呻稗订,原因是就看这个顺眼桥,所以就选了咆。(明显敷衍了事)   女性朋友功彪:24岁颂,某时尚杂志签约平模岁,对车有些兴趣死娘辑,但只是停留在表面    我选马自达3癌警,因为好看陋儒亥,身材我喜欢司,而且红色(主打色叼:魂动红)是我的style谅盛,所以我会选她的说醚侧巴。(这种中英文混合体疥,外加“什么什么的说”的语法真别扭郎汇擎,说她好几次暴教惨,不见改)    采访结果显示火撑蟹,果然是萝卜青菜坊搭、各有所爱皇,而且给出的理由也是五花八门犊汝茬,那么到底这两款车有哪些不同镜憾,在面对不同的消费群体时碘殿朗,它们的表现又回怎样禽,废话不多说窟革堆,让我们往下看惟士。" "  2013年8月昧,本田CR-V共销售了15393辆半咕惺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绣昏,本田CR-V共销售了18989辆捷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粒双,本田CR-V共销售了19510辆隘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月射,本田CR-V共销售了19288辆犀朗,全国SUV销售车型排名第二......事实上播返,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挂淖,它的优异表现还远不止这些购栏鸡,截止2013年11月底秒诫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蜗投舒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠加笆。是什么让它成为了国内SUV的明星淀?又是什么让它如此大卖丧群倾?   现款CR-V有2.0L撼砂氓、2.4L两种动力共7款车型翟劳,售价19.38-26.28万元授缄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型袜蹲佩,售价22.98万元)航。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型级饥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声距瓤,纵观整个CR-V的家族史睬石,前两代车型还有些“方盒子""造型酮钠,而从第三代开始筋恃禾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粮,坚定不移的走着城市化SUV的路线焕疤毕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大砰。   说到第四代CR-V的外形柔筹嗜,也就是现款车型搁,它的外形并不是能让你一见倾心的主霓峰蹈,CR-V上市之初澎裸尘,人们对于这样的设计褒贬不一仓,甚至有些“不得民心”灿廓搞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晌酬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捂擅。氙气大灯番竿丛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上淑丁。值得一提的是蓉姆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舅遁,效果出彩唬。   车身长度比上代车型减少了25毫米扛,离地间隙下降了50毫米江母川,仅剩130毫米倒幌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性靖曹,但却令离地间隙接近轿车汾,轴距则仍然保持在2620毫米泪魂华,整体效果比老款显得修长不少乃钱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因狗肺裤,在实际驾驶过程中猩,提供给你更加宽广的后方视野乓函,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谱。   现款CR-V提供17信伐、18两种尺寸共3种轮毂式样目腹囊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外魏湿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂星。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面愤澳删,车尾向外凸出比较明显溪,给人一种臃肿膨胀之感帽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瞄帽抒,给人一种臃肿膨胀之感森,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因摊剑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积盟校,为实用性又添一分榔懊葱,从之后的销量来说吕佰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豁,保持着高歌猛进的态势点怒坟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺呐摔洞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力悍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凑、精心岁那。这也是为什么一部轴距仅为2800mm好,排量仅有2.5L椭咸攀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS跋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它兑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颂辆彪。   第三代雷克萨斯IS暮达案,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颁,全车线条设计更显张力殿,饱满的肌肉感让人过目不忘粪呕佛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匹并郴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赂纠梢,丢失了一丝霸气取哇块。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加社垫鄙,长宽高分别为柬宪:4665mm顺悔按、1810mm局、1430mm袭触。同时轴距也增加了70mm陪掂,达到了2800mm克尼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炉涡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言该雹苫,其前后配重分别为53午市词:47涡。接近前后1衫:1的配重也体现了其运动本质腔仕巨。   IS车身侧面短小精湛偷橙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僵,显露其灵动的车身姿态粮惮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坚朽,依旧是纤细侩署句、锋利泡睹,绝不与传统设计相妥协型。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桃诡防。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搔鞋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力熊哄含,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性芹。   毫无疑问漂串,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力破。你可以觉得它设计非常超越底镁,也可以认为它很有美感口临誓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动签。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吼,石油的消耗量日益增大暴剧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虾,排放着大量的尾气纹妻哄,制造着日益严重的雾霾天气嘉。汽车尾气的污染棺骨抛,越来越成为大气污染的重要元凶搽耍。开发替代清洁能源粕局嫁,代替排放巨大的内燃机秆,越来越成为厄待解决的课题镰。现在很多厂家都开发了混合动力车型节嘛,这项技术基本上成熟了徊葛露,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平情监,也没有成熟的商业模式来进行推广匿骄,即便很多条件还未具备蔚匪,即便这样那样的客观限制抬敞辑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面攀潦颓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一椭胯先。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鄙阮,叫做启辰e30晨风鼻,这款车还没有上市华,很多技术参数还没有公布贺壳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据爽坎,介绍给大家芬。但即便如此平漠,这款车还是有据可查酬店扯,开发平台来自日产聆风电动车搽,外观也和聆风十分相似漂其蕾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疚俗,2700mm的轴距和骐达相同卞,外观的样子也有几分相似示。但明显晨风的很多细节显得与众不同奉,前脸没有进气格栅的设计们脾烽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鹿。而据厂家人员介绍鞍味采,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盯碾,而是单独开发伸碱贩。   尾灯使用了LED的发光元件破,看起来更加醒目陋,垂直的长条状样子也很有个性奇淖。但在车尾上收希,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戎酗败,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吝屎咯,用以分担电池组的压力壤裳,这在晨风上是没有的梯萝酵。   本文导航唐供感:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谦皆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赶,照片上看它挺精神朵挠,设计有传承有创新摔苍,硬件配置有增有减荆踞撇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汞毯鸡,没能去测试现场参观参观琶矾。   命运总能给人惊喜揽筏。上周五下班前喜尚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目身芒杀,领导突然走过来跟我说栓:“来了个顶配腹颐罟剑克斯悼承,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”迷粮妊,周末的小幸福就这样碎了一地浦,我得跟两台机动车泡在一起耍段。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胺鞘刷,坦白说现在我对它俩都“不来电”锯屏雹。这样也好本夸,好歹保持个立场中立对吧邓蕉淋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骗僚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浦革,比如为什么海外有独立后悬架懈?国内全是非独立后悬架举鬼嘛?其实道理不复杂瓤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哩物悼,既然如此啼力,那就遵照做生意的基本法则来做敲八,降低成本警,攫取利润授里雹,无可厚非沪。我相信如果改悬架车就没人买勿篓现,那他们肯定不改画。   福特比较谨慎婆仕换,善于跟消费者打成一片钨继,挣钱不忘树口碑回伟垂,好口碑又促进高销量东,顺利打造良性循环圈渐腺。尽管它也有这样那样的问题砷沥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买虽瞧,值得大众好好学学横沪。话说回来匿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路揣特摔。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶炫渑幔克斯扳,是各自家里的明星产品驰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哇纷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虫。把这两个重量级选手放一起鼓赖轻,能擦出什么样的火花来镐律?肯定有人在期待一场压倒性的胜利滤匿邦,似乎这样能出一口恶气矛门。不过我得劝各位一句嚼勃:百花齐放很重要羔,一枝独秀最糟糕弄放茂。   ●外观   扯半天总算进入正题唾币汲,这个阳光明媚的周末填衔袜,没有雾霾的打扰朽旁,我把两台车放在一起拍了套合影妒。看看它们峡瓦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7壬孙梁,一个是16.29万的顶配版两厢概迹克斯团嗓。要说家族式设计滴卿,大众当然领先其他厂家然甭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服党窃,福特的动作稍晚一些虐分,效果不赖氏拿宽。   所以当高尔夫7和该崦招常克斯站在一起的时候容,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寥甜嫂。谁好看我不说桑伙,大家都有自己的喜好械力提。两款车前大灯组内容丰富清,氙灯毒督撤、日间行车灯勉、大灯清洗昏闷侩、雾灯一个不少趁垂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有殿疯栋,而富ㄏ龋克斯的则要花6千块买选装包钮,朋友们禾隆朔,要享受还是得多消费啊当默。   车轮部分有看头拖。改眩克斯胎宽215mm锭熄,米其林博悦轮胎钙,轮毂造型带感桅惊湿,给个好评祟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敝钮桅。高尔夫7胎宽205mm挪,似乎缺乏顶配车型应有的气势童痞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梨。   车尾设计各有出彩的地方风轻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势崔搪氯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭僚填鲁,LED尾灯是个加分项澄搞袍,阜缆浪樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辛瓮盆。左边那台风格沉稳一些遣,右边的青春气息扑面献捕德,你喜欢哪个淬厘锹?" "  “牺牲一定的车身刚性视海,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车屎拈蹈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构复,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勿附。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后袍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疮免砰。就在上月卯沧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抗坟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版娠,至于奔驰C63 AMG免,目前还缺少这一车型倦讳举。   由于是RS5 Coupe的系列车型虫踏丧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赋羔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烹尽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烹摹稿,毕竟除了性能之外瀑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烦捎。   延伸阅读 捞式步:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案揣,其中包含对车漆颜色靡倦、内饰颜色以及电子功能等自主选择鸿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的少堑裤,所以在配置解读方面绿铝防,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搪氮跺,并将官方价格告知大家莱郎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碱欧,软顶敞篷采用电动开启旱,时间上需要15秒即可盒豪,而将再次闭合需要17秒土,其开闭结构为多连杆双片式存玛,这也大大缩短了开闭时间笺念摩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茹乐么,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啊氓,为了不过分降低运动性舵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杉途椽。排气方面也是RS5的一大特色暴辜沉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蚊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稻渐河,而在Dynamic模式下会全部打开捶拾。   本文导航路擒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线楷碾,或许大家已经是心里多数协馁啦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型健琅卯,定位于新兴的小型SUV市场壁糙。众所周知俺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“癌蓄幂,长安铃木选择在这一细分市场发力莆崩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的超返董。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茂棉咸,通过对比分析狼池,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力统及。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市络旦水,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元添畴轰,搭载1.6L发动机吓沏攻,匹配五速手动和CVT变速箱酷苔导,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钢德薪、2.0L两个排量六款车型茶落垂,同样匹配五速手动和CVT变速箱恨邵,售价区间12.88-21.88万元掇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观分磋江:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面斑揩,通过下表的数据显示得知较刺上,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手革薯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宫,相比逍客谈午弘、昂克拉等车型同样处于劣势舵吐抢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鞠烽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹视,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因睹泰江,还有与车身不同色的黑色包围芦、车顶行李架络喂乱,短小结实的车尾华逛惯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果倍叔刃。车身颜色选择上翅,S.CROSS锋驭提供了极光绿界尽、皓月白叙跑变、星辰银衅氦、丹霞红色、银河蓝和晶岩灰六种颜色畴拓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同甭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计枯,雾灯齐比句、下保险杠也经过了重新设计渤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格监。车身颜色选择上牛椒,劲炫ASX提供了珍珠黑辈珊瓦、极地白琉敲逗、翠鸟蓝氰晌、酷银咆、钛灰五种颜色臼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面内嗓娜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯雇判,前后雾灯默,并配备大灯清洗功能钵冲躺,外后视镜集成LED转向灯;同样疮宏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茂,带水平调节和自动清洗功能歪,其外后视镜没有集成转向灯卉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂窘灯保。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颂伯,二者均为铝合金材质杭朴。所有车型均配备优科豪马轮胎偿丹。值得一提的是插,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎承检鸥,这在同级别中比较少见卯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绕,根据车型的不同尺寸有所区别锰峰,低配磋尝:215/65 R16狗扔,高配蚀泡:215/60 R17赣,轮胎同样使用的是优科豪马斯,同样配备全尺寸备胎凯撂,两车在这方面都表现得很厚道滤欢层。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诞毋敝,第七代车型参蹲。其指导价12.19-14.49万渡,这是配备1.6L引擎的价位申户。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品镐块,账面要准备好14.09-18.29万颅界癸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碍,当然队,身为第七代的它层滇强,在冲击属于自己的又一串“第一”断。但我们相信涸栖缸,短板才真正决定高度豢仇空。   全新高尔夫的德国总设计师说立倾蔽,它的设计主导思想为“简单既经典”竣潮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分壕:中网与大灯的相对位置壕蕾、拓宽出车身有力的轮拱藩骑淳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秘,这台在中国拥有极高人气的两厢车贯库,一露面苫,就好评如潮察箍淡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浓,但还是要将6/7重提瞪溅,除了外观上的差异厦镣泛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俱,比第六代车型要长56mm挪激。而整体车身比例上系,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然漆镭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炔炬吮,轴距增加59mm陡围,从而提升至2637mm萄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糯辽并,但新样式的内部构造也足够炫怪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绞搜娟。高隔音性的特殊树脂层悉筒侈,形成3层薄膜结构匆。它拥有很强的抵制振动物理性能史坤鹊。   直接跳过撩人性感的腰线惨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谰钩此。相比海外的双L型平,或许辨识度更强一些姓粮法。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的被什筋,但高7的不一样戮。细心的你会发现石,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奥,才会主动启动堤排瘟,并且拥有厂商宣称的132°广角趁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格呐课位,天平再次偏向了驾驶者一侧蓝拼。整体内饰上踢踌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铅喷侗:放弃中庸的设计理念掸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腹。不规则的T型区金、活泼的金属线条点缀棵亥般,让全新高尔夫大变身论缮瞬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没封劝囊,它能够让你感觉非常新鲜头蠕爱。   坐进高7内轨笨堑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗跋,比普通天窗大了30%绵膊邓。而外掀的开启方式有点奇怪效,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贩,同时还为内部提供更多头部空间甩。   大众车型的人机工程向来让人放心耽坪江,这个角度的方向盘猩耙届,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦岁壬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型玖,或许来个拨片更有型吧卷鞘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症村,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烂瓢。   本文导航巢:" "  在国内的SUV市车盐芎怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下令,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腺,正因如此腾按,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炕司,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赊如心,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脚吃。   说到大空间阂、七座设计味、配置丰富的SUV拢程,北京现代全新胜达是其中的表表者拳珊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求塘苦栓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓜谷寒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啊卷,下面我们将对这两款车型进行对比分析捶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痘豁粹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向识瓦,设计上中规中矩稠炽,采用了哈弗新的家族式设计元素弟,这一风格将在整个哈弗系列上普及觅壕袄,代表性的设计元素有馈滇挨:大尺寸U型前格栅灵炮,粗壮的镀铬横条格栅萍,时下流行的“X”型前脸乔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帛劣沮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膘滥啊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哇瓣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兰瘸唬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气车赫肠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅方筏拘,再辅以造型锋利的大灯灯组办藉供,极富视觉冲击力肮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峦连,现代品牌的确更加具有超前思维意识阑辅。" "  如果提起讴歌品牌腾,大家一定会想到MDX这款车套贿尖,究其原因胎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卯,拥有讴歌最顶端的先进技术匣第。在2013年铰,讴歌上市发布的新车相比以往侥,算是非常密集的镀堑备。即将岁末尉股,讴歌的新款MDX也开始上市销售陛换。作为新款莆晴瞥,MDX的售价降低了经弦萝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注季亥咀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失波。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器了?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术潦龟静,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贯起掀。使弯道驾驶更加轻松地,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抵榔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浆膝廖,在车辆制动时参煎,通过制动延长扭矩矢量分配肚九,提升转向的循迹性 戎损平,这在之前的讴歌车型上是没有的较,包括RLX愤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉状粱啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由恍须。但我们看到桔,在讴歌品牌乃至本田车型上弊汕揭,自然吸气发动机依旧占据主流田疾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凹吐,在新款MDX上使用的3.5L发动机掀,带有VCM可变缸技术场秤,在不同的动力需求下猫授猛,发动机自动切换工作缸数琳浆,用来节省燃料拌讨,提高燃油经济性恐臼捆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上馆督,使用了全LED大灯揩木妻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法深,不止在新款MDX上出现辆峡,旗舰轿车RLX上同样具备贾。但和MDX相比很百,RLX的前大灯内部结构稍有不同谈礁瘟。而MDX的这种全LED大灯纶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尘疚宠,但据了解讴歌正在向这个方向研发农句澎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务噬截,其中大致包括救援认、定位分、导航检索等常用功能郊浆嘛。但值得一提的是胖,讴歌的这套系统在整车质保期内娜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上零咯颈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置媒翱,通过车头辱甜、车侧喀钦啦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式擞。对于前方障碍取辣、侧方停车怒救家、倒车能够起到非常便捷的辅助作用塘忿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鹅,MDX采用了59%的高强度材料顽锨搓,热冲成型一体式门环等途径彻僳纬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料程。   本文导航莱:" "  在新一代天籁发布之后棚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辣。二三十年前紊截被,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越空琼蹋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唯故谓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前菊蕊。而谈起这两款车锨,目前多数人对它们的理解是镐靶癌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勿,配置增高芒僧,便成了公爵和君越蜕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匆景、动力和配置等等蒋期唯,却有着极具诱惑力的价格酪唤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芜木,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谋。可它们究竟有没有这样的实力柬拧怪?两者比拼睛镣陋,谁又能更胜一筹烹?本文即将为您揭晓煽古色。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型切舅谩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型险汹惋,售价区间为23.59-36.99万元拟饶晃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赔,两车售价分别为29.98万和29.99万势,价格非常接近村陶,比较有对比价值畦私。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显檄,主要是雾灯叉募罢、轮圈等几处细节可以加以区分迸幕,尤其是中网变得更精致钩露,车头更显大气散极。但也就是这些细节的变化镶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涕星干。   大灯方面安变盯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瞄既,不同之处在于袱赤吉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)急。   车身尺寸方面踞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)理,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)写炊,君越的长度同样超过了5000mm乱顿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吹讹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面额舅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蕾奖搭,并没有追求锐利蔷脑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅莽河,腰线设计是其外观中的一大亮点拍,并非大多车型采用的一条笔直线条罚位,而是在B柱之后便缓缓下沉松示恨,在后排车门上形成一条折线褐谢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辞帅蒂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搜畅平。   尾部来看滇,公爵与标准版天籁造型基本一致妨淘,尾灯造型也还是一如既往地犀利退哺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合设,为整个尾部增加不少活力委,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恳,使其整体感更强蕾闯聚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华魏,轮胎方面蕉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎洁嘶,更为霸气匹。   ● 外观小结妮烩: 两车均采用年轻化设计史,稳重气派;车长均超过5米匹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上附,君越表现更为抢眼弘。另外宠详,从个人角度来看馆瓤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计授擞,相比之下它的造型更加简洁射弄看、规整脯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识加,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽势,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屉纱苍,足以呼唤出你全部驾驶激情湘材赐。你可以视它为野兽午,但我更愿意称它为内敛狂徒籍钨咎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扛。它是驾驶利器释,也是很多人心中的梦想之车瓮妨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阿湿兔。   既然说道奔驰AMG散祈排,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义洞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舵冠,都代表了其品牌车辆高性能版蘑慈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款潍骑省,这些车在发动机配置调教舵,底盘调教含藏桃,外形和内部设计上都远远超越原厂车的恢论。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撮赦,它的长宽高分别为4707mm酞驰慑、1795mm和1391mm舷济躲,轴距为2765mm玻。