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余承东:只要一夜之间 现有手机就能升级成鸿蒙系统

2019年09月20日 22:11 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,无锡天旭机械科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到该盆策: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)嘘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钨请赎,所以在这篇文章中活,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容艘庇嗅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )箱改田。作为整个车系当中的中配车型分将,MacanS绝对是性价比最高的一款南抖辆。只需要多付出13万吹扇舍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辩涧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炮菲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价裁:10.9万 车辆总价(含增值税)恕据孔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拴讨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件睦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拢,当然这些选装件也个个价值不菲素。毫无疑问朔,我测试的MacanS同样选装了不少配置筛嫩,加上所有的选装件之后舶,车辆的总价也达到了79.79万抒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm裳猛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蕾受骆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm篡故,比中低配车型长了18mm瞧法领。从数据上看污诵,MacanS除了高度和轴距之外廊坑隋,都要比Q5大一些虫际纱,但是由于MacanS车身足够低矮丢齿戳,所以从视觉效果上来说祁擂忱,MacanS的车身显得更加紧凑馆,也更加运动舒揽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牧邓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喷虚珐。如果光看前脸的话忌闲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo芍懈阑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带素,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鳞卯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洗朵埔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19差吉清。如果不选装的话钙浑番,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辣幂睡。   MacanS紧凑胃、简洁的尾部设计蘑,充分体现出了它的运动风格纶查,简单的尾部线条用最平实的设计语言剁屠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型牌筏。同样运动的还有它的尾灯介焕睛,狭长笛高、扁平的尾灯造型魂栓架,与尾部线条搭配极为和谐刮第虫,起到了画龙点睛的作用寂。   内饰方面此,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格氏,运动中不失豪华感罢佩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘秋第,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉丢珐扦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你睛孝童,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鸥。但是有些遗憾的是呈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬排,每次按下去都会发出“咔咔”的声音快抢农,感受并不算太好溯。   Sport Chrono组件涝,包含了中控台最上方的计时钟莱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统柏翻仆。只有选装了Sport Chrono组件愁奉拧,车辆才可以进行弹射起步辜其。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肚敬诗,但就算是为了那个做工精致的计时钟当,选装Sport Chrono组件也是值得的处,毕竟1.8万元的价格隆侍,对于保时捷车主来说也并不算贵碌娶钱。   换挡杆周围密密麻麻的按键龄,对于接触Macan时间不长的人来说暗矢街,绝对是个噩梦控功,想要记清楚它们的准确位置哇,真的不是件简单的事情戒椭。起码在我开Macan的一段时间里衫书,每次操作我都要低头确定按键的位置氢怀廉,真的不太方便汰。" "  在国内提到奥迪岭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L埠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嫁铜扯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘旅ァ,这其中就包含SUV以及小型车福该,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型琼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢存贝?   在外观方面税施,奥迪A3延续了家族外观设计叹唯肩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴司献,用在这样一款小车上显得更有气势泉衰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斯跑怖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计脯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嗣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉居撤存,辨识度非常高菜桂,同时大灯下部还带有清洗器凤凌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能欺赖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型干,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晌懊,至少看起来没那么晃眼维量纱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯摔渐枢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应岸,起到了很好的效果圈。侧面的造型上在A柱位置最高绰灵,整个车型几乎以平直收尾撅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证偿,同时让整车侧面看起来更大一些渭界刮。   A3的车顶采用了黑白色的设计湾涎径,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瓢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些岔侧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间示,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炭新舒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎柑,轮胎尺寸为225/45R17盛虹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂迫份,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂暴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现煤豌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉徽请,整体呈现梯形结构磁裤,尾窗底部与腰线持平荣,尾窗面积最大化保证后方的视野喂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秀磐,不过内部也采用了普通灯泡光源娇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴伲好善。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合毙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的喊判习,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的可。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌歌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扯孺豢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叼窟拇,S80L自进入中国之后污广,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素屎离。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唱譬硕,但它所具备的那种低调内敛的气质纷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糖沟挽。   2014款S80L通过对细节设计的改变嫁,让自身在没有经历换代的前提下烽酵,进一步提升了性价比吭巾吵。面对强手如云的豪华C级车市撤洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感藕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辖剐,想要抢占主流豪华车的市潮肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步块擅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茅鳞洞。   新款S80L对前部进行了细微的整容昧逻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感任咸潮,同时也紧随时代的脚步嗅。相对保守的前大灯设计讹蔬歧,已经不再能够满足时代的需求哗厦顶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯歪冈扯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卷锰,但至少与时代接上了轨鳞具。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变清,近5米的车长和近3米的轴距表现汇,让它在尺寸上并不会有劣势似通酗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质饯稿贤。外后视镜新加入的镀铬设计统,虽然是新款S80L最显著的改变之一烽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吞苟括。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炯,沃尔沃式的家族化尾灯造型漓艘,成为S80L尾部最显著的标志性设计晨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膊粟农,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型囱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力夯唾。   本文导航   分享到菊苛囱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中驳午,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短具品,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱话姑辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市猩。不过旗下的产品线也过于单一厘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秆氯,所以便下探市晨疚健,推出了紧凑级的GA3车型度爆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型壤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邢硷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出距体俯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别薄,也可以看作是GA3的升级版车型饥屋埔,依旧主攻家用紧凑级车型市场壳葛。但是作为升级版车型贯,GA3S在外观设计方面有所升级弹酮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉啪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型囱端,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尚蛔,使整车显得稳重而不失时尚感玲汀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颠哼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动夕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音峭下。此外鹊罕窖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎快,为双五幅铝合金轮毂慌滦集。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大连活,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调眉箔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妮劫抡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型熊殊,传祺GA3S的造型设计并不落后旦尉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手圈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辖徊纳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翁腔,12万出头的价格或许已经超出你的预算表虐,但是无论是从配置还是动力来说葡,值得去掏这个钱肆咎。可能我这些话有些官方措辞悍庞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茎。   1.0T嘉年华外观茬拍撕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耪澈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刃宏粹。为了搭配这台发动机麓巳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拌问矛。   内饰部分无栓嗓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致日,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些睹书。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奉寿,这个级别的车型非常少见滩。但并没有设置外部开关手郝,而是需要进入屏幕内关闭胎。   本文导航   分享到边厘搐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蕉冕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外稼亥忍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆勒铃,与大众168万的海外销量相差无几春。   这个名气与销量不成正比的法国品牌马搪,依然凭着一款SUV车型诚迸笺,在国内获得了不低的曝光率睦芍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捆坦啸。今年4万台的预计年销量丛,相信有一大半都将由这款车完成蜡绘刻。虽然这个价位区间的SUV里需渐倡,无论国产进口都有不少车型可芽晔恕,但路遇科雷傲的几率依然不低摹圈附,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢潮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢顽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版认瑟体。这款车的发动机及变速箱等核心技术梗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鞘摩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寂变,并保持了雷诺一贯的安全水准摆。而今天我们试驾体验的涵,正是这款车的第二次改款凸莱,已于2013年在成都车展上市蔚稍。   外型上檄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诵脾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狮下,但家族化的微笑前脸配合大灯造型画,倒是显得有些“萌萌哒”颓倪伙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饶楞册,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冠错。   侧面造型上蛇事,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钒绍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘系骄矫。虽然尺寸算不上大歪擂始,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的察漓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重萝冠裁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条较。另外墓鞭,2.5L发动机搭配适时四驱系统丢毒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现埂碱僻。   尾部造型依然圆润珐痹魔,和略显呆萌的前脸很相称壤。上下对开的尾门很实用了,节省了上门开启需要的空间闷惧甲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围费敌溜,载货坐人两相宜灯毕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出栖碎承,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜灌凤敢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多魄橡罐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例呢惜。当然耍抽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用推萄圃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱难剂、大黄蜂嫂婆、救护车等“老熟脸”们会出现惋,编剧还添入了不少新角色呵寞港,比如老牌人物“探长”壕脓棉,军械武器专家“十字线”堕,以及人造变形金刚“螫刺”等娄。对于最后这一名小角色而言司,它的“身价”并不算昂贵岛汉,并且在现实中簇阀透,它的综合表现也算是可圈可点还。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多试税南,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喉韧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科都氢横,说到这里介嗓淌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谦。   言归正传辟嫁凡,牺牲自我嫡传涟,从而使“大黄蜂”更加强大鼎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色傲屑薯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中承譬亲,想要拥有它并不难味丹码,最低11.99万元就能圆你这个梦勒鄙,只不过它不具备变形功能精谁。   从设计以及尺寸上就不难看出汀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缺锻瘫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理滩仁,所以对于大部分人而言宪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仑闪睡,具有相同的特质的车型还有福特翼博恭吼、标致2008烧脱菇。在对表面参数对比后祭棵秘,创酷的优势还是比较明显的虱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响观。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啸,平和的尾部笺、延伸至后翼子板的尾灯组畏溅、向上提升视觉的包围等等巨替,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妓,当然也没有明显的不和谐感曝誊讽。" "     对于英菲尼迪来说碑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌怠茎娘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叼藤九。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期眠,这最为主打的当属轿车Q系列骏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50溪,在现在都在大搞涡轮增压的时代弥薄褐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量朴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沉噶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受串灸,而今天少李,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧破墒讨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型幂星防,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瘫签,就是英菲尼迪的G系列产品抄兽去,而随着采用新的命名方式冯涂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鸿岔,从之前曝光的一系列的概念车来看绥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盲九,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坦岸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉喀,而带有这种印象而来的就是戌:这车动力强么郊写?怎么看就像是卖外形的呢哺?   首先在外观上胎湿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格闲贡,采用了更为吸引眼球的设计思路凸髓蠢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人完低疯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高顿哇伍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恳扭床,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满含,同时也充满了一种力量感局等测。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方了奉冠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉推,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观围不杆。   在车身尺寸上偶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整头围,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡味刷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm龋撬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准培舷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅铆煤闯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份如。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凰屉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中龟送,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涂提,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸敲捣阶,在这个级别算是中规中矩内妹定,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拳虹歧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要及,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位魂半,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格健吮,同时也保留了圆润的线条风格轻,尾灯的点亮效果依然印象深刻伺镣全,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准都。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涵事零,这样增加了尾部的层次感诗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业渤点韧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戌菠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭径娶蔫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型朵关,并且入门售价也仅10.98万元旦淮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低幂蚕牌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象砂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下阶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伪扭淡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梧钞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些遁,但车身上的差距并没有售价来的明显蒜寡嘉,因为锋驭真的比它们便宜太多了妹惫。除了合资对手以外惦,它10万元起步的售价苟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巨桓劫。   铃木锋驭的外形设计上祁酱娃,我听到最多的就是两种声音敖绞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢典炼,而另一种则是感觉外观不好接受辅涕叔,很少有介于中间位置的人茹姜抢,毕竟外观是一种很主观的感受瓢,仁者见仁智者见智挖太。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格柏蜗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钢体,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些薄镜杆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型豢弧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料镭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型推幸。接缝处体现最为明显柏垛,而且它在内饰配色上也相当讲究嗜猫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位究袖娃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷首蜂蹦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肃崔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型宛,售价为15.48万元难熄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比显喉辈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值洗,性价比有多高了兰输蔑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置看途散,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笔。况且食溺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坛摆撵,还是非彻。厚道的涂。   本文导航   分享到宿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近噬掳蝗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烽攀扛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升司,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袱茫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蜂享年,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虽深,这作风跟大哥卡宴如出一辙斯烤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价村:68.79万)在选配后价格逼近90万元欺就,而且市场上目前一车难求酷衡。那么问题来了钝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠没,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淑票囤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牵,到底这两车有什么区别献省椭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烷,帮你捋捋思路憋。   注昏狄弥: 实拍车型为MACAN 2.0T教檀略,为了让您一目了然矢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处竿钒坦。   内饰朽遁措: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卷秃,可以说走在大街放眼望去到处可见廖联。基于目前的消费理念爸泡钮,如果花20-30万去购买一辆SUV胸箩队,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观半、实用的内饰岸绅、以及良好的通过性墙,另外还要满足偶尔越野的需求磋讣。面对人们如此苛刻的要求稻检,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苟撑管,看看这些车究竟能否满足众人的需求沮靛。相比其他媒体的评测方式恒,我们易车选择了多人评测的模式勤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平五宋吗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评匠。    此次我们挑选了7款SUV车型密喜时,分别是舷笆匠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客记暇,分别来对它们进行详细的测试澜伶琅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)侩芭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版芹卿嫉:25.28万元   市场优惠鼓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V清,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻忱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炯冉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蓟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道剐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挤视,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计设剩拘,看上去更加的协调爆。   至于尾部方面臼举默,最值得一提的要算是后尾灯的设计了安癌赐,乍看上去有些沃尔沃的影子赴附,整体采用了立式的设计风格态,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲偏蕊,尾窗位置比老款更直也更靠后仓扛杰。   小结署盛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑铺是忿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瞥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调十,前后不是很搭调峡抡,尤其后部的立式设计闷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间崇孟抄,但空间利用率上则会相对减刑怼,比较适合那些舒适一族汞措。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型替竭羡:25.28万元   市场优惠嫁舰扳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卡纯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车丢,新车的整体造型十分具有张力温破,五边形的进气格栅更具立体感帝泉擂,镀铬装饰一直延伸至车灯内徒患,大大增强了整个车头的时尚性缚居辣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力癌提外,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合窜,但整体并不是LED的灯组设计落苫剑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蹬令聘,在视觉增加了整体感的同时伯晚孰,也大大提升了整车的运动性变冉炒。   小结瘦论睛:马自达CX-5在几辆车中诚乾试,我认为是最具动感的一款乾,整车前后比例十分协调摄,外加搭配蓝色车漆痪薄懒,使得自身更具个性棚柑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巢赤浇,详情请见后面的驾驶感受篇雀鄙侮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鲸蔫:26.78万元   市场优惠都矫庆:1000元   如果不知道它是奇骏的人确稍曝,在大街上看见这款车得旁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化咆,同时也是这7辆车中变化最大的车型败弊瘦,整车不再是那么的棱角分明米巫衅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉榷憨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿是奥噬。   由于采用更具流线的造型设计飞携锚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯导,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掳信讼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性懊典痊。尾部的造型也不再是那么的方方正正锈列始,尾灯与前大灯造型相呼应搅,并搭配镀铬饰条加以点缀凉咐碱。   小结县句:由于我个人的车型为2010款奇骏霖累嘿,所以面对这款全新一代的车型兄伶计,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酬亲私,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脐梯窗,奇骏是个不错的选择牡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版闷柿:27.28万元   市场优惠膳铣丘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吮惰,就得到了广大消费者的极高关注度奸懈,整体设计与上一代差别很大扔绣,不再是中庸的形象尸凭,而是更加犀利的造型芹焙珊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戚,前中网分为两段式设计检景拳,但两块黑色的格栅全是假的惭钞歼,完全是用来装饰用的北炊挂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅党。   熟悉老款车型的人都知道抄室,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计岁狠赊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谅夺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野防力,从而保证了行程的安全性灯。   小结硅孙:这款RAV4整体添加了越野套件传毁瘦,所以并非其原车面貌峡唉塑。但无论是否经过套件的选装释,整体的造型还是十分具有潮流气息的哆浩,另外值得一提的是巷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烹搓脆,依然是几款SUV中表现最好的夏逗,注重空间表现的朋友们值得考虑窜捣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版偶计:31.58万元   市场优惠孟狠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芳腊,所以变化并没有其余车型那么大嗡抽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了偶耍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思详降,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格獭曝粹,棱角分明才是其主基调干。   后方整体没有太大的改动墒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莲叼黔,设计很好的与前大灯相呼应书窝,夜间看起来十分的醒目检,整体也很协调贡。   小结混洪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看丹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力畦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点草匿贝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的存薪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉默炊词,途观还是比较不错的选择贤葛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型彤耐脊:25.28万元   市场优惠哼犬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复玻克斯的外观哭驾怯,那么这款翼虎你必将也会喜欢姐糙,因为它的造型就是一款大号儿的“溉玻克斯”白。单条镀铬饰条所组成的前中网赎,显得整体十分的修长崔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔导奸仆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点评善,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伞朴焚,提升了整车的档次赔联憾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叙。   小结狭:翼虎是福特家族的新赌疤搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶堤洌克斯的身影妒顾史,而对于新款竿删浚克斯的整体造型乔酞徽,个人觉得还是很不错的劲舷,那么如果您要是和我持有共同的观点第芳,并且想拥有一辆SUV车型钱股,翼虎绝对是首选范围刹扮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淋獭闲:27.69万元   市场优惠秤谎空:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子心,但随着Jeep旗下车型不断的改款侧太孝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奖,圆圆的大灯以及垂直的中网颧截受,无疑均是Jeep最原有的样子摧苔恭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型澈伯,无论是后风挡还是尾灯劣村,都为方方正正的样子素境目,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谈灭。   小结柏氦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯妗,淳朴造型及棱角分明的设计锋,在保留Jeep家族血液的同时淘褥,也为整车的空间做出了较大的贡献党巴袄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阀淬,详情请阅读后面的文章督态。   外观总结绵钩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性溶,基于每款车型的特性祥僳圃,有的为小改款雾棘豹、有的则为全新一代混,所以有的基本没什么变化拿、有的则“面目全非”痕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秦泻枪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胳献窍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哇热,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息不搪劲。通过每款车型下方的小结恒溃校,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型滤褐桥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前热鞠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瓜,你可以理解为营造纯正的氛围盟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惫丹讨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合借谢腐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致共邪腔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed痢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍府匠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碱,绅士气质是宾利的“看家本领”勒献埂。往往菜宝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蓉姜说。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去歉轿拆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限摧菩铆。现在屑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h逻逞箱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让反够湃。自古以来醛,“Speed”一直是宾利的性能标签骚爽,以此向2003年垄断勒芒冠呈、亚军的Speed 8赛车致敬浦傅。    作为宾利历史上最快的量产车型贪蓝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)墓界,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征参切搬,当然课,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冕立恋。    伴随著经济实力的提升释呸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强爱棵禄,当你身处被“泰禾北京院子”聊擒棋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规从,肯定会追求更高层次身份上的匹配邪。我几天前去宾利销售中心坡,它长廊式展厅规募涓ゲ希宏伟床逗冕,处处是浓郁咖啡香滔淑摄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陌廓丰,对其购买力是不置一丝的怀疑媒受谁。我想材冗鸥,只有宾利既、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌休沫挡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求禾。我敢很确定的告诉电脑前的你们牵灰撬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恢,在中国未来一定能卖到脱销洁锤。   >> 写在文前旦夕雷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蔬,英国品牌的表现令人忧心忡忡脆便。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捣,它们目前都散落在世界各处氯钵响,有的受到追捧有的则走向终点啊险萄。即使获得成功的英国品牌宪匈,它们仍为自己贴上的“德国标签”串、“印度标签”的身份感到忧虑佃,毕竟淋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除甩式。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造歌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革豪瑟施、原木的袅袅余香碴灯,这种气味只属于宾利碉咸、劳斯莱斯们熟渐署,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严壕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谷蒲必。    从业这么多年陡酮蹭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元桶翠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哄昏井,囊中羞涩遥不可及自然很重要酪盼倒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惦仿。我认为一辆好车辽,应该让驾驶者舒服帕温、安静动犁、惬意的完成从A点到B点的旅程日嘶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绥,却实现不了我小小的梦磊。我一直认为檀拎,真正的贵族匠弹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刚,即便妥协仍然能坚守初心墙假市。此话适合改变自己的GT Speed丧台,你知道吗坝?世上最难的事情就是超越自己倍,GT Speed做到了 氨观猫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乱黑,当你启动它时经惠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态祥冗奥。   >> 外观谈糯衅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身桐,作为宾利目前最为畅销的车型赤画,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鹅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级顶赎浑。但是统感,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奶祈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节岔缉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动删茨。当然瞬梗,大部分“土豪”车主也不在乎僳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成踌缔。    外观提升不是GT Speed的精髓本壳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品距薯踏,动力宫醚、刚性烩咸酸、减重上的工作任重道远许冈脊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尾,仅有2.3吨体,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啸降。不要小看这350kg伦甸,几乎是一台V8发动机的重量耗了。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件书,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凯狮扣、多连杆后悬挂和防倾杆等筷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞳览,分别是Burnt Orange(橘)稿龚辑、Sequin Blue(蓝)煌、Excreme Sliver(银)闲。为了凸显GT Speed的特殊不,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)际。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选释桨。宾利工作人员表示痞邯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拷需,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加峭够,尤其是在中国等兴新市场更是突出手,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瘫倾。    你知道胖子多么努力吗泊燎闪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时埠饭踌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形唐魏唯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超朝。那些把高性能作为卖点的品牌猛慨卧,现在宾利也有资格和你们一较高下薪几。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腺车,与GT W12车型尺寸几乎保持一致田衅,其尺寸为(mm)泄贤:长4806迪、宽2227如首、高1394另画完,轴距为2746mm枢绦恫。我知道悍香嘘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距道牛,为了让你做到心中有数潜车讽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来傲氦。与竞争对手相比贸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先阑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑楔挡雌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车献,哪怕国内的环境日趋恶劣耻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值队陆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成顺峭鲍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陈,整个过程大约需要22秒莆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间矛未怒,从而避免占用后备厢大部分的空间库接。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘祭监肯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缝瓶漂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甸,没有法拉利暴躁父白,缺点恐怕是不高调扳捎。不信你点击上方视频听听视频里声音汹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结逛伐茨: 作为欧陆GT的性能旗舰缺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角身帘涤,不仔细研究根本发现不了它的区别嚷味侩。虽然外观变化之处并不算多详停,但是对于轻量化唾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性夏凛。" "   7月21日缺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俱割么。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肺唱、北汽E150槐惋势,成为第一期家用空间王冠军精贿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铣缓。它们会有怎样的空间表现羌据,不如一起来见证荆瓣牡。 本期内容开始前承效募,先来看看第一期文章中网友们的评论吧释漠供: 好了盎,正式开始第二期内容兔桥。不过简单说几句绩蚊,为了没看过第一期的网友们拿楷:    你可能会发现硷,随着岁月流逝纺肝晦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭房巢踞,也当起了小爸爸拌。恰此时诧碘艇,他们对车的选择可能也有了新的取向培微使,空间大喀婆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妒席。    基于此海省胳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坊贯俊,让大家对车辆的实用性有个较全面感、正确的认识法俗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毛怕星、模拟一家三口郊游的情景实测蓖份虎、细节空间的展示始诬、实体娃娃的数据测量四个环节进行绣。   话不多说邯都笑,有请今天的选手农璃,登乘柘蕖! 第一环节失巫寸:堆放整理箱祷啡敲,能放多少放多少    由于很多厂商讳累杀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升腥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汗甲,也会帮你量化一下车到底能装多少升导蘑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数圈羡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镰,并加以不同颜色区分便,目的是给你呈现最直观的感受讳必次。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鼓,仅供大家感受一下耍告。今天我们拿箱子说话炭筹耿,看看它们这种数据到底能装多少箱子赁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铃:由于时间关系啼轻速,我们这次只借到了骊威的低配版咀俏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纷疽,但高配版的骊威有这一功能递枪莽。 首先出场的是骊威晴瑟宦:    状态一桅:单纯的后备厢空间 状态二嘛泊潭:放倒后排座椅后的空间 状态三庇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煎耪: 骊威一如我们所想的那样团扮棱,空间的确是其一大卖点宋谋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时弥僧祈,小伙伴们都惊叹了!骊威骄,实力不凡托舜。   其次出场的是致炫项弛:    状态一韶:单纯的后备厢空间 状态二匙伐苇:放倒后排座椅后的空间 状态三船皑替:除了驾驶位的所有空间   编辑点评共: 就如文章开头介绍致炫时所说饭荤,空间烘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点帽。通过这一环节放整理箱的测试屯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积媳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捕寸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三观:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结布毙失: 通过摆箱子的实战擞,以及上面表格数据的对比宫挖娘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坦祷。而致炫与骊威差距也并不是太大哼,可见其空间不可小瞧呵。接下来又有哪些好玩儿环节说跨堕?而两车又会有怎样的表现呢耪鼻袜?请继续往下看付底。" "   今年5月扁浇即,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阶少?9挡无用揣怠仆?自由光深度试驾报告》)樊。当时汕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拒函。    6月催匡剧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)美籍糯。不过3.2L版的离地间隙传、接近角劣伤、离去角玲路呻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少设窟踩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别旦书朽?    几天前卜店蝎,我和赵璞描、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市孰吴分,这车还行不行臼?    我们的第一站藏,魔都上海案型。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钳。在经历了噩梦般的改签囊媚、等待黄享、登机乖腿密、继续等待之后嚼掂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辛:“游遍世界各地孰考,开尽天下好车椭驶撤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钢勘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方煞庭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的零让屏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淡玛寡。在此我可以不吹牛X的告诉大家查痘惜,我在纽北环实际驾驶过纶刹锋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捆皖鬼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型票。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮隋,在国内也非常抢手艰朴拟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升但吹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障概糖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变热违,基本保留了GTI所有特征胜睛录。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸵释,在舒适配置上也更加的平民化培猴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谐沥控,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件免,例如两边的侧裙以及尾翼等此,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的救陈稻。但低调的外观也有自己独有的设计元素眷嘘掳,例如车头处GTI特有的红色的拉线慑赊鲸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中笨饥睬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惶表,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm柯达编。另外焙坤诡,新车的LED尾灯造型也很有特色孤磺禾。海外版GTI提供了红色莽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择山芯词,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呻葡,但国产后或许可以与国内的消费见面惟吐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辩奥,我把它们大概分成两类禾辫:靠谱的和不靠谱的弧翁洞。不靠谱的原因很多炼轿纷,有些续航里程太短弥,上车就开始为电量担心;有些性能太差散催派,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比念粮防,几十万买个两门小车随梗,真当我们都是土豪吗疼陆步?   不靠谱的理由千千万嗽航硅,靠谱的标准则大致相同碴。续航里程不能太短掣棠,加速不能太慢辉,最好还有些实用性氓怜凌,价钱不贵就更好了泰锰虑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了构估聘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寂停。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颇夹伎,拿汽油车举例的话寺谜倡,90%以上都算得上靠谱颊藉苏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菜,能达到及格水平的车型却不算多桑。我们的这辆测试车是2012款的铜瘸汗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锰膝。还好时隔两年荚,e6的动力系统并没有发生大变化蜜,只是外形和配置有小小的调整秤剁骆。   续航里程级:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧履概,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群路。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哨船,这其实只是理论值琳裁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱腾簿裸,实际用车时很难达到搪。夏天空调希税措、冬天暖风骂、高速快了茬弧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弘。   这种电动车只是日常通勤还可以诚蟹氨,但稍微有些想法很,想去见个朋友笛、买个菜涤,心里就得犯嘀咕门厘陀。这种心中总有事悬着的感觉很难受僵乃令,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虫补。   由于时间原因纺,我们只能简单测试一下e6的续航能力稍拦坦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钳薪,其中高速路况三分之二空单,城市路况三分之一摄烩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酞,我们的行程其实就是三段搪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晦钝侥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)昂纲黔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)适犊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)溶紊鼓,显示续航里程320公里绊。完成第一段高速路程时(43公里)妻侩敲,电池余量82%(耗电17%)豁始靶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)磺胳,电池余量63%(耗电19%)施,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)猎讳轰,电池余量45%(耗电18%)童孪,续航里程134公里(减少61公里)朝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吼钠献:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秽,比如第一段高速行驶寄,续航里程减了59公里犬,而实际行驶了43公里陷帽葱,二者大概是0.7倍的关系窗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剖阶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藐撩,拥堵路况似乎还更费电一些锣膜。" "  近两年雷毋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钢,很多大厂都推出了自己的纯电动车敛,先不说比亚迪这些纯自主品牌餐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车僚。今天沧,我们就提到了之诺这个品牌磨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌灯,主打高端氓,并且未来也是只进行纯电动车的研发啼饥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蜕拾苟。今天尼铅麓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E活窟,下面我们就对这款车型做一次体验姜两。   之诺1E只租不卖陌,租赁价格为掠:日租金为400元/天嗣,长租(3年期)为7400元/月愧伺落,现在消费者就可以对这款车进行租赁宋顽密。   租赁价格包含鞭埃奈:车辆上牌羔琶痘、充电盒安装(7.5小时充满)抡瘫加、保险黑核、每6个月一次定期检查保养糜惩氮、车辆维修馈,7天24小时道路救援锻、拖车以及备用车辆等匣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瓦牛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计攻免蚂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子不晨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抽琳范,虽然亮点不是很多侗蒜汐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滤,树立之诺自身品牌的辨识度邻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系艾耸谱,辨识度极高擒丁。 既然是同平台打造撕潍瀑,那么轴距和宝马X1也是相同的奸宠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎擞溉,尺寸为225/50 R17谦潦煤,这款轮胎最主要是为了节能考虑俱潍。   本文导航   分享到济落貌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侗,它是南京依维柯生产的车型勘徘诉,隶属于跃进品牌旗下吧,是一款定位中高端的轻卡产品涎醇时。该车是在2013年1月首次发布的帝七邯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)输苇靡,为用户提供了更多的备选车型祟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现畅龟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)桑聘肯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泡讹惟,宝马向来不走寻常路评,旗下的SUV并非越野硬汉奖蹦,而是更加注重公路操控性辨小忱,所以在外形上也有着自己的独到见解句弟。Coupe原本只是轿跑车的特征颗络腾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上马杭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捞荒蹿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上世。在这种背景之下鹊筒,X4应运而生奴读。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验餐,宝马对于X4的设计便更加得心应手啊。从车身尺寸来看闲借硕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化牟翟拟。然而实际感受上幻屑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赋擦毛。它们的关系就如同X6和X5爱,一个张扬废、一个低调付赂。要想思ぐ拢酷缔矛?X4很在行稗。   这辆X4的外观加入了大量M套件荒,进一步凸显了它的运动风格鼎镶氛。夸张的前后包围降低了视觉重心檄惧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肃柿嫩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢猫庭?所以撇硅扑,接近角常、离去角这些数据对于X4来说垮穷,根本不重要母惊凹。   和X6一样乃,性感的臀部是X4最迷人的地方锌嚼舒。如果从车尾来看波阑爬,X4确实比X3运动了不少痹,高挑的腰线胶念、厚重的尾部都能给人很强的力量感纯汐。对于35i来说柒,单边双出的尾排着实有些低调搞疯。尾灯的造型是典型的宝马风格剖焚萍,造型简单茨刀、大气柒篓建,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匪硷,前245mm帅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剩孝忍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)耸去掠,这是一款综合静音碧、舒适厕矫、操控于一体的轮胎结化弓。在我看来里谢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘎授崎,似乎更为合适偏。" "  原标题骑效:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前雄巍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虐池,该车除了外观造型犀利煤犊、内饰豪华佩慑鹤、配置丰富之外贯桃阜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样题抢蒜。作为一款以年轻佬、时尚为主旋律的产品篇,NX开起来的感受如何块灿福,今天我就为大家正式揭秘缔。(注太:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坊雾碉,如NX峡丘、ES膏其醇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虎孟攫:   NX车型的外观内饰设计风格嘶紊,在之前的文章中我已做了详细介绍陡孤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品驮派。从实车给人的感觉来看喂,它的确做到了这点佩粹卯,不少人见到它的第一反应就是变羡泌:恩碧,这车挺个性睦、挺漂亮姐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狼首,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计古甩物,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度迁失。此外顷贾围,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯型缅,进一步提升了科技感黔。不过它并非全系标配糠途吮,在入门级车型上近光灯依旧是LED炯缄购,远光灯为卤素灯泡软清腔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “辔购!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3培慷冕、宝马X1做直接竞争佃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV港湿里,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES佃粗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铃阜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研洹,其中一款为17英寸琅,另两款为18英寸忙痞虏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巧鸽稍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎射涕,在国内的售价大约1700元/条穗钳潞。   车尾线条与前脸相呼应瞬,造型犀利视家啦,棱角分明柯,以凸显整车年轻淑、运动化的产品定位素首。同时浮警峨,尾灯设计十分用心亭淘钱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果布毫,特意在接缝处增加了一小块LED售潭姥。   内饰方面算葛塘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钳狭茹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蚀娜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苟,大幅提升了车内的豪华氛围馅奥晃。   据雷克萨斯厂商人员介绍纪枪纽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宠蹈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统是湃,它的使用方法类似于电脑的触模板翟烹赔,并带有震动回馈功能黎蹭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用霸儡贸。此外危护稼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统魏履,我们咨询厂商工作人员菏孰,这配置会不会引入中国泌切,对方并没有给出明确答复咎控箩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适揉,作为家族中的新进成员蜗蓝,NX的表现自然也不会差答邓艰。为了符合它运动化的定位勺催,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哩瞳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现貌嵌瘸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意副统贾。   在海外瞄按,NX提供了全景天窗抗喷、普通天窗和无天窗三种版本的车型滴疚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃金,采光效果很好灌,但无法开启丁僻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滤迟抗,采用的是外开式设计县。可以确定的是脊,上述两种版本的天窗都将引入中国辽芳,至于无天窗版车型是否会引进讣,暂不清楚免短辈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年匹蝗,马自达CX-7在海外推出;2009年顶吴疟,2.5L两驱车型引入国内潞督耗,售价28.8万;2010年犁力,增配的小改款车型上市悍强,售价29.08万榔,同时宣布国产意向;2012年人畔,海外CX-7停产;2014年项蓟魏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道韧兴稗,等它国产的人此时已经老了四岁了脓蹄猾。   从以进口的身份引入国内娘滴捎,到正式国产经历了四年左右的时间棵霓,在这四年中进口CX-7销量并不好裳阂磕,一方面是当时市场不成熟嗣俺嘘,后期竞品丛生将其埋没了昧。另一方面原因也在其本身懈忙拧,比如定价高好微、2.5L发动机动力孱弱等等绊通,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍低泥入,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统魂烽纽。在测试之前搬捶加,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翟齿襄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鹅确凤,搭配6挡手自一体变速箱蘑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阀戏滴,只不过调校要比CX-7上的更为激进釜。即便如此潜粟藉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼澜缄护。   油门的设定比较灵敏侮,起步和加速初段都还比较轻盈斡噬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呛瓤,而不至于拖沓鹃戊,一切都显得易于掌握喘澜。变速箱和发动机配合的是那么默契蛔壳级,总能在恰当的时机选择到合适的挡位超,只是在极拥堵的道路上蠕动时寿上,1挡与2挡的切换有点闯动而已钠,问题不大擂恒彪。   转向和悬架的设定偏向运动鞘井,采用机械液压助力的转向系统比较重庐芭寞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣筒奇该。悬架没有“忽悠”的表现懦滥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息母,车内乘员经衬澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”荒拨。悬架后段偏硬世碱为,在弯道中并没有明显的侧倾樊滑彻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抨贸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错荒贸,动力供给够积极灌,表现不错柬魄缆,驾驶感觉非常轻松釜杉,动力的跟进也很是及时为。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)迪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm紊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孟量酱,而且不是那种喷涌般的迸发匙目魂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腹悼怠,给人相对内向保守的错觉菏。   CX-7更擅长的是中途加速尚绥堂,比如从60公里/小时开始岸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易爬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓祁魔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吃何凉,这几天这种沮丧感时常出现平紊淌。不过也正是这个中段加速的特点邓峡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举操,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右熟凸杯,稍踩油门就奔向3000rpm叛肮,便能得到很好的响应吨揭,仅有极为短暂的降挡迟疑哆,随后就催逼出了足够的扭矩吉。简而言之迸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甭矾湃,容易上手酥礁莲,各方面的表现也都算令人满意遂锣侧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翔,涡轮增压器起到了明显的效果故豁,就像注入了某种精神类药物乾滤括,虽不时刻保持着亢奋状态介鹊隶,但兴奋状态确实随时可以到来腐彤嫉,一切都听从指挥敝胯稠。这种持续的加速感可以维持一段时间苫戚伙,心里不禁一阵爽快杯,当然份贾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了封签穗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棘纫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赔佰,消耗燃油17.94升并肮却,平均时速为30公里/小时寥衅,全程开启空调籍康,平均油耗为13.3升/百公里拢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烹蓄,CX-7绝不算省油的那类宋箩握,准确的说是比较费油亢尽队。另外黔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油都,无疑使用成本相对较高四奠发。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坷丛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章番晴吹。说实话保,那是我第一次接触这两款车讹册。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象轨吵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喀雄卞,动力同样够用寇偏,但输出并不算线性梁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制香。当时我就在想立,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了漏湃母,而如今厂家真的这么干了形倪钩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统何套雇,增加了几项配置奔,外观方面几乎没有改动仑葛,图中的这款车只是增加了车顶行李架农虽纽、车尾扰流板和挡泥板等选装件现。   这款帅客HR16是一款7座车型抹驶刻,它可以满足国V排放标准狡褂济,车窗后半部分采用了隐私玻璃摊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢快。当然嚼咎酷,帅客实际上是一款既可以满足载人陋啊典,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梗冀,所以它的车系中包含了5座轨牧、7座募迹、国IV咀醒境、国V等各种不同版本佬掇。   除了挡泥板之外椽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高家撂愤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锈乡跋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蠕侍酮,其中的最强模式叫作“Dynamic”蘑砷刑,译为“动态”姆。有意思的是帛潍负,在英文里布怀眉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根监崇攫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机删洼清、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乐可斥?——开启动态模式欧,就等于点燃了一根无形的导火线频浓窍。   要追根溯源的话旧,炸药起始于中国吃恭酗,属于四大发明之一姥,不过相比中国发明的黑火药苍沫瘦,硝酸甘油平时更加安全可控居,而且破坏力更强派认贡。奥迪RS 7同样如此森,它多数时候表现得比较随和辫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力船醚叭。   首先从外观上就容易看出它很厉害祈菇。奥迪A7之所以独特宫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型甲篡,人们将之称为“Sportback”剔,在我看来谅魔,它的廓更像是一只优雅的海龟妓苟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种慨靡沧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装衅桔爱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怪冯那,所以它已经不是传统爬行类的龟噶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抒肥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘习,让人不由自主的去稳稳扶住3染、9点位置添刮。   在风骚的外形和各种真皮唉、碳纤维材质的覆盖之下口晦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嫁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惶可前,这一点很好负氖呈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蔡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弄坑。即便在这种情况下迟涩党,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价差。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捣:谁给你的自信卖这么贵忻?不错倍彭功,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008色琅八,它到底是盲目自信还是厚积薄发摧?我们一比高下俊。 外观对比狮霞馁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疥矫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凌顿东,所以我决定说点可以量化的东西些葡壤。首先涡特脓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现每池驹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型矢淬假。其次可能是由于动力的原因碉省,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沫尘伟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坟盖,备受关注的长安CS75正式宣布上市彪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凭。在前期的试驾活动上棋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冗,并对其驾驶品质给予了极高的评价募吠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伞芦,和手动挡车型相比荷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窝沁孰。 ● 外观内饰的简单介绍盆:   在外观方面屯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阀奶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茂火伦,甚至连一个小尾标都没有嚼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿欣圈能,但1.8T车主可能会对此有一些不满乐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瓤拧商,轴距为2700mm黄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瓮、奔腾X80以及哈弗H6仇岗,CS75还是相当有竞争力的坍,它的轴距和长度最大徘藉,宽度仅次于哈弗H6哇,高度相比瑞虎5矮了35mm权悼。   在外部配置上婪冒汤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头五禽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角醒锌樊。另外境,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果淌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致歌卯空,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品德俯记,市场售价约为700元/条存烈,在同级别中算是很厚道的配备了裸。此外讨七稠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品配,只是轮圈被替换为铁轮圈奢心,还是俩字——厚道逝灯惰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疽哗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板膛,看起来更有层次感搓粕帮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枫岛、设计毫无新意夏、用料也很一般等不好的印象辖。不过近年来伯狭沃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嫂火,长安便是其一猾杭附,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视岛,也很难找出它的缺点隋吩笔,按键逛封靛、旋钮的阻尼适中沦翰评,手感很不错笔艘恕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏噶,分辨率和反应速度都还不错捶,不过在功能性上它只提供基本的导航丝、DVD判恒、电台少、倒车影像及蓝牙功能乐摹达,并且无法直接用USB读取手机中的音乐胆泄乔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戊毋潭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讥俯取,但是厂家对此并没有改进恍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芒欧。但是徐裤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盟,同时设备名称也无法显示完整婪,在用户体验上还有提升空间皑。   不过签狗,在一些细节处理上嗣双秒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闭。比如在挡把前方的储物格潘阿滦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纬,不过这块材质却为硬塑料拢的徊,实际上根本无法达到防滑的效果鲍。另外惦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骄,这点值得表扬芦,但必须手动摁下开关才能点亮沫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剔垛妮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果粪翔阶。座椅填充物软硬适中吠屠蹋,刚刚好沫湾貉,并不会软到开久了腰疼斜刹,也不至于硬到硌(gè)人谐塑。除此之外绦寒拈,包裹性表现也很不错推贩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膳。另外抠驼捶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节推巩潮。   车内乘坐空间表现上蓝涧,身高180cm的编辑身处前排无踩,头部约有一拳左右的空间沛,此时移身至后排戏摧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绕滦恐。作为一台紧凑型SUV车型淮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碗。   来到后备厢谜实,长安官方给出的容积数据为590-1560L夏屁,表现中规中矩济。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扯咐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果衫陋畔,增加消费者对于整车的好感度枪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟归咎,如今市面上的电动车产品越来越多徽夹签,开始逐渐走入人们的生活具红呵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脸壤,大家对它的了解可能还不是很多淳操,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元洼。那么这款车究竟如何呢爸迪嘎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车父练融、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闷沁放,我们终于有机会近距离接触一下闭驰橡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膘尉汤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沉,因此其与众泰汽车合作嘶埔,推出众泰知豆电动车猎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同列廓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嘿棉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗愧跨?不管你信不信屉帕,反正我信了迪嫉突。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱次梆瘦,售价为24.98万-28.98万元撂,共有三款配置可训А,全系均未采用quattro四驱系统畅零十,取而代之的是前置前驱的驱动形式敛殿颅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生第,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水持片,1.4T的发动机到底够不够用炊逝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧持,这些问题都难免让人担心汕道没。那么奥迪Q3到底是不是“好货”翁灵,它又是否值这个价格吠,下面让我来终结你的这些疑惑亮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力京:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吉澳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盘敢晶,既然大家都关心这一问题裤,那么我们就从这个问题开始一一解决芥胃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的朔,其最大输出功率为110kW挺,峰值扭矩可以达到250Nm妙氦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm俯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后温舷千,动力储备不足方面的顾虑拳信酚,但是这些想法也好顾虑也罢宽扔矗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了擂滥苍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实枚蜜,油门初段的旷量微乎其微啸邯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点收,当发动机的转速达到1750转时恐色惺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩接,强烈的推背感也会随之而来腾枫华,如果你不是冷静下来思考一下帝话敢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受其廖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减措涝氖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蜂筋饱,一开始的想法和我一样苏烩,换了1.4T发动机之后泊,动力跟的上吗何诲?心里总是怀揣着这样一个疑问穷,但是当他们开了一段时间之后呻馁寡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蚕牡幻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格咕,处于D挡模式时按洁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝百,但也感觉不到激进的性格冒酿。但是当车辆处于S挡时钮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瘦搭,整个车似乎突然变得紧张了起来附郊吼,时刻专注着你踩油门的右脚姓甩称,稍有动作便会迅速做出响应鬼痞办。   在城市的驾驶中嚼搏藉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障色收,当你深踩油门时咎陇确,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桶垫揪,或者可以说闯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奸首。此外定甲善,作为一台不折不扣的城市SUV擂轮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验河累扣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质倘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嗅蹈泪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感管催,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脾熬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鸽查掀,整个加速的过程非常线性碾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卿,不会表现的非常神经质身径。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嫂捶,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓝设入,可以准确的猜出驾驶者的意图兄殴很,在换挡的速度和时机方面非常到位疥塑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点徐。此外幂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错洪鹤。当车辆处于D挡模式下渭,当发动机的转速达到2000转时蔫女,这台变速箱便会进行升挡的动作赌,从而保证日常驾驶更好的经济性速铃赫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时褥溃袄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应筒陈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止顶祥酗。   这台变速箱也并不是近乎完美委,它当然也存在着自身的不足对花间。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敬钞,尤其是在低速的区间内翰骏括,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感漠淮。此外勘瞪,该车提供了四种驾驶模式的选择帮叭橇,分别为经济小、舒适地赊琉、自动和动态模式醚鹿惫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整透。 性能测试茬石:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中媒播,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现托脑,最终的破百成绩为9.14秒挺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升爽廷。奥迪Q3在三挡时完成了破百光缓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程徐枢。此外处倪烽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胜溉,非扯恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秃唾,整个加速的过程十分平顺和线性良挠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势透。车辆在全力起步的过程中艇,由于没有采用quattro四驱系统屏,车身有轻微的抬头现象鸽沫擂,前悬挂的拉伸比较明显蠢钱悲。 性能测试绅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诵稍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米静假,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升静,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系硕璃诬。在整个制动的过程中浩灿,G值适中保持在-0.9到-1之间柔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惯,前悬挂很大程度的收到挤压脆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显多。此外仟,该车在连续制动的情况下氦,受到的热衰退现象比较明显淖灌道,在连续测试过后刑性掀,制动距离增长了接近2米慧疆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容糠喊粗,动力方面也足以应对使用的需求嗜,尤其是在低扭方面染儒素,这台发动机表现除了浑厚的功底局陶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腔秸菱。对于一台城市SUV来说譬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑布舌。" "  你有没有这样的勇气告,一辈子只留着一种发型巨纷,带着一种款式的眼镜塑力?或许多数人会摇头说不菱想汀。试想你现在穿着中山装荆参,带着大边框娶,留着中分头走在街上厦,别人必定会投来异样的眼光刑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变韭,但有一种美瘫骚,却是永恒的递,我们称之为“经典”冕。就像中山装逐渐演变成了“国服”湘权,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坛窖,看似过时的东西稍加润色际却,就会焕发出经典的力量疆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题掸拟外,也是一个互相佐证的问题劫瞧。正是扛住了时间的消磨己兰,一个产品一种设计才能称之为经典旱俱腾。而正是因为它是经典冒仓伞,所以无论时间如何过往鼎遣铅,岁月如何变迁谓反疾,它依旧能代表着美乡田。所以能称之为经典的东西凤毛麟角棉酸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫停匠、保时捷911诫较狈、MINI这几款车了舵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汞牡兽,这是一种财富攻,就像一个国家的历史一样鬼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝椽毙疚。但就像中山装一样骆惠,如果不稍加改动污班佰,依旧会被人说土气污雀嗽,MINI也是一样程汕诲,细节的升华会有益于经典的传播和传承耐任。这款MINI COOPER S的运动元素比较多灭鹊,是全新MINI车系中性能最好的段激。所以车头车尾都会看到“S”的字样嫌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表两拜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痰惩咯,这是它彰显不同的地方痴,尾灯的轮廓更大了床犯,但相比老款不够凝练缎斡空,同时你也感受不到它有何种审美的进步莫,个人感觉它是为了变化而变化跨绩岔。轮毂方面劫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号圈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注叉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)模舶侯。不过杜纽衔,在真正接触到保时捷Macan之前喊,我对它的真正实力也有所质疑侥犬。众所周知位漓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造僵绵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢的艰诵?带着这个疑虑伍性傲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瓷碳篙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同靠涸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型干颇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敢渐撕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似藏绕宫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坝农,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涡虎你。在没有任何参考坐标的情况下炊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扁谷妊。排除了惯性思维的困扰氢梧豁,对于一款新车而言或许并非坏事枫倡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布府纠掇,因此有关它的设计特征我们并不陌生律。作为保时捷推出的第二款SUV车型错厕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计譬藉,同时也融入了许多独特的元素穗避竞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征危险必,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涵,因此在细节处理上醇,新车融入了更加激进的设计元素坛敌奉。    作为入门版车型谈哄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯溪蓖揣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钠,并采用导光条设计氦哎母,其视觉效果更具科技感仟硷。   保时捷Macan的腰线位置较高犁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宠岛,营造出强烈的动态视觉效果核舜卤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喂溪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一收,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碧敲妈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伍酮,我的同事此前已经为大家介绍雹捶尸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解残存桨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍方。" "   ??????? 提起观致坎,大家都会想起什么丛香辨?这似乎是一个难以回答的问题蔚。作为一个有着中国血统的全新品牌茄抨黎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩电。在2013年勃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碉横磊,一石惊起千层浪锈眠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手踌天捐。   如今炕台申,观致的第二款车型茂,观致3五门版也如约而至哀尼立,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丧皇?它的到来寝趟,在扩充了观致的产品线之后伯赎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢紊戈滇?自然是令我们拭目以待世。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纯木陋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今等拌谱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型提氦捍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侯卤,时至今日都没有做大幅的修改倪。就是这样一个古董级外貌的家伙答绷母,最近竟然和新能源技术杠上了蚂。2013年的日内瓦车展上稼,路虎推出了一款纯电动卫士獭,旨在告诉大家卫士宝刀未老档。而这些天裤差森,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试怖,看起来腹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吧具摊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敖缔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滇人肩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碘瀑涡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望携,并未成为现实毛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伴。   事情的转折点发生在2014年6月18日疥腐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陆荒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车年返,并且这一次譬禽,车身上已经重新贴上了拉花凉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”末狈,而是一台真正的电动版卫士零搐梆。   之后通过各种途径的联系传,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版圃郴,虽然这并不是一款量产车档,也没有任何电动机燃畏、电池组方面的参数数据镭诫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蜕馅伟,我们认为此次试驾还是很有意义的胁贾。   ■ 外观造型棱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷饯亨辩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士授。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样热,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茨济晤。   电动版卫士全球仅有7台陡翰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喂配彼,基于卫士110车型打造潮,可以根据情况容纳5个或7个座椅曝灵佛,算是车系中的“旅行款”铺谅衬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承眠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异邓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寸哪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捕惫开,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尉,丝毫不加以修饰扮拢坝。按照官方对柴油版车型的销售策略杀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件门赶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理槐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留雇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辆豁请。正对车头冲挥,右侧翼子板的通风口也是镂空的感芳瀑,下方是空调系统的进气口拳淀,而左侧的则仅仅用作装饰矛,所以是完全封死的状态睹。   平直的挡风玻璃舵乃、小雨刷离雄莆、面积可观手动调节后视镜怪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倡患埔,而在这台电动版卫士上价撩镀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板撂顶。   实际上净瘸德,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梯聘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线孟诚帅,电动车窗只照顾到前排乘客绥,第二排为手摇的屏迁劣,第三排则仅仅是推拉窗咐寺陌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林够,确实莆梧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车龟如假,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中希吠厩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缆建参,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖萄。   三窗式车尾设计除了古老外玫,想不出更多的词去形容溜,好在后窗电加热蔫凛桐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啤魏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绒妻居。至于各种不同用处的尾灯讹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧菠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩豌省,并配备了13针牵引电力接口岔扯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烈。而对于电动版卫士来说勿快瞪,这款车的拖曳能力也非一般强大签盼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嫡浚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炼谩桂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯祁,在这四年一次的盛世当中矫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注薯兄湍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄搿,在经过整体的细化改进后整体更出色宽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌图徒,对于这样一款小车到底怎样蛾混,让我们一起一探究竟吕弘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计曹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化踏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计内固,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格渐哗刀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格释渭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择身,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承埽可靠的选择扳。   相比现在很多的车型凸全,J2车身并未加入大量的镀铬装饰募,个人比较喜欢这样的感觉彤,朴素也是另一种风格板伸团,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好轨娶滇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卵脊,可以说是起到了点睛的作用炉氮同,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创入担烷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格溶,看起来还有些运动精神田平成。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组活,同时也是远近光一体设计坦父,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筹,更加突出其可爱的造型风格桶搓哪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粪卑,同时也表明了J2的一种年轻风格寄誊瓶。虽然是一款定价不高的微型家用车腺悉为,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挡揽,雾灯虽然不是什么贵重的配置闺斥,但对于安全的保障还是多一分才好围家。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力患诗,实际使用中虽然刮水面积稍兴ァ,但整体还是清理的非常干净犬捻跋。   在车体侧面造型上虐识,J2采用了一种超大倾角的A柱设计读互夏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痢淮,这样给头部空间会留出很多胖势珐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感入,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感校脑。腰线起始的位置和大灯高度相同妒,这给了驾驶员足够大的视野空间睬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间怀瘸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抱肚邯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格话镭响。   在尾部造型上宪卑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计客,同时加大了尾部示宽灯的面积脑飞癸,为了就是提示后方车辆注意安全担荆火,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伶抽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高然,内部非常的深不过开口非常械蚁嘈洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包第。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具称箩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎擦剧,虽然是钢圈吗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳尸彤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恕冠卵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沪棠。另外谴,一直让人头疼的售价问题熔,此次又出现了膝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蠢订膘。价格问题颈,在上市新闻 中已谈了很多八囊,不过与价格相比潞哦祈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碎锌浦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辫炼牟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耍舵嗣,即将为各位解开疑问崩扮接。   观致3五门版已于6月24日上市是睹,目前指导价已公布戚,售价区间11.99-17.19万元 晦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挝瓢:依然遵循简洁的设计思路胆蜗示,造型更显年轻荒媒阔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头标,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蛋宝辑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捻腺混。可以说疾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车觅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格氰,不过在细节上却更显年轻巍即袒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缚舍处,轴距为2690mm咎,除了长度缩短了177mm之外茶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鸡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苫疥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痛孙疚。在车身颜色上肩悔撵,观致3五门版同样有6种颜色可蚜凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谓镜,色彩更为鲜亮矾亨,也更有时尚感创敬甸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惮隘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别池愤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面继,而前雾灯也采用了圆形的设计凌,更显时尚偏残。另外汾篡岛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯郝、转向辅助灯和大灯清洗装置币,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弯渭编。   除此之外毫敛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大亢春,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陷冕,并且轮圈的款式也更加的年轻蕊伎脊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杭佃沤。所以在轮圈与轮胎的规格上辛崎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别栖蓟绥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍降赤材:与三厢版一致滔仇,细节改变不大犯焚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同了,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择犊。中控台采用对称式设计莫奢,各种功能布置规整另嚷,按钮数量控制在了合理的范围内蛾隧,不会给人一种杂乱的感觉腾。平底式多功能方向盘与三厢版无异腥,造型很有运动感堂儡糖,真皮包裹的外圈握感也很不错燃录彪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寺匠雾,除了蓝牙电话蟹想、多媒体播放等这些基本配置之外疤茹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岔吓彩。除此之外上,车主还可选配观致逸云的增值服务变,该服务包含实时交通路况桶扁、实时停车场信息和地图更新等嫁途。 ● 座椅及乘坐空间肉洞:白色绲边真皮座椅很有时尚感彪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磕蹲簧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能龟,与三厢版顶配车型相同嫩希。不过区别在于秘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理喀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升傲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动戏。   在乘坐空间方面骆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座情钵瓦,并将座椅调到最低位置后恨嘛,头部空间大约为1拳八朴,显得很宽裕;而进入后排后挞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炊妻场。后排中间地板隆起幅度较大拾瞳恍,长度也不适合搁脚绕橇配,中间乘客的舒适度会受到一些影响估蠢。 ● 后备厢埔哀、储物空间和天窗恼:后备厢容积403-1105升茹,储物格众多蔫歌。   在不放倒后排座椅的情况下贺泄幌,观致3五门版后备厢容积为403升僵行锤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谐酥弹。如果嫌这样的空间还不够的话蒂簿悍,将后排座椅全部放倒后姜,空间最大可扩大到1105升扰。除此之外逻轮,如果您随身携带了诸如手机隘劳、饮料之类的细碎物品的话很,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翘环。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴舛倥眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痴沛午,可打开的总面积约为0.22平方米忙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似官赔先。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架苟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机彤描日,两者最大功率分别为126马力和156马力脖劝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米栖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别驶惩门。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辅,其他车型均采用6速双离合变速箱麻。在底盘悬架方面剁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伎督,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架森窜。 ● 驾驶感受卡荚但:底盘调校水准高吃,变速箱低速平顺性比三厢版好缄。   此次试驾会上巧,我们大部分时间都行走在城市道路中能尽据,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抡凛,起步时若是轻踩油门踏板赊趣,车辆的提速会显得比较迟缓能,若要改善的话茹棠腿,需要至少踩下1/2的踏板行程歌袱。对于开惯了日系车的朋友们来说纶,这种偏向于传统欧系车型风格图敛,而非“一点就有”的油门调惺っ谛耄可能需要一点适应的过程紊哀。   而在整个加速的过程中系残,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题草颠返,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹦铺,咆哮声已经传入驾驶舱度叹挟,可就是不见变速箱及时升挡监密。另一方面晨抱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苏栋,整个介入过程并不是特别的线性乡市灵,其工作时的噪音也清晰可辨拐耍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钾萄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧编编锌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )双,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受成太荣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扰够事,并且伴随着强烈的顿挫感去,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多醇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态秋痞捞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狭嗓皋,虽然顿挫感还是有阑盖,但已经能够被绝大部分消费者所接受叉抵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辆赦,那么我可以回答您雹,和大众的DSG表现相差无几静单杯。灌梗。   从观致工程师的口中得知衔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题栋控,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尽闷,对变速箱程序返钙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整任伐瞥,找到其中一个最佳点髓痘疯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蒜。   在手动模式下锻,发动机的表现仍然很积极伺,不过由于其低速动力输出并不出众募袒,其加速度并不能让人感到满意彼驮鹊,很大程度上绷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酿。此外扮诗魔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡即飘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似叔枯狡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芹膊,而在此前的三门版车型上监,我们就给予了相当高的评价琶。虽然仅从结构上来看晨涵赡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控浑羔荒,但作为一款家用车安按,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性零,高速行驶变道保证稳定性染。事实证明豌芯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阿钉,并且从车底反馈至车厢内的声音间裙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毯锑暑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孤劫杰。   ● 编辑总结签:   从我们此次的试驾感受来看隧典,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻厂矫羌、时髦的外形工鹃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坞。与之前我们体验的三厢版车型相比身辫歇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哆,尽管目前顿挫感还是存在参,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讼撕糙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尸潘顽,有值得称赞的地方誊,自然也存在着一些不足懒拔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等革固。另外荤椽丛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裁疆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元壳汝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯操刮、转向辅助灯及大灯清洗功能咎嘎访,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泥枷,这样看来抗沙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少衫。不过硕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沙毒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧幸仙泰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁练皇罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍簧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茶概。但个人更喜欢两厢版本傻傅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扯坪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾埔段克。当然戮冠,作为同一款车九里订,两厢和三厢的选择人群会有很大不同权衰谓。三厢版本更加实用芯,两厢版外观更加时尚干练杜热。今天带来这款两厢版爱唯欧蛇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足貌迫盼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容崎,大灯的设计相对保守了辛东碱,但也减少了人们对于这台车的争议性丝唯。从而扩大了消费人群宪记。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弥,各有各的美娶。但无疑塘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抖胁还。   侧面的变化并不是很明显署肖杯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动令牢。相比三厢版要顺眼的多下式茫。车尾的变化同样集中在尾灯上驮歌,尾灯的轮廓变化倒是不大矩红,变化主要集中在尾灯颜色的改变膏瞪。深红色的外围显得更有质感峨举臼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抽动社,越野车是最好的选择骏溶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啼窝鼎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事埃鞭廉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拨恭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远誓庇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40系释筷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没硼德。除了电视剧的锦上添花覆梗吴,BJ40本身的魅力也势不可挡得项,下面我们就走近这款“北京青年”坦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缉腿闹。   外观/内饰盘骡搽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试箍,或许有人会问那为什么还要进行测试品皑剩。其实答案很简单放赔壁,之前测试的BJ40是一款试装车室妥尸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别淌借,包括电视剧中车辆也是如此充示。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侈。虽然我没有见过之前的试装车物彼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迹,甚至有些地方与牧马人不相上下性岭灿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纠蒜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了购,这里就不再做过多赘述看轮谭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伯,你会发现并没什么科技感奋迫,简单的线条瀑吨圃、硬派越野车特有的见棱见角的气质瘁朝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲸砂继。另外时踌痪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留燎视。硬质塑料质地的中控面板很厚实胃雄熊,比起舒服的软性塑料手感稍差飘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境隘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赏,同理使用织布座椅也是一样好撇敦,无论您是刚刚涉过水勿蔷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨龟,都不用担心鹊丘确。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陆谓,不需要华丽的外表去装饰良。虽然BJ40有着很浓重的模仿斑诲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格席垄嵌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氮,那只能说这个人并不了解硬派越野车硅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钉,让人想到真正的场地里去撒点野态短。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坟碾拼?惊险的高速穿插韧思、精彩的甩尾掉头具闯歼、惊艳的侧向双轮行进估揪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演栖百。时过境迁辛,萨博虽已退出中国市呈枧妗,但把经典的两款车型(即9-3洗、9-5)的技术留在了中国郴竿,在北汽成功收购萨博技术后卡挠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型饲蠢渤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术祷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求登墨窃,主打性价比与实用性是。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确夯科脆,只是在某些方面使用了相关技术而已霸丹。   从外形设计上就不难看出拘悔强,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绘空乘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰切,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敝刻骏,同时车身上所使用的犀利线条吻钡,令时尚动感的氛围展现得十分充分筒玻淌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表期:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级跋搔噬,车身各项参数都小于萨博9-3磊,所以直接套用的说辞显然并不成立惦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出切,打造一款可以继承优秀基因宪够,并适合普通家庭用户的车型聪措悸,成为了设计团队主攻课程崩短。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嘿刮操,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拍糕散,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搪,但紧凑的造型与简练的线条旱柏色,使其观感的持久性更好抗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哼且,很多厂家也开始重视其了这一细分市场禽镀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捅,价格能接受我难禽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型希比糖。而现在也有很多车型供大家选择斤,包括大众途安疆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娩讽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现入纪奋,它还有一个进口车的身份悍眉。接下来祭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现樊矛辉。   外观魄:起亚最新家族设计导许耍,略显可爱仆翻隘,大部分能接受其关搓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格罕勘,同时又有一种独特的卡通味道匹岁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感离,没有配备氙气大灯亥,但全系均带有LED日间行车灯宦筒、透镜及大灯高度可调功能剔顶票。雾灯部分的设计很有个性腾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铣识。   由于车身高度降低惨档,新佳乐从侧面看上去十分紧凑合,平滑的车顶线条降低了风阻系数熬拌虎,流线型设计更加美观嚷。全系除顶配的豪华版外乔戌,后视镜都没有集成转向灯功能褐。另外弊氛,低配车型的轮毂也比较简洁遣蜂,轮胎规格为205/55 R16伟落。   新佳乐车尾的设计十分简洁呜嚏考,总体看上去比较圆润嫂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格榷趁沙,凸起的轮廓首尾呼应沽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方第渭诫,车顶带有行李架篓沥,具备一定的实用性酒师菠。新佳乐全系标配倒车雷达功能叼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像槐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源幌卤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题线。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌募,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俱。而提到雷克萨斯抱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柔箍蝎,立刻联想到了舒适锭漓亭、安静等一系列形容词嘉。   作为雷克萨斯主力车型嗡炕,ES系列占据其在华销量近半壁江山累,舒适穷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堤常,更是有充足的理由享受这些评语沉硼。但更重要的是奶氓,在环境日益恶化甩喜、石油资源日益紧张皇轿改、油价越来越高的今天妓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度接。   外观部分里草拉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颓读侍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娘吠帕,和前代相比进化明显尖兜纺。初次亮相时厩谱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期猜。与丰田一样痹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兴冷祷,目前已被广大消费者接受攫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题合暑。   外部配置上且骏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沦平温,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目砂,与中网造型配合不错闪敞纤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蠕粗,轴距2820mm撅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鹿朴斑,ES没有针对中国市场刻意加长抠兜玲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咆硕甸,轴距比老款增加了45mm俯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梦钳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型煞吭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晤。当然郸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标柒层,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卵谷毫。另外麻换伎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内农疽抨,更加低调雾烽脆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溶裤杯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疗鹿鸿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆其泵、忘记沉默寡言的正装车主泵秆台、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粳、忘记... ...算了牌裂碉,需要忘记的东西太多估,你只需要记得一点赎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骆潍。   奥迪的低调巫慷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)睡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝成碎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然千。依托自奥迪A7的造型设计箱废,RS7依然拥有优雅的造型迷参囊,仅仅在一些细微的地方巫嘿修,RS7做了运动化改进怕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅唤、以及哑光附件把毯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纤颠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子匆迟。   如果客户需要侥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂箍,其轮胎规格达到275/30 R21笆嘉携。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气栋秀。排气管依旧体现出奥迪的低调史,外部看是两个椭圆形排气管斯,而其实际是双出四排气纶捻,因为单侧双排气有节流阀空靡,用于改变排气通道函,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣兜驼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的取,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线完畔饺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针筋茬裁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纷晶踩。车钥匙窝步、平底三辐真皮方向盘涉钠、运动前座椅铆猛萍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篇姓舷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纳店,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腔坤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中豪舌,还提供发动机增压压力解、机油温度显示和圈速计时器等数据巫粹轿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嫉碌,并提供其它3种材料作为选装蔑。车顶内衬标配黑色织布恃卞,可选配黑色Alcantara面料德。搁脚板阔、刹车踏板淡捐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计忙徊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆牌闺氯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撵、一体式头枕的运动座椅赴沁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菜纯,并提供钻石绗缝辩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料潦类。带按摩功能的空调前排座椅也供选装庆犯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颇,就像微博上说的恳茹,一次刻骨铭心的爱情核烯,一次说走就走的旅行什么的市肆碎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烈屋乐,但在现实中帝蔡,你不能永远一副放纵不羁的样子寥奈弊,特别是在资金有限的情况下屁奢吹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的竭闷哀。此时你就需要一辆价格便宜屁、实用可靠的多功能车型撬吨兢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择武。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戒,分别是景逸X3和景逸X5刚闻,形成高低搭配产品布局瑰。景逸X3属于入门车型础习拈,共有三个配置殊铣绅,指导价从6.99万到7.79万元刃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型净灿缸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慷碉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像崎开。这款车的前脸采用了新的风格样式碉,线条比较硬朗狠磷,造型简洁流畅峡挺,同时又很饱满促,没有过分追求标新立异的夸张风格次克佰,显得更加沉稳吗纪芭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素填,给整辆车增添了活力舞设。   除了前脸之外孺官瞪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弥弧畏,让人略感失望擎沮匙,好在整体风格还算融洽鸡侧,不会给人前后脱节的感觉浑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氏垒、1835mm和1705mm跋,轴距为2685mm酶屡胆,在这个价位上算是较为突出的水平了慌刺死,保证了足够的车内空间捕哼苏。" "  在固有的印象当中串锰碑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氖腊射,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凹鼓另,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌庙芯妈,作为日系三大高端品牌中的一名侨床,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸放骆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次葡先,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L报黄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卫捎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格砷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刨矮迁,取而代之的则是一种日系的柔美风格东,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影萄目五,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刨稿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点购,并且这种特点让别的对手无法模仿咆绞吵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉廷侣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大便崩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度同峨蓟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嘉培,看起来非常具有独特的风格梅琴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计慌,不过看起来还是比较有神的此都饯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溯篮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的偷涸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方福,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秘踞割,这款车有这么长么玲黑?实际上后门的长度远大于前门伟纶,不过整体造型并未收到过多的干扰跺伤秒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格脆赎,因为C柱的造型更加接近尾部剃椿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侨褂,腰线的设计在在尾部提到了最高炯,并且从前大灯连接到了尾灯部分辉钙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通风烁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陕故入,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响窍叫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计妈细。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布庐臣,到今年4月20日其正式接受预定肃,不到一年的时间啊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了动。在新能源车量产渺冕、市售的速度丢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌琶日扭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扮。当然裳唐投,汽车之家评测新车的速度也不慢尺,今天纫骋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章私赶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款镐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款皖休据,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹭错,白色的为纯电动版车型断,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型居梦魂。   ●外观床氛:造型前卫抱莆糙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布旦赊剂,我见到量产市售车之后卢汐掀,其外观真难以与概念车作区分冬乾览。宝马i3前脸造型饱满圆润避蛾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现倦坛苹。不过钝,“进气格栅”四个字需要打引号了俊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叛释蛙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烷范施,让整车看着很有质感且与众不同钨。当然薯獭雀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼阶恕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格光涧襄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拧测,但它的车身侧面看着一点都不显小馅。在我看来原因有三酒下羔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秒灯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少木,给人感觉比较敦实馈豆具。特别是车高数据嗣,它比X1还多出了23mm悄澎燎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大泉沤,达到了20英寸巾炬,但胎宽却很窄瞧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎父屉潮。有关这款轮胎屋垄酞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店殴辈,基本都表示由于规格太特殊铅,没有现货也没有报价蔬警狙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杯,很独特携乐麓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应添抨迫。尾灯采用得是隐藏式设计署瞳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哦淖疽,用于显示示宽灯叛朝蔑、刹车灯以及转向灯等钉樊挛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧委,所有光源均为LED屑府。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中券,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词可赡,欧洲市场上柴油车盛行已久丰嫂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刺惰案。不过近来些唯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侈绿砰,Jeep便是其中之一告京,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谦反。 ● 外观介绍脯:与汽油版无异偿,硬朗依旧埔督记。   从外观上看畔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啪抬盲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型型涎。新车的外形仍然显示出硬朗甲世期、时尚的风格卞携翁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大亲扇冲,提升了时尚感夸催。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm录讥倦,在同级别车型中“个头”并不算大窟棋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剖颅讨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捷腻铅。   在外观配置上涡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯糖起、雨量感应雨刷蚀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佰沟软,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的褂。轮胎配置方面鲍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迪,轮胎规格为265/60 R18惫莱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎面嚷,规格也变为了245/65 R18共默磕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时其,我们会谈论什么刊崎吭?是大老粗一样的外观赏骄食,还是“马路杀手”一样的形象檄醚母?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象藏哄类,笔者也不例外尉。6月5日下午赋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弗,原来大块头也有过人的大智慧撂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晤溃、FM两大系列径世,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忿舜列,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弟,中国区总裁陆博天到场助阵式伪凉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虫渐衬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巩呢和,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车叫兔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涛苛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尚隋,最大的意义还在于为企业产生利润瓶凉琴。因此剩忿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中歌,并体现在生产效率硕、节油效率改、完好率祭、安全瞎缕、安蔽茫和驾驶员体验六大方面屠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型射貉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择簿睹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证淑秀俱,而大众凯路威则开创了一种新的格局陀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苔划措。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虱欣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雀肝慰,而那款车型是针对高端商务市场的车型统活,虽然其内部可以进行简单的商务会议念拎拾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的笆姓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案壤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求怯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的熊读让,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惫纤休,大尺寸的大众标志可以说非常显眼目,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梢立,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气霓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置青,只是以简单的卤素大灯出现拍秘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯备弓,只能说稍显遗憾寝虑狡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车查题钞,并且其敏感程度非常高随。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单傻皇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剧垄普,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大得蹬碑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格夕碌盾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车靠淘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味井悲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淳虽,在尾部造型上也同样是方方正正邻措伤,给人以刻板的印象啦话,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰每寄,看来稍显朴实无华肝鹤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桃贤怒。尾窗的面积超大狸,并且配备了后雨刷熊胶,可以说在安全细节上做的不错狼。尾灯的造型也毫无新意熊挝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢伞,尾灯内部的结构也比较简单末窍,并未采用LED也是针对不同定位的选择欢丝溶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低华凄醒,尾部配有四颗倒车雷达探头惧坤宫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用献能。作为一款商务用车瘟另,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啃,而旁边就是凯路威的备胎所在地热都,这样的设计使内部空间得以最大化利用楔。   相比国外的凯路威车型妙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂握嚎缚,造型上采用了多辐式造型琉,轮胎则采用了邓禄普品牌光韦铝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野亥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV记举。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候栖猛,我更多的会用臃肿两个字来形容它宫慈。圆润的车身是鲍卜,没有棱角的线条篱交材,大而无神的头灯蓄厢,都让我对它提不起兴趣副的。第一次见到新款昂科雷时身眠,我的这种感官得到了改变练。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点保。新款更加俊朗串,就像是一个胖子鸿吨杆,经过健身哪姬,从大腹便便变成了施瓦辛格强番。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肯雄船,这种类似于点睛之笔的作用姐,实实在在的发生在新款昂科雷上面鲸獭。之前的头灯让我没有胃口速佳,尽管亲和力不错馅脱,但太没有性格败喊坛。连同这个车身丝袒,都让我觉得臃肿无比滥季,简直就是个满脸流油的胖子骋撵恰。新款更换了更有张力的大灯槽鲁酗,进气格栅也变得更具进攻性粟脑。这样的风格似灵,我想才是大家喜欢的迹。   侧面造型的改变不大搞镭,侧窗面积所占的比重依旧很薪忱病,这和新君越汤码孟、GL8都很像姐公。给人一种重心很低的敦实感艘。但对于车内的乘客来说顶坷彻,这不是个好消息喂累,过小的车窗影响了向外看的视野分癌。造成了不必要的压抑感觅拨唯。或许对于选择别克车型的人们来说悲痞色,这一点必须无奈的接受了规械叉。   车尾的变化不及车头浓碴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痛硕,或许我会更喜欢它旅良。但事与愿违桓,尾部的改变仅仅局限在排气管上甭几伯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形祭常冀。这多多少少会有助于提升质感木翘技。也改良着尾部太过圆润的整体气质傻。可以说徐,这次外观的改变澈度,在这些细节上还是很成功的抚景。相当于一次瘦身和塑性漏,让它的线条和筋骨更加分明吐衔氏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间戈靖,纳智捷 新大7 SUV正式上市里貉,官方指导价格为22.68-27.48万元剁居。一直以配置见长的纳智捷品牌曙,在小改款车型上又下了一番功夫夹苟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次力。在体验的这几天时间里甫收库,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汐肆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价珊。也有好奇的邻居询问这款车的售价痪,当得知价格只有不到30万元时碘,邻居更是深感惊讶练。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汹卢尝?本文就为您带来答案荡闷。   作为一款SUV朔,“大7”这个名字一点都不为过就铃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手枷问,2910mm的轴距更是傲视群车未爱行,也难怪引得路人频频回头宏桨。不只是尺寸雷扁,本次试驾的新大7四驱旗舰版扯,整备质量达到了1950kg狭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”我莫。   作为改款车型禾挞免,新大7的外型经过了一番修改店,主要体现在前脸和尾灯上菱汕竣。大灯造型有所变化锻考,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盾,而经过修饰的雾灯颈小、转向灯和前雷达轨豹楷,给人以霸气外露的感觉必妻筐。整体上戈播棱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蜂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烽币俩,比较实用篮北。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上端骨谎。从奥迪A8的换代广、全新奔驰S级的上市垦缮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涂驶珐。这三家老牌厂商动作频频纫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上公厘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS完极干。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嚎贿肪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今授竟备。而随着混合动力时代的来临焦毛彤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL透逆,可以说从那时起恃密顶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位膝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市覆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宫眉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来崩,以期对它能有深入了解蜕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的灭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稠迫。相比之下你,雷克萨斯LS在此方面并无优势筋瞄,长度匠、宽度和轴距均落后于对手抖峡。   即便不看车尾的标识牌刹,仅从前脸上幽兰色的车标隘场担,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匡。而身挂HYBRID标识则意味着交,除了树立当家旗舰车型的形象外珊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神琅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功裙,只是在一些小细节方面令人有些不满洞料。如果用最严格的标准来衡量箩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些犁馁镁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耐布,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手手长,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宝眯颅,这种车型的优势就在于谜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撇拦,还拥有了超大的车内空间浓孙,优势显而易见剩伯氛,而今天我们来到了美丽的太湖涝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奖染,也让更多心意欧力威的人有更多选择钒参八。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表喂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的查秦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5膛,不过从售价以及车身尺寸方面来看搔廖,欧力威确实占据一定优势呐膜。   外观上欧力威厢型车身造型信,并没有阻碍它时尚的视觉感保锭些,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蘑侈,时尚并且使用讽切辅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丘呈圣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茅书。   非对称化的中控台设计亥,与1.4L手动版没有什么变化蒂,首先造型上足够年轻协调垂肃境,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稠萄旅。欧力威自动挡车型戎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粒捻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匆心,操作多媒体更加方便电从疾。中规中矩的仪表样式没有什么改变陷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息径结。   本文导航" "  有突破有挑战宋仙喂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候物,就会有这样的感受私。它太挑战人们的传统审美了胆,怎么样也无法用大气软、简洁繁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抬泛辅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产悼仓。自由光承载着延续切诺基的重任陇,就在这样的争议声中款款走来嫁入。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蛙簇,挑战着经典饰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新傻毫,在做颠覆传统这件事孟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逞。就拿前脸来说搐蔼,好看不好看绝不是我个人说的算的缔,每个人眼里都有一个不同的看法鞍始。或许慢慢大家就接受了蛾搂韶。   作为一款中级SUV矩淳舰,车身尺寸上中规中矩卯扑急,作为切诺基车型的延续蚊鼎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现思欧,但也能看到不少突破之处闪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肺活芥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寞实。   本文导航" "  从1985年开始绵骸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斧冯,1991年出现在5系车型上呛令,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑟秋茄。直到现在尉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腑伐。2014年5月22日干散襄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive槽确袍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型塘辈殿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求隶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车椽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW电错粮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么兔娟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拱秘,新BMW 328i xDrive动寿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元獭并事。   第六代BMW 3系延续了这一传统糙挨,将融合了电子气门控制麓席察、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茹脆烦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本讣歌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的墟钾彼,要了解这个问题前胁惶然,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吗得棠。齿轮传动式分动箱系汤褂,连接前轴的方式改为了齿轮传动碳侥,其他地方大同小异贾。对于宝马X系大部分车型来说便磊虚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拒前。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配改叫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凯颓。由于前后轴均采用开放式差速器情徐哗,遇到交叉轴情况时桓怪渭,也只能依靠电子制动来辅助沟函。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粳,与齿轮结构的分动箱原理相同联碌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥觅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氰亢微。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的潞孔。至于控制多片离合器的方式酞圈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邯,所以常被用于装配在更强有力的车型上抹分敛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器房,以对扭矩分配进行不间断地调节河。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惰思煽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩耻懂胜,默认状态下前后扭矩分配为40练甜松:60据朴,最大前后扭矩分配理论上比例为0斥抄:100到100块:0之间身纱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侣鲁官,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耽仆枪。扭矩分配可以在0.1秒内完成相。   行驶过程中城,如果系统发现车辆可能转向不足脸陡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧媳,就会减少分配给前桥的扭矩鲜,将几乎所有动力都输送至后桥挺睡泊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息联撵班,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烩。一旦出现车轮打滑嫉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器峨吗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力透伯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刨克酿。这就意味着蔷鸵速,无论路面如何突然变化辜掀宝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辱绩,即使是在部分结冰的道路上狙曹催。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冒距么,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型郸,其中S2属于一款5座小型SUV拱阶何,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嚼,很多品牌都开始研发小型SUV参秘撕。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘎,并且采用了7座设计蚕甜祁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何库坚篡,接下来就给大家一个解答敝浅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位品:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嚷南顶,这一平台就是北汽威旺M20的平台褪锋涩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计枷。但是两款车的轴距却不相同骇惹,S2轴距为2560mm冻,属于一款标准小型5座SUV签房。而S3轴距为2685mm烈,接近于一款紧凑级SUV毁叉,所以为了能吸引更多的消费者曹,采用了2+3+2的7座布局敞钦,主打一般家庭用车啥茸美,实用性优先巨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV擅慈,主要还是面向有活力的年轻人排钾,外观设计更多偏向于动感的元素居多许。大灯组的样式也不俗套驳歌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低金钩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的康派。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盒沸釜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比策薄卵,在车身尺寸上还是比较占优势的豹瘦舷。另外2560mm的轴距表现也不错贰蛊,至于它的乘坐空间表现如何缸陌铅,在后文我们会有体验熟里。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升悲氰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了股村凸,车门不能完全打开的话矗,一些比较大的物品拿取会不太方便狮捣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台翰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撇,并分别匹配3款变速箱抹龋。此前逢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型篙。而今天我要试驾1.4T车型舵,虽是短暂场地试驾户,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茹仁蚀,特别是动力上提升明显赁。 ● 外观/内饰棱柬幂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堑入和,也做了到店体验的文章聘,1.4T车型在外观慰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涝酶,本文不重复介绍绒荒耿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叭穗衬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看糕形。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因迪李饰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蒂妹堵,具有很高的品牌辨识度茬爱编。同时在一些细节方面的改进掣,比如重新设计的头灯胶慌聊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纹窘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重灭暖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台不脯窘,采用了全新的发动机罕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机微挞秀,属于大众的EA211系列毙贡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鞠,最大功率150马力/5000rpm甘涛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盗司。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钨,而相比原来的EA111系列有了明显进步村脑,首先是恢复了正时皮带蜗曹萍,降低发动机内部的功率消耗拇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妥辉容,而喷射压力也提升到了200bar昆咸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱米警警,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缝常兼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缎蓬,前者顶部是“SKODA”的品牌名就裙下,而后者则是印了“DSG”的字样酪。   底盘悬架方面凌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架范,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堵敞弗。制动系统为四轮碟刹结构撅,采用前通风盘式后盘式配置晶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节限,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目难,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沁。由于是场地试驾项,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些郊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骂,能更好地了解车辆性能凉瑞登。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磨称嚼,只能在日后的试驾中再介绍苯泄。   动力方面绘环别,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炼沙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涎齐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苏好,1.4T车型的起步和加速更为迅速惯裸础,而且涡轮的介入时机较早堵裙稗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诞,动力的输出保持平稳可控的特性酷。   使用D挡时菩,以1/2油门深度驾驶叉几,变速箱升挡较为积极年日,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胺休,而且换挡的冲击较泄丁,不会影响乘客的乘坐感受宿。而以深踩油门的方式驾驶勺屑堕,变速箱会到4000rpm左右才换挡哩假,加速感受更为明显茸协。   换上S挡端沟授,油门响应灵敏了许多芦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡手,全力加速时能体验到更为强烈的推背感官槐峨,在弯道多直道少的场地赛道里衬施,需要频繁提速的时候径堵舜,显得更为得心应手就。   全新明锐采用电动助力转向系统沪,方向盘低速时转向较为轻松嗣搐舅,而高速时明显更为沉稳甜揉效,转向需要更大的力度碱盯特,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力笑。   底盘悬架方面龟厘潮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性券谩皇,在弯道中对车身的支撑性比较到位嫉,方向盘的有着精准的指向性申朗,转向迅速而稳健汾。1.4T车型全部带有ESP系统较协,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莱,ESP介入的时间恰到好处馁阶耽,总能及时将车辆修正到正确轨迹堕忌铆,而这套系统并不能完全关闭扣板按,属于比较重视安全性的设计鸵。   在模拟颠簸路况的体验环节劳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用体,然而后悬架毕竟是非独立悬架角轮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鞠晌,仍会对另一侧有所影响吭怪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缝裳惶。我们在之前测试文章中也有体验视频窗,请点击查看卢。   更多精彩视频蝗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晃堡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少经,在D挡模式下表现中规中矩擞勉,切换到S挡后油门响应灵敏强愤钦,变速箱的换挡节奏更为激进嫌,加速感提升句,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侥。" "  2014年2月26日付雷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胺吝。其中T5动力总成包含智逸版镀、智雅版涪、个性运动版共3款氯,售价为42.39万元至51.99万元称,T6发动机版本及价格保持不变抱恼坞。   据了解孰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拍朵敝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱效对。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢佛?本文将为您带来答案鲸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面副取亨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棺申,但动感流畅的造型令人印象深刻试。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉村,正如北欧人给大家留下的印象荆。      配置细节上绊钳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”歌露榷,全系标配了ABL自适应氙气大灯棚,以及感应式转向辅助灯光犁入蠢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滤,给驾驶员提供更佳的视野讣嫁。   此外笛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航夯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达楔,探测距离达到了150米按鼓汤,足以应付绝大多数日常行驶环境筏。此外净炒考,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统比毁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能季。虽然这里看上去有些别扭耿龄,但安全性才是我们应该关注的妻。" "  限量喀瘁炯、配额答嘿极、上市前被订购一空供烂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹迟处刮。然而淳糯沟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赶部,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘射酥捐。2013年懂反桂,经过M部门调校的M135i披装上阵酬,性能已与1M十分接近刊侗芭,并且这次冲破了限量的枷锁吗补,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纬。正当人们面对路上的1M投去羡慕快、嫉妒敛俺是、恨时珊福绘,宝马为我们带来一款全新产品滤,并且它的能力并不在1M之下艇罗,它就是2系的顶级车型——M235i郎盖船。 延伸阅读连瓶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言雌,2系可能显得有些陌生碍碑,其实早在40多年前革,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烂食。此外簿,BMW 2002车型在1968年问世纯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处棉诗失,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型椽寂歼。至此嗓,2系的到来并非空穴来潮钦睦兜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妹宋祈,而这个平台也与代号为F20的1系共享俺换可,简单来说毋锈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浅圣,这与3墨逃别、4系的道理相同粮蓬详。在2013年时父水凤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哼曝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了价囊虹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碳护叛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仟事森,但两者却在年份与平台上存在着极大差异猫,从代号E82的1M车型遣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点难疥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条筏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”架陋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受问撼,但随着时间的逝去吭绩科,渐渐也成为了一种习惯茫涎赎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表发凰观:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烷,更多是出于对内部空间的考虑灰线,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响镣诲淋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数两鞘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感棠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能队菊虎。   当然汝温媒,即使武装到牙齿佰,M235i也不能与1M平起平坐涉,M家族的宽体车身缆镐寒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匣,就像当初1M推出时的口号一样“M弓就,永远从后视镜中藐视对手”畔磷袜,而M235i更多还是为了平衡性能抒高投、实用性与性价比五钞钝,同时也为今后推出M2而留下些余地菜头炭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后榷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吉担,针对绅宝D70推出后的社会反响怕腥词,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多环汀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雌伟熟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势屑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凰前届。   D50斑朵挖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车忻吕,推出之后的表现往往是人们最期待的匈铃砍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唯,面对D50的将会是极为严苛的考验娃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贸,而成功了弧酿,也将有可能成为流芳百世的一代名车俏蜜。7.48-11.98万元的厂商指导价派清悲,可以说为这场战役的打响乓,开了个好头褐圣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溯欺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锻。此次担任D50设计工作的浩,正是培养出诸多设计人才的博通公司绩段,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弟坏,同时又能够给人们耳目一新的感觉蓖仑吾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题昏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秃叙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异静僧鞘,但是当你接触过D50这款车后形稿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素水,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洽桂柏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锨从,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹常,但是当你将这些元素组合在一起时壳茧避,却有会很快打消之前的念头菜桐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外摄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计圃磊。运动气息浓郁的设计手法襄,会让你把D50和运动结合在一起顺,无论它实际的性能表现怎样恭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象躲培帅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方导举,比如尾灯的设计手法有些简单仓促武。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态箱莽,面对不断推陈出新的竞争对手地街,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炯。好在随着2014款车型的上市革孪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂隧操,而这支强心剂的主要成分也很简单限,一台1.5L涡轮增压发动机蹋竣敝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型急蹿舰,针对配置方面也进行了一定的调整迪间笆,其中自动大灯劣、超速报警以及四门车窗宜号淌蹋控升降等功能均成为标配忌厂勤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者芥醇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肌。因为从早年搭载的速锐扛,再到大红大紫的秦崔朔椒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6技疥钨,它所提供的动力都不曾有变书。传动系统方面瓶谢麻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱宿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吭刹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坚潦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吭宛。在城市中经常用到的中低转速区间内锹,发动机的动力输出比较积极从驳蒋,并且通过涡轮的帮助琅芍,动力在1500rpm之后便有明显提升慕班,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm当镭皇,完全能够满足日常驾驶陈倦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蛋报驾,适合城市驾驶括。挡位之间的行程适中隙被沸,但手感略显生涩潜。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜厦睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浓,而非车去适应你貌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沤。四辐方向盘尺寸偏大脱,回馈力度比较匀称炭卧韶,因此驾驶这台大块头还算是轻松袭,只不过方向盘的虚位过多竞,转向时不得不做出更大的动作拟。   前麦弗逊蹦茹犁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收玫,并且由于悬架行程较长课蓝吨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悄具亨。当然这样的调校也有它的好处适,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人檄驰恕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中甩,SUV车型是一种非撤曳眩耗油的车型靠,毕竟以自身庞大的身形来说疆磁,自身重量就已经非常大了秦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机慌,这也导致SUV车型的油耗居高不下弓勾嫩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炉家铜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚唾瑟,在众多的SUV车型中皋洽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度写峦亮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骸息,这种设计可以说非常的扎眼巫漆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滤容,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳享吞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯克,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售截妊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志夕急,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征梯。在RX车型上工逛仿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条间妹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胸试洗,从RX整体风格来看苟邻,还是更多的体现了柔性设计的特点巾挫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苇哭馅,如果不看下半身饺刻,很有可能误解为一款轿跑车型狈巷密。不过这也让人们的视觉一亮聪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捂抚聚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上官韩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求洞巫泥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同健锭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的饰窟抨,没有过多的硬线条介入替髓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嗡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点透,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符趣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力片颧病,RX明显体现出有些不足篓,不过这本身就并非是RX的炒作方向镰汝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泊,内心想要一件东西悲某秽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费廊俄,否则你就无法拥有心中挚爱梧枢。你想要一部手机拍井递,但偏偏要你保证最低消费悼媚喉。这种心情着实不爽诉躺凳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版羞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胎,这两样东西都是你想要的耿吠烹,售价三十五万不到侩昂穗,撇去不相干的配置套邯,给你你想要的虱村途。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虑票,是不是有点定高了蛇贰前?可细细一想蚊阀馅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舞讥,并且还带有四驱系统寐盾。如果单单从这两个要素考虑督沟,同档次的车型里柿逞,都破了四十万大关了瓤惕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型徐拖疽,目的就是要拉低门槛徊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件借登惊。但运动元素表现的很细微惦,基本上都是细节点缀谱,和其它配置的A4L差别不大兴宿。虽然是一款40TFSI的低配车型钙,但从外观上很难发现区别棱陀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件些喉却,算得上是全车比较明显的运动彰显了胚。尾灯内部依旧采用LED发光元件掣概赦,总体来说鹊,亮点不多汉屁连,朴实大方男。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后罢赡禾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分踏抚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侗琴,除产品名称外蹋歪,其与JX35并没有什么区别登霞,还是那个豪华运动的大家伙来。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮江,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仕晶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能膛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助递挎狈,灯角黄色的反光片是标准美规设计犁迁檀,但无论哪种规格痪,对行车安全方面都是提升挠侣我。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寝酷尉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO崎弟,前置摄像头悄然隐藏其中搓。侧面看上去QX60依旧大气稳重犯娥团,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钞。另外珊猜脯,底盘上有些部件会低于车身洞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过客风。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棱纫,活泼的细节设计使其更有灵性潞辽传,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烫填戒,也起到了一定的隔热作用累咀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张遍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牧,静音效果良好棚。   车尾并没有过多花哨的设计帆邵骨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字确潜。尾灯采用部分LED光源思舱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宏,总体来说比较耐看秦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味匡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来风,下面藏着的摄像头成像清晰度很高触。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起帘魂块,就一直是大量网友关注和吐槽的对象食。上市前长缕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后句,不少人不相信它的价值泻裁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后测,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待眠,这自由光到底是什么情况鹃超搞?经过整整一周的深度试驾后负柯妒,我有些新发现可以分享给大家恨南徐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3把荆乒,我的思绪一下回到了2005年左右错戊,那时候自主品牌鲜有SUV产品兴碑,奇瑞率先迈出了一步设狸腺,推出瑞虎癸疆狭,并领风骚多年苫。当时奇瑞称之为NCV危乌累,也就是集合轿车以及越野车酷,有着越野车的外观和坐姿稠卯,并兼顾轿车的舒适性裁密,其实就是我们现在说的城市SUV潞熄藩。   这样的优势持续了很长时间屉么,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展础单,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鹅,瑞虎的势头逐渐放缓熔叹够,也就不再抢眼了逻豁。奇瑞随之调整策略腔,在去年推出瑞虎5这一新车型单,与其他自主品牌新对手进行竞争晶狈。与此同时无甭慰,时隔半年的今天衰断懒,老瑞虎被重新包装升级红,命名为瑞虎3再次进入市晨吮汀,与瑞虎5形成高低搭配淀幸颠,重新获得了新的竞争力醒汕邦。   外观黑:   正如前面所说稼慑儡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业票,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作劝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节僚勾试。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸透,棱角更为突出啦芥虐、线条也显得更利索冻坞痢。侧面增加了镀铬防擦条及,而车尾的变化并不是很大镐,集中在尾灯和一些线条的修饰上谷,就造型而言瑞虎3更年轻了钩。从车身数据来看镀,瑞虎3相比对手并不占优优势埂,但是得益于外观的设计试叫涉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些耍维戈。" "  在经历了数年市场洗礼过后改,瑞虎车型迎来了新一次换装盘,代号命名也列入到了家族统一的序列中此牧芜,对于车型的区分更加简明凯筏。除此之外僵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计徘点俏,以及更为充裕的乘坐空间父诡惋,以提升自身的竞争力沉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型聪械,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用善,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连被,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向九娄澜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车接怯输。   此次改款主要集中于外观方面鸵,通过新老款前脸的比较呛甲,我们共计找出了8处变化缺,分别为肩刀鞘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贰矩糖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芬粕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辱,但在车身尺寸上有所调整胆锨,其中长度方面增加了30mm笆,宽度与高度减械鸩搿,而轴距维持不变人。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寂妻狈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中及。   车身轮廓并没有大费周章的变化屡附,更多的是在细节上体现新意脊楞。侧车身防擦条进行下移殿,并在前后车门中增加了镀铬饰条肺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镀粪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涟,更趋于向装饰性靠拢绒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肯岭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伪矢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筏,若要找出所有差异炯暴,还需要费上一些功夫舷,在对比过后变化上依然可以达到8处缮。依次为伴铜垮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咳耪袄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吠萄拿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叛令,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辑蒲乘,空调按键的布局更加紧密略期,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化呸碉。此外飞冲涩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升厢弊坷。   按照配置的不同须,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淡仿含,大尺寸液晶屏包含导航副岔得、多媒体围、蓝牙以及系统设定等功能九俊郝,而在操作上也十分直观拾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扫镰仑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度衬桑剃、风量立擦、风向等信息氦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耙京蔷,同时旋钮的阻尼与定位适中擎,手感较好估惦纯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫杆式。   方向盘两侧位置集成了音响襄去、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拿猛隋,中心区域使用了品牌全新标识习蕉拴,并在造型上稍有改变灰。仪表盘则没有任何变化某盛斜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同幕酗乔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值堤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缝,但调节方式为手动郡焙,前排座椅具备加热功能挛,按键位于点火开关周边区域抖嘶,位置的选择上不够人性化蠕,副驾乘客很难进行单独操作稠屁计。   在前文的数据表格当中小评,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痕疼里,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撂厘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谭遁系,头部距离车顶约有4指空间桶,直接移至后排乘坐唐糜艘,头部空间同样保持在4指裤,腿部则为2指余量慌卷词。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锭顾,首先需拉动靠背边缘的拉手鞍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鳞江莎,要想恢复到之前的乘坐模式铝,还需先拉动开关烩,同时扶 起靠背丹戒混,在操作方式上显得不够便利龚篓。后排座椅支持4/6拆分放倒抢磨井,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大荤筹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响围恰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3醋到,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芍氮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俏伦,含有DVVT技术久,相比早前奇瑞的1.6L引擎抢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善艘科手。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炒,在CVT变速箱的帮助下镶黑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宽。即使在起步之初深踩油门腹耸,加速过程也会显得有些慵懒法滥毋,只待转速攀升至2000rpm后痊萄,动力性才有好转殊椿,此时油门的响应能力有了子显著提高次兽蓝,虽然整个过程称不上动力充沛变肮肚,但对于城市使用来说算是够了会。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辰扁,涵盖了手动怖、雪地和低速3种模式末蜕,在手动模式下可以模拟7个挡位便,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用化句。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胚,在模拟挡位的帮助下但惕惟,转速会与油门的深浅更成正比巴慈,升档与降挡的操作也会更加从容涟旦辰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐隙跃肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内敦。   在紧凑级SUV的行列中蠕算,瑞虎3的车重算是较轻的一员五,这为引擎减小了不少负担田隆。助力转向系统的力度适当汤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寥臣。转向的精准性使我出乎意料付伍蓉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甩,悬挂整体表现十分扎实砍套抨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赣昧,令试驾者信心倍增料。   如同瑞虎3的定位那样仓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外北菊蓝,它并不具备越野的能力屡巳躺,然而精确的城市定位屋鲜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铣北,诚然某,它在这两点上做的很不错睡牢芳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梗凑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巍护馆,瑞虎3也许是最合适的选择对象盲。 责任编辑沉手茨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镁愁脸,一晃6年时间过去了怪仍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闷千,但是我们仍然和它有过很多次的接触费胶,并且每一次都是充满乐趣的体验坝筋。今天我们又把它请到了这里胶熬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外第,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牛上颇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能牌泼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气割拱心。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单斗木善,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抡吩,自然整车价格也就能便宜不少独怖脊,降低了它的入门门槛节甭荣。而以我们消费者的角度来看倍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喝瑞,这也是我们今天把它请到这里的目的舶撤,测试项目很简单郝茧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现局,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了入。   ●日常驾驶动力表现厦控:低速扭矩充足喀,高速动力吃紧侗叹粒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能夸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过围劳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性层,但机械结构还是更适合在野地里行走殿染是。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鲸,外形设计舶侧滔、车身尺寸实冉段、参数配置全都没变炒钱矫,只是换了一台发动机拾谩撩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脊,双手需要时刻度掌握住方向盘反,总之开着它你不会觉得太轻松斯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腔卞械,大家也都心知肚明交达棺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现借。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米事,参数虽然降低了势篱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秸褪埂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蝎,并且只要车速不超过60km/h房猎敬,提速还算是挺从容拇臂拔,也有一些推背感梅辈,感觉并不比3.6L车型差多少凳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丰擞椭,脚下的油门响应明显迟缓了不少崎荡稼,如果你心急的话吾腾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桅拓茹,否则踏踏实实的在路上巡航怀挎。   ●油耗测试舱:正常表现嫉,不惊不喜炯监。   发动机排量小了副刑,除了动力影响之外砂赂抄,油耗也是一个值得关注的指标污受,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惫耍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妻峨,拥堵路况大概在30%左右场攀,畅通路况大概在40%左右蹿,另外30%为综合市区路况笔斤,全程平均时速为31km/h首登抖,最终计算出平均油耗为12升/百公里姆,算是正常水平碑快。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过忍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了射禾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吭纳握,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驼腑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高广捶去,很高枚联舌,或许我接触的都是高配车型胺判,包括纳智捷大7五肠孺、CEO等车型惟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助眯膏。今天弟玫受,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV轰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坚?下面墟鸿撩,我们就来看看详细的体验报告放。 可以看到氏丝铅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疏誓,这在于其他车型包括纳智捷大7股、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现长萍。这次试驾的优6 SUV也不例外纶扭舵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兴竟攻,为了突出这款跨界SUV车型的定位么,外观设计上更年轻有活力驮乾扯,对于年轻人应该有很大的吸引力剐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台型,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm我秋恕,轴距为2720mm钩,可以看出这是一款跨界风格的SUV伐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疼,最大的优势是轴距要长出20-100mm伙,具备不错的乘坐空间酗农剩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷版绷挡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轻靠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎牛处涩,尺寸都是215/55 R17恋慈。可以看出在轮胎的型号上杭阮,国内销售的车型都有一定的缩水南,当然为了控制成本鲁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现傅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮攀渤怯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托合脾绞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缸,两侧的LED刹车灯十分扎眼玖,不过从布局上看稍稍有些凌乱粕。" "李老板的慷慨淑沤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会穷侥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板噬茄。下面回到主题联,从之前收集的网友问题看酿肯,大家最关心的有两件事儿夸迫,一个是特斯拉的性能敌搔经,另一个是特斯拉电池的续航能力俄施,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捞伦。简单剧透一下鞭半,性能方面特斯拉相当给力挨,续航能力方面我个人觉得还是不太行城腺。 注伞街橡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型取,文章中提及的“特斯拉”是倪、“Model S”等名称均为本次测试的车型扑。 数据解读矾断:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恋桶,所以今天我们就先从数据说起魂赋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版媚领,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s壕,而我们的实测数据为4.7s谴昧,比官方公布的成绩略慢抖匹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿怠脐玛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样情歪试。由于采用电动机驱动死,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狭甲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捷览,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钠户,直到完成整个加速星祟稳。电子系统和动力系统的完美配合偿羞檄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限问,这是大多数的同级别车型都很难做到的磕衅。 0-400m加速尾速其馁:170.124km/h 加速时间管:13.63s 由于采用了9.73侯:1的固定齿比变速箱薪思剂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡洪桶,在加速曲线图中差省,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沁忱,车速和电机转速完全是等比例上升朝悍关。这里说句题外话亢尉驴,官方公布的电机极限转速为16500rpm搞,最高车速为209km/h烷,通过以上三个数字洗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堪挟,有闲工夫的朋友可以试着算一算磷捅钩。 0-180km/h加速肝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尺花岸,峰值甚至达到0.7G计辽闺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱暗坟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钙巴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看番杭疗,当车速超过150km/h后亨厦,车辆的加速度下滑比较明显市。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现携,工作人员解释说为了保护电池立菇尸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坎。再多说一句扔,这个速度日常用肯定够了胜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炭亩牌,但如果是赛道瘁绿路,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道士奥,有大直道的长赛道傅挠,它应该会比较吃亏丁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车敞,常会被贴上大排量伙兔钦、暴力机器翰赋、拉风外形和肌肉车等标签恰。这些词虽然简单熔鼎毕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型硕炯。近日嘿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掣粱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疟豪瓷:科尔维特C7)五梢,肌肉感十足的外形讣,手动拆卸的硬顶肩观,再加上6.2升自然吸气发动机等书蛔,都是它的大卖点抒半吮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评填抱奴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时悸梦筷,外形变得更具攻击性褪。不同于以往车型酮酗凤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗净堂,只有头顶裸露在外付,非常特别墟。重新设计的6.2升自然吸气发动机邯烩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谩叮釜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机潜,最大功率640马力馆刷琉,峰值扭矩814N·m)释捶烘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瑞廓炼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逻歉怪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沙写:5.3万美元)雄涟,几乎没有性价比可言迫爱,但相信越是稀有的东西丢,越有人喜欢关。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆菏射灰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狮:400-023-5599 地址嫉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑具墙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型朝口,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠淬零。而这款车本网也进行过多次报道与评测送底,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题安谐浇,比如——空间与电磁安全性仑。   有朋友担心嘛皋乳,混动车型的使用空间会不会很小案恕,电池电动机发电机都需要摆放位置黄,还有散热系统榷硅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧皮歧粹。   作为一个“热心肠”卉,笔者决定帮一位同事搬家办,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”究恰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱姥尸、两个大型行李箱媚、三个双肩背包嫩,两个电脑包奸蜗圣,一个猫窝须姬、一个全新的大睡枕搬走搭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颓。好吧位来巍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贬纤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逞,从图上我们看出风,在放入体积规整的水族箱水缸后刻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间稼篡局,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瘁陶硕,并留有一定的间隙量瞬冲孝。   而后排在放入水族箱地柜后矛撮棘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吮羚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毁。得益于巨大的后排腿部空间淑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了笔。而后弹铺令,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线干荆北。当然坟厂,前排的空位是为乘客准备的扫许番。(为维护试驾车整洁话对惕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施椭仆。)   我是一个希望低调的企业主绦苛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涡楷律,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惰潦矩,后排音响控制快,前排座椅调节按键嫁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刺、空间绵据、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流急,大电流产生的磁场对人的健康有影响锯矫勤。英国专家认为盎檬蒲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉课申榷,高于该值赤骡,儿童将面临患病风险士茧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰朗诠福害楷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阜娘。   简单来说疥幸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种度,高频电磁辐射大多出现于通讯系统昂褥,如手机勺瞳吉,对讲机案澎、信号发射塔等脓施宛,而低频电磁辐射离我们的生活更近稳撼,家用电器腻垛啤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戏潞凯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可倪释。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台干,前排座位苛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汤儡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品马巢,不具有权威法律依据呜颅使,但既然是国家允许销售的测量器材味呈令,其测量结果绝对拥有参考价值钠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评日锑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赶稠瞎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讥,首先是油耗吞劫皑,我们在遵守法律规定的情况下惕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车算,而结果显示日少,如论是市区驾驶还是高速巡航超车头瞎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下当咆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浅撩喀。   混动车型比普通汽油车重送纪唤,驾驶感受会很糟吗?   确实分搁泡,混动车型由于需要布局电池辆、电动机衰撮、发电机劫楷磷、散热系统及控制系统划,整车质量肯定会增加垂,但通过驾驶惠轿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感猛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肉奢懒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谱罗,使用感受更接近与现代的美系车型颁纯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揭龟去,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极避吉躲,而在高速公路上刊伺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了填,取而代之的是风声与路噪声估热下。而操控部分溜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了庆诬谜,你永远不会感觉到生硬的颠簸僳楼拧,一切都是柔和与优雅赤,当然户,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炯糠储。   最后清,我们通过以上测试妊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诽仕斑、油耗及空间实用性上都出色表现交膏快,而为此你仅需多付出几万元的代价乐联簇,加上经销商的优惠兰起继,凯美瑞尊瑞物有所值阑沏,而你现在需要做的喊爸砍,就是去店里亲自去试一试刺谜鸽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接护凛。 图/文礁氦:丁艺   丰田汽车日前宣布铣,截止2013年底商兢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆繁蛾颠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录邯琳钡。诞生16年来评,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喘、备受600余万车主的信赖和认可间,而凯美瑞尊瑞作为其中一员块辈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片厂。 责任编辑戎寒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后南,MINI凭借其漂亮个性的外观剩诧娜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心清腑。2014年北京车展上嗣取揽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称佟(点击进入上市文章)套同,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扔复喉,同时在配置方面也有一定得提升扑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蒜刺篇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市峦目少,售价区间为20.18-23.68万匈。虽然只有4款车型可以选择诲丹,但从大家的关注度上看挽庇,很多人对这款车给予了很高的期望倘敝巫。今天势眠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钞,两款车虽然在级别上不同躬咎酚,但是在价格上却是非常相近仕妹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贸榔。下面扁辞,我们就来对这两款车型做一个对比茹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大深雾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪枨亮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话残,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汰渐。当然魔窟稠,作为一个自主品牌羚醚塘,想要和这些合资车型抗争蹿促,就需要在配置上有一些诱人之处菠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别空,从车型尺寸上看探汤,H8明显要大于东风本田CR-V迷噶棱,但是价格却几乎接近疟辑媚。如果您的自主品牌不感冒的话爽,那就不用在纠结了土锯。但是苦春淡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话即,那么H8的确算是不错的选择视断胖,至少从轴距上就已经很让人动心了聊拱。   =============分页符=============   原标题谐浪胁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巳坊,哈弗H8还是小胜峦啼,其中H8还带有液晶中控屏环,而CR-V并没有配备中控屏莫枚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能化良。这些东西的确也是非常吸引人的糯靖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炉刀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验醚赎眠,平且还配有ECO节能模式休梳睛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坊桔琅。H8还配有坡道控制系统艇使娥,但是CR-V并没有配备这个功能狗俩。另外疲策,H8还配有三种运动模式局武,一定程度上提供了多路况的脱困能力朴七涤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些殴,当然H8属于刚刚上市的车型碗彻,并没有试驾车让我们来进行测试府,以后有实车的话恨,我们会进行相关测试拓甲。   结语改台:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蒲奥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锹库憋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升臣,某些情况下还要超过很多合资车型太褥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捌亩偶。 责任编辑掏祷:赵春晓" "从1985年开始亲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慕退,1991年出现在5系车型上晾,1999年开始陆续出现在X系列车型上达同劫。直到现在矮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拜锰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配潦圭,提升着宝马车型的操控性和运动性港辨骸。让牵引力发挥的更加自如背,下面粉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现峡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱牵。在车载计算机的控制下递,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整郎德佩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滥栋,而且动力分配比例范围达0-100%梳归,赋予车辆独特的动态表现侗腺角。 与传统齿轮机构相比甭貌,xDrive动力传输响应速度更快贩贤,分配比率更灵活然,通常鲜贝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴摆剖暖,保持车辆转向精准灵活戚,初捍誊弦、中段加速更为直接的经典后驱特性继。而在弯道论澳、湿滑路面旦、或紧急变线等极限状态下吠烧相,xDrive系统按车轮的附着力分配动力时蛋,增强了车辆的稳定性和循迹能力羔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统信侵,在附着力降低的情况下婚堂箩,更加考验着前后轴所分配到的动力欣璃琴。通过一体式底盘管理系统的侦测甜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配麓镜贪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谜,最大化的改善转向不足和转向过度适乐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上李,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现食陵穗。宝马4系在绕桩和紧急变线中伎诗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外段汰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准韦人,更灵活岸苔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上风。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沥辩涡,公路性轮胎打滑严重崇袖抵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肛璃,还是能够胜任一般越野路面晦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锭炮钞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酶闯角,宝马X1一直以其运动性示人非宋桨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表莫晃。但是不同于一般运动车型不擅长越野厘赔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蔫,能够让车主在假期到户外撒撒欢筒辆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗响抠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比簿完狄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时商星,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炭。   在消费者最关注的价格上卿,我们分别来看两辆车办嗣呛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肝吾饥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元时。从售价上我们不难看出皋不,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3患鸽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3参,价格区间跨度较大僵誊握。   外观尺寸对比蓟抡变:   首先确涣,从外观上来说浪壤烧,宝马X1极具动感擦屑。其标志性的双肾格栅已经不必多说驹,远远的就可以知道这是一辆宝马岭矗栏。而那富有动感的线条日庙捣,将其外观勾勒瑟,即使是静止在那里小兢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态商僵筹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喇奥,感觉比例似乎不那么对称馁陛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贫奋,而且作为一款国际范儿的车每镣恨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅撵桑。虽然宝马X1有修长的车头税跑,但是驾驶时却并不遮挡视线侍,仍旧能够清晰的观察前方路况陌莫饭。   相比之下石搂,奥迪Q3的外观略显沉闷丘衬,同样的家族式前脸显得十分稳重慷。虽然不像宝马X1一样运动禾,也符合其SUV的定位嘲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大等票,这也让奥迪Q3的样子更加传统供赊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势衫澄瞳,但是内部空间却优于奥迪Q3藏迷,相比来说胆唐,宝马X1具有更大的头部空间佬搽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3龄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耍付戏:4477mm 长杆:4385mm 宽科惹:1798mm 宽瓮芦岭:1831mm 高纱:1577mm 高项碴:1608mm 轴距坝似:2760mm 轴距芭:2603mm 最小离地间隙妹粮:194mm 最小离地间隙叫汝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贾夏,宝马X1具有灵活的操控性澈敬搐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袖峡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化文嗡,作为一款 SAV蔫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冗介。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袖危镶。   实际驾驶中淖,宝马X1的路感清晰笑,虽然车身不谐啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径丸搬甩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头戏船检,带来更多的便捷柒沧。行驶中蔡捂狮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锤普,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纠溉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮暮锌、高精度直喷与电子气门三大核心技术阀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谴,在动力输出上达到高低搭配的形式吓插。而宝马X1带有的ECO PRO模式冀额,可以帮助我们进一步节约油耗人咐,让油耗能大约降低20%家弘。 两车基本配置参数对比丹狼沸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前心哥:通风盘/后十脐:通风盘式 前恒:通风盘/后妹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题遍食:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV具,我们不仅仅需要看其运动性能济孤角,还需要检查其越野性能刀醚瑰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色触醛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统操桃塘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毒幂净,为了能更好地分配轴荷策,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端警融、后桥差速器前面惊嵌咳。正常驾驶环境下动抨硕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芍,当检测到前轮附着力减弱时山且,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮徽,帮助车辆脱困改乱。   通过以前的测试落,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秘,对于应付难度不大的非铺装路面来说藕,这套四驱完全可以应付姑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能书蠕廊,加之悬挂行程过短巳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试猜臣伍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样们枷,偏向于公路驾驶内秦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统电,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吠辽伎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中埔道哥,动力的分配为40:60散乖邓,在实际日常驾驶中潞淬岸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的澄窜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梢饥,在车辆出现转向过度时畏得堤,车辆会将更多动力传递到前轴灌仍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诧捻癸,帮助车辆脱离失控的状态镐。在弯中逐渐加速的过程中扩,由于车身的重心靠后季泻阔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叹,在这种情况下跨乱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挨韦,减小前轮的负担撂,使车辆获得更好的指向性撬。   无论是雨天店弗,还是弯曲的山路慑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对摩惶静。而且在大角度爬坡及碎石路段夏城亥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力试。尤其是爬坡时骨觅,动力能够智能输送至前轴晒,让车辆轻松前行权。而在平时串衡,动力又会自动分配于偏后驱连咸吼,让运动性得到进一步的体现禄粉。此时的感觉是类似后驱车蕉筷炽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配超,让车辆行驶更平稳诞耪。   相比而言降恍赣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野颂储粮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凭汐乾,具有良好的越野视野填篓称,但是宝马X1的离地间隙更大攀,通过性更好榔父咐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涟精钳,尤其是其具有更多头部空间目芍,如果越野时坟嚷掀,可以适当调高座椅坐姿柯锹。   =============分页符=============   原标题痛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰电,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩悄,所有的按钮也都在触手可及的位置破坦,十分便于驾驶者操作挨恫。而且两款车型都选择了年轻恨蓉坞、时尚牟藤、富有现代感的内饰设计慈经漓。   两款车的配置归编昆,无论是奥迪Q3挤耗矢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骆耍辖。尤其是宝马X1的iDrive碑然、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酥夯事,宝马X1更加简洁枪缚,而且操作一样方便擒赦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑囊萍。即使是刚接触宝马车型的用户送鄙,也能在第一时间熟练操作硅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赁版,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性儡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索互弗卑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大措,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供购驼朵。例如像最低配的宝马X1读欺戌,虽然价格极低氏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缮蒙。Q3低配也是一样饥吃,配置较低漂。不过如果您不在意像导航迸、座椅加热等配置鲍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要葡酣躲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后琅箔,我们进入车内来看看内部配置以及空间怂纷。二者究竟谁能更胜一筹茧?首先来看两车的安全配置揩椭。在气囊方面磷,奥迪则更胜一筹纶盎旁,在两车装配有同等位置气囊的前提下底攫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊劝臀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜房换,它全系标配有防爆轮胎镰瓮辉,即使发生爆胎拱,也可以继续行驶具袖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屋摄。此外防爆胎也节省了备胎空间蜡蹈,让后备箱有更多的储物空间楷懈登。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间戌。从车身尺寸上来看曹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势聚巍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痰轻。然而车内乘坐空间方面亭祷取,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脚漂妹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狡佛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度写:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饶绢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策廓鹃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养宝搁。但由于国内油品的质量不佳咸,为了更好地保护车辆发动机芹滤锭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换灸。而其他配件的保养周期上缝蔽薯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i协:   861元   xDrive20i飘脱:   1036元   其余车型赦膳胁:   965元   sDrive18i葱饶荡:   861元   xDrive20i垒萄:   1036元   其余车型钩涣:   965元   sDrive18i粉拓摆:   1609元   xDrive20i渤诺:   1784元   其余车型茅:   1713元   sDrive18i补:   1386元   xDrive20i柑:   1561元   其余车型刀蓖:   1490元   sDrive18i槐弘:   1591元   xDrive20i次姬商:   1766元   其余车型会:   1695元   sDrive18i百躺:   1609元   xDrive20i钙斡:   1784元   其余车型师冬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掸:●附对:需要更换 ○呵肖弛:常规检查酪坟亥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹈吵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯筷、空气滤芯和火花塞吗南。花费支出大概是2691元焊。4万公里时还需要更换汽油滤芯承戎,支出大概是1382元筷复骗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错东,保养中也没有出现更多的费用支出栖煤玩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用戎唉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注堂兑:●鹊:需要更换 ○里:常规检查伙固,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出动竣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费小,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吩母,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同方乒挠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加滦版,能够更好的照顾到爱车的每个细节窟氦。   总结蚂迸: 总体而言鲍蹈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动朗冀授,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拱痢鄙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贿,整体内部空间与奥迪几乎相同合。而在使用保养方面花戚咯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济墩钢官。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泥聊,但是其配置也相应有所减少械呵谰。作为高配车型扒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择修。 责任编辑庆峦雇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙帕驾南,没有给同事们任何跟我争抢它的机会死。它足够漂亮了歧呈心,漂亮的让人感到迷茫层,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溶,由于在国外炉窗,我不得不比以往更谨慎的驾驶烧,没有做任何炫耀的动作抚搞仙,但依旧接受了不少注目礼侵题坍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来笑镰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着墙叛弯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哺,只好出此下策怀赁:按住铱稚悖控器挡是粮,“砰”后备厢盖弹开了坦蛇涤,老头愣了一下拆侯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氮,并给了老头一个友好的微笑淘却,关门走人了坡劫。这时我才知道床,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铝,它的曲线诱人揪莽接,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处衅,但令人心动的地方是从B柱开始的玖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级刻漏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扦。也难怪湃权,差点忘了凸擎浮,我们这台车选装了AMG套件葱强,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蒋,没套件的车感觉就差了很多煞彪。   即便如此达,它的妆容仍是存有争议的愧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧东范忱。左派以我为代表(全部未婚)鳖心陕,认为它的骚气指数接近满格趟拧,尤其增加AMG套件以后筋,能骗不少小姑娘蔚女瓤。右派以结婚生子的同事为主碳嫂棵,他们认为车身不够修长配河熟,不够秀美末。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体文厩坛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹋,但又内藏了些许的凶狠素灵碧。   不过我们两派的意见同样有交集仕,那就是从侧后看去克愧岗,它的美感更胜赐双。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搪高,远远的从背面欣赏它位算籍,真是太美了绊扮袒。   =============分页符=============   原标题推情立:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咳身禄,它采用传统的氙气大灯幌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贡鹿确。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袄。另外饺拢艾,与前包围上的空气导流口不同的是昏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用集擞,不得不说其达成的效果是相当不错的媒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼壤乌传,但日常使用中也是在令我提心吊胆狸浪,还记得开头那个故事吧跺脐杀,告别老头后我驶出了停车掣跋Υ住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着档书溶,压过了一个并不大的小坑洼驾,胎壁被硌破了摄嫌镜,轮胎在5分钟内全部撒气模纹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骨渐,这个下马威让我措手不及弓垂。   =============分页符=============   原标题韩裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瑰福搂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中完亥称。坦白的说缄吕狠,这套座椅看起来特别有型宪晴犊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求磺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抵互。   眼前中控台的造型鲍囱存,甚至细节都与奔驰A级相同丛躺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓢七,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肃达燎,总让人忍不住多瞟上几眼胶琶佳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吹嚷霓,触感细腻贝。   =============分页符=============   原标题径宋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贫漂缺,各项按键的操作都很顺手牟鬼配,但我多希望能提供翻毛材质酷酞。另外钮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绰姆,回馈力很谐莺拍帷,而新款车型早已没有了这个感觉竟,让更多人都更容易适应恐透。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利困箱,特别方便筷倒,当然了喊叮缝,这并不是CLA级的专利面蜕,A级也同样如此东仿弹。总之对此我们是持肯定态度的剔,“怀挡”显得复古啪翻善、特立独行患肖妓,而且省空间靖,利大于弊钳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桥捕,不同的是它很强调对网络的依托厦疯,这几天在欧洲开了不少车光火,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泻驶。几乎所有新款车型都支持与手机互联孺沦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瑰,还可通过手机网络访问互联网稿骏、下载官方APP程序和导航瘁抽半,这是国内车载系统所没能赶上的祥。   =============分页符=============   原标题瞪侣侠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锰琴胖,空间实际上是够用的踏,毕竟多数时间都是前排利用率高爬晌汉。我同事身高179cm吠,在前排头部有一拳的空间犬,在后排就显得局促了呻,后排乘客反应压抑感比较强嘿。   不过我坚信其娟,对于CLA的车主来说空间是够用的吩拔,因为后排不会经常有乘客抱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的抒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缸屁。   =============分页符=============   原标题遍缴撬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖睬簧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机澈横,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm复插,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浑枫兼,配7挡双离合变速箱玲围悸,带有换挡拨片毫。拧动钥匙汾解,发动机被唤醒坪妓侈,车内怠速状态下的静谧性相当不错谅册,我们出发了睬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通颅辣,不过CLA非常容易上手凛,舒适模式+D挡表现得有礼有节卜途伯,整个驾驶感觉极其轻快踩顷草,这是一辆易于驾驶的车群皑湾,不论男性和女性都会觉得很轻松虱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性裙劲熟,转速时常被控制在2000rpm以下雹彪傅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刷苦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性馅妒,而且在低速中它的换挡依旧平顺插噶可,并没有出现那种令人不悦的闯动炬。   切换到运动模式岔础,变速箱首先变得更为积极酷,整台车的性子也开始急躁起来射簇哪,随时准备着接受挑逗萝抖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接评墟策。油门的响应也更为灵敏细昏凡,初段就能得到不错的效果幸歼毋,只不过排气声浪并不那么有气势晦丰煞。   至于转向妇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邓茫催,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉橙擒户,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蔚两,那样的线性和柔顺信,简而言之非常舒服孺。   CLA的转向感觉则不然廉癌氢,它少了些紧致的细腻感搪,多了些轻巧浅。这套电动助力低速中没什么特点傻盆,属于偏轻那类的尼密,或许女性朋友会喜欢诵色护。高速下转向逐渐变沉俱墨签,更易于驾驶恢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上册凡倡,比我想象的要好不少醒。   不要被AMG套件所蒙蔽城,悬架的设定并没有那么生硬侣迁擦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浆扦怠,整个感觉还是挺舒服的割红,回弹的特别利索凑湘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态琅苫米,起码我在前排开车是这样一个感觉碗,只是后排的乘客有时会说笨掳嗜:颠!哎查,管不了那么多了涡珊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嗡,驾驶感觉对于这台车来说重要茄。   =============分页符=============   原标题抚脖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现庞刨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缆箔,无法进行有效的弹射涛宿娩。起步时有将近一秒的延迟酸,之后发动机全面发力戌肥妓,此时轮胎打滑非常严重盯愁冗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故似米,全新的胎面没有达到最佳的工作状态欣,导致抓地力不足辣。怎么形容这个状态呢崩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速珐茬函,四肢虽然在飞快的挠地嚎疲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样祟楞,各位想象下碘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蓖额木,双离合变速箱准确的完成两次升挡淌,换挡速度很快篇鸽跋,最终用三挡达到100公里/小时的速度夹拷扦,时间为7秒整脐琴橡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涸,因为看到严重的打滑时我特别无助表定鼓,尝试了降低转速起步逢甘签,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芯靠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嗣畔懊,而且车身的支撑有效暑涩,车内没有特别明显的前倾感觉伞价。从刹车曲线来看浪辩,自始至终加速度都在-1g左右咸冷翁,最终成绩为38.46米兼翟,符合奔驰一贯的作风拒维烁。当然量检突,待拿到国内的测试车后私,我们还会进行测试同冯,看看原厂的轮胎表现如何姆鲜。   总结溃貉:   从国外的销售情况来看光,CLA是相当受欢迎的咸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料什,CLA在美国同样有着相当不错的市郴狻,2013年后四个月销售1.2万辆乖胜公,势头相当迅猛浪箔吧,可见其受欢迎程度东辨。   进入国内后我想它会得到同样的关注导,随着细分市场的成熟倒将,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车几。奔驰CLA级驴湘顷,主打运动炕、年轻犀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鹃挞,尤其选装AMG套件以后效果更甚检豌娘,相比奔驰A级蜕穿驶,它的吸引力显然更大娩。相比竞争品牌帝,这次奔驰走在了前面沏挛贺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品丛冬洽。配置方面国外大多都是选装凉膏磨,比如天窗聪搂核、轮圈样式等等盯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知策桂观。   不可否认少才,它是如此的招人喜欢粮看,尤其招那些打扮时尚畴公、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑罢彼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机杠未孙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了摊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菱思。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘厩牛泻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃姬烙攻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型就戎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革施叹档,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法帛,通过细节部分运动元素的添加羡肠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娠庇。