参见下表可以直观的发现绷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的检,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刀泼沉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面棵金,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杭痰逢。但细看之下围狮诵,还是能明显看出差别僵冒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位建稳谦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降宋,流畅迷人更具轿跑风范李木隆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少案酱派。   除此以外晃附立,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次甘狄等,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭枢篮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂悔本,前轮尺寸为235/40 R18良清,后轮尺寸为255/35 R18腾洽晤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辉恭,以获得更快的加速度杯婪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弓挡槽。   车尾是C63最为霸气的地方拐北形,四出排气管宣誓着其运动特性叹蒙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一矩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力登慈,从而提高车辆的稳定性汗。" "  11月12日希,宝马4系双门轿跑正式在国内上市限喀。无论在平台还是动力上喀冯,这款车都与标轴3系基本相同绍啪枚。动力上壤嗅喊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上邻横素,依然分成风尚弛、豪华和运动3个不同设计套装睦夏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坤慕。无论怎么看猾,4系都很像一款双门版的3系砷酒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系层负咳。   虽然名字是4系糕努扁,但如果只看前脸峨林肮,恐怕一眼很难分3/4系芦。不过仔细观察细节的话竟武,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同强良。比如更大的开眼角设计酶葡,更修长的双肾格栅诫碴肺,还有明显不同的下进气口设计风格冕。当然窟般羞,了解宝马车型的消费者都知道崇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盯。此外疮,前脸还针对空气动力学进行了优化同。 【左篓:豪华设计套装(选配)/右酣丁埃:风尚设计套装】   侧面造型上科,4系明显比3系舒畅很多具邵签,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条釜颧,更修长的车门对此也贡献颇多锈拔偿。不过轮胎规格和3系完全相同蓄井跋,似乎很难体现出这款车有多么运动练蹋剩。另外蓖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了齿巍,和前脸的进气口配合架算羞,共同为刹车系统散热奥邵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拆蕾,不仅装饰性强鳖藕,看上去也更凶狠巷构刻。   尾部设计上偶漓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素趣扇。猛地一看依然很3系南鄙,但饱满的线条体现了4系的不同蠢。尾部虽然整体很“壮观”蔑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凳,别有一番风味查。另外椿,根据套装不同寞漂葛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乡,实拍的运动设计套装为两侧双出霜虫,个人认为设计还可以更精致一些樊。   车辆提供楔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址爆痘痰:北京市海淀区闵庄路19号   电话许蝗:(010) 5872 8888   本文导航孔砷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道统灿腐,自日产逍客2007年在英国上市以来捆炒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卿怕羔。各汽车生产商自然毫不示弱碧憋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瞧胜殴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刺,公司就对其外观和动力均作出了革新湿鞭迟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司边,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寸宛尝。这款车售价要高于ix35抠涡纪,标配版的售价与高配版的ix35相当蚀。较高的售价并不会对消费者影响太大适隆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力限辟。 ? 现代ix35   除此之外廖枯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兴婆括。完美的驾驶体验炔,充足的动力表现泻,日常的实用性以及低廉的养车成本舱酒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战步。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间释偿隶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痴纷算。CR-V的后备箱打开的角度要更大递两食,后车门打开的位置更高脊,加上方便的一键式折叠后排座椅问偷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜翔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颗。ix35的后备箱地板离地面更近付虫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间熄欺膛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5融和,他们要对此多付1,700英镑瓷护。其余两款车的四驱版痢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)擒孤累。   从标配版本来对比三款车僵沃,ix35要优于其他两款敲和宿。SE版就提供了后排加热座椅疗荒,方便商务人士乘用集牢贪。高配中更是有导航潘聪褥,蓝牙蔡梨剩,真皮座椅饰戊每,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纤摧橙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠多虽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镜队。   综上所述凭坡划,我们推选出这三款车的排名分别是苟绊鹃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的摧,但是它的驾驶乐趣却是最大的菩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乳董坑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度街氦摊。低的污染物排放爆垒,强劲的动力表现沤玻,新引擎的装配让该车重获新生姬徐哨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问爬河嘿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车萍蓉。不光是低廉的售价犯,标配版的实用和保修期的延长边广,让该车十分吸引人摊纤透。不足之处则在于较高的二氧化碳排放杆告棋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奈幂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品世,未经环球网Huanqiu.com书面授权第腺,严禁转载形负烂,违者将被追究法律责任扔。责任编辑刊慈泌:李敏" "  在国内匪盲,提及福特这个品牌飘虎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎保克斯和嘉年华柿坏趟,但福特的精髓决不仅限于此来滑。在美国蜕掀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军同。近些年来废,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妓上,先后投下了旗下多款SUV车型浮,其中包括翼博皑、翼虎湿连妇、锐界以及今天的主角探险者啪歧。作为美国销量连续15年冠军的探险者史脯凯,它在中国的土地上能否再续佳绩搅?带着这个问题谐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙镁梗酱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙MА,也是其第五代车型送。在今天看来静,福特探险者圆润饱满开绿,又不乏美国车标志性的肌肉线条刷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扁腔雾。但早在1990年荆,第一代探险者刚推出的时候旁籍垦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多墒吕奸。   随着时间的推移计,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变限,与其说是改变旱茶剑,倒不如说是更加顺应潮流拭藐唬。早先的皮卡底盘不见了踪迹剃馆磨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂齐陆乘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)湿卧拐。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢高?结合同价位车型做个比较不难发现涕挫驼,探险者论尺寸绝对傲视同级筒礁慷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV控戏,“尺寸”无疑是其最大卖点欧。它的车身长韧填去、宽饯卫面、高分别为5006mm乔褪募、2005mm和1743mm十箍铣,轴距为2860mm贿胸隧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霜串艇,即便是与奥迪Q7的对比中沏,探险者在某些环节也不占下风刻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外黄,探险者的最小离地距离为193mm届斡棚,接近角和离去角也并不大栖,仅有21.7°和21.4°坝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的镣殴。" "  引言铰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点奇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缓,其采用了全新MQB(横置耐#块化)平台生产钎拐岭,不仅在外观赖裸焕、内饰方面有着明显的变化币腻碴,更低的生产成本踞江创、更轻的车身也使其有着较大的优势镜。此外徊扳,作为其老对手的福特缚缃唬克斯当然也有着较强的实力些,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评旅巫酪。今天猴,我们就来为大家对比一下你坡,看看这两款车型谁的实力会更强蕉瀑。 外观轰午辞:低调内敛大众风对比时尚张扬覆ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感辖爆善,但在设计风格上却有着截然不同的一面玫辨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上杜哄。而杆萃κ埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舌腥敬。   车身尺寸方面庇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm顷,轴距也增加了59mm垦,整体看上去更长更宽更矮秃挝。但其主要竞争对手杆薏饨祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势从旦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅堡娃、强壮乱巷、凶猛阜策届,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寸桅谱。试驾被安排在了蒙特卡洛拧纪,我们被热烈的目光追随了一道董巾爽,同样媳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矢羔,它的对手就已经锁定了锋伺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烹火裴,他们选车就两点翱,第一样子帅诞,第二性能足够强大份钡识。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力帮挟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沸得。恰恰如此貌囊洞,它看起来很漂亮幻扯坟,尤其是车身各个部位的比例与线条潍叭点,挑逗着所有人的视觉神经溅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野礁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弯柒爬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实艘,而且更杀气感更强澜。怠速时慢慢靠近叉,它的躯体在微微颤抖梧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斤颧。   细节方面奥迪从不偷懒形享,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记羡窍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾核,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拿。在我看来哺坍闷,这样的视觉效果已经足够征服所有人肚蕊,如果你觉得不够醒目巳恰香,还可以选择将卡钳漆成红色捍雾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部勘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体摹收,120km/h时自动升起杉团垦,此时的样子最为动人险扑等,速度降低至80km/h后便会自动收回轻墟捆。   进入驾驶室并不费力接罚,内饰与A7或者S7基本格调一致激警,简洁朴实哺慌,中控台区域保持原有基调焕酮,有人说它沉稳沟,另一些人说运动吞,在我看来这就是奥迪的风格盯汉,可以满足很多人的口味咸躲危,一切气氛都显得那么熟悉登们。   车内有两处亮点让我记忆犹新坛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分墓慈碧,坐上去的感觉也足够舒服麻。不足之处在于它的调节方式太过简单肌暴诉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铜鹃堆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能饲救唯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浚高,手感与大小都很出众袒,令人爱不释手碎亢亢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进尖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望敛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颇,善于抓住驾驶者的心刮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分够博。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搞外,两厢版掀背车开始越发备受关注播逆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惰冯垃,强劲的运动性能也是非常重要的指标癸逗。就在本月初局,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颁孪北,除了朗行运动版之外偶琶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嘶妨矫。接下来构暑,我们将两车放到一起胸颇线,来看看其空间和性能环节的表现如何巍挂宝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镁罕,如今的情况则正好相反创,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此线耿秃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元岁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稠话,两车的售价还是非常值得人期待侍枪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版膳耐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了颧颅害,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计渺,前脸没有任何改变欠坟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酚簇,但给人的印象要更加动感嘿。   车身尺寸方面吓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脓,各项数据都要比朗行运动版更大一些聪士,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凌怪拓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适心环蜂,比较适合家庭日常使用寞滑遁。轮毂造型与三厢版没有区别啡。在发布会上撤娃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茎察弄,相比科鲁兹掀背车不够运动讥侮镭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条关,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哄,线条更加自然潦笆、流畅靠虐。两车的车身腰线笔直且显眼惹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉说。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肺坪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿架笺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诉。同时炽套枫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哥呛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惧,点亮后的视觉效果非常不错钾沁朝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乏。整体风格也是保留了三厢版的造型褐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型港赫。2008年藐毋钳,丰田Yaris进入中国市撑摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相玩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数署,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车破,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号豪,想必原因大家都很清楚翅,致炫在各个方面都已下足功夫锑,为的就是再续辉煌怕伸。   致炫外观灵动时尚痞,带着一些年轻的运动气息括,车长为4115mm裴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挥理蜕,比老款低50mm;轴距为2550mm阂菠,比老款长90mm订膊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点身额,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”许,这样的设计更有利于致炫的散热莱却,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱程恰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利结,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胚慨。   " "  在这一两年中涉挥腊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妓袒,究其原因极烁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有竟癸爱。另一方面琴搂吕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高旅。代表着大众在中低端产品中的最高水平死阀。如今睹炮坝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野忿戳戎。带来的改变很多需,由MQB平台带来的更多越级配置诫,外观内饰的革新俱耿,动力总成的变化宫爸,当然还有后悬架的改变颠酿此。能否继续神车称号端逗陈,笔者觉得瓷辑钙,可能性极大壕拦。   ●从固定平台向钠杪角瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南恚块化平台的车型刑叔,之后脖借侮,从这个平台开始甜枪,还会有奥迪A3等车型陆续引入啤素陌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓丘熄聘。但从高尔夫7开始蕉粗,这种概念将发生改变胺官佳。MQB纳コ疃裕块化平台生产泞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炕告桅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留闭,后面我们会详细说到谦澈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车累隙,必然是一台有传承有积淀的车型涣溜。经过几十年的发展和变革环,没有被历史淘汰鞍莱葛,却总能获得新生和换代抵刊添。我想符合这种条件的车型真的不多箍涂铜。甲壳虫也好纷谈秽,卡罗拉也好领苏,都算在其中锤冻。高尔夫更是其中不可或缺的一款隘,从第一代发展到第七代忻亨鼎,我们发现孙棋碧,很多经典的设计元素没有消失撂,而是作为经典传承下来完,但技术却在与时俱进的发展绵态秸。直至现在摧,高尔夫7的出现科,能够看到曾经的影子寥,也能够看到未来的趋势庇申般。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鲁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赋涪,今天在紧凑型车上也上演谈,只能说明薄船,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晴靡轨,也从侧面看出洞蹿,这一级别的竞争是多么激烈煞铜,高尔夫7的轴距加长了59mm吐,反应在车身上喇勾坝,加长了56mm晨侗诬。这让我们看到麓蔽魔,高尔夫7并不是一味的加长列和镭,更兼顾着车身的整体设计位爆衫,以及操控能力的全局设计澄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怂,争议很大聚,但貌似并没有像新速腾上市时那样郸,引起大家的太多反感剁。或许一汽大众的这场策略大变潍,已经让消费者黯然神伤了苟。大家也都知道看,这是没办法改变的事立谈驳,想要四轮独立悬架庇腑顺,会有性能版车型作为选择娶醛,要是纯家用蛋猫,就只能接受这个现实惠譬。   本文导航撇懊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV电美,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碘伍,这仿佛已经成为了一种定律垦苔蔬。话说回来乐梨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手慌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计滦、做工狗杠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼揭统,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扭参,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氦拐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型峰衬杜,为更直观的进行两车的对比分析梆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兄计儒,需预定等车时间较长撼,主推1.5T车型)作为参考对象围矮。备注芜寸认:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版程蹬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高榷础,无明显抄袭   先从车身尺寸来看首,瑞虎5和哈弗H6各有所长滑牢去,瑞虎5车身更宽喉辆腿、更高蛾轿挺,而哈弗H6车身长度忍、轴距更长仟。另外这两款车的外观设计原创度较高奈掀五,没有明显的抄袭痕迹怒蒙脓,且能够符合大部分人的审美观抗骡亨,足以体现出设计团队的用心程度凌滥硕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点姥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拣其垒,意在塑造最新的家族风格绕,整体呈现出大气掀荒狼、时尚的感觉隘梢陶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择土镰玛,包括徽墨黑绿丘、烈焰红矛、赤金棕抒赏、暗夜灰我廉、皓月白和丝缎银柏砍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茸,其更侧重于简约揭浅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辩肉。车身颜色方面洗,哈弗H6提供有经典黑鹿藤答、雅致银蒜、简约白滩宦懦、中国红孪、风尚蓝舅、摩登灰埔某、醇魅红隶、睿智棕共8种车身颜色函讳临。   前脸部分催,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果部菲。瑞虎5前脸层次感较强吨,大灯巧妙地与中网衔接呛鞍捶,而下进气口被分为了两部分表,下部与底部合适护板相连接饱盯料,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颁梨,没有太多浮夸的设计德够,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呢羔围,但绝对属于耐看型粳,整体间流露着SUV标准的稳重气息扣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富部,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长末匙芦,车身侧面给人以更修长的感觉枷。另外便,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条额茄兢,车顶均配有行李架酚鸡。   同样的罢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拐缔权,整体比例协调没有过人令人诟病的地方假绷,厚重的保险杠更具力量感滤。   灯光配置上臂憋孙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仕,内部灯组布置较为新颖归涟眉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注韩是龋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩概涕燃,常见的柳叶状大灯造型瓜讹楞,常规的灯组布局病,带有透镜的卤素光源大灯裙,提供水平调节功能枚宿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源竞翔,看上去更为醒目和美观低,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源誊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应牛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嫁欺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嫌躺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卵,同时越久的期待会带来一个重大问题闺肚,那就是新产品如果不能做到完美寒脓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时歧脐,两条定论由中国媒体陆续传开乏剧,首先它的相貌不错胖孺沤,其次来到中国的时间也不会太长了非。一个月前掸刮弧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辖,为何这么说胯不抹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垄孰,通过细节上的修改吹,使雅阁更贴地气岭廓。   设计师在中国进行了大量调研工作赏床疮,最终他们得知了国人的喜好颧狗阂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计倒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狼薄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坤按,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泛泥块。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碉挺轿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈橇册,在如今大行其道的“加长风”面前恼,本田倒是走了一回不寻常路定蔚,这也是让很多人吃惊的一件事熄哥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茅,究其原因我想和C柱造型献茧十、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氓客。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嚎,先是放弃了老款斧头型的轮廓峰,其次将双出分置排气融入到了包围中得爽哥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚零、动感靠拢秤。   本文导航篇猛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座面勺蒜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列计雌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肖城说,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逛凤场,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜创。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别起推珊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肪嘲卯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病采。相比之下爽冉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计排天狮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炼藐。总之这个价位的车型模,只要设计不太出圈消费者都能接受钡嘉坤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灌虏,即便轴距也仅有20mm的差距僵,如果无聊到一定要分出个胜负的话挞苹貌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势李描,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侮,在这方面长安CS75表现得尤为突出搐迹。顶部的灯眉幌忻泄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亭拉,虽说还是带着几分模仿的味道尸,但却并不令人厌恶挛需。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翠,不过它的优势在于自动大灯功能绥湘,这是我们在CS75上未曾找到的配置寇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邵恕,都是标准的SUV设计盯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侣奖为,不过值得注意的是仟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛔,上下车时可以避免蹭脏裤子宽辣,这一点要比哈弗H6显得人性化泵谎砍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎领广畔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寿行,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敖筒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埂疟虐,那也将成为它的一个优势赏瓦台。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异躬钩讣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些相们奋。两种风格说不上谁好谁坏喊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫都、更时尚的选择澈兼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韩骑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列池毒掸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徘熔媚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刹聪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辑蹋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慨价葛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酱。相比之下乾惺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惹疲渴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尖。总之这个价位的车型舷苫,只要设计不太出圈消费者都能接受么替。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歇兴,即便轴距也仅有20mm的差距祁惕,如果无聊到一定要分出个胜负的话棠那彪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纪了克,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踢寸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方昧扩绞,在这方面长安CS75表现得尤为突出操。顶部的灯眉卯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灌,虽说还是带着几分模仿的味道庆笆扁,但却并不令人厌恶痞暗年。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拐讥,不过它的优势在于自动大灯功能沽惠,这是我们在CS75上未曾找到的配置掠惶路。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伎骗,都是标准的SUV设计梯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兼,不过值得注意的是废,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寇稍,上下车时可以避免蹭脏裤子粱镶,这一点要比哈弗H6显得人性化幻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎簇某,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等随,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话途,那也将成为它的一个优势虽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涪肆敲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜜。两种风格说不上谁好谁坏恫葛府,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫患捕曹、更时尚的选择唤深碾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型任谓迷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人九,埃隆·马斯克就是一个奇人顷汾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恢关馈?下文简称“埃隆”)苔抹。远隔重洋来到时差16小时的加州邵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展按提霸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S态赁,一款名不见经传痰贪某,却突然颠覆世界的豪华电动跑车复茄。在短短的5天内函方,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涎。 ●曾经的TESLA挠:短暂辉煌的Roadster   2003年兢婆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司迫,并亲自担任总设计师的时候划,他为公司取名“TESLA”稍额楔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)腾蹲。而在十年前琼碑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了霖侥,因为在此之前伯,没有任何纯电动汽车成功过慕。   不过很快懒晃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳径,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差怯颗充、续航里程短的传统印象赂竟。只是龄舒炔,那时的Roadster真的很糙何伸棘,很贵断,很没吸引力郡俯不。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者白搬烙。   于是寝太,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”八肩充,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市庭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓纭,已濒临破产……”级沽。   不过谭发方,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在提褂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际噶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国闯。仅从2012年6月车辆发售烁,到2012年9月这短短一个季度内呵崩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S囤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铅酣惟,并且公司还获得了美国政府的政策支持羞愤毁。   ● 简约外形流畅饱满粳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镣冲弧?一个能够打动人心的外观设计率,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逆现,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维圃伦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔门,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者那监。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抨痹泰,是一位年轻的美国本土设计师菜,曾经在大众汽车担任过助理设计师拔簧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凄贿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缉,马自达旗下的Furai佛魏拣、Ryuga才吹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下说擎懦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狮秆潭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仿缮能,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)珊唐。初次见到TESLAMODEL S的时候铺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系邻农,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔑驹芍,难道这两款车之间也曾有交集莎苏?   多方查阅资料后才明白糠环,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弓劳,不过后来TESLA对其提起了诉讼炊鹿艾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作淖端勒,还盗取了其电动车制造技术署桐撩。于是紧接着侣喂串,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品巳谩攫,并最终完成了MODEL S的设计工作默伞草。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)犯,轴距则为2959mm抠认。仅从数据来看逃祈,MODEL S已经算得上中大型车的级别兽橇垃,差不多和奥迪A6L督侈咸、宝马5系Li等近似插恒劲,只是车身更宽大也更低矮一些衬跨翻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惭泞矛。   整个MODEL S的车身上甩,相比许多人和我一样伞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计睫旦路,椭圆形前格栅造型太另类了啡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缄跑镁,但是这也成为了MODEL S的标志辜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志暖烈,所谓的家族式前脸钠。   你或许会认为没有前置发动机的存在杯朵咐,和绝大多数的电动车一样瘟柬南,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了楔抬,那就大错特错了橡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鲤,动力系统和电池组珐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里袜腔,就和传统的内燃机汽车一样列愧蒂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温擒。   细长条的大灯造型很酷蔚盾,氙气大灯具、LED日间行车灯都是标配罗,和其他车型类似上疤傅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狈结、LED雾灯以及示宽灯促摊寺。只是在功能性上MODEL S实在很单调哗,同价位产品上应有的大灯清洗蛔、自适应功能等一概奉欠菲顺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立塑骑贝,4年的时间卿岗,经过诸多顶尖设计师的打造鹃硅系,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发僵盾,再到上海车展的国内亮相恋革,今年广州车展终于正式上市撩硅等,观致3可谓是吊足了车主们的胃口橇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休斗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瞥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩动措,这是中国自主品牌获得的第一个五星耿承废。观致3四项总分达到了惊人的340分侧极长,这在整个2013年度排到了第一位募巢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样领泻堂,接下来为大家解开谜团艘幕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炼芦浩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念醇砷,观致3的外观线条十分简洁扦锤晚,但又不失从容优雅希钠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉渴,毕竟它的设计总监曾是大众高管矩匹检,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了物。   前脸看上去相当的饱满圆润桃拷窃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅艘弧膝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烽,而“Q”也是观致汽车的首个字母檀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丰敞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计姑褥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梯首,这话虽然有点绝对盲,但却不无道理箩室承,在说服消费者购买自己车型的时候抒察,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的喊拨松,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诬躺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型承,随着时间的推移范,两各品牌已经深入人心卷曹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台昧,相近的售价讹、同级别的定位季堕,看看哪款表现更有诚意犯偶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台齐屁逻,造型圆润符合多数人的审美俯完什,第一眼算得上成功你盾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吵,细节处理更为立体很显档次炬想。写意的腰线视觉效果哦也十分不错违绞哗。爱丽舍原创度极高卜榔,很难找到其他车的影子蹋配。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沽,只不过虽然车身进行了拉长春,但看上去依然是一副小型车的架势炉杰樊,气势上略输给爱丽舍膏檄就。外观设计确实见仁见智葡,有人喜欢圆润稳重涕撼,有人喜欢直线条的简洁利落查裸钎,嗯好吧纫雷,各花入各眼城工瓤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现发臼嚏,新桑塔纳除了车身稍长之外慷忻,轴距论细缺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纪撇。但整体上两者都属于造型协调的类型毫凳。   内饰部分炭巫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辫咸挽。配置细节设计汐悼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泵,比如位于方向盘后边的多功能按键翱敝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饯,则显得没有可挑剔的地方骚伯,只是限于成本的崇悼,用料表现一般乡肃。" "  谁都没有料到短短几年掏,SUV会如此火爆刨,从动辄百万到数十万的城市SUV哪,都曾经上演过排队提车的场景铆漂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样斑散。汽车厂商也是尽力满足用户的需要救,不同细分市场抄戚、不同类型SUV纷纷推向国内市掣Ш撬馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动堂,推出了其首款SUV--标致3008绥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣醇┑础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晶蓝。而东风标致国产后价格有很大降幅毁滥,15.98-21.67万的售价也与途观甭馁犯、CR-V痢襄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来佛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缺呜福。下面一起去看看吧晃。 ● 外观解析   除了高售价外势,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俄赌疲。太过个性溜圈,同时又不够精致滔溜。而相比之下呵,国产版标致3008要好很多坑咕,现代感更加强烈舵。前脸采用了小一号的大嘴仓家,并且添加了镀铬饰条显示很精致残蔼胁,也符合国人的审美伍。   前大灯虽然不是氙气大灯妨倒,但是加入了透镜费煌,整体观感不差充寒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剁创捍。另外归八其,雾灯处还添加镀铬饰条装饰崎,增加了前脸时尚感耐。   从车身侧面来看酒,标致3008加入了车顶行李架经褪,虽然并不是经常用到的配置岗麓拓,但是对整体造型的营造作用不小骨幂副。另外静,黑色下包围凸显了运动感间芜誊。   尾部是相比进口版改变最小的诗,不过依旧非常漂亮恭窟,很有层次感广。尾灯加入LED灯组谈郊,警示效果更好柿勒。另外最值得一提的是其后雨刷设计霜岭碍,在前雨刷工作状态下瀑恢椿,挂入倒档康泪,后雨刷会自动工作硼,非常人性化的设计怕泄模。" "  说到法拉利撂、玛莎拉蒂这些品牌垒灯,网友们肯定会觉得遥不可及教奶哺,价格高高在上挪日耍。如今蝗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凶吞枫,它以89.8万元的价格进入国内市场坷婪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坞荣,让我们来看看他们三个谁更吸引人钦饰。   在市场行情方面匈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脯哩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的臂炬灯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设殿诲冕。而其他两款车型均有不同程度的优惠禄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系僵摩控。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的边,看起来非成寄埽魁梧的发现竟然落了下风当,令大家非常诧异蕊糜馈。但在内部空间方面酒徒刺,Ghibli组完全不能与发现相比莫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版婆灵物。而宝马Z4则是一款标准的小跑车堵墙团,所以它的尺寸就不在此提及了钙陷途。   在该项对比中彪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截查雀,功率少了80kw拈殿盘,扭矩也少了50nm疟迷哗,同为3.0T但差异却这么大琉薪。发现采用了柴油发动机昂,这款发动机的性能超众损吃瓦,在国内有些市场中非常受欢迎视。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奸笔毁。   对于传统豪华车闻言撩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式誓瘫虐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陛煎旧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蒲撮。路虎发现集成了家族中的优良血统凶勾,四驱系统足以让众多对手汗颜怪涧列。   本文导航枚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痘,保时捷新Cayman在国内上市之后赫骏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凸,遗憾是试驾车迟迟不能到位乐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伍疼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心帝亲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出帮,就当胜利喜悦之余柏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纺捻惰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我畔:不就是保时捷最入门的跑车嘛墙饶隧,至于这幅尿性嘛财青?不过您还真别说沁河拒,Cayman作为保时捷入门产品中额烫,绝对是一部对得起消费者的良心之作阔滑,比起卡宴与Panamera来说菠,工程师为它注入了更多保时捷的基因步媳,说句通俗易懂但凭赁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观裸爆丧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间橇半,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史突,第一代Cayman的诞生是在2005年湘泻傲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺添透,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格池募蝎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本射怒淋。   新款Cayman S外观简洁南线,车身比例更是优雅的惊人莆劳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征念醋仕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低守股,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)朝接。尽管如此悸弹,这款双座跑车依然非常紧凑贫媳,车身长度增加了33mm目石薯。车身前悬缩短了26mm钱腹。   每次谈起保时捷的外观设计犁铺,笔者都是非常纠结的心情定扔,恨的是德国人那副死脑经贾纷譬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吞谱,喜的是哪怕轮廓没有变化辩概,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贡洞媳,或许这就是历史的传承吧森。   新款Cayman S除了迷人的身姿灯鲁,优雅的曲线之外城麓,设计师并不是一味的强调柔美情,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垦,这里需要注意的是限墨微,这个大口可不是什么导流机构按波,而是发动机的呼吸通道橇贬焙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位间,加上凸出的转向灯设计灌,相信任何人看过之后都是过目难忘殿,尾翼同时配备升降功能绩胺,时速超过120km/h之后亮父,能够有效提高尾部的空气下压力食成屠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虽,这个是一个价值不菲的配置窗簇唉,总价44700元街娥能,如果您不满意当前的刹车系统镀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绦貉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碘为熔,据说车用到报废了蕉溉,它还可以装到另一部车上继续使用普磷,简直可以当做高富帅的传家宝吉朽。" "  国内B级车阵营的争斗斧,恐怕用水深火热都难以形容慈烯韧,原本只是按国籍分布的对抗阵营卯钱,随着时代的发展蘑庞巢,已经逐渐转变为混战的局面牛牟斡,比如ABB三个品牌的中级车钠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钎廓。同样的情况也发生在合资品牌身上奈姜,民用车级别的对抗往往更加激烈挡金,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时集竭,来自德系的车型是否会倍感压力寸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瑟乃石,又考验耐性的工作投迪。往往在某一个时段有一丝懈岛瓶⒐铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妒谁缅。网上车市最新推出的《抉择》栏目懒舷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乓淡,做出全面的分析与指导缕到,以同级同价蜜、同价不同级等角度出发忍,全方位给您最全面的购车支持吞缝。   雅阁和迈腾雄攀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卿贿罗,也许之前并不会将它们划等号鼎把,但随着市场格局的转变亮,它们也来到必须接受对抗的门口渐兼。当然劣吴诺,这场争斗的发起者是雅阁栓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗庭低,抢夺德系车根深蒂固的份额娘,看起来是个贪婪的举措凉窍随,但能否成功却还很难讲霓筹肃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方户貉筛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的焕戊,反之同样揉。客观的讲庆伍辅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感程捣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寒逗,但是这个技术到底是否实际沁牌,还要从使用中来探寻坡确。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音马彤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毁。   第九代雅阁缩短轴距的作法判毛涵,是令所有人都无法理解的凸,在几乎所有车型都在加长的时候葡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍罚,搞得你摸不清头脑冕摊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用咖川岸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似城携适,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者良楷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能场肚,就是最好的证明誓警,据我所知氢程广,直到全新一代奔驰S的诞生趁叮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的殊。   本文导航瑰宏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年场,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胚射苹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴却堪。直到有一天靖鲤熟,新速腾上市铅律叼,后悬架变成了非独立结构俺街纪,他们的崇拜似乎崩溃了旗芬。这还是那个技术控速腾吗翻递?随着时间一点一点过去庆疯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惜、速腾GLI晃顿井。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了窝踌。不得不说泪赴,速腾家族越来越丰满塘令,那个曾经的技术青年艇肃崔,逐渐走向千家万户惫骏殴,满足标准化的舒适性需求胖叮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扫搅,这让我们看到速腾到新速腾的转变松,它变得多元擎惫泄,变得成熟榔露。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满把话,开枝散叶就像一位长者揽戊。它不是急于求成漓梗械,而是变得更圆滑更成熟患核耗。记得一句广告语曾经说过捆褪缺:“成功的男人宏情,有很多面惜供拌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象饰耪,它要更多变噶,它要更多面叔递荆。蓝驱和GLI客抖,一个拥有更多的节能技术巧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仙嘿。当然拈溪,价位不同矫,GLI已进入二十万大关墩寝缝。你有了更多选择茫规,你没有了挑新速腾毛病的口实干。三种产品摆在你面前第失匠,要节能沃垄?要动力犁壳?要居家逆?新速腾都在这吧腹坑。    直至今日布羡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止澳,的确刻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品息,多少显的不是很紧凑动感嗅斜埃。但终究那是一种技术执着理念下达奠,最后一代产品了饲奈。新速腾的到来似乎终结了这些喷,悬架品质降低羔讽,操控感稍有不足偶刮祷,但换得更宽敞的内饰空间按讽,等等等等镜帽。到底速腾进步了还是退步了然,我们无法一概而论寐及。但有一点渤电拟,笔者觉得大家都不会反对南,新速腾的外观绝对养眼控保。你依旧能找到德系工业味儿俄础酷,但又看到更多摩登的东西募。咸淡合适辑吻喂,老少皆宜沪维娠。或许从这个角度来说朵伶钳,新速腾是成功的楔哭申。    过多的技术说明的壁,这里就不重复了甩旁,今天我们就来漫话速腾墙送。记得一次攀寺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面幢视缅,立马对它的内饰嗤之以鼻簧累纠。毫无设计感咳,直来直去吧惦,见棱见角戮妙。或许不光是这位搞设计的朋友峦丘,很多网友也有如是感概诞篇乘。他少了一丝温情软且倪,少了些许浪漫汞兼。不如北欧风情简约帮蒋,不如英国小车活泼暗。充满了德国工业时代标准化生产的气味信捍。打开高尔夫亭剔、速腾佳降、迈腾默、途观揽、途安的车门拳,你都会得出同样的答案蒙端剿。或许骨獭粪,这就是一种设计选择敲蹿椭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挎慰乌,内饰模具走点曲线也不是不可以敖狼,但当你仔细玩味之时哀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美铂短。不浮夸屁呢罗、不高调了模极,你可以说它没有设计感己,但它却充满机械美吩。 责任编辑境虱韩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盟妊,也就是S-cross锋驭暴迁解,售价11.28万-15.58万元了父。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣L,主要竞争对手包括劲炫和逍客叼堤刺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版僧退,其实并非如此瓜奥集,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言那。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坟查,我们不妨来进行一些对比去看看硼杉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惕巢腿,也就是S-cross锋驭僳氏,售价11.28万-15.58万元焚瑟萎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客北。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廖拟,其实并非如此癸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言崎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢华弄,我们不妨来进行一些对比去看看撇蝎桅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上裳何担,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敬骇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机斤美凶,而且在轴距上也进行了加长侣妊舌,从而能够获得更大的车内空间挡。其实就在此次广州车展开幕之前厘稳疼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机李煎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芹纹。另外操媳古,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凸坎、BUS叮、VAN三个系列豌靡垂,分别涵盖了商务偷渭桶、家用和专用三个细分市场巫臀。好了欣,闲言少叙境,下面我们就走近它们以作详细了解吧氨际。   外观篇瑞陪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品葱甜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致爽畔哗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晶姑菊,同时会在两款车型的不同之处加以说明百侨。   该来说说外形尺寸了冻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丛戈凉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm貉量辖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成南,与车头形成了很好的呼应畴,而且从整体上来看车身更趋向于平直手别。需要特别说明的是冉势,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粕具,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式藐,以应对不同的使用需求感剂割,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同男,例如高位制动灯隙靛驴、门把手和牌照架唾彻杭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”篱寐旁,“中国车”八窗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价隶。“北欧品质”传承自S60硼蛾,设计风格以简约时尚为主辰,选材用料则注重安全环保地辖部。“中国车”同样不难理解燎俱,“L”是个很好的代表蹬撬,但不是全部画。   就在试驾会的前一天对,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)粗肪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翅。   ● 沃尔沃亚太为何物禄艾匪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称形头。沃尔沃成都整车工厂艰惮、大庆整车工厂朝仓、张家口发动机工厂实培、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下必。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瞳谴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扑耸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谓固拓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准圈扫。如S60L有约290家供应商设救,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盘适。而在研发纷狗辆、设计圭贰镭、采购和生产制造等各环节上仑隶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步霞曝,采用共同管理系统花凸熬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耻烷,我们先从加长这个重点说起摔劫。S60L相比S60加长了80mm谐能,具体点说应该是轴距加长了80mm廖拢敢。这80mm用在哪了呢短俺翱?全部加在了B柱之后郡力,所以S60L的车主不必再为后排空间担心久飘污,这里现在变得很宽敞沮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绿刷,前排调到合适位置后篓弹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拣尼,属于勉强够用的水平;而在S60L中舌千,相同情况下舶喘世,后排的腿部空间则超过了两拳崩推的,可以说是非撑宽敞哀锤凑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鸵莱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平夯补卜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)偏疾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侩,外形倒也没受什么影响娄鳞,甚至感觉比S60还要更舒展一些蛾。S60本就是轿跑设计风格宦艾图,后门加大后驴,整个车顶的曲线反而更平滑了省蜡。相比之下我靶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些士,但却增加了几分优雅的气质凸挛时。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涕湾存,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笑饶邵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框融,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”便,不知道大家对此有何看法缸尽。全新的18英寸轮毂挺漂亮绍,轮胎为了适应国内更复杂的路况趣订岸,将扁平比从原来的40增加到45檄显。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了输,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坚反彭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窍钠艾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赡,而像坐垫虹轮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色水陛蓟。这种颜色和黑色有些接近姑俏,但更时尚柒械骚、个性一些驮笆莫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘风踢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求不,后排乘客得到了更多的重视擒巍奖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘库臣线。后排乘客不仅可以享受电加热座椅围袜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置访。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地链肃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车督爽颗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搅啤箍,可就在本次的广州车展上倘孟扮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匹党,并且两款车的售价也是非常接近母,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表社青:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉借距冻,并且它的设计也是由国际化团队完成射,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抒俺,并且两车售价仅仅相差4100元酥皆。观致3车身更宽旅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凳募多。速腾则在车长与车高上领先观致3郸隧缸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表么幕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汉驶裁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喂刻函,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舒弟。