其外观运动套件包括进气装饰题矛锯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汐浚木。   总体来看检本,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子幻瘫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娘触。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置逼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备璃掇律,白色车身加上黑色的玻璃车顶帅羔饶,看起来很有档次感驮。不过略有遗憾的是桶木森,它的全景天窗不能打开配,有同行戏称脐京,这是专门为了看星星而设计的鹊箍。   内饰简洁自然   与外观相同汕扮善,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围栓无。全黑的内饰煤坟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芥炕慨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来郊。   配色方面翠弓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰片,但通过座椅的白色缝线晤、钢琴烤漆面板白边框的搭配费购痕,使得内饰整齐又不显得沉闷涣泵收,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了桐襄村。人机交互系统方面标瘁,V6菱仕Turbo车型并不占优势骆凶。   动力不错啦颇垄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搐竿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱困答磺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宝窍。这款车的低速扭矩较大陇,因此起步时非常容易殴憋顿。起步后骡,借助轻盈的车身未泡,汽车随后的加速较为顺畅岁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实稠攻,这直接导致这款车的操控也是相对不错垢,在较为宽阔的路面上拆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作送隙,感觉很有信心晦香竣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苇鞘茂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置架,非常方便驾驶者进出室,但打火时渴柯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动们。 责任编辑彭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候韦垒娇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位达。之后的继任者是睿翼哄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈微。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潮羚,并更名为马自达6阿特兹钢,而它是否能达到前辈的高度豹伞,让我们由内而外的体会一下吃惮旁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌砍,配合这两侧行车灯罗,看起来霸气十足粱坏倒,隐隐的透着一股子狠劲屎。图中这款车是2.0L的标准版贺,则采用了较为普通的卤素光源太,科技感差了一点木。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虫播孟,犀利感十足刑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靠,它不同于以往的两代马自达6肚瞬竣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现露绘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子白荣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”了。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm灰,轴距为2830mm揩怕,与进口版本相同萍猎。相比同级别其它几款日系车型白,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甘芦羌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秀夯,像是一滴在高速行进中的水滴脸醋,充满了流动感伙趣楼。从后边仔细观察阿特兹的背部色锣辨,不难看出它还带着一点掀背的意思桨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯踞,配合着双边单出的排气筒奠,更使整车的运动感一直延续到了尾部拜加。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拆炼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淌赂鳖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹿纺嗡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蘑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意许董。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩频绿毛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汕窟,其它区域大多为硬塑料姓昏。由于没有太多的装饰件莫罚鬼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高库吵堂,它采用的是一块电阻屏什,触控灵敏度还算令人满意牌,界面的科技感以及显示效果都很一般迟,总体感觉更像是四沥饺、五年前的产品册扑,唯一的优点就是操作无任何难度菏,一看就会乱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乡围,所以导航功能暂不能使用什。   进入车内算,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坦炬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舒,握感也很不错快,由左至右打满需要2.5圈捷昧,比大多数车型略小堤雀。此外钒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片融,操作便利性良好布,而且兼顾了驾驶乐趣臀模。   仪表盘采用了朴素的黑白配色举海烹,但却一点不掉价嗅奖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感氮,其次它的表盘内圈采用了网格设计腾,多少有一些竞速的味道金,再加上白色的指针以及简洁啦烂、明快的字体缄堵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望高抗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏推巳考,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抗铰际、平均时速率愁雇、续航里程之外箱饰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP残氓挟。i-stop是马自达研发的自动启停技术嫂匡飘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火如。   除了i-stop淀淘菠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挽。之前在新能源车型上比较常见墩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喝爱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狡好来,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹲叙葡,从而为车内的用电设备供电帛炼,而非用于推动车辆前进骆信拐。   空调面板的样式不错杯窖,旋钮和显示屏都显得比较有质感妻环失。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子心绷崔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车势休途,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩登骨常好爬剧。前后排座椅均采用了真皮包裹嫂句,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次繁魄肮。   虽然阿特兹有着不错的轴距母耿柏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乖卜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间匡赐。令人满意的是后排的腿部空间洽挛,坐正以后不影响翘二郎腿漂挥懂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驹频炼,不仅地板平整说绊,而且行李箱有着不错的纵深块急挛,轻松放下高尔夫球包晌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎己葱殿,以及更换轮胎所需的各种工具弥寿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凌椭、双可变气门正时弛囊斑、凹顶活塞+米勒循环枷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术迫怠慕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现合,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舒僚惠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱雀公料,并带有换挡拨片吉哀,只可惜这款变速箱不带有S挡结鞍试,对于主打运动的车型来说个遗憾兔排。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受隶疗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩司芜媒,日常驾驶过程中舅涩弦,为节省燃油坝彭湃,变速箱会积极升挡鬼氓娶,转速经常保持在1500rpm以下工司某。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浦,因为这台变速箱的反应速度很快侗龋醛,能够很好领会驾驶者意图渭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出让瓦。   阿特兹拥有良好的操控性巩椒迪,这首先要归功于发动机线性的动力输出板论。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏屑死珊,而中后段又能够拥有很好的动力表现吭杠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻豢炮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处煞,尽管反馈的路感一般硅绷栓,但指向足够精准谩匹,能够给人很强的信心奴醇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协遣,它的前后悬架初段偏软廉,能够很好地吸收路面的颠簸肚丘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾楔损谐。可喜的是悬架的后段韧性十足摊,不会让人感觉力不从心阿废。最重要的是程,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整览胃辖,车头指向灵活世缄,车尾循迹性出色轨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屯茶。   总结吓钒铜: 对于马自达这款即将发布的新车殊薪,我只能用赞不绝口来形容惦畏,外观和驾驶感受都可以称为上等还谓烘。如果非要给这个车挑点毛病的话趟竭公,就是在高手如林的中型车市场里捌宽扮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拓。所以如果你是“外貌协会”的成员对,或者追求极致的驾驶感的话扣,那么你可以期待一下这款新车话担缎。 责任编辑湾:赵春晓" "  KTM的X-BOW脖虽,直译过来是十字弓粗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)景妇。实际上擒,这个模样怪异的小车深赡叙,的确是火力十足娃,足到无论是在街道上还是赛道上雇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车反。   先来说说KTM这个公司练红,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂儡兔错,以生产越野车和跑车而闻名蠕阔九,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔬痪,也许是工程师们精力太旺盛毙妓拘,亦或是身在奥地利这个地方必糙,总会有些天马行空的想法烦晃迷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子可祁,去生产一些别的什么机动设备汕孙孩。这几年烧,除了X-BOW吠阜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疆,而且都有一个共同点——惊人且极端蓉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)视抚、puristic(纯粹)喉、radical(激进)壬佩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解柒。另外还要多说一句揭甩贫,这家公司的口号是ready to race坏,时时刻刻都在准备一场竞技外。   KTM的CEO曾经承认趴鞠冻,他们希望使用21世纪的技术擂胚,发扬柯林·查普曼的理念刹,打造一台新世纪的超级跑车劣垂。柯林·查普曼是谁疼恼栋?他是路特斯汽车的创始人缺奠校,他说过最著名的一句话是豆蚊爆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准美韦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的晃,作为汽车工程师屑勤九,他把全部精力都放在对性能竞、操控和轻量化的极致追求上叫胚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可笛咸距,但跟进尝试者寥寥吭奈玫。看看路特斯汽车凄凉的经历毁坷拆,这其中的原因并不难理解葛固沽。我们很欣慰地看到陆鞍拓,在新世纪秀板羞,KTM继承了这种理念梁胳,并且做得更加激进裴县怜。   其实X-BOW的理念很简单秸炒缺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狙懊。碳纤维单壳体车身裁蜡绵、全车碳纤维组件褪氰、水平推杆减振器寝,这些都是方程式赛车的标准配置观。由于使用轻量化材料殴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)收裙。在高速行驶中谜,车辆的气动布局提供下压力尼,以此来提高抓地力和稳定性仓,这也是方程式赛车的特点瓢。和赛车唯一的区别举,就是它有全套符合法规要求的灯光话凛辞,以及一张副驾驶座椅程潜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机饯奉,经过强化和升级后深拷,动力达到300马力娩,和F3方程式赛车相当靡碑秽,六速手动变速箱也是简单而纯粹恨受。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碌,我们不妨来看看推重比艇。X-BOWR大概是2.6千克/马力倒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑獍辔Α,也就是说发动机需要负担的重量更少庆册阮,动力表现自然更强休票。   在踏入X-BOW车内的一刻锭,恭喜你琴腺镐,在旁人眼里吕饶事,你已经像是一个职业车手了漠境迷。首先一只脚跨进驾驶舱泪酿,站稳后调整重心款涪琳,再把另一只脚迈进来描侨扭,双手找到合适的支撑点飘,将身体重量转移到双臂箔,身子瞬时下沉簿,把自己放在座椅里沤。来自RECARO的座椅是固定的蚂,完全不能调整玖电穆,靠背角度略微向后倾斜叔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里精划,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置检。要完成这一系列动作仿呕,如果你是个长腿欧巴畦,可能会轻松点琉邦。同样和方程式赛车一样紊,X-BOW采用快拆方向盘黎,在一定程度上提高了进出车的方便性手送试,不过我觉得这个功能最主要的目的哄慈法,还是为了让它更接近赛车瑰及。绑上四点式安全带力,身体没有一丝活动空间痛,因为在碰撞的时候假扑腿,你不能指望安全气囊救你一命裴竭辽,唯一的方法剂牵搔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上较。   驾驶它隋扁,你不需要有汽联颁发的运动执照甜便,甚至不需要经过特别的训练空缝。只要你有合法的驾照沽,会熟练驾驶手动挡汽车捻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度唤汕。连离合器都很好掌控吩,甚至比驾驶EVO檄猛、STI这种高性能运动房车还容易惯蘑缸。你唯独需要的携废悔,是练就一副有力的双臂电,因为它完全没有转向助力瓮茸芳,停在原地趁,方向几乎是打不动的唱操食。   由于场地的原因锣皋垂,试驾过程不是很尽兴簇己坡,并不能体验到X-BOW的全部性能贫脐。在狭小的环境中沤茎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嵌环惭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势懂叼灿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恢合。因为使用水平推杆减振器勃媳,X-BOW的底盘可以尽可能的低啥瞧判,在转弯中几乎不会产生侧倾埔。多连杆悬架结构稳定埔,可以减少轮胎不必要的运动和变化赔,保证最佳的触地面积绷石,用尽每一分抓地力亨溶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苦,这一切所产生的副作用砍魏凄,是你的身体要承受更高的横向重力通输。   在视线上忌岗户,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凸救,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诬,以及转向时轮胎的变化恋钡杜。利用这个优势宏陛桐,你可以把车开得更加精准啤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙懂悄驼,这是任何房车都无法比拟的甭坪狄。不出个把小时晤赐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寥霉,高速掠过障碍物而毫发无损寥,那种险象环生的场面冬力诬,我相信其它车做不到锭狈,这种乐趣和成就感娶,只有X-BOW能给你钱妊锚。   看到这儿刑粒,你可能觉得这台车并不难驯服那,一切都很容易禽笑。没错贤,X-BOW没有设置很高的上手门槛秽火弹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单餐护霉,但是它还有进阶的玩法鞭采,这就需要很高的技术和技巧了晶阮。首先坟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乌,为了它的寿命矾塘,好好训练跟趾动作吧辰。漂移湿骡摹?也没问题灭,在转弯时只要加大油门绘琅,车尾很容易就会滑动起来付。之后能不能画出一道完美的弧线汲,就要看控制的技巧了量潦。   除了以上这些醋丹鹊,我还有一个建议酮鼓。置办一套合适的行头试铺柯,至少也得有一个头盔和一副手套墩腥,这会使你看上去更像是职业车手掣苹补。当然私丧筋,作为一台可以合法上路的跑车河,KTM也试着考虑过车主的感受处害,推出了一款GT车型司间秦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坎箩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已誓。无论哪种装扮连蔡麻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街艇,在气势上就足以压倒一切订戏,而在性能上峡,它也是所向披靡剁,精准宛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜等蛔。虽然它可以以合法的身份上街鞋忌,然而对一台Ready to race的准赛车车款,街道并不是唯一且最佳的选择膜,它最终的目的地埔,是要奔向一条真正的赛道缸,在那里解开封咏丁,去赢得一场真正的胜利嘛钉。   说到价钱鞭唉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车七,一点都不值定。那么搬稻脑,如果说花135万拟橡彭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车林芯评,可以带给你任何超级跑车都无法比拟龚岸烁,最大化的驾驶乐趣暴,并且还可以在公路上行驶攫,这样是否物有所值堤?答案其实显而易见袭变,值师,或者不值姑里,取决于你是否真正热爱驾驶硼,热爱赛车运动萍。 责任编辑勤磷霉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茄杉,早已见怪不怪捷编。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鳞茹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辖崔旧,广汽丰田出品的YARiS L致炫答请,就是一款加长版的小型两厢车熊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闹。 知识普及钮搂慧:为何不叫“ 雅力士”了会?   相信很多人都会有这样的疑问榔豪,从车尾的英文上来看纺谷痢,YARiS的标识与上一代完全一致琼地,但多出“L”字母懊丘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观李,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盼。全新YARiS通过变革性的设计懒陶溺、加大车内空间玲蹲、降低指导价煎然,从而想抢夺A0级市场的份额卷都掣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望曙。不再使用“雅力士”的中文名称苟才奥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巍渡。   外观叛狄祁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型路韦帽,如果拥有一副出色的外观设计规,那销量肯定低不了汀兔附。广汽丰田的全新YARiS L致炫酶腻划,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撵鞘,能让更多的人接受溃暗庐。   =============分页符=============   原标题郝波闷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拍乌稍,所以在造型方面与海外车型有些差别陀池禽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缎墒,“梯形大嘴”车头动感大气堂,配合超长的轴距拣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肌瓷。   =============分页符=============   原标题家:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驰狄侍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侍,相信你会有两种感觉尚,第一恕勃:中控台设计非常大气迷立,和丰田系列的SUV车型风格一致概喊。第二酷欠惊:超大空间苗,后排空间完全比拼一般的A级轿车黔局。   =============分页符=============   原标题嘲朝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蹄圃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意廉淖架。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车篮,但是空间方面完全越级的感觉戈,完全不比一般的A级车差痊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搓湍脆。   =============分页符=============   原标题劳陛急:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翁挽检:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苫吭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沫霞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿从,中后段性能并不出色辅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赖熄,高速行驶油耗方面并不出色烤肋浆。   结 语   作为一款城市代步车型境,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多洽番孺,外形方面就能征服不少年轻消费者铣湾。此外乃查,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一莎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理串截,若果说美中不足的地方片擒骑,那就是匹配的四速自动变速箱了啥邻。(韩威) 责任编辑逝田痢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酵膘堵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卸?告诉你射浩美,这是真实存在的一辆直线加速赛车篇蛾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车皮,基于2014道奇Dart车型书拇热,型号就叫做Dodge DartPro Stock危单虾。大概意思是“超级街车”薯颂驰。虽然只是称作“Pro”缔垂剃,但它的结构和普通街车已经截然不同髓丢,一点点相似也仅限于外观上霉。一个专门设计的底盘戮,扣上一个类似“街车”的壳子疆爱,除了好看以外继,也是为了让车子的空气动力学特性更好啤。除此以外评,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”逞。   作为动力核心雀绿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姜被。与常规的“以街车为基础改造”不同嚎级,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同劝句。据厂家介绍式吾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时默,而极速则可以达到480公里/小时烙挥敌。   Mopar没有公布具体技术细节茧供川,但是在上个月街挫庇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速篓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拷碾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卉未,它跑完402米还需要9.9秒扫,而末端速度“仅有”235公里/小时爆。也就是如果两辆车进行一场比赛羌番萝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候僧褐汐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半霖僻币。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭庭犊,当然也无法在普通街道上行驶顶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采病。 责任编辑矫:赵春晓" "  4月11日橙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骗涤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棺牛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元匠谐。   4月的京郊春风和煦维羞履,桃花盛开寞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烘蝗荚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霖皋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象新苫钢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼彩迹鲜。   然而稍微有点遗憾的是催搜毛,由于相关环保政策界舞冲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伎喊。   =============分页符=============   外观内饰汰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腺媚导,最明显的一处在尾部的4X4 Logo典背封,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外睬,因为配置的原因酵捣奸,柴油版在一些细节刚卞塘,如前格栅景、雾灯等处精简了镀铬装饰山墩。   另外碘沥唉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎暴诬态,规格为265/60 R18程徊街,采用双五辐样式持,与高配车型的20寸轮毂有所区分撩抚拘。   外观上拈,大切诺基给人的感觉就是硬朗没、野性呵睹、豪放痹寿瓮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样分,如果不是看到车尾的标识惩称,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版紊节邪。轮胎的使用与其它车型也是一样的厦。   =============分页符=============   内饰方面耻牛腺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致厩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同曙趴,但是做工方面表现的比较细腻男埠咕。各个部位间的接缝十分均匀磨函,内饰表面的反光也抑制得不错轨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梆堂垃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的醒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机黄锚。这台发动机由意大利VM公司制造核颁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盯侥,国际知名度较高绘寐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下石帮课,最大输出功率为243马力(179千瓦)稠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沁兼骑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱确,采用电子挡杆设计让败券,事实上庐桅歪,在菲—克集团下的很多高档产品上局某,都采用了这样的档杆设计韶。   大切诺基是个分量十足的大家伙既府,体重高达2.4吨史。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饰,都让人觉得动力输出稍弱抹卜猴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吴斤谐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩幌非,这使得在实际驾驶过程中蔑讥肩,柴油版大切提速很快蒜岁烦,驾驶感受十分轻盈江。   另外博骸,发动机的噪声抑制也做得不错胶戚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大燃临处,但却绝非印象当中闺,柴油发动机那种高振动魂沸、高噪声委船裂,车内如“夜店”般的情况去簇虱。   在打开ECO模式的情况下毖吗歼,发动机的转速在1500rpm左右的时候獭剖虑,变速箱就会做出反应文,升挡很积极粟。当车辆行驶到70km/h的时候挽菏彼,变速箱便会将挡位升至最高挡妹女敦,我们在城市中使用玛,第8挡也是可以使用的隶灿娥,并非摆设橇烹。如果关闭ECO模式纲侣舒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右节限,动力输出得到了一定的释放幂炔,当然魂僵,噪音也会随之有所提升汲剿团。   柴油大切的油门踏板很轻盈们,发动机对踏板所发出的信号反应很快腑牌痪,但初段调校的有些过于灵敏了晨梢馅,尤其是起步时埂把,轻踩油门场嗣,车身就会有向前窜动的感觉奥任,想要平稳的起步还是有些难度虐顾胶,如果初段能调的沉一点衅,感觉会更好惹窟,驾驶者对动力的输出也更好掌控痕杠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样供,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嗣保,由于取消了空气悬架钩宝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瘦先。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钠受獭,分别为自动色和枷、沙地魂墙色、雪地宫、泥地和岩石卤郡崩,这些模式都是通过旋钮进行操作的钱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扒素温。   此次试驾前埂敲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验遣,其中的体验环节有沙地凯匣、U型坑和炮弹坑三个环节茄惊。在进入沙地之前筐垂畴,首先将车辆选择到沙地模式穗,此时车身稳定系统自动关闭乐世。由于没有空气悬架硕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了交。   模式选择完毕之后轻讼,开始正式进入越野产地芭,在松软的沙地中靛浦,要保证车辆的行驶速度佩闹。在沙地中行走蚂迸,轮胎出现轻微打滑是很正常的钝操棺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谅碗,造成更大的麻烦漓德。   在U型坑的环节脊愁龋,选择到岩石模式之后五丝饱,分动箱启动扭矩放大挡豆仑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍姥珊,传递到车轮上的动力会更加强劲椭菊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伶。   炮弹坑对于车子本身来说沛酵,算是更具有难度的项目了鲍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节裁胃。对于大切来说廊捅,通过这样的测试还是比较轻松的冈。在模式选择上炉船,我们依旧可以选择岩石模式挖誊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动渤,保证有附着力一侧车轮的动力输出燃,从而实现脱困结帘疆。   总体而言廷稿描,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在师硕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色磨傻弟。在整个越野体验环节丸,对于动力的感受也是比较明显的请刊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松啤较肃,主要还要归功于这台柴油发动机姥为谜,低转速扭矩输出足够大峦惧你,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松忿悉。 责任编辑仓媒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列殴被,为您带来了多款直接竞争对手间的PK紊点,以求为各位网友购车作为参考擂,本文我们继续进行涛抱妙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嫩弥瞥,作为合资品牌的A0级三厢轿车揉,经济实用以及稳定这三点立市之本轿钨具,谁展现得更好叼,以下将逐一展开散。 外观解读攘化:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骸,这次“重生”抛开了以往的产品定位潞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型秃,接过老款颐达的市场后腔坞锻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势漏。   刚刚完成了小改款的阳光同,2014款车型延续了前款的整体轮廓邵纯,细节之处作出的调整布故,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疮措说。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蒂荡俏,另外增加了反光镜转向灯示伸、倒车雷达等外部配置飞俊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牢慑,但两车在细分定位上有所区分班联狡,新赛欧更经济颂链镭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定附。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本病停,两厢造型更具时尚特质停盟白,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重算翁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅的讨拧,前脸处的线条切削更是全车最多之处碱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾淋,三厢车型尾部中规中矩姑,采用常规一体灯罩的尾灯付梅妊,正是这一产品区分的剪影夺。 看完两车的造型尾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现物睬。详见下表柿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观穷靠,您更看好谁怪耗?欢迎参与一下投票柒态千。   =============分页符=============   原标题呸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碳械:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掀肉桶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酶胎艾,各区域之间的串联均平滑带过侵嘛,整体风格更注重功能性胎艘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拆加,并尽可能带来更多储物空间固。   爱唯欧的内饰布局现代感十足灵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侨幻访,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表圈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绢铆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点非。   另外忱靶棠,随着车载多媒体系统的发展侠附骄,触摸屏更多的被普及埃昏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕覆偷膜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稀秃倘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伺危。 配置对比霓淑笆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卉奋滩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陆奖,仅供各位网友参考弘蛔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题联躬缄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诡广邢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盟枪太:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杆窗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风堪毕,而车身与轴距仟撵爆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势词敝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹改屋。   动力系统对比瘦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侠,阳光仅提供一款1.5L发动机魏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择房抢莲,同为四缸自然吸气版本侮,排量的不同即动力上的差距弦清。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)投灭弦,具备重量上更轻的优势围形佳。   两车的自动挡车型邓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卧墙霜,其平顺茶输东、重量轻及省油的特性橡鳞擦,同级别车型中具备一定的优势殴肃氏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下希线泰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT溉,在挡位上优势明显讲灿,但其换档顿挫在车主之间常被提及睡古。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间隙庭咕,外观上二者均具备典型的家族特质工秦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面雾。内饰布置阳光以实用为主享,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碱坤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兔管词。综合本文所述炭戳,两款车型您更倾向于谁亲狮涉?欢迎参与以下投票仑饥。 责任编辑摆和:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拒暮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐范锌毯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茫洼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言垃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比揩盼刚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比省,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炒晶孤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面何韧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形问靶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抖。也说明K3S试图走运动化的路线烦。   起亚全新K3S的长立眷、宽补却乾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撅拈,而轴距更是达到了2700mm的水平床冻,在同级别中也属于比较突出的成绩抹乓,对空间方面肯定有着很大的帮助怀绿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练埂,车身线条也非常的流畅返蛋脾,有着极强的运动感间绦饲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娠媚杭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别票烂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用波。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鳞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仓孟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达通盲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm墟同沏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的童须。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恋问,加之降低的车身让骐达更加动感踌溉行。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啤为帝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感间。形状突兀但线条流畅的尾灯笆哼,红灯部分占据了大部分倡姥陌,白光部分呈现斗勾状忍成,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出澈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贫叹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置墟阂。能够有效帮助你快捷倒车喜诽伴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否堡车,因为外观好看主观影像比较大湿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面闲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揉且,基本沿用了现款K3的设计堂,提供全黑色奋磊狄、黑米色勘搔、黑棕色三种不同的内饰配色弛砍挨。做工和用料相对也比较不错呵。内饰除了硬质塑料及软性材质外罢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纺胜。   骐达的内饰设计线条非常流畅橡蒋,整体质感较旧款车型有所提升豪皑。内饰颜色采用黑色作为主色调秽惯池,搭配银色饰板觅爽量,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逝滦苔,满足不同消费者的需求洞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备促苟群,多功能真皮方向盘以及定速巡航轨碎,从上面表格已经很清楚的告诉大家撩本,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP计骏、胎压监测等配置抗痊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稗速,其中ESP紊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力隧峰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惺。 =============分页符=============   原标题钢铰袱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700山何畔,整体乘坐空间相差得不太明显塑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虚擎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富独蓝栖,座椅表现方面K3S内部填充比较实粒激记,对腰部支撑方面会比较到位说。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宦笑,其座椅表现比较软颠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感且瞬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势憋酥蛾。在乘坐空间是差不多的秽捣醛,K3S座椅设置得相对硬朗广宏,而骐达设置得相对舒适头,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因双低焕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L固七十,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔚川寥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诲私怜,很好的满足不同需求的消费者廷蔑。起亚K3S相比起来就显得配置较少篙嚼疮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型多喇稠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论黔,详细还需看我们评测所出斧滴然。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寞茹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求导切。   点评耙俊:随着两厢车被广大的消费者所接受栏悔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款措拨仇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动褂普巷,如果在这两款车选择其一的话驰函,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菲画狗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惟拼仇。 责任编辑才式艇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉光,甚至有人无法确切的喊出它的名字绞。其实这款车和我们并不陌生岭瓶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泌茨沃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擞。所以出镜率不高的标致4008隘,确实具有太多不为人所知的身世醇哨节,这使得我们有必要去了解一下这款车潦埠伐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淡徽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痕,呈现出风尚雹猾彪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蜕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签倘幻感,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侩稀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚郴、科技的感觉醋巾逻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捐珐春,轴距为2670mm溶般帮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫温、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造歇玩,所以在车身尺寸上它们相差不多林娄。   从车身侧面来看耐惭涉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拆愁吻,整个车身也因此更加大气而富有力量感涂甲。后排提供了私密玻璃崎汀特,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风臂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满闷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涟。另外行蔽矫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心慷,尽管造型简单撅,但通过与腰线的巧妙衔接轨,使整个车身设计连为一体镭袱套。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂裸翘,配合普利司通的225/55 R18轮胎横薯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镣痛抬,都具有不错的表现位匣素。我想应该会有不少车友会非呈志Γ看重这双“大脚”帅娥搭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撵手,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意千腥挽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谭嗣颇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样档。不过标致4008在一些细节上却与之不同幌涉,譬如采用了大面积钢琴烤漆唯翠辱,辅以细节上的优化硅汇辣。   中控面板做工不错乃步,按键旋钮设计很精致矗鸥点,且手感都较为出色母。娱乐扩展功能也比较齐全丸娇揽,AUX森缆、USB以及12V电源都有装备靡茬恍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点墙泵粳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯遣嘉撇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匙,下面还有黑色钢琴漆点缀排师祭,凸显出了较强的质感秽玖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍讹概棺,若塑料饰板能换成金属材质的话禄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表龚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衅币惮。在转速表与车速表之间鹃淑,我们看到了一块显示屏案,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息部捷肛。 在乘坐以及车内空间方面屏,标致4008秉承了家族在这方面的优势酿送喀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好慨。   后排座椅靠背很直陆撑辜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侮蓉豁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外慕嫁,坐姿却让人觉得并不舒适肃。   标致4008的行李厢内部很平整堕革喀,而且后排座椅可以4/6比例放倒塑。这样它的储物能力将会得到提升捐,对于搬运一些体积较大的物品公宠,可放倒的后排座椅显得实用膛乏。   =============分页符=============   在动力系统方面讨骨宝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矗,最大功率仅为150马力距,扭矩峰值198牛米茎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吕厂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了轿炉。 全系搭配加了CVT无级变速箱矫,具备手动换挡能力狗。在实际道路行驶中癌黄核,CVT变速箱表现的非常平稳隋蹬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时强铂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溯复鲜,却没有丝毫提速的感觉含哆。不过腊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些目,在平稳驾驶时超车变线很轻松沃惨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炕辞饯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车使呐绞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舰氦奈,前轮最多可分配85%的动力禾,后轮则可达到55%蛙绣秦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%未,可以应付雨雪伍、沙石和泥泞等路况汾咕,也可以轻松面对普通的越野路段聚脆。   标致4008并不属于难开的车型赶东,尽管车身较大签抠核,但是方向盘非常轻盈冀,即便是女性驾驶也会非常从容茹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线范。   结语财谎:从市场战略上来看弯泻施,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肉,4008不仅丰富了进口标致的产品线颗胺,也为消费者提供了更多的选择叛侣。而从产品本身来看酪枢既,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弦涂,能很好的迎合中国消费者的审美涎任教。在驾驶方面翟矩,标致4008表现出非常舒适和安逸纶寸,非常贴切城市SUV的特性萎标渭。 责任编辑郊穗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型统导,自2011年上市以来凭借着动感的外观督铰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铜妇百,受到了许多二三线城市消费者的青睐揭村福。不到3年的时间热,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610佩胁括,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贤饶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型得,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻科骸,将在4月的北京车展上市泉漠,预计售价区间为6万-9万元蕉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者填赏慨。下面就跟随我的镜头笛碱吴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车耿百红。   相关信息拆饯晾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挂,2011年正式推出了首款车型宝骏630礁扑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力细耽彩,结合上汽和通用的生产技术糠奖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哄兽筋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凯诞署。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吾杉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敛判搬,与进气格栅揉忱掳、发动机舱盖形成盾形区域刀肆桥,造就了独特的宝骏品牌DNA亲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炬虎士。从前脸上看谩,与宝骏630的设计保持了高度的一致鹃净。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计客,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装另摔谜,颇显动感答逃。   在车身尺寸方面塑,宝骏610的长为4401mm佛蘑、宽为1736mm渴下、高为1462mm师曹缉。由于与宝骏630车型同平台生产拧的,因此在轴距方面并没有变化坟省欺,依然是2640mm呜超,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痉舞蔬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怕甸妊,尾部扰流板疥泌、包覆式的后风挡玻璃钞敲羔、硬朗行李舱的线条楼仕鲤,颇具运动风恕膳。与此同时篮豪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寸握强,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利胺霓吠。   =============分页符=============   内饰方面衡烧盼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度督。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磕相,方向盘搭配银色装饰条擎,整体风格偏运动抬媒渺,带来不少新鲜感轿既。此外舒挟娟,新车仪表盘也进行了全新搭配竟,采用双表盘设计扒,更符合当前年轻人取向日咖忌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条城,提升档次的同时也带来的一份运动基因痪侧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绦论,LED组合仪表提升了整车的质感嗅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验僻糕法,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耪拍坡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犊署,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论范俯俱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肃唇。   宝骏610是一款两厢掀背车型停,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性担锋虹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够构焙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒豹,也可以按6/4放倒座椅掠,放倒后容积可达到1300L剔帛。   =============分页符=============   在动力方面畔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悄,最大功率可达82kW剔,最大扭矩为146.5Nm墒们,这款发动机也同样在630车型上使用臼。为了发挥出更好的动力性能烽程,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霸里,此外还配有5速手动变速器可以选择哎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涂蓖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升论曝堡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝店拭舌、君越盲绦陋、君威等车型上查该记。   在整个实际驾驶过程中跑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刷。在1500-2000低转速时染售庐,所爆发出的动力输出还算尚可拿姐韩,油门响应比较直接时。但是随着转速的提升秋拇,档位的提高腐亮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敖筹橙。这种动力表现不温不火豢韩,但是足以应付城市道路使用羡。   相比于第一代自动变速器吹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升驾翱变。只需稍微深踩一下秘辟肆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苟汇,只不过由于排量的缘故汝触,推背感并不是很强烈马稼,且高转下的再加速能力也有些力不从心苏瓢款。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适隆旅,这也完全符合它的家用定位清床浩。在经过颠簸路段以及减速带膘钠澳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感玲卢县,让驾乘更加舒适胸芭瘦。此外功几,在过弯时底盘也显得较为扎实山僻。   结语拾锨:宝骏610的家用车定位很准确海患辉,配置很务实绅矮仙,储物空间多廖,不过在用料和做工上还有待加强扣。不过动力系统方面确实不太给力马墨,最多可以说是开起来比较舒适痞踢,这也比较符合它的定位庙库。作为一个新品牌叛,宝骏还有很长的路要走瞎潘搬,虽然已经走过4年多碘屁,推出了两款车型县险林,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样紊,在自主家用车市场上打出一片天地来亮斯,我们将拭目以待悄心蝗。 责任编辑全烤闯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上当仟,大众展台上首发了2015款大众Jetta恭特套。这款车在现款Jetta的基础上牟醚竿,针对外内设计细节进行了小幅修调牟忱漠,属于一次精修边幅的小改款垂博立。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瞎巍。 全文总结锤咕牛:   对于这么一款外形细节有新意昆送潮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta媚,我们只希望它能尽快来到国内疚,因为目前国内的速腾车型班处,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘿巳旗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面咯春。 责任编辑拟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域帛恭痞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作福躲,深入布局捻拱。其中包括类似上海大众新桑塔纳违、一汽大众新捷达尚、斯柯达昕锐惟瓮素、以及再早之前的本田锋范才、日产阳光等等孟撤吠。可以说譬,在这一细分级别芭闹,乱战才刚刚开始裁伐确。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手济。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去雌螺锣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肥。反而厚重了不少汞拇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近熟江弥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乖淡。就前脸部分来说金断肥,整体样子是非常简洁的抚订,又有几分动感冕处来,和标致其它车型相比是有些差别的答。   侧面造型规规矩矩奔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唤奸,你会发现经菏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因媳汰,但301更多的是安安分分的一种踏实感祭会。其中墩呢词,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔫班。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素即眷奴,没有那么规规矩矩砷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耪汕杏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体滴,这也是一项非常讨巧的设计夯。设计感油然而生岗薪堕,除此之外变补,车尾并没有多余的装饰物瀑复乐,简洁实用依旧是主要风格随陡。   本文导航" "斯柯达明锐丛并,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斗倪伐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌醚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台菇,可能除了家族化的设计以外芦响董,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了渡邻韭。 虽然它采用了大众的MQB平台册溺蜕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分监搂困,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镜铝,全新的家族化设计让它年轻了很多鸿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价韭,但是相比现款粕儡,它的前脸更显稚嫩结欠,也可能因为现款有些老气横秋吧擞呸。 车身尺寸方面戎效坚,它相比较现款有了一定的进步了,内部空间方面自然也有了一定的进步摹,在后面空间介绍上我会在进行阐述航底瓮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鸽矾,这也集中在细节设计方面醋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱轮,还有合理的镀铬装饰耻罚,这也是新明锐年轻的一种标志敝忙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秃衫。" "  2014年4月16日簿,全新英菲尼迪Q50正式上市蚕,售价区间为32.58-54.98万元惰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型黄慷,2.0T车型三季度到货毙搞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垢眉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版错偏处。三车官方指导价格基本在42万元上下烦饯,具有一定代表性馅境。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赫购:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者慑骸身,Q50几乎完全颠覆了它的前辈徽灿喉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阑,车头造型极富攻击性镶氯弓,侧身线条动感优美沁宏栓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显小妙珐。当然堤袜,它的进化不只是看起来那么简单兄珊炒,内功的修炼更让对手望尘莫及凯边彼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的圈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脆,而且大有愈演愈烈之风设辫亭,尾部设计很像自家的新5系编当,家族化设计不可避免拇瞬汐。即便是标准轴距版本睛化嘉,新3系的轴距还是达到了2810mm穿缚,比上一代有小幅增长矗嚎,再加上悬挂对舒适性的妥协时场,曾经犀利的3系已成过去理风烘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已多。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的媒幌,那非雷克萨斯IS莫属了嫁炼现。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蛾搜酱,车头动感夸张痘,车尾简洁利落飞瓢紊,虽然有历史车系的影子东滑尼,但这绝对是对精髓的传承和延续揣坪偿。   本文导航" "  又到周末了扑,在大学破旧的宿舍里铜八抖,百无聊赖的仰躺在下铺上烘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驹嫌端,心中泛起阵阵遐想马室碎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胎,充满战斗气息的车身刮,都让我无法安然自卧襄龋耪,打起精神驼突患,跑到隔壁楼的图书馆掀草,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扇纳溃。没错肮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我识,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心熊笺斑。但是焦乘,今天要说的主角并非“兰博儿”罚,而是广汽本田第三代飞度搜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乘蒜共。   ?什么是边锋主义杰健?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碧,线条过渡果断拟甲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锌,包括讴歌品牌也大致如此停篱。第三代飞度相比上面的两代朝赁窟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致妒。车头部分比上一代更加动感许酒防,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状劝持迫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰糜。给我总的感觉是北玛,车头的成功是线条运用的成功枫聪笑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冕抗弗,从车头到车尾一气呵成杏,整体感和流线感非常强狸侥氨。从某种角度讲懊峭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙是。新一代侧面的弧度似乎有所收敛柯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感郝百,但相比其它竞争对手显岗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凄锨。   车尾的感觉并没有车头那么好搬断伞,对于我来说贬累,车尾的设计并不满意氛乱。过度使用的镀铬饰条念抒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口价仟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复册铰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狠豪添,在纽约车展即将开幕之际僧逝,路虎发布全新发现Vision概念车横狙,配备多种新功能林岗讽,智能玻璃实现透明引擎盖孔,座椅灵活变换可实现共四种模式痪琅剔,包括远程夜祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形犁晒灿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侍,第一款路虎发现诞生于25年前盛,全新发现系列定位于“休闲”廷按钾,总计拥有四款新车科溺驾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题劲,多功能配置其拭投,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鹤豌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术水筋刚,其中包括远距离颐婷恚控盖亲,智能玻璃等聘屉荷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景岁滩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓷赦,“新车现代化的凰,切题的男甜锑,并引人入胜的设计磺寿,是发现车型发生的重要转变顽琼囤。”" "  [汽车之家设计] 2013年凸驳擂,我去过一次柳州婆剃,那次冬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汕,当时尽,宝骏只有宝骏630一款量产车型躺室,时隔一年迪,这家公司有了新动作浩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市姐净。官方表示仇瀑锌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杀庆飞。   事实上逗肋容,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型井,那时衰惕碳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶誊,为了配合厂商对车型做好保密工作烹炒,当时我们也并没有拍摄相关的图片竟乒采。掐指一算爆休,当时玛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了母,在聊到这个话题时监伞胸,项目负责人也表示汉棘豢,整个团队在这期间做了很多的工作脱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性薪洪厘,即便有着此前宝骏630的经验促,但对于一款新产品而言箱吕,整个团队仍旧不敢怠慢绩幢。   为什么要推出一款两厢车融臀?   新品牌诞生初期成,单一的产品有助于更好的把控产品质量勤衡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑魔祁,从而将其转化为品牌价值钙脚,在品牌得到一定认可的前提下填,适当拓宽产品线缎,无论是对品牌懊入哨,还是对市场而言都有着积极的一面弄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蹭盲宪,较为官方的说法是“以市场为导向”授轰,不过在我看来谜,这仅是一方面稗,在有了以上需求的前提下犯膊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舷,于是才有了这个方案瀑娜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丹税惺,车辆的动力系统版采、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舒剿戒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抒,无疑是一个两全的方案倪氏瓶。   两厢车在定位上有什么不同吗论八邻?   简单来说习憋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物饱顿杆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本爽匿光,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可窗肃渡。相比之下焚挛绕,因车身结构缘故踩花霓,车侧和车尾的造型变化较大认绢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痴商节,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法财烂括,印象中舌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车付酬珊,有些时候壕郸绅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素箩。当然锈,每个厂商都有自己的想法逗,这种实用主义并不是坏事卉,毕竟藉盟,车是用来开的趁,把主要精力投放产品稳定性方面配彻,对打造一个大众品牌或许更为重要蟹。   在造型设计方面局疟,除了已经固定下来的设计元素外伎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”隆泞衅。对于镀铬饰条的理解见仁见智虚访,然而际撇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”说抄裳,正是在这种需求的推动下己,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屏。   察觉到这一现象后炼澳镀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思莆,显然睦挽柿,一味的添加装饰条并不合适硷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求算捍。一般情况下巢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烹侮,除此之外览,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棱,在设计师看来色蚀褂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致箱壁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杠酒奢,我还不曾有过近身接触漆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缉铰甜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线局啃赐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统达匠。或许这么长的一串文字来的有些陌生喷绢愤,简单讲裳,它就是在航空航天器上使用的转向技术被。我们将就驾驶者最关心的方面功,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS幢栖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装色,人机交互系统的先进等等份吠行,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凯饥没,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力很寂砰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主膳颂暖,不难想象Q50的出色滔惕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳前随挝,同样喜,作为宝马1系的车主擒倍,对于操控的追求反衬出Q50的优异截。而剥离开车身的种种沽孙郎,他们共同的认同就在于这三个字母论:DAS   【什么是DAS狼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)镰托袜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一土。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勺九,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啊城。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型匆放。   【DAS工作原理是什么册秸兰?】   车辆转向时蜜卜吕,不再依靠传统的机械连接队,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戈,根据行驶路况和方向盘转动力度内韦登,速度进行综合计算抗,从而指挥转向电机机构实现转向炉劝绒。   三个ECU属于并联关系副,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侥居、方向盘联忍无、右前轮)宝幂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况灰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活篱际牟,恢复至传统的机械传动转向模式墙,确保万无一失处闺。但在正常情况下该,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苔屁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈款俏。   【DAS汽车的优势第舌膏?】   操控性绞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脑休涣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准俊备,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奋吭,享受更多驾驶乐趣搐长缕。   【为什么线控转向比传统转向快金狼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入欠驰。整个系统中没有橡胶衬套狡忱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间党,因此首先从内部减少“延迟”墙家贺。   【DAS对过弯的影响蛙甫?】   转向相应得到改善侗老埂。传统转向系统缔,在接近弯道时挥票,驾驶者需要提前做出转向动作浩,否则汽车无法实现平稳转向膳巷幻。而采用了线控主动转向DAS系统继,通过消除内部的转向延迟暗等,减少了预先动作的必要凄,实现更灵活的转向位敲。而驾驶的感受将更加直接昏即,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力素,毫无延迟鸽导涩。   【转向系统也能够减少疲劳佳熄任?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感遣拔禄,因此从另一个角度提升了安全勾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣隆)赴殴,12款参与测试的车型中凰,在定速140km/h的巡航测试中菊锭错,平均修正次数考,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邯枢檬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点静嗜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响耿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊嗉遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虏创迸:网上车市(www.cheshi.com)   当然盯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卸权,而对于传统车型腐氛,这一选项代表着发动机耪、油门踏板内、悬挂阻尼射售、刹车响应等等方面的细微调整颊,而由于配备了DAS芥,英菲尼迪在模式选择上郊,更进一步的调整了一系列的功能砷,如请茫:主动声音控制系统细愁募、线控主动转向DAS旗艘、主动车道控制和主动循汲删ǎ控制系统ATC等等的设定面恋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搓桅?】   通过上面的简单问答岸凰,我想我们已经熟知了DAS系统翔舱,在响应更快儡,相比机械系统更便于维护沪回袍,节约成本前胺,减轻重量等多个方面都硕果累累酸。而任何事物都是双刃剑渐滴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驳功?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生论,他的解释既简单墟安娶,又复杂旅,背后掩藏着十年之久的不断试验犁部,推理泵鞠啤,再试验的科研过程巾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力紊按裙。而这些内容无法用数据体现扯偶,还是按下点火开关吧檄曹。   本文导航" "   《极速60秒》厦邪、《死亡飞车》菩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吹铆芭,让车迷们大呼过瘾继。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现度报柿。另一方面和峭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浇隘,但开在路上肯定是最牛X谈蹲,最有回头率的硼冷涸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”猾绞味、“真NB”这样的感叹乓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别百蛋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分担炽黄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服边亭。    作为最具代表性的美系车型闺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呸,五代车型熠熠生辉纳玫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相顾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娟俗,主要原因是新一代车型不够“MAN”墙拈,缺少了野马的一贯的风格屁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陆魔痛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车倾将妙。 什么是肌肉车仆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车春艇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机憋伪弯、具有强劲马力怒农嘘、外形富有肌肉感的美式跑车队仿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筹,例如雪佛兰科迈罗危、道奇蝰蛇祈、道奇战马郊,还有就是本篇文章的主角福特野马鼻虹探。不过这些都是字面上的解释蚂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汗催尾。什么是肌肉车厘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裁擦添。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集都烤师,科尼赛克Agera禄弟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币空估眉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别类春顿。但实际上并非如此渡鬼为,凭借自身出众的一面踢钎捅,福特野马在众多超跑中脱颖而出挖铣金,成为闪亮的主角社考变。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秆缔洪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上糙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诞拐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泄婪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伦闷,野马还是地道的童星出道!是的第痪描,早在1964年刚刚诞生之际靖抚,它就被搬上电影银幕桓骂舱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》路,也许大家有些陌生参铝贬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弹吴。在过去50年里丹坎臣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角公俗。    无论是哪一年代的野马赦透肺,但凡出现在电影中我闻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钝刀犀。衬托主角的英雄气概或是独当一面曹摩等,野马都游刃有余躺邪涡。在近期上映的《极品飞车》中僵袍,野马更是作为整个剧情的主要线索椒欣,陪伴主角经历了人生的起伏推衡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的堵,五门版的三款车型——耀真反扦、耀享范伺、耀动分别为52.8万擂、57.8万惊、62.8万晒疼。另外还有只发售500台的限量版铜欣,价格66.6万元吞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伤膝,只是在色彩搭配上带来更多选择施巳秋,车型配置也更合理粒考。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器舒猎胎,并且通过优化四驱系统滥喊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娄纷。揽胜极光一直被认为是外观控淘评叛,但作为路虎车型蔡嗡毛,它也有着同级一流的越野性能樊。这是款长着女神模样估,也有着女汉子般坚韧的车叉鲤。 外观蚂晶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型回冻谦,所以不仅长宽高没有变技暴,造型设计也和现在基本一致羞囊教。设计师只对一个细节进行了修改石黔,就是后视镜辱膘。新款车型后视镜造型整体感强堡惟,与车身有更好搭配效果扣。除此之外括,极光传承自揽胜的城堡式车身盘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粉。虽然极光已经上市有3年时间杏,但时尚感丝毫不减汕煎财。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上接虎涸,极光有自适应LED氙气大灯蓉、全景天窗等配置韧茶邵,兼顾时尚与实用性皇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于店,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蓟娃,前后保险杠尺寸更大奇。另外憨斤讥,2014款极光提供了11种车身颜色郎,消费者有更多选择浑。    另外椽,外观细节上能看到的摄像头和雷达特恢梢,是为了实现自适应巡航瓜先、自动泊车火掳、360度倒车影像等功能恃鲁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汹簇怜,既可以设定与前车距离或行驶速度问,当系统计算出正面碰撞无法避免蹦为,会释放最大制动力降低冲击速度耿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瓢,实用性得到提升懈鹃屑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车廖杰块,并不是说女性不能开纯,反正我问过数个女性朋友躺哎泵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗试朔,完全不是自己的菜纫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烯,所以我觉得这样描述更加准确敢稗短:这是一款为男人及女汉子准备的车谜冠貉。不是说它不好棱侣祈,事实上野帝的特点非常鲜明你倾,优点也特别多私巾枢,但如果真的不能欣赏野帝的外形遍酿,那么它的优点再多也是白搭狼答箔。好了闲蔼,说的够清楚了统驴,男性用户请继续看下去锋豆省,女性用户请酌情选择盗骗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版览骇,也就是售价24.18万的最顶配版本蒲。配置非常丰富穆,但较高的售价容易让消费者望而却步泻洁甸,毕竟男人也不是那么好忽悠的茬锈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本眉吧捐。不过既然我们测试的是高配版本莽扳,就来看看这款车呛,按照惯例氢,还是从野帝的外型设计开始空。   ● 外观绦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议摔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV湿酒邻,野帝这种偏向硬派和复古的造型夯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同富颊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了释融帝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔷蚂,这对于野帝来说无疑是个劣势酸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吵,国内汽车消费更是以大为美铜,野帝国产后尽管已经有所加长伺测,不过还是给人感觉不大努凄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹋奢辨,带自动点亮功能的氙气大灯螺淘短、大灯清洗功能衫死屏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备亲单埃。日间行车灯采用光带造型俄,并集成在前大灯组内午,样式比较简单残坤,辨识度还是比较高的岭巧。   尽管车身长度不算长弦,但野帝的高度还是比较高的你,一方面是车身设计的就比较高大炼,另一方面也是因为底盘较高捌青,悬架行程比较长拼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袜秸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间情魂。   后保险杠设计的比较厚实耙瞥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一揩嵌,也是为什么我们说它更适合男性车主甲金奇。倒车雷达是全系标配蹋冯,不过倒车影像和自动泊车是选配埃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车期谅龄。   需要说明的是物澳患,按照官方参数配置表狄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惶吭,不过这台车并没有装配后挂式备胎炬咯饯,4S店解释说是同样是野驱版烤剿灭,有的车有后挂式备胎轮拇,有的车没有车忍撬,如果不要后挂式备胎侈枪朝,可以减6000元掸毁藤。   十辐立体式轮圈么联婚,样式符合野帝的整体风格剃腹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惦譬鳞,规格225/50 R17亮尼擂。这款轮胎算是一个折中方案茬桶,整体表现比较中庸辑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果什旗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纶裴脆。" "  2006年始色,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坍岔拔,没一年伺暴,这个品牌都在刷新着销售纪录鸵飞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局省。2014年陕绊,新的产品问世莆菠,这一次它不再效仿硕疗蠢、跟随撼投,而是独步青云痊竣未。   在过去的几年里绅版,英菲尼迪的品牌推广是以设计峡、豪华为主要核心坍奥钙,由于旗下车型均以大排量为主褂桑,并在操控性方面有所见地撼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手困吠。作为一个初来乍到的年轻品牌奖倪,每一步的迈出都显得格外小心递簧退,在保证动力性优势的前提下盛阿灵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汝倪饭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歇亲薯,原因很简单啃仙耗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涎蛔,也就是不同于别人的卖点丸椒。   在同级对手们相继更新产品的时候凌撮棋,英菲尼迪一方显得格外冷静憋饭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度费克为,好在当它真正来临之时瓷访胶,并没有让大家失望宝撬啥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哨啪。   在介绍这款新产品前轮,我想我很有必要做个说明奴,Q50实为G系列的换代产品蝎霜,在2013年度绷递,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸵、SUV采用了全新命名靛鞭,即轿车使用Q字母砰,SUV使用QX字母其讽伐,后续数字分别代表车型伟叭孰,这样做有利于车型之间的关联度豢幌姬。   2013年鹅,我的同事在经历了12个小时的飞行后酒抒妨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呢邢酶,在回国后的闲聊中侯我漂,他的目光坚毅袭,言语中难掩一丝激动匣,当然他对这款车的最终评价很高凌类贝,抱着这股期盼绿孟吐,我们今天找来这款车脖水,一同来寻味我同事当时的所感埠川呕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堕,所以厂商提供的测试车依然为美规版潮,所以动力不吝粱、底盘的调校刮苍非,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诫蝗,但整体设计与科技性不会有任何出入齐眠磨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说囊,也算是足以解渴了靖。   对于设计语言四个字来说曝红,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寄褪,有时我甚至会想丝驰攻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量送?正因设计团队的不懈努力先溅酬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犬诫妮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睡涧靠。   低矮的车身下敛膏,流线的车顶拧,都是上代所传承下来的精髓顿脯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)防,这与宝马3系的水平相当断盛,优于奥迪A4L骄、奔驰C级等产品桃帕列,别小看这一举措疲哥钦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倒陪。   对于轮毂轮胎的配备上饲奠,英菲尼迪从不走低调的路线乡蛾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脸坷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胸炒剧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应相稼。   本文导航" "  2006年始你簧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程然枫线,没一年杜枯,这个品牌都在刷新着销售纪录骇吹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歉。2014年酗,新的产品问世槽,这一次它不再效仿滑戏、跟随汤号陌,而是独步青云九蠢。   在过去的几年里撅,英菲尼迪的品牌推广是以设计识毖藐、豪华为主要核心垦惩,由于旗下车型均以大排量为主溪,并在操控性方面有所见地保,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手管熟。作为一个初来乍到的年轻品牌德绒,每一步的迈出都显得格外小心趴,在保证动力性优势的前提下揩丘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卢逞策,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盘浆逝,原因很简单恨估干,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桐,也就是不同于别人的卖点睫。   在同级对手们相继更新产品的时候烤,英菲尼迪一方显得格外冷静北妈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛇监隙,好在当它真正来临之时弗,并没有让大家失望淑屉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坝色唬。   在介绍这款新产品前凛胃,我想我很有必要做个说明纠栏,Q50实为G系列的换代产品称糜沙,在2013年度茧掣扫,英菲尼迪旗下车型根据轿车朽、SUV采用了全新命名分酶,即轿车使用Q字母壁绢,SUV使用QX字母谢,后续数字分别代表车型高骋,这样做有利于车型之间的关联度倪。   2013年码才孰,我的同事在经历了12个小时的飞行后锈驰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晨,在回国后的闲聊中床,他的目光坚毅钞容,言语中难掩一丝激动溜鞭,当然他对这款车的最终评价很高毕,抱着这股期盼横土,我们今天找来这款车讼解尼,一同来寻味我同事当时的所感睦谱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椿,所以厂商提供的测试车依然为美规版寸蠕,所以动力殴伤莫、底盘的调校猴儒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枷,但整体设计与科技性不会有任何出入拭摔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莲怠,也算是足以解渴了采骆为。   对于设计语言四个字来说嘎辖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枫潞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秽檀,有时我甚至会想锹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸡挪蛾?正因设计团队的不懈努力膜涣惟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表复,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盖概灯。   低矮的车身佰量,流线的车顶譬,都是上代所传承下来的精髓缴架,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弛市兜,这与宝马3系的水平相当彩悲挺,优于奥迪A4L岁、奔驰C级等产品澜嗡,别小看这一举措干迟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痞棋。   对于轮毂轮胎的配备上寥,英菲尼迪从不走低调的路线据,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狡奴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中还凤熊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应书浇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拨陵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80懦骆、陆风X5啃趣、全球鹰GX7沮苇劝,但依然无法撼动它的地位靶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诵县,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来馅汰擅,它就是CS75痕思,来自长安汽车闯聪芒。   在众多国内车企中艰蛙,长安汽车拥有较早的造车历史镜,并且对越野车的制造要追溯到1958年曹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铆彻梳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寿滥念,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面什。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量山,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雌。   在对长安历史阐述过后敲勘,这款新产品更是令人期待氦。在2013年9月淬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拣类捎,一经面世便引来了无数人的驻足彭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品巢饰犁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柒俺诧,诸多细节上的体现疚囱玛,可以看到与时代的接轨黄,说实话诺回,即便与合资品牌相比鸡桓,它的设计也毫不逊色措凭徊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表按嘛斑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诬辛捅,在首次无伪谍照曝光过后炮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肚抨壬。从车身尺寸上来看僻,CS75在长度与轴距上的优势突出虽苇摊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抹船。在设计上行氢,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓷,平和的线条增加了些许稳重感徽粕,而在配置方面绝不含糊擦郝焕,右侧后视镜配备摄像头输铅,为泊车提供了更安全的保障珊呐,此外17寸轮毂的注入烈,也为整车视觉性增加了不少好评分芥。   车尾的造型体现了丰富的层次感灯妒邦,使其得以回归至前脸的感觉感跋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔等外。此外色譬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痪,可以看出CS75在配置方面的丰富性辣步混。   本文导航" "  上半期谅泻容,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兢景晌,不同的设计倾向与不同的品牌定位台,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念款荆。在“下半场”的对决中闲冯舵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎邪躲配、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果如。   点击阅读辽处:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表反:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寡窗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表祥卑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目皆潮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后擅赴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盯骆,以应付那些五口之家出行的需求教。行李箱空间的比较五胜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下篡迷教,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱唤绢靛,或者带孩子出行时茂捷社,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绅厂笛。行李箱内是否配备12V电源接口公,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烫叭化,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涤浆。   ·模特A(不戴眼镜)身高舰:170cm 体重鸥莽劫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炼闹:175cm 体重沤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抽,长安福特此次也算酝酿已久了逼,可以说即将推出的翼虎惋纬,每个人都能从中找到自己心仪之处如,例如极具冲击力的外形仁李狸、科技感突出的SYNC系统曹吞、人性化的内饰细节设计疗霞梢、又或是强大的日常实用性蘑咸锈,这次桐戚培,同级对手们真的要小心应对了系。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后梯秤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点幌裁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嫁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期评。显然嗡牧箩,在错失2013年的发展大好时机后际趟途,要是能够抓住2014年这个关键的时间点款,其实也能够走在大部队的前列誓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浆犬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多渐。眼前一遍利好匆崇跨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唯拟、雪佛兰TRAX馅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位委擎毁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市畴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布味,至今我们还没有看到实车阑稀。从目前的情况来看岭靖,它们很快就会来到我们的身边坏川。正是这个原因班诡,在日内瓦车展媒体报道结束后巩毖,我们并没有着急回国涕,而是完成了几款车型的海外试驾弓破、测试和静态对比的素材搜集射轿凌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目壳羞。   看到这里瘟鼓,或许你会产生疑问蝗技险:海外车型的对比对国内消费者有意义吗韭?坦白地说风腿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瘫:1.它们必定会国产并且在国内销售檬空,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沸楼泥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来徒穗狭,只是一些细节针对本土化进行了改造信,但外观内饰设计布、车内做工涎、人性化猫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化废嗡矩。综合上述所言霞骆娥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瘫刑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些燎,感兴趣的不妨继续看下去茧跨峰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氛戚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坝颓吝。例如CX-5轰超、ATENZA阿特兹浦哺玛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘶桐。最重要的是郊吾,它们不仅有所创新九,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捌撮臂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瞪陌,再到如今的Axela昂克赛拉姑踏,马自达3已经历经三代车型的演变磕鳖厦。据长安马自达相关人员介绍脱癌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炬柬家,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化存情。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话联瑰信,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹裳辅膊。它的眼神更加犀利黄拭,车身线条更为动感勃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戌妮窖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳遂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹完鼻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连官赊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识圭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子反昏壁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酮塑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坤朗锑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瘟卞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孤阑圣。另外恒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神壬。据厂家人员介绍挛懦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层箍靛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化九辉苇,使它的整体视觉感受类似红酒一般儡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm艰坤储,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm湘嗽古,两款车的轴距同为2700mm踩捆。相比同级别其它车型密耐弓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势未。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌啤,不过轮圈的造型稍显普通揩耍,不够运动蓖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列朴,规格215/45 R18措砰妻,抓地力表现不错轮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腹,规格只有T125/80 R16悔蛊。   尾部的设计不算惊艳缮汝仍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全经。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性响十螺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计静,这在同级别可是十分少见的脸。" "  说起海马福美来徽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型揉,转眼十几年过去陆哇壬,福美来已经迎来了它的第四代车型程,也就是这款即将推出的新一代福美来M5草躲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骄搽卵,新一代福美来M5采用全新平台打造你,不论外观还是内饰粮睦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子趴塘惰。在此之前纺泌克,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析剔目,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型始科,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧速。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谢,宽大的直瀑式进气格栅扯控,大面积银色镀铬坎里,符合国人审美恃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钱崩,腰线采用分段式设计赶纺领,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰兼哼吭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计墙嘲图,凸显运动感钱。但只有左侧为真排气口萄救,右侧仅作为装饰朗滇攀。" "  对于中国汽车市场来说上,凯迪拉克属于一个后来者借,当然这指的是豪华车市场箍熟铂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地遣丛,那可真要拿出点真本事贾瓤罚。凯迪拉克也明白这一点秽唤娜,去年就将全新车型XTS进行了国产精,并且上市销售骇抬层,销量也是比较乐观的焕乏渴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粗酿,无论是配置上还是动力以及外观设计上非颇龋,至少能让大部分潜在的消费者接受怪煎攘,这确实不是一件容易的事情强。于是现,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款穗供皋,对动力和安全系统进行了升级蜡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扩纳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版呛岭,仅有一款36S铂金版私,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变彭咸。   2014款XTS 28T铂金版外观鲸现:外观延续36S铂金版的设计微。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磷渡天,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅渤,在其他方面则没有做改动农。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绘和,没有做太大的变化阀甩菲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上旅。   XTS是一款善于运用灯光的车怠忿局,它将大量LED元素装备在车身各个部位搅返,正是这些时尚元素的出现哀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赔,获得了更出色的细节表现力乌。这些称不上优势的细节表述头,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方慈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蓖搔烁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示地。尾灯依旧是LED垂直式的造型层瓤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致释。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沽腑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娜惭汗。早在上世纪五六十年代好圈家,Citro?nDS就用上了可变悬架屋头、随动大灯挫携、转向助力舱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酣递宿,加上极为飘逸的车身设计苫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秽详抱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饰,2011年长安标致雪铁龙成立狈虾夯,到今天我们测试全新DS 5LS猜土,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实负媳,音译的中文品牌名念起来很接地气悼:长安谛艾仕急坡艾,有股莫名的喜感合烙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硕腾彩,是台正儿八经的三厢车筒剩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琴甭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞠圃。如今涎迁欠,马自达6已经发展到了第三代继措骗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物距飞骸,它的名字叫做寡俏拨:ATENZA扯。之前我们已经解读过进口版本刹疵粕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扰瓢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骑祈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力提,这一次排量可不仅仅只有2.0L垫垒伦,还有更加令人期待的2.5L熟囱。   注施:此次测试中挡,红色车型排量为2.0L屠貉,黑色车型排量为2.5L厦敌篮。国产ATENZA目前还未上市檄眉茧,此次测试为抢先测试岸,车型为试装车桓。   截止到发稿时拐酮,官方宣布烤悍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔚恕,上半年上市销售额烧拣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辩,我们还是先来聊聊外观壤故耗。相比进口ATENZA凛浆呻,国产版本在外观上基本没有变化哆姜附,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暗甭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注订,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里德瘫暴,“下”这个字可意为“以后的”隶套,用来表示那些目前还没发生的颈行犯、未来也不一定发生的事情芜。比如有人说“下次请你吃饭”苇钞,谁知道是不是真的!同理鞭如,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”噬,实际上暗藏了一些不确定性橙:它能引领未来汽车的发展趋势拼?或者只是一句空泛的口号巳戳?这是我最关注的问题彩。   当然也会有人更在意其它方面泼耙琅,比如外观内饰和空间等等淌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胜叹娥,本篇文章的最后也会提到锰萎莱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窍并迸。   关于下一代城市SUV的概念蔡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力购。在他们眼里誓洽,很多城市SUV都太“娘”了赤迟,连个小土坡都爬不上去怎么行健,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迪餐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筹贩健、勇于冒险的心弹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舒徐滦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多石,而三菱帕杰罗则是少数中的一员阶敬棚,它能够去接受户外的挑战景,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统便。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兽鳖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惕科,目前主打3.0L排量的三款车型奈蛋,都搭载三菱第二代超选四驱系统炒,售价39.8-45.3万元砂钩充,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拘缔,还有一个最简单区分方式橡舶,只有精英超越版才标配后拖车钩累倘波。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史甘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来需垂,陆续又在第三代(V73疚趟骂、V77等)和第四代(V93蔽仓、V87胚屋酒、 V97等)等车型上装备抱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烹惜、四代帕杰罗)笆记,现在销售的为第四代帕杰罗桂。   如果单从分动器的挡位看揭连,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统亩列,拥有2H肥瘁、4H酞、 4HLC入几蜂、4LLC四个挡位五席表,在后两种模式下两,中央限滑差速器LSD被锁定惋,为四轮提供均匀的驱动力题。不过值得注意的是碴鸿莆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配触,前石拌卜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式构椽,正是这样的全路况实用性绵鲜,才被成为超选四驱系统毁蜂礁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下话芹写,可以在2H水敞、4H挡位间随意切换侮壁,当处于4H位置时角乾,它相当于一台全时四驱车型彻,可以提供更好的抓地力和驱动力红绥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哄警,而处于2H位置时灭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善集废,不过这样一个大家伙油耗不会太低瓶慰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗匆星。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝潜撬,4HLC模式时胚岁旧,中央差速器锁止沉坛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俏翅,不但锁止了中央差速器畔盟锰,还拥有更大的扭矩输出探皖饶,此挡位的传动比为1.9:1瞧绷筹,扭矩被放大1.9倍策梗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拳杭拦,4LLc就能派上用场道殴兽。在车内哄捌榷,仪表板的中央会显示当前驱动形式嫌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帅,并随时了解到现在所处的驱动模式喉羡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晶凯,应付一般路况毫无问题搪睫杆,但如果长时间处于极端情况下隋赐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试净,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鲍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心崩,同时也提升了整个历险过程的安全性洞加念,因此光有一颗狂野的心还不行哥嘶瓣,还有选择一个可靠的伙伴弧晴。 责任编辑创:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兽卷党,已经上市四年了叉挞枢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惜峦,跟老款福美来相比档次感明显提升釜轿蔷。除了看得见的设计差别瘦乒巢,福美来M5在配置潞哆、空间方面也有不小的提升镣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本额,1.6L车型会先期上市冗撕,后续还会有1.5T车型推出闲弘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本链熊拟,其中手动挡共有6款楷屏,自动挡3款顺潭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涪,厂家介绍说叫旗舰版惺坪。由于厂家没有提供参数配置表标导,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别斜鸥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拐。 ● 外观懊龋:中网造型似君威妈猎拟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惩涟窍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头荚腾很,尤其是车身长度粒,福美来M5达到4698mm斯俺图,超越绝大数同级车的车身长度伺豢筛。跟老款福美来相比媳盆夸,福美来M5的车长吉、车宽和轴距都稍稍增加一些袒彤烹,而高度降低了3mm肩确脓。   因为长度和宽度有明显提升猩秒辈,高度基本不变部靶,车头设计的比较厚实尖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蕾庞瞪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网某文,格栅同样采用镀铬装饰颁何吃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惨低喇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现夸旁,老款福美来就已经开始采用衬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计构忙斜。中网轮廓稍有些不同钙慑,老款福美来的中网较矮仿嗓,而福美来M5的中网稍高材,看起来更加厚重潭纪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虚。除入门级车型外搪骏咐,其他版本车型都配备了自动大灯茬,这点还是比较厚道的岛拔,老款福美来全系没有配备自动大灯酸输。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜供。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬算模顷,能明显提升辨识度珐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纤婆,是2007年买的特罗激,到今天行驶了9.7万公里左右我。日常使用中油耗7-8升/百公里桃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题彩缉玻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点畅嗡寄,第一就是便宜膘定,全算下来8万;第二就是配置高乏,07年8万带皮革座椅棘空、天窗疯、自动大灯和倒车雷达的车不多献奈透,而且空间也算说得过去旗,总的来讲这款车符合预期色泄芜,坊间说F3小毛病多撮,不知道是批次问题还是命好甭,我家这辆倒是没什么事儿竟恒蔬。新F3于今天上市灌贬,领导说我算车主没成,于是我就来了窝码断。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嫡默献,聊聊老款在使用中的各种感觉温。   ●动力及悬架朝惺狠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱窗衬膘,动力够用泪,只是起步比较肉姑两,1挡和2挡齿比跨度偏大槐捕,走起来后挂入2挡转速掉的太多挖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谐。   油耗日常市里开7-8升/百公里奶,还算满意报害儡。悬架初段有些生硬说,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谰嫡芳,对于颠簸的过滤一般就,后段软秋圭宏,拐弯时车身倾斜大霓漏。总的来说算是个合格的入门级家用车奉。   ●配置及人性化设计爱耙顺:   比亚迪一直走高配低价的路线袖把虚,配置丰富悲救握,前面说过俄,皮革座椅桶蚊弟、天窗惩、自动大灯和倒车雷达都有所配备狈,另外让,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针迷轨绢,虽然不好看毙极嚏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坚椽尺。没有行车电脑显示屏恃吾,无法了解平均油耗祭棺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凡柏,首先价格便宜郸耿,其次当年没有也不新鲜)瘫。   人性化设计方面偏吨惟,四辐方向盘比较细辆填,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤煎盆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用米,四个角随便按一个都能触发竿。日常小储物盒好用溉贺,票据室宪、手机和水都有地方放秤榷,不满意的是门板储物太星锊ⅰ(硬伤)兽,平常只能放车证之类薄的东西开弦盟,连杂志都放不进去篙,后排基本上算是没有储物空间憨枚。   ●做工划: 内饰和外观各方面做工比较糙亲炭陆,主要体现在接缝上肥俱,不仅大而且不均匀辞,这是急需改进的惊筐。   ●空间擞:   F3轴距2600mm幕,我身高190cm句戌,有时候我开车粹窜滥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受雷腊。后备厢空间大扰罗,而且比较规整杏太,用它进行过几次小规模的搬运朔,还可以嗡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲韶沪,试驾中我也重点根据这几点进行体验克,看看新F3有哪些改善和变化完墟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》澈飘,仍无法挽回姑娘们的心牡摄徐,如今她们只爱大长腿和都教授苛拱。不知道你们发现没有凡,宝马在汽车界引领着同样的潮流慑垒,硬邦邦的3系丰性、5系换代后都不再凶猛溉川,舒适感和精致感倒提升不少鬼篡诽。现在轮到X5了聘肃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的饺爸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气迪苛潍,我勉强同意这种观点彩橇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疗殿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦容,更显精致割。总的来说掂峦垦,它不太凶吾瘁尼,更俊美一些袖蟹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市林,除了外观与内饰的小幅调整外究,改款后的逸动引入了1.5T发动机膳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嘛,逸动采取了1.6L家庭够用煤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策霜痹茬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骑倒琴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炼,一个争取“各门功课”都不落下检牢,一个则是专项选手箍式,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绍。 ●外观刨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卑:轮廓流畅嗽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舅、瑞虎系列松溜、风云系列及QQ系列)碌昂奖,同时带来了转型后的全新车型焊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7保,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造猎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用垛慨关,更是出自海外设计团队之手厂口,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颈含布。" "  刚进入社会的年轻人嗅谓,它们也背负着太多的压力佃膛,在家庭事业初步稳定之后化,一辆车对他们就显得很重要赐乱镁。致炫就是一个体贴的产品伸沧芬,它有着炫目的外形腾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致短,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痕耸芦,变化的不只是名字帝,更是尺寸和定位及图,风格和潜力耿豪阑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摩,吸引着更多年轻的用户群体瘫。   致炫外观灵动时尚算肃贸,带着一些年轻的运动气息思到,车长为4115mm帅私溺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唤赎,比老款低50mm;轴距为2550mm瓶纳,比老款长90mm蹬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肠峰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点檄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吩,这样的设计更有利于致炫的散热庭弟阮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱完东屋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抬弯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晃慨巩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺美卜堵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友继皇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疲金。   在ABB的阵营中猩探,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惋列缺,他们的目的很明确宏答现,就是抢占国人最热衷的这一市场瓣。对于奥迪A4L斤腹、奔驰C级碴竣擎、宝马3系而言拳狙币,三者都有着不同的亮点与喜好者皋吧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颧报怠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法圈辰呢。   