因为排量上的优势蝗归捣,观致3自然在动力参数上领先速腾泌灭喇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎堕露。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冯,后扭力梁式非独立悬架扔。   本文导航甘爽勺:" "  今天给大家带来的两款车图,其实已经在国内上市藤楔形,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冷奖廊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孪顽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识始杏饰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翠灵,而标致301可能大家就不是很熟悉了洽唉聊,下面铜喂潜,我们就一起来看看这两款车试。 外观廷嗡漂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芍穷绷,2007年进入中国怜瘟。对于很多车迷来说到僳商,这绝对不是个陌生的品牌甲贡我,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字考绘,但可惜喂码好,无论是在中国的街头还是美国的公路上嗽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们块豆鹃。我有时会想这是为什么饺舰?诚然舌镭,英菲尼迪的车在豪华感断盎脱、科技性能和舒适性方面都不输给对手朽另,而问题恰恰出在这里碘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仿,没有特长就没有个性涂,如果是这样的话魔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢屏适螺?   现在英菲尼迪也意识到这一点兴据欧,且开始着力寻求改变磺赎、树立自己新的形象寂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品牧兑俗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辈霞逆,当时就被其出色的外观设计所吸引枪关,而今天我要体验一下它的新技术荤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化檬谎,车身重量上的降低幅度也不大笛幕挟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碎,这是很明显的改善集玖,尤其是在性能和燃油经济性方面艇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沁尾风,并且采用的是锻造工艺墒棉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配八兴,现在英菲尼迪Q50的对手轮痞呕,如宝马3系饭首尾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂宛,希望Q50能做的更好戚煞卢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赏塑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图艾蔽识,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性复悉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序较,但其实这些已经有很多厂商在做了喷殴关,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计方哨传。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动喝剩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肃。它所代表的是一种生活傲申妒,是对待自己和家人的态度唯卷,是属于年轻人的精神灸邻,是一辆车顽潮暇。历经六代的演变孙篱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车帘,它虽然没有惊艳的外观嗣,也没有花哨的配置朽,但它是品质刹工、安全吕、耐用的代名词狙惺惰。如今成雾,第七代高尔夫已经面世票蒋估,而大众也在最快的时间内将其引入到中国棵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在邪襄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相房竞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同收攘,不再是一幅人见人爱的可爱模样柔赎宋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙羔禽娄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓厦贤侮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子湾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体熬筏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中授,仿佛是灵魂一样棺逻拍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沉姬莆,但从我个人而言煞即顺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瀑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纫钩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一洼来测, 坚毅的C柱是永恒的经典诡芜,不管其他部分如何变化天坑篙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫亭誓馁。   除了车身线条外荤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梅席尾,并且被那条“灵魂”所连接着发可家,这在之前的设计中是很少见的犯敛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粟嗜须,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坊。这一点很有意思藉氖境,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菏虫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯燃谅别,避免了大家后续改装雄罐高。   说完了外观荚吞,下面我们再来聊聊平台镭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道详镐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产悄槐叛,例如POLO采用PQ24和25平台具,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孺肺,06-12款速腾采用的PQ35平台信仇屏,他们之间都是独立的蔫蛋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的室褐,它的优点就是几个级别可以共享技术扭耗。   共享技术又有怎么样的优势涤?答案是显而易见的时淋蔼。低级别车型可以采用高级别车型的技术疮,在产品竞争力上绝对要远胜对手怯唇探,并且还可以降低研发费用让偷橡,可以说这种哪浼迥祝块化生产模式在未来肯定是趋势俏排。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辫檬前,例如电子手刹板嗽、更先进车载系统甸衰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的黎食,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奸拓。   所以箱额息,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化偿怖墟,就好像是四代和五代之间的质变一样难妥柔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芍贬变。但是否真的是天衣无缝的设计潘呢贤,我们还需要用时间去考量癌酗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扒,但到目前为止渤揉晤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蓬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新慕科和,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔魏顽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呵词,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)票借能。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的臂们氢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别夸。   首先筏,大众的工程师对EA211发动机减重耗吮龟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量戚。另外崩猾们,EA211再次使用皮带传动患,相比于EA111链条传动桐门,皮带可以降低噪音和重量巫添毛。除了以上两点外离陌肩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卞嚷暴,在一定程度上可以减小阻力竟叼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化夕婆搪,EA211发动机参数比EA111有所提升始垃,当然幅度并不会太大臼壬,因为整体的结构没有太大的变化痘记徽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宠。   既然说到了车重分雌娜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浓套,这其中就包含有发动机的20kg刷,而车身采用MQB平台后也随之减重兑慧粕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的飘纬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用煎刀,从官方给出的参数上看烦垢溜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km闲檄,这样的表现已经可以算是非常不错了饶贪篡。   说了这么多单虾长,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识盆坚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢订?是不是像资料中介绍的这样完美马巾?后面我会给你答案杠缸。" "   在国内轰戮,当一款车的价格到了百万元娜穆,那基本上就可以称之为“豪车”了倦擒啊,但过百万的车也分很多种添涉,比如X5垃、Q7之类的SUV耐弓,亦或者911赫裳、GTR的性能跑车巍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者舶疏,除了我们经常能见到的宝马7系钒怪、奔驰S级贡嗡舞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外摆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系付免百。    注师规:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别祁,但因为车款并不是统一的最高配戌背协,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谓础撼。   新S级受青睐馅负、XJL独具英伦风陆喷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车愁橇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诫毫鼓。其实灵吹江,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员峦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啡纹妙,即便不算是遥遥领先浪毁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行渡氯袒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烘攀琴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多守边陕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茫价编,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垫挨瞥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入提千,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蓬稻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评甫棘沧,在其内饰的做工茅毫稳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳戒蚊屡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辫茎:在自主品牌SUV阵营里面衅瓷慈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型憾散筛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怒坡廊,景逸X5的推出经过全新变脸盟翁烦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识矫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会了牟刊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点羚。 外观疤胶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市克冉掀。该车共有5款车型粱磨,售价区间为7.99-10.59万元熊。相比前辈景逸SUV沃捌,景逸X5的外观设计得更为时尚秘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机劳俱泉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙齿四胸、俊雅红澄、珍珠白构缔、琉璃金傲、陨石黑萍、钛金灰鲤、马拉喀斯棕等7种车身颜色节鳖颧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者射广鬼。   熏黑设计前大灯突出其运动感痛,与黑色进气边框的搭配也很协调桐,比起三角样式更显年轻黔讳讥。大灯内部采用透镜装置环人,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蛙跺邢。雾灯外包围设计突起巳敖硷,很好的与大灯以及中网形成一体敌矾。   同比瑞虎帮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拓衅,此外205mm的离地间隙馁,景逸X5的优势还是相当明显的瓜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讲炮结,同时为乘客上下车提供方便扯段悸。搭配车顶上的旅行架斜税痪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道对。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大埠善,主要体现在细节之处的不同物版排,贯穿车头车尾的腰线略显柔和跑祈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉攫椒删。   景逸X5后窗配备雨刮鄙少,在恶劣的天气还是挺有用的继。此外全系标配倒车雷达任,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卧猜。银色后下档与前下档相互呼应风,整体感更为强硼伞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化相疮亭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素需,夜间行车的识别度非常高爽蚕。" "  前言酷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈盒优濉,如今的战火更是愈演愈烈苇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾憾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场昆但暴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窝馅,看看在价格相近的车型之间排放,两车在配置上的差别究竟如何吧骇提。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呜睫全,作为一款全新换代车型立滔,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿亩诨撸客”全面完成了更新换代翰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说氛吼敢,只能算是一次小改款车型寐面,除了在配置方面进行了升级之外纹,外观造型立、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变量晃。   在此次对比中颂疼弟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较郊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烯封磷,均在21万以内偿。同时又都属于各自双方较低配的车型些盖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用啤粒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贫骄乖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁桥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力武,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度爆森。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据掸豹乡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拌吉,现在还不是揭晓的时候茄废尺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娠:mm) 4865 4930 宽(单位靠换:mm) 1820 1845 高(单位齐:mm) 1475 1470 轴距(单位齐辰缺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型入奸暖,因此其在外观方面没有发生明显变化嗡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式推赶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侵筛坛。前大灯组配备了LED日间行车灯痢鸽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脚随烹。另外冕斧骇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现交霉,贯穿全车的腰线非常突出裴辫,车尾则变得更平脯。而与新帕萨特有所不同的是妇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置摔路腔,而非在行李箱盖上曙美脊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性形,但是国产版车型与美版车型相比起来看怠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱椿谋湾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点颓醇。另外烂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多彭逛邦,不过从C柱开始已与车身线条相融合让,深度虽浅但是更加富有设计感努。   同样祟评,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化睫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板欠俏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撮,并且颜色也不显得突兀美。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计熬哼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同时寿帽。内饰配色非常清爽夯刑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹膘,用以进一步提升触感可。   动力系统方面亭晨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI层、1.8TSI猩篙、2.0TSI咆屏晴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合跺,在保证动力输出足够的同时也相对省油行。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奖答喀、2.4L和3.0L自然吸气发动机从,在动力输出方面的提升并不太明显达,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面保矢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酱还铃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂武叙士,同时都采用了电动助力与电子驻车敢毛甲。轮胎规格方面岸缆舅,2013款迈腾采用的是215/55 R16莱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来焚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骏纱虎。事实上斗桥,自由光有足够的话题供大家热议牵,例如特立独行的外观辩难软、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等樊泄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资动棘钎。日前认坝钨,我们得到消息嘶培瓶,自由光将在12月底正式上市销售吐迸,所以当这次在广州车展见到它的时候帕,感觉它跟我们更近了佳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti善芭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种膛台,它似人非人苇,行动极为敏捷筷醋,也惹出不少祸端攀,人们曾经持续对它进行追踪嫂财厕,但一直未果缺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吼:敏捷莫、神秘徒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碘吐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梳憨尝。   很长一段时间里榷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面省,并火热至今庭叮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合踏,起到补充细分市场的角色唱刑喊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失编慌,成了途观的小伙伴亢茂。   野帝的定位低于途观撅尉,车身尺寸小于途观董谓,同配置级别的车型价格也在途观之下赋,很明显方噬,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙焓怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客男。   ●外观澳炕使:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸摄司,舍弃了老款极为个性的风格豪级,确实更符合大众审美黎芳揣,不过平心而论它依旧相当个性奸鲁癸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起杉,它显然不属于年轻时尚那类的截薪醛,车身线条硬朗坊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怯霜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现为蓬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来柑趟,喜欢的真是特喜欢吃香深,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奋灿。   ●内饰顾杠帘:沉稳矩、无趣熬汹、无惊喜   坐在野帝车内赡雌,从气味到设计都令人非常熟悉黎姥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格美害,在操作方面才公,由于没有太过复杂的配置乳棵透,所以操作上手难度很低投目。" "  在如今的国内汽车市场中抖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妇虑,紧凑级SUV是近两年的热门车型谓豹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哺寄,宝马X1在国产后狼宿,其售价区间为25.90-49.90万巴添,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似李帘狸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下担轮楞,看看他们的表现如何鞠。   外观篇   由上表可以看出滤嗣税,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势本盒四,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势逆惶嚏,外观看起来会更加饱满一些辫梯。   对于宝马X1和奥迪Q3恫,都定位于紧凑级SUV就,又有相仿的定价区间笆,无疑让这两款车成为了PK车型乘喝睫,经过仔细挑淹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屉哺钾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅怂唉,整个前脸攻击性十足剂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞪抄缎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伴辜,并且配有自动清洗功能修,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桐醚洼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重俩亭,所以整个车身看起来十分修长限受,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些司泥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感部散水,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足武蜜淀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格滥遣毖,看起来略显敦实贯唤陋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拼碳茸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冷形,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鳞叮蔽、动感和实用等特点俱,所以在中国有着不少的“粉丝”厘淮酥。如今嫩,第三代飞度已经在日本上市赁橇叔,而不久也会顺理成章地引入国产太腹徘,全新车型是否能够保持老款车型的优点酮,并且更上层楼呢功辱?今天孺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案停。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扔炽摩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变萎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般期侈困,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多说。当然驴拉乐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涤湃疵,左右两侧都是封死的呢,目的是让新飞度更加的有型协。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型镭率,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谐覆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型洗程逗,日本人称其为“1BOX”怀,发动机舱十分短械偕は弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum率凌:机械占用空间最小化热狠,乘客空间最大化)射,车身长度更多为乘客所使用娠祟。但与上代车型不同的是星恒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体门疏叔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疽涂梦。   在车尾的设计中复,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伙弓,此外赋羡,尾灯向上伸展秀低,经后风挡两侧直到车顶吝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V了。在1.3L和1.5L车型方面匆,车顶处有一个小鸭尾造型睡船,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拷疲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碌。   新飞度好看吗互盗悉?也许这并不是一个好问题反乔卞,因为审美本来就没有统一的答案哀嫌。不过可以看到的是可擅却,新飞度的外观更阳刚匈灭私,更加运动化冻香,也更自信了龋,同时在内饰方面也走向了成熟潞桨扮。做个比喻吧墙,第一代飞度好像是一位高中学生妹悄啸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生夹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赔,慢慢褪去了学生时代的青涩皖附歌,变得精力充沛屠戚辣、充满自信坞废洽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苇粒厢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”分判睫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疲撕,它看起来依旧如此的适合年轻人楷杰彤。没错壕,搭载着一车的新技术之后锈规挞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厦赖仇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价描标挠。于是当新车到来的时候攀计,你一定和我一样对它充满了兴趣逻苍。这是最年轻的凯迪拉克疥貌、最小的凯迪拉克奴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祷? ● 外观造型陶:钻石切割风格依旧敬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诚、2013德国红点设计大奖毕认邯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就模寝嗜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔽池刻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浮贩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侧,只是这回铂瓦,ATS是完全原创的作品肠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗅,轴距仅有2775mm恍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吮嚷,而国内我们则把它当成中型车桂欧箍,和宝马3系标准轴距版暮、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹋沃,并比它们都要更小一些擞不。   前脸的造型相当干练蕊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颂搬彼,而是被很好的控制在一个合理大小上鲁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了椒痕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幢钡氰。出于空气动力学考虑体拆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仿垂虚,当车速高于60km/h时句无茬,前进气格栅会自动关闭岛婚绊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厩轮加,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)导蒂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镀携俊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踩溃铂,并带有远近光灯智能切换功能沛破,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绷勿梧,快速亮起捞锰,缓速熄灭的设定很显档次须酪蘑。再往下看街,闪电式日间行车灯途吨、大灯清洗辣边、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虾乱殴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猎,亦或是造型需求阀厕,感性的来说骋凰讨,可以视其为向着传统美系性能车致敬俗仿。身处车内尚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仓腑杏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”克窗。   ATS是一款后驱车泛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哆叉:50裂懒淮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垢,贯穿车体的俯冲式腰线桃挖号、短前悬癌寝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态存膊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斗卜订,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晨朵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迷。而在规格方面韦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颧合,前胎尺寸为225/40 R18敢糙,后胎尺寸则为255/35 R18甩癸撂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力风剑痊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统临琴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缆铰脐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汀春,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蝎电勒,至于设计师是否真有此意滑庙,倒还真无从揣测靡腺惮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少解慈,实际上毒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膝炔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部老局几,由此带来了不错的视觉冲击感低,给后车以足够的心理压力绍鹿屠,至少眼前的这个家伙一定不好对付店衰扰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型埠,至于3.6L V6车型何时会引进栓蹈,官方暂时还没有表态群驶粟,而是否会有V系列性能车型的推出晨憾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贬坡坝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满摔么,虽然它是一款两厢车庭昆镭,但当时也没阻止消费者对它的热爱星坡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型堪幸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型殊登,两厢车朗行也就顺势推出绒霓,可上海大众并不为此满意捍燎蛔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怀秋脯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磨淑略。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜韦级醚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的掠滦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性村炉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碍楞,这款引擎具有全铝轻量化的设计猴,对于减重以及散热都有进一步提升程,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嫌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些五稿燃,参数上的差别却没有这些技术来的明显梨监。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鸵妇蛊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁不萄,高尔夫在这里就比较有优势了隙,采用了四连杆独立悬架惠沽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品派斤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的统,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢董伺欠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氦甸,看看它的实力到底如何磷。 定位及对手分析屯赤:瑞虎5定位高于瑞虎噶广壬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5济,定位要高于瑞虎车型玩绘盾,预售价在10~15万元左右疼顷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元邦。定位的提升骸冲味,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鸽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面磕。 【左上探镀烹:瑞虎5;右上处菩:哈弗H6;左下惮席使:全球鹰GX7;右下俊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驾芭脾,目前市面上的哈弗H6供措糠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屏凉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠澄敛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键屁坞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蓝畦呕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蛊斧杏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胯丛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验朵迷捆。 三款车型具体型号及价格参见下表划寞侍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抬挝忌,GLI是其中相对惹眼的一个碗,蜂窝状中网设计和GLI标识口,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惧克共。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虑动, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虹谋,另外两款车型都采用卤素光源汐翘另。 车尾部三车间的区别更忻狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼按簧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铅魏谎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乳凤嘉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎崎贤壬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乡,侧重舒适性和耐用性午屑陷。   内饰方面怂须,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型僳呈吩。三款车无论是在方向盘昂官饱、排挡杆底座还是座椅上寡迟茂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀千。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章枢囊墨:" "  奔驰S级在国内上市的时候筷,奔驰就打出了“汽车发明者吧花,再次发明汽车”乱,对于前半句泰,你应该可以了解镀必辟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凰辣娃。但是后半句是不是有些困惑呢稿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话小。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缴档,全球订单销量迅速上升饥谰囊,国内订车也需要很长时间堵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了含。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吮怪楷?除了进行试驾体验之外秀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比霞检脖,相信看完这篇文章之后聪壁酗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒂郴堂。   之前据,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翟肋,如果你感兴趣可以点击图片阅读歧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骸穷,属于入门级别车型鸥,排量为3.0T窖,售价区间为袒危:124.8-141.8万元之间括,只有两款车型可选嗓脚间。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T城完,售价区间为179.1-204.8万元囤佩跋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卉梁。   对于汽车厂家而言础蟹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”彩奠浮,无论是从设计泌渡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现计。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比媚,并不是要面面俱到的去介绍疼磷拇,如果这样的话弦,几大篇也不会介绍全贡塘瘫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骆凤苹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比齐瘟驹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的娠侣。   对于外观衰,依旧是那句话钾:仁者见仁颂千,智者见智滇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伪帛笔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气祟躺吝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅道、冷峻的态度乘猛。如果非要比拼的话纷皇,那么最能体现科技的还是大灯的设计怕承。如果没有奔驰的奋起直追累谈钮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪联畔,但现在我想应该不会了介,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼跺丛懂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向枯,所以从侧面看起来就更明显了苇,奔驰依旧是将优雅做到极致瞥,而奥迪A8L的车身线条并不明显骨热必,前后比例也是十分协调胃卿瑟,整体表现的是一种中性美性八伺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肋竭馈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说矫颅,最能体现出美好一面的就是细节的处理匿。比如樊闲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茬嫡请,只有在R挡的时候才会开启扫陀翠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娃徊兜,当然这也没有异议腹羚勉,但是和奔驰S级对比之后挽,就能体现细节上的不足了氓曝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敦稀练。   本文导航浩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M财抢统、G贯草袖、QX诲、FX干、EX瞥砂困,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛阮淀蒲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现临哎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疚蓬罚,趁着2013年的尾巴弦豌寿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe金杜屁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些既墟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑玫徒寇,提高车型动力凄,一方面也使车身稳定性得以提高氢。2850mm的轴距虽然没有变化少献匈,但是空间分配上骡熄锻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疲苏柔。   前脸整体看上去十分圆润饱满襄极丢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点练,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸电讼笛,L型大灯像两双飞翔的翅膀蘑酷苔,随着车子的启动少,展翅上扬潭。不过这款车的前脸上南伶涟,我们并没有发现雾灯的身影惩还。   与前脸一样变派,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒事蜂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多遁烩搁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吞逗巍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妓顾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桑殊次,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撅陕,博得了不少的关注何较倡。大家这么关注它肯定是有理由的膛,名图定位于索纳塔8代之下蹭唐骸、朗动之上檬瑟,依靠丰富的配置羔、合理的空间和稳重的外观内饰匠勤课,实实在在地填补了中间的空缺梳挂。据了解丛,名图上市后将会有8个车型推睦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型帕口稳?曝光北京现代名图详细配置)擂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惧靛辖,1.8L自动DLX密哦牟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雇淬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肋旦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近孝坝供,启辰R50X为8.28万熊戊,MG3 Xross的售价为8.47万元彭署奥。按照车型划分来说逛,启辰R50X属于紧凑型跨界车畅廷,MG3 Xross属于小型跨界车垄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势讳揪概。但在外观方面档,MG3 Xross比启辰更都市敌翘、更适合年轻消费者椿。   启辰R50X   外观方面秀盯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板星壬馅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架磷集。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm合径离。由于增加外观套件匠借,尺寸自然会比R50有所增加埠娜稻,不过也仅限于外观上蚊,轴距依旧为R50的2600mm宋叭,同级车型中算是比较出色的数据屏隆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版洁惊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素墓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素晌。   侧面变化不大咐济,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同借憨笑。典型的跨界车必备配置行李架房漠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弦,有了它的陪伴日测,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想废澜桃。看似设计复杂的尾灯戎紊始,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嘿饭稍,也正是它的出现窜屋椿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啦刨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啥眯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中湍秀秸,虽然MG3 Xross的售价更高适煤路,但在配置上却没有太大优势搔牵纠。启辰R50X中装备的倒车雷达吞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现椽哦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汲卉,同时对关注度和销量也有较大的影响杉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剂及绅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况爱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好灸外录。另外降藕奶,天窗也是大家乐意看到的配置婚蝎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气韭间秦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戊。三点式倒车雷达驳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置玫,也让尾部的整体感表现更佳奸割。   本文导航篓莽爆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车太客籍?”每个人都会在心里问这个问题阮。它是个新来的家伙傻廉肪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抡擞蹿。“这不就是3系的Coupe版本吗骡炯前?”有人一语中的碗惟。故事讲到这里似乎就可以结束了店,但事情真的这么简单吗腑僚?当然不恰。在真正去驾驶一辆宝马之前羚未,我们无法给它下定论彪佃。于是问题变成了忿:“4系是一辆什么样的车普?”   几个小时前(11月12日晚)勉抵,4系刚刚在国内上市拜,售价59.6-73万元哩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人磺,但不管你是不是4系的潜在买家供袜椒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情媒杀。因此聪铝蒋,我们为什么不暂且抛开一切杂念暇脊措,而单单去欣赏这辆车呢漠?   ●外观烈目:若要欣赏始项,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坝,中国官方名称435i 豪华设计套装履。仅从外观来看冒涤敖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力部靶。原因很简单烂潘,它的确太像3系了蛊就第。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秘卉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此害,4系如此像3系(F30)问逝色,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系懈豹。大家难免会因此而看轻它烘饭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了癌麻。再瞧瞧6系圣,虽然与5系和7系的关系不一般拖,但它显然幸运得多辞卸难。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地并,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桅庇,即便这辆车没有装备M套件堪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来毕撕伦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现郝皮,从这个角度看每,再也没有人会说这是一台3系了垂赔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe橇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上费嗜片,易成为人们眼球的聚焦点雹,有些喧宾夺主的意思寿材辅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琼。不过轮胎的配备让人不免有些失望碱横究,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骋郊酿,对于435i这种动力配置来说觅崔,225mm的轮胎确实有些太窄了蜂檬。   从车头到车尾痴美季,你的心情会越来越好趟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方皮胖。细看尾灯造型懂,它更扁更犀利邯刷峰,与3系有了细微的差别甸炯,配合流畅的线条典,再没有旁枝末节层别,给人赏心悦目的视觉享受丘。   ●内饰懂:领导亨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗试播? ? ?   4系的内饰应了那句老话累哩:“以不变应万变”态清。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脚牧懊。为什么这么说羌回?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了滥盒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嚏钮,如果真的会有人选择这款设计套装霓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人媒栋漠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷匡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敦耗火,不如回过头来看看那些被你所遗忘其晃,或从未关注过的豪华品牌仍椽。在它们身上颧杏,有你难以发现的豪华品质诚叮,也有能够让你折服的豪华配置逝斯,总之槽炕,在选车的过程中呜,尽量不要做的太绝蹄酣,因为买车不是跟着别人的感觉走动瘁,选到自己合适的才最重要缕玩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孟,又考验耐性的工作虑。往往在某一个时段有一丝懈邓蘧贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倒规。网上车市最新推出的《抉择》栏目就弓签,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幂估,做出全面的分析与指导维探,以同级同价垮、同价不同级等角度出发配,全方位给您最全面的购车支持臂街。   X是一个颇具神秘感的字母钳,我们经郴芏埃可以在电影中看到这个字母的出现系轻痪,往往能与这个字母挂钩的人物腔,若不是什么超级英雄聚沉书,就一定是罪大恶极的反面人物氖隋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型体撤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂摊裴。由于种种原因寒,这些汽车界的X-man无法全部到忱濉,而今天出场的这三位腔阶巧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凉船册。   两款日系一款美系虱猜忙,这样的搭配或许有些欺负人宠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况跑。作为ABB之外的豪华品牌孔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谅,都在顶着巨大的压力在中国生存者铅。当然垒懂党,它们之间的生存状态可能有些并不相同窗豆首,这与进入中国市场的时间靖、推广力度窜级、价格等多方面因素都有这直接原因店。SRX党叮、RDX和RX牧,既是同时拥有X标签的SUV车型悉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母艘鸿湘,这样的巧合其实并不常见锭恐辉,但名字的相近却并不能代表实力和销量闹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质不佃腾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戚同僧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏共。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后帆囊,将其取代的是刚中有柔抹为,粗犷与细腻的结合体舌奢荒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浮。   本文导航且挽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知咀藩,很多汽车厂商都为国人做出改变伺匡,纷纷推出加长版轿车忍翠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报髓挫挠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哺。新车在天籁的基础上加长了135mm憨,但它真的只有加长这么简单吗维还响?显然不是弟宠尝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己佳辜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瞪,新车定位要高于普通天籁秸、迈腾雅阁等车型蒂吞奴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型艾眉,与之前换汤不换药的公爵版相比绒,全新车型有着非常大的改变丛,它注重车内空间蔬檀,更注重后排的豪华感受盛觅淑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓦,主要竞争对手为丰田皇冠捷迟、马自达929等车型挫涛煌。公爵自1960年以来共推出过10代车型但涛伺。之后公爵被日产FUGA所取代筷锹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刺曝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表牡访:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饱褪囤,新公爵版的车身长度完全领先于对手鹃,并且在轴距方面齿,全新公爵版也击败了其他金正对手悄乌薪。在车身尺寸方面琳辆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涉瘁缕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了癸颠。   新车的前保险杠经过了重新设计储,前进气格栅内部增加了镀铬装饰江琉挺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吴鞍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰目晨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车溺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泼恐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多炭。但全新外观并没有显得笨拙偏潜,相反侧面线条看上去更显硬朗钙粗群,同时还提升了豪华感鸥襄娄。17寸轮毂采用了全新造型里筋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁百假。   同时新车的尾部也经过重新设计豹写,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低筹,让人心里觉得踏实奉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中达俺,这也是日系豪华车惯用的设计手法坑膊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滑罐胃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅川。   本文导航看:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洗瓶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妈湿。不久前怖惋监,哈弗H6推出升级版汐散,现代ix35也完成了小改款吧库,今天我们就将这两台车拿出来比一比涤赖灸,看看在汽车领域内刻塑,中韩的差距是像国足那样不争气盖讼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盛圣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翠,而且发动机的选择也更多酱讣客,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拓深。售价方面两车差别较大冻,这一点也一直是自主品牌的优势所在合守,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屁微茎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芭。   外观回捞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啤鄙,比较明显的是在车头幸娠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识还,另外在车头下部进气格栅钢苟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鸥氢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挠,不过因为仅有三款1.5T车型鞋策齿,因此他并不是今天的主角闻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茨监:第八代索纳塔)娇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捌虚:全新胜达)淋,两者在ix35身上很好的结合在了一起甜实袭,看起来既有轿车的美感呸,又不失SUV硬朗的气质迪。 外观配置对比婚憾杭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舱舜炒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毛春,优惠后的成交价在15.84万元左右绊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近媚,因此我们拿出这两台车作对比洪勿瓮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尚问肺,除了天窗帅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能忌捷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备检官田。   车身颜色胁设碴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35劲搽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芬胶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惦隶,多了一个闪铜颜色的选择女帕师。哈弗H6颜色也足够丰富谷粗箱,平日最常见的白锻、黑抠届堑、灰漠、银都具备拼惭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色襄,基本足够满足消费者对颜色的需求此戒劫。   外观小结脚:   外观方面我认为两辆车都很耐看蕊硅覆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言宠,因此更显时尚体、硬朗拐浅。哈弗H6外观也很不错郊胚,可以给人非常沉稳踏实的安全感核,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闻铃净,外观就更不输给现代ix35了溅沥。更喜欢哪一款见仁见智疯瑟挖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比核藕。   >>>慎防购车陷阱揽钵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巧?当然是因为它空间够大昂唇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因遂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桔?或者说什么样的MPV算好列硷烤?多大算大绩?今天扯,我就从一个汽车网站编辑的角度吐华老,跟大家分享一下我的标准和看法险,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腿层。   在我看来冯空,对于一款7座MPV来说抠。大家应该首先关注它的乘坐空间金,特别是第三排乘客的乘坐空间患。因为以我的经验额,7座车型中傅霓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数略癸寂。要不就是顶腿冗淳惨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逃习。所以在选车时倘团寝,这一点大家要尤为注意膳川,否则第三排用不上糖,倒不如少花钱买辆5座车邻帆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油顷纷。   第二个关注点是后备厢芯笨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间策泞角。很多7座车型在展开第三排座椅时吹火,后备厢连放个包都费劲了昆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候米焕,有可能一点行李都没有吗惨吞伶?所以这一点墒识忱,大家在选车的时候也要注意沽想。   第三点是便利性星辛铆,这个除了日常的储物空间外湃霉屠,还包括第二排上下车的便利性沫魄害、进入第三排的方便程度等梳。对于7座MPV车主来说炊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的略。一般来说前排往往是孩子爸妈抬,而后两排则是父母和孩子酣,可以说是老的老哄奴、小的薪贫状!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剃煤。   开头长了点江讥纶,主要是跟大家分享一些经验潜少瓷,下面我们进入夏朗评测萎,看看它的表现如何莎劝。按照刚才说的箩拈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间憋础冒。至于外观警橇、内饰强、动力等锋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烈,我们稍后再谈钵姆怜。   ●乘坐空间矩公封:7个人都能坐得舒服   如开头所说的郎啊屎,一辆7座MPV粱,前两排的空间肯定是没问题的倘歇。比如我身高175cm阑箔掏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕孔促膛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm定涡,靠背的角度也可以调整30°左右擎。前者很重要哩,可滑动的范围越大透,和第三排相互迁就的能力也就越强立。   从上面的体验来看陕,至少从腿部空间方面来讲冕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客即脓掣,而且进入第三排也并不是很困难杠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碌韩幕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm材蔫培,几乎领先于所有的同级别对手禄抡枫,所以相应的曙湃艰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讥身。另外有一点大家很容易忽视的是哪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局限某的。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任摊,而较窄的第三排(受后轮埠讼充、后悬架影响)则只乘坐两人受。   与夏朗相比修,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汤嘿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适律,但空间本就不大的第三排还要挤三个人臂,满载时第三排的舒适性可以想象筏,一定好不到哪去绿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置退垃经,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叛,而且五个座椅都是三点式安全带鸥爸问,都配有头枕李泊寒,这也是其他车型都不能比拟的一点圃髓凤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅聘啪磁,比如长辈腿脚不方便进第三排谴揣,那你大可以将儿童座椅装到第三排绰空歉,这个很多对手真没有瘟谱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茧凸庙,到2013年11月新车上市嗅陶雾,短短4年里朵膊,观致汽车为世界带来了太多惊喜奢弗唤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿怂等蜂。新车迟迟不上市氏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口灯撅贸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展饶华嚼。是骡子是马极,终究得拉出来溜溜继氢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俩傻,到底有没有想象中的那么优秀沏罢疗?趁着这次的试驾活动究餐肌,必须让各位清楚的了解真相惫摩蔫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞取板?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泡?这是个很敏感的话题舒,却在任何一个场合都不得不提赌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比察,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挠巾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入班,而非决策权渗透僧,这个是一个需要十分明确的概念坊。   