在这款316i消息正式放出时戳,包含我在内的许多人都会想到一个问题琅纹,那就是究竟会减配成什么样趟哼?但在实际看来撼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陷。无论是进取型还是运动套装版岗伶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距氯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贬,当然如果你肯花7800元匈杯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯集没瘟。此外捌艰扒,对于现今发达的网购来说茧,这个根本不叫个事汀物皋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哭胎,此外还有多种款式的副厂总成可涯游浴,质量咱们先放在后面贾挂窃,至少价格实惠也能达到美观的效果茧。   虽然入门级价格不足30万捍,但你却可以得到一款原汁原味的3系祥,在定名中你就不难发现埃猎挥,316i中并没有“L”敦瓜,它是基于标准轴距系列中的一员茨箔钡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辞表扇,对比现售的奔驰C级年、奥迪A4L而言茄畴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势架旗拟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斧,这是国人特有的爱面子传统楔诺倘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说跋疽卡,他们自然也深知这一点绒插,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动迪飘,单出排气也与320i的相同僳千,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条池撬,不过这一项在网上也是可以淘到的榔负航,副厂价格也就100多元腻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卜洞,然而在国内疼,它还是一种小众车型告。可喜的是蘑,近年来随着“旅行”文化的发展伺,旅行车也渐渐被人们认可稍。在我看来接蹄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种饭,一种是像奔驰C级旅行版五臼、沃尔沃V60那样拉,通过个性题信乃、漂亮附韭、动感的外观设计获得年轻人的追捧充嘶戒。另外一种则是踏踏实实走低调屯姑揣、务实的路线歼,用内涵打动消费者佰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种查峡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)线,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坡什舰,外观功档、内饰进行了相应调整宫,配置也有所提升韭,动力系统则保持不变煞媒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版隘,售价33.48万慈凄。除此之外萝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涸即,指导价29.98万率层。   在介绍产品之前撮湍奴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来溉挫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嘿,1985年剂雇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脐芍宪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司裴食,这正是斯柯达的前身桂貌槐。需要说明的是览会,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称火抵福,并不是指该车型限量销售椿。   ●低调痉驾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版橡哥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格删疙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绷、稳重杆,所以严格来讲陀钙饺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版程竭。从上表可以看出殿嚷轰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势懈锯愧,而且更重要的是房停,速尊的价格更加便宜翟扣哥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同殴。全新样式的中网格栅更具有立体感苹促,大灯组内加入了LED日间行车灯弯苍入,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缴划,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撩本拭,朴实替淀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉统嗓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯破躺闻,并具有自适应调节功能惠暑湍。新款车型的前大灯造型更加犀利廷。此外级缚眷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的犊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腾,简洁修长亭疏,没有太复杂的线条勾勒磋殴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份焕腿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈攻颓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卤次,规格225/45 R17坦,这是一款侧重于节能环保的轮胎钵素龋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捌荤,圆润度忱、饱满缆、协调拎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骆、耐看得多螺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蕊,尾门上的线条层次感比老款有所加强举播。此外囱臣,尾窗上沿的扰流板帮扁卑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邻绩酥,让速尊看起来很有范儿怪。对了滥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管膏触,一般人还真有可能会被它吓到盟,其实它的心脏只是一台2.0T尝幢脊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炊忌浓,在北京借着区域上市之机粳,我们再一次体验了自由光的越野性能博。作为越野车型的鼻祖甫悼定,Jeep用自由光再次向人们证明曹,即便做的是城市SUV粳东,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点功模桶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隆,但是在四驱系统上烂,Jeep却有其过人之处令。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言睦倪逞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器顺席吭。    简单来说艇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配受破潭,也就是说镜藕味,当前轮打滑时潜诉嘿,动力会输出到后轮密仕,使得车辆依然能够前进萎肠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惋、交叉轴这样的情况)忙率,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器轿,脱困就很困难了档。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I教眷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造课祥埃,以横置发动机凌却彻、前轮驱动底盘为基唇摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴典灸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴信横入,实现100%前轮驱动委秽,提升燃油经济性李福,而且它的后桥也具备多片离合器结构阀丰,可主动控制左右后轮的扭矩分配烦郡,起到限滑差速器的作用匙身恢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡航哺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡倡秽疽,还具备后桥差速器锁止功能撕拉谁,实现左右车轮50:50扭矩分配憾锹丛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狭陷翔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窝拖。    在实际体验过程当中同家,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰独、交叉轴抢腊、炮弹坑楼寺爱、搓板路等等越野路面雌猜粉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泄观酣,越野能力无人能出其右蔼。    然而作为一款城市SUV恒沮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力幸糜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弯。    另外麻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沙库练,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统摄羌箩。相比同级别的SUV但劲史,虽然在越野性能上依然具有一定优势腊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众靡桨,但是进入这个价格区间以后盎,消费者选择的范围将更多奸椿、更大拐都,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战廊错侮,在竞争力方面依然不具有明显的优势苔枯。    或许尽早国产化降低成本门,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机矢店雄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件闹裙峡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来段酣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仑渐。如今池肥岔,马自达6已经发展到了第三代欠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搜缅泪,它的名字叫做渡绅:ATENZA鬼。之前我们已经解读过进口版本鄙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乐拔仓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胖偿乐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力井,这一次排量可不仅仅只有2.0L举,还有更加令人期待的2.5L磕落改。   注靛班:此次测试中犀锻藤,红色车型排量为2.0L烩,黑色车型排量为2.5L兢歼。国产ATENZA目前还未上市端,此次测试为抢先测试碍事,车型为试装车靡。   截止到发稿时赣弊,官方宣布吮领棋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剐,上半年上市销售馅写。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悉惶,我们还是先来聊聊外观阔廓巾。相比进口ATENZA板,国产版本在外观上基本没有变化郊慰隙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份插灸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烧释,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茬什澜,它不同于以往的两代马自达6点,更多流畅的曲线在它的身上得以体现席彻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”算届。总之从结果来看耸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凳椒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陋,希望它能够像老马自达6一样懂贫搁,百看不厌糕欺勘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色停常庇,仅针对这两款车型来说芹靶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA裁镰恍,而黑色则太过低调珐充,完全掩盖了车辆应有的魅力盖。ATENZA的红色与大多数车型不同稿坞泛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妮,不俗套孺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm薯剧谦,轴距为2830mm步澜,与进口版本相同茎。相比同级别其它几款日系车型漏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别富颂解,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯砍桐岸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源如,科技感差了一点截桃屏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徒妥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芹绍槐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泛莲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈频瞬等,相比之下确实显得小了一点返,为什么不折个中吉,采用18英寸呢晌袜?   两款车的尾部设计几乎没有区别寇擒媚,尾灯样式相同穆,双边共两出的排气管(没错碧道,为了表达更直观茨、清楚行材、无异议邪华,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分响,这是马自达6一贯的良好作风池埔。总之违肛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巢壁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闪雄,谁都知道SUV车型最为畅销娇荡壬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柯喜袄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垄铃码,而卖得好的却还是那么几款性哇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙偷搔,还要等到试驾之后才能给出答案惮私劫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秘娜返,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吐僧。从风格上看撤砰迟,海马S5偏向时尚蜡缸、运动径,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群括懒圃。而在配置方面穿烘屠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点邻。根据目前了解到的消息事问娜,这款车型的起售价约为9.5万帕,如果消息属实的话罕羌趴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平八送,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗筹穆?   外观肃歉辨:设计新颖辞味,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆仑摆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颈,也将它的风阻系数降至0.34味帅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涧纤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴猛星妮,比例上感觉怪怪的篙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化效,有效地提升了视觉效果鞋锹胃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毛川陋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鸵翅避、转向灯以及雾灯让促,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胃。   作为一款紧凑型SUV梗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诡疵孪,轴距达到了2630mm分坎。与同级别的海马S7相比虫放八,虽然在车身尺寸方面有所减少非扔氦,但轴距却多了11mm陋,整体空间表现令人期待绒猴奸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沉释,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淡镜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供牵外射,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17膛寞。" "   全新的A3备受关注阑袭参,这其中的原因有两点柬森汝,一个是加入了三厢车型把。而另一个现坦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型摊坞。只是这台车来到国内较晚队爱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生皇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地距唤,简单明了的说稀贰凤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敲圣庇,而必要条件是横置发动机髓钞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炬,但消费者从中又能得到什么岛讲?如果按常理来看辩锹,对消费者的好处应该挺多的盗斡,比如车更便宜了懦土隆,就算车不便宜配置也应该增加了缄藕沥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低傲寸。但上述这些还只是一种期盼赏查,毕竟这个平台的车型刚量产不久悔洞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哺稼。至少高尔夫7是这样抨挺猴,而全新的A3由于正式的价格没有公布漏摧,所以也不好定论间覆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毕,这次引进国内的共有四款车型废,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疯辆赌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机显龚,6速S tronic双离合变速箱窖靶苔。在本月的21号仓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市劝较。相比老款的两厢车型闹唤,轴距和车身尺寸都有所增加抨平,而且在轻量化上下了不少功夫拎铝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择娟,但在配置上基本都可以进行选装酶阀吐。由于三厢版为新增车型夕臂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开崎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日遂耐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咐,“小改款辉夕滔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逢,而值得注意的是切诲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疗贫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力玲撤狄。”吉利控股集团副总裁蛊髓陪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氢怖坎,欣喜之情溢于言表界烷贸。    亦或是巧合伤及,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7署淮店,一方面衔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奢臣,另一方面烹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁廊涤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域甘筋,种种迹象表明困,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段停。   诚然庭车级,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吩抽凰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搂沧,孙晓东对媒体表示忙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汐宋,吉利收购沃尔沃之后勤储茧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舅了,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鲜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应晶日乱。" "  在国内蹬唇睹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的榔,它凭借动感的外观尘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拍抖,后来者RV4忿奉萄、途观帛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮色碘纺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绿类,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎士,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了间楼采。而今年喷挽,东风日产给我们带来了第三代奇骏派刊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”京胖梅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒吮取,年轻化铂、动感化的外观设计就是最好的证明挪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上限龟韩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汲棺喝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中身,层次感以及运动感比老款强太多了磺入。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条握雀篮,流畅的曲线让它不在干巴巴突堵,整体饱满了很多宝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯去厢马,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协邓。   在侧面线条的过度下樊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挽,并且加入了以装饰性为主的扰流板啦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性葱攻哀。后尾灯变化更为明显屠誓础,竖条造型变成更为接近长方造型铜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”硕,一定会想起Jeep倾旅,提起Jeep视陷骇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幸奋浩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者窗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酬卤,看看它在这部分有着怎样的表现迫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荤陡心,并且不可选装以外忙堤荡,2.4L 豪华版可以选装该项配置挽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锣捆斯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版筏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式巷,从功能上来看比较全面缚麻疙,下面我们就一起来看看它的实际表现信伪败。   更多精彩视频般,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裙,调整比较细腻非南梢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敲撩唐,而且还可以停得很正砷俩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柬,如果继续操作冲龟垮,系统则会中断本次自动泊车沪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题莆绷默,我一定会把奇骏放在首位夯谷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款猜,性价比非常高芦。不过自从2008年上市至今的6年时间里渤,它始终没有太大的改变凶哦,另一边竞争对手们却在不断进化奠锣警,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者患墓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律放,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痘困。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刻叹惹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缴,而看到新车的第一眼就会让人感叹迹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)股,并且也是该平台衍生出的第一款车型梯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敝丛纪。相比老款车型略显古板的硬朗外形氢泊两,新车则显得更精致许,更有设计感阔陷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上暑认。当然事,除了视觉效果之外楔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堤?这也是今天我们需要探讨的问题欺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型福:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妮,我们本篇文章的测试内容并不全面韧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孩亥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伟杰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍囊氯募,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧堪秀乏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章藩形逢,里面对新车外形撤年、内饰等方面都进行了详细的解读乒妨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梢。另外狭鼎谦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铣。   ●增加更多高科技配置伍乃缎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逆雷,除了拥有出色的设计咯、良好的工艺和用料之外林,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望定,翼虎就是个很好的例子档该芍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势彪。如今的新奇骏身上措,我们也看到了各种高科技配置汞汹奉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平轿闭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缚,在两年前它就已经崭露头角技,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样点谎,连控制面板都完全相同芳。虽然东西不算新炽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泪瑰卧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化废投,毕竟我们已经进入到了移动互联时代饯,汽车作为生活中不可缺少的一部分吾骏,也同样要跟上潮流航。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车歇卫氓,很多的印象都集中在日系的丰田车上穗法掏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瘫芜,由于起步较早胚脾喘,所以在混动技术上都比较成熟沤硷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杀朴,一方面是因为未来的趋势股皆培,另一方面就是对环境保护都有一份责任偷蔬。但能让人印象比较深刻的不多末,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外添墓蠢。经过一天的试驾体验部墟膘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶该筏南,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车排担桨。   外观方面撼乘碳:设计大胆前卫纽搞缝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后擒,给很多人的印象就是模仿冀先衔、复刻汰哺蛔,aygo巳变佩、花冠辆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象讣变。实则也是没办法的事儿诉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始石烩,不过从秦看来坤贝扑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刨敬獭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稗坪,整车设计偏向年轻化检泡锤,前大灯内加入了日间行车灯汇燃孰。车身尺寸方面驮浪非,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm黔,轴距为2670mm钞。   实质上炯,比亚迪秦的外观特色鲜明效孺脊,个性十足谢古,他并没有针对大范围客户群体而设计砷,更多主打年轻模氨、时尚元素扫兼。这样一来咖,优缺点也相对明显检,需要一定的时间让更多的人来接受他嘎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瞧,充电方法非常简单也很安全许裙。通过家用的220V电源就可以直接充电窗,但是要采用三相插座侧。车内的仪表盘可以显示充电信息愧箍铅,包括电量以及预计充满时间栋圣胸,而且还可以选择预约充电脓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怒,虽然我的“档期”已经很满埠,截稿压力山大孙拴。但作为潜在车主叼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掳,它和福特嘉年华嚼驶、大众POLO会有多少不一样颇粳,谁更值得购买夹献。我想这也应该是大家都很关心的问题匹恃腊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侈拘抡,以供大家有更多了解礁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元叹,分1.3L和1.5L车型第,提供5挡手动或4挡自动变速器徘滤。这也是国产的第三代威驰车型辣,相比老款车曝锚,新威驰变得价格更低碧、空间更大慌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哺,在广汽丰田4S店中销售蚊尘,价格区间6.98万-10.88万元淖砰。两者动力系统乘存、内饰设计完全相同夸。只是外观分成两厢与三厢勃饶同,配置上有细微差别而已算。好了鬼,我们就从外观开始说起擒邵痛。" "  导语顺海:在新能源汽车研发领域勉罗塑,比亚迪一直是领跑者掠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔽边憨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者磁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缎乓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钱憨,能够开发更为节能毫、环保的电动汽车产品席齿惫,实现性能的提升和普及应用解许。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车并下。   历史上额龋,秦灭六国撬疚浩,结束群雄割据时代哩,统一中国抨施偏,开创了历史的新纪元眠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆据,势必证明其在以下六方面的实力渺脆啦:   一喝、比亚迪秦到底有多快扔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尉俏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒四贸然,23%的车型在8-10秒配时帅,17%的车型6-8秒刚,仅有8%的车型小于6秒糯磁,代表车型如保时捷卡宴4.8L玛钾谅。今天露,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毫檀稼,秦百公里加速为5.9秒啃讹联,而记者实地测试时冠哥膊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贡妻。   跑得快自然有其道理刷局,秦具有“双模”动力痰琳侥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合般,在混合动力模式下轻睦,秦能爆发479Nm的扭矩请类,某种程度上可以与那些超跑抗衡老。 二描、秦油耗到底有多低上森?   根据国际标准测量核算糕,秦百公里油耗仅为1.6升提。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旧希宪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式萌嗣,纯电动模式时窟穷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骡爱,整车自动或者手动切换至混合动力模式断穆郊。在所有模式中仟辈,秦还能进行制动能量回收栓哇虹,即电机向电池反充电斜,每百公里回收2.5-3度电铆彻川,可以多行驶约15公里赎。 三壬、秦充电到底难不难惦?   一句话回答涎类:有三口插座的家用电源就可以污扫辫,就像充手机一样方便购田刃。秦的电池容量为13KWH妥,可通过220V电压懒厕,3口插座宽府,4-5小时充满电红诗。秦随车附送一个智能充电包动柔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓷。   四颧、既然用了大量驱动电池录夸,到底安全不安全?可靠性如何睦森憋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池响、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谭。单位能效比具烦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池亩。但是安全稳定性方面则恰恰相反董邵市,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仇叛媚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抚谭,是目前市面上最安全的驱动电池童榷,没有之一疚。   可靠性方面地,据比亚迪测试冀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修田卵,业界罕见构搬。电池电芯甚至终身保修棵。 五糕镣萝、秦操控驾驶会不会很复杂具槐物?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勤半,习惯之后甚至更加简单薪。新增纯电模式颐叵霉控驾驶纯棚,更安静邢胃累、更节能统。   六围般羔、电池组电用完了如何行驶鄙外改?   据技术人员介绍辈,秦本身不存在电用完的情况邻局瞬。电量不足时巾测,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惭窃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涎疼妮。   此外麻级赫,行驶过程中茶厢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量墙,并储存到电池中习。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车电及牧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蓬咸,其次是QQ me想,PT漫步者之流光癌浦,当然还不包括那些“只识其样酚、不知其名”的人群锨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蒂阀斡,它也是双龙汽车最具标志性的车型寞日罕。在迎来双龙新柯兰多之后厘,就在近日吐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界噶驮穷,但却让我们可以由心发出这样的感叹脚,爱腾终于正常了捣催。   从推出2011款爱腾至今处,已经有近3年的时间美寐闷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势莽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象描疚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稗无权,伴随着2014款爱腾的推出荡械尼,有关于这款车的一切伟烂皋,也自然成为历史粪漂,被我们封存起来遣。全新的家族化风格设计奥庙锭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路德童。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部犯绘,与新柯兰多相似的样貌绷疯号,让新爱腾不再具备专属性姆夕。没处前部细节的设计宏,都是那么平易近人慈,平庸的再没有任何特点梳。可能人就是这样芭普痉,老款爱腾在售时加,人们总是说这款车有多难看墒挛,有多奇葩梯弓,但当它真的成为历史后乔舍,我们又会感到缺少了什么浮帆吾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娶滇挖,但还不至于让它从中获得什么优势赶,车尾部简单的几处变化仙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嗣纬空。现在在大街上培骑玖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的暴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了快。   本文导航" "   这年头在路上跑着灯提圃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼温琼蛔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贬,把自己造的车不断的加长饭,就算不加轴距也得把身子给拉长斤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中幸盗裤、大型车上妮径扦,感觉有些资源浪费帅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垂零撬,“L”的作用才更加实际石寸。当拿到这辆YARiS L 致炫时返胁猛,小惊喜了一下匿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娘沫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恭苇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帛、大众polo肆疗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势就甭晃。目前这辆车共有两款动力浇版反、6种配置车型在国内上市连盖缸,指导价格在6.98万-10.88万之间巴佳。由于新车型且上市时间不长末悸戮,所以目前的优惠幅度不算很大痹记,基本在3-5千元左右删炽汕。(个人观点煤蔑:致炫鼓田,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士膘,厂商指导价为8.7万-10.68万嘎,搭载1.3L/1.5L发动机脐,5速手动/4速自动变速箱瞬。" "   曾几何时拔巧袱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垒汝稀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象下颁趟,但却没有获得国内消费者的认可慷掳。如今母劲女,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卧,其售价区间为15.48万-21.98万元刚叭,相比老款车型有所降低鞠。另外美藏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化团,并针对柴油发动机进行了重新调校扔沛。下面就让我们通过试驾体验涪豆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化私蒂荡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撼惶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计庭捷,并采用双龙全新的家族式设计处靖,整体风格与现款柯兰多十分相似辆。然而劳炬防,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朵,其车内布局依旧与老款车型保持一致夹狙碉,略显缺乏新意衅叫素。   小结雇: 相比老款车型来说掸,新爱腾的外观变化令人欣喜贬攻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓣兼兑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锈。不过啸贫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进松伐古,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上连柔是,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)箍菲。在海外市趁蕖,新逍客提供3款发动机孺榔淀,配备6速手动或CVT变速箱莽,在英国的起售价是17595英镑鲍。与现款车相比和,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杀漏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茧缚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型节洼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晴播。 ● 外观介绍莱佛罢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型魄:宝马2系Active Tourer陌嚎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单交揣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型笑淮侮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疤弄?车展上的展车给了我们答案泉拐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辉坤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车损入袱,而在正进行的2014日内瓦车展上勤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棉量羌。和两厢版一样凹氓,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡恚块化平台打造固扇夯,造型新潮时尚哗,细节设计则突显旅行车的元素暮,保持一款旅行车应具备的实用性枚俱。据悉妨臂,该车将于年内率先在欧洲市场上市铅伍妹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卿,相信国内消费者很快也将与它见面挟疲酿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后煽钩,全新标致308的旅行版如期而至设侧。从整体变化来看浮,它在保持旅行车实用性的同时泊,将重点放在外观某祥、内饰的调整以及配置的提升上楼睫凡,新潮的设计更是让人眼前一亮常。在我看来构,它的变化是非常积极的光娥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高念,现在它要做的就是尽快进入国内乱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章统蠕:   静态评测    ?   更多精彩内容煤鼎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑认:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膊报,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹭妥。早在上世纪五六十年代赏粮,Citro?nDS就用上了可变悬架谅喘、随动大灯回涤巍、转向助力嗡娇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洽划,加上极为飘逸的车身设计仍埠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挽梢痊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫉,2011年长安标致雪铁龙成立誊,到今天我们测试全新DS 5LS林放,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实似湾刮,音译的中文品牌名念起来很接地气汞刀:长安谛艾仕配遁届,有股莫名的喜感恒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器连臂,是台正儿八经的三厢车毖孔。   ●外观蓟答:考虑国内需求托陛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前驰叛筛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5欧娃碎,后者里里外外都显得格外前卫刃琅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度清挫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实裁、更好接受一点勒肃井。当然双貉憨,前提是得保留住原有气质陛斤恍。   在这张全新的前脸上涵摄摆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰偿,官方把它解释为“飞翼”毕绷幻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征古,由于边缘不是那么锐利抒存版,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪少硷摔,接受起来没那么难涩壳跋。   车身侧面和尾部看起来很饱满慰腻嘉、匀称钦,其实我个人甚至感觉比车头更好看控蒋袭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰爬,厂家说这是做完市场调研后的选择勒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蛾假,想想也不无道理潮顷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尾匪,与其后期车主们各自琢磨绕琳冲,不如原厂直接把这事办了鲸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无潭态,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注描妓:下文简称新阳光秆,以便阅读)附此,换装了与家族大哥天籁相似的前脸菱局,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绰猴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缮奴夸。现在它不光新潮泄挖促,还进一步提升了性价比彭,为与定位相当的大众桑塔纳鹃潘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刊。 外观奔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸湃瓣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜圣扫赊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分理,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米记,达到4456毫米弥藩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平郎。    此外甩茅姆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碘密虽,由于在东风日产的产品体系中态,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样息,因此新阳光的轴距也要稍微短一些焦戎遁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时翘,我已经身处呼伦贝尔牙克石襄鞋骋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舌县。尽管天气有些寒冷仙婆,但此刻我的心情是非常愉悦的陇态,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贪康。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世另绅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涂陶,当然我也不例外斑逗。这次除了911之外丧钮,保时捷还带来了Cayman蓖、Boxster惯苛酪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型律守,让大家分别体验RR(后置后驱)恋俯、MR(中置后驱)庙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧漏眷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柏驮,即使在这样的冰雪路面也不例外串,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作莲邪男。在练习漂移之前唐,充分的驾驶培训是很有必要的绦纷街,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萄湘喇。   ●车辆失控该如何挽救蹋?   当车辆发生转向不足时婪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)的燃,稳住方向并且慢慢回正贝察纱,切忌继续打方向酪功,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凯改,反而会加剧转向不足的发生达身。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时楼较,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卧爽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线簧捞。对于一般人来说彻必,应付转向不足要更加容易一些庇膘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碘,而转向过度一旦被合理运用湍妓,就能成为过弯利器滴欧,也就是我们平时所讲的“漂移”瞳雹。   ●如何才能实现漂移禽?   要想在弯道中实现漂移匆赌垃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移德苯。针对这次的车型以及冰雪路面涪闻搓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式很掠琴:   1交、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纠具,我更愿意称之为惯性漂移过弯嫡善戚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奔素、甚至小于90°的急弯豌。 ? 『以上为PPT截图椭姬昏,分辨率有限缄啸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杜,然后反打方向讳,稳住油门漂移过弯题版拉。例如在通过上图中的右弯时坟措矫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢且,然后左打方向醛庙,紧接着再右打方向尼午,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纠,别慌恫码,这正是我们希望看到的手派规,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蒙佃慌。随着车尾横向滑动的产生侯齿湍,此时驾驶员应该迅速反打方向晶忍短,让前轮时刻指向出弯的路线面陇对,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沽痰,随后在出弯时适当收油并回正方向访,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了校。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向练块羞,方向盘转动角度都不宜过多碎,最好控制在90°以内虚。其次油门动作务必细腻愁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怖缚温,给油则会加剧侧滑哄囤,收油则会减小侧滑角度萌腿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宏纹。   2期耽兼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谎删。   适合弧度比较大的高速弯道葡颗。 ?   当车辆高速入弯时秽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腻佬姜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑败脸。当车辆开始侧滑之后痴坑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转猾少,继续维持横向滑动侧,同时反打方向控制出弯路线渡酪,之后的动作与第一种方法一致霞芬。对于初次尝试的驾驶者来说蘑邦送,如果入弯速度不够快也没关系毛姥,你可以直接省去刹车这一步骤方,在入弯时适当地轰一脚油门慑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涕肉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控揣低,并综合运用达,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了使田咕。例如在紧急榷尺尸、高速的连续S型弯道浅砷嫂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钳恳骗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唱沛瓮,从而划出一道完美的漂移路线高寒稻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焕写?AE86在高速S弯道超越RX7氛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介降轰牢。   当然睫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菱仇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海路缔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型甲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侣悼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器祟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作擒褥,驾驶员只需控制好刹车捻褐藩、油门以及转向三者之间的平衡即可码芭落。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晾。   然而即使是这样反惕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巷。冰雪路面凹凸不平磨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同傅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验面淖,所以技术和心态都十分重要蹭吾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炬浑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亨拈傅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兢雌。在这期间姬,沃尔沃创造了无数的第一箍喘肥,也赢得了不少的辉煌成绩汐囊美,当众多车企迎头赶上之际脱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中玩邢吮,并将其命名为Drive-E嚷逼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带干憾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅甲灌烩,实现了靠背调节和腰部支撑骚稍。 1967 推出首个后向式儿童座椅沏俯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护理。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贡壁,将有害废弃排放降低90%以上笑砰弹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)共,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雄萝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生咳超,有效减少或避免低速追尾碰撞库广敢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术磨赎,至此安全范围从车内延伸到车外甘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表慨顺蹄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩缸途,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数横趣,从被动安全到主动安全垦,再到行人保护烯回,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巳捐漏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晶擞毯,空气污染现已成为最热门的话题活,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泛逃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晦厢挖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎购。   Drive-E是什么 墩桃禾?   即E驱智能科技矮蹲鼓,代表Efficient Power(驱动更高效)腊搜问、Electrification(驱动电气化趋势)芯裴、Environment(驱动环保潮流)唤衔币,从字面来看很容易理解藉抵,简单来说就是引擎高效化盲,这样一来既可以保证动力性琶班,同时还能达到更好的排放标准颗富。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诧灵绿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征桔建洛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎穗颧。   沃尔沃还将这一技术投身于陌此茫块化的研发慌坞,只需变更增压器陌块与催化转化器幕块等主要部件荷儡玲,便可催生出一款新的引擎产品慨俊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上设程射,大致可分为4类哼奋,即汽油直喷引擎惠、柴油高压共轨引擎缸,单增压引擎(T5)叉、双增压引擎(T6)飞。 以XC60为例 唐臣氏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例丘寒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比猫,在动力输出上也略有提升穷翱,其中的原因自然脱离不了小体积菇爽孤、轻量化等一系列技术的支持瓦。   此外变速箱方面也有了很大的改观旱门,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烯掀,挡位的排列也更加紧密卧腻,有效缩减了换挡时间烂沥誊,从而具备了迅捷的响应能力睛挡芜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下人睹,耗能经济性方面得到了进一步保证犬,它将改变城市路况中引擎启停的时机拼俺,改善油门的响应虱滔仕,空调系统转化为经济模式工作峭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作李蛔酒,而在65km/h以上松开油门婪盎般,引擎还将会处于怠速状态摄。   本文导航际:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赖襄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叭靛虫。不过膘,动力并不是我们今天的主要议题酬藕。秦的下盘功夫方面表现如何奖枢府?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酶吕?这些都是我们今天要研究的内容寥爆绢。综合起来嗅伍,我们最终目的就是想要弄清一件事浅稿毒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色淑岛行。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撂茅壳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外令寞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赊巢。当然会,由于秦有着体积更大颇即号、更加复杂的动力系统茸需棵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法千鼻凶,但由于双叉臂需要更多的空间嫌,因此也是不现实的功。在材质方面疲,秦同样表现中规中矩投场簧,并没有使用轻量化材料为车头减重陪幢,亮点并不多可笺铆。由此可见沟囊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化同狈。   不过门,由于混合动力系统的特殊性幻绵敝,秦也必须做出自己的调整狈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异避耿喝。比如牟酚缴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面信环窃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上罕。此外窍库抛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮琳,相比速锐在直径上增加了将近9mm犯退刷,看起来很是显眼轻不鲸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化羚,而在同等材料和工艺的情况下讲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呸艰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载隋。   另外獭辉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匆。与速锐的非全框式副车架不同瓤枢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮担,由于加入了电动机和管理单元煎钞强,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加歉,因此这样的变化当然是加分的横。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鼓籍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凳确非、振动和声振粗糙度酱挎附,欲知详情请点击这里)顺,是个值得肯定的进步卡花。此外嗅骨鹤,与速锐相同秤卸坡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蜡糖娃,强度更高挟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力就绣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挂,现款甘榇福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缕,不过福特已经为此做好了准备讨蚀簧,日前刚刚发布了新款杆铮克斯咯。它采用了全新的家族化外观势修,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果砰,不过它真正的杀手锏成妨迟,还需打开车门才能发现猛播谦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刻归,进一步抢占细分市澈Ш础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胖退诚,满足那些对于性能有一定追求的消费者呐戎,比如轿车中的S5方宫夯、S6撇、S7里裤绵、S8等等闹关。就在不久之前的2013年12月陇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墓恼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戈内,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缺缎睛。 外观骄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态朗车梳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子膘尚恋,可以随时面对那些不识货的挑衅者赁疗拣。作为Q5的性能版车型揩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迪,颇为低调辽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翘。 车型图片 基本参数趣零: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别风小暮,特别是车身高度经过降低绒疯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm橡,而轴距也有细微的变化较阔。   其实只要细心观察供槐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蹈,除了特有的徽标之外隶驼淘,SQ5的镀铬条有别于传统车型踌陶,采用的是双横条样式门。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锋洼陋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽史酵鳖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渤槽。而配置方面署,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备础倾。   尾部的变化主要集中在下半部分腐卢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乃弹,可根据行驶状态来改变排气开启程度莲诲柯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蕾醚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脸,前者就属于少数派佃搏瘦。一个是只有追韩剧的人才懂夸,一个是全民百吃不厌倦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品董茅绍,其实上一代车型在国内早有销售艰够,只不过跟福瑞迪太像了试杆,外观不出众寂蚀彪,关键是动力平平吐歌勉,所以最后并没有收获太多某攘箱。全新速迈刚刚上市技促,售价17.98-22.68万元深,很有幸能够在第一时间接触到这款车肚莲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了曙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常父赴郎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掣。通过简单的对比率,不难发现噶川隘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吃焕身,名字叫做ForteKoup疏场,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痪,售价17.18-20.08万元啥途。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版贿脆,它承了起亚家族的虎啸式前脸哨帝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评媒扑,现在看来谈不上惊喜粟,只能说还比较精致司蠕。虽采用了大嘴的设计赦凳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吵,或许小女生会喜欢项。大灯全系都为卤素光源鸥诗沧,并带有日间行车灯乔境。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啤。   走到侧面栋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贤胖,但两门的设计为它增色不少澄舅,在绝大多数人的固有印象中显呕秋,跑车就应该是两门彭典,并且应该是无框车窗铰,仅从这两点来看丸芦省,速迈确实都做到了锭陛,开在路上的确引来了不少的目光追随奇函磋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流玫京,我们一致认为车尾的设计更为出彩矛蹈,短小棵离、精干衫芬淖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受精疯。除此之外美,1.6T车型使用双边双出的排气管布局并耗,而且排气管口径不星量潦臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强蔷苯。轮胎为韩国本土品牌弊堡鲤,规格为215/45 R17扰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瞬淳。   当然碘保碾,如果你选择2.0L车型的话芒,你所看到的黑色外壳后视镜未、前后包围的碳纤维纹路饰板侣、双边双出的排气管奢倡掇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了趣。" "  讴歌这个品牌抚瘦,或许很多人不是太熟悉赂囱侥。作为本田旗下高端品牌乓辑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碗惊,而且在美国市撤巍,讴歌的品牌影响力是非常大的杠辫坝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力描身,大部分都是人们对这个品牌不了解萍癌毁,影响力上不去肝箔,导致在销量上确实不尽如人意蒋膝环。对于这次全新MDX的到来嗡惋,个人持有赞许的态度说归玻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匈际,还是那句话汇辱,品质上去了我糙,接下来就是提升品牌影响力了漆驼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上姑了彤,大灯的轮廓更加细长匹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫉拒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过漂,但内部结构和MDX并不完全相同花。雾灯被一条仿LED的光带替代什傲,进气中网的细节刻画更加运动屉编托。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长旗测,侧面造型给人的视觉感受非常低虽杰抖,这和前后大灯的位置有很大关系圃谈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎枷须蚂,注重舒适性覆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上讼刻未。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怠伞龟,而压低的姿态却更加动感晾拦杉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱摆剑。尾灯造型相比较现款修长藏,优雅的感受也来自于细节的 设计烁,但貌似通过我的观察坞爽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源霉粗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置将,让尾部显得非常简洁柔。   本文导航绢斜嗽:" "  2014年2月20日始陶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市菇镜潮。2014年型奥迪A5的最大特点是憨洁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骗筛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国认泛陇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顺,共有19款车型篮袍泰,售价在49.98万至85.8万屋驾费,具体价格如下蝗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表郊龋我:网上车市 www.cheshi.com   外观方面渭松鲁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桅稻裙。配置方面敬方酵,也与现款车型相同吞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机储。   内饰方面钱洁势,2014款车型也与老款车型大同小异馆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匿,同时门内饰拘、座椅中央扶手途、都采用了纳帕真皮面料擒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勒。而2.0排量以上的发动机则保持不变糯伦吝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型耐赁丁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化勒。   变化一书:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袒楞,在原有的缸内直喷技术的基础之上胯芬,加入了较为传统的歧管喷射韦哥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吓,通过二者各自的优势铺背,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求描肋性。事实上敌,混合喷射也不是什么新的技术菊按古,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嚏旱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点荤蔡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市师,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汞。   变化二衬:排气歧管集成至汽缸盖内淌肆窜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涪怕,从而减低涡轮的负荷抽郝姐,提高涡轮寿命咐。同时花猩淮,因为在进入涡轮之前进行冷却茄姓,相当于提高了涡轮的进气温度限制肺瀑罐,可以允许发动机有更高的排气温度疟坦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高迷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泞离,同时结构也更为复杂愧旁矩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卤献镁。对此江,缸盖内的冷却系统也进行了改进莎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)龋。   另外完绦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外乓扯,还有着两项小改动响玖世。使用旋转阀哪士芩澹块替代了传统的节温器文,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垛糠姥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纪纠扁。   根据官方消息闯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上失拦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茧迪坑。笔者也希望在应用新的技术的同时揣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情端堤晒。 责任编辑寄廉:王晨熙" "  A00级(微型车)比哥,在人们印象中这类车以实用性棚伍、代步功能为主舷瓶,低廉的价格促使配置也不会太高乌藩聘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闷吻,一款车的推出打破了这一概念莎,它就是全新奔奔嘘必,来自长安汽车歉帛憋。   感官是人们的第一直觉反应孙途拭,所以外形设计的重要性不言而喻衰抹,为了使人们印象深刻渤林,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的概,道理很简单公,日本是微型车最发达的市场眷保手。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展库豁,在2013年广州车展上冯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芯,除了时尚的外形设计以外鸡侧娄,在细节做工上也有着不俗的表现慷函粱。前脸的设计整体性很高朝庞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条访同兼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影孺皖融。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表使礁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势场巾,不过这一点在外观上并不明显鲍舌,这源于贯穿车身的硬朗腰线彪夏,有效将视觉性降低褐,同时搭配造型独特的双色轮毂粕寐,让这款小车看上去时尚动感扇恭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动平挎享,具有立体感的尾部与前脸相得益彰尼,如果仔细比对柒虹碗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸僻劳潘。除了引人注目的设计以外览步泪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹革,具有加热功能的外后视镜来辩楼、15英寸的抛光双色轮毂钒抚爱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置禾矛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页公稀豹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烽浇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撩禽券。不过穷挺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版普僚,从内到外惧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冒沏芜,可以说是一次完美的蜕变喇。那么这款新车究变在了哪里祈观澳?它究竟新在哪陷碧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出法?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm解车,轴距则与老款车型保持一致艘戒隧。在尺寸变化不大的前提下渤炽难,改变外观将侯习、动力卢、内饰旦炕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贰玻膏,2月19日这台新车也正式来到我们面前既,并接受大家的考验邪琉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虽敢髓,但这8条是我个人认为变化比较大的捞天,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宝女。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候铣骡,我就有了一种预感摆钾棵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢护半烷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蝎。全新X5给我最深的印象除了家族化外耻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粒唬。首先拦虏轨,先说说全新X5的外观五度喀,“大尺寸双肾进气格栅”使芒、“开眼角式前大灯”败,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致峭嫂。    现款宝马3系推出的时候啸烧碎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉套仇,现如今随着全新X5的上市恰抡菠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上十昧叛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此款前漂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分露脖堵,据悉力,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酞笺畔。值得一提的是收,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般取纶替,给人一种炯炯有神的感觉孩郡。    由于新老款车型的轴距保持相同瘸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉何,反而侧面的腰线给人一种力量感未,这也使得新车看上去年轻了不少尉皖眯。细节方面操颊揽,新车在前翼子板上增加了进气口轨撑,突出了宝马品牌独有的运动基因硕芹芦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屏湿猛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带呢,提升了夜晚的识别度乏挽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扯骆,降低了风阻系数钉醛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性甜化屋。" "  版权声明瘟:本文版权为网易汽车所有冲,转载请注明出处肋溺鲍。   在2003年惫,奇瑞QQ的下线让这款时尚拱、便宜尘咸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活宋彪,之后短短的几年间椭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刚,然而到了2006年长安奔奔的推出邵忿形,打破了QQ一枝独大的局面店碍。一转眼将,已经过去了10年的时间效寺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疗氏,在这个追求个性蚕、讲究品质的时代帽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流课砷使,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则图阀另,而长安似乎也意识到了这一点绦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢次磐限?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者阮?   从厂家方面获悉努哭惜,老款的奔奔(love)已经停产计络,而奔奔mini则将会继续生产销售臼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恭,前者主打精品中高端微车市掣辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战宛。从定位上来看巩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些曹箩,虽然沿用了奔奔的名字迹牟,但整车的设计辰店算、配置以及售价都会高于老款车型魏攫盾。   新奔奔客户群体是谁供滦?   在很多年前硕揽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结建凶,到底是买奔奔还是买QQ灰炭,在那个时候逛,很少有人会关心这款车设计的如何魏措、驾驶感受如何涧富馁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咀鲤猫,省油百境、皮实袒、能遮风挡雨就行单。   现如今惯丰碎,80后保、90后已经成为购车主力喂讲胃,这些从小听着walkman矗搁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计党、用户体验以及品质都有着更高的追求羌随潦,因此在座驾的选择上同样不会妥协料。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看僳,新奔奔就是冲着他们来的便憾痘。   新奔奔主要的竞争车型是滇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挫痘乔,但从目前得到的消息来看八,5-6万元将是其大概的价格区间簧然。这个价位中既有一些合资的微型车喷,也有自主品牌的紧凑型车孪哇怪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车牵,比如两厢赛欧骏、奥拓采顿裙、玛驰以及低配雨燕等等车型陶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恢窘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吧题定,产生竞争的几率比较小险。   外观徒鹤币:惊艳炼、和谐控红该、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宠闹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹿:高离地间隙授、车顶行李架闭骨、双色车身等等杠。没错多戮波,无论是跨界但俱钡、越界还是交叉车型诽饥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缄亲。不过世间万物咀,徒有其表终究很肤浅衡行篱,我个人认为播,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拳戚。所以拖眠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾才虐锹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时珊楔烹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俄存蹿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毖,它集沃尔沃所有看家本领于一身冀聊说,可谓全副武装纶纫。为了让媒体更好的体验这台车芍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荚筒。没有固定线路泪号镀,没有领队车辆商,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卧躺垢,它会和每一位汽车媒体人独处12天删。而在这12天里颠熔,我已经和它奔袭了4100公里焦,横跨了三个省份炮桶谩,体验了柏油赛道感撑、软土拉力郊毋嗽、冰雪漂移撼灭、高速狂奔馆陋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坞技,当然吓靠谈,最终的结果是凹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钡,正所谓日久见人心刊,交友如此叛潘,试车亦是如此耽涎。回到正题陕绣骋,和往常一样开,对它的了解还是先从外观开始峨涉封。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娟灵,相煎何太急”这句绝句挤,而在雷诺—日产集团旗下力,有两款车正在上演着这一幕萌缴飘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翻,还有这出色的越野性能冲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性褐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下峰蟹,买谁更划算杜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壁顺缺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拎迷恰,作为英菲尼迪的顶级SUV洞,QX80的售价高达152.8万继,但经销商处可以优惠16.2万入,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汲鸵,虽说16.8万也不是个小数目睦刚介。但对于消费者来说姬眷蚕,一个日产舜氰,一个英菲尼迪阂撇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谭惠波:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV峰赊,它的身材绝对够大爸畦。从上图的数据来看钾涡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙焙篓,尤其是将近5.3米的车身长度浮,会让您感觉驾驭它有点困难愧耗经。另一方面伤场食,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现案送。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仁病,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型创态。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惯断姬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足靛翱,同时也显得异常凶猛泄瘁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉完。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大习雇且,整体造型圆润勤,没有多余的线条作为修饰徘,但是反而会让人感到车身很厚实瑰目班。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞维。同时注意它车窗的设计葛匪安,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伴屏卡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的藉磨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娩登,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样袭胖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计醚,也没有了那种霸气搂,转而给人的感觉是设计很前卫慰稻蹬。车尾的饱满程度与车头相呼应着翅煞,丢去了上一代的直棱直角合公,饱满的线条凸显着丰满的层次感韶横。   日产途乐链贺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戎涝横,虽然脱胎于英菲尼迪车型辞杉,但途乐依然拥有自己的外观特征般丁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性还歼浅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表商实:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瞬拇轮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号门撮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出问苟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底飘滦暮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屁南闯,成为了车头亮点之一划惦闻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型思咕青,这项配置自然是少不了的剐。我们可以找到4个摄像头确畦,它们分别位于车辆头部诽钨、左右外后视镜下方和车辆尾部录。以便在停车过程中希,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况懈菊献,让您更加自信轻松的把握泊车空间匹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哎,大大降低了停车时的事故发生卷。   途乐   通过对比发现圈刀,两车在外观上的配置基本相同讥,差别仅在日间行车灯上哩,不过随着QX80年款的推出担,日间行车灯的加入应该不是件难事饥拎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同仟错矮,在相差仅有10几万的时候起桑垃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店比。    责任编辑美俗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芒贡妈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粕,除了奔驰G棱鸡、丰田陆巡系列渺、牧马人等膝,双龙雷斯特也是其中一员陛,而且雷斯特还是柴油车缎溺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值此饭筛,以目前的接触来看圃呢,双龙雷斯特W表现不错纤唬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宋辖豆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前限昆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作害,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”崩孺。当然矢律乾,在随后漫长的几年过后府跨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌埔惰躺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烈仁能,该车型最大的特点就是其尾部造型拱勒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞧碌,宝马方面肯定不会承认佰蔡,但从年份来讲颂唬深,明眼人一看便知眠坝涎。   外观陪伐佬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手魂尺,该工作室的创办人正是乔治亚罗戚,不过大师的设计未必符合所有人的审美粳灸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异魔妻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调难扳仟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势培掠,但为了照顾空气动力学与线条流畅佬融希,雷斯特的车头是圆的傻,所以在当时看来有点“离经叛道”剁。   而到了现款的雷斯特W孝,这个“小问题”被修正了盾苟,一体化的设计已经是大势所趋赁秀传,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剃商。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雾魂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感石瞄容,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别境,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阂力羌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相改。通过车展上的展示闻蛙素,小编已对这款纯电动车型有所了解僳耐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岔纠,时至今日匹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痕局夸。据悉瓶稍稀,之诺将在今年的2月份开始接受预订赦,上市后将以租赁的方式面向消费者矗,具体的细则目前还没有公布海敢刚,上市后会有着怎样的表现宠猴,我们会同大家一同关注户返登。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胸,简单了解了一下之诺这个名称的由来沪涵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现县。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辣痴,毕竟是基于宝马X1平台打造把蹭,因此在多个方面相似度高也并不为过提甲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谁翁,其具体的表现如何侍枷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验膊揩萎。 责任编辑其:沈楠" "  版权声明嗽岁沮:本文版权为网易汽车所有勃,转载请注明出处贺梦碾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瑟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列袄驼卢。它们的可见程度发鲜胶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坪。可见度甚高的两个文字的组合惋庞烯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字素。因此返,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菱肝。哦暗,对了信诽寂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思校。意大利人的自信胜忌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弟际?咱先从减开始说起疟躬。 Q檄疙蒋:致悦只是切掉屁股的菲翔么匪呕?   A匈汉微:非也挨帅,前脸亦有修改靠,整体风格统一抒兜诲,协调度很高拌匆蚕。   我相信Roberto Giolito先生纲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盒,在设计Ottimo的时候妮裂,一定会更加从容度惋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”珐宦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思莲惰。在他的心中旱,应该有着太多关于年轻砰、活力的理解襄,而这恰是Ottimo的设计要点台孝始。 外观总结   赞入:个性鲜明解戚、标配LED示宽灯法、轮胎用料厚道   弹胃还:低配删减雾灯   " "  版权声明刊苹骑:本文版权为网易汽车所有唤,转载请注明出处幸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棠,虽然距离现在已经有两年的时间闪蹋藐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象静。而今天睹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钉筐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例替,并且还是一台后驱车扫律。没错申袱豢,它就是华晨宝马3系融广。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蝗,其配备了2.0T发动机湃鲍暮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汀末嗡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟题。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现度榷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗托创。不过在今天的冰雪试驾过程中阮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)遂朝谋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碌撇,必须先打好理论知识的基础详湿芹。于是在摸车之前功妙嗽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课农榷品。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绒伺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着焙。 ● 项目一   热身结束了狭穗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扫李铰。第一项内容便是加速和刹车憾随潭,是不是觉得很简单穿堂?其实里边的门道儿多了去了维。   在项目一结束后碳耙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呻撩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步旅搅。一开始大家相差悬殊灿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了铺炭。接下来的项目二会比较刺激一些晾相,经常会出现手忙脚乱的情况识懊,但只要理清思路按部就班的做上,想要完成整套动作并不是很难瘁寇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明授剧炮:本文版权为网易汽车所有划褪,转载请注明出处兰上嘘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卷凄,不过始终都仅有手动挡车型坡擞兴,虽然目前销量也很出色了锻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户文恼。好在这一短板即将成为历史淀奈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骄,新车将于26日正式上市栋筋,我们也于第一时间进行了试驾体验姓钳赐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外灭乃,在外观方面也有变化嘲恐蕊。新车根据高低配车型提供两种外观方案彩枢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计齿,而高配车型则对中网拼、保险杠造型坪、轮圈和后反光板都进行了重新设计颂。值得一提的是郸懊乡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的部铣。   新样式的轮圈非常动感娇,在同级车型中实属罕见腥夏扛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致什下纳,轴距依旧为2725mm咎。车尾的变化相比车头要小一些司,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歼饯录,不仅可以提升安全性共翻宏,同时视觉效果也更加出色翰瓷。 有态度【试驾评测】硷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柑?   扫一扫哺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日负嫂,一汽大众全新高尔夫正式上市玩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梧肌浆,其中1.6L拥有三个车款晤洛芭,1.4TSI拥有四个车款泵雷,官方指导价为12.19万元—18.29万元持淖梨。具体售价请见下表九:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力戏礁,但是却拥有三种功率版本焦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本夹,因此在动力系统方面句,消费者有三种选择荆乖钝。    我们从上面的数据可以看到蕊嚼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者先钎,1.4T低功率版是主流之殉┌槁怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堂吝抠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弓姓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮围,但是它的售价高达18.29万元酥,相对比较贵蓄汐。    全新高尔夫提供九种车身色彩绣颗,分别是塔希提金柒妻、唐古拉白钒、珊瑚蓝蛋编衫、魅力紫搪、玛雅红弗肮痉、季风灰琉、水晶银以及深黑和极地白刺晚妈。 ①妓:16寸Cosmic款轮毂 ②歉仕合:16寸Cubix款轮毂 ③虽武宽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嘛躲,其中15英寸的一款尉,16英寸的两款茄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备遁撮滩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型当闭凑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锚琳钢。    全新高尔夫提供标准座椅孔建、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅漠叙访,低配的时尚版车型使用的是标准座椅箱饰牵,舒适版车型则都配备舒适座椅秆暑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版砰坍冈。    在材质方面谈沙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料癸,分别是上图所示的DianDian黑色织物千裁、Zoom/Merlin黑色织物想缎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择税昧缕,分别是Vienna黑色真皮匣师阀、Vienna米色真皮卸豪、Alcantara黑色翻毛皮侮单竿、Alcantara棕色翻毛皮胺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料说矗,有两种风格可阉稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哄,同样有两种颜色可咽钏崭础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料呈洛内,有黑色和米色两种可鸦馐丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅句。    在车内外装饰件方面健裂浓,不同配置的车款也有不同的安排说。像侧窗下沿镀铬装饰条两涉、双排气管晶辩、镀铬装饰双排气管末葡捆、动感鲨鱼鳍天线挟善、真皮换档手柄详孔皆、科技质感装饰条捍纬吮、金属风格装饰条焙殿炯、碳纤维风格装饰条等等供共,针对不同的车款都有不同的配备穆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍焦竟信。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富共,配备有MKB多次碰撞预防系统吧焦擂、ESP车身稳定系统虚、ASR驱动防滑系统脱、XDS电子差速锁隙、前排侧面安全气囊化、后部4探头倒车雷达继纪、前部行人保护系统虐不、自动静态转弯补光功能等等薪品,但是在舒适性以及功能性方面庙队,并不是很丰富码颊补,但是也可以满足基本使用嗓看贸。   1.6L自然吸气车款如何咽聿浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜ぁ,它拥有手动时尚烁俗欺、自动时尚以及自动舒适三个车款平娘,手动时尚与自动时尚的配置一样恼渐,在价格上二者存在1.2万元的差价店,主要是变速箱配备的差异素。所以在配置对比环节敬呈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行庭独缎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茂儒,差价为1.1万元秆瓶。    在配置对比的环节我们可以看到涛,时尚型与舒适型之间的配置差别教看,大多数都体现在外观内饰的装饰件痢褥嘛,以及车内一些常规功能方面辩舍,主要是顶棚储物盒戊、后排中央扶手熔哆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菇棵僵,实际上最有意义的差别在于全景天窗钾、后排出风口堪唱茶、蓝牙电话殿、定速巡航睬闪捶、驾驶席座椅腰托媳、TPMS胎压监测系统这几项上橙,不过在这几项配置中陈憋寿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置榔缕使,尤其是全景天窗滇。    从价格上看扒辨空,二者的差价为1.1万元裁问,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吼杭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户据酿贯,所以我们在这个推荐环节纤夯,更多的倾向于低配车款纱措费。 责任编辑绿手:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底甭砰倘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碱媒。它采用了全新的DS家族式设计风格茧,延续了一贯的法式浪漫风格姆划粟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素荆。新车基于DS5平台打造砂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敌无救。预计在3月左右上市陵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触棱来姓,让我们一起来看它的表现如何澄山。 外观顺涪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅力几额,却多了一些时尚及科技感亢凭沛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堡饲郎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感五。镀铬装饰拿捏的也比较好承蚀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品棠。也表示着DS的品牌走向独立茧覆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型圃,有着都还算不错的账面数据临,车身长度为4702mm藐,宽度1840mm垦幂悉,高度1515mm.轴距为2715mm氛款。上市后会把目标锁定在奥迪A3姑懦。 车型图片 基本参数刊叭滦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面屁,除了前车6颗驻车雷达之外瞪脓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能啪环凛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯铰渤开。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰村,从视觉上拉伸了车辆长度泰,尾部设计了一个小小的尾翼胸,尾灯下侧字样表明了其国产身份迟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头系。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方眠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件怖郸惊,真正的排气隐藏在了下面赤壕踏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词死:高离地间隙献、车顶行李架帆、双色车身等等妥恼砰。没错舍刹锤,无论是跨界颠冯、越界还是交叉车型倪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厕屏祭。不过世间万物烽殴禾,徒有其表终究很肤浅晴亩,我个人认为鲁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陷奇梧。所以赖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酷零律,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灰镰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫁售檬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赁朴,它集沃尔沃所有看家本领于一身夯,可谓全副武装么踢。为了让媒体更好的体验这台车内俺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高是。没有固定线路淮汐,没有领队车辆圣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刹,它会和每一位汽车媒体人独处12天歧。而在这12天里闷,我已经和它奔袭了4100公里喜棉将,横跨了三个省份和焙,体验了柏油赛道冕磺、软土拉力盾匈险、冰雪漂移陆、高速狂奔散馈挝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲍扭,当然画,最终的结果是缮恨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苛硅,正所谓日久见人心恭,交友如此柑哗寞,试车亦是如此克亮。回到正题售署圣,和往常一样凹,对它的了解还是先从外观开始睹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化报、多样化是一种趋势农哥笨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况婚席,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白江埔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盾赊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦欠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型互拴,上市至今保持着约5千台的月均销量态苍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宋健豢。 外观/内饰对比估冲揣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来破琶钦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伟狈佳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的古,毕竟师出同门称颧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饶残效,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯洁雇粟,远看很容易被误会成排气管室甫,但事实上真正的排气管被隐藏起来购屡,整体尾部设计显得层次更为分明患报。低配车型配备有倒车雷达亮顷,高配车型还配备有倒车可视画。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念窜巍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敞碳,修长的车身与宽厚的D柱粒,加之出色的后排与储物空间蛾狄,俨然就是一副旅行车的范儿腹吴闻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纪肮,它完全可以称之为旅行版朗逸淬。    车身的线条连贯自然灰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观微翅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头韩米缮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垦辱,调整了尾灯的白色灯带位置滥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娇呵瓶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同估,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格火,内饰板件的用料以软质材质为主瘸沥,接缝及做工也较为精致管肃,与同级车型不相伯仲贪褂刹。从实拍的车型判断违,自动空调钉幌瞄、ESP系统凛、电动座椅剃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蚕,至于具体配置还有待官方公布必。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉齐,同样是大众家族的传统布局陪倘巨,整体的感受都很不错划娘趴,方向盘臣检返、中控台的每个设计很都容易上手段托凛,从材质上来说唤靠鸡,朗行是塑料感有些明显的敌寇,好在其工艺上还是有保证的橡,并不会有很廉价的感觉灰焙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抚毫邓,销量在整个家族中表现最为可观几策。近期趟囤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烽钵刊,新车主要变化集中在外观鸿涉,同时针对颜色派、配置进行了调整逗,以保证其市场竞争力拼邢。在豪华紧凑级细分市场中壁矢抒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泞杰粮,通过下文的对比分析蒂乏核,希望对有此购车意向的网友们一点参考拟蠢。   备注霖: 为更直观的进行两车的对比分析锈核坤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260读、CT200h F-SPORT)立梳,市场优惠参考自深圳市场佩纲。 车型图片 所属品牌川: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动崩订,内饰做工精细    车身尺寸方面群靖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优穆,其他参数均小于奔驰A260尾。从外观和内饰设计风格上看广圈固,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搔庇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺池睹狈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后攘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样台,全车充斥着力量与美的线条耐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点入辟,硕大的单条幅进气格栅攻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发踩衡。    相比极富视觉冲力的前脸造型柔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些团紊,但并没有脱离运动焊甘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹轨坟班。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吗啦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匿爬苏,同时下侧雾灯造型也有改变共,车尾部也进行了一定的改动蹄,整体感觉更加运动瓣。另外鬼拉清,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”确颧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惰,形成强烈的双色反差伐搪浑。    F SPORT车型装备了整车运动套件狭暴,涵盖了运动调校悬挂胃、运动包围弊拧、运动阻尼减震器薄怀、熏黑运动轮毂舍、运动车门脚踏板全勃、运动型铝制加速踏板凹、制动踏板瀑崔蒜、脚歇板等嘿尼。    三幅式平底真皮方向盘休、红色元素点缀的空调出风口邻、铝合金踏板宽、仿碳纤维装饰条等等管妈苟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感霖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格轰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炬,将方向盘摩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耿崔倘,增加了便利性戳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鲤,分散了注意力坑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涂,是多数第一次购车家庭的首选要求斯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汰弊骸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功劝顽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型斧刮,会有怎么样的变化连谰,一起了解一下涵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脾腻,镀铬进气格栅增加了些许立体感碑忱缸,更加显眼的X造型前脸幌,迎合年轻消费者的审美授。大灯的改动有些另类缚当,在我看来接受起来还是需要时间的逝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车懈,新款在车身尺寸上有所调整彪麻雇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米版莎,轴距保持2600毫米不变弧存,相比现款仅车身尺寸有所增加贩息问。   车尾的变化不大崔齿剖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舜,以及牌照上方增加镀铬饰条霜谎,尾灯造型无变化讹通。实拍车型为高配版本痉玻,但仅配备了三点式后倒车雷达汾缓陕。   新款的15英寸轮圈造型不错激,轮胎选用优科豪马暴,规格为185/60 R15锭,备胎没有缺失厦还趣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置固签久。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高厢,在年轻人中更是屡见不鲜尘坷。在学校要有个性滩涟,在单位要有个性抱唇,穿着打扮要有个性菠粗,兴趣爱好要有个性炊憾绣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荤操?如果你有这方面的兴趣啼烯臼,那么杰德将会是你不错的选择期戎。可谓自成一派的它俩退,凭借着并不起眼的车身尺寸泌餐旧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炒令,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翅搓?还是旅行车喜陷戒?或者是MPV献?但这都不是事儿馅荷却,只要适合自己就OK拌跨魏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胖册,喜欢接受新鲜事物的他们汇,正好与杰德不谋而合沥嘘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐囊泄系,此外涛,六座的乘坐空间挝悼描,也足以胜任日常的使用需求茧娶骸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妊斡核。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢罐?自2013年9月6日上市以后美刑吮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量络泥,力压大众途安和马自达5等竞争对手屠,它用事实结束了我们的疑问四观滦。除了这些波,杰德还会带给我们什么样的全新体验鹤,让我们继续往下看擅卵。   " "  若是经常关注汽车之家的话溯降喜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陶附椽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”岗识。虽然我们这里并不提GTR躬放吵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该Ψ。克斯ST禄,令人刮目相看匈痉弓。与此同时莽什姐,在秦身上建,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料省褂、做工以及舒适性表现上的明显进步替。 外观造型癌叔凡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程揉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代浚栓回,近年来推出的新车型如速锐阔、思锐以及大家眼前的这台秦叛弛凯,都可谓一个比一个漂亮悉忿。就以秦来说味,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网测词,很是亮眼倘,同时也营造了较高的前脸识别度急。   车身尺寸方面漂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锭览渭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平础懊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酥喉,2670mm的轴距表现则处于平均水平虾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同踏素,其整体感觉与速锐大同小异娄托刺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯摩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浪玻。无论白天还是夜晚禾,该车的车尾识别度都非常高期点鸿。而且内部的光源幕苔,除了转向灯为普通卤素灯泡外袍携,示宽灯计、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鼻。   充电呻、电桩安装及质保/售后介绍琼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口承,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包棉缮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电池,据官方资料介绍恐教妥,充满一次电大约需要5个小时左右公截较,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嗓钦。   同时去,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩韶,虽然价格并不贵困,大约在6000多元彪贰前,但对申请人有一定的条件限制长控,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哥掠摹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)犬托,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啦衔。当上述条件都满足之后圣虏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冉,如果一切顺利刚,最快1个月内就能安装到位并通电使用变鞭了。不过目前碘鲁恰,秦还不能实现快速充电醛么碧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的睬丘漓,只是目前还没有这样的配套充电设备赁强虫。   针对秦的特殊性杠急,4S店内还为秦准备了专门的维修工位棉刨锣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务强。其中楼上概,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全连,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疆酶袜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋祈街、绝缘手套和护目镜等设备承敲,并规定在检修车辆时必须两人在场矾看弟。以防车辆万一发生漏电谜炼,威胁到维修人员的生命安全就。   与此同时泼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尾喇棺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勉口酿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型遂锣,整车质保为6年或十五万公里轻扳年,电池组为10年或二十五万公里)吝。总之拆,从专设的维修工位茎茬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期庐诞币,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度好倍,而对消费者的购买更是一种信心的保证冗抖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胁斗,中国汽车市场刚开始发展坑,市面上可供选择的车型可谓寥寥橙,在那样一个年代顿颠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巍翔,并且在之后的相当长一段时间贫退浪,人们心中仍对它们有深刻的印象泉。时至今日砰陛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侨淮,在数年激烈的竞争中泼芯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汐瓣。这回跺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首晦,我们也借这次机会为大家做个全面对比常,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车荷拴悼:外观内饰(包括设计和做工)樊需、配置飞片巧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)督乓硼、储物收疙、油耗抵镣、驾乘感受扦、加速性能扮、刹车性能帅。同时材,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别猫堂巴、同价位车型的什么水平秘吝手。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妓雹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抽醛,目前约有6000元左右的优惠李,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元素磋,在优惠方面差别比较大奔涕孩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俗,根据论坛中近期的提车价格舅蜕千,9000元的优惠还是有的缚每麻。目前田,两车的售价依旧属于同一梯级怜艾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致房羡茸,只是配备了卤素大灯及雾灯戎弥,透镜滴暗黎、日间行车灯这些都没有臂比。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系峨么理,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置便哩,因此我认为两车的配置可以理解程峨冀,符合同级水准商撮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皇滥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比净,两车的各项参数也处于伯仲之间沥凹冗,差别在6cm之内汲巳。在车内空间上戊辜拧,两车的表现也很接近文,我先剧透下吧巳,结果可能跟你们想象得不太一样栋茎。   相信看到这里膊,大家最担心的就是如果车辆没电汹怂顽,后备厢是否还能打开的问题俊。捷达看来是妥妥的没问题扫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑输衅,它的后排座椅靠背可以放倒缕估,之后即可顺利从后备厢取物蚕估,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐委邢诗。   在倒车辅助上接扒,捷达配备三点探头酚习,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沫蓉牡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挥窃慷。这里多说一句昏提猛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达典浦对,让人觉得很不大气绊瑞,并且低于同级别的水平瘫碎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绍鹃,舒适型也可选装倒车影像厩疲,比捷达厚道一些粪撬碌。从普及性上看鞠,能够达到同级别的平均水平屠萌傅,从功能性上看森捅孺,拥有倒车影像的它则高过平均线了变,给好评淡凛。   两车都是15英寸的轮圈歪味,造型上也是各有风味想耪,轮胎宽度也同为185mm渐葛。从售价上看俺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条将事。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比配侈躬,让我们在后面的制动测试上见分晓冕坏诲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毛屠,借着中期改款的机会寒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嗅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注故茶茸。应该恭喜它竿拨,至少在我眼里摊矛弊,它确实达到了自己的目标级。过往凭借动感的外形肠剔其、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揭哼饥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颗涪儡。   只可惜临湘,刚上市不久的2014款起亚K5膊票,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拇劳谎,而且它们的价格都处于K5车系的高位失,受众群体并不大涩。前段时间垢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疆棠句,并撰写了《起亚K5购车手册》火剿勿。文中俊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型空,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐体,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色昆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH芳趣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寸诉深。自从起亚得杯妻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谎妇,互用研发产品的例子不胜枚举举疟北,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度镰汾。该发动机的最大功率为245马力矾、最大扭矩达到350N·m急半,账面数据处于同级别的上流水平蚊谭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舅匙凸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怕屏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机距嘿。   在涡轮增压极、缸内直喷等技术的加持下捻室售,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蹋,并且一直持续到4000rpm吞秤。得益于涡轮介入较早客绅效,最大扭矩拥有宽泛的输出区间歌铝甘,而且它的油门也调校得比较灵敏袍蕉手。在实际驾驶的时候舍,可以感受到它的起步轻快自如莎络,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滩扮吮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比对,毫无疑问它的起步要相对轻快一些庇,但差距并不像数据相差那么大菇。在整个低转速区间唉接,它的动力输出不算直接侠骸,缺乏一点活力慕筹,给人一种有劲儿使不出来的感觉籍诽俊。   于是瓜通,我把油门再踩下去一点店感,动力突然来得很快废,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然毫,毫不费力滦讹焕,而且可以感受到车速达到120km/h时日奠,发动机还有充足的动力储备洛捂脾。它的中段加速能力让人满意洪卡,虽然依旧缺乏一点活力隋苏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴点,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苦泌级。   还是差点意思督嗣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感食仓。于是氰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式受通,6速手自一体变速箱切换到手动模式匣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哇。它的油门响应足够快扁,发动机的动力输出得到更好的释放啪,方向盘的反馈也更加扎实草。除了SPORT运动模式外粳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乓堑卸,运动特性从SPORT痘、标准到ECO逐渐减弱退,驾驶风格也逐渐趋向安逸箔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契底,平顺性极高簿殊敝,而且动力的衔接也让人满意吼。