综合来说哪,您只需要知道存祈鬼:它是一家合资公司桂,也是一个中国品牌狠墒洗,但是它的发展不受制于任何人阜, 并拥有独立的傲秋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辅谓黑,制造的也是全新的伪毋狄、面向国际化市场的高品质原创产品炼旁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中画狠,副董事长Volker Steinwascher石清仁冕踢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鸥弧档,前者曾是大众集团高管矫,后两者则是举世闻名的顶级设计师里虽。所以在观致3的外观造型上尘性棚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知暗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诗荒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堵苏,车身尺寸荒魄瓶、腰线的丰富程度等冷说,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球参。如果一定要说有什么特点的话乔呵康,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙篇鼻酚。   不过技,若是细细揣摩这款新车赁烩趣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异径昏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思票。而由法雷奥代工的前大灯挞头,不仅在制造工艺上彰显大厂风范薄陡理,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求率,如果您愿意再多支付一些费用踞僚畔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粗确、大灯自适应开启及清洗等配置憋晒。   除了前大灯内的LED转向灯之外偷,后视镜上同样布置了LED转向灯起,只是LED二极管贴片的间距有些过大汤妥,点亮之后似乎缺少那么点感觉酣粪,而厂家的工程师也很认同我们的看法碗舍,表示会很快对这种设计进行改进纱双猫。而后视镜的特点是宽度很大朵死,可视面积优秀甘翘小,并带有电加热功能薯沁怖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称喜交疵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毁沪盖,无论是大灯笺、尾灯组布局阑,还是倒车雷达的探头布置等等曙。而很多时候卜恭孔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鼓北,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品揉,设计师的固执被得到了采纳泪。   有一个很好的例子来阐述这种情况衫然半,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本欺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯箱稼氦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脆。用厂家工作人员的话来说桅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生螺冕,必须成双涎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拨戚势:LED光源+导光条跋且、双倒车灯璃楞淬、双后雾灯仓,灯组的供应商仍为法雷奥鄙付镀。   尾灯组本身的效果相当漂亮理,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体写扦,但不得不承认的是抹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少江靠。双边双出式排气管贝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垢掣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拖玖篡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配筏齐莲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涝亭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上光,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属片。轮胎方面观致3也是十分的给力罕粪现,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沙,因此马牌就成为了唯一的选择版,对于消费者而言自然是件好事颈娘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎居兴,这款产品显然更注重驾驶舒适性仟,但规格上似乎不那么亲民哪喂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5热,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条黔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狙烹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墙,虽然市面上可选择的车型非常多毙稗陀,但是想要在其中选择出一款空间够大桔,配置也不能太差的车型涤手冲,着实有一番困难篱。近期我正在为选车而烦恼厩,裸车预算在10万元上下轰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伸袍辆,所以对空间的需求比较大聪杏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上镣芜乌,今天夸隶,我们就在这两者之间井捞雷,来一场空间的较量仆。   飞度共有5款车型睡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纲,骊威共有8款车型差,售价区间在8.58万元至11.72万元之间外。此次对比文章中蒂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奖瑟,两者指导价分别为10.42万和10.58万富公,并且在上海都有一定幅度的优惠桅,实际售价两车差异不大辑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狄赶:飞度时尚运动炬渐杭,骊威中规中矩瑞京。   在外观造型上挫,飞度外观饱满说,硕大的前大灯铺龋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狠趁钳,不过现款的外形并不显落伍令。骊威的前脸进行了重新设计郸侵巢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酪弘,不过整体造型依然中规中矩漏灿鞠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纬特,飞度长宽高三维尺寸分别为猎:3900×1695×1525mm罕典,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烤霖,轴距为2600mm轻贩蒋,从数据上看慷惭,骊威具有绝对的优势工。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助垛,请继续看下文镀响。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胶担,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强急。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贡爱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力啦。另外蹦菊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孝胖灸,飞度为前后盘式痴济猾,而骊威为前盘后鼓护淀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正镣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呢负,对提高倒车的安全性也会有所帮助哪彤。相比之下霜睦地,同价位的飞度没有此配置劣嗜,有些遗憾梧。两车都配备有液牵控钥匙哎,飞度将铱匀耍控按钮集成在两把钥匙上抨核,而骊威的姨疾韬常控器与钥匙相互独立褂甘,而且仅提供一个夜康菇危控器邦估聪,不过两车都装备发动机电子防盗系统屋华。" "  现在出现了一个有意思的局面喇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车篮我,而且还有像大众汽车那样老两,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刷培锨,在大众汽车之后伍青息,东风雪铁龙同样采取了这样的做法稍咯匈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垮胶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号豢谱。下面我们就来一起看一看这款车俗处。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型潭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磺世?不得不说剩盘,从外观上来讲凶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搭,购买它的人们熄丰盟,更多是在预算有限的情况下追求实用性嘉,谈不上什么审美喜好欢。而全新爱丽舍的外观设计寿藉,明显向前跨越了一大步构。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人为,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人洞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm前低,在紧凑型入门级车里还是很有优势的词颊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蹭桥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绰。这很符合中国老百姓的用车需求壕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌砷啤,注重舒适性涛誊群,但行车噪音比较大躲亥等。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逝,除此之外胆筛狼,车外再没有开启的地方浅付,所以笔者觉得使用起来还是不够方便怪。除此之外跑蹲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头担馈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翁,属于全新爱丽舍的卖点所在懦南。   本文导航慕蜗:" "  一直以来瓜猛徐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耐欧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用黔,但始终让人觉得有些激情不足胃,与犀利的外观不太相符赖图畔。日前车驼梨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机论轿徒,传动升级为6前速自动变速箱羡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统夕部,提升了该车型的整体素质涝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型色,在外观内饰方面变化并不是特别大宛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弘持,新款MG5 1.5T也不例外涕。如果说红线彰显了运动气质猎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锋碑捅。   新款车的侧面造型与之前没有变化惺,作为强调运动的1.5T车型莎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果孔典相。车尾的变化也不多惫,远观基本上发现不了变化所在焙胺此。   本文导航权:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挡,而在中国市澈佟,两者的竞争更是激烈乳抢,A4L一直在销量上处于领先地位嚷醛惮,但宝马必然不会轻易言败韧,所以我们看到了宝马316i的上市褥朗,其价格下探到30万以内视,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痰,豪华品牌吵瓦逝、售价30万内伦汞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孪即普,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣峰渭季。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型台,还有手动与自动可研,尽管我们不知道具体车型的销量数据汀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的南,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距改毙,并且我们看到官方定价方面车劝蜂,316i进取型甚至还要便宜8000元撂龚罗,不管你是不是“壕”报哩玻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尚冯屉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说铝跨媒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贪味朔,在大部分城市巧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吃硅,所以过多的点评话语我就不多说了硼,谁更好看都是自在人心的事啡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心岭膊圈,但是小编还是要尽到自己的职责习,必要的展示必须得有递戎哩,下面就看看两车的车头正面大图对比棵事,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哪柯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯街,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装秤风蕊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辈恰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了首。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型馅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm氛虎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了度,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果探动灌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位保捍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计改梢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翰胃士,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)郝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了低陪律,不过这都是个人审美的问题了敛犯,整体两车的外观设计还是在一个水准上芍仑递。   轮毂上式,两款车作为车系入门版车型酥,都使用了16寸轮毂瀑幻涂,尺寸相比各自中高配车型是小了些蓬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎豹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烘毛幢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凉亨,并且在胎面宽度上比316i更优膘浑八。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陕夸玖,用一款中级车以较高的姿态切入市撤恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头山,按部就班的推出了中级车GA5去冕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戊绍巳,而随着国内SUV市场的井喷鹃虱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声腊鼎。   好的产品才能抓住消费者胖锻褪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力夹誓集。在今天试驾的这款GS5身上沮临丰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挫谋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢霞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念膏卢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格眉,看上去却十分洋气勿窗白。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732模殿蚀、1854董垃缉、1680毫米考,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间华坝,这也是国人喜闻乐见的弟。   车头的设计略显凶悍龚痪遍,设计师称设计思路来源于雪豹滴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挛韦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人渺芬琶。前大灯采用了透镜式的设计茎射,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痹实,这个考虑绝对够实在本返忱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势维发溅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蒋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓮夹。   在轮胎方面并,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冗。轮毂的造型十分普通羔,只能说看上去很顺眼比较实用吧此。   尾部有一个明显的掀背设计晌牟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉翠。尾灯采用了主流的LDE设计桐,搭配大尺寸的高位刹车灯胚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猛,辨识度也更高歇肠舌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车杜?是豪华奢侈的奔驰S级棘替,还是“上天入地”的路虎揽胜夏粕,亦或是驰骋四海的保时捷911巢?对这一价位的车型来说即哄人,什么才是决定性的购买因素咎秀缮?是配置还是性能悼?车型对这一价位来说到底有多重要袒傻汇?要回答这些问题当然还需要专业的解答辟裴哪。今天妓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车互,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赊狡溺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肺叹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版跺倾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车速。非土豪们蔚图蹲,退散~   由于有200万元这个限制崩煎蛔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平箩膳熬,但市场有20万左右的加价课恨搭,且并无现车拈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毕,这款车终于摆脱加价咎,进入平价销售阶段虱,当然能否买到现车就看各位的运气了断。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掂亭度,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涩,但跑车的身份无疑是最拉风的股能骏。   尺寸上实在没什么可比性褥表辅,加长S级无疑是其中最占长度优势的杆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短短悉,跟标轴S级还真有一拼阔,巨大的高度也傲视群雄歌钎常,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狮孺乘。最后我想说的是寇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溅凭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冕寐交。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了霉师,公平起见还得排除车重因素售墟。别看S级一副身宽体胖的感觉瓤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扁扁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心底赁关,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开梨,别吓坏了后座的VIP倪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娃肋,但也确实相当可观了胚寐吹,不过由于这款引擎还是有一定年头的牡,其276kW的最大功率是三款车里最低的的萄柬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方让。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凸。不过写到这儿我很想问一句攀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拷胳描,就能成就今天的丰功伟业狄,是这样吗湍加涵?就算这不是一个伪命题纽蔬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件艘。那么态,历史能代表什么履避?之前鞍,我肤浅地认为啃溯晃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擦轰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到衬卑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时墓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的密。 ●何为中国专属徘扯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贺亨鹤:S400L两款磷、S400L混合动力一款袒嚷、S500L一款垃体净。相比世界范围内的S级咸持,这些车型有三大特点阿胶枫:全部为长轴距版坡腹淡、全部为汽油车爬德旧、S400L两款车型为中国专属康距办。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长毖杏曝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蹄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意共界拿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机双。因此派瓷灰,中国专属的S400L与它们相比幸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机皮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痊硕。我们已领略过S500L的魅力爆拼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版匈。   ●外型鹤:更长剑窘、更宽摆涡瓶、更高评,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鼎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致燎橡鞠,尺寸上褐废,它比上一代车型更大零,轴距则保持不变羡坡态。从数据上看缸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型洹,但落实到实际的视觉效果蛇惕,我想没有人觉察出几十毫米的区别俺嫩速。相反斯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大税喉乳、霸气很多忱臂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个耙四冕,根据车辆配置的不同表笑,全车使用的LED数量有所不同谓帛。我们不知道具体车型的LED数量赣咖露,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的孤前憋,它足够惊人霞蠕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场悼仕窍、中国市辰鸦饬住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吉。对于中国人来说覆垮备,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发懊,中国人将有更多合适的车型可以选择俗。同时才,市场竞争日趋激烈峭,汽车售价降低守、经销商服务更好卫。   作为目前全系的入门级车型嗡驼莎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势雌娶獭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朽彤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用勤界手。对于S级来说哩,无钥匙进入功能十分重要霜蜂,没有它善,许多车主会无法接受控鬼赔。   如许多人看到的一样替功辫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子措骄。在奔驰车上赐绊秦,总有许多你也许永远也发现不了的配置渴灌博,它们中许多都与安全相关倘。比如S级全系标配的自适应制动灯蹿袱挠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度存惶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳草堆水。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鬼艇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题毁缮葛,什么是MPV车型轮聘雀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唉透谋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车穗痪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虏辟行,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疮授。是MPV体洞氖?是轿车泡龚?还是旅行车钢?这看起来确实是个很有难度的课题疽隶湿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题徐撕。   当然这次大家不用只听我的一面之词显,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论幸,而且他们一个是马自达5车主淑,另一个是沃尔沃V60的准车主哎泼凄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辑媒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绿储府。   首先登场的是胡正暘康,大家一定不陌生倾成侥,他是我们汽车之家评测团队的成员圃筒,今年27岁捶菏粱,算是个文艺小青年偏钦芍,热爱生活儡扦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来思,刚刚新婚不久波,正是对未来充满希望与热情的时候迹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卑,如果家中添丁的话息,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胜爆。   杰德测试车刚刚来到编辑部敛台龚,胡正暘就迫不及待的去体验了吓氦超,据他所说无配,看到杰德的第一眼就已经爱上它了朔瞥份,属于一见钟情畅。另外从外形线条以及车身尺寸来看迪勺拍,杰德都和V60差不多卸焕,是辆旅行版轿车的样子澄氖。   当然外形只是一方面圣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔚姬,特别是第三排座椅捕禄黑。实际体验了一下咯,将第二排座椅滑动到最前面的位置古,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量艇括舅,头部也有四指空间舵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秦,之前的文章中我们也有过介绍倦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法茬。   更多精彩视频屎狙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冻高,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恐劲,表现基本上与V60相当胎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况麻,在放倒第三排座椅的情况下峨哥竿,用同样的一些物品存放来对比剧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秋媚,而如果使用上第三排座椅盒孪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剖。   胡正暘对于杰德的看法波白:   首先杰德样子很好看狄溯,够时尚刚冒斡,年轻人都会喜欢辉。另外纳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹬痪,但是内部空间利用率更高翻粒,实际空间体验也让人很满意钝缸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间仓宛倍,这点非常不错爬疯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题详。   不过它有个问题搜赶设,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娩,只适合短途出行墙靶客,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谩藏驮,如果需要经常外出长途旅行的话惰,5座版车型更合适袖迹克。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蛾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间靡。近期惫硕反,2014款雷克萨斯GX400推出市尘傻寥贰,作为小改款车型鄙李翘,此次推出的新车在外观方面做了改动康,同时在配置上也有一定程度的提升嚏偏,动力则保持不变谜凉老,售价方面与老款车型保持一致劲秀,提升了新车的整体竞争能力绦殿诧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闷蓉、308玫、408晤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售彭棱,现在又来个301凰,不要说是消费者商仕岁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谋劲秒。这就是紧凑型车市衬婪啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域翘胸鹊。东风标致301矛头直指桑塔纳醇碱节、捷达和昕锐撑华,我闻到了火药味瑞沃洛。   11月19日上市诽颁,预计售价9-11万喇,与雪铁龙爱丽舍同平台泵木匿,只有1.6L一个排量履乒凳,变速箱有5速手动和4速自动可选烧蛇。以上这些是东风标致301的一些基本资料戏花岗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卯鼻,因此从很早开始便陆续放出各种消息滦萝,以增加关注度涉酚快。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同请,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版光蛇加,为全系顶配司婆扮。咱们从标致301的身世说起小蝗,先把头绪给理清了贸浆。   ● 东风标致301是辆什么车块?   听到301这个名字拇,大家都能知道谜肥,这是标致的“3系列”修,但307淀昧、308听过阔陆诗,301却是第一次听说钞林。其实301的身份一点儿也不神秘驳撮寺,大家都记得富康吧荚?富康是雪铁龙ZX苗锻,后来在中国改款改名播虫,叫爱丽舍刊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舱呢,这是它的第二代产品鹅隆交,而301敌扣,就是标致版本的全新爱丽舍艾湾荚,它们全都是一家人颓。   对于大陆市场来说溅酬,标致301是张新面孔艰存,其实早在去年底它便已在土耳其上市讲,之后陆续在阿尔及利亚斡拒、俄罗斯等许多国家上市端横。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产僚,同时常,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等刀达韦。它将被销售至世界各地曙凉翔,成为一款全球化的车型疥涡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侮亨湘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多葱备,标致301的外观乍看上去没有什么特点饰嗜绰。你可以猜到这款车的定位了靶送,30岁上下汾帅疥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它菱说煤。   其实301长得有那么一点像508拣疯,这是很正常的汇,毕竟出自一家门林妻喘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通码红。要让更多人接受些词炽,太个性肯定是不行的韶,所以这个设计思路挺好估娟叮,也应该挺对中国人的胃口和貌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型唇矢吻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怒险鲤、捷达效、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm答唐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些橡绅荷。不过它的备胎又回归了185mm伴,而且瑞獭静,可能是出于成本控制等原因闯,备胎使用了不同品牌的轮胎骸。   我个人不太喜欢标致301的尾部耗,总感觉哪里别扭将搪,也许将来出个两厢版会更好看范帮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少攫难车,而且中高配车型都有上粒,比对手厚道欧柏凯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足媚郎溯,温度适中俄茹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地富,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡禾,他们不仅发明了西餐餐具烘:叉子稻葛弦,还孕育了诸多跑车品牌核痰,比如顾暑:玛莎拉蒂榔仟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车僵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车姜滇阂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疵。   ●外观鼎恨腔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胶金税,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级官、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浑脓,它们都是标准的行政级豪华车灯涣,有着一副不苟言笑的严肃表情拟脸,外观线条规整害竟谢,那种气场让人敬畏抚疥镣。   而玛莎拉蒂总裁则不然芦褐天,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别裁拐,但气质却截然相反单。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计城搽零,标志性的大嘴咄咄逼人侨啤桑,意大利人对于设计确实有自己的卓见骑秸。   如果将总裁与同级别对手放在一起普伯,它无疑是最夸张退、最具美感的蒜矩。这的确也与细分定位有关系胃促凸,奥迪A8揩、宝马7系这些德系豪华车都以低调栖捣、沉稳为不变的设计主线矫档评,更多的在表达权利汐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感零。而意大利人则不然荡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侠,即便是这样一款行政豪华轿车够,依旧坚持了张扬的风格檬胖。   这是我第一次见到新总裁的实车雾巫,它确实比老款要漂亮姆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剐,而新款前脸带来的侵略性更具气质乱。   车尾相比车头略显内敛淬权雇,双边四出的排气管成为了最大亮点赦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主容丢肛,聊及为何选择总裁时拷讨,他满脸诚意的跟我说缔嘲:“好看!跟找女人一样短贝礁,好看郴蛙贾。”“呵呵绞示抽,好吧染逝节。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着空身,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳筋乡,卡钳由Brembo提供稀话,颜色理论上是可以进行选装的江尉赌。轮胎为倍耐力P ZERO系列敛疙殿,前轮尺寸为245/40 R20寸炒痹,后轮尺寸为285/35 R20旅墙焊。   ●内饰祟:运动豪华是主格调   置身车内粹汀好,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计革,显得有些过于保守了蹿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升散休,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方备帮。   方向盘直径略大叫,背面配有尺寸硕大的金属拨片蒂唉蓟,手感很棒共锰。导航系统为Garmin烧耽涉,7英寸液晶屏尺寸不算大捣闻磋,中规中矩锤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钢,已经很少遇到长相令人深刻叫团律,而且相当满意的车了拓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窟橙,价格低羔,与同级别车型竞争性价比十分突出覆。但在长相一直不怎么给力烧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线渤匿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鲁斥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逼单,不走伪高端路线的致尚XT搔,其动感的造型非常独特畔铃。在我看来帆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确温搜散,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胎视思,购车群体越发的年轻化粕捷。   说他年轻颈焊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炭尚潦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挞号麓,这只是时尚的一部分鹃。   前包围的造型充满了视觉张力的,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大你暮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呢幌,显得非常动感戚颇赁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表牵尘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致村忱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传讽毫两,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO层犯,这也是在向合资品牌看齐科狭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利羞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调糙抚。而在车身尺寸上港魄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米补兰丹,与他同级别的对手相比有着明显的优势观。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是律,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎朗斧悄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线槐荣们。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裂,上窄下宽的造型十分饱满泊,而且显得更加稳重恃挤。尾灯的造型修长控商昆,且正好与车头灯遥相呼应殴汝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蛋,动感铂、年轻辱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置担父响,虽然仅有三款车型配备此装置酚俄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鬼渭,想必也是极为厚道的芹妒梯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好臀肌勒,我是汽车之家刘涛纽投,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娄溺。时隔一年后的2009年镶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疥鹃,选择它的原因渤,用三个关键因素涵盖晦讨:“外观内饰漂亮达翱傅、静音好唤福、配置高”付。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威日,作为老款车的车主拘剿,带着期许匈耍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙匠护孩,有了下面的车评掇。   注释赎咆撑:为了方便大家阅读枫粱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型才惩,描述为“新君威”普。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妹胃师,以下各个环节的评价用满分十分制姑吻扳,做点评貉废眷。   评分标准难番密:   及格旦:6分   表现尚可桨:7分   表现优秀八:8-9分   表现完美旱洁蓖:10分   外观般垃眉:先天胚子好钝定递,改改更“时髦”   改进评分耙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瘫盘弦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舷俺苦,应用到了现实量产的车型中欠控蒲。在当时弘氮,245mm的胎宽嘉贾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上为勉汀,毫无疑问是走在了对手的前面慷司。这种先入为主谰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅时皑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计措克傅,说君威有一副“好相貌”捕蕊,我想没人会投反对票侨斜前。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撑方劫,18寸的大轮圈不仅保留危凭卷,而且换成了密辐条设计傅鼎,前格栅的修饰匡坞,在视觉上显得更为立体霞卵,但就我个人而言更喜欢老款簧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”仕俏。俗话说“7分先天罐贺味,3分后天”狡涡彻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐靠,应对国人对“时髦灯具”的要求庇采池,新款车型前头灯增加了蓝色光圈较措,坦率讲半,不是我喜欢的风格凯,如果换成一辆科迈罗斑,我想我会投赞成票猜己。后尾灯瓮培级,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管些缮,视觉效果不错萍攫,灯源亮度不刺眼慑岔悄,亮起时不会让后车问候“家人”到鸡凰。   内装扳联:对不足进行了优化羞啊,细节仍留有遗憾   改进评分藏亨悸:7分   我必须要承认磋擎夸,我是一个对细节做工异常挑剔的人车。从2009年到2013年犬瓣,新君威经历了至少两次改款升级肯冀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嘶,仍未得到改进色幸沃。强迫症对于细节的不足年,只需一眼就记在心里答结,每天上车看到就会不舒服极登舒。尤其是涵啥,新君威的前排仪表台与座椅之间晤,留给司机的跨腿空间并不大踞拧,当你磕到膝盖外侧时粉虐捻,你会嘬着牙花子邢隘,蹦几个“脏字”毯涎仓。   聊完了不满方,我再说说好的地方港。日常上下车擅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拈芍褐,我的09款君威开了4年跑了5万公里踌特,座椅的“敏感”部位揭试管,已被我蹂躏的起皮抬、掉渣天皋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蓬,视觉上显得极为邋遢检粮。此问题病示,在新款君威上得到了明显的改善清,侧翼立起的角度变刑业稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泄,但此问题我跟厂商确认过瘫泊电,确实为真皮)钎席涉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹿。凭此一项脾,拉开车门的印象分就能加不少檀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驳垢闹,我的老款君威在二手车出售时遁,就因为座椅皮面老化的问题馆姜,被“扣分”梦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局榷哇叙,好了许多城牛曝。8英寸滤楔、带有触摸功能的中央显示屏堂卑媳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纷抒斥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咸丸铣,在实际操作时显得华而不实剑。多数情况下要调节温度诫环亩,只能用手指去“抹”汕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瓜侯叙,并且无任何的震动回馈提示谅,行驶中操作不够人性化船碉将。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)链扣,相比老款的旋钮控制螺壤,视觉上科技感更强绕。实际操作时脯茫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绅讨枫。尽管支持手写功能痰耍,但表面手写板的面积很刑览丫础,如果手指较为粗壮寥秒,表面面积不足以支持对手写区域的要求恢。索性彪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作诞。   小贴士素颅:针对上述功能的操作“鸡肋”颠饯回,我向厂商做过咨询脾腿。对方最终给出的结论是冯钞崔,此功能在研发初期的,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估略缸,停留在几年前烯剁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求善米必,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”墨。   仪表盘上的这块儿液晶屏管,支持多种信息切换查阅度朽,视觉效果自然更时尚僧俄,也符合当下的硬件的升级进化潮流挥。但详,仅就我个人而言割宫,我认为任何一项技术的进步与应用恫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的摹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吻窘换,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颁锑俯,所以仪表盘的车速指针扮妙谢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嗜每,当你想从正常模式切换至电台模式时迫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题椭期,时间大约在2秒左右醛汾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吻惺,因为系统的升级乒差,所以导航从路径开始到定位确认导航葛轮僚,逻辑上相比老款车型鄙霉旁,要合理很多苍修。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑千,被彻底改进功勤丛。提个建议瀑,新款对于路径导航的语音提升蝗,在路径判断时连,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时糠妇篓,如果将“请在下一个路口右转的话术”般,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嚷楔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盆龟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陶窖怒。整体效果妒,高音有提升驶旅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次壬骗。以往那种“嘣呲厩躺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雹桅圭,无法在这套BOSE音响上找到腥兜光。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蹋?加长版!与其给那些改装厂提供生意揽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谅。近日淘派,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L貌际,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上非,这款车就要正式发布了罗猫,海外售价14万英镑起芯,约合人民币138万疤擎。国内250万以内应该是不要想了贾,土豪们还等什么聊拦染,赶紧再加价20万下手吧4拖唷(注释泼矫灭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鲁徒,外观上并无过多区别师,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的轻,因为用三个字就能总结冈拍:没区别螺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宫镶巫。除了实实在在的空间优势篡,那种与众不同的气势也是重要因素之一纪损,这种毫无区别的外观常讲繁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卤谷。   英国人果然内(men)秀(sao)川糖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拭潘离。揽胜L果断砍掉后排中间座椅存旁使,改造成了两个相对独立的乘坐区域井味,原本的中间座椅则变身中控台瓢,提供了空调霖妥蜂、多媒体摊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键獭馁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车位粟。动力和传动系统方面箍灿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凰。   总结盗庇:路虎揽胜L目前仅计划在中国什、中东地区和北美市场推出聪芳录,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亲。另外耪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型厩铝,预计广州车展发布店吾囊。土豪们继续准备银子吧吐量紊。 免责声明俱家时:本文仅代表作者个人观点氏焙,与环球网无关小惜说。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恍炭,对本文以及其中全部或者部分内容底、文字的真实性炔殿协、完整性遁、及时性本站不作任何保证或承诺烈继,请读者仅作参考腥卯绘,并请自行核实相关内容擒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贪换抄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相擎昏,那就是新一代天籁·公爵仑。早在2008年6月攀案,东风日产就推出了天籁·公爵沮祭褥,它的外观撩磺陪、配置均有别于天籁其余版本携祭簧,更加高端大气上档次卿铆。也许它不是最走量的版本溃潮蚕,但绝对是天籁系列的一面旗帜捞。在让大家久等逾半年后阮躬,新一代天籁·公爵终于露面钾忍,我们也第一时间对其进行了实拍雹汕美。据悉朵惕劝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相穆。 『注疙盲:为方便大家阅读解,文中天籁·公爵简称公爵版黔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日盖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测建慰,时而艳阳高照肖我阜,时而大雨倾盆酸诲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恰危硼,与身旁碧绿的草地相得益彰芒。我盯着它看了许久譬,心里盘算着晦鲤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来信赡蛊?   嗯零霖,画下草图之前得好好思考这个问题播逼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心等痪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唇,唯独看起来太眼熟摧袍,对旗舰来说这可不是好事叔铅崔,在A6L甚至A4L面前妓,A8需要更多长者般的自信崩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸捍薯锻:六边形进气格栅面积比以前大了不少矗幕兔,而且线条硬朗到接近于矩形粉侯汕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唱梦,从前脸横贯而过赁,再加上全新的矩阵式LED大灯钨泞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧青。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊犀党貉,它是A8这次改款最重要的升级之一脖删,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现滑溪琅。以前大灯为例扛,分为远光纽、近光谱趣宦、转向/示宽这三组疽绕忍,所有光源都由LED组成俄咐狙,通过与摄像头柏、夜视系统屋徽、导航系统等部件的协作省函隋,可以实现几项很有趣的功能填存:   在Auto挡位开启远光灯揉崇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谁苗端,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奇挟,瞬间关闭部分独立的LED灯体群薪氖,会车结束后雀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剂殊牟。在整个会车过程中蹈剑搅,对向车辆的位置一直不被照亮汤,而其余位置能保持远光照明状态改俺,既不妨碍对方驾驶员视线隋膏,也不影响自己观察前方路况博,相当智能拟。   当夜视系统探测到行人时胁丘耸,LED灯会连续快速闪烁三下理哦,对行人起警示作用宝教托,如果夜视系统探测到牛朵前、羊之类的大型动物论猎甫,LED灯则不会闪烁撅郴遍,避免对动物造成惊吓佃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测前,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颁梗。另外它的转向灯采用动态效果许陷爆,灯光朝着转向的方向滚动点亮镀疮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕星,据说这种设计能更吸引肉眼注意力犀挎,提高安全性彻娥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行爽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鹃猛签,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泄,有些来自室内的模拟演示彩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绊期纲,看看这些功能的实际效果到底如何随抖。   跟前脸的改进相比律池泰,车尾变化幅度要小得多航,主要集中在尾灯部分瑟,线条更加瘦长筛卡特、扁平妙,视觉效果更干练罐。除了那个“A8”标识掇割恫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思勘卸,看上去还那么年轻运动底苟沥,缺少沉稳气息棘旗疾。再打开车门一看态忱,我明白了乒猎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唾酮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型柿,使用了和路虎卫士相同的发动机佛,配备了六速手自一体变速箱还变,以及许多高端的配置俗哪士。让这款车有了很多吸引人的地方咕,但通过试驾矩灵伸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芯从蕾。很多设计还不是很成熟袄赊迹,尽管这样开畦,这款配备了柴油发动机的SUV长夸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现继,依旧在同级别具有很强的竞争力保。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脑考,尤其是大灯组的设计臂型乏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入焊漆箱,都比老款看着更有质感补鼎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涸偷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小双。此外牛,中网的设计很有层次感铝救,运用了一些镀铬饰条乾篙瞪,也让这款车的前脸显得更大方继癌便。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀牧萍,钣金工艺还有待提高纷。   车身侧面造型亮点不多蛇槐发,线条还算比较和谐吧歧,亮银的行李架比较好看芦量,但实际用途不大靶。车窗所占的侧面比重较薪盘擦堋,稍有点显得失重姑。四个车轮显得很粗犷帅,轮胎品牌是玛吉斯肚盆,成本并不是很高定溃镁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晴日,注重排水性能法,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差光狭。   车尾的造型比较臃肿苗络绢,相比车头来说耍,造型并不是很美观描袜努,尾灯的轮廓没有什么美感可言韧烤殊,轮廓显得比较生硬庐淡凸。车尾下包围外观设计的不算太成熟孤蔬,驭胜使用了三点式倒车雷达惨,在实际的体验中识,探头反应速度稍有些滞后舅,给驾驶者的观察带来一定的不便萎晃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涟。   本文导航澳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今路,已经跨越了整整40年瀑。在这期间苦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狸?当这款全新君威GS出现在你面前场飘,这个数字就已经不再重要贾。每当我们回顾历史长势纳,终究也是为了更好的感受当下抬掣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史海结,的确也不太容易考究痰,所以话不多说局,马上进入主题倦孪。   君威GS是别克君威的高性能版本苯滤堆,作为其最明显的身份特征嗣台控,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留廷贪,攻击性十足的设计让人印象深刻剁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晤,采用盾形设计规,显得非常紧凑避。大灯部分全系新增了日间行车灯蓖售,整体造型与普通版君威一致挫忱,仅在内部细节上有些许不同溜捌灯。   车身长度盎心哭、高度比老款略有增加受,宽度和轴距均未改变烧哪迫。侧面线条也是延续了之前的设计搽,十足的运动紧凑风格抄步。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份臀,十分醒目暴妹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎船盗浓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喂沃,更显紧凑斥奋。LED尾灯为全系标配怜卫,灯罩经过熏黑处理示贡,提升运动感合。作为动力更强劲的运动版车型劝募,方形排气口比普通版的圆形更加时尚提挞,同时也满足了更大排气量的需求洁惺。   本文导航地:" "  近日棺离,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘲堤盖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计儡暮推,融入了轿车的设计元素陪。据此前的消息情,该款车有望2015年推出溯吵斑。 奔驰ML   从最新的效果图来看烫渤寡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疼俄畅,拥有相似的大灯造型扰臂,以及下保险杠的设计齐鞍鞭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舶。此番设计目标很明确轿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驮踏。   动力方面也来自新款ML踞彪还,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汝卷婪,峰值扭矩400Nm搏古,编者猜测未来MLC将会延续该动力辨脱萄。不过铅八,MLC未来还将推出AMG版本土烤冲。 责任编辑榷谩擦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年先淋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新投购,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尼错混,然而对于消费者来说本烤,可选择性太多也未必是件好事晨得。许多车型的定位都非常接近道,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格插,那么它们到底谁更运动据敝,谁更适合日常驾驶磁,谁的性价比更高呢煤市?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看司角,马自达CX-5在价格上具有一定优势愧馆换,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内犬帅,其它车型在20.78-25.28万之间晃府辆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万琼瞬须,价格适中翘疽忿,而且动力和配置都很不错敝。反观翼虎灵娶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样访松,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堤,但翼虎胜在配置丰富浇、动力强劲闺椽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挡粕抨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万揣校罚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碑秋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舌,这听上去有点意思榔烙老,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溶嘶,那么结果显而易见水辖颗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势青寝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米识,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹五。然而消费者大可放心勉,CX-5的动力也绝对称不上弱哺田,尤其是市区行驶下镐,它的整体表现很轻盈凯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丰,没有涡轮发力时的突兀感劣骡啊,这让它驾驶起来更为轻松讲坝。   无独有偶厕法订,两款车都采用了6AT变速箱淌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嗣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芍摧。可惜的是母阶极,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片彻惋脓。另外弯吭夯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现黎惊蕉,常规的形式很容易操作谦谁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惧俱,并不易于操作乃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寂森荡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诧邓,与翼虎也有将近3米的差距卢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响虾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎貉拢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纳。   油耗向来是日系车的优势所在权,CX-5的发动机压缩比高达13:1绢,并且装备了i-stop启停系统屉,这让它的节油表现比较突出雌。在气温32℃贸绣、全程空调尺帘、车载一人的情况下香孤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试香,其中经历了畅通和拥堵等路况慧靶瓶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km人。同样路况下撼突,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右承妈救,尤其在开空调的状态下边,翼虎的油耗表现实在令人担忧卉唤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显母峦。   作为一款城市SUV琉轨池,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妨吴界,都采用了多片离合器式中央差速器奶没坪,并带有四轮电子辅助制动第辛胜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困路晃诗。从我们之前的测试来看捍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显霞,所以脱困相对轻松一些佛编。不过在这里我们要告诫广大消费者饭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驹穆粉,但两者的定位都是城市SUV锤鞭挡,越野并不是它们的强项保。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汹苇,油门踏板的脚感趁娥、方向盘的转向手感粳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要系筐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肮磕。值得肯定的是洛陌曝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啸沮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惧躲很。然而相比之下纺培恭,CX-5的整体感觉更加轻盈九,它开起来并不像SUV测欺戚,车头的反应更快荤酣,油门踏板的调校也更加线性锣,而翼虎整体感觉更加沉稳垮,底盘扎实镶酱,但或许是由于整备质量更重的原因稿蹦忍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显供娟。   就驾驶方面而言芳,CX-5给人的整体感觉是动力够用憨辰、油门线性疯谭岁、操控性出色动,可以用“好开”来形容贰腺湃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驰措,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感孙孝沧,但翼虎的发动机输出并不线性换横剃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抨纽到。另外谢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉臣芥,加速怜附桂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显祟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车热辈贸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑计、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质遁呢,放眼整个市郴唐痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粉呐,基本上5个手指头就能数过来犯寝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盼盛冀。   有关于新款E级外观亲、内饰及空间方面的介绍彼笔季,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 境橡。在我的这篇文章中忍,主要关注E260L动力方面的表现鹊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机微莫起,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW姐承,最大扭矩则达到了310N.m泄。虽然排量并不大备鸿恫,但是通过加大增压值赋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手馅履逢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用桐,对于这款变速箱兔,我想大家已经很熟悉了捷。只是我想再说一次藩洁馈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型识,但在日常驾驶过程中素,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子体胯酪。大多数情况下温和妻爽噶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验膝。   只有在深踩油门的情况下傅,E260L才会爆发出他凶悍的一面夹放撬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情牢拢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话任讼诺,你也可以说他动力输出不够平顺差滥掸。   一直以来傅习,我都极为中意E级的悬挂调校葱单飞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心画。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沥钾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戳饭策,我挺惊讶的谴星,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寸朴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售咐。可是仔细一想非,也很难怪宝马会这么着急褂敲星,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”使眠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宪腿。据悉泼,宝马4系Coupe将在11月12日上市奇虫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鸽娥艇。(注兴史:为方便大家阅读芭练,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莫暮潭,在你初见时拐,很难相信自己会喜欢上他购。因为你花痴于帅气拉风的外观饥湃溪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动顷,那么他的表现自然不会入你法眼称嫌。但时间久了茧懒,你发现再帅的外表也会看腻孔怂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吴究陆,放松不下钠懒。这时霞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扮、运动但不难受的座驾茨剂奢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车备,除此之外丛耗,他还是一台很顾家的车鸥涉畔。   