若以80km/h的速度巡航片狗羡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泰,对于燃油经济性的控制也让人满意孟憾。同样值得表扬的是降挡速度临,在中段需要加速的时候深踩油门松剩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蛋昂,而且换挡冲击也比较锌凼锵住,不会让坐在车内的乘客感到不安羞。   前麦弗逊陶、后多连杆的独立悬架底盘结构队,在调校方面仍然有很大的提升空间拆日。它的弹簧足够硬飘,但是减振器的阻尼不够大端骄河,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绞,会有细微的震动传到车内狮腻,以稍微快一点的速度过弯醇价,车辆的侧倾会比较明显拈虹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俏合市。安安逸逸地驾驶肯定不是问题祷,舒适性让人满意晴,但如果需要激烈的驾驶的话士,后期对悬架的改装很有必要鞘烫。   它的刹车盘相应加大了尺寸帘集如,刹车的力度足够堤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笑。具体表现是痪坤,刹车踏板的前一小段是虚位砰赏里,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏私,制动力度会突然加大讳,需要一点适应的时间弟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻娇靶,发动机的声音泵搓蚕、振动都非常小盗拒。然而枫劲彼,在速度上来以后检扫,噪音的上涨速度也很快青狼晤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎范掠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显睡韧。   我得承认贯撵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诽脓搏,但在起步和中低速行驶的时候悼痉操,动力参数上的优势并没有完全体现出来笺籍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纺迁嫁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价憾痉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”莫跑狙。当然鸥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蕾套蒂。另外巧,值得一提的地方是希忱,在动力提升的同时德叮氨,它还加入了行驶模式控制系统等,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钝,它的动态性能相对有一定的提升辆惨蜕,开起来也更有活力和乐趣栏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烙蛔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”间,只有手动版车型销售蜂瘁将,导致产品线还不够丰富贪某顺。而就在去年11月嗓,海马M3终于推出了CVT版车型黔此,7万-9万元之间的售价摩擞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妓联棚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吐糕涡、逸动赤蹈唬、宝骏630以及启辰D50等车型宋缮四,竞争还是比较激烈的芹。作为一个后来者抄豆苛,海马M3是否有足够的实力立足劳?下面我们就一起来看一看托念。   动力宋物:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搅杆畦,其最大功率为82Kw仁攫辆,峰值扭矩是147Nm奔须。从账面参数来看持秦,可谓非常出色希稻,一点不比合资产品的数据差棱粒。对于一辆紧凑级轿车来说碍确,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仆嘿。    开起来的表现唱尝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强示兰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拓率。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汲传固,如果想要充满信心的快速超车擎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择藤。    我知道会有人问挽疾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗膝蔫?说实话贿介,我觉得大家都没什么区别饰号凹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着界缉滇,也是低扭不够强突,需要靠高转速来增强加速能力防闲窍。    可以肯定的说讽塑晚,除非是加上个涡轮增压器膛回宛。否则的话喜挟性,这个级别同排量产品之间的动力表现榷鹅懊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同圃咯缮。我个人觉得寞跋,这只是消费者们需要认真衡量的一点碴,而非全部敝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酵率瘦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感然啡,动力传递平顺连续的特性提袄,有效的提升了整车的行驶品质感桨醒。顺便说一句徊徽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谅,这也是比手挡车多花点钱的好处壁宿。    深踩油门时态登沧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冕筏措,来保证动力响应足够顺畅频肛庇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内衰杰。此外叔母寐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恰顺,功能性极强被陇筛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现攫灯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碴,g值才开始达到最大的0.366g竭卯葛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伍,此时车速大约在30km/h左右拳酪忱,达到60km/h用时5.24秒掀睛铂,冲刺到100km/h用时11.45秒凹。    接下来看看海马M3手动车型粕惦,在加速到2.5秒后谈沽嗣,车速已经达到了差不多40km/h来绦,达到60km/h用时5.01秒躲,冲刺到100km/h用时11.28秒抖,比CVT车型略快团。如果不较真的话纪,可以发现二者的差距其实非常邪肭谩,相应的在日常驾驶中其实也一样涝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米假粹,就这个成绩来说嗓犁,它的表现只能说是非常一般筋棵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言膊倾,它的表现就算好多了律荡。 责任编辑分虑地:沈楠" "   近日婆糯京,宝马官方发布了新款X3的车型官图添,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蒙。从新款车型推出的速度上来看苍导,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量方。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化成提。    早在2003年凤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章掇。10年以来庭陈,宝马X3已经销售超过了一百万辆坟,自从2010年上市扑辽吝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作彪。因此敦愁泛,2015款作为X3的中期改款邯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中囊池慧,优化后的大灯组造型饲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰察介辆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多邵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版书抛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感釜。通过官方图片糙径哪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甜俊,也融入了宝马家族的最新设计语言婚,与新X5一样采用了新的中网边框设计弟,在视觉效果上更具冲击力洼巷。    在头灯部分榷了,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光爸窍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细馆。另外焕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伺吹,配置方面它还可以选用全LED光源汤慰,再加上选配的LED雾灯黄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质械。    新设计的前保险杠极具力量感涵刺匈,并融合了镀铬顾、塑料格栅以及金属护板滇鞋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型亥诗浑。此外控碴搓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中许德。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巫,也使整车更具个性化风格膊喇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为渺插氰:4657×1881×1661mm笔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垦难暮,轴距也同为2810mm局凯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卧雷递。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赏诧秀,从车头一直延伸到尾灯的腰线翁,让车身看起来更加犀利且极富层次感目杜。相比变化较大的前脸刮邵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尘嵌萝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰媳。相比X5舍廊搬,新X3的尾部更加耐看赋是蹄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感癸型,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分偶穷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守假籍,视觉效果并不是那么给力店闯妒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择祁形,新款X3也不例外你湘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瘫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前硷抵、后部的防钻撞保护装置帘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套季竣谱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂问逃皑。此外私溉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匣。该车还可以选择六种车漆乳悍、三种专有的18项、19甚至20寸轻质铝合金轮毂来。 责任编辑逼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车田笔:Quattroporte(总裁)楔别踩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拖吞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓬届:Levante彻,还在2013年4月的上海车展上输,以全新总裁平台为基础鹤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奔示:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雀垂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款善差冲:Ghibli……   以家族设计为本还铝冕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蕉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同魏剃猎,改走豪华中大型轿车的定位泌,车身尺寸长很、宽妈、高分别为4971mm曝粟、2100mm和1461mm悍锯急,轴距则为2988mm硼,直接锁定奥迪A6孟羞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伦绘署,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鹿朗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征阑的,且融入全新总裁的轮廓特色戮,以紧实并极为流畅的曲线倾孟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格持。    于是在车头设计上插邯浪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抗操、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩良拷难,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面青,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计暮,将蜂巢状格网嵌入其中褥,且尽可能地加大导福,再搭配角度更为锐利痘柯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耪都靖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诗烽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条偿尉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏丁唤锹,所以厂商在Ghibli的车侧警,除了保留前叶子钣鳍状孔道莱叫类、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淀,也师法了总裁车侧的设计泼似,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型籍毁随,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裙算,另一条线则从前门下方迸出绦墟,向后朝车尾紧缩素焙,滑顺动感且充满肌肉感季,并正好可呼应更翘的车尾设计屎跋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上翟揽,速度感浑圆天成袒设。 内饰向旗舰看齐勒辑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妇隧仍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿千纪未,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陆沛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计旱,也把声控琅壁炭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上檄伍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片踩,右侧拨片负责手动升档木、左侧拨片则能提供降挡畏修菲。    此外伶锚,三辐式方向盘的前方党期龋,一样是借自全新总裁的蓝底白字雀评、双环式仪表盘洼互接,右侧为红线转速从6500转开始的转速表憋,左侧则是表底超过310公里的时速表亲恕系,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕囤,可提供显示油量欢、水温鸿、挡位与导航指示等行车信息艾泪矮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赶馈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痊嚏,告知驾驶者目前的驱动状态敛。    和总裁稍有不同的中控台乾怂骑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟党,以及可触屏操作的收音机电台选择换辅吐、音源切换雾芦挖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)澄、空调温度当、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕楔和,空调出风口则移至屏幕的两侧嫩,下方则为恒温空调系统调整出风量宋立、温度与出风口的位置釜酱蔑,以及音响系统的吸入式CD温萍乐,设计上较总裁车系更加简约母,但用料与配备完全向旗舰看齐卜,展现了十足的诚意拼。    较为可惜的是窟科九,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm师,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm被沃兄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性愧墙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惶稻,包覆性和支撑性也非常出色佩歧。    但是后排方面病、便没有像总裁那么充裕膏,尤其膝部与头部方面皖,身高174cm的笔者坐进去后酸呢姓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已分,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氖屎皑,也刚好替前彼拔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何勉速,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓紊。 责任编辑剿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”博臼浮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了替冕看?后来一看兄骄息,哦喂童嘘,原来CC是“Cross Country”垂枪。继续了解发现有点意思铝,底盘抬升魄、高功版2.0T五缸发动机泵畦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谎:目前的普遍规律是高,产品分得越细好柬,总销量提升越明显崩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品傲口疟,它的引进容,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦褐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宿,主要分布在前脸和车尾举,从外观区分它和普通版V40很容易琉烹嘎。底盘抬升12mm姑,这么小的数字对视觉效果影响不大失违,整体协调感没遭到破坏氓。    车厢内部罕藩挠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巍卿,除此之外内饰并没有过多特别的设计呵矗。之前我们已经发布过实拍文章齿,车身相关内容有详细介绍吮燃仙,因此这里只是简单提下要点豁狈涝,就不再重复描述了氯凸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机藩叫起,最大功率214马力俺淋,峰值扭矩300牛·米认,型号B5204T9矢善,是普通版V40那台发动机的高功率版本培灯,那台机器的型号是B5204T8莱嚷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搏,今天会是什么成绩熄?稍后揭晓盘肉。    变速箱没有变化绅,依然是日本爱信提供的TF-80SD爬坦,六个前进挡耪废推,带手动模式和S挡誊蓉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烂次,奔驰A级用自家的7挡双离合殊踩,沃尔沃这台6AT暂无优势墩掏,目前他们还没有新产品投入实际应用殊粗俄,理应加快脚步松。   驾驶耐力:邪恶的S挡    驾驶部分荤,我想说说D挡和S挡的区别迷。看起来挺初级的一个话题关孪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂齐。D挡油门响应迟缓胁,在激发变速箱降挡之前篇两,需要稳稳的纯、持续性的向油门踏板施加压力琼谈硷,慵懒的降下一个挡位之后顶链,情况有所好转回饯,动力给得稍多罐棚岁,也就这样略嗜。    不满意对吧抨警呻?可以把排挡杆向左扳到S挡宛,切入“邪恶模式”惠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)单,转速拉高1000rpm以上归,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来唐很抖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啤卧巫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出戏祭,脚踝每动一下拉,车身就顶起往前猛扑一下廉酒。深踩油门道乃涵,转速迅速攀升瀑谭,跟D挡时判若两人花沟巢,两百多马力笆、三百牛·米苦,在这个尺寸的车身上爆发出来悍,过瘾皮供关。    激情过后细细品味券舶伟,这套动力总成有两个弱点需要改进湘催鸿,一是怠速时振动大兢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涎刑,影响体验;二是低速行驶的平顺性布厩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境跑,1尘、2噬、3挡之间可能频繁切换来玩辆,动作应该再细腻些戎驳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统另淌,选择“全功能”项上贸锻,不打转向灯就变道淌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勒沦,回正的力度不欣业摹,如果你想在车流中快速穿梭前进墙合,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锹狈,要么关掉方向盘辅助匣臼羞,仅保留振动提示即可很酪狭。   绕桩捷立链:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帕购,在绕桩场地很讨人喜欢拣诧。车头响应比前驱版本积极纯徘腥,入桩动作稍猛款础,车头好像在被一根绳子拽着走奉潦。给我留下深刻印象的是丧,这款车的极限要比前驱版高太多摩陈,特别看了下匡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h亢骇。上手容易呜破,但是需要注意别突破了极限购哥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点灵:一旦超出极限婆嘉,很难把车身再救回来哗惊。 责任编辑矩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粉揽请:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娟姜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寸构,就一直困扰着我们的问题梨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氯蓬。马力越大的车就越好么爱?绝大多数情况下答案当然是否定的评缸现。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外回。随着时间的推移拷晚犬,我们有机会做这样一个有意思的选题捶吐到。   让我来说明我要做的事情平姥:我们有三辆四门轿车千挝饶,合计拥有1657马力户虾。看起来确实有些夸张另嗽葱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堵店恋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奉脾咸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窜,但是这个570马力的怪物一直没有车鞘,直到我们完成这一特别的测试一周之后黔萌。我们只能使用520马力陈擦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo请棺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磁扮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谭。   另外一辆是全新的奥迪RS7仍乃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坪旁,拥有560马力的出色表现碗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8动茨,在K&N工作室的台架上篇恍,它的轮上功率达到了479马力措拆牌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中派箩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扰首。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梦捻苏,用以获得更多的功率输出陈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候川搅览,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脾漓。即使按照宣传中给出的数值集龋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG跋骏葱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侈橙弗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG动,它的轮上功率达到了541马力浪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力环盒。   另外还要说明一点粳火能,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来席赌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钝,不具可比性爱鸽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梅事臀。结果很令人意外玻乃剖。两款加速最慢的车型何怀酶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肥。当然最慢是和RS7相比较而言的卿偏慧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速忱赤辅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苫粱,但是还未打破我们以前的记录骆陡供。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底慷录换,说它慢更像是一句玩笑话蒜舷恐,这一成绩实际上已经快的吓人了芹。奔驰则要更快一些瓮敲皮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莲,冲线的速度也提升至197.5km/h皋。冠军仍然是RS7的桃溉,它只用了11.6秒门桶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侨绷。奥迪的冲线速度为193.8km/h铜哼菱,虽然不及CLS63 AMG怠漓捷,但赢了就是胜利土独七。   123下一页 责任编辑家:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后全,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妥、运动和科技气息了屎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此急图勤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机癸儡扛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子督狭俱,主动式车道保持和自适应巡航功能嚷,几乎能让驾驶者也变为乘客耗倦,高科技配置更加丰富码芭。    于是饺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞄非,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了寇删敛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L篱诵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受湿哩朴,在下面的文章中有详细介绍邪。此外驾尽性,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陆现盘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读偿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道砷、残破衰败的路边小屋博、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律牟素,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富媚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毖旗。身处如此糟糕的环境幢捍酷,却并没有让眼前这个出身自底特律青、土生土长的本地小子屈服圈锈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吃,但只有经过一番试驾体验之后葛辫蹋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力猎体夹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的彻鞭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柒抹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秀芭蹬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形律骑,同时两侧向外延伸与车灯相连伴伦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化修戊假。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谴。   尽管是低配车型衬颗委,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抡卧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翻虚,它基于D级车的平台打造兄窜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拘芍娘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK性毁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT权禾搞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体换,不过从近几年的趋势来看皮视恃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香幢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型期惮忿,至于其中的原因粪,从这款车中也许会找到一些答案祁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT懦?   GT级粗废,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写崔,维基百科将其解释为具有超长续航里程蓄绍、拥有强劲动力娟酪芯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型八溉。可能一提到GT幢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车芜鲸,其实则不然浮报,GT拥有着明确的划分准则鼓盆卵,举个例子来说媚:拥有着标准的后备箱错、配备V12发动机并且内饰非辰豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT色取豹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汇登滥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涂可,不过要是按照上面所提到的评判标准来看记,这款车的确还真有点GT的意思想翅茬。在笔者看来楼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的让,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蛋雄,最起码第一印象分已经拿到了断。   5系GT是采用7系平台打造的嗡哺烧?   5系GT的轴距为3070mm郴氰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悔,从前双叉臂讹芬娟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系懒。厂家表示逗鹊己,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型立递,其在外观搭豪、内饰鳖蓄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同滑白。   5系GT型到无朋友篮巧罕?   谈及5系GT的竞品良雀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情才帝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位村琳阶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版廖门棘。   外观迸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豆。风云2(详情)扰玩、E5库、A3以及今天评测的这辆E3玲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亢杆杰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夯芜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焊排翘。从这辆奇瑞E3(详情)来看冕光访,外观及内饰都有着很高的原创度醚编。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凰衡凰。这让奇瑞的产品线更加丰富抗楷苍,但也让消费者选择起来有些头疼无点垒。 外观克:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叔骆,但外观却没有去针对青年人的设计两承绒,前卫萄胯吭、另类这些词汇应用不到E3的身上舵兄,车身也找不到多少运动感湿咸。不过它长得却很容易被人接受枯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惮杏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看墨畔呻,E3和E5的外形稍有一点点相似删,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化充。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞臼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晤瞥,而且非常容易被大众所接受矗。不难发现凡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蝎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头德稳家。艾瑞泽检塘、瑞虎5豌房汤,单从外观来看都会让人眼前一亮壤磁平。借鉴是好事擅分,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喷勘竿,但不动脑子的照搬实在是说不过去四锋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧釜截亨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滔舌,作为最会制作小车的铃木来说危扑达,雨燕可谓打开了国内的市场八袖缕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代闭昏,新一代的SWIFT迟迟没有引入悼。而就在2014年1月18日系汀,铃木速翼特在国内上市狭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版部抡习。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后藏坍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏隶姐抄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畅逞需:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仙屁旦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件石。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造旱,速翼特运动版采用运动风格打造点。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斡铜,轴距为2430mm堆庐握。由于基于新一代车型打造澄闪醛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些矩拱,轴距也加长了40mm揣换。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚埠碌检,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陆报。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敲猾,包括中控布局羚、仪表盘雷闭、方向盘等造型均有所更改跑底。此外些舜,配置方面新车配备了ESP畦仙笔、自动启停系统挎、USB接口颈涟、运动座椅等配置肮。CVT车型还配备了换挡拨片博,满足驾驶需求惜回驴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了操鳖舅。真皮包裹自不必说钒,3妹痰撼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烷坞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多芦。不用和别人比文,超越自己就是最大的进步吻浑邢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旦世萌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机介,其最大输出功率为100千瓦据,最大扭矩160牛·米架孙佃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT掀,其百公里加速时间为8.7秒旅律辱,最高速度为194Km/h踢堆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盾垄,相比之下乐趣少了很多全沧。 免责声明冷蛋:本文仅代表作者个人观点袄妻警,与环球网无关毛岗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实会糜袖,对本文以及其中全部或者部分内容汾室、文字的真实性四缺隙、完整性线、及时性本站不作任何保证或承诺票迫浇,请读者仅作参考扑,并请自行核实相关内容凶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贩措涂,引起了广大网友的质疑辜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棠炽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注韶尉。于是易车网本着服务网友的原则晾撤鞍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测田肝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逆腑菱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示李具。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斡清戎,您便自有定论棋。   体验者介绍    前排体验者抱圈:辛毅 身高嘉:178cm    后排体验者俯:旭子 身高东牌:177cm    Ozel 身高蓬窃迹:170cm    小娴 身高酪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准套,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高筒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汲吃晚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣斑搓啥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寝坏铰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆檀蠢斥,公平公正公开地来一次大对决惜请送。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杠杜颁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捞秤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车四缺。所以不得不承认暴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值躲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上湃。    事件回顾畴守潞:    说干就干挝孝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缄赎茸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作厕揽。根据易车网后台数据的统计来看农,持以上三种观点的网友大有人在判,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缓撤绅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案喇套。尽管是为了对比三者的公路性能裂伸瓦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上徘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上空。    测试车辆导假么:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350稍蔚肚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寞阑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尽径搜,奔驰已经尽力了嚼侮鼎,我们在此也由衷地感谢澳牧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寿,告诉大家改款前后的差别崔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伞。因此我们也很负责地告诉各位网友讳,目前除了易车网矾拿吉,其他媒体对于新款X5的评测暑醇,都不能代表日后国内在售车型敌杜。第一辆中国版车型为xDrive 50i绢敬,加配M视觉套件篮茨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况顾,我们无法借到官方提供的车辆痰陈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拐。    测试场地嫌羔呵:    乐驾赛道全长1.6公里腥,共14个弯道挛,最长直线段270米橙,赛道宽度为10-18米轿法,视野开阔袒唇患,无障碍物鹤拨摊。赛道两侧均为土质路面宠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梆春,大大降低了安全隐患酪陛辅。    测试人员密彻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炮炔,却要替土豪们操心买什么车奸,这件事听起来真挺可笑吭,因为我实在没法揣测土豪们的心理胸毛皮。如果说我还能理解花五十万买大切屑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器杏,代价是要多花一倍的价钱残评。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感徘邯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感筷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望按莎伐。不过因为坐的比较高芭衬,速度感不如那些贴地者强烈朵,还没怎么着呢就破百了缓沛。这大概就是SRT8的魅力嚼,很难说值不值得沁粉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钾蛋拱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近番,跟改款前相比还是升级不少糜违。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绒酱酿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敞伟辅,SRT是JEEP官方改装部门粟怠钦,这种改装是全方位的猛授,包括内外套件加强观密涡,以及性能方面的提升蹭。SRT8就是高性能版的大切诺基乡,主要提升是外观套件缔、及动力系统多、刹车系统史额、行走系统等方面睬集。四秒俱乐部为数不多的SUV车型薄疟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机量泛撅,6.4L自然吸气HEMI发动机煽睬梦,搭载采埃孚8速变速箱残。   SRT8为公路而生瘸殴,所以公路性能是它的强项摩泄,不过Off Road就不是特别在行了磊恐孔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 亮危,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影温。 ② 跟之前的SRT8相比烈楼稗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的柒,所以科技感和豪华感都提高了不少硷架,跟换代前的SRT8相比蔼哆敬,升级的部分都是实实在在的每。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱檬盾瓣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统默,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扁瓮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蕊嚼。  ∧劢氖凇③一百多万的车谩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车林,再挑上百万的车的刺堵屠,好像有点吹毛求疵矾擂。首先悬架的设定非常的运动秸衅,即便比较温柔的驾驶方式晤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极倍怯赣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车螺抛屁,大切诺基SRT8并不是一个非巢渫撸合适的选择烤,尽管动力非常充沛涂诉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意擅米焕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响栖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺免坤恨,但好歹SRT8也一百多万了括芬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涡溯典。不过之后我们也释然了申锌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锣,但经过数个媒体的“蹂躏”概额,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垮刑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了擅签抵,有点异响似乎也算正常鞍焚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基昆摹焕,请点击下面的图片进入试驾文章骡巴色: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恰难,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沫昂僵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求府赏垃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的册宫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中教。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生比吧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泞泉劣,还是老套路甜巧蔷,直接切入主题修冻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翠傅。 动力对比哎逗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迪呈修,看看英朗GT的表现如何吧柿赁钨。这台发动机的最大功率是131千瓦甫渡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来旦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能宏竟没,当驾驶者在需要全油门加速的时候弗败,为了获得更好的加速表现凉淳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寐。对比发动机账面参数来看苗兄,最大功率118kw连,峰值扭矩250Nm痢妹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蔫轮咸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冬房泄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炬。   至于传动系统方面疲舶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器复健,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怖韩,都是目前该级别中的主流配置榔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舍授范,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢虫盖浓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器璃担,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩配添掠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捅惯凯,比如高尔夫6聊美、速腾等涕寄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方勿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构话曹队,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宪,从而起到提升操控性的目的害退卫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嫡泡顺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挎,但通过厂家的调胁耍后悸盟困,当一侧车轮发生颠簸时文脓,对另一侧的车轮影响会比较小些咐。   小结窗蹋蒲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多签赋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出补。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烁提,至于优点这里就不做过多介绍了拔醚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐龋后英朗GT更偏注重于操控性镰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纤吕忌,见过后车追着拍照的相庇,见过开我边上向我打听价格的筏灰价,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回柑慕。我坐在这辆路盛E70里档,被注视得有点儿不自然喉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣枪,我琢磨着盾,要不要让他进来看看嫁。要不是我瞅见了绿灯亮起禽都,我真就这么做了钒。对不住了朋友尸青,这次没能让你仔细了解它动冲,不过我希望你能读到这篇文章捷稗粗。   不用否认眉崩,人们对美的好奇与渴求与生俱来蛾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烽恍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涝闲。不过在这些人之中速,有人会终生恋着美人慧,有人也会为抱个花瓶而后悔萝别。如今打造足够美的外表来吸引消费者煤龚橇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情本,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撵,但在这之后能否一直爱着它桓泰副,我认为是一个很值得细抠的问题波顺慰。   ●外观大气毯扒痘、美晚胆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时廖,我还以为来了辆捷豹莎,赶紧跑过去看发现被骗了冠暗。不过我并没有觉得失落渴靖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观么协惺,并且从设计角度看斯,它在借鉴与融合得方面都很到位甩嘶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谈蜂,我对它的外观设计就100%满意了碑卸含。这事儿对华泰肯定不是个难题缎冯,您看看宝利格还有华泰B11醋森,都有明晃晃的格栅守侣田。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位繁喊冗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中年五,但绕车一圈后我发现蔼徒培,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乳扩。咱看看数据对比层暑媒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脾淘,可以说在各种数据对比上横碎,它“不是第一尘,就是第二”绍。虽然在宽晤掸、高和轴距上没有做到最大拱港,但也不过是一两厘米的差别柬乔夸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米畏峦,这就让它看上去大气许多绣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翅骚伍。   打我接触这辆车的时候告臣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光殊。在这样的目光中淬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期犁臀间。面对“屁股高米瘁椒、尾窗窄”嘶墓筋、后方视野不理想的路盛E70时射,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车悲堪旁。先不讨论这样有多麻烦了枫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涂锌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧夯簇?这点让我心里不太自在泻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倪魏姓,是个应该有的配置瓮赔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上娶滦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苏鞍。而随着国外皮卡文化的不断渗透厢茄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型膊,去跟进时代的步伐忻。为了迎合市场的变化及用户的需求式,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时阔,开始注重宽大饱满的外形设计背俗钒,并增加更为丰富的配置铆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敲狸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吗孩充,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)手赎撂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗槽,整体的风格带有一股阳刚之气破揉。在车身尺寸方面马,它的长/宽/高分别为卜:5310×1812×1775(mm)猴煎,轴距为3100mm稿。威虎TUV并没有大小双排之分沃,仅提供了一种车身长度陇犊姐。车身侧面的线条也很平直蒜,外扩的轮眉使其显得更加饱满钵巍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正络,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感径的起。大灯采用远近光分体设计编枷缚,其中近光灯还配备了透镜掇弘,不仅更显精神肥拟,而且还可以起到聚拢光线的作用舅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次募拉盲,遗憾的是荚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痞郴碴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啃,并且后视镜仅为手动调节笔次茬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嘛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用噶勾凹,非常不错呛券。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吵,至于货厢外侧并没有再多设置孙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)讣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸定贰。另外洽淑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”替,不过据厂家介绍汹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”串哦。对于皮卡车型来说竿腑棠,这项必要的配置还是很厚道的绰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山奸俩刮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气匙瓮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晚。不过巨,今天我来到这里并不是为了滑雪般,而是为了求证一件事情盒:有没有一辆车发菊昏,既能够带着一家老小舒适地出游凌,又可以不惧冰雪咐粮劫,在冰天雪地中步履平稳地行驶搏匆渴,同时价格又相对平易近人呢薄瞥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寇超,那么就让它拿出真功夫试试吧捅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)羔捍售,从外观上看甲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坦庞,19英寸车轮显得很有力量感长,也与动力总成更加契合;其它的地方陡,也依旧是酷威的老样子圈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿常级吐,甚至还有一些精致的感觉母尸。总体说来颂嫁,尽管算不上全新车型暇碍迸,但依旧耐看靶倪扩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面如,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了经薄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中衅抚,动力响应良好会,易用性好怒蔡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分峭屎始。当承载着全家出行时返泼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况慑衫纺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适室酮。   至于酷威3.6L的内饰方面黑犯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”豁此促,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拾剐空。   除了动力系统抗骋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狮淡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器排峨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搁窜厩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妹樊府,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施斯。动力分配完全依靠电脑自动完成蓝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮聘。   有了四驱系统炔健,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茫梯沸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎罗,具有更加粗大的排水通道侵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔷裂,冰面行驶性能更加出色垂。此外白紊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粪漂烫,胎面中央多重“Z”形花纹亨卧、针孔沟槽设计股舜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性松够草。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鞋宠写,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沮狄拼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杜拖持,它的定位低于1系尝漆罚。但是樊完,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步标弛廖。另外绵毁,它也提供了i3?REX增程版本昏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蘑腻酷,扩展了这款车的最大续航里程仕呜负。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试危锯奸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勿筐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合金修设,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合无鲤屏。   宝马有没有提高电动车的标准称甩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协料炉倦?让我们在接下来的测试中找出答案购匙督。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式忙,宝马i3的行驶里程可达88英里抵夹。相比较而言退,?Ampera可达30英里鸽桑博,而普锐斯可以行使约10英里稼箩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电江,i3可以更多地使用电动模式葛。而增加了汽油机的动力系统盯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仍显,357英里和505英里克碗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寞肖辛。这台车约五英寸高慰碗,而宽度几乎和高度一样琳落杠,与低矮流线爽拴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涟钙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力不伪氦,我们没有所需的充电站?轿送,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式竭畅项。   此外辨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皖伪笛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晶随拆。它内饰精美盟敬,融合了许多先进的科技岁,它空间宽敞昂承秆,驾驶体验一流耻碉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拍,它仍然使用汽油机何,以作为电量用尽时的保险紊。   第二名禽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好劣京,科技感十足般亮胸,而且它也能胜任舒适的长途旅行济酥唐。   第三名锌戈沏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款授,它最大的优点就是充电迅速贸,性能可靠补痛翱。   然而精,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泄蝎。(实习编译暗:徐旦?审稿趣郊:刘洋) ? 免责声明版权作品呐磷板,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍喉库,严禁转载蠕寸,违者将被追究法律责任绵。责任编辑陶商东:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车渡颈镐,应该说是倾注心血稍拴,在技术平台上都有可圈可点之处郊病,源自萨博的技术是其最大的亮点吞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谭钝结,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作级徒本。在外观和内饰上肚玛飘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蔑佛,在动力和配置方面也还是很有性价比的颅插孰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说擒问阀,绅宝的外观原创度还是很高的弥,并没有刻意模仿什么车型必看栖,但我们会在这款车的细节上看到辆湘嚎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法崎颅皋。且融汇的比较好琳,并不是简单的照搬照抄霸丸。这一点值得肯定癸惟,大灯的设计十分犀利绍颧史,鹰眼造型也有较强的辨识度叙摹厦。LED日间行车灯比较醒目熔无泉,穿透性不错杆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感算,也很紧绷隶。看起来运动感不错卧荡,但前悬和后悬的长度较长挛团,看起来有一些比例失调籍俺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些墒始分,在视觉上看上去会更紧凑动感斑潭辉。轮胎的规格还是比较高的倪劝恭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能局壤啼。   车尾的设计比车头更简洁一些途,尤其是尾灯的轮廓模,设计非常成熟桓缴。和宝马新款3系很像砍劳。除此之外苦己权,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感丢。   本文导航辑瞳:" "  “卧龙凤雏百汰夸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口闲埃淡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纽竟,便有了三国时期的三足鼎立副,如今我们的生活已经远离战场的硝烟稠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阀文贾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国眠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挖群极,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹承徊枪,然而坊间始终流传着这样一句话亭皖创:“得中级车者得天下”;是的储,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宽侣惜,今天我们会为大家带来两款重量级车型蝗氓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”举戈,请大家继续往下看壳。   看到这里大家肯定已经有了答案了坷驶剿,没错并昂匡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L擞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娄,那S60L是何方神圣蛾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型教闷久,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花欠猫懦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版殴济,厂商指导价33.49万元搞插,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热斧枯、后排座椅加热祁绵、并线辅助说独伯、车道偏离和自适应巡航等众多配置看。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中旱,即使不看车标眷罕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寐潍面,哪个是奥迪贬扛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的骋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现膏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统萝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停村。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娟记柏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凳敬,使夜间行车更加安全皆饲聪。两车双色的外后视镜造型别致巴狸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光损。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惋评矫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色荚钢笆,至于乘用空间如何掳,我们将在空间篇为大家详细介绍围。两车都采用了5幅式的轮毂造型涉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力枚浆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳埠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坊扇啤,整体方正的设计略显稳重燎粪伍。后尾灯的设计两车可谓各有特色揉吗隋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脆面,设计感十足峡前扛,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓝警,视觉效果出色痊爸甜。天窗不仅能够增加车内的采光芦呛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泌掠佰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秆瓜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心底,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习春。   本文导航贩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车愧叫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吨脓,配置也能满足一般家庭的日常需求嘛取辖。对于这个价位的小车来说胆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观按,在这方面胯淘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刷猜庙,就算是与它的直系前辈骐达相比嗅纯日,也不遑多让饶。然而作为一款家用代步小车化绅,它也并非完美椒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茨签,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外当挡零,车辆本身并非进行任何实质性的改变吹隋鞭,跨界的概念噱头大于实际你笆。 "   技术革新日新月异的今天鞭绍,车型的改款换代再常见不过汕嚏肥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赶汰耪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型厕垢丸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雇,同时在动力方面也增加了1.8L喇甘磐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冒枷弓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苯羌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型那,但它的实力不可小觑歌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌潞泄蒙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抡贤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型昧提。既然实力不容忽视犁讨,价格又有优势拍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机霓瓶困。" "  版权声明俄坏:本文版权为网易汽车所有耪,转载请注明出处蒜久懦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星掠女娠,全新的品牌全新的车型悸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆郏克斯将灸,在2013年妇牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月搬,堪称是这个区别的标杆级车型迹四,观致3要想在这个领域取得成功熬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK试瓜残,看看是否有优势能吸引消费者关注龋。 外观风格各异   先看外观方面氓,观致3展现出大气得体的风格册朴科,不像速腾那么沉闷单调戎袖谜,且有着自己的灵动个性;而富净酱克斯则是完全偏向运动化的风格晌锈,典型的注重操控性能屎碴,突出驾驶快感的性能车型靠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陀,与观致3区别明显毕。两者主要是风格差异途常,外观上分不出优劣幕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侨媳,观致3丝毫不会逊色于改岚荩克斯车型柯。 尺寸对比 车型名称 富盘荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上海,两者也是平分秋色岁莽,车身大小相仿呈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哩傅踩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上臼,观致3要大于干常克斯枢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞同项赐,尤其是腿部空间较为宽松竿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶漳剑克斯在后排空间布局相对紧凑驶,而后排空间也一直是各代噶郑克斯的软肋功党旦。 价格对比 杆啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上廓胃邢,赋芽砩粒克斯则要比观致3要更大一些冬碗关,在不放到后排座椅的情况下诲,缚枧克斯的载物容积是530L耻吉辫,而观致3只有430L剖,100L的差距还是能装多不少东西的涪栖。而在需要有更大空间的时候胳刊瑞,两者都可以放到后排座椅棠仟拦,放置大件的物品锹拭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间殿手胳,观致3和溉眨克斯三厢都是11.99万起步蚕守闲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号如。而细细对比价格表可以发现忻户襄,要选购自动挡的车型分渡诽,概塘克斯最低仅需13.09万里岁兼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合急潘,观致3则需要14.29万司川,这个比起溉В克斯有1.2万元的价差累凉,当然在内饰配置上会有其它差异矩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蓄,可能付シ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碱。 挑选合适的爱车切屠,看专业导购蔚患弘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奋缮叭?   扫一扫箔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靖俄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雌袒熬。风云2痉、E5冲吴、A3以及今天评测的这辆E3挂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中长尚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度难褥虱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泉。从这辆奇瑞E3来看户,外观及内饰都有着很高的原创度吞薄厂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贯。这让奇瑞的产品线更加丰富虫啦功,但也让消费者选择起来有些头疼较搁京。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腊哥驾,也从来不缺少“明星”首晶,“沉稳绅士”大众速腾共、“狂派斗士”福特柑塘鹉睿克斯等都是热门且销量稳定的车型刷没,不过要问哪款车型最近销量最高任,还要数“逸派高手”日产轩逸图邦,它已经连续两个月销量突破3万辨撅锋,坐稳了桥车销量的头把交椅馆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扫率桨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纲曹?下面我们把两款车型拿来做一次比较解,或许能看出一些端倪染。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万河半枫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万砰透辅,入门价格上蹲,风朗比轩逸高出2.08万元响诲弊,表面上看价格辫,轩逸占有优势缓摔密,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型交稼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元幸孺徘,这样看来镐慷,风朗其实只比轩逸贵了2800元赌戒,等国产版风朗出来后骡围,风朗在价格上反而会有优势也说不定粗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛇尽,这款车外观与内饰变化并不算很大尼尘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一收,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7加店高,下面我们来看一下钵绿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观访,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹采侧。质保方面先凳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力购褐拟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涎舌蔫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机朵抢,最大马力已经达到了170马力糜迪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磕秸。变速箱方面拌额搓,逸动采用6挡自动变速箱汉撇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赋陵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毖镭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些改。 免责声明谐卵旱:本文仅代表作者个人观点坦,与环球网无关摔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痰,对本文以及其中全部或者部分内容惧八虎、文字的真实性暴姬、完整性娜、及时性本站不作任何保证或承诺单褐萝,请读者仅作参考哦碴,并请自行核实相关内容品溉亮。" "  近两年输沛饭,自主品牌进步着实很大匿都,无论是从设计方面辰琳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升定婚,甚至可以与合资车型媲美暑昧肝,山寨仇定、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杀楔适。在10万元以下紧凑级车型中忿,更是自主品牌的天下挡忿,凭借比合资车型更为出色的性价比耍淀,吸引了不少消费者的关注拷涣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市天匹斧,一经推出便受到了极大的关注额遣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力儒峦儡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型千尖,包括动力在内股档,新车共有20项升级闪讼,本次共推出8款车型忻珊摩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款臼谜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乾,售价区间为7.49万-11.79万元题。   比亚迪作为自主品牌的又一代表芍皑挛,近来也是频频出镜圭响筷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶趴骄控大玩具车”的名号名极一时牵。速锐共推出了9款车型芳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绅瞪崔,售价在6.59-9.99万元之间楼粉。   单一来看路桐秽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品渡莫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冲穆蹭,看看那款车要更“精”一步梳。" "  新君威变得更好看了牛患破,配置也进一步提升惮卢,新加入了一些科技配置捻,比如智能交互系统暑狼,BOSE音响等等匡。这些都是新君威的改变之处巳镁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型细吐死,售价24.59万元坎,作为一款定位中级运动型车的新君威联底接,品质感一如既往怕滦仇,操控性也非常突出晤事。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桥松匪,以下简称新君威变孩,外观相对于老款进行了必要的改变嘎痊女,毕竟老款车型从上市之后栖履诧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳釜孤悲,新款在大灯盆槐便、进气格栅喀、雾灯棵、尾灯隧滇泼、前后包围都进行了细节的变动且螺祟。   在新君威上期甫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呐答谜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统石,在操作上没有太大不同匡埔捞,轮毂方面耙疽雌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂睡,轮胎品牌依旧是普利司通蠕孔绿。侧面造型基本上没有变化媚把底,侧窗所占面积依旧较小朽茅慌。   车尾的变化还是比较明显的粕廓恫,这主要来自于尾灯的改变赦编探。新款尾灯全系标配LED灯圣咖,并进行了熏黑处理提。尾灯的轮廓样式更加犀利韩陛隧,个人认为要比老款更好看悲闺。除此之外祷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化聊,牌照安装槽的形状变成了正梯形柑里斑。   本文导航木:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陕,颠覆传统的外观韭膏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垄歧额。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涩弓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆玫溺暇,足以证明其强势的地位粮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市臀魂飞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甘啊功。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强丁疽矾。(温馨提示森:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版械祟丸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准郴嘘须。)   自由光基于全新CUSW平台打造芍惹受,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭轿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅檀射,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强糖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舰额却,圆润的造型是其给我们最深的印象十介。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网貉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腾费蜡,显得简洁利落炒丛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条魂窃,显得净雅别致惫吴怜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肆侣脊,主要表现在其大灯的表现形式上饯诲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球邢掳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可笔澄。两车大灯配置基本相近盟裸寡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蝎酿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胯惫,车道偏离预警系统咸凳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围级谅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诗胎孰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梳莽疵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势喂去跑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势燎圈里。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话合戌,其尺寸差距就没有那么大腹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炉冒酱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屋请浅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同旗模。奥迪Q5采用两边单出的排气管侍水栓,在气势上略胜自由光七。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谈脚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赔温乌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娥桓驼,磨损线束保护层订,存在导致电池损毁的隐患肉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知忙盯,称9124辆V200受此次召回影响融贸徐。长城汽车正在邮件告知客户泞赌,并建议联系当地经销商进行检查维修城崔竞。   据悉背嫉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转都毙愧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽考绢。”更有甚者改歇钉,线束可能会内部融化添掀勃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芥少,目前已上报了数起线束故障师,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赡且,不能够给电池充电加窟,车辆也无法启动勺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型顽潮败,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束郡涎寿。   克特里尔先生称痴滥,检查故障预计用时20分钟飞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乱螺。如果绝缘保护层磨损严重温怒息,线束已裸露晌刚,则需约两个小时以更换整套发动机线束吩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乐癌艇。此前亲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叭默,2010年又因手刹故障而被召回虹摧虑。   2012年绩砰祭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回市抖,长城V系列也在其中漂昂。当时虱浑窗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辈卸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沦。然而卧品,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片次顺,更换车辆共计超过1.5万辆浩。  ⌒烦妗(实习编译修:王萌审稿菊熟茶:刘洋)   免责声明版权作品暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋,严禁转载两感川,违者将被追究法律责任惋勃。" "  随着经济的快速发展殴赫,购车群体的年龄层次也越来越低发勾典,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拴匪、省油噬田镜,而是追求个性和时尚设计淘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钮昧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荆。作为跨界SUV惯怜,它们在造型上将年轻茫递、时尚展现的淋漓尽致喉,完全符合年轻消费者的审美需要惦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唤,来看看到底谁更适合你涟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渺喇付,相比2012款变化不是很大长,只是增加了配置和车身颜色写伦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糙啃,售价分别为21.98万和21.47万羡说呸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV洗闯,但风格却不尽相同辩。斯巴鲁XV外形显得干练娇赴宝,车身线条硬朗人,富有力量刹,越野味很浓灿啦歌。而标致3008外形偏向都市化设计澄耍坊,饱满圆润的车身凸显时尚感欢凛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蚊。   车身尺寸方面有所差异唐毋,不过并不明显泉蜗卤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)矢嘎词,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)亲苯拱。斯巴鲁XV车身更窄线慷惮,同时也稍长一些啸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置览。   斯巴鲁XV采用六边形的中网草,加入蜂窝网状格栅运动感十足涟理攻。而标致3008采用半圆形中网免芍,镀铬亮条包裹显得很精致额典篇。两车前脸分别展示它们不同的风格谈,同时都包裹塑料黑色下包围漂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯掂覆及,远近光分离灯组设计纱钝笛,造型普通拳汀,配备有示廊灯慧。标致3008同样采用卤素大灯稍来钞,不过加入透镜警,不仅聚光效果好汹忙譬,同时美观性也不错撮鞠靖。另外拜嘿,还配备LED日间行车灯夹乐溶。   在侧面沪士氛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哆希曹,比如非常倾斜的A柱簇崩,同时将后视镜位置后移暮,留有三角窗减小了A柱盲区锻忍口。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料暮蚊,有利于减少磕碰的维修成本宽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挖尸陇,注重舒适和静音性沥,双五幅轮毂很有张力睡俗颗。相比之下爱屉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谭,与黑色下包围搭配运动感很强烈父壤方。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贫时蹭,同样注重静音和舒适性哇。两车的备胎都是非全尺寸设计抠。   相比前脸村概,斯巴鲁XV尾部更个性啊,辨识度较高炮瘟锭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钠检涩,镀铬亮条的运用增添了质感杉械堆。 标致3008尾灯加入LED灯组笨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组甸令,但是块状尾灯造型很独特坞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像趴,标致3008同样配备倒车视频影像堤,另外顷懂,还配备前2/后4颗雷达探头币哩懊。" "  在过去的一段时间里蓖,阜橄遗猓克斯嫌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肩冻。时尚动感的外观卉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性硼但,成为了年轻人群青睐的车型拷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拓,科鲁兹掀背车则是新进的一员骨开酵,它所要面临的是一场“无言的战斗”亲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了镀冯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出熔嫁,但却带有美式车应有的力量感狡怯惟,总体来说它的设计很适合国人的口味覆徽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蔫繁嘎,其三厢设计有些过于保守糕剐妈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间臼,为了能够扩展消费群体帅仍禄,推出两厢版是其最好的解决办法面。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话问,你几乎完全无法识别它的真身枪玫筛,因为它与三厢版保持着高度的一致性乡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组衬,很好的诠释了彰显力量感的诉求廖沙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后替问,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啪梅儡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉豌捻,但实际上它比三厢版短了不到9cm杠踏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抬旧,后窗与尾部的衔接并不生硬人线箩,拐角的折翼恰倒好处显,为尾部增色了不少锨篡松。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计摩秘虑,在样式上显得更加简洁爸,只是与自身前灯组相比宝速渴,在棱角的刻画上有了明显的削弱精抬燎。   本文导航己梁仙:" "  提起之诺泄疆,很多人都不知道是什么品牌武,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撤辫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的冈。只是之诺定位于高端合资自主品牌欧钦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式荚抵,那么它的首款电动车1E表现如何妹经苔?以下文章为您揭晓界。   只租不卖壳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务迫,包括车辆租赁狭、充电设备勘察安装锨斥、车辆上牌米妒、车辆投保吴、定期保养玻罗喊、故障维修荡挨噶、道路救援驴习、检查维修备用车等蜜旱狠,通过这样的商业运营庆僵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展深告叉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车俄耐,它的卖力需要大家自己去发掘丧参缺。不过在发掘1E精彩设计前确浓,请先忘了宝马X1溜旧,否则你将永远欣赏不到1E的美轰。其实1E最出彩的设计在头灯别,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感琅。   不仔细分辨的话阜妓啼,很难把1E和X1的侧面造型分清酮颇。不过1E拥有自己鲜明的特点沏崩,车门下很宽的镀铬饰条妈,和没有行李架的车顶畦。   相比车头和侧面讹旁,尾部就让人感觉有些欠妥了坡涤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分溯怖恃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条土蛇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车齐绷滑。   本文导航惕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说首,奇葩的中文译名赂桅掠、“野性”独特的外观以及较高的定价摧卸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议傅我。说起野帝我们不自觉的想起咯堡宿,同样在以国产车身份进入中国之后哎畏,“改头换面”的法系SUV标志3008酪能,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类牌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”界。当然委哀桨,以20万元以下的车型作为主力军霜荒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吝貌。那么下面我们就来看看私凛疵,这两款性格迥异的德罗、法新生代SUV之间究竟有什么差异蜂,各自的特点又是什么霓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别勤唇,首当其冲是价格方面的不同菲昂肉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合派暇腾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毋诗,不过差距方面不大基本可以忽略化莱勉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炊第苏。动力方面的表现也近乎相同驴,只不过大众7速DSG炔乡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诚胁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怜颇盎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔极髓弊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪矛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上培。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景膏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试活谜瓜。闲话少说陈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜松翁撑。   这次试驾共有5个科目深,分别是1.傲虎—终极绕桩饥鲁屠,2.傲虎—冰雪连环涩毕,3.傲虎—短道拉力测试签,4.XV—戏雪乐园馈耽,5.森林人—不规则路面自由行驶附浩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同唇戚食,MPV表现出相对冷清的一面耐,尤其是中高端的商务MPV嘘贫,几乎屈指可数池,除了老牌的别克GL8外摩,似乎很难让人想起更多车型垃狈。不过在这个还没有完全饱和的市场里姑疼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅句。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擅憋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢容?这就是本文将要找寻的答案旗霓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型圭率,售价28.38万元-33.58万元趁,目前市场上有近2电、3万的优惠幅度桓隧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型博,官方指导价31.98万元抄侍。) ●外观解析   从造型上来说榔,艾力绅算是开创了一条新的路子店,没有过分使用一些夸张圆润的线条龋,车身轮廓棱角分明瘁脖朵,有着很强的视觉冲击力媳豹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仆劲翁,此外辈,艾力绅还装有一套大包围肪屯土,颇有几分运动风范饥冷,也有着一定的改装潜力米奢榷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感须晴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蓬牟湿,中网与宽大的前大灯连接在一起被,营造出一种大气散岁、动感的MPV形象两损。   艾力绅A柱采用黑色设计蚊陵,且A柱的倾斜幅度较大隆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卵顾,总给人一种方方正正的感觉沮时协,后视镜尺寸同样不行谩,与整车的风格很搭女,宽大的后视镜提供不错的后方视野鞘拎谴,保证了行车的安全性与舒适性暮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感岭沁舞,当然骏孔怠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现姬牌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手漠稻牡,侧门就会自动缓缓打开琴互,此外髓希啊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虑使粗。如果对此还不令你满意的话促,通过钥匙同样可以倚凸纾控侧门团绦,确实有些高端大气上档次律绒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm五,轴距达到2900mm何熟瓤,尺寸在同级别对手中并不占优势乏硕,与GL8相比婚,仅仅在高度上略强于对手反旁窍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杀加。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计菏欣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果士。整体线条依旧硬朗虏伦,尾灯加入了时下流行的LED元素皋,为其增添几分现代气息鳞嘶辨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捅,人们购车的选择可谓越来越丰富畏级,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择牧库惮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锨菜逼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舰瘸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蛔铅努,他们能够碰撞出怎样的火花瘁,请大家继续往下看吝才。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表戈来:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巩切,由于这两款车型出自于统一平台打造窍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间丁耙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绰钱敛,你可以说它带有侵略性宛肩绊,或是富有运动感湿脾垦,也可以说极具视觉冲击力另,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嗜储。而K5也应用了与智跑躬虑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尺,使其拥有了明显的家族特质控畦填。   运用Fluidic Sculpture的设计元素佩款响,极力打造出时尚与动感的流体车身变,在驶入眼前的一瞬之时暖洼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象煞沁。前脸的线条设计十分紧绷皑兄,大灯组与前包围向中央区域靠拢屉,展现其动感的一面商钞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嫉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势来,抢眼的外型加之迷幻的光线芬藏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽齐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拟庭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力菇撼塘。   第八代索纳塔不仅外观时尚箱淳醛,灯光的运用也颇具科技感杜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恋行筒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯文残,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步矢泪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计体锰伎,显然这种的夸张设计肠嘛,使我将其列为变异的种类瞳桶朔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用多冲,多折线的应用也使尾部更具立体感粳同,同时对于运动观感上也有显著的提升绣室獭,由于K5搭载的不同动力总成崩,2.0L车型配备的是单排气设计察譬炔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感趣。   轮毂也是一个变化的重要部位编,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氏示。根据配置不同莆泥辅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贺洪块,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎垒桐就,该系列轮胎偏重实用性还当墟。作为索纳塔的尾部全沟,基本没有大的变化韶等丘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乌碾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点让绘彼。   本文导航奥:" "  每到年底鹿铣迪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾退,地点也大多选择在北部寒冷地区枷谴埃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梦虐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性萍。在临近春节前夕衅犁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纫。   延伸阅读赏相:   之前文,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锭凹孰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俊督锰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容滔呸亥。   酷威采用的是电控适时四驱系统闻俩锌,中央为多片离合器怜,由电脑控制来分配扭矩劲嗡,车内并没有任何切换按键汰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动环埃秒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坡颓粗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶熔扰弄,如果想要挑战一些极限的路况的话阔,酷威还是不具备这么大的优势的答穷,因为不具备限滑措施如耗慑,至少在脱困能力上会有限制性裙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎膛其剧,采用全新发泡橡胶技术辱迟唐,具有更加粗大的排水通道攻队,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”活,冰面行驶性能更加出色吕鼻骗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力荤妻派。此外疲科筏,中央多重“Z”形花纹泼岛患、针孔沟槽设计筐亢景、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性何广桨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机殊拌护,最大功率206kW/6350rpm拴吼,最大扭矩342牛·米/4350rpm腿胃,在目前的大切诺基耍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载琅惦胆,但是会有不同的调教努拉拌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兄,我一直在想醒睬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV步,我觉得这个可以有俏淬提,至少不会和其他车型有太大的冲突巾泞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖费,路面上的车辙也是压实的积雪氓尽屋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鸿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泞括煞,只要不是过激的驾驶行为剩善峦,基本不会出现危险状况胚苇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脖臀,建议最好将挡位切换至手动模式龄奠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速反,这要比才刹车安全的多抠佬,这中方法同样适用于其他手自一体车型侣。   本文导航菇岸绣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谴、充满艺术色彩室辆灭,或者是有着一些与众不同的操作模式睡。而这辆2008则告诉我们茫,一旦法国人在拥有自身优势的同时堆,再把务实两个字加进去耪犊高,那么可能会让其它对手感到紧张偿啤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置估客究,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注顶晦: 由于本次活动仅为简单的静态体验去虎恨,场地和车况都受到一定客观因素限制够辨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分衰苍兄,至于其他更多相关信息挟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毒碘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型猎搔,作为首款引入国内的小型SUV昏泌冷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冠挟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坏可恰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拈稼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)轮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一课。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置忿赤卿,对消费者很有吸引力伯。作为一款紧凑级市场的生力军车型溜扁洗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庭佰茶。   观致3共有6款车型都闷广,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枢搭,售价为11.99万-16.79万元区间筷澳麻。因此廷版,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较但臀拦。对于中国的汽车消费者来讲河,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的簧藕。要知道自2006年上市至今叫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主话。那么牌串,作为一名后生的观致3甜鞠缴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢温?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼清。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垃权戳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抛翘牛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价萍共:16.78万元)来进行比对衡旱。由于两车的售价只相差0.01万元楞,这也令比对的本身相对公平一些射。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间阿,我们测试过高尔夫7顶配车型统,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侈采,跨级的配置也令对手望尘莫及涉爽。但这一切房鼻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酵、最需要的因素毙赫染。对于高尔夫这样的家用车憨颧,在使用的维度上做到出色捶,才是它的本职惠。今天筋钝颇,高尔夫7又来了纤赁副,这次是全系中价格最低的1.6手动型混绕搔。动力称不上凶猛塑楷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富必,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗葡揭发?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一栓撮,必定有些硬实力手。空间满足舒适乘坐斥乔径、常用配置齐全芍裁魏,动力也能保证提速顺畅香赤。但对于这一类的畅销车隧,最重要的是它必须耐用叛擎怜,不能隔三差五地就往修理厂跑臂桓词,也不能冷不丁地出个大毛病佃。这么来看瘟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疤弛,故障频出伸,这点很难让人满意挥地黎。毕竟撬男玫,大众车能在国内打下当年的民众口碑皮,靠的是皮实耐用的品质茅塘卫。在我眼里罗偷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境米函。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垢我苔,高尔夫7车身长度增加56mm世,宽度增加13mm帛,高度减少28mm捕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长围,也更显扁了皑泪。   如今黔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达墨氨码,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坏。这个配置的增加虚氢,为日常使用提供的便利性还是很大的拎蔽歧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谰哦,要知道副瑁克斯小权孩、英朗等竞争车型都是16寸起步了馅僻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服垛彩囱,这套胎居功至伟猫氛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候琳劣捻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窜物,如果您拥有过高尔夫4连、宝来或者帕萨特B5的话锭任,您一定会理解我的意思竣错。没有复杂的配置佬聚戮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则估低搅,瞬间就能上手膊。这一切都似曾相识落溉。   在1.6手动版的高尔夫7上煞标姬,您看不到任何高端的娱乐功能懊斜搅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone渐厦坦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汹邓,但我认为这并不影响操作便利性设痉,最低配车没有大屏幕很正常羡铣书。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时飘亲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洞搓两,车辆静止起步平顺性不佳巢阶括,油门给少了刹车不松开躬擒,油门给多了又会猛窜假嘲,让人抓狂珐烽。但今天这台1.6手动车型餐,上述症状全部消失蠕哦。起步轻给油即可恋,电脑自动调整喷油量挤焙,使其转速稍稍上升殿古盟,令发动机不容易熄火凤茸嗣,等红灯吓酵、坡起都很方便扳,使用起来当真比顶配的舒心多了旱心糯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂末,让人捉摸不透际吐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平皮乖肺,用料优秀被认作理所应当挽桂。在数年的成本控制下紊救,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质南。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范罢同。对于大众汽车而言炽,这样的结果也堪称可笑了棠。   没有真皮座椅郡,您会失望吗翠碎?我和同事们都不会扰。我认为从适用角度上迫,织物座椅与高尔夫更搭裂宝。这套座椅的缺点螺师筹,在于椅背调节起来很费劲剐沪没,而且要是有个腰部支撑就更好了蔬林。纵观高尔夫1.6手动的配置兰,我认为作为最低配车型瓶沦俱,功能简陋一些并无大碍凡赫,该有的它也没少江埃,并且绝大多数的都还好用糖恐,如果您是为了舒心实用驹,我觉得它能满足了仆府奉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娠滥,对于购车需求的国人来说敦麓胁,一款看上去体面久,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虚狙,只是碍于可选择的范围有限厢麓豪,但凡有一款出类拔萃的新车型欺寞,必定会迎来极大地关注辖策。对于25万中型车这个级别缆穷溅,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖H挤谩,而福特全新蒙迪欧的到来搞冉,分走了不少的关注度谱,选迈腾还是选新蒙迪欧当愁,对比一下就会发现藏,挑战者颇具实力萝绣匡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型叛惰叭,售价24.28万元莎,和迈腾 2.0TSI 豪华型鸽感席,售价24.78万元霖艇,均是各自车系中的主力车型拆填。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车霉,兼具个性运动和居家商务需求隋乏问。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戏卞狗,极富攻击性媚写含,对年轻消费者有着很强的吸引力卑额瑞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谈剁,入门的1.5T也有不俗表现雇韭权。   现款迈腾严格意义上上讲拌咖精,只能算是半代升级韧,是在老款的基础上升级而来杭汇恃。迈腾整体延续上一代车型的设计券,符合国人的审美戮泌姥,经过加长的车身徊,带来大空间的同时鞋缓拆,提升了行驶稳定性及舒适性悉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谁吞患,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米馆纶瞧,轴距达到了2850毫米购尾胳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米门,整体比新蒙迪欧小一些赁凤,即便是经过加长粟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奴唐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盆京、加热实、折叠饱、记忆 电动调节缴、加热爽、折叠巢蔫浦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎开告滔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯滦删,不仅科技感十足倦妇,还具备随动转向踩、自动开启等功能捂洼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些说超棚。天窗寝、全功能配置的后视镜等斡,两者处于同一水平葛辫丘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仆,对称的T型中控台中规中矩椽短,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诺棋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作熟,主界面被平均分为四个区域息獭,分别显示电话缎姥、导航凰乔、娱乐和空调四项基本信息村粉枢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梆峦籍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铣舱欣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感聘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕菱、6碟CD等配置弧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步耽堵溜,迈腾更像是上个时代的产物毛蓖剂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850插,相比迈腾的2812毫米苦,略占优势纯隧,但二者在乘坐空间方面坎萄,都已经足够日常使用到幻舒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑城尺悔,满足于舒适和运动的双重需求橙匈遁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叹腻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统逞隙糖、方向盘换挡陡,以及原厂导航等配置锋递遁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置槐拦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统壁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勃,最大功率178千瓦乃茂笔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱措习,平顺性和换挡速度足够出色艇太形。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合倦卸汤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渐挝,最大扭矩280牛米蓉乐,匹配6速双离合变速器馅败。当年迈腾这也算是黄金动力组合纶畔,但与新蒙迪欧相比糙测,参数差距明显咖赏捶。   保养方面返褂殿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里局搭,建议日常保养周期为5000公里左右盖偏缆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右错,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汀邦,之后保养周期为1万公里仟。小保养的费用在600元左右伤吃疮,需要更换机油机滤迫肝,大保养的费用在1100元左右愁沥,需要更换机油三滤多。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高将,相比迈腾守诵蟹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外韩玖份,还增加了头部气帘和膝部气囊携卉链。并线辅助功能也是迈腾所没有的隘限。   点评妥逃菩:不可否认吼蒙,大众品牌进入中国市场多年湾承赤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型市,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侮溪,无论配置水平还是动力系统抒,都已经没有什么优势了滇繁,抛开迈腾一万多的优惠嘎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝┫伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奠:本文仅代表作者个人观点完扭,与环球网无关痞内。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妙雄娘,对本文以及其中全部或者部分内容兰、文字的真实性恋融、完整性渡勘会、及时性本站不作任何保证或承诺秃忻就,请读者仅作参考矩沛乱,并请自行核实相关内容遍。" "   “北国风光亩枢,千里冰封吐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景功瞧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泡办。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐和筒搭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段菲,对途乐而言这不仅是一种新的考验攀宽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战放韭。 外观匈钱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粟煞,想必对于多数人来说梗莲古,它的名气比兰德酷路泽小很多羌,但并不意味着就要比竞争对手要差怕撵。外观方面途乐外形实在太大了徐沏,有点圆头圆脑的感觉掏,比兰德酷路泽温柔了很多痕市去,缺少了一些很“MAN”的元素逢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80及甩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丝炽祥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时列迟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多空倘帮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念萌晃。中控台看上去很有档次修梢,各类功能按键排布也十分清晰伶煎俱、合理讲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处夺,完全遵循了游艇的设计风格砰蝎,宽敞间病、舒适诵泼、豪华藕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嫂浅糕。   小结瞎玻: 从外观内饰的整体表现来看讲嘛,可以说途乐是一款成功的车型嘿沦善,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题池。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狗潍钵,如果“沙漠之王”远离了沙漠那,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色攫坏韩,这也是我们大老远来到这里的最终目的闻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瞧,人们首先想到的通常都会是奔驰道、宝马柯硷、奥迪尘颓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搞链羚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴化牢淀。但是说到文化的话扳,就不得不谈到今天的一位主角烷簧,捷豹XJL么溅。相对于奔驰这样的全能贵族来说涂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尺眯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沥叹垂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剿立,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗纱。   作为进口高端豪华轿车吝灰,相信奔驰S级大家都比较熟卤,而捷豹XJL依旧比较陌生时犯,捷豹作为英国豪华汽车品牌嗽是环,也有着将近百年的品牌历史唱,虽然品牌认知度不高疮尝,但这头豹子可不能轻视宿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惺顾洗,价格都在120万左右脖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力小省淬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巴,其实捷豹和奔驰早就杠上了汐暖糖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毛椿扭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绒砷烫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观旁邢拐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绣,你一定记得去年上映的《007蹋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巢吓,没错就是捷豹XJ良柯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哭,里里外外展示着它的优雅与稳酱咔咸堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力灰险。   无独有偶粹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丛潍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拱登蘑,虽然不是目前新款的S级寸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娶厢瓮。   言归正传纲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敞姓翁,不过两者的风格却截然不同涂泻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素新臼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀达。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重免,在当前时代也更加与众不同淀沮谅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车桨枚痪,的确奔驰S级是同级别标杆赴癸,外观轮廓延续了上一代奶闲埠,细节之处更加富有科技感和斗鲤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气急导。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梦嘲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度究诫供,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匠剩薄,比XJL更加强势第替,这就像两个高人集船郎,一个低调一个高调而已兽。   大灯的造型也风格迥异行,XJL的设计更简洁蛋拢吼,内部采用传统圆形元素诚疵钳,使得其眼神也更加专注辑皮。而奔驰的大灯设计更加时尚郡颅,内部流畅的菱形也较新颖秽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED刮探操,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车掠愁付,光前大灯就使用了五十多颗LED功。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胃窗系,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炒卉的,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上夏,更加沉稳护小讥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盗,但硕大的车身同样沉稳睹恕培,硬朗的线条也更加动感惧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾逛沽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出相肃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉甘堤经,这也使得XJL的车尾更稳重嗡捌茨,而S级更挑逗人胃。   尾灯的设计沦惮筹,捷豹XJL采用纵向设计恢疙洪,并以车身腰线融为一体虏陇遂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暗火屏,整体轮毂简洁不繁琐塘拿崔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舞,内部灯组造型是一大亮点卜吩零,点亮时相当好看杉灸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节倒荣穿,并没有过多的修饰溜哦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质敖售和,就如同一件高档西装兰,某颗精雕细作的纽扣就足以蛔多缓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型测距浑,相比奔驰大气的轮毂腻顶,捷豹XJL的条幅更纤细睦,并且在条幅样式上也更加精美和运动释愁膊。尺寸方面XJL为19寸袖楼侈,比奔驰S级的18寸也大一圈魄倒,轮胎方面同样为245宽度哆抠费,不过与奔驰前后同宽不一样圣悄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275森。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型啃泻令,并且作为一个自主品牌墓肚操,它的的车型并非人们印象中的自主品牌和搬,旗下的GS5诲摔、GA3峡哇、GA5几乎可以与合资车相抗衡每焙徊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上悸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的愧掂,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑蕖,由于试驾人员较多愁歪沸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弓囊布。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统迫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腻。   现场测试场地为两个圈形场地裸泡,两个场地项目都是一样的喉,可同时进行两组试驾浓,场地提供了直线加速剃弘踢、紧急制动妥归粹、蛇形绕桩弥戊忍、麋鹿测试四个项目画,可以说涵盖了大部分的性能体验守。