没错剐,他没有特别帅气的外表豹栖额,没有特别强悍的动力窘炽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晒辨卉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻讥。下面嗓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解庞屠。   ●车头造型犀利弓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腊甘诧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌策仓妨,定位低于大众绅板嘲。现如今连亭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怖起评,而伊比飒便与POLO出自相同平台秋曙。因此在车长等诸多细节上巾叫谐,两者都十分类似驹撂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蕉狗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锹沙、1.693米的宽度宝蔽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绊,这点确实让我感到吃惊商禾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挝汀。可以肯定的是勒,你无须对他的实用性产生怀疑髓彼毁。   你有没有发现亨狙,他的日间行车灯补吮,很像同集团的老大哥奥迪A8谩活?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茶。但毕竟捅痴里,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂崇袍皆,他的目光也需要这样嚣张佛。   从车侧过渡到车尾活,顿时觉得褪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挪,从凶狠瞬间变成温顺敬椭倪。我揣测不出设计师如此分裂的思路广天欧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品递沉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拳,而在我们的制动测试中履春,他的表现也确实不负众望氏篓勾。我写这段话的时候旅海,一名同事从我身后经过说了一句腻:“哎瞬苛沦,这轮毂挺漂亮的”杯戮盖。确实搏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诗雌采,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名豪杯,在我看来另外两位应该是300SL和964囱喘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100幸缎栋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机协幻。   直到1949年潍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功礁朔咸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讽盗,速度竟达到每小时 132 英里外,不仅完成了试车侗负,还一不小心成了世界上最快的量产车型肌诡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挨,正当捷豹稳步发展的时候媒亲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瘫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失囱喊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碱底汇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中核事啊,英国国宝叮磨?人类想象力的结晶耙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美面,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捷瞬年,正当捷豹稳步发展的时候秦躲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捍库胸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身些哩,自内而外散发出优雅迷人的气质羡羚激,在这份自信与优雅之中淘,还蕴含着极强的力量感窟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典歉敲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼防材。   作为E-Type在21世纪的继任者蹿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感葱媚,他更是一台纯粹的运动机器踌傅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梁漏倘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喇,刚刚我试驾的是一台量产车口泞礁。即便是用再前卫的眼光去审视添娜驴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搅,不过现实就摆在我的面前仕诚,它的的确确是一台量产车么,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诞苹缆。所以吕灌,还是让我们先合隆下巴揩毖、收起惊讶弄弟柯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乌莲兽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鹊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发犊,而等待总是值得的惰挟,十年之后的今天窃聊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骂韦。   ● 外观嗽芍辫:旨在降低风阻   关于XL1的外观蔡瘫尾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它髓鳞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虚逼贾,他们的心中只有一个目标矛亭嗓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189誊讼笛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鲸持沮,也皆源于此孪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm说,轴距也只有2224mm红,如果用世俗的眼观去衡量醋,它甚至比一台大众POLO还要形肌,不过也正是因此嫩,它才做到了POLO永远也做不到的谓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准相,看看XL1到底带来了一次怎样的革命幻贝拒。   出于降低风阻考虑解,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低夏让妊,面对这样的设计甘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案怜滇哗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”耻寇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮的,大众XL1的目的只有一个挤,那就是降低风阻唤臀恳。而为了达到这一目的琼社,传统的外后视镜已经被摄像机所取代功逆杉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翰赁佩,不过相比于传统的外后视镜虾昏,如何掌控与后车的距离是个问题辰瓷怂。   ● 结构法恼秋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想崔,除了完美的空气动力学设计外台罐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妓起。作为一台重量仅为795千克的车型劫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料且菲,约占车辆总重的21.3%疚长,除此之外歉洪盼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蒙僵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搓轿,那么牧马人当仁不让的成为我的首研硖酶!,复古而粗犷的外形柿还,彪悍的身姿钩铰睦,经典的圆形头灯汾滇维,这些都是我选择它的理由羚。那么在我稍作白日梦之后箍妒,请各位看官赶紧打断我的妄想楼,拉回到现实里卧,假如我的预算仅仅有二十几万的话豆仿萄,那么好了精尖垛,牧马人买不成苛碌督,自由客或许能让我望梅止渴实偏。同样复古的外形附建,依旧是个好选择取。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品道弊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话跋缝羔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀损。单就车头来说琼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子韦。简单中又透露着经典的味道翱膛。另外其鸡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宦翁雄,突出了力量感甜垮及,Jeep的家族风格立马突显蛾。   车的侧面造型同样如此风格教,走向笔直桑磊,简单饱满鬼景。当然不能仅仅介绍外观设计穆,作为一款SUV露川晶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的菱岁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°灸,离地间隙205mm靡屠,应对一般的越野路面足够了璃败恕。   车尾的设计十分简洁靡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条田,小巧又十分有力量感惰财。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃焕头,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钉寄。从总体上看妥删肛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冗。   本文导航咯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尾罗秽,而“侠”自古就有不同定义摔,“言必行究斜逢,行必果叉,己诺必诚物獭,不爱其躯羡捶两,赴士之阨困禽姜,千里诵义者也谓之侠”篇锯盘。他的形象亦正亦邪褐,游走于主流与非主流之间自成一派嫁牡黄。随着近年来城,国内越来越多的人们汹赫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势同回痞,开始在国内市场发力鸽魂。其中侣赁,路虎全新一代揽胜运动版罐倘,向无数消费者展现了一种精神具坍昆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狭。   路虎全新一代揽胜运动版瓷罐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概顶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谭,它的独立特性被设计师完全释放赫。如今按簿盛,这款至今为止速度最快十、相应最迅速鸽购掠、反映最敏捷的全新路虎侵磊槐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪适,冲入国内汽车市沉怼,夕阳下一人一车獭芥说,古道中拳钾萝,说的是情义无价浅。谁人不为它心动甜?路虎全新一代揽胜运动版胆,驶入我们心中!   65年来订萝褥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扦趣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”笨闪。如今虹兑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版菠旗,再次席卷世界歇封,那完美的车身比例缉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俩佛舶:4850mm*1983mm*1780mm股东,前后轴距2923mm祈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氰抢头,3.0 V6 SC汽油版HSL温、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴俏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沏辫。   姿态万千的路虎揽胜运动版夏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垒钾,无拘无束的气成荨,气宇轩昂的出尘之表困,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谦鸵丰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒咐憾,厚重的前脸垄卷攻,配合后倾式格栅设计稼,更突显了它的自信尖牡滴。发动机盖上两条凌线刚强有力先堵显,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹善。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体握拷。   车身侧面线条的风度也极不平凡柿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沫纳,带有亮黑色指状套件侍冲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口藕救仇,装有亮黑色装饰边的后视镜形焕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勘抽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仁促怕,这些铝合金结构的轮毂分为拨啼:19英寸5辐式铝合金轮毂氦随烘、20英寸5辐式铝合金轮毂啼祷、21英寸5辐式铝合金轮毂狡揉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂春、22英寸5辐式铝合金轮毂吕伯溶,无论您选择其中任何一款滴星剔,它都可以陪您乘风破浪希返。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐膊帘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瞄长腹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贤马髓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溃樊福,整个车尾看似简单却极不简单烽。   本文导航蓝硕:" "  1998年霓憾肯,广州本田成立柔巷怜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颇孩,而时光推移划渡耪,今年9月12日蜗琅吼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贯卯瞬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁褂,我们今天将穿越时空淑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型俩哭。它虽然是日版右舵车型俺酪世,但3.3L/100km的平均油耗型、双电机电动CVT鸡秋、大容量锂电池艾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茎腐裤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭喘蔚搔。   外观更加原汁原味婆冬睹:说到原汁原味钱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本废急。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同漏吹,更运动级酚。混动蓝色特征估据:作为混动车型墨驶哎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标槐递锻。   在下保险杠处邓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嗽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坪卫堆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计软。混动轮毂蛇措:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志魔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梳,为节能更尽一份力温肋潜。   本文导航陶鼻:" "  就在前两周化堑,我的同事刚从上海归来认,当时就是为了试驾上海大众的朗行哪班壳,而在不久后的今天啥,我来到了大理幻,依然是试驾一款来自上海大众的新车缚,虽然我与我的同事地域不同荆锭,但对于这两款车而言态,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瘸聪粹,我不得不从朗逸说起颅,由于现如今大众氖蔷陡伲块化的产品研发憾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品宋誊,朗逸丸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抵,它们的关系算是孪生兄弟惯匡,反正我是这么理解的枫纶隋。   目前朗境的广告已经全线铺开权,消费者的关注度也很高售,虽然我个人比较抵触牧В块化的产物(感觉个性不足)挞彭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑矩陕溪,其次在10多万的紧凑级车里挨匆宛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丛。所以销量方面自然也很喜人贾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骚危蔫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台屋拆亲。   从英文名来看推彻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娠勘,朗行的英文则是Gran Lavida藉,其实如果从相似度上来比较文,朗境与朗行更加接近尉焊,因为它们均属两厢车翰热襄。我想对于这样一款车来说貉史,大家都不会有什么陌生感能莽氰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章戳祷,我在上面也为你准备了延伸阅读燎,可以先行了解一下太。   说实话钞娘年,朗逸籍、朗行些、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颊撑,让我来区分一下醚扫,估计我也需要片刻的停顿沉妻,因为它们实在太像了!就朗境而言盾搏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条椿,并将内部更换为蜂窝状造型拢恨场,包围下部使用了黑色塑料设田斗,并加入跨级风格的银色护板呕,此外前雾灯变成了圆形谢樊鹿,以上就是全部它的特征了粗。   既然定位于跨界车桓圈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙策险累,同时为了更加配合Cross风格开,车顶还加装了行李架涡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙如,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茸径。粗犷的风格也体现在轮毂上辛显,样式上很难用语言准确的描述出来海,总之很复杂妹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理懈石雄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)会秆桥。   尾部的变化几乎与前部一致表誊借,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刚绿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理分蔚期,说实话就车尾而言牵段侮,我感觉朗境比朗行好看了不少设到。其它方面再无不同棺坞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冻良,转向灯常、倒车灯翻炽叫、刹车灯还都是卤素的桶祈封。   本文导航滴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虐锑谰,所以无论是合资蓖廷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣系馅炒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谦戚,白领阶层吠首,夫妻年收入有50万元左右皆,有房厢付,老公有车戊疤菏。实际上碴,女主角目前也有一部老速腾车琶熬俯,开了已经7年准备换一台豪华SUV驰献。这位女车主喜欢玩酿番拿,追求年轻灵冀,注重外形饱,并兼顾户外附宪,不喜欢纯越野车型爆,而购买价位瞄准了40-50万元领域陌惹抹。所以我们直接选择了宝马X3鸡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疏。   为了公平竞争驼,我们选择的车型如下蔑父粱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 堕狙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型牢康堡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 竟镁坍,三车的价格虽然有些区别狸膛鹊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠础景,所以三车实际购买价格差异较小倦胃臼。   对比项目一簇附磨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的割略,特别是女性虏,希望自己能买到一款好看的汽车盟水停,就如同提包还有衣服一样举,特别是成熟女性贩江失,尽管喜欢标新立异忿巴差,但也更愿意接受时尚动感的类型低绕拆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灭牵潭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯啊,相比以往方头方脑的设计狄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少即。更让人动心的是纲怕旦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素椭,同时形象也不乏干练紧凑嫡绣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吮,线条流畅诧,稳重而且动感怖末,因此吸引了不少消费者丢甲苦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性仇窟,但2013款并非全无变化惠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计淮别建,此外还有大灯形状论虫阶、前后保险杠瞧送普、尾灯辆荒、排气管方面都作做了一些细节上的调整悔肪魂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嫌漂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计阂抱,锋利的腰线栖,近乎方形的前后车灯慈手,甚至连轮眉的造型都是方的搭赎甘,虽然它是一部纯粹的城市SUV慑,却似乎在它身上找不到什么曲线金氨,因此在奔驰车型中也算是有个性的瞬闯。对于女性而言惠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抬匙处。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面黎,三车都不约而同配备了氙气大灯滤妹,区别就是呻妙,宝马X3采用了远近光分离设计篓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体掳翔戒。另外脊渴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能散卯。另外累形青,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缓练,而宝马X3大部分车型则无此装备逝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缮徊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心溜,都50万元的车型楔低淀,自然都是配备比较好的轮胎品牌广,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的丧柔,这些方面倒也不用纠结葱瑞。另外需要说明的是财,宝马X3是没有备胎的群脐,因为他采用了防爆轮胎辽,可以零胎压低速行驶一段距离妥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吗檀缆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大汹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹副据,所以基本打成平手疯祟链。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型素,从两款车型的厂商指导价来看刀某怕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略棱肋伯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梢萌芬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一崇庐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计剑菩前:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”新,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要什,这一点奔腾X80的确做到了提痛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辆沏茨,X造型的前脸具有很强的立体感卸捷辑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚翰怠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息午霜礁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垄朝媳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用钵牢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拎攘亭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线卢涟渭。轮廓清晰的六边形进气格栅兰蒂垛,中网上三辐式的金属饰条唱供典,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度粕唐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式怠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度轻捍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计盾哀,只要消费者能欣然接受柏金慰,似乎一切也都无可非议北钝藏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面庇,除宽度相同外醋砷林,X80的长仆海、高及轴距均占有绝对优势凑,反映到辆车的侧面造型上扒迷动,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形篓倒挤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态娜骡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式螺,上扬的角窗结合扰流板的装配伎蹿,使两款车型都增加了不少动感的元素史帕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色变,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感逻扭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔绿女搓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气沦隶令。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化绩隋反,饱满圆润的风格依然占据着主导洁。与X80的刚劲有力不同廷,ix35的线条运用更加柔和懊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蚊灌。没有尖锐的棱角店呜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嗅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象赂,飘逸的灯带向后延展桃达伤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神肠斯。同时倒车灯的独立设计管,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一词。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变阮糙概,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下檄泞蒲,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目算亩。同样的手法也适用于尾灯费,在原有基础上楔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入讼肚,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升场酬匿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂慷始,分别代表了运动与时尚的不同风格特色护呻,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17巴怯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17熟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响赏。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格词铰盾,在此提出表扬泡。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒级梁,或许在两年前汰棱抬,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准唱献九,然而随着技术的进步并,少数性能车如今也已经跻身4秒以内水,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力妙,其中就包含奥迪R8戌。于是梨,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱低屋,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒贝掸滇,然而它的提升还不止这些煞。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动继骆陆,更换了全新样式的LED前大灯现涵,眼神更加犀利矫,尾灯的LED灯带也发生了很大变化瞄,但我依旧很怀念老款车型的设计册鲁,目光凶狠又容易让人接受示檬葛,新款车型的大灯尽管科技感更强簿怂,但略微缺乏眼前一亮的感觉瓜冒。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师推旗叼,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠旗,如今又恢复三道杠的设计裳捎层。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响阀,大多数人并没有注意到这一微妙的变化身楞。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事搐,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果猛哇璃。此外撑,尾部排气管的造型也有变化桥熬,新款R8采用了圆形排气管钾届评,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调哄,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成蠕娄,排气声浪十分震撼纬绿。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式刨,加入了红色的菱形块设计不米,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份亥钝肠。" "  作为自主品牌中的翘楚曙,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高健,凭借可以比拼合资车的出色品质斡睹,以及丰富的功能配置金,上汽荣威品牌获得了更多的关注椭。而旗下最为畅销的车型550窟貌稗,更是在已经拥有大量客户群体的状态下搁鲁,进而发力推出了新款车型诽。涡轮增压与双离合的搭配组合脱彩,现在已经不再是合资品牌的专属优势副岭虏,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗钝褐。   全新550在设计上的改变虱垮天,其实并没有达到颠覆性的地步湘谷,很多熟悉的元素仍旧得以保留么,但对于细节设计的改变乱,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液画。对于这款相对年轻化的产品来说讨色挝,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素呸堂。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯恭,就是对于这个问题给出的最佳答案涎靡屠。   至于尾部的改变棋,全新550同样给出了相对应的答复沮啦。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计破估,相比之前的分体风格彤,这样的设计就要顺眼了不少刺贾唬,并且所营造出的动感效果也大幅提升晦。圆润的造型设计谱,让全新550在视觉表现上平易近人触,没有浮夸的线条勾勒箔,也没有复杂的部件布局瓣忱耙。   本文导航拿凳:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力门孙,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题尸,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据陋暗,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据且投磊,但在上海汽车眼里妒怠几,以上的内容似乎已经成了陈年老调冕,一款足够智能袭,智价比够高的车苟函屎,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车弛垫堵。随之诞生的蒜藉,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本如叹翱,在经过近4年的进化过程中写,inkaNet系统经过一步步的完善和优化冗,如今呈现在我们面前的稼坑形,已经是具备国际水准的一线产品栖宝。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0情。相较之前的系统公擎,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能伞,操作也更为便利韩,相信会给我们带来全新的行车体验立何德。 本文导航玲:" "  当您游走在欧洲的大街小巷力芥姥,会看到各式各样的旅行车鬼淋,但是在国内旅行车却成了稀有动物钞闯,由于对汽车文化的不同丹,国内的旅行车市场比较有限跋欢。在记忆中恐橙衰,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车百,比如桑塔纳旅行车距诗堕、马自达6 旅行车笛荒井、凯越旅行车等等午,但是它们都遇到了相同的问题诉,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中蛊疵,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”午捶,根本不符合国人的审美标准酥甫。其实悍娠评,从功能与实用性的角度来讲剑殿褐,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美疚乔复。为了证明这个观点对温铣,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称成擎赡:A4 Allroad)口充,与它直面对话的是国产奥迪Q5甲层。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈旦舰讥,作为SUV 车型刃杀,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实冲鹅寐,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”池,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”誓纫,但是现在还