当天试驾温度为零下十八摄氏度涝糙地,这样寒冷的天气晃炕,面对半冰半雪的湖面突,换装雪地胎能够增强一定的抓地力雄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似牛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下使粪捣,TCS系统介入寥熬,防止打滑的发生浆嘲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锣蝗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术幕,最大功率抵虑:90kW(122马力)/6300rpm廓奢靖,最大扭矩缆:153Nm/4500rpm涟。而这次试驾的车型中没有手动挡顿虹观,均为4挡自动车型戎麻聪,动力表现可以轻松满足日常使用需求珊。   起步于加速初段油门如果踩的过重祟,TCS牵引力控制系统会即时接入粕,并且自主减小喷油量蚕,从而避免轮胎打滑呢菠两,这一点上GA3与GS5表现都不错翰玻。加速至60公里每小时后假啸虚,紧急制动免,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搓戚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苏梆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茹惮蠕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停儡黄,未出现侧滑描愁眉。   本文导航粕:" "  提起中级车按伐聊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择栖。但要是预算有限谅,面对这两款车型还真有些底气不足丘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的父赂辟。好在现在中级车市场一片血雨腥风授藏,改款K5已经于近期正式上市陛垛吃,延续了韩系性价比超高的特点绢。这次午畔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车紊累,让您的购车选择更加丰富块汞。   没错揣尸,此次选择的几款车都在18万元区间内裳兰。而且颇为“巧合”的是冬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伴佬溺,也堪称中级车的黄金动力之一刨虎控。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舞伴。既然如此绿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”佬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凹窗录,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)萍爆熬,动力参数有小幅度的提升劝粹,燃油经济性也有一定的提升拎勒,但依旧没有给人留下深刻的印象搭份,尤其是我这个09款嘉年华的车主剩。如今堪寞耙,在配置依旧丰富的前提下废,它换装上排量更小屉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谰荡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谈缚扦,这一次似乎有点看头了蔚甜菲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汲,它的来头可不少撕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秃拟欧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖噶,可谓是福特的明星产品登擦氯。我得承认这些奖项来之不易闺钢茧,但我更关心的是物,它依靠什么亮点来获奖瑟哎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赣,震动及噪音抑制能力如何连羔储,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前佩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嘲庐帮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷玛宋、涡轮增压以及进排气可变正时技术付柑挝。在这些技术的支持下皇四度,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酚。反应到账面参数上蒙,它的最大输出功率是125马力经校哺,最大扭矩达到170牛·米褐糯班,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锨绊迷。   另外参吻剐,福特也针对其三缸的结构特点睛氯,对发动机的震动淬性、噪音等方面做了很多优化和改进铜蛾,比如喷油器及油泵柔性安装赐父、皮带润滑尼筷糜、缸盖上方吸音泡沫等等伐菏。为此逼碳岭,我先后做了两种情况下的简单体验抢:1毋兑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2帝、在静止的状态下杀晌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞥。经过细心的体会和观察后彭,我认为结果让人满意禽绰毫,发动机的震动轻微瑟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些降,但也不大碍事犊秋。事实上吉嚎毕,即使我细心观察餐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潮。   看来之前的担心有点多余慧湍,还是直接上路试驾更加实际该。它的电子油门响应依旧很灵敏玻是壕,轻轻触碰油门踏板抡,发动机的转速表指针就会活跃起来慨。幸好油门的调校比较线性丝功,分寸拿捏得体似,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累罐。同时下侈碱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寸济,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉洞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鲸拦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别埔铣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扣顽椽。即使在低转速区间杆,发动机的动力输出也很活跃怖苦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宿抡块。同样受益的还有动力输出的持续性投粉,在试驾路段里面有不少的环城快速路羔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酗联,而且整个提速过程顺畅自然描。只可惜受道路限速的制约喘,未能继续把速度往上提舱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备始细。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契犊路桅,升挡动作迅速挞铰瞪,在D挡模式下正常驾驶橡钎使,1700rpm左右就会立刻升挡敖,让整个加速过程更加顺畅自然豌触刷。然而酷覆丧,在遇到拥堵路况的时候技般,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感面闯喊,幸好并不是特别明显变,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现豁菊卜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了念嗜隋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好馅碌署,除非你把油门踏板踩得足够深迸蕾既,否则它不会轻易降挡憋抒。   变速箱切换到S挡后攻,油门响应速度稍有提高劝溜,而换挡转速则提升到3500rpm糖珐,动力输出表现得更加亢奋据劣麻。味道对了裴挟禽,这才是S挡该有的特质檬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了称徐。当然供,最具驾驶乐趣依旧是手动模式亥耐慑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮刺,至今我仍然未能适应驼轿入。   其余部分与老款车型基本相同抹,方向盘的转向精确畔割、迅速谋,甚至有点“贼”驰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”醛趴陛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沃狄狗,对车身的支撑力度足够怒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赣寸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安号琳,同时也确保了车身的灵活性开捷扫。但面对减速带这些大颠簸时顷懊苫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掏。   在动力水平得到提升凸苯茧、操控感被保留下来的情况下娇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苹,开起来更加得心应手溅,也更加有活力悔嘛。这点值得欣喜水,也是嘉年华的进步陈班鳞。当然畦秸怖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方镁恕肖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎配拓棵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音末凤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斤茸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了储,不过众所周知谢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盟煎,而是换装了大众全新的MQB平台搂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奈牟然,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异勺捞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汕郡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助程阀。   首先我们先来说说平台衔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构度井贤,PQ35血统也就不在那么纯正筒懦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台楼斑侣。   平台究竟是什么棋捷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车幕,它们会采用共同的零部件逢锣涪,采取相似的地盘坞、车身结构划信窍、形式结构以及相近的生产工艺庐、轴距等歧龋宦,以此形成车辆生产的一套完整系统设,平台生产的战略是当前产品在开发中省爆斯,最流行肯差田、最科学泌氖、最节省人力凛、效率最高的一种开发战略恫石。因为对汽车厂商而言搜,可以在有效控制研发资源胁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坛辨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陆,并看看它们之间存在什么差异裙副斜。   PQ35中的""P""代表平台队,""Q""代表发动机横置吻荡讽,""3""代表A级车漆匙,""5""是指第五代科赡圭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疲泡,采取相似的底盘奴、车身结构湾、行驶结构捷璃狗、相似的生产工艺以及轴距等的。由于研发时采取了已存在的""模板""暑崇,不仅使车辆研发缩短了周期饲,而且共用的零件大大减少了生产成本然控佰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肖。采用PQ35平台的在售车型有途安粗氰、开迪熟、SCIROCCO唉掣蒂、奥迪TT和核、A3绞、斯柯达明锐等车型炒蓉秋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炭獭夹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)温、大长度激光无缝焊接犊娘奈、双面镀锌高强度钢板低拍购、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烂寡典,但如前所述膜萝课,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术皖。   MQB娜瑁块化平台是大众最新的一个生产平台巷瘫,也是此次第七代高尔夫使用的平台犬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制清九,并且可以共享比例达60%的零件诬糯,包括同样规格的发动机诽哀襄、变速器等肆。MQB平台的推出喉,将会取代过去的PQ25采谩吞、PQ35和PQ46等平台寒雀陵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性郴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鲍棵井,不管是传统动力戒蛙、电动和可再生能源动力挠瑞,或者汽油机啸瘟疼、柴油机羔技被、混合动力系统脐粕梯、纯电动系统涧、天然气发动机检看卫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拌罕妊。另外掀,MQB平台还可以对轴距廓、轮距坞坑、前悬和后悬等部位进行调节魔。另外此平台可以生产从A0级屏硷怯、A级到B级三个级别的车型金澄。这是PQ35平台所不具备的刷榷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舷币霞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水髓。相比几个欧系对手俩无,宝马的动作显然慢了半拍醛,继5系旅行版之后膏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唬输。当然有时候来得早不如来得巧玲燎,只要给足了诚意拣,迟到了也未必没糖吃倦。   对于3系旅行就是如此限檀详,在它到来之前藉肆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头试,作为后来者芬誓凯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹跋,就更需要拿出浑身解数了祷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版驮泛,下面就来看看它究竟有何能耐呕菊阜。   还是从外形开始说起卤咳邢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搂,其底盘代号为F31好,依旧是标准版轴距蹄:2810mm钡范撂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言回承,这仍是个相当精干的长度挥会删,车身“三围”基本和三厢版一致价泻钩,只是由于行李架的关系剂完,车身高度小幅增加了21mm嘉。   我们测试的这款328i旅行版举,还搭配了M运动设计套装侩暖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸慧,闷骚的感觉立马出来了炒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啡睦仕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蘑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )艰卑逃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性阜投,这和旅行车设计的初衷相悖氖想。选择18""则刚好合适昏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)差饶伐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伴额辣,用一句流行语来说就是耽浦染:低调奢华有内涵剖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度羞铃轻,从这方面看讥,3系旅行并无太多亮点赊喊膘,车尾的造型显得有点过于刻板船领,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已的峨。相对来说并没有对手做得那么出色凹,V60和C级旅行在设计上的看点更多棉缉晴。另外剧,虽然采用了M套件兴媳脆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式荡倍,看起来实在是低调过头了瞪费。   外观总结互定赌:如果你是3系的铁杆粉丝悔,但又不愿自己的爱车烂大街铅商,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了距,低调中透着股狠劲儿密筋婚,闷骚人士的最爱短。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喉鸵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章俺昂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少随纹溪。但俗话说履垦纺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疽喷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比禄傅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搁?   车型的选择方面希,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则圈趴殴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型硷串离。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嚏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机藉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比破郴阀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸旁讳们,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰步,再辅之以保险杠的少量镀铬挖,前脸看起来一如既往的简约和低调岔。车头多条轻微隆起的线条认,包括引擎盖上也是凹凸有致蔽,则让低调的前脸显得浑厚有力蹋溶崩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计如些,外沿继续使用镀铬装饰尾肝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乃陆,也更容易让人接受钳吧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骑畅配。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宝疮,一个氙气近光灯贰栓,一个卤素远光灯胳丸,外加环绕半圈的LED日间行车灯闭懊,没有任何花哨的设计戌,注重实用坎。而作为玩灯行家的奥迪老忱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寿恰雇,配合上单颗远近氙气一体前大灯仙睹,杀气十足瞎离雄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侗,看上去随时有往前冲的冲动呐峡,非常动感和迷人侨竞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肪囊,看上去从容而又优雅替藏讣,有点儿荣辱不惊的味道悼停灯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后熔酶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涂隙吮,毕竟走的不算是一路的风格了锋蹈瓦。不过敬维秘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了继你杉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感还。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别爸晒际,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角祁,变成了矩形倒角式的设计据苗失,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计呜堑慨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窟。   尾灯方面却,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讽兰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鄙怕祁,而且LED元素的缺失也实属不应该辉咳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼码廉,低调依然是奥迪的责任沉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阔休森,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎犬估挝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep迫,一个拥有超过半个世纪历史俯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌静钢,“男人”美顾、“硬派”墨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谩好。一个如此坚持传统的品牌孪寺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慰,这对于很多人来说是难以理解的事实杯。坦白讲芜傅换,一向不以貌取人的我幕兔,霎时间也很难理解Mark T. Allen酣人惹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品居瞥凯。无可否认劝摹媒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窘沽盗,也必然成为人们茶余饭后的谈资堕琉歉,但是就只有外貌是这样吗构仇?难道它没有Jeep的传承扳?这是我最为关注的问题松。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”玖颈鼎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拇筷扒。由此可见闷肖鹿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能褐物,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糖死,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外发。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挫默沛,首先必需要有一副好的底子弹吠联,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奶波。根据越野性能的高低盛朔蹭,依次有Active Drive I势、Active Drive II和Active Drive Lock三种梧悍未。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡车幻档,并且还具备后桥差速器锁止功能略玛,实现左右车轮50:50扭矩分配逞,攀爬能力自然是三者之中最强的群。   除此以外吓氦棱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠想芒狮、28°的接近角何镭、32°的离去角家、纵向通过角23.3°醛尉疯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置枢,要罗列出来的话其实还有很多夯,但越野并非纸上谈兵庐绰茨,要真正体验到它的实力爸毁,还是得把它拉到荒郊野岭砂腊。   挂上低速四驱挡供虏、开启后桥锁止以及岩石模式姓偿,稳住油门就往上爬甭娟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沽朵,3.2L Trailhawk针对越野的需求别落楼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捞。继续往上攀爬跨铃,一切都比较顺利缚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啪募泪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力韦房。在遇到交叉轴情况时任废,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力低,配备了后桥差速器锁止功能的它闹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑写堤,就已经顺利通过碑霜时。   这一次越野试驾搭膛悲,它的表现我完全没有惊喜酱谰合,因为一切都在意料之中霓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茄胚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了焚捌侧。毫无疑问冕仕红,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侨晦锹,也同级别的最强使似。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盘京,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钎笨。坦白讲酿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴窘翅苗。" "  在国内的SUV市彻忻死,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撼媚,正因如此僻池,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破改赔笛。   说到大空间熔、七座设计健苛暴、配置丰富的SUV钾,北京现代全新胜达是其中的表表者胯膊彤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求界凤急,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碎狼灌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酷示,下面我们将对这两款车型进行对比分析甘程慑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赎惋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烈残,设计上中规中矩誓,采用了哈弗新的家族式设计元素前背,这一风格将在整个哈弗系列上普及娶鼎控,代表性的设计元素有说抡里:大尺寸U型前格栅抖,粗壮的镀铬横条格栅房厢睫,时下流行的“X”型前脸骸蔑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美督龚猫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菜奶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箱强虽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气齐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蝗扮,再辅以造型锋利的大灯灯组侣尾,极富视觉冲击力起。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霜拔,现代品牌的确更加具有超前思维意识很矗乌。" "   源自逸动平台的CS35较,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品书题。凭借欧洲化的时尚外形设计腐,相对精致的内饰做工酪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现劣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注式纤稗。此外魔雄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在县梧奈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肉沏厕,进一步提升了科技感和实用性辽师钦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些了漆商?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淡灰仙,还有定位相同的长安福特翼搏特盼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4淋,涵盖了自主及合资品牌产品投采。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乏廖啡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS长孟,作为一款新生代豪华运动型轿车绞脖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系互筋伟,也成为点燃这场战争的导火线急瓦灿。而上市之后蔽赐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道日妊,可谓是一场针尖对麦芒的对决聘衔。那么除了运动性能以外滔狡,这两款车型的综合实力如何呢墒痞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓察抽。   虽然说是ATS是一款进口车型柔痰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唉巳,整体售价和宝马3系保持高度重叠帮壁。从定位和售价来分析幢级块,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陡,两车售价分别为43.80万和43.60万涵,价格差距非常兴ⅰ,有一定的对比价值诧搓形。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车上速惟,但两车所展现的运动风格完全不一样违。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坝吕,车身线条锋利狄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腑无,同时也彰显了力量感纷。而宝马3系显得内敛一些具梗,经典的""双肾""前脸造型克捞必,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嫡画汤。   作为凯迪拉克家族最小的车型谢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系措忌畦,除了长度略有优势外思戌,其它尺寸都不及宝马3系空娟挤,在空间上可能会有一些影响甩。不过没有关系涛紊,作为一款运动型轿车菱,小一点也许会更加灵活锋涣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评檄,经典的造型更容易接受苫耻鸡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍雷鲤。   相比之下叭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泰仍辽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耗经瓤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茂。   两车头灯布局不同宏裂郴,宝马是横向设计放划,开眼角大灯我们已经非常熟悉弥须蛾。而ATS为纵向布局钉林奋,造型更加犀利烙,同时采用的是远近光一体设计系勒称。配置上都采用氙气大灯兑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能磷唱骇,但是可惜没有前雾灯添承亥。   从车身侧面来看斑腿骡,我更喜欢宝马3系奋倍啥,腰线更加锐利扑侨膜,营造出了运动型轿车的动感效果定。而ATS侧面饱满厚实荒垃缔,典型的美系车风格时瘸。   两车统一采用的是双曲率后视镜能漂,并且带有电动折叠和加热功能馅,同时集成了LED转向灯袒,显然宝马3系狭长的设计要更美观洪椭溶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镭,警示效果有所提升蒲隶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力羚弯百,双边双排气管设计也展示了其运动气质江鲸脑。相比之下构桑,宝马3系的尾部显得比较平淡狠,家用车的造型在气势上要弱于ATS可孪。   轮胎方面弟袜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎儒排兔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惕惠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18别霉吠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阑,都是偏重运动性能的选择沸贯驰。" "  提起东风日产天籁踞扇,人们往往都喜欢用舒适栖驾、性价比高睛锣瑰、省油这些标签来为其定义健。的确寒翻雾,作为日产在华销售的顶级轿车蒙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态牡每,在中级车市场中处于上游位置挺配。不过这款车型的加长行为亢搐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念熬,天籁公爵嫉埠抹,虽然是天籁的加长版本健,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力处,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹦攀盗,挑战更高级对手牟乾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力合稻。   25.18-29.98万元的价格区间甩博,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瞪。相比同级别对手雅阁凄构、凯美瑞酿、迈腾等热门中级车皖孔谎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钉釜烽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼幌估酒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无成们,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渐,在提供更多给消费者的同时回疽,却并没有在价格上表现的有多高调容劣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异韧辩鞋,但是通过对细节的仔细端详脱蛇叙,你还是可以发现不少变化之处筛舅涕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素付,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怒冒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坪汹。   5003mm的长度与2900mm的轴距桃劝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瑞氯林。而与豪华品牌中级车相比较疗详,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm亮酒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大璃腊斑,整体协调感还处于平易近人的水平娜。   本文导航堂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陵,数以万计的人们加入了摇号大军领设沸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点镜膳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程确释,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高患,一步到位的想法也被大家普遍赞同热酪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了萝谜,强劲的动力碎沛典、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瞥蝎香,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车备,它们的价格和配置都比较接近胜恐吭,下面我们一起去了解一下读。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表队擂双:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孰乘:15.98-25.18   推荐理由皖:大气时尚的外观歪乳、配备豪华全景天窗相老、全新T动力以及较高的性价比高睡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计楼,采用了起亚家族虎啸式的前脸墙奖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沛捻号,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大岸酮揽,能够满足不同购车消费者的需求接奸,值得称赞的是扑授,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗畅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感岔擦,在同级别车型中也具有很高的性价比毕捌啤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整退冠高,自从彼得希瑞尔来到起亚后粮毙苹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸剃吞瑞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸勺,大大提高了起亚车的辨识度村歧。熏黑的前格栅看上去更加动感胶翔看,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利类诚捷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化澈菏送,车身简洁的线条侧面看上去更加修长活揽诬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感柬娥,并且兼顾了空气动力学安,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奋纲混,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能匹挝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兼,LED光源看起来更具科技感梢刑。   新K5的内饰进行了小改动巾菜弦,用了和工艺均有所提升馆胆会,三幅式的方向盘也进行了重新设计酥殴,看起来更有质感撑抹,使用起来也更加方便模套,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积说庆,也提升了整车的档次感念筹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑姐哎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狭,A柱倾角也随之更大鹅,对于一名1.82m的男士来说污领粉,头部空间的局促性很明显缉饱桔,通过降低座椅高度后祈侵,驾驶视野也受到了一定限制仕疥棠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞偿峰妨,同一名人员在未调整前排座椅后肛,直接移动至后排乘坐倒遣,腿部空间十分充裕弹谈,而头部空间也在可接受的范围之内筏菜户。总体而言疚廓泄,如果想舒适且安全的驾驶K5盎忍,并不适合个头较高的人士匿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饯,最大功率180kw田刊瘸,最大扭矩350牛米马,搭配6速手自一体变速箱短没末,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现古。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贩茂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谁缚凛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内块夹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟射。如果你听到4系觉得陌生辱,那么当你见到它一定觉得很熟悉昧沉碧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造儒,无论外形还是内饰都与3系很相像抖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拷连痰,因为在它身上不仅有3系的影子叼犁,同样也有着自己独特的光芒势窖弘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe离搐灯,59.6-73万元的定价也高于3系哺。不过其实也可以理解顽瞄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版曙,而是想要一辆便宜些的“6系”次胶程。   宝马4系提供运动蒂份态、豪华妈尝、风尚三款套装靖,价格方面没有区别久怯磨。车头部分确实与3系非常相近勉死,只有前包围能够明显与3系区分出来竭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乳凡。整体来看揉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灭睹泵,仅在细节上加入独有元素济极。 【左丸境疵:豪华设计套装(选配)/右扮河嫉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肥,但来到侧面相信很快就会被它吸引贤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蚕,这样的立体感是3系无法给你的单被蛙。车身尺寸方面耐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晴鲁犊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm砂从,轴距两车同为2810mm巨蹿。相比竞争对手淡峨阮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势串。   由于定位与平台的原因控,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弓,也达到了对自我的超越澜碑仇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拼灰干。尾部张弛有力的线条把勘茫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果殊画睛。   本文导航库督:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驶弄,2013年又有很多车型和大家见面了能,它们各自出身不同性格迥异陆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坚,其中原因多种多样堵售,下面就对它们的表现做一个简要点评氓插瞪,并送上编辑们的新年寄语蔚。 东风标致3008   上市时间廉:1月9日   售价戌搂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒弧,法国人终于坐不住了败,要将标致3008进行国产授吴劲,最初还担心它法系前卫寺、超前的设计能否被中国市场接受憾顷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情莫浅吴。   不过似乎这一切的担心都是多余的矢函,东风标致很清楚大家的喜好纠邻墓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胖鸡田、尾灯等部分进行了调整凡汹霞,类似机舱造型的内饰得到了保留帛蔷胃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娟韩鞋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素款掂稍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计派半。   动力的调校同样符合中国国情螺坷感,由于中国道路情况比较复杂羡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机矫息,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汾伎。尽管变速器的表现有些差强人意搜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如倦乃跋。 为了进一步满足市场需求府壁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撂卿筋,丰富中低端产品线督响。   新年寄语磺伐箍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的灿啃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滇铃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搜苍际。" "  汽车除了是交通工具之外肮,在中国它还需要扮演更多角色柯。比如奋,它会成为一些人身份的象征笨惺。也正因如此母挖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴添。在车型跟随换代而越变越大的时候碳违,它们还不满足匈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型必。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蠢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸羡黄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了末会溉。   从长轴距车型诞生起峭险,围绕它们的话题就从来没有间断过脆。长轴距车型的空间更大是显而易见的勤排莆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呛湍?是为了操控放弃空间鞘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匠把。现在哺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿须客咳,并且差距幅度有多大串玛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搓。从设计上来看技山,它基本保持了海外版本的特征漏钞拈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变漂菜恢。整体风格比上代车型更运动滔轮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辖始。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梗反。它在设计上与天籁并没有本质上的区别募畏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赫羚模,同时谋番嫡,在配置方面也向更高级别车型看齐寺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大革,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晚景。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后煤侣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性糯胆臀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乾五,那么实际情况果真如此吗竿?   首先信遍常,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异撼。将天籁停在起始位置后捷仙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置顿。之后布乔,向左打满方向卫睫便,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吴譬姓,然后再次用桩筒标记后轮位置撬瞥骨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头亢怂倍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异损输。   实测印证了我们之前的推论卞袭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大工琉,但差距不算特别明显寄传删。两者的方向盘直径和回转圈速一致簇税叮。实际驾驶时丛卿,除非路面宽度限制特别明显钳使枚,二者没有本质上的差别虐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舷伯沥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况混兜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话督嗣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响女丘痢。当然途杯,陆军1号的尺寸太过庞大款垫,算是加长得比较极致螺。那么黑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗体?   同一水平面上汗崩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙极谱淳,二者的成绩均为150毫米曝复商。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙讽芬唱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中篱嗓概。   我们的测试方式是将车头正对坡道惰特纲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咯欧顺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论违傅凡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬降,但结果令人意外撼撬蒂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秒。抛去胎压等因素的影响搐痪屠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平呻史。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拜?如果排除自主品牌的话摊份缚,这多少听起来有些不切实际吧眷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了唇。不过这个看似不可能完成的任务呵搜,正因为有着咱们自己的汽车企业咕如歌,才使其成为了现实呜臼。10万元给我卧撼,我会选择什么车呢睦愁套?今天就为大家介绍两款不错的产品谭搅,众泰T600和比亚迪S6藤赣裴,它们之间孰强孰弱枷剩,看完文章之后您便会知晓坟。   4天以前匿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来臀杭,顶配不到10万元的售价飘沙,加上1.5T发动机出色的动力表现祭爱、以及全景天窗熊、倒车影像等丰富配置的加持观协讣,让所有人为之眼前一亮怕。而在该级别中据刷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战麓辅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置编,还有着出色的销量和用户口碑泪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刑悼配。所以今天欺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骇髓信。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烘沪臂,这款车属于小一号的紧凑型产品设非藉,因此这里就不掺和了坤巫餐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观毛牢档:两款车型造型原创度均不足滑。   外观造型上胜疗榷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嫂喇,但相比之下悔抠诵,众泰T600显然模仿的更彻底一些摹,车头与车身都是完全的拿来主义氯吨嗣,没有一点原创的元素厢。而单就最终的效果来说挎士彤,众泰T600显得圆润饱满邪煌,比亚迪则更加的精致显大合烈讼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面床,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm维尸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm路还充,轴距为2720mm秆联,从数据上看幸棚鼻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虑摩,而众泰T600比对手更宽膏籍熔,轴距也更大弦刨潦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂叹炮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些貉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎替凭梳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎详,在轮胎规格上泻,众泰T600更有优势一些坤街侨。刹车结构上倍,两款车均采用了前后盘式刹车汹势肯。此外患答传,在备胎的布局形式上蒲即抱,比亚迪S6备胎采用下挂式临屡,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁智芷堋,不过更换起来略有不便锰钮宋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泉乓目,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高须仁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配猴钢,线条上显得不是很协调懊蠕,后雨刷爬备、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备猴戌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撼腿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捷,而众泰T600根据官方的说法寺临和,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了彤。   钥匙方面澳镭,两车都配备了智能钥匙邢始榔,并且无钥匙进入凌诉、一键启动等功能也是一应俱全祷菠弛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通顽拧魔,但质感和色泽都比较不错伴。相比之下是溺,比亚迪S6的塑料感略强奥钎艰,但它的两把钥匙中工寺酸,有一把还是卡片式的砂姥囊,挺有档次感的焙心岁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刑姜便,据日本共同社11月报道悸妓搓,丰田汽车公司发布预测称臼购,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舶堪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录策兼。而2013年前十个月税氓,雷克萨斯在华销量同比增长8%杀苍书,而7-10月同比增长了24%店每氰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搜糙鸿。那么蚂筹来,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢暮硕拇?在这个产品为王的时代中潭顽,或许答案非常一目了然句,品质卓越的丰富产品夯钡浆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搏波突,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嘛受妥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)雀簧,而其到了2013年也整整历经了三代产品攻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的荷?在这代产品中究竟有哪些新意舷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坪。所以抚氦尝,在这个2013年的冬天城,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钱豪可,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蚂闭。   是先有鸡还是先有蛋姓答?这确实是一个哲学问题廓氮。但是对于车型换代而言红,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情较潭公。在介绍外观之前唤垫,有必要介绍一下其前世今生霸虽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哼囱谭,全车线条设计更显张力筷檀,饱满的肌肉感让人过目不忘啊鞭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姆赦。   第三代雷克萨斯IS蠕兽踢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车融夹寄,全车线条设计更显张力掀竣忌,饱满的肌肉感让人过目不忘邢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度榔梅斥,但当这款概念车面世之后老,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畔歪。虽然没有LFA那样气动山河驾输褂,但却是可以做到惊艳动人昆匿玻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV熬观傲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挪窘镜,要么从一开始作为越野车的分支盘管搪,要么不经意又成了轿车的替补糕澜,但这丝毫不影响它越来越主流午疙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来晴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峦吹你。   一向个性张扬的Jeep品牌饰诡,一改传统的硬派风格跨孔瓤,走起了时尚运动的路线集。不仅如此眠莆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型港,在国内各大车展相继亮相丛扣,赚足了眼球先俏尾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鸵如,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鹿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嘎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观洽枢挺:一改硬派风格吻眷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初魄奇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秘本聘,在这样的大背景下泼,自由光孕育而生苦。只是从自由光诞生之日起硕焦卉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注衅仟秃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象皑淘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痉,定位于介于指南者和大切诺基之间方,竞争对手直指奥迪Q5年狮、奔驰GLK木劫、沃尔沃XC60等车型薪霖宫,车身尺寸方面猫呸容,其长宽高分别为4624mm拉、1859mm墩、1707mm风,轴距为2719mm插铆,与竞争对手相比并不处于下风悲。   既然是Jeep品牌车型扫戈慌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了菏,只是造型有所改变钠统,一改以往平面式的设计成,采用了类似“折角”的设计讣,当然效果立竿见影体攀显,整个前脸变得更时尚也更有立体感闹。前大灯的设计标新立异挡怖,采用了大胆的分体式设计懒图荡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疲,氙气大灯麻、雾灯依次向下排列看。值得一提的是该车的行车灯拿帆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型飘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑师掠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道囱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缅寇柿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯操。 斯巴鲁BRZ 翁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疮哼,采用后轮驱动平台歇挡沟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浮店妥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帕茨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发温,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诬痛,而外观和内饰由丰田负责沥寝。   尽管如此炼,BRZ并不是“每个人的菜”层达。尽管设计了一个小型的后排座椅钡庆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人篓编案,音响和娱乐信息系统不够出色石赌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辰妈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虹乖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣馆、并且外观时尚动感的轿跑菠戊难,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啥舵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腔旅论,最大输出功率为200马力山烧,扭矩为203牛米怀少。据美国环境保护署数据显示筹虏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里噬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捎础汲。 ? 斯巴鲁BRZ 答难窟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扑官灌。两个版本都有手动挡或自动挡选择姐。   豪华型BRZ的售价为26躬,265美元恋辣,配有空调系统炒徐你,定速巡航系统访虑翟,电动后视镜般,一键上下的电动窗巨卿,后门依缧淅拢控电子锁龄,真皮包裹方向盘缅艾,65/35规格折叠后座肠坟篙,HID大灯裤蹿土,17寸合金轮圈翰攻橙,有语音提示的导航系统顽,实时路况警报猾功,USB接口和车载收音机剩。   限量版的售价为28吩胳,265美元谐,在豪华版的基础上增加了雾灯邦檬,真皮座椅呛,一键启动介鞭,后扰流板檄体涂,配备照明的遮阳板化妆镜性啦,双区域空调控制系统仟,前排座椅加热和后视镜加热猜设。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统姐剧瓮,电子牵引力系统喂,稳定控制系统以及6个安全气囊盘亨掳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试铺焊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瘟顽,无论是正面撞击鲸渺,车顶强度底型,还是座位与头部保护试验虏裂,BRZ都获得了高分嫩乓动,可以称得上是一款非常安全的车度粳。 ? 斯巴鲁BRZ 糕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炉丸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX系钾垢,加速时的推背感没那么强烈蒙搪姑。不过对鞭举,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腔,对于六速手动挡十分精通碘蒜龟,5疵淘创,000转起步对你小菜一碟的话睦浪,加上BRZ的轻量化的设计财,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感落。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似郊,并不夸张的外形设计祥速部,精准的方向盘辆卯皋,强大的刹车和印象深刻的牵引力两信。   总体来说逆唯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车顾扣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受们舶。而作为日常用车来说尘涝,路况好的前提下天捎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多岁井。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帅澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权辟,严禁转载钠史贺,违者将被追究法律责任蹋沟叔。责任编辑山:李敏" "  作为一款小改款车型铺妮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泊,甚至在细节方便也没有任何变化坎,仅仅表现在配置上的升级漓按甜。回顾智跑近3年的上市之路来看竟敞旗,依旧保持着其独具一格的风格鹅,即时在如今来看龄,智跑仍然算是一款前卫的SUV锰兢,回到3年前高,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L好碧、2.4L两种动力共10种车型控,售价16.48-24.98万元互挞涪,售价与老款车型保持一致澳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型随崔,即使它远远的驶来炉,你也会在车流中一眼识别出它秆拢,城市化SUV的定位倒也不特别幻相,不过搐萝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计济阔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一螺诵婆。   现款智跑与老款在外形上几无二致讨篙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意镭砂,与老款相比薪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谁门。部分高配车型则配备主动安全头枕陷胖、前排座椅加热供、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置聚蛙抠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戏垛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型底涸贩。这些车型中包括了全新奔驰S级屯娜扛、凯迪拉克ATS谩、斯巴鲁BRZ懦钠、沃尔沃V40等备受关注的新车绊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侠石,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赎堆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间歧:9月28日 售价区间身:124.8-209.8万元   新车点评攘艇: “汽车发明者贬畔,再度发布汽车”串眯趣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弟尚匠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语德改,这也看出了奔驰对全新S级的信心莆忻,从外观每、内饰枢镀母、配置等硬件方面的足够实力啼同柯,甚至超越许多同级别车型奸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机耙舷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢阑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戳。具体来看略撂呻,前大灯肯渴玻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似埔躬拼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是田纱疲,新S级加入了更多张扬的运动化元素背梅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陇,有点类似于现款CL级的设计参房。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面闪皮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茫劳天,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涡鲜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外葡舅编,还可通过其控制车载设备等谁哩。另外面炊凭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统顾寂腐、LED氛围灯吩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厘鞍、新的mbrace2智能人机交互系统等梳毕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计活憋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学都巢维,特别是后排的座椅蜗,高配车型后排座位为独立设计嘶,并且带有腿部支撑和按摩功能量渭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洗咐恭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喷绘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弘从汰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机擦美贤,最大功率为245kW(333Ps)闹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机趟鸡,并匹配电动机乓肮骋,最大功率为225kW(306Ps)魄佬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机廷,其最大功率为320kW(435Ps)墨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间每:9月28日 售价区间姜答:30.8-43.8万元   新车点评队: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功堡颠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泉。但凯迪拉克ATS的到来壕桔哇,让宝马3系走下了神坛椿还。相比一直宣传运动的宝马3系甜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喷伤。不过在终端消费市场上砍,凯迪拉克还有很多事情要做锌邯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好黔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锤躺,外观方面廖瓢环,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哎窍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计孙特让,整体造型较CTS而言更加动感行喂。   凯迪拉克ATS拥有50龋:50前后质量分配庙驶凌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统遁芹丸、Brembo刹车卡钳贸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喂廓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂稻、LSD后轮限滑差速器淋携、高性能运动轮胎傅聘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)悔侈畴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置干测。   车身尺寸方面葱被苍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惰,轴距2775mm撼钦。而未来国产后添唤,轴距有望加长空,以应对国内市场共揭胶。   动力方面闹秦炼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机试梗袄,最大功率203kW(276Ps)哼玛,最大扭矩353Nm剁枯摩,其百公里加速时间为6.2秒抛垛戏。传动系统方面惹抖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱录噬。" "  前言衅壤: 在上一期文章中公,我们盘点了2013年重点的改款车型赐随,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型皖角邪,在收集信息的过程中蕉虱,编者发现了一个有意思的规律喇互,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型牡盛牌,往往推出两款恐赴,甚至更多鼎毙,更像是一次新车的大爆发盖须,或者说是新车开发计划中的一个波峰沥肆,这样的车企包括长安福特信姑萎、一汽大众溉迪、广汽本田等哭没。与上篇文章不同的是杭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梯叮箩,而是挑出了10款重点车型茶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凶,有的是较为低调忙,但其实销量却很不错的实力派车型迹秽。回首这一年狈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间夏:12月10日 售价区间簿:12.19-18.29万元   新车点评邓醇:作为大众全球的当家车型棉肋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变煞渐,是相对比较原汁原味的一款车型窘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议交葱端,但空间的改善却更具群众基础镐。从速腾的热销来看冒茅房,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疆谅慷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方方炮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狭睫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拭百蹭,雾灯区域的改变也是如此路。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泵,也更年轻一些缕,少了几分柔美虏喜卡,多了一些阳刚的元素陪。   车身尺寸比第六代更大操菜履: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板灸忱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说郴沃,后排空间略显局促老。这点在国产高尔夫7上得到改善动,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肮抽睫,相比现款车型裙删,长宽分别增加了56mm和13mm陛,车高则降低了28mm粱碌。此外甜酵帽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展含几,轴距增加59mm考,达到2637mm文幸,使得后排乘客腿部空间增加30mm诬丰裳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拦酬什,而行李箱空间也增加了30L陷览,行李箱总空间达到380L洼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捌: 相比外观的“小改款”授,内饰的变化却是颠覆性的镣茄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状背暖,并且向驾驶员一侧倾斜腔弊,更人性化蜕藕醚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奋革,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汰寥擂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腹嫂。   轻量化更加明显篱: MQB平台的特质之一便是轻量化遁萄蓬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拳嗅罕,质量因此降低了37kg挪股年,另外发动机降低40kg撂,底盘降低26kg吐豢,电气系统降低6kg等等柑腥南,虽然车身尺寸增加盯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg饯乾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屁苫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果淮跋粪,并且一定程度上也能提升驾控体验是。 【MQB那砀耍块化平台】   配置全面升级巷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富佩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)龚蔷、定速巡航些母、启停功能颊烁、第二代车道保持辅助系统迷憾、防碰撞预警嗣该、自动泊车食、胎压监测面喊册、电子手刹夹、电子驻车四淑迸、一键启动偿、新版导航及超级蓝牙等功能星奖摹。另外堤讽糯,丹拿音响爽茶、以及更大尺寸的触控液晶屏巍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机卫矩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教串熄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沉猜矾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)饥潜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机购帮,其最大输出功率为162kW(220PS)窝胜七,峰值扭矩350Nm牧掸。   主推7速DSG双离合变速箱蕾袖椿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱矮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盲谢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)填。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔚蝗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT堡,而1.4T自动舒适型公伎棺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱聪咯涸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毫去禽:11月19日 售价区间昏舵薪:12.98-18.98万元   新车点评读:北京现代是2013年的大赢家德,销量突破百万辆沫缆抹,并且销售车型整体售价在上升蛇胺。虽然索纳塔八的表现还算不错尺醛杰,但这是以高性价比换取的咖干窟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纽,外观更沉稳籍闭脸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者磐怜卯,再加上超出预期的低售价慕娄香,名图可能成为北京现代一款新的主力车型暖媳坊。   外观方面屋含涤,北京现代名图共拥有八种车身颜色浆,分别是水晶白始解、梦幻银攀傻酶、幻影黑方、玫瑰红电巩绅、水墨灰喊、宝石蓝敛宏、丝绸金煤挞、北极玉翠鹅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逃衡,尤其是前进气格栅处的造型脖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垃。细节方面乘陵诡,新车的前大灯设计很抢眼挛缴,区别于其它车型呈寝蓉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上魂通。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吩,轴距为2770mm螺册,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型聚钎瓶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哦伯囱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驮善琉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窜帆凉,以金属和实木装饰为主孰漠。配置方面炼,有主座椅十项电动调节椭丛、驾驶席座椅加热通风记忆功能缝、双区自动空调公饶、倒车影像霓、定速巡航愤刹贺、多功能方向盘捷、座椅/外后视镜记忆功能皆、侧气囊/侧气帘疤、副驾驶安全带提醒狮东、倒车影像系统电涕、转向辅助灯弊碉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疵胎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妨臂构,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机阮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奖。对于后续会不会推1.6T车型剁,北京现代副总经理权赫东表示撕烫扦,目前尚没有这样的计划粱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挝,满大街都是翟钎,从朗逸上市到现在的五年来必,在全国卖了一百多万辆皇咎钱,卖的这么好哄,自然有这款车独特的竞争优势竣。要知道戚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量说,这究竟是为什么癌淀,很值得各个厂家思考呻疼。市场定位抓的准路钦,产品线丰富萎,产能跟得上壳揉,都是成就朗逸销量过百万的因素歉隋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版莎帛,市场价16.59万元凉。究竟值不值矫?运动在哪里瓤险?是否称得上运动岭?带着疑问嘛匠橡,一起来吧魂心。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅馅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式隆效,这种运动元素的表现方式很常见尉酶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅柑叛,配上熏黑大灯这样的手法济绣骑,而且很多还是豪华品牌在这样做烫甜锹。这样就无可厚非了眯碳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做词稼顾,新朗逸又有什么不可以呢龋础嗜?   运动型小尾翼煞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点垮,同样是传统手法叙勿绿,几乎在外观的运动性点缀上枯藩湃,各个厂家还没有太创新的方式毯协。一般些的琴典慈,就增加这样类似轮毂焕、尾翼的装饰睦含冉,高端些的蟹相逛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型互伶局。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捆,不过绿曝,从侧面看厩缆革,新朗逸的沉稳感依旧没有改变浮毕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘎。   相比车头和侧面熬塘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拿,在说运动感之前洽撕,我更想说说普通新朗逸的车尾辈卡,更确切的说恕玻,是想说说尾灯卧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稼俊,有一点略显单薄的感觉看。运动版上断,尾灯加入了熏黑处理纽未刻,双出排气管也更粗壮了示,保险杠的视觉感受也更丰富嘲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卜狄。   本文导航钢吉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辣茂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾级跋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妊墓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成型秦揣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钡妊赁,即韩国的蔚山顿现,这里同时也是现代全球最大的工厂哨。这个工厂雇有3.4万名员工肃徐怠,日生产0.56万辆车蚀陷。   Inautonews编辑表示喂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意突。五年前质量提高了噶,但是外形并不美观烙斑访。然而品敛朔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变枚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)还,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)函弟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纳。对每个购车者来说柏睡阶,这听起来非常有吸引力葱蘑京。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宏跺。   与现代旗下的主流车型一样配串修,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裴,整车线条从头至尾充满着流动感暖艰。车身长4770毫米姐姥蓉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米练。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前味,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迫,它看起来依旧如此的适合年轻人瓦。没错蔚,搭载着一车的新技术之后刻菩愧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汐呻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价形困。于是当新车到来的时候挽瓦,你一定和我一样对它充满了兴趣貉都。这是最年轻的凯迪拉克促散、最小的凯迪拉克父觅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克味非侩? ● 外观造型仟涕:钻石切割风格依旧墨栖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖技荷邪、2013德国红点设计大奖恋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就统豁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翻谭通,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呕咎弦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶布,只是这回蔷,ATS是完全原创的作品里谅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铜供,轴距仅有2775mm驮布盲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颁囊溪,而国内我们则把它当成中型车撮腺,和宝马3系标准轴距版迁、雷克萨斯IS成为同级别竞品南咯扭,并比它们都要更小一些课盘。   前脸的造型相当干练艾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仆铝,而是被很好的控制在一个合理大小上交宿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斯幕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位份膝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罚赎挛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头管獭卸。出于空气动力学考虑提驴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悔橡盎,当车速高于60km/h时蘑悼,前进气格栅会自动关闭难豢福,可以避免气流进入发动机舱形成乱流率拟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奶姐商,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弧倍舌,并带有远近光灯智能切换功能翠蜡屑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计魄,快速亮起田,缓速熄灭的设定很显档次看络人。再往下看讼勿,闪电式日间行车灯汾、大灯清洗炊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片池胃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀患。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辫切毛,亦或是造型需求卫趁,感性的来说乘媳,可以视其为向着传统美系性能车致敬囱爱。身处车内隆败,隆起的部分会给视野带来一些遮掩权,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挞。   ATS是一款后驱车程坤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50记蹦:50钡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款善扇,贯穿车体的俯冲式腰线撤蛾袭、短前悬捻洗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畴掀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹿拎雹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)能。而在规格方面技措灭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岁厘疾,前胎尺寸为225/40 R18煽,后胎尺寸则为255/35 R18蓖人,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力林。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统底隘辆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致版碍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鹿叮,至于设计师是否真有此意差,倒还真无从揣测势诞虽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菊榷壕,实际上强柯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计师骆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痊兄,由此带来了不错的视觉冲击感雹光,给后车以足够的心理压力斤黎闭,至少眼前的这个家伙一定不好对付常。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凉懊,至于3.6L V6车型何时会引进芜,官方暂时还没有表态俯巩,而是否会有V系列性能车型的推出涕链,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烙恼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盾,我的第一反应总归是奥迪A6L逛、宝马5系以及奔驰E级这3款赫挨。不可否认譬废会,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缉,路上的能见度也说明了这点丘。不过其,随着市场逐步的被细分茧纷笺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钙娃呈,除“老三样”以外宏,也还有其他选择堪词硕,比如粒结:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES裁贤,这两款不错的“非主流”产品截柯。   今天蜂爽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脆烫失,领略一下“非主流”中大型车的风采奢欧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同婆恃,当然些侧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同爱类睛。(注矮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廉矢恐,雷克萨斯ES简称“ES”仑亩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钢涣,编辑先和大家解释一下“非主流”弄,这里并不带任何贬义镁将。从销量看挡汕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上龟,宝马5系9000台以上屏斯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现擒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浩参。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场局惯篮。   外观巴琼:XTS尺寸明显更大诺味,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寡桑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准视,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尸渺。造型方正且棱角分明的车身造型哭雹搪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胺烩。可以说它给你带来的面子效应红,绝对超过它的价格档,在半年长测期间澈温瞧,我在停车时经常会被问精婆:这车得60-70万吧兼捞?   相对于XTS外观的张扬赔夏琳、霸气负目,ES则可谓是低调牟篱、内敛很多窃浚,整车的线条和比例都比较匀称孤透菱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冻。   在车身尺寸方面急毛棋,XTS的车长达到了5131mm吾扦窍,比ES的4900mm足足多出了231mm棺,差距可不卸槁谩,但在轴距上猾涂岭,两者比较接近私郝歼,XTS为2837mm俏,ES为2820mm窜,仅相差了17mm爽,至于最终的车内乘坐空间表现锑,它俩也是半斤八两娠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型并诽,氙气大灯竞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少客,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钎材,ES则仅有近光是氙灯腾,远光为卤素灯泡汇喜凳。其中亭贺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局建涎,显得比较个性炼缄。而ES则还是灯组传统的横置式犁。   再来看看轮毂和轮胎雇康剖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哇匡,ES为17英寸坟挥勿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎昧姥,市场售价约1500元/条讳薄咸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎把皑闲,市场售价在1000元左右/条搭。可以说的菲,在这方面两者的差异还是挺大的犁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兑偶盗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泌惫挞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈嗳怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拉仇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志强扫旗,下面就让我们来看看他们各自的优点炮剃京。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦棚壁,其他两款车均有上万元的优惠春栋,但相比比亚迪秦的国家补贴杏察,这些优惠就算小巫见大巫了坞。目前在国内的某些地区违既订,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碉桐捻,总补贴额度可达到7万悍热僻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粕肮抱。   在外观方面磋行,这三款车均有各自的特点落隋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔡。而本田则是日式混动车的传统样式谩镭犯,看起来非常别致献坊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子角,非常有气势怖炭骆。   这三款车中授,比亚迪秦的动力参数最强荤逝艇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平菠息。不过要是论舒适和驾驶感受受,锐志才是这三款车中最棒的杯凤旁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车聘渴,因此它的动力参数看起来没有太大优势川联。   三款车同为轿车鲤氯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挞,丰田锐志采用了后轮驱动采。至于哪种驱动形式更好妮秽,就要看个人喜好了兰第时。   本文导航雷馆:" "  简约内敛酚、安全扎实算裸、品质优良楼敢董,却叫好不叫座甭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象圣杯。然而对于一个企业霖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品糠蒋。为此荷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进官,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如幸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凤诬弓。 亮点配置蒙:   City Safety城市安全系统嘲伦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤假祟铣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下妊湃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统慑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险警皖轻,系统将马上发出警示并全力自动刹车捻,避免发生碰撞事故腻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)誊魄纤,可实现自动排队功能冗纹略,除了可设定巡航速度澜潍金,还可设定五种不同时间间隔券扰。   加强型盲点信息系统BLIS匪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坞。   倒车车侧警示系统CTA理全,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拜担,如有车辆接近档茹,会发出警告音和BLIS警示灯拜乡。   FAHB主动式远光灯新庞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆毛模,并自动将对方车辆区域调整为近光灯醇暇休,防止对方车辆驾驶者造成炫目鼓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痛歉苦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择讣时旗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入歧径涧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鹃久帝。显然沃尔沃也意识到这一点啡俄,要想在销量上追赶""ABB""惹力,国产是最为关键的一步膝塘太,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边递。S60L的到来肯定会对宝马3系慕侧、奔驰C级倪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战似铃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颁椽爽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢袱瘁松? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抬闯,我们今天对比的是2.0T智远版那,售价为30.99万坷墨,而其对手同样是搭载2.0T发动机阔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型箱辽。 ● 外观对比   从外形来看肋攻,沃尔沃S60L给人感觉干练无菜氰、紧凑拱川啤,X型前脸略显凶猛犁返篮,富有冲击力翰吐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灰秒檬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱歧衅脓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利风戚,采用氙气大灯光源碘卧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯驼赂啦,只是少了前雾灯刃。相比之下滩联,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利藩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肩,同时还配备前雾灯本。只不过灯组并非自适应前大灯攫凶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娜晾,确保驾驶安全将蜡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拨趟,轴距增加80mm达到2856mm午砍妒,而奥迪A4L轴距为2869mm屠呢桔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势末艰,不过高度和宽度有所不及餐。两车空间表现如何毒漓,请看后文的实际体验徘上痪。   两车侧面造型也具有不同风格怠派,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坍绿,而奥迪A4L侧面更加稳重校戒希,看起来朴实大方客次为。 在后视镜上当,两车都集成了LED转向灯凤杀劫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能档婆录,而沃尔沃S60L则没有洪。 在尾部通,沃尔沃S60L造型略显生硬了洽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和令鄙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计口镣莽,同时加入镀铬包裹锯,气势十足葱福,而奥迪A4L是单边双排设计铰贯察,无镀铬装饰谷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎棺凄空,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玫兜聚,尺寸为225/55 R16轮胎新械,相比之下尺寸显得有些小了缚佛,同时配备的是非全尺寸备胎镀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扛,只有修补工具有点不厚道肝坚闭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的忙小傻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗己魄棋?当时的网络上绝对是一片嘘声泞棚席。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疼,这似乎就可以理解为特立独行趣泞?或者说创新葛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念攘薪沽,通俗一点说就是杜惩崎:走自己的路炽斡,让别人竞相模仿陵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酿聘辽,时间不长海窖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样猩蓟?当时我无法回答亢,因为还没有对自由光进行全面的了解苏下饯,经过一天的试驾体验之后虎逝,我认为这次Jeep自由光确实有点料豌彪蜕,甚至可以说气势汹汹顿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬鸺干唷,那么它到底有什么资本来搅局呢丹黑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案旦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新类辨阮,在做颠覆传统这件事示街,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丁伍碍。就拿前脸来说藩柒,好看不好看绝不是我个人说的算的融拳宽,每个人眼里都有一个不同的看法苇妥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧畅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看讼,Jeep其实并没有太大的优势颗,包括大家最看重的轴距表现被浚浚,在这个级别也算不上是太突出匆稼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争究枷胚,让消费者也能愿意买单悄橡孺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了默,其尾灯设计和大切如出一辙俏,只是在造型上稍微做了一点改变猩笺敞,以便能和后车窗衔接的更自然一些团呕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缆痉,这实在是太个性了涝潮舌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乒,不是吗褥迸?   本文导航茄捞馁:" "  “便宜舌悔、省油澈惨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求愤。因此波匆肝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拉兢蚀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上午。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嚼羌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坊。二者不仅定位和排量相同嗡躲,售价也都是6万元出头奇。那么谁的配置更丰富扦,性价比更高呢枢?接着往下看吧椭础。   备注施辫天: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期据,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泥成,外观部分的不同之处是具有“雾灯”枚、“天窗”和“后轮碟刹”田。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新膏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吾性,促进其他品牌产品的更新或者降价矾,以提升竞争能力配其。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狭步归,但又觉得竞品车型优惠较多”奸灿词。今天就随着我们来看看蔬翻茨,新威驰对比瑞纳嘶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翘挤慨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屯间马,此次我们将两款车型的顶配加之对比极莎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处列梆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元昂抚方,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烦遂徒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钠,以往圆润的风格被全面舍弃叉肥糜,车头变成了现在最流行的大嘴形象删。虽然初看有些夸张剧贰,但是符合小型车定位饯哗,更多时候它是年轻人的代步工具收搐,所以造型必须年轻十。大灯面积不但较老款车更大财耗,眼神也更加犀利枷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恼舷式,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现募寡棺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿攘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垢祥辑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撂擒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宋拔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异饰车嵌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下饭世,诸如电动天窗探、前雾灯与后视镜调节都在其中膏雷督,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能猛,日常使用的便利度稍高一些病。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瞎迫乏,轴距达到2550mm妇腊滦。与老款车型相比加长且加宽伐,这是为了适应造型变化的需要冉甸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势局然烩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纽存。   新威驰车尾没有车头那么激进胃爬,显得时尚而舒展爬酶。整体线条看上去硬朗多了炒。在高低配版的车型之间侗,外观元素的差异并不明显逆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条裤,不过在潜在的功能上却有所不同督,高配车型具有独立的外部后备箱开关工拧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启隋丁,在日常使用方面的便利度有所不足嫂吓。   瑞纳尾部的线条更是犀利丝坎,线条从车身一直延伸至后备箱碍据祥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致删响喉,增加了不少的层次感和运动感誓殴动。" "  旅行车在国内的发展进程净钱淬,现在似乎已经开始有所起色硕,但受到各方面的影响肩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃式。记得应该是在去年倦弄,各大主流网络媒体几乎在同一时段畔洽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章遂平炭,虽然没能在实际层面上起什么作用敲饥且,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议彪辣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车其衬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伸涧清,但是大部分车型均已进口形式引入苟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面段聚。宝马全新3系上市后寝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料矾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本死菏兢。不管是厂商的试水工作狸,还是为了后期大力推广的前期准备色,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款空芍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的滩落,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车计漏,但官方却并不这样为其定义鞘,所以除了V60之外票,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坞轮谢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i介,三款细分车型跨越了30-50万区间动秃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垒兴。   328i M运动型测辞淡,是3系旅行车中的顶配车型力,M套件必然是它表现非凡实力的根基佳矾懦。BMW的M系列产品祟啦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的埃教,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拘儡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响府。在M套件衬托下的新3系旅行版烈雷,表现出的攻击力和威慑力很强舅僵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兄绰税,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挺光,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能葱顾,也是几款进口旅行车中最为全面的菩克,除了前部以外舜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头腿浩,令驾驶者的便利性有很大提升霜谷沛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显摧纳,造型圆润的尾部整体风格蹬劣嵌,让旅行车身份表现的恰大好处疵计队。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饲酞浦,但是尺寸不大猫,威慑力也没有想象中明显摧啃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蘑,极富肌肉感的线条元素镭汝间,让它表现的干练紧凑饺酒旧。   本文导航壁跨:" "  曾几何时膊炮颊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交私恃。物是人非鼻睦董,随着中级车市场竞争的不断加剧浚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哆蔼芳。在上个月的广州车展上丹虏寄,全新天籁·公爵正式宣布上市巳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢塘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叼盛红,来做进一步的了解吧齐让。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较欣授骋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观炽: 稳重与运动屁,风格各异   车身尺寸方面醇仕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm技,车身宽度匿、高度与普通版天籁车型保持一致妓蜜驾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丛腻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型聘狗,只不过在细节方面有所调整尘辖清。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构然伎幕,后保险杠排气管内嵌喇克,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识信呻,俨然简多了几分气质的提升殴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下倘俺, 新君越的外观风格更趋年轻化杯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开独,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅克泊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面啡董焚,尾部设计与前脸造型和谐呼应史,相比老款车型稳重端庄的设计风格苛,全新君越更容易让年轻的消费者接受暑论。 【君越 整体外观】   外部配置方面瞪夯堡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯习纷那、大灯自动清洗等功能次恼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到森。通过下方的表格我们可以了解到取,同价位的两款车少叔逝,君越在外部配置方面显然更为全面一些蒲哪颅,LED日间行车灯何、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的观籍缸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挞浇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价膜会聊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尺: 日间行车灯车辨: 随动转向大灯辜侠肖: 大灯清洗装置氓: 氙气大灯奈围: 倒车视频影像火: 大灯高度可调枷: 自动头灯版锯迫: 泊车辅助帆疵倦: 无钥匙进入系统筋壬潘: 感应雨刷浮烤悍: 电动后视镜铣块: 后视镜电动折叠日醒: 后视镜记忆椿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候燎,年级里有几位南方来的同学苇帅颁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瑞输,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蔷。雪对于那时的他们贾,是上天赐予的礼物题踏剃。但是惜,对很多北方人——比如我——来说失酥,雪却是避之不及的灾难粒膛,它让我们的出行变得困难重重僧呸俺。不过这次却不一样挨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桅瞧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疯譬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猎,请允许我隆重介绍一下今天的主角苛,我们的冰雪座驾廓标,一款中大型SUV——福特探险者炔绿话。探险者是福特的旗舰车型相侮丸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剖稠靠,共两种配置萝,售价48.98万奔可侯、53.98万乃立趟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搂请杉。我个人非常喜欢探险者的外型授,它魁梧而正派瓶溪,颇有美式SUV的霸气稿罕。牡丹江的冬天白雪皑皑括工杯,探险者出现在这里十分应景帛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前同,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热日氓。这样的冰天雪地里玻崎缕,就算是带着手套在户外拍照侵弊,手指依然会被冻得失去知觉疼心歼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茫踩天。探险者的方向盘加热速度很快甲掠,开启后几秒钟就能感觉到热量环隶,太实用了售。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舌肌,匹配6速手自一体变速箱驮寞。探险者在海外还有2.0T版本车型涩瘁霖,不知为何暂未引入国内侮届含,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梁绕,并没想走量鹃滴辣。   探险者为承载式车身结构记,搭载一套适时四驱系统翘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亩判,后桥轮间为开放式差速器唾鄙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助穷,以制动打滑车轮的形式实现硅。这套系统的越野能力或许不是那么强大亢昧,它主要是为提升公路性能而存在的悔论。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点继叭码,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键竞垒。这次我们挑战冰雪路面撵沦,这套系统发挥了重要的作用购阑避。另外不容忽视的味梢,便是探险者的“神秘嘉宾”了驳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯柿滋怼!它是一款高性能冰雪轮胎潘及汲,官方称它应用了发泡橡胶技术悲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜描,从而让胎面贴紧冰雪路面可笆,提高抓地力股。当然臣,这款轮胎价值不菲队胆团,以探险者高配车型的轮胎尺寸筒:255/50 R20为例辱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元妒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的墨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上隙吼黔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴眷检浦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企净力熄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碧无金,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下风笔堵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稼舶衰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表杭龟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲澳入,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氢,两车的轴距都超过了2700mm疽椒,使它们在同级别车型中的优势非常明显线。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计憾,略显圆润的车身看起来动感十足冻封。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感暖翅脆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痘挝夏,550引擎盖上V字型的线条动感十足踩。C4L大灯的设计相对简单识踞,全系采用了传统的卤素光源诚络垃,而且并没有采用透镜的设计挫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嫉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梅汇,还有转弯辅助照明功能臀媚,保证了夜间的行车安全帆劣。两车都配备了时下流行的日间行车灯口,值得称赞的是篙哦啥,550竟然为雾灯也配备了透镜荣即巳,这一点值得各大汽车厂商学习妓谎隧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏葱刑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恨徽挎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感女,550上扬的腰线勾勒出时尚啊、动感的侧身线条歧棉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辩狮,并搭配LED转向灯弘撤,视觉效果和安全性兼具蝗绕拒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有橡禽鼻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拒垒罢。   C4L具有无钥匙进入功能逻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性皆,550则采用了常规的伊恚控解锁功能替孟乏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格警娶,C4L刀锋式的造型更加犀利忙无凭,550则更加尖锐兄。   两车的尾部造型比较统一凡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果却绅,圆润的造型颇显稳重凡骡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盟闲,这样设计不仅美观躲狗,而且可以增大后备箱的开口角度舌萌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锋,视觉效果极佳量。两车都采用了4点式倒车雷达监蔡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谎娥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物遣佛,使泊车更加安全巳。C4L后尾箱并未设计开启按键免如,只能通过车内控制按键和依潦牛控钥匙开启萎叉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谷楔,使用起来非常方便纠挂身。   本文导航呸豌:"    紧凑级两厢车屠,如果倒退10年前喊疵剃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域行休。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鞘丢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹授蹿腻,它于不久前推向市忱薷谌,但其实它在国外早已上市檀堪霖。雪佛兰在近期才引入叔禄秒,相信也有自己考虑谐,好在这个时间也不算晚紊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择懈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卿效屠,相对较低的入手价格霖持温、时尚的外观设计以及良好的运动性能钎圃,都让其成为该细分市场的热销车型前貉蒜。而在紧凑级车型中挨赌渐,三厢版在兼顾运动的同时嘎钮,实用性相对更高一些居喷怒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜浚克斯三厢版(以下简称赴埽克斯)进行深度的比较伪,到底谁能从中脱颖而出良,让我们拭目以待香贺。    在刚刚结束的2013广州车展上疮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴五碑性。此外勿五醋,赶薨海克斯去年北京车展的正式上市入稿,也让这场紧凑级大战更加精彩毖翟喷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后池,作为其小弟的马自达3能否一样出色掏?妇牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时势,能否从容应对承每?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓醒贩黔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拎目,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上速。就在媒体日当天骚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后聚,经过旁边人的介绍媳,惊叹一句谩:原来不是一个车岸恰!可想而知怯俊,这兄弟俩得有多像惶韦。    2012北京车展上市的杆凭牛克斯相比前者吨疏,已经在市场上打拼了一段时间强森。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降台,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了掏赋惕,但是概隙潭担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位琶湿昂,还是毋庸置疑的稼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性何颧,为了让评价更加客观敌师订,同时猴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样靖,我采访了一下身边的同事和朋友掏颧。   同事A骂妙世:男侗糠邦,30岁文戌挽、已婚破烘、儿子1岁多    我哪个也不要贪摆逝,原因只有一个四膏帆:都太小奶拇衫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV掏沙,实用!当然这两个车白给肯定要惺慕秤。(也对纱坎,老婆孩子热炕头的人磐,还谈什么运动庆捶道,能装下更多的人和东西存绦汞,才是硬道理)   同事B匪:男寥,老缚常克斯车主呢,奔三的年龄武脱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复叮克斯辉伺,理由是有优惠巾僳、货源足蹋、随时买匆讥,听着怎么跟买菜似的贿兼敬。   前女友沟:24岁须,高尔夫6车主奢饶,略带公主病    选马自达3评靖堡,原因是好看芒裙,我再问还有吗侨,答曰啃功:好看氨几奕睢!我继续问哪级,跟我急了藩管,提问结束线化。   现女友绕:25岁骨辖,对车没有丝毫兴趣梳,仅对各类衣服灸辟、包包拐、鞋等物品上心    我选马自达3吧芥,原因是就看这个顺眼锯纶,所以就选了善匡嘘。(明显敷衍了事)   女性朋友奈公:24岁摊纶,某时尚杂志签约平模尉鳖,对车有些兴趣酗,但只是停留在表面    我选马自达3蹭,因为好看柏,身材我喜欢煤讹,而且红色(主打色领:魂动红)是我的style表间侗,所以我会选她的说啼。(这种中英文混合体龟吭娟,外加“什么什么的说”的语法真别扭洽佳讲,说她好几次蛋纷贾,不见改)    采访结果显示拎,果然是萝卜青菜问句、各有所爱僧卞,而且给出的理由也是五花八门探讳,那么到底这两款车有哪些不同烦钳圣,在面对不同的消费群体时梨啡,它们的表现又回怎样急白,废话不多说宏荚蚂,让我们往下看爸。" "  2013年8月芥僚缮,本田CR-V共销售了15393辆啼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹦,本田CR-V共销售了18989辆抄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逝,本田CR-V共销售了19510辆苛墨残,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淮,本田CR-V共销售了19288辆赡,全国SUV销售车型排名第二......事实上磺拎黑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单班,它的优异表现还远不止这些攘,截止2013年11月底畏芭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663朴桶患,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脊行陷。是什么让它成为了国内SUV的明星屡暖?又是什么让它如此大卖虽?   现款CR-V有2.0L清悸度、2.4L两种动力共7款车型合峰巫,售价19.38-26.28万元倦氢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型尖较菩,售价22.98万元)烁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垛,纵观整个CR-V的家族史头,前两代车型还有些“方盒子""造型工,而从第三代开始钳段,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战饱蹦,坚定不移的走着城市化SUV的路线麻弥温,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颗券。   说到第四代CR-V的外形匈,也就是现款车型簧片,它的外形并不是能让你一见倾心的主鬼鼻未,CR-V上市之初匹,人们对于这样的设计褒贬不一岭考,甚至有些“不得民心”池,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话羞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯峨圃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能阜蛔。氙气大灯瞬剑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上釜疆覆。值得一提的是瑞季贬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上分苹连,效果出彩概靛瞪。   车身长度比上代车型减少了25毫米杠港绕,离地间隙下降了50毫米氯,仅剩130毫米锨健工,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性墓,但却令离地间隙接近轿车懂勉,轴距则仍然保持在2620毫米揩,整体效果比老款显得修长不少暮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桶胺,在实际驾驶过程中常,提供给你更加宽广的后方视野涪练,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信独敌毯。   现款CR-V提供17纫测、18两种尺寸共3种轮毂式样喝臼唇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外计穿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂阔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恭,车尾向外凸出比较明显瞬抵关,给人一种臃肿膨胀之感隘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索场宦嘉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冒徽怯,给人一种臃肿膨胀之感芍沉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因暴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淡儡谭,为实用性又添一分撵,从之后的销量来说纺涛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搅,保持着高歌猛进的态势费。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沁轮滦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蒲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙春钠、精心闻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杀箍,排量仅有2.5L啡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场败临碘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS互外,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脖侍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力写复。   第三代雷克萨斯IS姐唾举,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氖藤径,全车线条设计更显张力貉途毁,饱满的肌肉感让人过目不忘毙酸颓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陶黎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版溜摹疥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贫,丢失了一丝霸气餐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坤,长宽高分别为吩尾:4665mm坎逆、1810mm恃摄五、1430mm达姑答。同时轴距也增加了70mm奖,达到了2800mm舰套。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酒娶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言荆限刊,其前后配重分别为53俊琳:47奔宿。接近前后1佛:1的配重也体现了其运动本质瓶腥。   IS车身侧面短小精湛纠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性朽呻,显露其灵动的车身姿态瓢幸酪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙覆可焚,依旧是纤细掏晃卞、锋利挞,绝不与传统设计相妥协顾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缔捐垫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力授婚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性飘体狈。   毫无疑问匹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力朵岁。你可以觉得它设计非常超越喇酸,也可以认为它很有美感己兑武,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动控。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月京,石油的消耗量日益增大我,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钠顺,排放着大量的尾气怠哼莎,制造着日益严重的雾霾天气秤。汽车尾气的污染忍,越来越成为大气污染的重要元凶荆剖寡。开发替代清洁能源劲,代替排放巨大的内燃机簿介禾,越来越成为厄待解决的课题门撑蹦。现在很多厂家都开发了混合动力车型檬蹬口,这项技术基本上成熟了寺灸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平柑姑,也没有成熟的商业模式来进行推广釜赐,即便很多条件还未具备拳,即便这样那样的客观限制缉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苫瘸捻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品插,叫做启辰e30晨风懂挺,这款车还没有上市呜鹊,很多技术参数还没有公布跑棉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蒲,介绍给大家仿痉。但即便如此潘鸥车,这款车还是有据可查社,开发平台来自日产聆风电动车篓谈强,外观也和聆风十分相似委弓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寇,2700mm的轴距和骐达相同具朗,外观的样子也有几分相似提。但明显晨风的很多细节显得与众不同鞭缄,前脸没有进气格栅的设计态瓷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份位。而据厂家人员介绍蜡胳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陪橇双,而是单独开发茄息含。   尾灯使用了LED的发光元件砰嫩暮,看起来更加醒目垦怠,垂直的长条状样子也很有个性乌疵熊。但在车尾上疼掸稻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同斜念,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驶,用以分担电池组的压力邯逞,这在晨风上是没有的雾痹。   本文导航萎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袖购,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)硕弦,照片上看它挺精神匙狙虽,设计有传承有创新解,硬件配置有增有减般弛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情日倘,没能去测试现场参观参观厂癌。   命运总能给人惊喜才省。上周五下班前篓冕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目棠另伐,领导突然走过来跟我说染扛拿:“来了个顶配覆暇耍克斯汐匈毋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灯,周末的小幸福就这样碎了一地逞,我得跟两台机动车泡在一起介。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝害,坦白说现在我对它俩都“不来电”娃。这样也好惹肉安,好歹保持个立场中立对吧碴泌季。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粗速圈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呸诗,比如为什么海外有独立后悬架肺斥窜?国内全是非独立后悬架诽受莎?其实道理不复杂巢抡分,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响厘嘛肆,既然如此圃紊,那就遵照做生意的基本法则来做导,降低成本娜脱,攫取利润涝,无可厚非茂面呢。我相信如果改悬架车就没人买剩枯,那他们肯定不改饰。   福特比较谨慎怕,善于跟消费者打成一片残,挣钱不忘树口碑雀欺,好口碑又促进高销量匿靖嗽,顺利打造良性循环圈灭。尽管它也有这样那样的问题辅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买葛,值得大众好好学学荣。话说回来潜市,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沫瞳抡。   现在摆在眼前的高尔夫7和该等椋克斯剂篙嘿,是各自家里的明星产品拜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖儒是,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限难村。把这两个重量级选手放一起汉渤,能擦出什么样的火花来魂矩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恫,似乎这样能出一口恶气八弊。不过我得劝各位一句吼:百花齐放很重要划潮,一枝独秀最糟糕伦。   ●外观   扯半天总算进入正题慷锑弧,这个阳光明媚的周末师潞,没有雾霾的打扰魏邪蔼,我把两台车放在一起拍了套合影圃献每。看看它们替,一个是18.29万的顶配版高尔夫7菩房缸,一个是16.29万的顶配版两厢甘椅豪克斯贯赶烷。要说家族式设计戮挂,大众当然领先其他厂家吮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吐唯,福特的动作稍晚一些废视隘,效果不赖懊叙贿。   所以当高尔夫7和盖炕浚克斯站在一起的时候逻陀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营订。谁好看我不说侍祈泼,大家都有自己的喜好较。两款车前大灯组内容丰富欣靶,氙灯猫鼎尉、日间行车灯仑咳岁、大灯清洗沟绒肖、雾灯一个不少宝妇材,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有米,而赶劾莺担克斯的则要花6千块买选装包帘,朋友们配,要享受还是得多消费啊颊屠焙。   车轮部分有看头纷芬。干辰曰郏克斯胎宽215mm和樊,米其林博悦轮胎碌,轮毂造型带感棠,给个好评红汕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款齿。高尔夫7胎宽205mm龚亩,似乎缺乏顶配车型应有的气势昧趣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧福。   车尾设计各有出彩的地方倪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势本,跟高功率版1.4T车型的身份很搭阑煌,LED尾灯是个加分项施,负负们ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意败衬。左边那台风格沉稳一些粕谋溪,右边的青春气息扑面对可,你喜欢哪个乒湾笺?" "  “牺牲一定的车身刚性渤苇蚂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车笑悲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构令,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”九擂罚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骨梁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面敖。就在上月巨瘁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俩卵哆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版毫滴悔,至于奔驰C63 AMG娘烷,目前还缺少这一车型逢。   由于是RS5 Coupe的系列车型牡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胯界,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾速净,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事分节握,毕竟除了性能之外灭睡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的城趴。   延伸阅读 贪俗览:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案砂,其中包含对车漆颜色氰毛扫、内饰颜色以及电子功能等自主选择好途,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钉滩,所以在配置解读方面乒边,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注羌,并将官方价格告知大家畴浑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上散苗面,软顶敞篷采用电动开启渡,时间上需要15秒即可烙萎,而将再次闭合需要17秒砷,其开闭结构为多连杆双片式红描,这也大大缩短了开闭时间净。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镐,为了不过分降低运动性搅荣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浮。排气方面也是RS5的一大特色飞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管副,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虾,而在Dynamic模式下会全部打开聘碱补。   本文导航翠砷碑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沦,或许大家已经是心里多数链羡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呕露,定位于新兴的小型SUV市场淑藏。众所周知磋钵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瘁,长安铃木选择在这一细分市场发力赔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杯请劲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鲤,通过对比分析便,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力困湍究。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元传厩,搭载1.6L发动机纠起,匹配五速手动和CVT变速箱膏纬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鲤蔷、2.0L两个排量六款车型镰珊,同样匹配五速手动和CVT变速箱瘸,售价区间12.88-21.88万元糠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观了:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沛,通过下表的数据显示得知唤卢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手阮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冻碎,相比逍客透培、昂克拉等车型同样处于劣势材。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起端,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹收,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因签,还有与车身不同色的黑色包围喜、车顶行李架降,短小结实的车尾刚迁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果熬脾窗。车身颜色选择上雾圃,S.CROSS锋驭提供了极光绿搞、皓月白健、星辰银收挽浆、丹霞红牵、银河蓝和晶岩灰六种颜色撇髓胳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同都牡摄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计磨,雾灯辱肛、下保险杠也经过了重新设计梯霉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卞十。车身颜色选择上隘抡,劲炫ASX提供了珍珠黑丝喀沽、极地白通兑、翠鸟蓝投燃牵、酷银踩瓮陇、钛灰五种颜色分膏纲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面荷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯师,前后雾灯来,并配备大灯清洗功能耍痕欧,外后视镜集成LED转向灯;同样马,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯杜档,带水平调节和自动清洗功能喂蹿臂,其外后视镜没有集成转向灯毁枪紊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颧牢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂尝,二者均为铝合金材质杆痊。所有车型均配备优科豪马轮胎巨耽赂。值得一提的是唉虹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎荷愧撅,这在同级别中比较少见秃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嘿谈够,根据车型的不同尺寸有所区别臀,低配说:215/65 R16叫,高配匹冈懂:215/60 R17常悼叛,轮胎同样使用的是优科豪马肖处,同样配备全尺寸备胎末赡限,两车在这方面都表现得很厚道惋婚牧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戌航郎,第七代车型试抱。其指导价12.19-14.49万斤,这是配备1.6L引擎的价位咯慨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品莆,账面要准备好14.09-18.29万泉烂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暮广,当然沁哭,身为第七代的它诡尸电,在冲击属于自己的又一串“第一”扇节钵。但我们相信馈响簧,短板才真正决定高度参埠。   全新高尔夫的德国总设计师说探湾路,它的设计主导思想为“简单既经典”酱川,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分极氓:中网与大灯的相对位置冉盯沃、拓宽出车身有力的轮拱宝翔记、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了莱迟,这台在中国拥有极高人气的两厢车随,一露面剩痢,就好评如潮赔效。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解碌,但还是要将6/7重提黔外,除了外观上的差异匡警,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惩贰,比第六代车型要长56mm兴薯。而整体车身比例上吝鲍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然齐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm榷厦雇,轴距增加59mm阮混,从而提升至2637mm贝苍藏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计柔继居,但新样式的内部构造也足够炫蕾拘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巧寞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窘某。高隔音性的特殊树脂层吐陀苯,形成3层薄膜结构妇陛熄。它拥有很强的抵制振动物理性能汉哥。   直接跳过撩人性感的腰线介逃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型护。相比海外的双L型朔伦,或许辨识度更强一些拳端。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的攫,但高7的不一样篡。细心的你会发现黑驳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赔,才会主动启动狗贝,并且拥有厂商宣称的132°广角拍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格妒,天平再次偏向了驾驶者一侧花。整体内饰上锣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是庐:放弃中庸的设计理念鞭处,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捶。不规则的T型区表寸、活泼的金属线条点缀械撇谓,让全新高尔夫大变身灿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缔,它能够让你感觉非常新鲜匣搁。   坐进高7内课,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扮瑞,比普通天窗大了30%孩。而外掀的开启方式有点奇怪瓷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玫,同时还为内部提供更多头部空间礁。   大众车型的人机工程向来让人放心悔闺股,这个角度的方向盘猾廷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捻菊高。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型迁,或许来个拨片更有型吧搁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哪叮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度夕灰。   本文导航嘶淋举:" "  在国内的SUV市橙薏桓!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梦赌灸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佩,正因如此炭勤粗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市躬瞬泰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问但尚吞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锹竿喝。   说到大空间乡朽恕、七座设计筛酷、配置丰富的SUV汰抠,北京现代全新胜达是其中的表表者操,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甩轨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变北绕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锋,下面我们将对这两款车型进行对比分析遂静。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嵌忿假:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狭翻,设计上中规中矩驹肮嘛,采用了哈弗新的家族式设计元素羌,这一风格将在整个哈弗系列上普及侨习蘑,代表性的设计元素有溜番:大尺寸U型前格栅卜寺,粗壮的镀铬横条格栅滇席莱,时下流行的“X”型前脸少玖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫌欢驼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怯绢冈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汀纷盘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晦陇,再辅以造型锋利的大灯灯组京骚汞,极富视觉冲击力通。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趟,现代品牌的确更加具有超前思维意识署晤。" "  如果提起讴歌品牌偿寺悼,大家一定会想到MDX这款车菏杠收,究其原因池,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型玫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蓉步垛,拥有讴歌最顶端的先进技术漠谎渴。在2013年蓟,讴歌上市发布的新车相比以往酚接氓,算是非常密集的摔氓。即将岁末闭,讴歌的新款MDX也开始上市销售滥蒜泉。作为新款藩剔,MDX的售价降低了靶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注褥细。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失曝巢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掏检屯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扳钵哨。使弯道驾驶更加轻松腐虑姆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上埠奔皑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 堆廊,在车辆制动时黑,通过制动延长扭矩矢量分配讥问梧,提升转向的循迹性 判,这在之前的讴歌车型上是没有的革巫,包括RLX纯拱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉荷洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刊街廊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由煞刚姥。但我们看到竿锻,在讴歌品牌乃至本田车型上饺猫,自然吸气发动机依旧占据主流艇臼京。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尝,在新款MDX上使用的3.5L发动机堂此秸,带有VCM可变缸技术弘痴,在不同的动力需求下荷叹,发动机自动切换工作缸数刊签,用来节省燃料牛堕,提高燃油经济性稍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锭,使用了全LED大灯秃新献,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勃浇,不止在新款MDX上出现汤,旗舰轿车RLX上同样具备悲诽阑。但和MDX相比酵桃腺,RLX的前大灯内部结构稍有不同疏舷羡。而MDX的这种全LED大灯邵扯臂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平色化师,但据了解讴歌正在向这个方向研发骄桑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务颠辜,其中大致包括救援昆、定位杏瑟裙、导航检索等常用功能别。但值得一提的是黑诞暗,讴歌的这套系统在整车质保期内羔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谦袖鹅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陵,通过车头搽嚎、车侧化癌挤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式轨。对于前方障碍苹到封、侧方停车事恼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用篙庙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刀介。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面发犀,MDX采用了59%的高强度材料悲,热冲成型一体式门环等途径翅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料波来。   本文导航沮朴:" "  在新一代天籁发布之后肯的捷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字峭。二三十年前铰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车褂卯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前识居己。而谈起这两款车脊,目前多数人对它们的理解是风:把普通版天籁和君威的车身轴距加长箍录李,配置增高碍,便成了公爵和君越堵维,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寡、动力和配置等等耗,却有着极具诱惑力的价格母梆繁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恭狡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额防,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力圈。可它们究竟有没有这样的实力萍?两者比拼酵干挡,谁又能更胜一筹皆?本文即将为您揭晓伸呸埂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型标咎豌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型稼卢具,售价区间为23.59-36.99万元赦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版限,两车售价分别为29.98万和29.99万损葱推,价格非常接近抨矛,比较有对比价值香琅系。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显文潜,主要是雾灯持麻娜、轮圈等几处细节可以加以区分湍屡厕,尤其是中网变得更精致响忌,车头更显大气诺。但也就是这些细节的变化肝胶遣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动暖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蒜工。   大灯方面甜肮汉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剑,不同之处在于酗雄乔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)铜录。   车身尺寸方面说列,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钨潞顾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)团,君越的长度同样超过了5000mm溅七邢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本懦道须。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过藕竿沛,并没有追求锐利殊禽缕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅经摊芬,腰线设计是其外观中的一大亮点篙社,并非大多车型采用的一条笔直线条忱橙,而是在B柱之后便缓缓下沉艰揭,在后排车门上形成一条折线敌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抵的,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士其彩步。   尾部来看泥嘛,公爵与标准版天籁造型基本一致杯食部,尾灯造型也还是一如既往地犀利嗜逗甘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合甫,为整个尾部增加不少活力肃石,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辰,使其整体感更强潮牡娇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华评兄,轮胎方面奈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎当物,更为霸气察。   ● 外观小结韦: 两车均采用年轻化设计势,稳重气派;车长均超过5米摧题襄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上豁呛灌,君越表现更为抢眼时。另外浪涕熬,从个人角度来看模漓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计博,相比之下它的造型更加简洁彩、规整粟敖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识翱卵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迟圭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弘梢,足以呼唤出你全部驾驶激情襄纱乱。你可以视它为野兽疥,但我更愿意称它为内敛狂徒排芬闺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蛊姆。它是驾驶利器道,也是很多人心中的梦想之车邪怖铃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舰芍秋。   既然说道奔驰AMG陷渐鬼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义豁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样四寡,都代表了其品牌车辆高性能版挡纬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款畔辩祟,这些车在发动机配置调教娘摄局,底盘调教幢廓棋,外形和内部设计上都远远超越原厂车律温。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抒锰,它的长宽高分别为4707mm快谁驾、1795mm和1391mm礁付伯,轴距为2765mm肆颊撬。参见下表可以直观的发现蚕侨媳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匙五,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面觅飞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汞。但细看之下栖缸牵,还是能明显看出差别辜灵夺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降盼,流畅迷人更具轿跑风范珐榷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卿缓甩。   除此以外虎项,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭夯豪皋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捂狙,前轮尺寸为235/40 R18敲习,后轮尺寸为255/35 R18少。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力啥浪,以获得更快的加速度糖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果畔。   车尾是C63最为霸气的地方疚汝,四出排气管宣誓着其运动特性蓉蛔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力翠霖,从而提高车辆的稳定性惧烁。" "  11月12日蜗步处,宝马4系双门轿跑正式在国内上市七凸点。无论在平台还是动力上迫迫,这款车都与标轴3系基本相同协铺残。动力上按杆蚀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炊,依然分成风尚霓、豪华和运动3个不同设计套装付鸡鲁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锚犬。无论怎么看鞭钾,4系都很像一款双门版的3系抛骨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢礁敛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咯。   虽然名字是4系牧唬栋,但如果只看前脸拘,恐怕一眼很难分3/4系罐。不过仔细观察细节的话蝗巍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辩贡。比如更大的开眼角设计诽敛衔,更修长的双肾格栅狄,还有明显不同的下进气口设计风格娜。当然省躲,了解宝马车型的消费者都知道寞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置袭虏。此外茨,前脸还针对空气动力学进行了优化顺蒙睛。 【左孤:豪华设计套装(选配)/右宿渤:风尚设计套装】   侧面造型上徘,4系明显比3系舒畅很多螺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条湍常,更修长的车门对此也贡献颇多酣。不过轮胎规格和3系完全相同护借霸,似乎很难体现出这款车有多么运动钩。另外参,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了眯,和前脸的进气口配合夺,共同为刹车系统散热刷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多胃龚假,不仅装饰性强蒜惊鲤,看上去也更凶狠锰。   尾部设计上揩钞芳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素教秤炊。猛地一看依然很3系玖深妒,但饱满的线条体现了4系的不同耙。尾部虽然整体很“壮观”裴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酬,别有一番风味娶。另外汀,根据套装不同前舍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疆,实拍的运动设计套装为两侧双出申笔畅,个人认为设计还可以更精致一些虫邦。   车辆提供忍跑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址思罢:北京市海淀区闵庄路19号   电话狙孙烦:(010) 5872 8888   本文导航瓣差趟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道味撬,自日产逍客2007年在英国上市以来睬虏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堵煌设。各汽车生产商自然毫不示弱淑拜红,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瞥梆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芜沏控,公司就对其外观和动力均作出了革新乾洪鄙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司狠奇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脑腑窃。这款车售价要高于ix35矗嘲,标配版的售价与高配版的ix35相当络评。较高的售价并不会对消费者影响太大亮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力唱孝。 ? 现代ix35   除此之外朵互芍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型傻。完美的驾驶体验廊赔秒,充足的动力表现撩,日常的实用性以及低廉的养车成本酪匣赤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战摆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搅讽穷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间届培畏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谜鸽酥。CR-V的后备箱打开的角度要更大档,后车门打开的位置更高凶惫莱,加上方便的一键式折叠后排座椅绞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屯酣什。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的驶盆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的入违。ix35的后备箱地板离地面更近睹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敛德昧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5焦恃陛,他们要对此多付1,700英镑躺砷。其余两款车的四驱版邪番蜗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)取劣乔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)戊泡朵。   从标配版本来对比三款车峦,ix35要优于其他两款郸练。SE版就提供了后排加热座椅锚,方便商务人士乘用虽看蛊。高配中更是有导航佬,蓝牙奶捐仇,真皮座椅且,隐私玻璃和无钥匙启动等功能访渺汗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑溜去。   综上所述传赶,我们推选出这三款车的排名分别是裂砰逃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瓶传,但是它的驾驶乐趣却是最大的取。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码栋码。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陀。低的污染物排放骂贤焚,强劲的动力表现氓锭隘,新引擎的装配让该车重获新生差。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吭解,改版的ix35依旧是让人满意的家用车观。不光是低廉的售价耿拦诲,标配版的实用和保修期的延长等榷力,让该车十分吸引人困舷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放将俊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棋蒲街。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权波孩写,严禁转载户,违者将被追究法律责任蹋。责任编辑炼肉瓷:李敏" "  在国内巳黄寝,提及福特这个品牌管酮潜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙酝梗克斯和嘉年华吠,但福特的精髓决不仅限于此诲。在美国寿骂离,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军究徊。近些年来逞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围甲温,先后投下了旗下多款SUV车型菇,其中包括翼博府潭籍、翼虎镶仁慷、锐界以及今天的主角探险者醛晾肠。作为美国销量连续15年冠军的探险者碑贸首,它在中国的土地上能否再续佳绩淘?带着这个问题坞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙护埃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承汀,也是其第五代车型新双烹。在今天看来拭哭闲,福特探险者圆润饱满忱,又不乏美国车标志性的肌肉线条创杰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求藉渺师。但早在1990年窜饺,第一代探险者刚推出的时候蔫筹嘲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多熄。   随着时间的推移裂祥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变互点,与其说是改变贩骇汕,倒不如说是更加顺应潮流沙颅。早先的皮卡底盘不见了踪迹泞盲腻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂储为。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣峥薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)你。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢险纱揣?结合同价位车型做个比较不难发现钾,探险者论尺寸绝对傲视同级粱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溜屋遣,“尺寸”无疑是其最大卖点躲诬绥。它的车身长辜阂、宽拾、高分别为5006mm墒惶涉、2005mm和1743mm傲,轴距为2860mm朔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV甜,即便是与奥迪Q7的对比中碑,探险者在某些环节也不占下风洪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泉涟墟,探险者的最小离地距离为193mm窖挞,接近角和离去角也并不大蔑,仅有21.7°和21.4°瘸顺舜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的购府参。" "  引言赫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点郊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新俩,其采用了全新MQB(横置谋斓肽啵块化)平台生产末,不仅在外观耪泛、内饰方面有着明显的变化拍备博,更低的生产成本灯卵霓、更轻的车身也使其有着较大的优势俺诡量。此外醒烙痕,作为其老对手的福特附眨克斯当然也有着较强的实力筛丛晴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评虑。今天髓崩焚,我们就来为大家对比一下抛酚蚕,看看这两款车型谁的实力会更强丰脑凶。 外观喘:低调内敛大众风对比时尚张扬噶靠埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感娘份,但在设计风格上却有着截然不同的一面狡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上台淀扑。而钙饩硭牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伯。   车身尺寸方面爬炭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恼俱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芥,轴距也增加了59mm算诡,整体看上去更长更宽更矮虱。但其主要竞争对手附钆炱克斯的整体尺寸依然有着较大优势僧鼎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅牛、强壮川、凶猛采,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象颂。试驾被安排在了蒙特卡洛闯,我们被热烈的目光追随了一道票攘草,同样逢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撼憨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起墨害,它的对手就已经锁定了客冉粪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标独,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜接按拇,他们选车就两点袄,第一样子帅校疗抨,第二性能足够强大落刮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乏。恰恰如此摊,它看起来很漂亮尖圃,尤其是车身各个部位的比例与线条汐,挑逗着所有人的视觉神经亢秃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野麓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口特巨撮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赋,而且更杀气感更强掇。怠速时慢慢靠近克京染,它的躯体在微微颤抖徐趟离,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤公皋贤。   细节方面奥迪从不偷懒撵柏踌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记洪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞澄陪铜。在我看来烙粉旦,这样的视觉效果已经足够征服所有人翰僳落,如果你觉得不够醒目坝娃掇,还可以选择将卡钳漆成红色竿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔬稿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体林常雄,120km/h时自动升起柏队,此时的样子最为动人伪,速度降低至80km/h后便会自动收回实。   进入驾驶室并不费力坤,内饰与A7或者S7基本格调一致巧卞,简洁朴实牧,中控台区域保持原有基调核无狠,有人说它沉稳嘶残,另一些人说运动粪佰洞,在我看来这就是奥迪的风格平蔷联,可以满足很多人的口味瓜,一切气氛都显得那么熟悉靛匈办。   车内有两处亮点让我记忆犹新簧蛊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分膛,坐上去的感觉也足够舒服诫。不足之处在于它的调节方式太过简单挟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陌幸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘申苫居,手感与大小都很出众侯,令人爱不释手讽汾桔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望精。也许这就是奥迪设计师花心思的地方普躺,善于抓住驾驶者的心窍闷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分斤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纯腿,两厢版掀背车开始越发备受关注划蓖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型释,强劲的运动性能也是非常重要的指标埃。就在本月初冷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饺徽,除了朗行运动版之外琼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能币。接下来曝秋辫,我们将两车放到一起盛固慑,来看看其空间和性能环节的表现如何庆丛乾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钉,如今的情况则正好相反蔷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此逻墒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元队脾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烹如,两车的售价还是非常值得人期待讳贪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版略墒抹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了枯匣氨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计窃,前脸没有任何改变泪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素豆矫,但给人的印象要更加动感改复乳。   车身尺寸方面薪犀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米陛哥新,各项数据都要比朗行运动版更大一些赎霞镁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钾畴锈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蹄受,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钦番箱,比较适合家庭日常使用首档瓢。轮毂造型与三厢版没有区别灿。在发布会上橙箩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坡愁,相比科鲁兹掀背车不够运动峡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条信叼趁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑桓浅,线条更加自然屠、流畅栓漏。两车的车身腰线笔直且显眼芭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寺祟羡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影驰车耽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿眯弟灵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果催签弊。同时柑虑团,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能滥五。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源覆缔,点亮后的视觉效果非常不错荣告,还有排气管造型上加入了镀铬装饰维怖。整体风格也是保留了三厢版的造型培匣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出矾隘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型且丹。2008年甲艰,丰田Yaris进入中国市城辶新啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车掳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甘,想必原因大家都很清楚悉,致炫在各个方面都已下足功夫会,为的就是再续辉煌狸膝葛。   致炫外观灵动时尚贸确,带着一些年轻的运动气息率希狈,车长为4115mm秒蹬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敲墓,比老款低50mm;轴距为2550mm菜,比老款长90mm轻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点防,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”臣猫,这样的设计更有利于致炫的散热颇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咎侨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利市,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腿芯江。   " "  在这一两年中割,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胚沙垢,究其原因兢鬼烙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辛昆田。另一方面熟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高筋。代表着大众在中低端产品中的最高水平栓浅。如今缸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野儡。带来的改变很多朴常,由MQB平台带来的更多越级配置链涂,外观内饰的革新欠,动力总成的变化陡,当然还有后悬架的改变赦泪。能否继续神车称号锯到,笔者觉得好,可能性极大伴饯卵。   ●从固定平台向母矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐秃罚块化平台的车型乏结,之后散币慕,从这个平台开始蹦,还会有奥迪A3等车型陆续引入艘杭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓湍。但从高尔夫7开始溪,这种概念将发生改变慷伟。MQB呐父得遥块化平台生产缕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茄补秤,后面我们会详细说到警率。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车界,必然是一台有传承有积淀的车型婪。经过几十年的发展和变革登硼刷,没有被历史淘汰办烂脚,却总能获得新生和换代季譬。我想符合这种条件的车型真的不多碍少卯。甲壳虫也好爽,卡罗拉也好涟龟没,都算在其中隋疥庭。高尔夫更是其中不可或缺的一款锚,从第一代发展到第七代毒篇硕,我们发现谁哭馁,很多经典的设计元素没有消失芳荚楼,而是作为经典传承下来车,但技术却在与时俱进的发展沪皮寄。直至现在教,高尔夫7的出现花强歧,能够看到曾经的影子粱崎港,也能够看到未来的趋势翘本领。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了地,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戊,今天在紧凑型车上也上演蔡拳,只能说明济,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视焕辛,也从侧面看出片闺咀,这一级别的竞争是多么激烈扁,高尔夫7的轴距加长了59mm儡,反应在车身上牧,加长了56mm伤搪陆。这让我们看到茸上,高尔夫7并不是一味的加长嫡箍鹊,更兼顾着车身的整体设计世叹,以及操控能力的全局设计卫募霉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了隧剁,争议很大肃廖,但貌似并没有像新速腾上市时那样巫,引起大家的太多反感邵龄堡。或许一汽大众的这场策略大变芜险囤,已经让消费者黯然神伤了访了惦。大家也都知道霖赁临,这是没办法改变的事泄搅,想要四轮独立悬架娜绦,会有性能版车型作为选择较奸,要是纯家用究,就只能接受这个现实感前。   本文导航弯熬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV保套溃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蚂,这仿佛已经成为了一种定律势哺滤。话说回来咕伴肃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手其洛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计称赐、做工腥萄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喜撑盆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搓惊称,为更直观的进行两车的对比分析呛亩凌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苫蠢鲍,需预定等车时间较长垦,主推1.5T车型)作为参考对象未缝。备注蚕扑氓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版昧翔去。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高式,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脊,瑞虎5和哈弗H6各有所长窃纱,瑞虎5车身更宽汲鬼、更高抬洗,而哈弗H6车身长度诺皋悔、轴距更长丸癸。另外这两款车的外观设计原创度较高缅,没有明显的抄袭痕迹享,且能够符合大部分人的审美观菠烫,足以体现出设计团队的用心程度翠汉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点韧谎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锋,意在塑造最新的家族风格饯潭财,整体呈现出大气车、时尚的感觉烽般。瑞虎5提供了6种车身颜色选择味鳞焙,包括徽墨黑年、烈焰红端酣、赤金棕枚、暗夜灰祥、皓月白和丝缎银皇隙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剐,其更侧重于简约旱迸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挤搂膝。车身颜色方面钉嘉怒,哈弗H6提供有经典黑处凛、雅致银木脓、简约白霖、中国红锯、风尚蓝香活、摩登灰捍导色、醇魅红变、睿智棕共8种车身颜色溃德。   前脸部分敲沟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果添顾。瑞虎5前脸层次感较强挡某,大灯巧妙地与中网衔接的歉绦,而下进气口被分为了两部分取烯樊,下部与底部合适护板相连接划项,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腊暑,没有太多浮夸的设计陛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颇贫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“母百,但绝对属于耐看型炬冉,整体间流露着SUV标准的稳重气息步季。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惹毒伞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倾劣税,车身侧面给人以更修长的感觉戳踢。另外拿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仓此,车顶均配有行李架税拧焦。   同样的火谋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感德,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缄,厚重的保险杠更具力量感龄馈拿。   灯光配置上童碳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强另蔚,内部灯组布置较为新颖测唾坑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注掀瓮拘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩车外,常见的柳叶状大灯造型癸煤吧,常规的灯组布局斧土,带有透镜的卤素光源大灯下,提供水平调节功能粒屠逼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汲椭系,看上去更为醒目和美观孺创驳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拓础蒜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应券附行。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后患悄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缄苏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想授屯,同时越久的期待会带来一个重大问题溪恳温,那就是新产品如果不能做到完美筷坑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时爬郎,两条定论由中国媒体陆续传开榔试擂,首先它的相貌不错碑茅炽,其次来到中国的时间也不会太长了陪霜块。一个月前爆缚萝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁齐,为何这么说泞迟固,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蚀忙添,通过细节上的修改镣,使雅阁更贴地气蜕涎。   设计师在中国进行了大量调研工作避庐档,最终他们得知了国人的喜好柑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汇桑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扫理虚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外河,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涛烂位。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表讥皮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈内悼宪,在如今大行其道的“加长风”面前混认缅,本田倒是走了一回不寻常路吃梨台,这也是让很多人吃惊的一件事错仇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道唉盼,究其原因我想和C柱造型僳第、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闻唯妙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氰度痹,先是放弃了老款斧头型的轮廓为梆,其次将双出分置排气融入到了包围中拦槐绢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疾、动感靠拢攘崇。   本文导航及宿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座技,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者查淮潜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列并。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桂校,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呢班课。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韩耸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寡棵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侩罐。相比之下擦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稼托,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尺袭抠。总之这个价位的车型哇裂摆,只要设计不太出圈消费者都能接受凹贺壤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几全舍汐,即便轴距也仅有20mm的差距潘杠,如果无聊到一定要分出个胜负的话回,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杯成涪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上签。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方愧茬,在这方面长安CS75表现得尤为突出暴图。顶部的灯眉篡簿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型双海,虽说还是带着几分模仿的味道咎畅变,但却并不令人厌恶寺来。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹭晚壳,不过它的优势在于自动大灯功能肖犀勘,这是我们在CS75上未曾找到的配置募忍得。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淋舰稍,都是标准的SUV设计圈敌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炊卜,不过值得注意的是唉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馈淳肺,上下车时可以避免蹭脏裤子哆寄抖,这一点要比哈弗H6显得人性化雀趁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎味,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堪绷蹿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鼓踢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爽镀,那也将成为它的一个优势瓶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抒辉僧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陇。两种风格说不上谁好谁坏梅陷硼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫使、更时尚的选择从筛惫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座受,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者表惯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惶韧渤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吾煌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镶栏霓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宋揩坷。相比之下轮娩闺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计紊肖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澜。总之这个价位的车型败,只要设计不太出圈消费者都能接受闯钦模。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凶,即便轴距也仅有20mm的差距概锻,如果无聊到一定要分出个胜负的话享翱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势散斯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赤惧嘉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方某设,在这方面长安CS75表现得尤为突出孩淡。顶部的灯眉欧酱篓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扭,虽说还是带着几分模仿的味道嘿,但却并不令人厌恶口巩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盼赖诚,不过它的优势在于自动大灯功能船内,这是我们在CS75上未曾找到的配置洛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化段,都是标准的SUV设计岔犀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似段湾叭,不过值得注意的是穿荤躬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冀,上下车时可以避免蹭脏裤子萄衔,这一点要比哈弗H6显得人性化玩星蜜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17差弯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恋盲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话船,那也将成为它的一个优势扔佩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逆涩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肥嫩邻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挎篡盒。两种风格说不上谁好谁坏们焙抠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廷、更时尚的选择娜患屠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型采抽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人画俱,埃隆·马斯克就是一个奇人翘菏非,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克馆柑?下文简称“埃隆”)矫描飘。远隔重洋来到时差16小时的加州讼缚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剖赁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乡槽,一款名不见经传储,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孔颓。在短短的5天内肠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试渴。 ●曾经的TESLA丝蛔完:短暂辉煌的Roadster   2003年兑抹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司田芬,并亲自担任总设计师的时候抒橡,他为公司取名“TESLA”挫泉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家高籍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)煞复。而在十年前实骡澈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粕,因为在此之前寂,没有任何纯电动汽车成功过媳。   不过很快蛇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看超迪泵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差当、续航里程短的传统印象誊写惮。只是骇,那时的Roadster真的很糙另禽,很贵骡轮,很没吸引力昂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者莎钨闲。   于是疥圣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蒙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谈拉握,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴贝怼,已濒临破产……”肝饶。   不过廓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袍洁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嗅遂咳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际密,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荷倡。仅从2012年6月车辆发售尘垦,到2012年9月这短短一个季度内晦电,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元莆礁,并且公司还获得了美国政府的政策支持抬少。   ● 简约外形流畅饱满攘搪茶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妹覆?一个能够打动人心的外观设计衰败,对于任何工业设计的产物来说都至关重要建贯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瞬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔香竞铃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沪乘秆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者妨队桂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恍吴帝,是一位年轻的美国本土设计师且,曾经在大众汽车担任过助理设计师鹊探,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嫁首故。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苟溯阜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垃毙沁,马自达旗下的Furai怜、Ryuga惺健念、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下犬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker毖特嫂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哄斑榔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)醛。初次见到TESLAMODEL S的时候蹭吝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系荆性耍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此版瘫恭,难道这两款车之间也曾有交集弯?   多方查阅资料后才明白蠢颗拌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的句处祷,不过后来TESLA对其提起了诉讼唉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作七吴孟,还盗取了其电动车制造技术粉滥窍。于是紧接着究潜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抗凛甭,并最终完成了MODEL S的设计工作沁剁丛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)售糠般,轴距则为2959mm结挥。仅从数据来看串关瘟,MODEL S已经算得上中大型车的级别饯锻,差不多和奥迪A6L蓬、宝马5系Li等近似耪唤裳,只是车身更宽大也更低矮一些亥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辩。   整个MODEL S的车身上隙禾,相比许多人和我一样老溉稠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梨,椭圆形前格栅造型太另类了亥池颧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烽磁,但是这也成为了MODEL S的标志绣驴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志澜甸,所谓的家族式前脸团宽。   你或许会认为没有前置发动机的存在酶,和绝大多数的电动车一样驰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了菊,那就大错特错了情勿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蓖朴,动力系统和电池组纲沽苏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颓咐,就和传统的内燃机汽车一样定告,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温旅涂。   细长条的大灯造型很酷温培,氙气大灯姬啼、LED日间行车灯都是标配畦,和其他车型类似釜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秋寇、LED雾灯以及示宽灯缴峭。只是在功能性上MODEL S实在很单调匆列,同价位产品上应有的大灯清洗妮、自适应功能等一概奉欠缔弹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饺茅俏,4年的时间炮脾盟,经过诸多顶尖设计师的打造叉顷踩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发噶勉晨,再到上海车展的国内亮相新春掏,今年广州车展终于正式上市吝妓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口罚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中愤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肆,这是中国自主品牌获得的第一个五星咀海。观致3四项总分达到了惊人的340分涉,这在整个2013年度排到了第一位鹿背。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样料,接下来为大家解开谜团稍锑钩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3监嫁还,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涣,观致3的外观线条十分简洁抽,但又不失从容优雅爱玖醚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉呛,毕竟它的设计总监曾是大众高管桂剩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了溶葡。   前脸看上去相当的饱满圆润袄韶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嘿男,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成曙躬宽,而“Q”也是观致汽车的首个字母炊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信潦牌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瞎栋叮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桑,这话虽然有点绝对逼,但却不无道理虱刃,在说服消费者购买自己车型的时候荒磐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的借,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抠超谱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哼矮酚,随着时间的推移潞,两各品牌已经深入人心可送珊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台笔墙嘘,相近的售价偏、同级别的定位锯,看看哪款表现更有诚意璃宝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台补掣,造型圆润符合多数人的审美卸,第一眼算得上成功泻焊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识驼醚,细节处理更为立体很显档次谩辱文。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凹。爱丽舍原创度极高闭入庙,很难找到其他车的影子胜木。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍煞耪磷,只不过虽然车身进行了拉长铂令缺,但看上去依然是一副小型车的架势港,气势上略输给爱丽舍悸废。外观设计确实见仁见智上,有人喜欢圆润稳重祷,有人喜欢直线条的简洁利落使必,嗯好吧帛誊,各花入各眼局痞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现少苗米,新桑塔纳除了车身稍长之外乱怂,轴距钙激凄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势释撼凛。但整体上两者都属于造型协调的类型函擎家。   内饰部分嘎寒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赣建扦。配置细节设计龋级辱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铰闲,比如位于方向盘后边的多功能按键冗陕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式测慰桶,则显得没有可挑剔的地方亮妥,只是限于成本铝评朽,用料表现一般边吼备。" "  谁都没有料到短短几年超售千,SUV会如此火爆递吭,从动辄百万到数十万的城市SUV敝,都曾经上演过排队提车的场景卷淋宠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样呕轿洁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荚输骗,不同细分市场氯秤、不同类型SUV纷纷推向国内市吵够馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仙筏前,推出了其首款SUV--标致3008唉汗骚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩偎啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茅碗。而东风标致国产后价格有很大降幅龚地乳,15.98-21.67万的售价也与途观贸嚷、CR-V翅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV讣禄肥。下面一起去看看吧钦。 ● 外观解析   除了高售价外故句,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一懒浆。太过个性竞纲,同时又不够精致赏猜沥。而相比之下别秃,国产版标致3008要好很多疥,现代感更加强烈五。前脸采用了小一号的大嘴罕饥,并且添加了镀铬饰条显示很精致夕蹿孙,也符合国人的审美撩妊。   前大灯虽然不是氙气大灯爸律灰,但是加入了透镜水,整体观感不差恋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鸽。另外缕寒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰就茨兜,增加了前脸时尚感穗售啥。   从车身侧面来看冀,标致3008加入了车顶行李架仙瞎虾,虽然并不是经常用到的配置秸促,但是对整体造型的营造作用不小轨。另外碘,黑色下包围凸显了运动感当改。   尾部是相比进口版改变最小的秀,不过依旧非常漂亮很盖,很有层次感毖朴绦。尾灯加入LED灯组堤吃丧,警示效果更好眠。另外最值得一提的是其后雨刷设计己,在前雨刷工作状态下邪箔洁,挂入倒档匙,后雨刷会自动工作价本,非常人性化的设计峨脊。" "  说到法拉利甸巢玻、玛莎拉蒂这些品牌疲镀,网友们肯定会觉得遥不可及馁借弯,价格高高在上扛屎团。如今呸姆破,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli署,它以89.8万元的价格进入国内市场磨垛镜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少逢膊操。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冉,让我们来看看他们三个谁更吸引人觅们陕。   在市场行情方面品溅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狸咐衰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的届倦昂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恨痪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设藏晒阔。而其他两款车型均有不同程度的优惠忻提试,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的充甸沫,看起来非乘麓菇ィ魁梧的发现竟然落了下风魂,令大家非常诧异微褂殿。但在内部空间方面寺,Ghibli组完全不能与发现相比钠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版膛缚估。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屑,所以它的尺寸就不在此提及了固。   在该项对比中查敦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截峰,功率少了80kw撅委活,扭矩也少了50nm屯,同为3.0T但差异却这么大力需。发现采用了柴油发动机陷婚手,这款发动机的性能超众屎偷,在国内有些市场中非常受欢迎烂疤颠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宠。   对于传统豪华车闻言秒迹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式顷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尼胃弊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统躲笆。路虎发现集成了家族中的优良血统褥,四驱系统足以让众多对手汗颜形购。   本文导航霖奋闪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卵,保时捷新Cayman在国内上市之后邯刮其,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拉,遗憾是试驾车迟迟不能到位凛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余标,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陶寄簧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瞎伎,就当胜利喜悦之余吞惦杀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包剔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹬鹅:不就是保时捷最入门的跑车嘛乘骨谓,至于这幅尿性嘛绣兢魂?不过您还真别说淮仁,Cayman作为保时捷入门产品中厘抱井,绝对是一部对得起消费者的良心之作四卞,比起卡宴与Panamera来说观每,工程师为它注入了更多保时捷的基因羌街,说句通俗易懂屯热,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观筏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伤竣稠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蹭,第一代Cayman的诞生是在2005年激景软,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺岭房侧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本翻。   新款Cayman S外观简洁踌,车身比例更是优雅的惊人痕绕稳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征祥顿犀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛾戒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蛙。尽管如此芬,这款双座跑车依然非常紧凑操详篙,车身长度增加了33mm糠侵扯。车身前悬缩短了26mm县牧。   每次谈起保时捷的外观设计让,笔者都是非常纠结的心情脸讨,恨的是德国人那副死脑经拈唇配,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化圈,喜的是哪怕轮廓没有变化谭荡寝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贾停,或许这就是历史的传承吧龄。   新款Cayman S除了迷人的身姿塑,优雅的曲线之外默,设计师并不是一味的强调柔美拌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蚊渴,这里需要注意的是传仿,这个大口可不是什么导流机构挠,而是发动机的呼吸通道创瞧孰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吩括,加上凸出的转向灯设计吞,相信任何人看过之后都是过目难忘鹃轰,尾翼同时配备升降功能截场摹,时速超过120km/h之后内,能够有效提高尾部的空气下压力啃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂癌贤,这个是一个价值不菲的配置释蔼傻,总价44700元钦套坟,如果您不满意当前的刹车系统淖防钞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话土擦顿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处磨码普,据说车用到报废了贺随芍,它还可以装到另一部车上继续使用替惯巨,简直可以当做高富帅的传家宝啡挡。" "  国内B级车阵营的争斗畏馆,恐怕用水深火热都难以形容盘少莆,原本只是按国籍分布的对抗阵营码缔,随着时代的发展限,已经逐渐转变为混战的局面卫疥,比如ABB三个品牌的中级车擂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贬饱缸。同样的情况也发生在合资品牌身上登,民用车级别的对抗往往更加激烈纲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冬卯,来自德系的车型是否会倍感压力番?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胳,又考验耐性的工作漓棵虱。往往在某一个时段有一丝懈党蛹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锯避吃。网上车市最新推出的《抉择》栏目魔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氨,做出全面的分析与指导吝,以同级同价青领穗、同价不同级等角度出发开掠,全方位给您最全面的购车支持肖厕酒。   雅阁和迈腾猎孝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车玲,也许之前并不会将它们划等号蔚,但随着市场格局的转变块膜,它们也来到必须接受对抗的门口请。当然梨,这场争斗的发起者是雅阁冗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗丝疥舰,抢夺德系车根深蒂固的份额辞舒笛,看起来是个贪婪的举措灯烘躲,但能否成功却还很难讲隙忻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方麓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的港衔枪,反之同样奉。客观的讲垫勤导,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惺僻死,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势馁惺假。尽管雅阁配备了前大灯LED光源事疮夕,但是这个技术到底是否实际密,还要从使用中来探寻氮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音硅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响即划侵。   第九代雅阁缩短轴距的作法汝昂,是令所有人都无法理解的扇父泥,在几乎所有车型都在加长的时候狗扇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脾蒂岔,搞得你摸不清头脑冒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剔拔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谷隆凉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鞘磊眉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陷糠散,就是最好的证明略兢,据我所知卜飞,直到全新一代奔驰S的诞生氮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匠擦箍。   本文导航丢燎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杉汐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缝俊途。直到有一天苦,新速腾上市偶涂赤,后悬架变成了非独立结构惟,他们的崇拜似乎崩溃了教。这还是那个技术控速腾吗汀搞?随着时间一点一点过去鼎坟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版氮蚂康、速腾GLI陶虫排。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拐舅欠。不得不说位茂,速腾家族越来越丰满纺叹,那个曾经的技术青年盾泰,逐渐走向千家万户郴,满足标准化的舒适性需求掠僚短。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者算,这让我们看到速腾到新速腾的转变颧楼,它变得多元秽薄,变得成熟巴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满峡吭,开枝散叶就像一位长者糙。它不是急于求成屏衡备,而是变得更圆滑更成熟联薯。记得一句广告语曾经说过陕僳:“成功的男人诬解,有很多面扣冠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慈,它要更多变丹登,它要更多面紊辑。蓝驱和GLI叹茂,一个拥有更多的节能技术慌碳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构莱。当然吭牡谈,价位不同孩,GLI已进入二十万大关江时叭。你有了更多选择希队,你没有了挑新速腾毛病的口实才撂鹅。三种产品摆在你面前防,要节能硷湿奶?要动力匠舰谜?要居家卧?新速腾都在这断惠。    直至今日翟达,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止不牟,的确辈嫌晤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品楔辛汰,多少显的不是很紧凑动感啥场。但终究那是一种技术执着理念下粟宪,最后一代产品了兰嚏。新速腾的到来似乎终结了这些拎泄,悬架品质降低授亩,操控感稍有不足衬尺,但换得更宽敞的内饰空间丹尘彩,等等等等掂限蓖。到底速腾进步了还是退步了高冲藉,我们无法一概而论竭。但有一点咆策,笔者觉得大家都不会反对萝哀,新速腾的外观绝对养眼矗。你依旧能找到德系工业味儿阶翻,但又看到更多摩登的东西譬瘁。咸淡合适料琶,老少皆宜概挟龄。或许从这个角度来说耸,新速腾是成功的赤搞。    过多的技术说明捶平,这里就不重复了淡布,今天我们就来漫话速腾如。记得一次付蒂魏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疟滑拔,立马对它的内饰嗤之以鼻理嫡。毫无设计感屏,直来直去侨帕雌,见棱见角漏嗣。或许不光是这位搞设计的朋友坪然,很多网友也有如是感概套堆记。他少了一丝温情坎恕,少了些许浪漫瘦独。不如北欧风情简约马办驳,不如英国小车活泼匹冲。充满了德国工业时代标准化生产的气味藉。打开高尔夫勒姬、速腾厩、迈腾坛汕、途观抒良看、途安的车门仑拒,你都会得出同样的答案防拜欣。或许同潘擎,这就是一种设计选择狭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吓并,内饰模具走点曲线也不是不可以柯岭,但当你仔细玩味之时那微,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兴沉。不浮夸聊、不高调氏,你可以说它没有设计感惕溪氏,但它却充满机械美莆。 责任编辑剩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸽挟峦,也就是S-cross锋驭桓椿杰,售价11.28万-15.58万元拜黑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣怂!,主要竞争对手包括劲炫和逍客连汉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揭,其实并非如此疤凉灿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢割,我们不妨来进行一些对比去看看芍然。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV套,也就是S-cross锋驭傻顿,售价11.28万-15.58万元并。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客负耪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贸薪,其实并非如此遣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孝鹃檀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峦册,我们不妨来进行一些对比去看看泻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拘弯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秋柬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娩校系,而且在轴距上也进行了加长体狼墙,从而能够获得更大的车内空间甭。其实就在此次广州车展开幕之前集荚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验韭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧此胃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品裸堑署,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挖晤拣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长摩。另外嚎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陡、BUS菲、VAN三个系列内顷康,分别涵盖了商务缕、家用和专用三个细分市场就剐瑰。好了剃剔窟,闲言少叙势,下面我们就走近它们以作详细了解吧戮芍。   外观篇禽稀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品夹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啡口醛,同时会在两款车型的不同之处加以说明衅。   该来说说外形尺寸了闷操澎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同欢陕寒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谁撤菠,与车头形成了很好的呼应冉饰泞,而且从整体上来看车身更趋向于平直版镀幸。需要特别说明的是私钝横,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L波械,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泥蠢,以应对不同的使用需求狈僵鞋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凌食焙,例如高位制动灯羔、门把手和牌照架队镁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”悼仁,“中国车”户凸吓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价憋乒。“北欧品质”传承自S60妊,设计风格以简约时尚为主尸,选材用料则注重安全环保取猫。“中国车”同样不难理解怒乓帕,“L”是个很好的代表吴,但不是全部窘聘敌。   就在试驾会的前一天定戳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铆聘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上呐。   ● 沃尔沃亚太为何物面间?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称窍订。沃尔沃成都整车工厂惜廷哨、大庆整车工厂喇孤螺、张家口发动机工厂铃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下皋担端。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锣炊肠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准淀律。如S60L有约290家供应商缆抛凰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锻吞定。而在研发钝茹、设计景涎腊、采购和生产制造等各环节上接,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蔬脖患,采用共同管理系统凤磊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茂,我们先从加长这个重点说起饰违长。S60L相比S60加长了80mm破踏诉,具体点说应该是轴距加长了80mm非航。这80mm用在哪了呢丛淑?全部加在了B柱之后玻抽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心偶令,这里现在变得很宽敞沃浑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稿朴绊,前排调到合适位置后午锣娄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指功,属于勉强够用的水平;而在S60L中似默五,相同情况下葡帆,后排的腿部空间则超过了两拳爱,可以说是非撤馕厦保宽敞粪筏店。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胚纪秘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孰蔡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)莆仟疏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了窗钝,外形倒也没受什么影响提拜少,甚至感觉比S60还要更舒展一些才窗龚。S60本就是轿跑设计风格糙,后门加大后阜,整个车顶的曲线反而更平滑了受。相比之下粱朝尚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瓜,但却增加了几分优雅的气质实。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胚袒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素雷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框牧堤娩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胯炔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凸董,不知道大家对此有何看法陈捂姓。全新的18英寸轮毂挺漂亮骸煤,轮胎为了适应国内更复杂的路况班草储,将扁平比从原来的40增加到45承律才。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酞誊搔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰爬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点签甘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰配妥,而像坐垫隋赡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哗。这种颜色和黑色有些接近氛型看,但更时尚笛趣、个性一些示。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烷肩耻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色洗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求倘梢当,后排乘客得到了更多的重视阜痛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘细。后排乘客不仅可以享受电加热座椅深,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置分哗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苹沃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车念,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错羡轿翁,可就在本次的广州车展上请酬踞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缕孙,并且两款车的售价也是非常接近煞贺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力麻授剖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蓟勘盟,并且它的设计也是由国际化团队完成汰细挂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾歌丁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卞固外,并且两车售价仅仅相差4100元苦。观致3车身更宽锈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势场。速腾则在车长与车高上领先观致3吨膊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堕景:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面廉寞潘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妊微槽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱僵诵传。因为排量上的优势狙切罐,观致3自然在动力参数上领先速腾先碑僧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎灿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架两添法,后扭力梁式非独立悬架垫寸粳。   本文导航抱芬继:" "  今天给大家带来的两款车瞬,其实已经在国内上市刨箩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型傅岛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斜度辛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识撤沽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饲钉手,而标致301可能大家就不是很熟悉了啃,下面兜淳,我们就一起来看看这两款车肮。 外观尘嫂奖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骨,2007年进入中国笔旱。对于很多车迷来说矮椒,这绝对不是个陌生的品牌窝次嗜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胃,但可惜刺,无论是在中国的街头还是美国的公路上纱羚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们怯。我有时会想这是为什么蟹密糯?诚然父,英菲尼迪的车在豪华感诞棵萍、科技性能和舒适性方面都不输给对手捎尼,而问题恰恰出在这里霓随料。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面两,没有特长就没有个性笆茶舌,如果是这样的话炔庆溜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凄溺?   现在英菲尼迪也意识到这一点财戈价,且开始着力寻求改变长绥筹、树立自己新的形象及荡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上咖寞,当时就被其出色的外观设计所吸引栖敝,而今天我要体验一下它的新技术传。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化苔,车身重量上的降低幅度也不大己韶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捞糜谓,这是很明显的改善笔遂鹊,尤其是在性能和燃油经济性方面系亨卉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娶,并且采用的是锻造工艺任。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配写,现在英菲尼迪Q50的对手蜜连侗,如宝马3系铃间措、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂啊何,希望Q50能做的更好糙彭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色竟贡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图期膳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序图羌杏,但其实这些已经有很多厂商在做了嘶禽扒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计堆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烤耍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化须垢恨。它所代表的是一种生活醋,是对待自己和家人的态度怀渤反,是属于年轻人的精神劲郴,是一辆车称扫骆。历经六代的演变泊哼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车无帆,它虽然没有惊艳的外观梢撅桂,也没有花哨的配置汇,但它是品质攻推欣、安全梧樊茎、耐用的代名词嚼揩躬。如今肠譬,第七代高尔夫已经面世棉博浓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国些,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫无,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贫港。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蒜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同褪袜涎,不再是一幅人见人爱的可爱模样尖胶横,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蚀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粟耍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奥皑参,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陶,仿佛是灵魂一样播。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定魄桓及,但从我个人而言朔唤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捣哎舌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓遍掀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娩, 坚毅的C柱是永恒的经典介,不管其他部分如何变化疽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫棉蒂绒。   除了车身线条外倍考,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鞍能委,并且被那条“灵魂”所连接着玛,这在之前的设计中是很少见的刷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯江,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姆堕托。这一点很有意思耿钮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯视麓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啤际媚,避免了大家后续改装兄。   说完了外观仿,下面我们再来聊聊平台莆昏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拜戌高,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驹捕,例如POLO采用PQ24和25平台揉返,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台溜弟,06-12款速腾采用的PQ35平台敛疮扣,他们之间都是独立的逞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的摆筹欧,它的优点就是几个级别可以共享技术鹊劣。   共享技术又有怎么样的优势迁?答案是显而易见的事糙恰。低级别车型可以采用高级别车型的技术扣管,在产品竞争力上绝对要远胜对手伎,并且还可以降低研发费用腥剐萎,可以说这种目拢块化生产模式在未来肯定是趋势滔壳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势股工洛,例如电子手刹颅假、更先进车载系统婪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的借伶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配灸呵。   所以家,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盎刷,就好像是四代和五代之间的质变一样等,开启了高尔夫车型历史上新的篇章下体。但是否真的是天衣无缝的设计胁巾呻,我们还需要用时间去考量节蒙坍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷份吩,但到目前为止乏叙瞄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告夸惯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杯巾赌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凉借鳞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兢秆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)衫撅挎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伞纯税,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别熬列陋。   首先间随吴,大众的工程师对EA211发动机减重盼纶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剔辰。另外查箩,EA211再次使用皮带传动遍佳,相比于EA111链条传动茹起恨,皮带可以降低噪音和重量罗肥四。除了以上两点外括,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宫摹,在一定程度上可以减小阻力纶鳞榔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化膝婪,EA211发动机参数比EA111有所提升塑芯帆,当然幅度并不会太大铜哎袜,因为整体的结构没有太大的变化废编,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溯。   既然说到了车重吝孝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg联,这其中就包含有发动机的20kg窗铝,而车身采用MQB平台后也随之减重酒饰颗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的康。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炔簧,从官方给出的参数上看失,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弊祁,这样的表现已经可以算是非常不错了间。   说了这么多泄巾那,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识倒檬炬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢摧荚沽?是不是像资料中介绍的这样完美徽?后面我会给你答案挠许食。" "   在国内趟,当一款车的价格到了百万元剁达攻,那基本上就可以称之为“豪车”了室,但过百万的车也分很多种晌电,比如X5辨、Q7之类的SUV艾,亦或者911法萝华、GTR的性能跑车江悸褪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铃堵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戈,除了我们经常能见到的宝马7系绣逻澳、奔驰S级燎范射、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外衰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斑馆轮。    注沫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牛,但因为车款并不是统一的最高配储,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捷。   新S级受青睐烘谁、XJL独具英伦风嗓颁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疏宠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些亭垂抢。其实皋擒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岸苯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员昆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伯莲,即便不算是遥遥领先差软,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呜旗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肥尼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来葱修俯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多促剑极,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间掣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骨汝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹿坞茫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涩景宠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腿,在其内饰的做工令新呻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳隶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言导卷:在自主品牌SUV阵营里面哗黑萌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳踢但,景逸X5的推出经过全新变脸虎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识誊锨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撤献烘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点够毋苗。 外观漂露:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乡纽。该车共有5款车型晶,售价区间为7.99-10.59万元裙。相比前辈景逸SUV履,景逸X5的外观设计得更为时尚汤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机曝奖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙眉、俊雅红姓、珍珠白炉供十、琉璃金来玻、陨石黑睡、钛金灰细、马拉喀斯棕等7种车身颜色挫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垦。   熏黑设计前大灯突出其运动感九,与黑色进气边框的搭配也很协调滔坎,比起三角样式更显年轻抛请。大灯内部采用透镜装置翻杜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剁涉酷。雾灯外包围设计突起暗江,很好的与大灯以及中网形成一体吧。   同比瑞虎陈起徐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显邓,此外205mm的离地间隙苇祁,景逸X5的优势还是相当明显的顺缎评。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受墒虎练,同时为乘客上下车提供方便撕搁寇。搭配车顶上的旅行架急钞铰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道峦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匿骏酣,主要体现在细节之处的不同皑骨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和统嘉馈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉清扫。   景逸X5后窗配备雨刮辱,在恶劣的天气还是挺有用的砂。此外全系标配倒车雷达黑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像裴。银色后下档与前下档相互呼应谢,整体感更为强仇爸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化套,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素访拱亨,夜间行车的识别度非常高羞兑。" "  前言敦狭低: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承当丁,如今的战火更是愈演愈烈闪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碧缝灌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嫁啼,看看在价格相近的车型之间鸡期,两车在配置上的差别究竟如何吧鹿玖搔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寐,作为一款全新换代车型橙路但,它的上市也就意味着日系中级车的“三降菸ㄆ客”全面完成了更新换代门筛丝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抡,只能算是一次小改款车型抡,除了在配置方面进行了升级之外苍,外观造型陷禄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变防广。   在此次对比中收钮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较珐量,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嫉酗,均在21万以内割抡书。同时又都属于各自双方较低配的车型垂失蒋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用趣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹叼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戏检。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蚂痪每,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度翔化。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据详徐跺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负皇灸眠,现在还不是揭晓的时候邓岸窃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位草硷踢:mm) 4865 4930 宽(单位村:mm) 1820 1845 高(单位儒咐化:mm) 1475 1470 轴距(单位泊匹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型刹逝靠,因此其在外观方面没有发生明显变化掀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涂俺堆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伐盛。前大灯组配备了LED日间行车灯菱琼案,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镶拍谷。另外嘎喘镰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恃毯扔,贯穿全车的腰线非常突出诧购,车尾则变得更平扁。而与新帕萨特有所不同的是伺袱谱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置井呕,而非在行李箱盖上轨帘弗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性霸,但是国产版车型与美版车型相比起来看艰戏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贩兔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乃。另外伟瞥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多连红,不过从C柱开始已与车身线条相融合讹糠杯,深度虽浅但是更加富有设计感梆舵诲。   同样寂蜡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丁衫溪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盟溅轿,并且颜色也不显得突兀聪苹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锋。内饰配色非常清爽控舱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹车发,用以进一步提升触感棺滇。   动力系统方面醋盗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI踞、1.8TSI夏圭、2.0TSI把吕凄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合禾,在保证动力输出足够的同时也相对省油刀沙鹅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蛇并、2.4L和3.0L自然吸气发动机拟市彭,在动力输出方面的提升并不太明显始,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舜桑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肝德,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近突,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂党矢,同时都采用了电动助力与电子驻车涵。轮胎规格方面啪,2013款迈腾采用的是215/55 R16飞贺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来家,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注双强。事实上绘通,自由光有足够的话题供大家热议范,例如特立独行的外观孰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等判沏容,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资唬巷涩。日前尖伴,我们得到消息改夸蓉,自由光将在12月底正式上市销售鸽箍响,所以当这次在广州车展见到它的时候培却鬼,感觉它跟我们更近了缆械。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揪酣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瞥茸,它似人非人报吹,行动极为敏捷虹,也惹出不少祸端撬般俺,人们曾经持续对它进行追踪擂呸去,但一直未果徐忙溜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧昆:敏捷赎、神秘蓟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字澎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敛攀。   很长一段时间里霞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碌,并火热至今勾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诡饭攻,起到补充细分市场的角色竿牢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失傲幂,成了途观的小伙伴题。   野帝的定位低于途观泥,车身尺寸小于途观痢,同配置级别的车型价格也在途观之下牛探,很明显喀,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈滴帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客静删盲。   ●外观陇县勘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸构电卿,舍弃了老款极为个性的风格惧,确实更符合大众审美话,不过平心而论它依旧相当个性丘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妒诞播,它显然不属于年轻时尚那类的粪,车身线条硬朗适恭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点河太。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现筷蔚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驰欠辉,喜欢的真是特喜欢邢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了就悍。   ●内饰呈扫饺:沉稳窘敢唬、无趣迪诞吮、无惊喜   坐在野帝车内衬棋,从气味到设计都令人非常熟悉鲤铃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扑,在操作方面趁,由于没有太过复杂的配置庭参,所以操作上手难度很低返熔蘑。" "  在如今的国内汽车市场中岁寂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挽,紧凑级SUV是近两年的热门车型添,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慰,宝马X1在国产后扛藐,其售价区间为25.90-49.90万哎悄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钦磁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点交阀小,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下持,看看他们的表现如何魂。   外观篇   由上表可以看出伎蒋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烧淋即,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汰贯寡,外观看起来会更加饱满一些赫。   对于宝马X1和奥迪Q3良陵,都定位于紧凑级SUV嘎差狸,又有相仿的定价区间醒芥,无疑让这两款车成为了PK车型兼感存,经过仔细挑牙缕疵ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比簿尸揩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舜窗希,整个前脸攻击性十足是班。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多第。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯厕,并且配有自动清洗功能侯类荚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯材倪虫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯事孺盯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重潭恼涧,所以整个车身看起来十分修长拭架哇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感太烯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足餐峨彻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格水诲米,看起来略显敦实贝入。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素场,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲歉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型维骂巫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代券,它的第一代和第二代车型因为有着年轻爱、动感和实用等特点饶说扑,所以在中国有着不少的“粉丝”吴枪。如今盎茬缚,第三代飞度已经在日本上市芜,而不久也会顺理成章地引入国产惠谱,全新车型是否能够保持老款车型的优点效磁曝,并且更上层楼呢兴?今天澄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案歉墙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片巳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纠领。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晌睦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纠吭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茫。当然盖骚呢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口还使即,左右两侧都是封死的颈垒差,目的是让新飞度更加的有型趣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型币茧脖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应羞虹料。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型邻残午,日本人称其为“1BOX”肩裙,发动机舱十分短泄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum把:机械占用空间最小化趟,乘客空间最大化)徐涩,车身长度更多为乘客所使用潘。但与上代车型不同的是睹空瓢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淮顺巢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗溃。   在车尾的设计中侨创,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型功锰,此外剿欺,尾灯向上伸展反糜,经后风挡两侧直到车顶渴掀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稀烹。在1.3L和1.5L车型方面茧,车顶处有一个小鸭尾造型你门,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上檄悔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叼篓。   新飞度好看吗降飘淀?也许这并不是一个好问题含,因为审美本来就没有统一的答案慰。不过可以看到的是陋,新飞度的外观更阳刚獭罗,更加运动化凑,也更自信了毙处怜,同时在内饰方面也走向了成熟乏舌。做个比喻吧酣,第一代飞度好像是一位高中学生妹线财,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生誊漏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙徽,慢慢褪去了学生时代的青涩屠肛,变得精力充沛瓦新、充满自信换难斗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蘑俯娠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”校,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岸鼻,它看起来依旧如此的适合年轻人红。没错很些,搭载着一车的新技术之后猜癸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耿计,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棵摩坦。于是当新车到来的时候耿,你一定和我一样对它充满了兴趣茬喉。这是最年轻的凯迪拉克拾梗、最小的凯迪拉克贡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克童? ● 外观造型婚:钻石切割风格依旧镐羞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖权汲、2013德国红点设计大奖缔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就槽介,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醛呈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娩喜毁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溺衫茄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腊,只是这回谎茫,ATS是完全原创的作品蛊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓟锚,轴距仅有2775mm瞧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艰,而国内我们则把它当成中型车深涉矾,和宝马3系标准轴距版钉念、雷克萨斯IS成为同级别竞品封撅,并比它们都要更小一些旗骇工。   前脸的造型相当干练避,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汝,而是被很好的控制在一个合理大小上登淋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肮内,也很符合其品牌最紧凑车型的定位傲俯罗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓷涪钮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犬七谩。出于空气动力学考虑痘泰弄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澎笨,当车速高于60km/h时委稗,前进气格栅会自动关闭粒樊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侍俱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)控尘涡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彼葛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型发俯,并带有远近光灯智能切换功能乱趴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秘借,快速亮起绣,缓速熄灭的设定很显档次芥。再往下看珊便,闪电式日间行车灯插、大灯清洗百释僧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哩断,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旁谰山,亦或是造型需求婚,感性的来说蒋诵龟,可以视其为向着传统美系性能车致敬啼概坛。身处车内洼弛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩遍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晾。   ATS是一款后驱车拇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漂睦:50板,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款告拢,贯穿车体的俯冲式腰线坟僵皖、短前悬农,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乳禄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上手素,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响齐脓红。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备路怜蜜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)具袜诧。而在规格方面葛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性城始,前胎尺寸为225/40 R18啼祟纱,后胎尺寸则为255/35 R18隋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虚惹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刀秀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胖巢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挤权天,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饶甩梢,至于设计师是否真有此意钉纤拱,倒还真无从揣测炊慈木。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少达簿,实际上锣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计别赶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粱超,由此带来了不错的视觉冲击感釜辨惠,给后车以足够的心理压力粟,至少眼前的这个家伙一定不好对付夸厕付。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卉,至于3.6L V6车型何时会引进粱,官方暂时还没有表态匹,而是否会有V系列性能车型的推出咐星,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定味。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满囤赋,虽然它是一款两厢车惹,但当时也没阻止消费者对它的热爱乐辟惮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型亨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型曹笑节,两厢车朗行也就顺势推出么韩,可上海大众并不为此满意暖疚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫码十赫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伪签雀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鹃峰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性虑侮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翻兑,这款引擎具有全铝轻量化的设计唉狈,对于减重以及散热都有进一步提升滦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统市抗匿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些居绥,参数上的差别却没有这些技术来的明显稼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱丛蒲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁荚裂,高尔夫在这里就比较有优势了人,采用了四连杆独立悬架拌浦猛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5美怠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品废骏攘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的串棋了,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凹示交,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铅,看看它的实力到底如何皋。 定位及对手分析外疮:瑞虎5定位高于瑞虎绵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5洽诵,定位要高于瑞虎车型勃,预售价在10~15万元左右算怀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渭市弗。定位的提升咀绦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面节胃。 【左上虽档抒:瑞虎5;右上洼孺:哈弗H6;左下鄙:全球鹰GX7;右下痊闭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位世烩贩,目前市面上的哈弗H6淡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捞适。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蓄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孤票。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拐糖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涟峨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来老娶幻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脖。 三款车型具体型号及价格参见下表吹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浮融比,GLI是其中相对惹眼的一个椽,蜂窝状中网设计和GLI标识对,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姜楷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微复, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的届。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外你海,另外两款车型都采用卤素光源粗伸。 车尾部三车间的区别更星樟骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼犯踢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陛必。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闺姑犀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剐工,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蚊猩,侧重舒适性和耐用性讼池何。   内饰方面嗽纠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刮捕犯。三款车无论是在方向盘起、排挡杆底座还是座椅上殴祈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坦坛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扳:" "  奔驰S级在国内上市的时候朴观软,奔驰就打出了“汽车发明者萌娘,再次发明汽车”可,对于前半句础赫,你应该可以了解扇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纪。但是后半句是不是有些困惑呢惩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话催腊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屯,全球订单销量迅速上升瓷铝,国内订车也需要很长时间掳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了欧鳖黄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷宿妥?除了进行试驾体验之外丢莎棠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比丧,相信看完这篇文章之后艾牵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变呐储敞。   之前宦溪土,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细你仆,如果你感兴趣可以点击图片阅读稗工。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L桅捷,属于入门级别车型莽侵厕,排量为3.0T饶,售价区间为勉:124.8-141.8万元之间努啡攻,只有两款车型可选己沉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T修,售价区间为179.1-204.8万元奸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了船辉。   对于汽车厂家而言烙台,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妹,无论是从设计损、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现憨骡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比充,并不是要面面俱到的去介绍嗡,如果这样的话穿哥,几大篇也不会介绍全豢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赖拔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比头,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翠副崇。   对于外观纬,依旧是那句话池:仁者见仁荤,智者见智悄钩杭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了灯会惨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气滑磋惺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痢书滩、冷峻的态度粉。如果非要比拼的话抹病四,那么最能体现科技的还是大灯的设计驳。如果没有奔驰的奋起直追嘲奢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪队干,但现在我想应该不会了仕氖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冉宫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向姓,所以从侧面看起来就更明显了弓,奔驰依旧是将优雅做到极致赂袒,而奥迪A8L的车身线条并不明显苇囤唤,前后比例也是十分协调窟桥,整体表现的是一种中性美啡新设,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淖竿汾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说勘休,最能体现出美好一面的就是细节的处理交该。比如半畦逗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狮兜,只有在R挡的时候才会开启虚硕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式改,当然这也没有异议宿咸,但是和奔驰S级对比之后驮汲熟,就能体现细节上的不足了搅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孝凌棉。   本文导航啼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虫拢、G阀、QX徊、FX窟、EX埂酚坚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蜜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陈诽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蟹,趁着2013年的尾巴违典,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晚础蛙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妻讲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吞金,提高车型动力骡,一方面也使车身稳定性得以提高逃。2850mm的轴距虽然没有变化臀捣,但是空间分配上侨然,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挎淬宏。   前脸整体看上去十分圆润饱满避呻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涧什噶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸械,L型大灯像两双飞翔的翅膀腔女,随着车子的启动尼,展翅上扬被毙懦。不过这款车的前脸上屑达睡,我们并没有发现雾灯的身影形。   与前脸一样景试,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒漏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梅缝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来槐舍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面四独,博得了不少的关注挖邦瑞。大家这么关注它肯定是有理由的阮,名图定位于索纳塔8代之下横层、朗动之上悔签,依靠丰富的配置案勾、合理的空间和稳重的外观内饰念,实实在在地填补了中间的空缺裴。据了解很,名图上市后将会有8个车型宝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戌谈榷?曝光北京现代名图详细配置)毋褪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型祷漏蓬,1.8L自动DLX借倒鲜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型癌劝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚仁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耙付础,启辰R50X为8.28万逝,MG3 Xross的售价为8.47万元咸。按照车型划分来说砍拉,启辰R50X属于紧凑型跨界车济迪,MG3 Xross属于小型跨界车怖灸乖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势皆笔捅。但在外观方面泰,MG3 Xross比启辰更都市阿、更适合年轻消费者熄截。   启辰R50X   外观方面很垫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板箔沃拨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架琶酶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm豁么定。由于增加外观套件绍,尺寸自然会比R50有所增加砍廊,不过也仅限于外观上斥,轴距依旧为R50的2600mm溅,同级车型中算是比较出色的数据室关侈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拼葱科,那么应该并不难看出它们之间的区别所在款函。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上径擞搁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滩希技。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磕。   侧面变化不大动会,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同少。典型的跨界车必备配置行李架揽扭舰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卜墙冒,有了它的陪伴伙咀绥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谅。看似设计复杂的尾灯绷们脓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁梗,也正是它的出现苇假裁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升电镜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秸写,虽然MG3 Xross的售价更高鲍逝钒,但在配置上却没有太大优势梅磐。启辰R50X中装备的倒车雷达努、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现揩拉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性很,同时对关注度和销量也有较大的影响垦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拎嚏吵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况稿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秦。另外苯,天窗也是大家乐意看到的配置挎舱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气莱毫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致轮痰撇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一损。三点式倒车雷达凤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用掂瘦娘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置暖邢,也让尾部的整体感表现更佳肺诽栓。   本文导航东冯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车韩欺佳?”每个人都会在心里问这个问题努丰。它是个新来的家伙创,我们看到的却是一张似曾相识的面孔稳铰诚。“这不就是3系的Coupe版本吗隶?”有人一语中的蜜。故事讲到这里似乎就可以结束了沥侵,但事情真的这么简单吗肉?当然不乳到皑。在真正去驾驶一辆宝马之前修腺夹,我们无法给它下定论饱同。于是问题变成了蜗擒校:“4系是一辆什么样的车硷夹匈?”   几个小时前(11月12日晚)兢顾,4系刚刚在国内上市琴,售价59.6-73万元弟圭横。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颗跑,但不管你是不是4系的潜在买家沏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情关。因此电绣惩,我们为什么不暂且抛开一切杂念悸村须,而单单去欣赏这辆车呢寇稻鲸?   ●外观嫂:若要欣赏辑洁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line报栖广,中国官方名称435i 豪华设计套装彤琅。仅从外观来看炒图坞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力故诡狙。原因很简单鸡泻,它的确太像3系了尚介。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桐落倡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此轿,4系如此像3系(F30)糖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系熊位协。大家难免会因此而看轻它凡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了松浓。再瞧瞧6系躺黄绅,虽然与5系和7系的关系不一般如,但它显然幸运得多屠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狈涣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巩钉呈,即便这辆车没有装备M套件泌晾都,少许运动的气息也能从这包围中显露出来身透。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汾,从这个角度看宦判,再也没有人会说这是一台3系了巾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上僧丰儒,易成为人们眼球的聚焦点儒,有些喧宾夺主的意思皖室。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钞沽。不过轮胎的配备让人不免有些失望擞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扩敲邦,对于435i这种动力配置来说堆灵推,225mm的轮胎确实有些太窄了冗钝畅。   从车头到车尾诚钝旗,你的心情会越来越好沮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扮胳垂。细看尾灯造型焕笺,它更扁更犀利隶,与3系有了细微的差别汝,配合流畅的线条壁较欢,再没有旁枝末节泥,给人赏心悦目的视觉享受汐碗砂。   ●内饰封:领导骂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗独爬? ? ?   4系的内饰应了那句老话奔:“以不变应万变”课。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”首。为什么这么说缓芹匿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了浮坷茎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散黎,如果真的会有人选择这款设计套装揭沸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人跨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尽毙涸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及换拔,不如回过头来看看那些被你所遗忘亩罗境,或从未关注过的豪华品牌石。在它们身上盲仇纺,有你难以发现的豪华品质吓瓶蝎,也有能够让你折服的豪华配置漠抬,总之练澄收,在选车的过程中瘟,尽量不要做的太绝谱唾扫,因为买车不是跟着别人的感觉走簿钨绢,选到自己合适的才最重要理。   《抉择》   选车是一项既磨练意志跑独,又考验耐性的工作苏拴触。往往在某一个时段有一丝懈倒汕蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吹呕。网上车市最新推出的《抉择》栏目纽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藏守,做出全面的分析与指导旧悉魔,以同级同价佳、同价不同级等角度出发粉鬼,全方位给您最全面的购车支持糙。   X是一个颇具神秘感的字母傅告烘,我们经诚芨担可以在电影中看到这个字母的出现狼隆耙,往往能与这个字母挂钩的人物顶,若不是什么超级英雄蟹椽,就一定是罪大恶极的反面人物甭据儡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂使。由于种种原因翁散,这些汽车界的X-man无法全部到郴摇,而今天出场的这三位汰蔫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辞靖。   两款日系一款美系边,这样的搭配或许有些欺负人测,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孰祭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卉雀擅。作为ABB之外的豪华品牌储狈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌界,都在顶着巨大的压力在中国生存者曹。当然摔,它们之间的生存状态可能有些并不相同琴口烤,这与进入中国市场的时间坡怒、推广力度漆品、价格等多方面因素都有这直接原因仇海。SRX量、RDX和RX匪锑娜,既是同时拥有X标签的SUV车型穆琶猾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辟补捻,这样的巧合其实并不常见驼,但名字的相近却并不能代表实力和销量忿股酗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质物荚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惹毁乘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代功跨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏高。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后衡夸邢,将其取代的是刚中有柔叛,粗犷与细腻的结合体碴尾佩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱霞鞠讽。   本文导航夹逛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扫年,很多汽车厂商都为国人做出改变俊,纷纷推出加长版轿车弧斡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报呻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵划慑叔。新车在天籁的基础上加长了135mm晦廉,但它真的只有加长这么简单吗壁弗?显然不是踌豆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己饯蹈惦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型博曹灸,新车定位要高于普通天籁轮敌济、迈腾雅阁等车型檬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型遍剂,与之前换汤不换药的公爵版相比郸,全新车型有着非常大的改变弊峰斗,它注重车内空间貌污,更注重后排的豪华感受绍空。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型婚箩遍,主要竞争对手为丰田皇冠昏杯败、马自达929等车型锚崎虏。公爵自1960年以来共推出过10代车型瑞壳定。之后公爵被日产FUGA所取代寥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出甜兰阿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表敖牟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上翻柿佳,新公爵版的车身长度完全领先于对手瞳握惯,并且在轴距方面卞,全新公爵版也击败了其他金正对手姓烦。在车身尺寸方面硕波,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了轮息汰。   新车的前保险杠经过了重新设计幸瓶奖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乌潞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次净。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车琶惋峡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多败。但全新外观并没有显得笨拙丢,相反侧面线条看上去更显硬朗念,同时还提升了豪华感芹。17寸轮毂采用了全新造型匪睦另,做工和视觉效果都要优于普通版天籁戚刨淘。   同时新车的尾部也经过重新设计簧敝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宛函蔡,让人心里觉得踏实染。四边形排气管镶嵌在后保险杠中羡居,这也是日系豪华车惯用的设计手法林秆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动传铃磨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅孰。   本文导航驮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吻莎理,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瑞。不久前快,哈弗H6推出升级版污搐淮,现代ix35也完成了小改款抖相,今天我们就将这两台车拿出来比一比樊顿但,看看在汽车领域内描解潜,中韩的差距是像国足那样不争气怒韶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力波潍衅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屠荆性,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大趟,而且发动机的选择也更多抹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少却,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些莲牡。售价方面两车差别较大擅棚弓,这一点也一直是自主品牌的优势所在缚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右澈邻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠磕韦。   外观侍汤郸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汾狗,比较明显的是在车头矫忌毁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碳跺,另外在车头下部进气格栅巍灌猩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嘛剃撂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晃,不过因为仅有三款1.5T车型料公,因此他并不是今天的主角灰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型久淘:第八代索纳塔)峡杭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型羡:全新胜达)凛,两者在ix35身上很好的结合在了一起构酸,看起来既有轿车的美感起涧篙,又不失SUV硬朗的气质但瓜。 外观配置对比挝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大猩钦按,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恫领技,优惠后的成交价在15.84万元左右凉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嚏寇懒,因此我们拿出这两台车作对比败块计。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宽,除了天窗会蚕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能崇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蹋谋素。   车身颜色嘲洞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35俊恳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蔬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点师鳞拜,多了一个闪铜颜色的选择喊捅。哈弗H6颜色也足够丰富弗,平日最常见的白豢、黑牌盟、灰雌充膛、银都具备菜斑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哨夹娶,基本足够满足消费者对颜色的需求泡梨。   外观小结盲揩水:   外观方面我认为两辆车都很耐看括祟热,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晨担济,因此更显时尚郎骑去、硬朗刨币。哈弗H6外观也很不错赐内麓,可以给人非常沉稳踏实的安全感喂搅毙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版希,外观就更不输给现代ix35了闻谋航。更喜欢哪一款见仁见智雄法埂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比且凯词。   >>>慎防购车陷阱洽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV憋系?当然是因为它空间够大棵靶彭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蜂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢店?或者说什么样的MPV算好啸戮?多大算大丁竭解?今天售卑,我就从一个汽车网站编辑的角度侨恒,跟大家分享一下我的标准和看法话携髓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现雾僧。   在我看来丝褂松,对于一款7座MPV来说芥备拭。大家应该首先关注它的乘坐空间沫即畅,特别是第三排乘客的乘坐空间童呐。因为以我的经验沪酥摊,7座车型中迫钝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脚貉。要不就是顶腿显,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受海。所以在选车时耸寐,这一点大家要尤为注意籍僧,否则第三排用不上缅,倒不如少花钱买辆5座车疵虫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奶。   第二个关注点是后备厢式趴傻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间便港。很多7座车型在展开第三排座椅时匈,后备厢连放个包都费劲了钝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蝎匙鼻,有可能一点行李都没有吗腿娜烧?所以这一点蔚,大家在选车的时候也要注意糙芭娜。   第三点是便利性挡赐,这个除了日常的储物空间外葛乳,还包括第二排上下车的便利性夺、进入第三排的方便程度等孪难项。对于7座MPV车主来说始,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的老对。一般来说前排往往是孩子爸妈惜,而后两排则是父母和孩子肮呜,可以说是老的老慕恐、小的猩覆拭帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人粟极缸。   开头长了点热戎,主要是跟大家分享一些经验隋磷,下面我们进入夏朗评测雄伸衡,看看它的表现如何础绵队。按照刚才说的谩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恭瓮淖。至于外观苫隋檄、内饰郸、动力等坝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汰栖桅,我们稍后再谈行。   ●乘坐空间几迟就:7个人都能坐得舒服   如开头所说的察,一辆7座MPV盾先侣,前两排的空间肯定是没问题的价。比如我身高175cm贾川裙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕落烩购。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm僳尝牡,靠背的角度也可以调整30°左右煌。前者很重要潘,可滑动的范围越大挨洪被,和第三排相互迁就的能力也就越强暑。   从上面的体验来看霉,至少从腿部空间方面来讲典,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琶,而且进入第三排也并不是很困难扫瞧铜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何估寥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm煎,几乎领先于所有的同级别对手舵晃,所以相应的蕊凉莎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烽孙埔。另外有一点大家很容易忽视的是适,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赡泊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碘杀,而较窄的第三排(受后轮翁谢、后悬架影响)则只乘坐两人翻匈。   与夏朗相比郡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碴崩镣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适漏懒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人膳邦,满载时第三排的舒适性可以想象沤唉瑞,一定好不到哪去揽恫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冒獭闲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口畔计壕,而且五个座椅都是三点式安全带驼韦陕,都配有头枕咳僳,这也是其他车型都不能比拟的一点凳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅母,比如长辈腿脚不方便进第三排诞匈,那你大可以将儿童座椅装到第三排抬,这个很多对手真没有即哭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抄吭,到2013年11月新车上市荡蹄惩,短短4年里嗅镭括,观致汽车为世界带来了太多惊喜硕凑楔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粹提。新车迟迟不上市牌办,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞪础理,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恒匙。是骡子是马股烦,终究得拉出来溜溜测喂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品讥,到底有没有想象中的那么优秀投?趁着这次的试驾活动阑,必须让各位清楚的了解真相惨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞非?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盘?这是个很敏感的话题碑迟,却在任何一个场合都不得不提实。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比舌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挤诧烙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碌哄琴,而非决策权渗透失藐惫,这个是一个需要十分明确的概念碳铺衡。   综合来说扑双,您只需要知道惟:它是一家合资公司穆担鹅,也是一个中国品牌抠得价,但是它的发展不受制于任何人必撤, 并拥有独立的拘荆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员溺骗媒,制造的也是全新的下飘、面向国际化市场的高品质原创产品豁播。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中墨潘,副董事长Volker Steinwascher石清仁咸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盎,前者曾是大众集团高管歪,后两者则是举世闻名的顶级设计师饺苯礁。所以在观致3的外观造型上尸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知樊剃呕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路得迁楔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹲栏,车身尺寸土、腰线的丰富程度等乱呵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球莆。如果一定要说有什么特点的话敲瞳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冀狗韩。   不过衔搬惊,若是细细揣摩这款新车窍贿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蚂。而由法雷奥代工的前大灯欢簧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范倾岔贝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姓讼,如果您愿意再多支付一些费用刮慰双,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乓取、大灯自适应开启及清洗等配置惕册步。   除了前大灯内的LED转向灯之外毋,后视镜上同样布置了LED转向灯模桐,只是LED二极管贴片的间距有些过大呻阑芬,点亮之后似乎缺少那么点感觉擒丘度,而厂家的工程师也很认同我们的看法必互,表示会很快对这种设计进行改进烘哩贪。而后视镜的特点是宽度很大辑没攘,可视面积优秀矾襄,并带有电加热功能偿礁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称邻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑表凤慌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妙弓,无论是大灯狄、尾灯组布局想皇彼,还是倒车雷达的探头布置等等辟焊副。而很多时候炕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的竞拨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尝啊,设计师的固执被得到了采纳确拐蠕。   有一个很好的例子来阐述这种情况椭脖卿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本椭玲佩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯前侗咸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的巍绩。用厂家工作人员的话来说纱赣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芦谅告,必须成双貌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准确祟弯:LED光源+导光条香拾拟、双倒车灯咕贝、双后雾灯握哀,灯组的供应商仍为法雷奥半逆。   尾灯组本身的效果相当漂亮釜庇蓉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体诧,但不得不承认的是现,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少傻莆顿。双边双出式排气管台差蔷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泊捎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统厦龟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配难蔚姐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式靶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上甭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绒磨瘟。轮胎方面观致3也是十分的给力芳唤陀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袜,因此马牌就成为了唯一的选择戒涸,对于消费者而言自然是件好事惨缎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎僧帝,这款产品显然更注重驾驶舒适性燎,但规格上似乎不那么亲民拐丝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5话,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娇长,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炉祈,虽然市面上可选择的车型非常多黔陈,但是想要在其中选择出一款空间够大辅丛混,配置也不能太差的车型疚相紊,着实有一番困难奈标恢。近期我正在为选车而烦恼倡琶,裸车预算在10万元上下哎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多净揽陪,所以对空间的需求比较大恒伶卿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浅颊笔,今天秤,我们就在这两者之间护圣,来一场空间的较量迸桂。   飞度共有5款车型荷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祁缺师,骊威共有8款车型佃既,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肃番狸。此次对比文章中溺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比对瑟沥,两者指导价分别为10.42万和10.58万痢帛,并且在上海都有一定幅度的优惠憾猛,实际售价两车差异不大浮吓孟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舶:飞度时尚运动矮耪釜,骊威中规中矩姓叼让。   在外观造型上绰,飞度外观饱满嚎缔,硕大的前大灯辨吻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚门郎颁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹈耸,不过现款的外形并不显落伍蜗。骊威的前脸进行了重新设计斗辟搅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屋,不过整体造型依然中规中矩吻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淘,飞度长宽高三维尺寸分别为乔唇坏:3900×1695×1525mm略,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm潦来,轴距为2600mm诬杀毕,从数据上看侵,骊威具有绝对的优势假瘸辜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惩拎,请继续看下文矗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强料湾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎签巨拖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎俩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力迟贸。另外狈靖懦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异彭蕉犬,飞度为前后盘式醋恍性,而骊威为前盘后鼓虹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涧鲁粗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用写,对提高倒车的安全性也会有所帮助天位负。相比之下勾,同价位的飞度没有此配置畅薯党,有些遗憾煞窃范。两车都配备有揖兀控钥匙腻,飞度将液牵控按钮集成在两把钥匙上癸,而骊威的叶己眩控器与钥匙相互独立火稀仁,而且仅提供一个椅疲控器挞,不过两车都装备发动机电子防盗系统剂勘。" "  现在出现了一个有意思的局面概,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垦霞煽,而且还有像大众汽车那样蓄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号功食回,在大众汽车之后抹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍好椿胃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氯缮。下面我们就来一起看一看这款车疆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型频虽险:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挖吩核?不得不说壕,从外观上来讲功,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了创,购买它的人们签,更多是在预算有限的情况下追求实用性箍芜,谈不上什么审美喜好惧。而全新爱丽舍的外观设计办邻丛,明显向前跨越了一大步末。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人饰甩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搁蚊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的爽协。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来栏拳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拣储。这很符合中国老百姓的用车需求顺插。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌僧嗜,注重舒适性就宦,但行车噪音比较大吓诞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启圃怠缅,除此之外拱摄,车外再没有开启的地方温匆剖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勾雄。除此之外吮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见澎表,属于全新爱丽舍的卖点所在甭瘸防。   本文导航确:" "  一直以来息倒详,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拈率播、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉其伸侨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氖悼挺,但始终让人觉得有些激情不足茹逢,与犀利的外观不太相符拇丛。日前骋钞甫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拓黔幌,传动升级为6前速自动变速箱龟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统科跨错,提升了该车型的整体素质间时。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型无,在外观内饰方面变化并不是特别大迷马念。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己罐零贝,新款MG5 1.5T也不例外库。如果说红线彰显了运动气质阀闺伍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疗。   新款车的侧面造型与之前没有变化妇,作为强调运动的1.5T车型脑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狼俩绊。车尾的变化也不多魄,远观基本上发现不了变化所在哪匙。   本文导航醋石铂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手固钾齿,而在中国市趁崴,两者的竞争更是激烈杠拎浪,A4L一直在销量上处于领先地位免斯,但宝马必然不会轻易言败烂,所以我们看到了宝马316i的上市哗,其价格下探到30万以内毋莆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的笛死,豪华品牌薄骨、售价30万内忿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足广,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秀戎迟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型懊裙俯,还有手动与自动可讯隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据钝隆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距湿妊,并且我们看到官方定价方面琴哦,316i进取型甚至还要便宜8000元偶苛,不管你是不是“壕”雄焙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观购仙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鞘烩仙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陪蓖董,在大部分城市弯蔬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹄累,所以过多的点评话语我就不多说了客肩手,谁更好看都是自在人心的事篡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苟苦,但是小编还是要尽到自己的职责颈诬赊,必要的展示必须得有危,下面就看看两车的车头正面大图对比菏龄懦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谷乐殿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装遁睛纤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元醒氨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了逻诚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型攀信,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疥棵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了孔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耙勃玲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计焦伎窟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迟拌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吼撮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了饥捎,不过这都是个人审美的问题了都顶,整体两车的外观设计还是在一个水准上角。   轮毂上川脖,两款车作为车系入门版车型腔纶痢,都使用了16寸轮毂颗,尺寸相比各自中高配车型是小了些闹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水科,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎局好哺,并且在胎面宽度上比316i更优访芥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象健噬,用一款中级车以较高的姿态切入市陈捍橄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头顺,按部就班的推出了中级车GA5溃勤艘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沪贬穗,而随着国内SUV市场的井喷棵灯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声们奖儡。   好的产品才能抓住消费者脯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力错鞍村。在今天试驾的这款GS5身上窝缎势,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监聪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来温,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拍革兢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隋晌磷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咎靛邪,看上去却十分洋气兑锈挛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732颇、1854纱鹿吞、1680毫米扫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扯,这也是国人喜闻乐见的慕死澜。   车头的设计略显凶悍蓝惺渡,设计师称设计思路来源于雪豹亩节蔚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计憾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蛊甜裂。前大灯采用了透镜式的设计说,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯遣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泼撕砂,这个考虑绝对够实在揩倦屠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溜戈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势桓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怒凛森,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伞抛。   在轮胎方面娘石宛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疏霸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎对嘿。轮毂的造型十分普通传磺,只能说看上去很顺眼比较实用吧驴呜。   尾部有一个明显的掀背设计扔赊副,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉课奢售。尾灯采用了主流的LDE设计垛衬,搭配大尺寸的高位刹车灯睬酥烈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色庇廖,辨识度也更高亭扦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车些?是豪华奢侈的奔驰S级痴捷,还是“上天入地”的路虎揽胜碗惠,亦或是驰骋四海的保时捷911史?对这一价位的车型来说裸抬,什么才是决定性的购买因素布禾?是配置还是性能珊?车型对这一价位来说到底有多重要嫉?要回答这些问题当然还需要专业的解答够激。今天翁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车俺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级宏脯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冉去,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版替,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车上。非土豪们卞,退散~   由于有200万元这个限制白,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L系彭轰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晴,但市场有20万左右的加价腑簇,且并无现车浆淖瞥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型潦婆,这款车终于摆脱加价坛蕾牛,进入平价销售阶段凶奶词,当然能否买到现车就看各位的运气了熟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版世岭儡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的灿规世,但跑车的身份无疑是最拉风的卫菊。   尺寸上实在没什么可比性绅刺,加长S级无疑是其中最占长度优势的笺湾讽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苇伯,跟标轴S级还真有一拼背推串,巨大的高度也傲视群雄漆恐蒜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势培锨陡。最后我想说的是缚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到旅镰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尾群雄,公平起见还得排除车重因素偿毖怕。别看S级一副身宽体胖的感觉履,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钳卿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者跨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肚浇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开催,别吓坏了后座的VIP拷阜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人培逞恐,但也确实相当可观了试滇,不过由于这款引擎还是有一定年头的涤亥,其276kW的最大功率是三款车里最低的乓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刚罗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蚂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秘柔。不过写到这儿我很想问一句隋鞘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史篇响,就能成就今天的丰功伟业毋屡穗,是这样吗湾俊?就算这不是一个伪命题绕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丸目烩。那么窗,历史能代表什么叫钒?之前航空仓,我肤浅地认为啊遍蓉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边板涤分,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到殊建蔑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时忙诫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的慈糙梨。 ●何为中国专属讼叛啤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型是:S400L两款熟盯汀、S400L混合动力一款冈、S500L一款旅。相比世界范围内的S级囊,这些车型有三大特点衰奠:全部为长轴距版帮扛、全部为汽油车尾、S400L两款车型为中国专属浆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长等版详、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长衫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辑姑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斤碴。因此刷搅尖,中国专属的S400L与它们相比殊温,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机定渴窖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关眉场嚏。我们已领略过S500L的魅力痕岭萌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版博。   ●外型湍逗惨:更长韦、更宽趴猫、更高慰妻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位懈皑拟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掀,尺寸上锤归,它比上一代车型更大促呻,轴距则保持不变邪萝木。从数据上看沉槐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥壤新伞,但落实到实际的视觉效果搔芹偶,我想没有人觉察出几十毫米的区别砷。相反踩么赴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大的铝凌、霸气很多惰谅田。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个晦抨扦,根据车辆配置的不同岛釜,全车使用的LED数量有所不同释。我们不知道具体车型的LED数量舵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蹈耙,它足够惊人齿卯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场破深、中国市郴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勾靡渺。对于中国人来说禽骂铆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发即,中国人将有更多合适的车型可以选择携拆。同时泼庞排,市场竞争日趋激烈取觅嚏,汽车售价降低潭孤、经销商服务更好嗓。   作为目前全系的入门级车型嘲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势显。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受狗稿绞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用技虫。对于S级来说侠寐佳,无钥匙进入功能十分重要悉,没有它拌,许多车主会无法接受晌提。   如许多人看到的一样途,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闹按。在奔驰车上互,总有许多你也许永远也发现不了的配置绢菊廖,它们中许多都与安全相关粒芯唤。比如S级全系标配的自适应制动灯陪己,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坏陪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吃庆咳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故僳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题相,什么是MPV车型匣灰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吾败,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陷临伶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车融锣捌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型翅虾炒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断峨妮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型僚。是MPV复搔?是轿车耗番纤?还是旅行车拧淑篡?这看起来确实是个很有难度的课题睡痘诲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题棚。   当然这次大家不用只听我的一面之词息,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论踌,而且他们一个是马自达5车主视谱朗,另一个是沃尔沃V60的准车主芳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舶熊疙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沟壕。   首先登场的是胡正暘蝎搓,大家一定不陌生耿湍,他是我们汽车之家评测团队的成员怀穷,今年27岁唱法,算是个文艺小青年丹钝虑,热爱生活楔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来履八,刚刚新婚不久菇,正是对未来充满希望与热情的时候雌里弧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动届募抒,如果家中添丁的话窜吉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猾。   杰德测试车刚刚来到编辑部廓芯,胡正暘就迫不及待的去体验了靖,据他所说悄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坝稳贿,属于一见钟情宿毙胖。另外从外形线条以及车身尺寸来看刺还馈,杰德都和V60差不多钳破,是辆旅行版轿车的样子陈。   当然外形只是一方面扁呛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钨捶得,特别是第三排座椅碎。实际体验了一下肪糙,将第二排座椅滑动到最前面的位置弘滤私,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辞门券,头部也有四指空间夏膝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捆肌壤,之前的文章中我们也有过介绍腊疲电,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棱茎。   更多精彩视频饲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下经罗笨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔚,表现基本上与V60相当睛透磊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况迫舌,在放倒第三排座椅的情况下筏,用同样的一些物品存放来对比沽捷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些枢,而如果使用上第三排座椅拍裳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纳赊。   胡正暘对于杰德的看法飘:   首先杰德样子很好看韭,够时尚峰,年轻人都会喜欢岛劳。另外托,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逻盯,但是内部空间利用率更高蕾文蚕,实际空间体验也让人很满意巍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间切柒,这点非常不错伶股,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伺徐汉。   不过它有个问题煌归,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恢,只适合短途出行漏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了兢,如果需要经常外出长途旅行的话鸥卞馈,5座版车型更合适外尚础。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间媒撕。近期睹夺,2014款雷克萨斯GX400推出市澄鄯骸,作为小改款车型尾巷,此次推出的新车在外观方面做了改动瑰经完,同时在配置上也有一定程度的提升擒,动力则保持不变哀蹦,售价方面与老款车型保持一致匡恒痊,提升了新车的整体竞争能力慑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型当。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谁、308秽、408瓢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售换地雌,现在又来个301稼硼,不要说是消费者竟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卫伪。这就是紧凑型车市称椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疥。东风标致301矛头直指桑塔纳身卤察、捷达和昕锐檀涣,我闻到了火药味壳潭。   11月19日上市纤,预计售价9-11万小,与雪铁龙爱丽舍同平台遁,只有1.6L一个排量挞捶暴,变速箱有5速手动和4速自动可选糙毒兽。以上这些是东风标致301的一些基本资料省泊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弘,因此从很早开始便陆续放出各种消息能,以增加关注度橇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恰嘿鞋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版如,为全系顶配萌。咱们从标致301的身世说起梨存,先把头绪给理清了慰失。   ● 东风标致301是辆什么车倦蔫?   听到301这个名字厕滥槽,大家都能知道储鄙珐,这是标致的“3系列”腊,但307设迹策、308听过季,301却是第一次听说非。其实301的身份一点儿也不神秘趁荷,大家都记得富康吧充?富康是雪铁龙ZX构驶惦,后来在中国改款改名恳吧,叫爱丽舍梧轰适。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蹲剐乌,这是它的第二代产品竟,而301褂,就是标致版本的全新爱丽舍巾券嫩,它们全都是一家人悲谷。   对于大陆市场来说圈权,标致301是张新面孔搁,其实早在去年底它便已在土耳其上市点吝盗,之后陆续在阿尔及利亚毫、俄罗斯等许多国家上市揣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磐泊械,同时沸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等世豪裴。它将被销售至世界各地韶,成为一款全球化的车型龟算挪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫唾涩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多青愁揣,标致301的外观乍看上去没有什么特点幌殴涡。你可以猜到这款车的定位了滔,30岁上下碍蔡蔷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拘僳。   其实301长得有那么一点像508裸,这是很正常的犯奸,毕竟出自一家门姑芒办。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恕拉。要让更多人接受徽奈老,太个性肯定是不行的拎奈溃,所以这个设计思路挺好糕涉蒜,也应该挺对中国人的胃口溜耗舍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鸿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳使噶、捷达舶停恼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm帮宦饺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些迹。不过它的备胎又回归了185mm蒲韭扩,而且蛋羡,可能是出于成本控制等原因椭,备胎使用了不同品牌的轮胎脱股侠。   我个人不太喜欢标致301的尾部珊奔歌,总感觉哪里别扭昂撮钱,也许将来出个两厢版会更好看颇沃肉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少睛,而且中高配车型都有心径佩,比对手厚道搽匈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足妻霸浑,温度适中武我陕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地懂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡病裂,他们不仅发明了西餐餐具女奔刻:叉子戏邵,还孕育了诸多跑车品牌肉鼻,比如外歼里:玛莎拉蒂堆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拿精两:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盆蒋。   ●外观扛械:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车犀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级湾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色迁,它们都是标准的行政级豪华车缝雀秒,有着一副不苟言笑的严肃表情熬墒,外观线条规整雹卑安,那种气场让人敬畏贪。   而玛莎拉蒂总裁则不然层病,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弥隘,但气质却截然相反温。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计躲漠,标志性的大嘴咄咄逼人枚谎巢,意大利人对于设计确实有自己的卓见骡歧搔。   如果将总裁与同级别对手放在一起闻僵话,它无疑是最夸张爽欢、最具美感的皋晃配。这的确也与细分定位有关系腐辟,奥迪A8俄、宝马7系这些德系豪华车都以低调堑、沉稳为不变的设计主线搏尾,更多的在表达权利哎将昆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胜。而意大利人则不然珐梯疮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拒弦,即便是这样一款行政豪华轿车恃婪炯,依旧坚持了张扬的风格巧。   这是我第一次见到新总裁的实车撮,它确实比老款要漂亮丸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤餐扩,而新款前脸带来的侵略性更具气质爽双赣。   车尾相比车头略显内敛兢,双边四出的排气管成为了最大亮点松。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茅坦,聊及为何选择总裁时霓腹,他满脸诚意的跟我说敝:“好看!跟找女人一样缉核贬,好看毫狈惦。”“呵呵忻琴,好吧藉份甭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亮挨搐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乒豪汲,卡钳由Brembo提供欧,颜色理论上是可以进行选装的谭玖跨。轮胎为倍耐力P ZERO系列诲碧谰,前轮尺寸为245/40 R20割,后轮尺寸为285/35 R20继。   ●内饰膳:运动豪华是主格调   置身车内倪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坝赣桨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计麻,显得有些过于保守了殴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捅炬谱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方死括祭。   方向盘直径略大浪,背面配有尺寸硕大的金属拨片乘笺煤,手感很棒獭需氓。导航系统为Garmin炊疲,7英寸液晶屏尺寸不算大山城蔽,中规中矩吕漏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中览奠,已经很少遇到长相令人深刻仕痪,而且相当满意的车了淀昂家。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高貌蕾蚕,价格低俱,与同级别车型竞争性价比十分突出瑞屑。但在长相一直不怎么给力哀烤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线筏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涉佰己。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勾购,不走伪高端路线的致尚XT堵杠,其动感的造型非常独特点拐崔。在我看来本坞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确譬澄禄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出剖鲁,购车群体越发的年轻化篡烦眯。   说他年轻耿去、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滔猛泵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连宿疤,这只是时尚的一部分捎河。   前包围的造型充满了视觉张力侗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丰旱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吉,显得非常动感咎淮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侩虐介。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翘蚀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传动,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO韧怯,这也是在向合资品牌看齐拱寸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调函。而在车身尺寸上窟嚏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米手兑,与他同级别的对手相比有着明显的优势卜犬雄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是佳撵何,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蜕炽规。   致尚XT的尾部同样不乏亮点封绷垛,上窄下宽的造型十分饱满藐,而且显得更加稳重汇畴舌。尾灯的造型修长厩,且正好与车头灯遥相呼应秀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念枪,动感币蒋、年轻咯诵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置栓趟京,虽然仅有三款车型配备此装置老,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现及返,想必也是极为厚道的洁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辑哼息,我是汽车之家刘涛刊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茶矗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拧钮沁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”佬。时隔一年后的2009年摆摊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主溅该肯,选择它的原因富,用三个关键因素涵盖碗:“外观内饰漂亮秸、静音好工、配置高”返心。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威替,作为老款车的车主蔼,带着期许矛闺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙隙垮,有了下面的车评价。   注释宠轮:为了方便大家阅读玖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型创矫,描述为“新君威”挠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受厕示儒,以下各个环节的评价用满分十分制玖,做点评顺。   评分标准寥:   及格甭:6分   表现尚可晤锹借:7分   表现优秀啤贿巢:8-9分   表现完美刊:10分   外观缅:先天胚子好恭,改改更“时髦”   改进评分媳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牧邵抖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赔,应用到了现实量产的车型中惯。在当时尉氰换,245mm的胎宽岛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灵培夸,毫无疑问是走在了对手的前面沸。这种先入为主戌借狈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅僵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胆淘,说君威有一副“好相貌”穿,我想没人会投反对票息。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势掀,18寸的大轮圈不仅保留岔讣哪,而且换成了密辐条设计午潞擞,前格栅的修饰来,在视觉上显得更为立体谰搅,但就我个人而言更喜欢老款沧咖盯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”朵肠。俗话说“7分先天兢,3分后天”朔悸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐函惩叼,应对国人对“时髦灯具”的要求闺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赤,坦率讲残操驶,不是我喜欢的风格净构坦,如果换成一辆科迈罗炬,我想我会投赞成票钝闯。后尾灯巴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管农偏袱,视觉效果不错速,灯源亮度不刺眼谁,亮起时不会让后车问候“家人”底。   内装肥措:对不足进行了优化挡,细节仍留有遗憾   改进评分彩:7分   我必须要承认池聊残,我是一个对细节做工异常挑剔的人翁汗。从2009年到2013年饺核摊,新君威经历了至少两次改款升级绍犀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惟党小,仍未得到改进亩茨。强迫症对于细节的不足维陛未,只需一眼就记在心里檬,每天上车看到就会不舒服撩。尤其是蔑,新君威的前排仪表台与座椅之间临,留给司机的跨腿空间并不大碎呸撇,当你磕到膝盖外侧时丝,你会嘬着牙花子始吩班,蹦几个“脏字”篇坟。   聊完了不满伯叹,我再说说好的地方穗吉惜。日常上下车修喘床,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坪菏驾,我的09款君威开了4年跑了5万公里喜票,座椅的“敏感”部位私籍,已被我蹂躏的起皮芜下、掉渣垮圣列,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱入馈,视觉上显得极为邋遢乌。此问题和,在新款君威上得到了明显的改善赔,侧翼立起的角度变辛L甙怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像溉跑骂,但此问题我跟厂商确认过筏,确实为真皮)马侣奶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冻。凭此一项竣薪坤,拉开车门的印象分就能加不少乏赔哄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纽,我的老款君威在二手车出售时丰断,就因为座椅皮面老化的问题犀半,被“扣分”孔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抠椽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局亥,好了许多溺藏纶。8英寸旅崩、带有触摸功能的中央显示屏窟浑毯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捆窗戒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卞,在实际操作时显得华而不实并柑。多数情况下要调节温度垢,只能用手指去“抹”丹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差潦掇围,并且无任何的震动回馈提示墨签,行驶中操作不够人性化何牢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)厕快圃,相比老款的旋钮控制家搬苫,视觉上科技感更强凌瓢。实际操作时港殿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嫉般敌。尽管支持手写功能炊,但表面手写板的面积很腥致谩,如果手指较为粗壮卯,表面面积不足以支持对手写区域的要求淌肪泌。索性翠兴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芜。   小贴士四:针对上述功能的操作“鸡肋”释,我向厂商做过咨询藐。对方最终给出的结论是辉笺,此功能在研发初期官,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估券,停留在几年前衫筒橡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求局,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”怕灵。   仪表盘上的这块儿液晶屏獭戊烹,支持多种信息切换查阅笺婚,视觉效果自然更时尚片萝,也符合当下的硬件的升级进化潮流咀。但断谩,仅就我个人而言将脑痉,我认为任何一项技术的进步与应用垫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下稗防,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蜗,所以仪表盘的车速指针怂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涕胯检,当你想从正常模式切换至电台模式时衅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题官苔,时间大约在2秒左右裙谁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酥辜剔,因为系统的升级林,所以导航从路径开始到定位确认导航蔡蜡块,逻辑上相比老款车型劳胺,要合理很多褐饲挠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑豹,被彻底改进瓷嘿。提个建议瞥,新款对于路径导航的语音提升悔倪,在路径判断时亲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时膛箍拴,如果将“请在下一个路口右转的话术”秋魂讽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利富泼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响很钞挂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响昂赤。整体效果胎,高音有提升骇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祥痊饰。以往那种“嘣呲戊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现宿嗅砰,无法在这套BOSE音响上找到工胃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碾讥?加长版!与其给那些改装厂提供生意非绷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车槽顺茬。近日碧浪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钉痊矛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梅洪,这款车就要正式发布了糯,海外售价14万英镑起暴田歉,约合人民币138万隆可。国内250万以内应该是不要想了峭闻,土豪们还等什么莲瑞,赶紧再加价20万下手吧O浒切蕖(注释涣法:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挥端,外观上并无过多区别两堂拧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表背屑码:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的姆坛,因为用三个字就能总结昧:没区别贡定。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缄袜甫。除了实实在在的空间优势妙逝,那种与众不同的气势也是重要因素之一互分,这种毫无区别的外观渐穗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谅脓年。   英国人果然内(men)秀(sao)干鞋聘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洗强隋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅师侩,改造成了两个相对独立的乘坐区域紊,原本的中间座椅则变身中控台攀,提供了空调撑蹈、多媒体湃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键楔碧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盟溺。动力和传动系统方面叔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同岁速暗。   总结全赂:路虎揽胜L目前仅计划在中国讳、中东地区和北美市场推出抵奈疽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定穆繁肥。另外澜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型家蝎,预计广州车展发布氖户瞧。土豪们继续准备银子吧谈拇。 免责声明疲:本文仅代表作者个人观点试汹猩,与环球网无关扭碳朽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实些啊坝,对本文以及其中全部或者部分内容其峭、文字的真实性赡暗紊、完整性途桔俗、及时性本站不作任何保证或承诺羡急,请读者仅作参考裴,并请自行核实相关内容乾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蔫此,那就是新一代天籁·公爵僚。早在2008年6月劫,东风日产就推出了天籁·公爵羚亨郎,它的外观写酷寺、配置均有别于天籁其余版本搅亲改,更加高端大气上档次对侗师。也许它不是最走量的版本令秘,但绝对是天籁系列的一面旗帜戊搅。在让大家久等逾半年后脓统,新一代天籁·公爵终于露面胎,我们也第一时间对其进行了实拍壳嘲。据悉弯背,它将在11月举行的广州车展上正式亮相触忿。 『注叙:为方便大家阅读含瑰你,文中天籁·公爵简称公爵版朝习,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日际诚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测变厂歌,时而艳阳高照拐播竟,时而大雨倾盆拌沥嘿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点措葡乳,与身旁碧绿的草地相得益彰谎剩卢。我盯着它看了许久奴滥,心里盘算着湾勘晃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来忱?   嗯咐垃俏,画下草图之前得好好思考这个问题匡亨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心靠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挽撑得,唯独看起来太眼熟灸,对旗舰来说这可不是好事陀秆,在A6L甚至A4L面前搁,A8需要更多长者般的自信化。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸畏:六边形进气格栅面积比以前大了不少衅渭,而且线条硬朗到接近于矩形陵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体穆,从前脸横贯而过册,再加上全新的矩阵式LED大灯撬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧呈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奥,它是A8这次改款最重要的升级之一遂饰钝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现壁惹。以前大灯为例纽态扔,分为远光策澄、近光李斗逢、转向/示宽这三组成酞,所有光源都由LED组成室腊,通过与摄像头迸卢、夜视系统畏酶、导航系统等部件的协作簧,可以实现几项很有趣的功能僵:   在Auto挡位开启远光灯粟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆枪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咎矫艘,瞬间关闭部分独立的LED灯体淳,会车结束后甩谷彭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态好辑背。在整个会车过程中屑戒,对向车辆的位置一直不被照亮难辰,而其余位置能保持远光照明状态脑,既不妨碍对方驾驶员视线乌荒疟,也不影响自己观察前方路况粉祟,相当智能韧但连。   当夜视系统探测到行人时涤,LED灯会连续快速闪烁三下提懂涟,对行人起警示作用琶芯嘿,如果夜视系统探测到牛抬茂、羊之类的大型动物套,LED灯则不会闪烁烽,避免对动物造成惊吓据兄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蹿许娟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整认侍荒。另外它的转向灯采用动态效果捶,灯光朝着转向的方向滚动点亮孺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕朗躺快,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巳,提高安全性型间。   遗憾的是试驾活动只在白天进行般斜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钠懒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盛诧,有些来自室内的模拟演示仆脆胜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帝帅滑,看看这些功能的实际效果到底如何边。   跟前脸的改进相比乳俩,车尾变化幅度要小得多架滤,主要集中在尾灯部分遍,线条更加瘦长釜蟹然、扁平晦,视觉效果更干练躲按碉。除了那个“A8”标识醒疼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思首腥将,看上去还那么年轻运动姆,缺少沉稳气息媒绣。再打开车门一看袖合分,我明白了鼻沥付,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鼓,使用了和路虎卫士相同的发动机表丁,配备了六速手自一体变速箱沁完,以及许多高端的配置蔷渡。让这款车有了很多吸引人的地方保还,但通过试驾圣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感享瘸。很多设计还不是很成熟弦雄奢,尽管这样彤鼓梯,这款配备了柴油发动机的SUV庇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惠,依旧在同级别具有很强的竞争力抖腺巢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锹寸冀,尤其是大灯组的设计莎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驶,都比老款看着更有质感久草含。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小揣狙。此外悲彪,中网的设计很有层次感豢碌埃,运用了一些镀铬饰条掏,也让这款车的前脸显得更大方充氰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纺,钣金工艺还有待提高和。   车身侧面造型亮点不多瞬米,线条还算比较和谐吧澳腿,亮银的行李架比较好看睬趁了,但实际用途不大长栓蝗。车窗所占的侧面比重较邪崞昀尽,稍有点显得失重尖冠颇。四个车轮显得很粗犷涛,轮胎品牌是玛吉斯歪,成本并不是很高协糜上,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狸锹,注重排水性能龟赏林,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鬼躲弘。   车尾的造型比较臃肿挛,相比车头来说鲜驳,造型并不是很美观洽吨,尾灯的轮廓没有什么美感可言门响搭,轮廓显得比较生硬比焕。车尾下包围外观设计的不算太成熟咖姓,驭胜使用了三点式倒车雷达道何,在实际的体验中门,探头反应速度稍有些滞后磋善乖,给驾驶者的观察带来一定的不便股,不能及时的估计车尾与障碍物的距离傅免。   本文导航阜通肃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今继污,已经跨越了整整40年咐逛。在这期间即磕啸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寸?当这款全新君威GS出现在你面前阂剁,这个数字就已经不再重要覆。每当我们回顾历史邦,终究也是为了更好的感受当下芥桃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棵烂踞,的确也不太容易考究砍士,所以话不多说乓梨蜡,马上进入主题猴寇荤。   君威GS是别克君威的高性能版本吾瓶孟,作为其最明显的身份特征队邯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留埃涩亮,攻击性十足的设计让人印象深刻陛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感牌摔,采用盾形设计妹身颊,显得非常紧凑伙集。大灯部分全系新增了日间行车灯故齿,整体造型与普通版君威一致敌停,仅在内部细节上有些许不同哥。   车身长度啸查欣、高度比老款略有增加箱惕淬,宽度和轴距均未改变斤撑肠。侧面线条也是延续了之前的设计藤祥,十足的运动紧凑风格程。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颂,十分醒目攻临蓉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂倍廉杰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赖竣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妨贾,更显紧凑欧貉。LED尾灯为全系标配嘿地,灯罩经过熏黑处理圈侈,提升运动感肆帽。作为动力更强劲的运动版车型徐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚峡相,同时也满足了更大排气量的需求佳。   本文导航井猩壕:" "  近日筒,奔驰MLC的效果图再次被曝光倘瓢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氏耿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鼓袱称,融入了轿车的设计元素灿伐拦。据此前的消息敞板,该款车有望2015年推出巴疏撩。 奔驰ML   从最新的效果图来看刨侯独,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿握箱场,拥有相似的大灯造型伤,以及下保险杠的设计隧稿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈七媒闻。此番设计目标很明确筷郴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手勃谁懈。   动力方面也来自新款ML灭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW埃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW隋袒,峰值扭矩400Nm动卢,编者猜测未来MLC将会延续该动力部哥栏。不过筷,MLC未来还将推出AMG版本琉。 责任编辑嘎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乏返闲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心掣,然而对于消费者来说税,可选择性太多也未必是件好事孰化。许多车型的定位都非常接近涡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格顶透,那么它们到底谁更运动匙伺,谁更适合日常驾驶慈事士,谁的性价比更高呢安绢晃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陈换。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看串,马自达CX-5在价格上具有一定优势饰寡宋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虐叮,其它车型在20.78-25.28万之间息。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万清步础,价格适中秒,而且动力和配置都很不错法苏。反观翼虎界尚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样垦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缄竞,但翼虎胜在配置丰富侠谦、动力强劲吗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刷彪砰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万感,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疽隆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比开。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压环,这听上去有点意思烩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话豌馈畅,那么结果显而易见劲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势殿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瞪蕉浆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梧。然而消费者大可放心两裁,CX-5的动力也绝对称不上弱绷搭,尤其是市区行驶兴苯府,它的整体表现很轻盈活净颁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性懂,没有涡轮发力时的突兀感碗抚,这让它驾驶起来更为轻松躲。   无独有偶袒窘伦,两款车都采用了6AT变速箱怯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卷坑管,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浇。可惜的是坊坍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毙樊。另外甸磊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现迁丧,常规的形式很容易操作狄期胳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侩到,并不易于操作陵赴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氢,与翼虎也有将近3米的差距凑丸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蚕筐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎才界,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奢评膏。   油耗向来是日系车的优势所在辩,CX-5的发动机压缩比高达13:1隘轿啤,并且装备了i-stop启停系统渺夕,这让它的节油表现比较突出敢。在气温32℃祷灵、全程空调荤供、车载一人的情况下勾氏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试维,其中经历了畅通和拥堵等路况畔何,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km耍戚舒。同样路况下淮仓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右趁,尤其在开空调的状态下鲤,翼虎的油耗表现实在令人担忧价,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吮。   作为一款城市SUV蔽霖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惺倘,都采用了多片离合器式中央差速器呢联佬,并带有四轮电子辅助制动疏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困湃粱。从我们之前的测试来看脯蓟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肯团幢,所以脱困相对轻松一些但扮。不过在这里我们要告诫广大消费者娃汇虏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统和蓬酣,但两者的定位都是城市SUV乒,越野并不是它们的强项搬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标污,油门踏板的脚感餐、方向盘的转向手感厘地骑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要把解沙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缕茄。值得肯定的是某潭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手省效坷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汐。然而相比之下绕兼嗓,CX-5的整体感觉更加轻盈番尸绒,它开起来并不像SUV呵蜡,车头的反应更快良示,油门踏板的调校也更加线性峨结倍,而翼虎整体感觉更加沉稳糜限瞎,底盘扎实徐,但或许是由于整备质量更重的原因桨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疥碗。   就驾驶方面而言权点汾,CX-5给人的整体感觉是动力够用睹拉、油门线性茧舞、操控性出色煤坞,可以用“好开”来形容棉港。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柏劝光,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感帘,但翼虎的发动机输出并不线性乃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度短啸。另外脊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冠抗枪,加速郎靖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显膛危惯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车试蔼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑教童、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痞棋皇,放眼整个市晨凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虐挂,基本上5个手指头就能数过来监诬令,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者彩配射。   有关于新款E级外观梳寥褐、内饰及空间方面的介绍仙幻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拔攻。在我的这篇文章中协苇,主要关注E260L动力方面的表现户。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兄桶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW付,最大扭矩则达到了310N.m辜矩。虽然排量并不大灭懈暮,但是通过加大增压值释阮壳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手晒镶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用躬请,对于这款变速箱缓北哄,我想大家已经很熟悉了颠。只是我想再说一次肚刨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啃,但在日常驾驶过程中风,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锌题扮。大多数情况下温和檀许、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浑。   只有在深踩油门的情况下昧人蹿,E260L才会爆发出他凶悍的一面丁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绅香。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贾,你也可以说他动力输出不够平顺蚀扳烦。   一直以来楞彼,我都极为中意E级的悬挂调校伞辽扭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心末苛婪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感忌品。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候闲剐,我挺惊讶的艇垦挡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布簇磕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售地。可是仔细一想玩,也很难怪宝马会这么着急辖贬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”罕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品穗。据悉埂龚岁,宝马4系Coupe将在11月12日上市解颁麓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影憨李。(注钞:为方便大家阅读徊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车霞晦,在你初见时叙,很难相信自己会喜欢上他憾。因为你花痴于帅气拉风的外观痰绩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动岗,那么他的表现自然不会入你法眼儡芜耻。但时间久了还枷,你发现再帅的外表也会看腻吧哪偿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肌宝,放松不下皖亭。这时幂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仆物、运动但不难受的座驾疤阑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巩泻,除此之外晦空嚼,他还是一台很顾家的车眠合极。   没错赴,他没有特别帅气的外表慰森,没有特别强悍的动力唾亨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识稼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陀。下面长,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舷捍械。   ●车头造型犀利荤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桂笆绕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌第舞,定位低于大众净。现如今渭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坤恨滥,而伊比飒便与POLO出自相同平台仿帮悍。因此在车长等诸多细节上施凛,两者都十分类似琉都。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型悄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长仆狮圃、1.693米的宽度封阮茎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淮啤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车傻,这点确实让我感到吃惊怯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杉侧们。可以肯定的是擂锣,你无须对他的实用性产生怀疑角酚。   你有没有发现樊郴,他的日间行车灯丧喇,很像同集团的老大哥奥迪A8费降?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份焚姆辉。但毕竟涎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂保哗臣,他的目光也需要这样嚣张桑。   从车侧过渡到车尾方,顿时觉得辱楔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格丰记甭,从凶狠瞬间变成温顺拨。我揣测不出设计师如此分裂的思路洗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品济殊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抛签,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力任拎,而在我们的制动测试中讹揩腐,他的表现也确实不负众望钝匪蜡。我写这段话的时候苇钠,一名同事从我身后经过说了一句括性:“哎为检蒜,这轮毂挺漂亮的”簧脸。确实耿豆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话骨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浮无,在我看来另外两位应该是300SL和964核褂埃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100驳孙挟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间端,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氰乐聚。   直到1949年惫府,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功橡椭老。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拍酿贝,速度竟达到每小时 132 英里驳,不仅完成了试车炊,还一不小心成了世界上最快的量产车型抡很疮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type道旱汇,正当捷豹稳步发展的时候现取奔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失斑帝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蓖苟硷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泌壁,英国国宝干?人类想象力的结晶筹缮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逃祷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他孪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恍舰,正当捷豹稳步发展的时候屑方零,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拧弧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身未搞户,自内而外散发出优雅迷人的气质方微蛾,在这份自信与优雅之中棋硕菩,还蕴含着极强的力量感尼变扇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典幌锰牢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼甭。   作为E-Type在21世纪的继任者棠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感楷派罢,他更是一台纯粹的运动机器悉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代叉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尘汀,刚刚我试驾的是一台量产车忌驰。即便是用再前卫的眼光去审视辛怒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寝宦须,不过现实就摆在我的面前敞建檀,它的的确确是一台量产车呈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搂伴。所以顾,还是让我们先合隆下巴阿秃献、收起惊讶票委顾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙欧监。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年平逞惶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孙填。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发信男,而等待总是值得的讥,十年之后的今天尚撮沛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1很。   ● 外观僚萄补:旨在降低风阻   关于XL1的外观谐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它该驼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虽,他们的心中只有一个目标脾纯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189勃挽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锨泊睬,也皆源于此挨遣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm搔高,轴距也只有2224mm婚限,如果用世俗的眼观去衡量寝,它甚至比一台大众POLO还要行淮坠琛,不过也正是因此前侈,它才做到了POLO永远也做不到的氓琼饲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准童电体,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞄。   出于降低风阻考虑赊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搁帘,面对这样的设计檬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入童,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舰融糙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”埔便体。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痛,大众XL1的目的只有一个亥,那就是降低风阻坊蔷唯。而为了达到这一目的谅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代枫社,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像婚,不过相比于传统的外后视镜驶饯,如何掌控与后车的距离是个问题蕉紊擅。   ● 结构囊眉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滴纶,除了完美的空气动力学设计外敛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用懈容。作为一台重量仅为795千克的车型耿谱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料熊,约占车辆总重的21.3%甸旗撤,除此之外韦荣探,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理栓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾队伎淀,那么牧马人当仁不让的成为我的首严稚础,复古而粗犷的外形懒静慷,彪悍的身姿邪吵,经典的圆形头灯天辩,这些都是我选择它的理由然。那么在我稍作白日梦之后抽烂,请各位看官赶紧打断我的妄想耽奖,拉回到现实里零,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔡错够,那么好了喀拨霜,牧马人买不成掳苏楼,自由客或许能让我望梅止渴剖活。同样复古的外形秋碴害,依旧是个好选择境入。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烧贸敖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话栖宫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀唬。单就车头来说弄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嫌窃。简单中又透露着经典的味道惯。另外奇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撇蒜,突出了力量感琳金玛,Jeep的家族风格立马突显乐萝。   车的侧面造型同样如此风格队,走向笔直先氢缴,简单饱满撇互廊。当然不能仅仅介绍外观设计光思,作为一款SUV钳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的镐蚕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哨盖,离地间隙205mm伶辞,应对一般的越野路面足够了房。   车尾的设计十分简洁煞郝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条花沛,小巧又十分有力量感为。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洛耻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洁葛陆。从总体上看限扒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颅。   本文导航维鞘僻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节爽绕,而“侠”自古就有不同定义姥,“言必行琉兰,行必果摊绿,己诺必诚届,不爱其躯翘场酸,赴士之阨困模每,千里诵义者也谓之侠”订随腻。他的形象亦正亦邪翘矛无,游走于主流与非主流之间自成一派哄谈。随着近年来蛋,国内越来越多的人们悲炔阿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酗爱绅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹋适,开始在国内市场发力驶薄咳。其中炮岛,路虎全新一代揽胜运动版危绦伶,向无数消费者展现了一种精神涝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辞。   路虎全新一代揽胜运动版古龚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蠕祁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搁剃,它的独立特性被设计师完全释放敝疵俺。如今脐潜及,这款至今为止速度最快碗炽、相应最迅速全、反映最敏捷的全新路虎澜邪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揽是,冲入国内汽车市城趾 ,夕阳下一人一车猛倪,古道中膛我,说的是情义无价糠毙。谁人不为它心动日欣?路虎全新一代揽胜运动版杜年,驶入我们心中!   65年来烘岔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者袒栖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”继跑。如今互遣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版梦慑粉,再次席卷世界侯,那完美的车身比例蘑想臼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌壤闹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琶:4850mm*1983mm*1780mm墩枪呵,前后轴距2923mm釜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹容统,3.0 V6 SC汽油版HSL逆炉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沮抱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴呈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型定。   姿态万千的路虎揽胜运动版捞攫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腹碍哩,无拘无束的气郴场,气宇轩昂的出尘之表殴锈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹彼屠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒表沽,厚重的前脸乳得论,配合后倾式格栅设计楔啼侗,更突显了它的自信修翔夺。发动机盖上两条凌线刚强有力毫魄巳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹督套喊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情诲躬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虏。   车身侧面线条的风度也极不平凡酱戏平,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮并烫脯,带有亮黑色指状套件刃县、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口笔灭,装有亮黑色装饰边的后视镜绢普,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匈,这些铝合金结构的轮毂分为搅:19英寸5辐式铝合金轮毂怒、20英寸5辐式铝合金轮毂伦算、21英寸5辐式铝合金轮毂秋络、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂俏、22英寸5辐式铝合金轮毂嚷,无论您选择其中任何一款媳乖侥,它都可以陪您乘风破浪德矗凹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐博,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凳惫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中不,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痕什欢,整个车尾看似简单却极不简单亢核落。   本文导航伐篇串:" "  1998年妨棉戚,广州本田成立帕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骏丛盘,而时光推移衫另,今年9月12日辜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆外曝滔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户讹忿揽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁牌防,我们今天将穿越时空疮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纽匙翁。它虽然是日版右舵车型熊保目,但3.3L/100km的平均油耗赋性、双电机电动CVT孝酱纽、大容量锂电池僳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧充,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭啡桓缔。   外观更加原汁原味死湘痊:说到原汁原味涛红另,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本裁廊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同媒,更运动策社。混动蓝色特征协阑崔:作为混动车型卵掀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标普。   在下保险杠处摩篓炬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咳炭烘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瓮壕汐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计釜剃美。混动轮毂串陋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志芯泛内。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎范瘦,为节能更尽一份力哼琉。   本文导航忍是:" "  就在前两周沧,我的同事刚从上海归来成,当时就是为了试驾上海大众的朗行颇,而在不久后的今天笛,我来到了大理截匣,依然是试驾一款来自上海大众的新车逢渴,虽然我与我的同事地域不同难眷,但对于这两款车而言心煎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来触革,我不得不从朗逸说起还盟复,由于现如今大众某妫块化的产品研发侗剩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挝剃,朗逸牡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此米迷,它们的关系算是孪生兄弟桥么,反正我是这么理解的倍。   目前朗境的广告已经全线铺开峰溪,消费者的关注度也很高位,虽然我个人比较抵触牧芯匕郑块化的产物(感觉个性不足)甘迫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑编衬查,其次在10多万的紧凑级车里安赖该,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了犯惧。所以销量方面自然也很喜人镁剿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息白淀邵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台漆。   从英文名来看混外,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版窖浆小,朗行的英文则是Gran Lavida私,其实如果从相似度上来比较觅,朗境与朗行更加接近纳敲,因为它们均属两厢车熬贯临。我想对于这样一款车来说被爸,大家都不会有什么陌生感怪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍林泪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章俺努羡,我在上面也为你准备了延伸阅读功,可以先行了解一下丧。   说实话泼繁,朗逸系豹捶、朗行斑境、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瘦久铃,让我来区分一下苯武核,估计我也需要片刻的停顿毫叮,因为它们实在太像了!就朗境而言屠坤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条红县,并将内部更换为蜂窝状造型策乓埠,包围下部使用了黑色塑料虎,并加入跨级风格的银色护板弟,此外前雾灯变成了圆形覆抗顽,以上就是全部它的特征了干对。   既然定位于跨界车犬示,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙和赋休,同时为了更加配合Cross风格拆,车顶还加装了行李架复锣靛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙祷桃桔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识握荆。粗犷的风格也体现在轮毂上篓晾奶,样式上很难用语言准确的描述出来都缺抒,总之很复杂瘫赖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侩边掀。   尾部的变化几乎与前部一致涣角炉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蔽浚渴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舌涪骆,说实话就车尾而言焙,我感觉朗境比朗行好看了不少想兔。其它方面再无不同橙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辈,转向灯畏辖、倒车灯矛、刹车灯还都是卤素的箍。   本文导航抢适耗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戮潍盗,所以无论是合资劣枷轰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣佩却锣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性媒练,白领阶层糖德,夫妻年收入有50万元左右被雇,有房摆,老公有车媳。实际上晚,女主角目前也有一部老速腾车汀堆,开了已经7年准备换一台豪华SUV谅。这位女车主喜欢玩吻,追求年轻角奶,注重外形粒肮戮,并兼顾户外箔宽棱,不喜欢纯越野车型侵,而购买价位瞄准了40-50万元领域爸戊。所以我们直接选择了宝马X3兜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较畴矩环。   为了公平竞争阂赊鹅,我们选择的车型如下唐查凑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型售、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 材筐,三车的价格虽然有些区别铆本擎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吃舅醇,所以三车实际购买价格差异较小垢灌。   对比项目一烷昂旅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的娄腻首,特别是女性惊浩,希望自己能买到一款好看的汽车颅,就如同提包还有衣服一样霓炭睬,特别是成熟女性宏睹,尽管喜欢标新立异蛇玲孝,但也更愿意接受时尚动感的类型情涕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸林融,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯怀熟史,相比以往方头方脑的设计汤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少茨临孰。更让人动心的是避覆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拆,同时形象也不乏干练紧凑辛坏炽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润修淀,线条流畅扩必绘,稳重而且动感湿委,因此吸引了不少消费者怖贪捷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性亭瘫辖,但2013款并非全无变化哀评,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计偷插壁,此外还有大灯形状想蒋、前后保险杠炭第岁、尾灯瓷酶、排气管方面都作做了一些细节上的调整蛙划,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些矫丝斯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蚕,锋利的腰线哆捣,近乎方形的前后车灯殴霸穷,甚至连轮眉的造型都是方的谁似戎,虽然它是一部纯粹的城市SUV享维,却似乎在它身上找不到什么曲线剿,因此在奔驰车型中也算是有个性的迷。对于女性而言煤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了霜毕拴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面囤,三车都不约而同配备了氙气大灯太农黔,区别就是舍,宝马X3采用了远近光分离设计龋咯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体京吩挺。另外蹲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伦墙。另外兼肃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯枢,而宝马X3大部分车型则无此装备溅查。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蜕笔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心好匈,都50万元的车型横,自然都是配备比较好的轮胎品牌驾蔼坑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的卉辖,这些方面倒也不用纠结伤。另外需要说明的是浅拷,宝马X3是没有备胎的亥被,因为他采用了防爆轮胎臣,可以零胎压低速行驶一段距离柒哄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扣陈侩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹返枢,所以基本打成平手敝缓菇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涵海事,从两款车型的厂商指导价来看敬盗房,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略密鲁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)邪棋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一膳摔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计访:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”睹结,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要耽,这一点奔腾X80的确做到了沁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念殴慈晒,X造型的前脸具有很强的立体感膜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚举。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蠕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上毯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用苦迁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赏饭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奋涵剁。轮廓清晰的六边形进气格栅官蜡顶,中网上三辐式的金属饰条脱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度媒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式享舜狭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计娇赊,只要消费者能欣然接受嫂秦晶,似乎一切也都无可非议黄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面许涤能,除宽度相同外坊龄裂,X80的长规、高及轴距均占有绝对优势诫盾苯,反映到辆车的侧面造型上谅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形村凹糕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态社偶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蜕合,上扬的角窗结合扰流板的装配颗,使两款车型都增加了不少动感的元素弥巳钵。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色理彼募,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感酪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔贝泡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气匠供浑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化然世,饱满圆润的风格依然占据着主导甭甲。与X80的刚劲有力不同岔,ix35的线条运用更加